Mizanpaj 1 - Tcdd

İşletme FaaliyetleriOPERATING ACTIVITIES2010 Yılı Banliyö Taşımalarının Artış NedenleriniSıralarsak;- Haydarpaşa - Gebze ve Sirkeci- Halkalı banliyö bölgesindeyolcu sayısında 2010 yılında önceki yıla göre ortalama% 5 oranında artış meydana gelmiştir. Bu artışta heriki banliyö hattında 01.09.2010 tarihinde hizmete verilenyeni banliyö setleri etkili olmuştur.- Ankara banliyösü yolcu sayısı da 2010 yılında, geçenyıla göre % 4 oranında artış göstermiştir. Bu artışta da Sincan- Kayaş banliyö hattında 23.08.2010 tarihinden itibarenhizmete verilen yeni banliyö setleri etkili olmuştur. Sözkonusu banliyö tren setleri, klima, otomatik kapı, kamera,anons ve görsel yayın sistemi gibi teknik özellikleri ile mevcutbanliyö dizilerine göre daha hızlı, konforlu ve güvenlibir seyahat imkânı sağlamaktadır.- Ayrıca Ankara banliyö bölgesinde geçen yıla göre sefersayılarındaki artış da banliyö yolcu sayısını arttırmıştır. AnkaraBanliyösü tren seferleri 11.10.2010 tarihinden itibarengünlük 132 seferden 169 sefere çıkarılmıştır. Budüzenleme kapsamında Sincan ve Kayaş’ tan karşılıklı olarakdaha sık sefer aralığında tren işletilmektedir.Çağdaş kent olmanın birinci koşullarından birisi olan,yapım maliyeti ucuz, kullanım ömrü uzun, petrole bağımlıolmayan, çevre dostu raylı sistemlerin kentlerimize kazandırılmasıamacıyla, üç büyük kentimizde İstanbul’da Marmaray,İzmir’de Egeray, Başkentimizde Başkentrayprojeleri başlatılmıştır. Bu projelerle banliyö sistemlerimetro standardına getirilecektir.Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğü tarafından yürütülenİstanbul’un kent içi ulaşım sorununa toplu taşımacılıklaköklü bir çözüm getirmeyi amaçlayan MARMARAYprojesi kapsamında Avrupa yakasındaki Halkalı'dan Anadoluyakasındaki Gebze'ye kesintisiz, çağdaş, yüksekkapasiteli, hızlı, çevre ve tarihi dokuyu tahrip etmeyen,diğer ulaşım sistemleriyle entegrasyonlu 76.3 kilometrelikyüzeysel metro inşa edilecektir.Marmaray'ın hizmete girmesiyle birlikte Gebze - Halkalıarasında 2-10 dakikada bir sefer yapılarak her iki yakadabir saatte tek yönde 75.000 yolcu taşınması öngörülmektedir.Proje kapsamında toplam 440 aracın teslim alınmasıplanlanmaktadır.Ülkemizin üçüncü büyük kenti olan İzmir'in trafik sorununakalıcı bir çözüm üretmek amacıyla, TCDD ve İzmirBüyükşehir Belediyesi tarafından, Kuruluşumuza ait Aliağa-Alsancak - Cumaovası arasındaki mevcut demiryolu hattındametro standardında müşterek banliyö işletmeciliğiyapmak amacıyla, İzmir Banliyösünün Belediye ile ortak işletilmesiiçin işbirliğine gidilmiş, her iki Kuruluşun yetkililerinceprotokol imzalanmış ve bu amaçla Belediye’yle73