Mizanpaj 1 - Tcdd

İşletme FaaliyetleriOPERATING ACTIVITIESÜlkemizde, doğu-batı yönleri doğrultusunda kesintisiz birdemiryolu ana koridoru oluşturularak, gerek ulusal, gerekseAvrupa - Asya arasında transit ulaşım olanaklarınınartırılması amacıyla demiryolu yük taşımacılığı projelerineöncelik verilmiş bulunmaktadır. Bu projelerden en önemlileri;Blok Tren Taşımacılığının Geliştirilmesi, Lojistik MerkezlerKurulması, Tır Kasası Taşımacılığına Başlanması,Otomobil Taşımacılığı, Türkiye-Rusya Tren Feri Hattı OluşturularakKombine Yük Taşımacılığına Başlanması, MarmaraDenizinde Kombine Taşımacılık, Türkiye-Suriye 3.Demiryolu Sınır Kapısının (Çobanbey) Açılışı, İltisak HattıYapımlarının Yaygınlaştırılması, Özel Sektör VagonlarınınTeşvik Edilmesi, Yük Taşımacılığında Çoklu Ödeme Sistemleri’dir.Kuruluşumuzun taşıma payının ve gelirinin artırılması, taşıtıcıfirmaların ulaşım maliyetlerinin düşürülmesinin yanısıra makro ekonomik dengeye olumlu yönde katkı sağlanmasıamacıyla; blok tren işletmeciliğine geçilmiş, kombinetaşımacılık ve 3. şahısların vagon sahibi olmaları desteklenmiş,vagon parkımızda bulunmayan vagonların imalisağlanarak taşıma kapasitesi artırılmış, Kuruluşumuz tarafındantaşınan geleneksel yüklerin yanında, demiryoluylataşınamayan yüklerin taşınması için özel sektörle işbirliğiiçerisinde çalışmalar yapılarak Türkiye’de ilk defa; gazlı içecekler,meşrubat, su ve benzeri içeceklerin demiryolu iletaşınması sağlanmıştır. 2002 yılında taşıması yapılmayanpetrol ve petrol ürünleri, otomobil, sanayi ürünleri, inşaatmalzemeleri, gıda maddeleri, konteyner v.b. eşyalar bloktrenlerle taşınmaya başlanılmıştır.Blok Tren İşletmeciliği: Kuruluşumuzca 2004 yılı başındanitibaren Blok Tren İşletmeciliğine geçilmesiyle, taşınanyük miktarında artış sağlanmış, kaynaklar daha etkinkullanılmış, taşıma süreleri kısaltılmıştır. Bütün bunlar, taşımamaliyetlerini azalttığı gibi, müşteri memnuniyetini deartırmıştır. Kısacası yurtiçinde ve yurtdışındaki blok trenuygulamamız ile hem zamandan hem de paradan tasarrufsağlanmıştır. Bu uygulama ile 2010 yılında 24,3 milyon tonyük taşınarak 2002 yılına göre yük taşıma miktarında %67, yük taşıma gelirinde ise % 206 artış sağlanmıştır.Uluslararası Taşımalar (İthalat+İhracat): Türkiye’den Batı’daAlmanya, Macaristan, Avusturya, Bulgaristan, Romanya,Slovenya’ya, Doğuda; İran, Suriye ve Irak’a; OrtaAsya’da Türkmenistan, Kazakistan ve Pakistan’a karşılıklıolarak blok trenler çalıştırılmaktadır. Uluslararası Blok Trentaşımacılığı ile 2010 yılında 2,7 milyon ton yük taşınarak2002 yılına göre %107 artış sağlanmıştır.Otomobil Taşımacılığı: Gelişmiş ülke demiryollarında olduğugibi otomotiv taşımacılığının trenle yapılması Ülkemizdede başlatılmıştır. Köln (Almanya)-Köseköy-Kölnblok konteyner treni ile Ülkemiz ve Almanya arasında oto-88