630 kwa dizel jeneratör 1 adet - TRT
630 kwa dizel jeneratör 1 adet - TRT
630 kwa dizel jeneratör 1 adet - TRT
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>630</strong> KVA (STAND-BY) DİZEL ELEKTROJEN GRUBUTEKNİK ŞARTNAMESİ1- KONU1.1- Bu şartnamenin amacı, <strong>TRT</strong> İzmir TV Müdürlüğü stüdyo ve hizmet birimlerininyedek enerji ihtiyacını karşılamak üzere, en az <strong>630</strong> kVA stand-by gücünde, 380/220V50 Hz otomatik kumandalı <strong>dizel</strong> jeneratör grubu teçhizatının temini ve montajınınyapılarak çalışır vaziyette <strong>TRT</strong> ye teslimini sağlamaktır.1.2- Söz konusu jeneratör grubu şebeke yedeği olarak kullanılacaktır.1.3- Aynı odada bulunan ve halen Bölge Müdürlük binasını besleyen 125 kVA lık <strong>dizel</strong>jeneratör grubu ise sökülerek İzmir/Torbalı’da <strong>TRT</strong> ce belirlenecek bir yerebırakılacaktır.1.4- Teklif veren firmalar Teknik Şartname maddelerini tek tek cevaplayacaklardır. Cevapsayfalarında imza ve firma kaşesi bulunacaktır.1.5- Verilen doküman ve kataloglarda teklif edilen modeller işaretlenecek ayrıca budokümanlarda da firma imzası ve kaşesi olacaktır.2- GENEL TALEPLER2.1- Satın alınacak jeneratör, gerekli teçhizatı ile birlikte tamamı yeni ve kullanılmamışolacaktır. Jeneratör setinin uygun ve görünen yerinde bulunacak etiketi üzerinde imalyılı, seri no’su, tipi v.b. bilgiler bulunacaktır.2.2- Dizel motor alternatöre akuple edilerek (hareketli kısımlar muhafazalı) şasi üzerinevibrasyon emici lastik takozlar ile bağlanacaktır. Jeneratör odası bina içerisindeolduğundan titreşimi önlemek üzere şasi ile zemin arasında da vibrasyon emici takozkullanılması uygun olacaktır.2.3- Teklif edilen Dizel motor, Alternatör imalatçının orijinal üretimi olacaktır. (Hiçbirmalzeme çıkma veya kesinlikle 2. el olmayacaktır.)2.4- İhaleyi kazanan firma Dizel motor ve Alternatörün orijinal fabrika test raporlarınıbelgelendirip, <strong>TRT</strong> Kurumuna verecek, ayrıca firmalar üretim ve satış yaptıklarıyerlerle ilgili bu güçlerde veya bu güçlere yakın jeneratör için referans listelerinitekliflerine ekleyeceklerdir.2.5- Şehir şebekesinde bir kesinti olması halinde, jeneratör otomatik devreye girecek veyükü maksimum 20 sn. de üzerine alacaktır. Şehir şebekesi normale döndükten sonragrup 3 dk daha yükü üzerinde tutacak, yükün şebekeye aktarılmasından sonra grupsoğutma amacıyla bir süre yüksüz çalışacak, bu sürenin sonunda otomatik stop edecekve bir sonraki şebeke arızası için hazır olacaktır.2.6- Jeneratör grubunun çalışmasını izlemek üzere ilgili personelin bulunduğu teknisyenodasına uzak izleme paneli montajı yapılarak sistemin şebekeden veya jeneratördenbeslendiği panelden izlenebilecektir.2.7- Dizel jeneratör grubu bir adımda prime gücünün %65 yükünü üzerine alabilmelidir.Tam yükten yüksüz duruma, yüksüz durumdan tam yüke geçişlerde, geçici hızdakideğişme nominal hızın %15’ini, yük değişimlerinde ise nominal hıza göre hızdakigeçici değişme %5'i geçmeyecek ve en fazla 2 saniye sonra nominal değere gelecektir.2.8- Jeneratör grubunun montajı ve bağlantıları ile ilgili çalışmalar <strong>TRT</strong> Kurumuncabelirlenen gün ve saatlerde yapılacaktır.
2.9- Jeneratör grubunun konulacağı bina yerleşim merkezinde olduğundan jeneratör odasınaiçeriden(yaklaşık 160 m²) ses yalıtımı yapılacaktır. Bu ses yalıtımı;a- Odanın yan duvarlarına, içerisinde taş yünü ve alev yürümeyen cinsten yalıtımmalzemesi kullanılarak yapılmış üzeri galvaniz veya alüminyum perfore delikli saçlakaplı panellerle kaplanarak, tavanda ise alev almayan cinsten akustik piramit süngerkullanılarak yapılacaktır. Yalıtım malzemeleri hem yapıştırılacak ve hem de dübelletutturulacaktır. Veya,Odanın yan duvarlarına ve tavana uygun kalınlıkta, tercihen açık renkte yanmazlıkstandartlarına uygun, alev almayan cinsten Akustik Pramit Sünger döşenecek,süngerler yapıştırıldıktan sonra üzerine, tel kalınlığı 2 mm, göz aralığı yaklaşık 40x40mm (piramit tepelerini ezmeyecek ölçüde) olan galvaniz helezon örgü telleri bağlantıelemanları ile dübelle tutturulacaktır.b- Radyatör önüne ve hava emiş penceresine ses kesme bariyerleri (gerekiyorsa çiftbölmeli) konacaktır.c- Odanın giriş kapısı ve çerçevesine de ses yalıtımı yapılacak olup grup tam yükteçalışırken radyatör önünden 12 metre mesafede gürültü seviyesi 65 dB/Ageçmeyecektir.Ses yalıtımı konusunda istenilen seviyeyi tutturmak üzere daha değişik alternatifteklifler de değerlendirilebilecektir. Firmalar tekliflerinde jeneratör odasındakises yalıtımını nasıl yapmayı düşündüklerini Teknik Şartnameye verdiklericevaplarda belirteceklerdir.2.10- Firmalar jeneratör grubunun montajının yapılacağı yeri görerek kullanılacak malzeme(kablo, kablo kanalı, şalter, bara, yalıtım malzemesi vb ) ve çalışma şartları hakkındabilgi edinecektir. Bilgi eksikliğinden dolayı <strong>TRT</strong> Kurumu herhangi bir sorumlulukalmayacaktır.2.11- Jeneratör grubu montajı ile ilgili işler tamamen firmanın sorumluluğu altında olupşunları içermektedir;a) Jeneratör odasındaki menfez ve kanalların açılması, emiş penceresiningenişletilmesi, beton kırılması, boru tesisatı döşenmesi, dağıtım panosu üzerindegerekli değişikliklerin yapılması,b) Jeneratör ile dağıtım panosu ve otomatik transfer panosu arasında kuvvet vekumanda kablolarının çekilmesi ve bağlantılarının yapılması,c) Jeneratör egzos susturucusu hastane tipi (çift bölmeli) olacak ve egzos sistemine ısıve ses yalıtımı yapılarak galvanizli sac ile kaplanacaktır. Jeneratörün egzos çıkışıuygun bir şekilde çatıya doğru uzatılıp yukarı doğru yönlendirilecek ve iki bina arasıses yankılanması önlenecektir.d) Jeneratöre ait mimik uzak izleme paneli yaklaşık 100 metre mesafedeki teknisyenodasına konulacak ayrıca jeneratörün bilgisayar üzerinden de izlenebilmesisağlanacaktır.2.12- Firma gerek yeni jeneratör grubunun montajı ve gerekse mevcut grubun demontajısırasında verdiği hasarı orijinal haline uygun olarak onaracak ve eski halinegetirecektir.2.13- Teklif veren firmalar teklifleriyle birlikte aşağıdaki dokümanlardan 2’şertakım verecektir:-Teklif edilen jeneratör grubuna ait orijinal kataloğu-Dizel Motor, Alternatör, Tablo ve Akü Şarj cihazı ile ilgili teknik dokümanlar,-Dizel Motor ve Alternatör Performans Eğrileri.2
2.14- Jeneratör seti ile birlikte, Dizel jeneratör grubu ile transfer panosunun bakım, onarım veişletmesinde kullanılmak üzere verilecek dokümanlar;- Çalıştırma, İşletme ve bakım klavuzu (2 takım)- Motor ve alternatöre ait tamir bakım ve yedek parça katolokları (2 takım)- Otomatik kontrol ve güç panoları açık devre kablaj şemaları (2 takım)Verilecek dokümanlar Türkçe (tercih) ve/veya İngilizce olacaktır3- STANDARTLAR3.1 Teklif veren Firmalar İdari Şartnamede belirtilen uluslar arası standartlara ait belgelerisunacaktır.4- ÇALIŞMA ŞARTLARI4-1 Şartnamenin 1-1 Maddesinde anılan güçler ISO 3046/1 çerçevesinde ve aşağıdakişartlarda istenecektir.-Yükseklik :10 mt. ( Ortalama )-Bağıl nem :% 70-Sıcaklık :-15 C , + 45 C4-2 Jeneratör Grubu –15°C ile +45°C arasında sürekli çalışmaya uygun olacaktır.Standartlara uygun olmayan teklifler kabul edilmeyecektir.5-DİZEL MOTORFirmalar önerdikleri Dizel motorla ilgili aşağıdaki bilgileri vereceklerdir.5-1 Marka :Model :Tip numarası :5-2 Dizel Motor aşağıda belirtilen özelliklerde olacaktır:a) Net çıkış gücü :Dizel motor çıkış gücü ISO 3046 standartlarına ve jeneratör grubununçıkış gücüne uygun seçilecektir. Dizel motor çıkış gücü 1500 d/d ve güç faktörü Cosϕ 0,8’ egöre alternatörden en az 450 Kw prime güç verebilecek kapasitede olacaktır.b) Zaman : 4c) Silindir sayısı : çiftd) Devir sayısı : 1500 rpme) Regülasyon sistemi : Elektronik hız regülatörü,f) Soğutma şekli : Su,g) Start şekli : Elektrikli 24 V DC marş motorlu ( 12 Voltluksistemler kabul edilmeyecektir.)h) Aspirasyon şekli : Turbo şarjlı (Tek kademeli)ı) Ateşleme şekli : Direkt püskürtmeli,3
5-2-1 Dizel motorun tam yükte prime güçteki yakıt sarfiyatı 205 g/Kwh ten fazla olmayacakve firmaların teklife ekleyeceği <strong>dizel</strong> motor katalogunda bu husus açıkça görülecektir.Firmalar teklif ettikleri <strong>dizel</strong> motorun;% 100 yükte : ................... (g / kWh)% 75 yükte : ................... (g / kWh)% 50 yükte : ................... (g / kWh)% 25 yükte : .................. (g/ kWh) olarak yakıt tüketim miktarlarınıbelirteceklerdir.5-3 Dizel motorun hız kontrolü için elektronik tip governor olacaktır. Jeneratörlerintasarımında belirtilen nominal hız ve yükte sürekli çalışmaya uygun Endüstriyel tipmotor kullanılacaktır.5-4 Jeneratör grubu şebeke yedeği olarak çalışacağından seçilecek motor %100 yükaltında çalışmaya uygun tipte olacaktır. Dizel motorun, şebeke geriliminin kesildiğianda tam yük altında nominal kararlı hızına ulaşması ve Yük değişimlerinde deYüksüz durumdan tam yüke, Tam yükten - yüksüz duruma (Boşa), geçişinde nominalhızına ulaşması 10 sn’den fazla olmayacaktır.5-5 Dizel Motor, herhangi bir mekanik arızaya veya anormal ısınmaya sebebiyetvermeksizin 12 saatlik sürekli çalışma sonucunda, 1 saat süreyle nominal hızda primegücün % 10 fazlasını ( Nominal yük x 1.10 ) verebilecek güçte olacaktır.5-6 Dizel Motor - 15 C , + 45 C çevre sıcaklığında çalışmaya uygun olacak ve su ilesoğutulacaktır.5-7 Yükseklik Kompanzasyonu, daha az duman ve gürültü seviyesi, yakıtekonomisi sağlanması için tek kademeli turbo şarjlı motorlar teklif edilecektir. İkiveya daha fazla kademeli (Seri) Turbo şarj kesinlikle kabul edilmeyecektir.5-8 Dizel motor soğutma sistemi +50 (artıelli)°C çevre/ortam sıcaklığında motorun sürekliçalışmasını sağlayacak, motora monteli orijinal radyatör ve motordan tahrikli fanolacaktır. Soğutma radyatör fanına dokunmayı önleyici muhafaza ve radyatör önünepetek koruyucusu monte edilmiş olacaktır.5-9 Soğuk havalarda motor bloğunun belli bir ısıda tutularak kolay çalışmasını ve yüküüzerine almasını sağlamak amacıyla termostat kontrollü ceket suyu ısıtıcıları (elektrikidevri daim pompasına haiz)bulunacaktır. Isıtıcıların giriş ve çıkışlarında küresel vanabulunacaktır. Isıtıcılar paslanmaz metalden imal edilmiş olacaktır.5-10 Hava filtresi, motor tasarımında kullanılan orijinal tipte olacaktır.5-11 Stop selenoidi yalnız motor durdurulurken enerjilenecektir. Motor tamamen durduktansonra enerjisi kesilecektir. Teknik zorunluluk nedeniyle bu durumun mümkünolmaması halinde stop selenoidinin yanmaması için yeterli elektriki ve mekanikiönlemler alınacaktır.5-12 Egzost manifoldu motor titreşimlerinin egzost sistemini etkilememesi için uygunuzunlukta her iki tarafı flanşlı esnek boru (kompansatör) sistemleri ile teçhiz edilmişolacaktır.5-13 Silindir gömlekleri yaş tip ve değiştirilebilir tipte olacak, motorların ana ve kolyataklaması parçalı kaymalı tip olacaktır.5-14 Teklif edilen <strong>dizel</strong> motor Jeneratör Gruplarında en az 5 yıl denenmiş olacaktır. Aynı<strong>dizel</strong>in kullanıldığı jeneratör grubu kullanıcılarının yurt içindeki referansları ve / veyalistesi teklife eklenecektir.5-15 Kullanılmış yağ uygun manuel bir pompa yardımıyla kolayca boşaltılacaktır. Pompagrup üzerine monteli olarak verilecektir.5-16 Dizel Motorlara son muayenelerini müteakip koruyucu yağ ve -25 °C uygun antifrizkonulacaktır.4
6- ALTERNATÖR :6-1 Teklif edilen Senkron Alternatör 4 kutuplu, tek yataklı kendinden ikazlı ve regüleli,tabii havalandırmalı, fırçasız, döner alanlı, tropikal izolasyonlu H sınıfı, katı halelektroniğine uygun, elektronik tip otomatik voltaj regülatörüne haiz, sürekli çalışmayamüsait tipte olacaktır.6-2 Teklif edilen alternatör aşağıda belirtilen özelliklerde olacaktır.a)- Çıkış gücü (En az): <strong>630</strong> kVAb)- Gerilim (Fazlar arası): 380 Voltc)- Frekans: 50 Hzd)- Devir: 1500 rpme)- Verim (En az) : %93f)- Dalga şekli: Sinüsg)- Parazit bastırma: N (VDE 0875) (Tercihen)h)- Koruma sınıfı : IP 23j)- Güç faktörü (Değişken yüklerde) : CosQ=0.8 - 1 (Değişken yükte)k) Isı izolasyon sınıfı :H6-3 Kalıcı Voltaj Regülasyonu: Alternatöre tam yük uygulandığında, geçici voltajdeğişimleri tamamlandıktan sonra ayarlanmış olan kalıcı voltaj regülasyonu %±1'igeçmeyecektir.6-4 Geçici Voltaj Regülasyonu: Set edilen (Ayarlanan) voltajda, tam yükten yüksüzduruma, yüksüz durumdan tam yüke geçmesi halinde geçici voltaj değişimi, nominalvoltajın %15' ini geçmeyecektir ve voltaj 1 sn içinde nominal voltajın %5'i sınırlarınagelecektir.6-5 Alternatör, kararlı çalışma sırasında frekansın 50 Hz ±1% değerinde kalacaktır.6-6 Çalışma sırasında, kontrol panosundan gerektiğinde bir potansiyometre yardımı ileveya menüden voltajı ayarlamak mümkün olacaktır.6-7 Alternatörün çevre çalışma sıcaklığı -15 °C, +45°C dir.6-8 Teklif edilen alternatörlerin parazit giderme tipi belirtilecektir,6-9 Alternatörlerde döner diyot devresi kullanılacak ve fırçasız tipte olacaktır. Üç fazlı tamdalga doğrultucu rotor şaftı üzerinde olacak ve ikaz sargısı, ikaz akımı ihtiyacınayetecek kapasitede olacaktır. Ayrıca bu düzenleme her hangi bir hasara uğramadannominal akımın %150'sini bir dakika süre ile verebilecektir.6-10 Güç çıkış bağlantıları Alternatör terminalinden yapılacaktır. Faz, Nötr ve Toprakhatlarında iyi izolasyon sağlanacak. Çıkış baralarının üzerinde bağlantı için uygun çapve miktarda delik açılarak terminaller arasında kolay bağlantı ve atlama yapılabilmesiiçin yeterli mesafe bırakılmış olacaktır.6-11 Güç kablolarının çıkışları jeneratör montajına bağlı olarak sağ veya sol taraftanyapılacaktır. Bunun için terminal kutusunun sağ ve sol tarafına uygun çapta kablo çıkışdelikleri bırakılacak, delik çeperlerinin kabloları kesmemesi için uygun genişlikterekorlar takılacak, kullanılmayacak delikler ise plastik kapaklarla veya rekorlarla kapalıolacaktır.5
6-12 Üç fazda meydana gelebilecek kısa devre durumunda kısa devre akımı nominal akımın2,5 - 4 katı olacaktır. Sargılar ve makinenin diğer parçalarına hasar vermeden izinverilecek kısa devre süresi en az 10 sn. olacaktır.6-13 Alternatör madde 6-2 de belirtilen şartlarda güç faktörü Cos φ: 0.8 - 1 arasında binadabulunan UPS’leri, klima ve kalorifer sistemleri ile aydınlatmayı besleyecektir. Bukoşullarda voltaj dalga şekli sinüzoidal olacaktır.6-14 Alternatör muhafazası çelik saçtan yapılmış olacak ve taşıma için halkalar konulacaktır.Alternatör havalandırma muhafazası IP 23 standardına uygun olacaktır.6-15 Alternatörle ilgili aşağıda belirtilen bilgiler ve diğer karakteristikler detaylı olarakcevaplandırılacaktır.-Alternatör marka, Model ve Tipi :-Alternatör karkası :-Verim (Tam yükte ) :-Kısa devre performansı :-Ani yük performansı :-Aşırı yük performansı :-Aşırı hız kapasitesi :-Parazit bastırma derecesi :-Konstürüksiyon tipi :-Sargılar ve yerleştirme :-450 kW da dalga şeklinde bozulma :-Soğutma : :-Yataklar :-İkaz sargıları :-Toplam harmonik faktörü (THF)7- DÜZENLEME :Firmalar tekliflerine dahil olmak üzere, aşağıda belirtilen malzeme/teçhizatı da grupfiyatına dahil olarak verecektir.-Motoru çalıştırmak için 20 sn aralıkla en az üç marş yapacak uygun güçve kapasitede az bakımlı veya bakımsız akü verilecektir.-Akü tipi ve amper-saat kapasitesi teklifte belirtilecektir.-Alarm kablolarının her iki tarafı soketli olacak. ( Çoklu kablo )-Günlük yakıt Tankı. ( 1500 litre kapasitede )-Yağ boşaltma pompası-Su ayırma filtresi ( Yakıt tankı besleme hattı çıkışına konulacaktır.)-Hava atma panjuru. (Hava atma panjur ölçüleri, Jeneratör havalandırmasına uygunölçülerde ve özellikle grubun çalışmadığı esnada dışarıdan içeriye her hangi birmadde, cisim veya canlı girişine imkan vermeyecek şekilde tasarlanacaktır.)-Hava emiş ve atış panjurlarının önüne şartnamenin 2.11.Maddesinde bahsedilen sesyalıtımı için konulacak ses kes bariyerleri ve oda duvarlarındaki yalıtım malzemeleri,-Flanşlı egzost özel susturucusu ve titreşim önleyici esnek egzost borusu 90derece egzost dirseği ve diğer gerekli bağlantı ekipmanları.6
8- YAKIT SİSTEMİ :8-1 Jeneratör grubu için 1,5 tonluk yakıt tankı verilecektir. Yakıt tankı yer tipi ve sehpalıolacaktır.8-2 Yakıt tankı 3mm kalınlığında iyi kalite çelik saçtan imal edilecek. Bağlantılar içingerekli tesisat malzemeleri (el pompası ve filtre ) ile yakıt seviye gösterge tertibatıyakıt tankı üzerine takılmış olacaktır.8-3 Bir <strong>adet</strong> yarım turlu el pompası yakıt tankı üzerine monte edilecektir.8-4 Yakıt tankı üzerinde şu teçhizat bulunacaktır:- Doldurma ağzı- Yakıt geri dönüş borusu için manşon konulacaktır.- Yakıt seviye göstergesi- Yarım turlu el pompası- Su ayırıcı filtre- Tortu ve su alma tapası- Havalandırma borusu- Yakıt çıkış borularında küresel vana bulunacaktır.9- PANO :9-1 Jeneratör kontrol paneli jeneratör odasında (jeneratör üzerinde) olacaktır.9-2 Jeneratör üzerinde 3x1250 A (TMŞ) alternatör kesici şalteri bulunacaktır.9-3 Şalt odasındaki mevcut transfer panosu; üzerindeki şalterler ve diğer teçhizat panodansökülecek ve yeni motorlu şalterler bu panoya monte edilecektir. Şebeke ve jeneratörmotorlu şalterleri 3x1250 Amper değerinde olacaktır.9-3.1 Panoda kullanılacak şalterlerin marka ve modeli belirtilecektir.9-3.2 Pano içerisindeki baralar ve şalter bağlantı uçları gibi tehlikeli aksamların üzerlerişeffaf malzeme ile kapatılarak yanlışlıkla dokunma engellenecektir. Buralara‘’DİKKAT! YÜKSEK VOLTAJ‘’ etiketi, konulacaktır. Panoların içindeki tümŞalter, Kontaktör, Role, Elektronik kontrol elemanlarının montajı, ön kapaktankolayca ulaşılabilecek şekilde yapılacak, kumanda kabloları basit ve kolayca bakımiçin kablo kanallarından geçirilecektir.9-3.3 Alternatör kesici şalteri ile şalt odasındaki transfer panosunda bulunan jeneratörmotorlu şalteri arasına yaklaşık 20 metre en az 3(3x150+70 mm²) kesitinde NYYkablo çekilecektir.9-3.4 Şalt odasına yeni yapılacak şebeke panosunda, 3x1600 A TMŞ giriş şalteribulunacaktır. Bu şalter trafo A.G. Dağıtım Panosundaki 3x2000 A TMŞ ileirtibatlandırılacaktır. Bağlantı için Trafo gelişi olarak kullanılan mevcut 15( 1x240mm²) fazlar ve 6(1x120 mm²) kablolar nötr için kullanılacaktır. Ayrıca panoda 1 <strong>adet</strong>3x1250 A TMŞ, 1 <strong>adet</strong> 3x<strong>630</strong> A TMŞ ve 1 <strong>adet</strong> 3x800 A Enversör şalter bulunacaktır.3x1250 Amper TMŞ den transfer panosu şebeke motorlu şalteri beslenecektir. Bubağlantı için yaklaşık 20 metre 3(3x150+70 mm²) NYY kablo kullanılacaktır. Bupanodaki 3x<strong>630</strong> A TMŞ, 3x800 A enversör şalterin şebeke girişini besleyecektir.7
Enversör şalterin jeneratör girişi ise GPP 001 panosuna ilave edilecek 3x<strong>630</strong> A TMŞden beslenecektir. Bu bağlantı için yaklaşık 15 metre 2(3x150+70 mm²) kesitindeNYY kablo kullanılacaktır. Enversör şalterin çıkışı PP 001 panosuna ilave edilecek3x<strong>630</strong> A TMŞ’i besleyecektir. Bu bağlantı için yaklaşık 10 metre 2(3x150+70 mm²)kesitinde NYY kablo kullanılacaktır.9-3.5 Yeni yapılacak ayaklı panoda şebeke değerlerini okumak için (Akım, Voltaj, Frekans,güç, güç faktörü vb.) dijital multimetre bulunacaktır. Ayrıca mevcut PP001 panosunada dijital ölçü aleti eklenerek Akım, Voltaj, Frekans, güç, güç faktörü vb değerlergörülebilecektir.9-3.6 Panoda ayrı ayrı nötr ve toprak baraları olacaktır.9-3.7 Transfer panosu, şebeke ve jeneratör motorlu şalter çıkışları GPP 001 panosu ortakbarasında birleştirilecektir. Transfer panosunda şebeke ve jeneratör devrelerindekiakım, gerilim ve frekansı izleyebilmek için ayrı ayrı (2 <strong>adet</strong>) dijital multimetrekullanılacaktır.9-3.8 Mevcut 125 kVA jeneratörden beslenen kolon hattı GPP 001 panosuna ilave edilecek3x160 A TMŞ’e bağlanacaktır. Mevcut kablonun kısa gelmesi halinde protolin ekyapılacaktır.9-4 Kumanda ve Transfer Panoları aşağıdaki elemanlarla teçhiz edilecektir.9-4-1 Çalışma konumu seçici anahtarı,(örnek; 4 Pozisyonlu: 1-Off, 2-Manuel, 3-Test, 4-Otomatik.)9-4-2 Manuel start ve stop anahtar veya butonları,9-4-3 Test start anahtar veya butonları,9-4-4 Işıklı şebeke arıza butonları,9-4-5 Işıklı alarm reset butonu,9-4-6 Acil durdurma butonu,9-4-7 Korna susturma anahtar veya butonu,9-4-8 Çalışma saati, Frekans metre, 3 Adet yük ampermetresi,9-4-9 Voltmetre şebeke ve jeneratör için ayrı ayrı fazlar arası ve her faz nötr arası seçicikomütatör,9-4-10 Akü şarj cihazı için ampermetre, voltmetre ,9-4-11 Pano iç aydınlatma lambası (DC Beslemeli),9-4-12 Panolarda gerilim altında olmayan tüm metal aksam topraklanacaktır.9-4-13 Akım trafoları,9-4-14 Termik manyetik şalterler, (Şebeke – Jeneratör) Elektriki ve mekaniki kilitlemeli veaşırı yükte açabilecek kapasitede olacaktır.9-4-15 Alternatör kesici şalteri,9-4-16 Gösterge lamba veya led’leri, ( Şebeke var, Şebeke devrede, Jeneratör devrede, <strong>dizel</strong>motor yağ basınç göstergesi, <strong>dizel</strong> motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi vs..)9-4-17 Pano devrelerini aşırı akımlara karşı korumak için otomatiksigortalar.(Plug tip sigortalar kabul edilmeyecektir.9-4-18 Pano devrelerini ve özellikle şarjlı havalarda elektronik kartları aşırı gerilimden,piklerden korumak üzere uygun gerilim ve akımda koruyucu parafodurlar, filtreler( Surge Protector ) kullanılacaktır.9-4-19 Pano nakliyesi için taşıma kancaları,9-5 Pano sağlam metal konstrüksiyona sahip, Tamir ve bakım sırasında müdahale veyaölçü alma işlemleri kolayca yapılabilecek şekilde komponentler yerleştirilmiş ve fırınboya veya elektrostatik boya ile boyanmış olacaktır.Pano içerisinde topraklama ve nötr barası olacaktır. Gerilim altında olmayan tümmetal aksam topraklanacaktır.8
9-6 Panoda değişik tipteki devre elemanları mümkün olduğu kadar az seviyede tutulacakaynı işlevi yapacak birden fazla malzeme kullanılıyor ise hepsi aynı cins ve markaolacaktır. Devre elemanlarının seçiminde özel devre elemanlarının kullanılmasındankaçınılarak, standart ve piyasada rahatlıkla bulunabilecek malzemelerin kullanılmasısağlanacaktır.9-7 Jeneratör Grubunun çalıştırılması için tüm kontrol ve kumandalar tablonunÖn yüzünden yapılacak. Jeneratör Gruplarının kontrolü pano üzerine yerleştirilecekOtomatik Kontrol Ünitesince yapılacaktır. Otomatik Kontrol ünitesi akü şarjcihazından beslenecek ve aşırı gerilim ve akımlardan etkilenmemesi için gereklitedbirler alınacaktır.9-8 Otomatik Kontrol Ünitesi olarak Uzaktan kontrol ve kumanda, sistemlerine bilgisayarPLC gibi otomasyon sistemlerine bağlanabilecek altyapıya uygun ve Tüm bağlantılarısoketli olacaktır, İhaleyi kazanan firma kontrol ünitesi ile ilgili çalışma prensibini,baskı devre şemalarını, genel prensip, blok diyagramları ve malzeme özelliklerinivereceklerdir.9-9 Pano içerisinde kullanılan kabloların her bağlantı için farklı numarası bulunacak vebunlar şema üzerine işlenecektir.9-10 Güç kabloları hariç, Jeneratör Grubu ve Pano arasındaki tüm bağlantılar uygunuzunlukta ve her iki tarafı da soketli kablolarla yapılacaktır. Dış ortamdan geçenkablolar ise mekanik darbelerden ve petrol ürünlerinden etkilenmemesi vekirlenmemesi için uygun bir muhafaza içerisinden geçirilecektir.9-11 Pano içinde kullanılacak kablolar her bağlantı için farklı numaraya sahip olacak, ACve DC devreleri mümkün olduğunca ayrı tutularak farklı numara veya kodlanmayöntemleri ile ayrılacak, hazırlanacak Tablo devre diyagramlarına ( Projesine ) aynınumara ve kodlarla işlenerek , arıza bulma , ölçme işlemleri kolaylıkla yapılabilmesitemin edilecektir.9-12 Bütün ekipmanlar işletim hatalarına karşı korunmuş olacaktır. (Fault Proof)9-13 Pano devreleri çiziminde gösterilen elemanlara verilen kısaltma harfi numara vekodları ayrıntılı açıklayıcı antetler hazırlanarak çizim sayfalarının sağ bölümüneçizelge halinde konulacaktır.(Örnek: S4 Seçici anahtar, K1 Jnt.Kontaktörü vs..)10 - AKÜ ŞARJ CİHAZI :10-1 Jeneratör Grubu için, akülerin şarjı ve tablonun çalıştırılabilmesi için bir akü şarjcihazı bulunacaktır.10-2 Akü şarj cihazı beslemesi yük çıkışından yapılacaktır. ( Jeneratör veya Şebekedenhangisi devrede ise aküler sürekli beslenecektir.)10-3 Şarj cihazı aküleri yavaş şarjda tutacak (Tampon şarj) ve tablonun çalışması içingereken akımı karşılayacaktır. Gerektiğinde boşalmış aküleri otomatik olarak hızlışarja tabi tutacaktır.10-4 Şarj cihazının akım kapasitesi ; kontrol tablosunun çalışmasını ve tamamen boşalmışaküleri en fazla 12 saatte şarj edebilecek güçte olacaktır.10-5 Kontrol panosunda şarj cihazından beslenen devre elemanları, şarj cihazının kuvvetli(Boost) şarj voltajına ve akımına dayanıklı olacaktır.10-6 Şarj cihazı kontrol panosu içinde ayrı bir ünite olarak yerleştirilecek, şarj voltmetre veampermetresi bulunacaktır.9
10-7 Şarj cihazı girişi ve kritik elemanları sigorta devresi ile korunacak, cihazda herhangibir problem olduğunda ikaz verecektir.10-8 Batarya şarj cihazı yerine şarj dinamosu kullanılmayacaktır.10-9 Şarj redresörüne ait aşağıdaki bilgiler verilecektir,-Giriş voltajı,-Çıkış voltajı,-Çıkış akımı,-Tampon şarj akımı,-Hızlı şarjın kesim voltajı,-Hızlı şarjın başlangıç voltajı11- ÇALIŞMA :Jeneratör grubu iki konumda çalıştırılabilecektir:I - OTOMATİK KONUM :II - DİREK BESLEME KONUMU :Yukarıda bahsedilen çalışma şekillerinin sağlanabilmesi için seçici anahtarkullanılacaktır.11-1 OTOMATİK ÇALIŞMA KONUMU :11-1-1 Seçici anahtar '' OTOMATİK '' konumda iken, sistem normal olarakşebekeden beslenecektir.11-1-2 Jeneratör ve Şebeke fonksiyonları kullanılacak ' Otomatik Kontrol Ünitesi 'ile kontrol edilecektir.11-1-3 Seçici anahtar ''OTOMATİK'' konumda iken sistem aşağıda belirtilenhususlardan herhangi birinin ortaya çıkması halinde, Jeneratör Grubuotomatik olarak çalışacak ve tam yük altında 20 sn. içinde yükü üstünealacak ve sistemi besleyecektir.A) Şebeke voltajı nominal değerin %85 altına düşerse,(380x0.85=323Volt)B) Şebeke voltajı, nominal voltajın %115'unun üstüne çıkarsa, (380x1.1=437Volt)C) Fazlardan biri veya tümü kesildiğinde,Yukarıda bahsedilen bu limitler Kontrol Ünitesinden ± %20 aralığındaayarlanabilecektir.11-1-4 Şebeke voltajının normal değerlere ulaşmasını müteakip (Şebeke voltajının stabilizesiiçin 180 sn gereklidir.) Yük otomatik olarak şebekeye aktarılacak, aktarmadan 0-120sn. sonra Jeneratör Grubu duracaktır. Bu süreler 0-180 sn arasında ayarlanabilirolacaktır.Veya şebeke normale döndükten 3 dakika sonra yükü şebekeye aktaracak jeneratörgrubu 5 dakika yüksüz çalışacak ve bu sürenin sonunda otomatik stop edecek, birsonraki şebeke arızası için hazır olacaktır.11-1- 5 Acil durdurma anahtarı / butonu bütün çalışma durumlarında devrede olacaktır.11-2 DİREK BESLEME KONUMU :11-2-1 Otomatik Kontrol Ünitesinde herhangi bir arıza olması halinde , seçici anahta ‘'DİREKBESLEME'' konumuna alınacak ve sistem Jeneratördenbeslenecektir.10
11-2-2 Jeneratör Grubu bu konumda manuel olarak çalıştırılıp Otomatik Kontrol Ünitesiolmaksızın yükü besleyecektir.11-2-3 Alternatör voltajları ve yük akımları pano üzerinden okunabilecektir.11-2-4 Jeneratör Grubu manuel start - stop anahtarı veya butonları ile çalıştırılıpdurdurulacaktır.11-2-5 Seçici anahtar ''DİREK BESLEME'' konumuna alındığında yük isteğe bağlı olarakşebekeden veya jeneratörden beslenebilecektir.11-2-6 Otomatik kontrol ünitesindeki arıza giderildiktikten sonra , seçici anahtar''OTOMATİK'' konuma alındığında yük jeneratör grubundan şebekeye geçecektir.(Şebeke var ise )11-2-7 Seçici anahtar ''DİREK BESLEME'' konumunda iken aşağıda belirtilen aksaklıklarınherhangi biri olması halinde, Jeneratör otomatik olarak duracak, sesli ve ışıklı alarmverecektir.Düşük yağ basıncı,Motor aşırı harareti, ( Aşırı ısınma )11-2-8 Jeneratör Grubu otomatik veya direk besleme konumunda çalışırken motorla marşyaptırılamayacak ve bunun için 2 farklı koruma yapılacaktır.11-2-9 Fazlardan biri veya ikisinde arıza olursa ( Şebeke veya Alternatör) kontaktörler açarakyükü ayıracak sesli ve ışıklı alarm verilecektir.12 - OTOMATİK KONTROL ÜNİTESİ : ( A. C. U.)Otomatik kontrol ünitesi aşağıda belirtilen fonksiyonları yerine getirecektir. Bunlarınsağlanabilmesi için gerekli anahtar ve butonlarla teçhiz edilmiş olacak, üniteninparametrelerini değiştirebilmek ve programlayabilmek mümkün olabilecektir.- '' OTOMATİK '' Konum- '' MANUEL '' Konum start / stop- '' TEST '' Konumu- “OFF Konumu12-1 OTOMATİK KONUM :Bu konumda şebeke ve Jeneratör Grubunun tüm fonksiyonları Otomatik KontrolÜnitesince Kontrol edilecektir.12-2 MANUEL KONUM :Bu konumda Jeneratör Grubu Otomatik Kontrol Ünitesi üzerinde bulunan start / stopanahtar / butonu ile çalıştırılıp durdurulacak ve yüke manuel olarak verilecektir.12-3 TEST KONUMU :Test butonuna ( Anahtarına ) basıldığında Jeneratör Grubu çalışacak ve tüm alarmlartest edilebilecektir. Bu konumda çalışırken şebekenin devre dışı kalması hariçJeneratör hiçbir zaman yükü üstüne almayacaktır.12-4 OFF KONUMUBu konumda jeneratör grubu hiçbir şekilde start almayacaktır.13- ALARMLAR :13-1 Jeneratör Grubu Otomatik Kontrol Ünitesi ile yukarıda bahsedilen konumlardanherhangi birinde çalışırken aşağıdaki durumlardan birinin ortaya çıkması halindeJeneratör Grubu derhal durarak sesli ve ışıklı alarm verecek arıza giderilmeden tekrarçalışmayacaktır.A ) Aşırı Motor harareti,B ) Düşük yağ basıncı,11
C ) Aşırı hız ( max 1750 RPM )D ) Alternatör yüksek voltajı ( + %10 ayarlanabilir )E ) Alternatör düşük voltajı ( - %10 ayarlanabilir )( Alternatör düşük / yüksek voltajı, herhangi iki faz arasındakiDüşük/Yüksek voltaj anlamındadır.)F ) Aşırı akımG ) Radyatör su seviyesi düşükH ) Marş almadı alarmı (3 defa marş bastı ancak motor çalışmadı).13-2 Jeneratör Grubu otomatik olarak arka arkaya üç start denemesinden sonra eğer motorçalışmaz ise sesli ve ışıklı alarm verecektir.13-3 Şebeke ve Jeneratör Grubu alarmlarını uzaktan kontrol için kumanda tablosuna birçıkış terminali konulacaktır.13-4 Şebeke voltajı, nominal voltajın -%85'i ile +%115'i arasında ise kabul edilecek. Voltajherhangi iki faz arasında bu sınırların dışında kalırsa şebeke arızası olarakalgılayacak. Şebeke mevcut lambası / Led'i , voltajın bu sınırlar içinde olması halindeyanacaktır. Arıza ikaz lambaları sık sık flaman kesmemesi için nominal çalışmavoltajının üstünde seçilecektir. (Örnek: 24 V. Yerine 28 V. 220 V Yerine 240 V.Ampul takılmalıdır.)13-5 Alarm durumları gerektiğinde resetlenebilecektir.13-6 Otomatik konumda, şebekenin çok kısa süreli gelip gitmelerinde grup start almayacakkesintiden 3 veya 5 sn sonra start alabilmesi mümkün olabilecektir.14 - MALZEME VE İŞÇİLİK :14-1 Bu şartnamede belirtilen ve belirtilmeyen malzemeler sınıfının en kalitelisi veistenilen amaca en uygunu olacaktır. Kullanılan malzemeler nihai mamulüetkileyebilecek her türlü bozukluk ve uygunsuzluktan arındırılmış olacaktır. Özellikleelektronik kartlarla ilgili imalat, soketler ve diğer tüm parçalar korozyona dayanıklımalzemeden yapılacak yada korozyona karşı işlemden geçirilmiş olacaktır.14-2 İşçilik bu tip ekipmanlar için en iyi ticari tecrübeyi ihtiva edecek ve en üst kalitedeolacaktır.14-3 Panoda kullanılacak Şalterler, termik manyetik kesiciler, kontaktörler, röleler,zamanlayıcılar, TSE ' li ve 1. kalite olacak özellikle kontaktörlerin kontak takımlarıdeğiştirilebilir ve piyasadan kolaylıkla bulunabilir tipte olacaktır.Ek: Panoların tek hat şeması.12