Mavi Vatanı En İyi Şekilde Savunmak! - Naval Systems Seminar

değerindeki proje sözleşmesi SSM ile Anadolu
Deniz İnşaat Kızakları [ADİK]/Furtrans Ortak
Girişimi arasında 17 Haziran 2oo9 tarihinde
imzalandı. İnşasına 28 Ocak 2o1o tarihinde
başlanan ilk gemi [Ç-151] 2 Ekim 2o1o tarihinde
törenle denize indirildi. İkinci gemi Aralık
2o1o, üçüncü gemi ise Mart 2o11 tarihinde
denize indirilmiştir. Milli tasarım LCT’ler;
79.85m boyunda olup, tam yük deplasmanları
1.156 tondur. 2 adet 2.32okW gücünde ana
motor, 2 adet dişli kutusu, 2 adet şaft ve dümenden
oluşan tahrik sistemi ile gemiler tam
yükle 18kt, boş olarak %85 motor yüklemesi
ile 2okt [azami 22kt] hızla seyredebilmekte.
16kt sürat ile 4oo deniz milinin üzerinde menzile
erişebilen gemiler, ikmal yapmadan 7 gün
süreyle denizde kalabilmekte. LCT, 18 kişilik
mürettebat tarafından işletilmekte ve 26o kişilik
bir Deniz Piyade birliğini beraberlerinde taşıyabilmektedir.
LCT, özsavunma için 2 adet
Aselsan 25mm STOP ve 2 adet 12.7mm MT ile
silahlandırılmıştır. LCT’lerin performanslarından
ödün vermeksizin [tam yükle 18kt sürat
gibi] güvertelerinde 2oo ton, düşük performans
ile de azami 42o ton [7 ana muharebe
tankı] yük taşıyabilme kapasitesine sahip olacağı
açıklandı. Mevcut takvime göre Savunma
Sanayi Destekleme Fonu [SSDF] kaynakları ile
Mavi Vatanı En İyi Şekilde Savunmak!
Türk Deniz Kuvvetleri’nin Doklu Helikopter Gemisi
[LPD] çalışması kapsamında ortaya çıkan tekliflerden
birisini RMK Marine Tersanesi tarafından
gerçekleştirilen Özgün LPD çözümü oluşturmaktadır
[altta] [Fotoğraf: İ. SÜNNETCİ/S&H]. Yine aynı
çalışma kapsamında ortaya çıkan bir diğer teklifi ise
Sedef Tersanesi’nin İspanyol Navantia tarafından
geliştirilen L-61 Juan Carlos I LHD üzerine
şekillendirdiği çözüm oluşturmaktadır [yanda]
[Fotoğraf: C. Devrim YAYLALI].
finanse edilen proje kapsamında ilk gemi, yürürlülükten
2o ay sonra, diğer yedi gemi ise
başlangıçta 3, ardından da 2.5 ayda bir şeklinde
DzKK’na teslim edilmesi öngörülerek,
son geminin teslimatı das Ağustos 2o12 olarak
planlanmıştı. Böylece ilk 4 gemi 2o11, son 4
gemi ise 2o12 yılında teslim edilmiş olacaktı.
Ancak, Liman Kabul Testleri [HAT] ve Deniz