Mizanpaj 1 - Tcdd

Mevcut DurumCURRENT SITUATIONIV.3Çeken ve Çekilen Araçların DurumuSTATUS OF ROLLING STOCKSÇEKEn ARAÇLARIn DURUMU2009 YılıYear 20092010 YılıYear 2010Uzun Faal Net N.Faal Uzun Faal Net N.FaalMevcut Yatar Mevcut Faal %'si Mevcut Yatar Mevcut Faal %'siUnit Out of Availability Net Avail Current Out of Availability Net AvailService Current Availability Active % Service Current Availability Active %(long time)(long time)Buharlý Loko 7 5 2 1 50 7 5 2 1 50Steam LocoElektrikli Loko 64 0 64 56 88 64 0 64 52 81Electrical LocoDizelli Loko 550 2 548 447 82 544 6 538 470 87Diesel LocoAnahat 439 2 437 364 83 435 3 432 387 90MainlineUzunyol Manevra 63 0 63 45 71 63 3 60 46 77Long TrackMainline ShuntingManevra 48 0 48 38 79 46 0 46 37 80ShuntingElektrikli Dizi 83 0 83 70 84 99 0 99 91 92EMU’sDizelli Dizi 52 0 52 41 79 55 0 55 46 84DMU’sYüksek Hızlı Tren Seti 7 1 6 6 100 12 1 11 11 100STATUS OF TRACTIVE VEHICLES2010 yılında faal oranları elektrikli lokoların %81, dizellilokoların %87, elektrikli dizilerin %92 ve dizelli dizilerin%84 olmuştur. Elektrikli lokolarda faal oranları 2009 yılınagöre azalmış, dizelli dizilerde, dizelli lokolarda ve elektriklidizilerde faal oranları artmıştır. Yüksek hızlı trensetlerinin faal oranı ise %100 olmuştur.54