Atlas MRL_kumanda_tablosu_M_klavuzu.pdf - KLEEMANN

Atlas MRL_kumanda_tablosu_M_klavuzu.pdf - KLEEMANN Atlas MRL_kumanda_tablosu_M_klavuzu.pdf - KLEEMANN

kleemannlifts.com.tr
from kleemannlifts.com.tr More from this publisher
26.06.2015 Views

1 L1 13 NO LC1D38 2T1 3L2 5 L3 Telemacanique 14 NO 21 NC 22 NC 4T2 6 T3 0 230 380 415V Ôõð ï ò: Á340 Ðñù ôåýï í :0-230-380-415V~ Äåõôåñåýï í :0-19V 0-48-60-110-125V~ Éó÷ýò: 340W (50-60Hz) Åëëçí éêÞò êáôáóêåõÞò ÅÍ 60742 0-19V 0- 48 - 60-110-125V ~ ~ - + A1 SQUARE D A2 5X20 3A LD1 5X20 3A MERLIN GERIN MERLIN GERIN GE multi9 multi9 C60a C60a 16A PLS C6 C6 250V~ A1 12 Uc:230V~ 230/400V~ 230/400V~ 666212 A2 3000 3000 3 3 23797 23797 I ' ON I ' ON J2 SW 2 LD88 SW 1 DE(D) FU1 LD87 K28 KM17 5A 5A 5A AH 32 BG 15G ΑUTINOR 5A MO(Y) 1L1 MERLIN GERIN MERLIN GERIN multi9 multi9 C60a C60a C6 230/400V~ 3000 3 23797 In 1A IEC 947-2 I ' ON GB2-CB06 2T1 IC17 LD89 2A 5A ON GV/PV(L) 25 CONNECTOR LIASON INFORMATIQUE 6 8 10 LD90 K29 KA14 K23 K24 C6 230/400V~ 3000 3 23797 I ' ON 3-PHASE SEQUENCE VOLTAGE RELAY 20 30 0% J8 10 IC8 OU1 FE1 LD91 MERLIN GERIN multi9 C60a C6 230/400V~ 3000 3 23797 I ' ON 15 KLEEMANN IC2 J7 SW 7 J5 IC39 K25 J1 J3 N FU2 COM B KC22 KM11 KM12 KC23 KP29 IC9 FU5 K13 CREP KP24 CA CB SW 5 SW 4 SW 12 SW 11 SW 10 SW 9 LD4 LD92 LD93 KC29 KC24 K62 K26 V2 V1 V0 LD3 LD2 LD1 TV0 CV0 RL3 RL2 RL1 TV1 CV1 K49 0V TV2 LD6 STOPR CV2 GV VN LD4 LD7 S4 GV2 LD5 S3 GV1 KS8 J2 J1 RL4 RL6 RL5 VN 0V CL 24V CS1 DEF R N PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02 Sayfa – 1 – ATLAS – Η-32 Kumanda Panosu Montaj Kılavuzu & FL02 Hazır Tesisat Montaj Kılavuzu FLEX - C1 TRF1 FLEX - C2 BR1 FLEX - C3 BR2 KNIT - C12 KNIT - C9 KNIT - C11 KNIT - C8 X - O X - K X - I KLEEMANN HELLAS K-D 10 L1 L2 L3 U1 V1 W1 TSG1- TSG1+ TSG2- TSG2+ RBR1+ RBR1- RBR2+ RBR2- RB1 RB2 RBR1 RBR2 FRB1 V2 V1 V0 FRB2 FT FL FCL FPL CVN RVN M.S. RLU MO DE CastRL S9 10 11 12 13 14 15 16 P324 / P327 V04 24V 0V CREP QR S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 K30 KT2 K71 K72 K47 K45 K43 IC19 IC16 IC14 IC33 IC31 KP22 KC28 KS21 KP23 KP34 KP27 KP21 KC21 KA13 K27 KP26 KD-EBUS BATTERY INS + - ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008

1 L1<br />

13 NO<br />

LC1D38<br />

2T1<br />

3L2 5 L3<br />

Telemacanique<br />

14 NO<br />

21 NC<br />

22 NC<br />

4T2 6 T3<br />

0 230 380 415V<br />

Ôõð ï ò: Á340<br />

Ðñù ôåýï í :0-230-380-415V~<br />

Äåõôåñåýï í :0-19V 0-48-60-110-125V~<br />

Éó÷ýò: 340W (50-60Hz)<br />

Åëëçí éêÞò êáôáóêåõÞò ÅÍ 60742<br />

0-19V 0- 48 - 60-110-125V<br />

~ ~ - +<br />

A1<br />

SQUARE D<br />

A2<br />

5X20 3A<br />

LD1<br />

5X20 3A<br />

MERLIN GERIN MERLIN GERIN<br />

GE<br />

multi9 multi9<br />

C60a C60a 16A<br />

PLS<br />

C6<br />

C6<br />

250V~<br />

A1 12<br />

Uc:230V~<br />

230/400V~<br />

230/400V~ 666212 A2<br />

3000<br />

3000<br />

3<br />

3<br />

23797<br />

23797<br />

I ' ON<br />

I ' ON<br />

J2<br />

SW 2<br />

LD88<br />

SW 1<br />

DE(D)<br />

FU1<br />

LD87<br />

K28<br />

KM17<br />

5A<br />

5A<br />

5A<br />

AH 32<br />

BG 15G<br />

ΑUTINOR<br />

5A<br />

MO(Y)<br />

1L1<br />

MERLIN GERIN MERLIN GERIN<br />

multi9 multi9<br />

C60a C60a<br />

C6<br />

230/400V~<br />

3000<br />

3<br />

23797<br />

In 1A<br />

IEC 947-2<br />

I ' ON<br />

GB2-CB06<br />

2T1<br />

IC17<br />

LD89<br />

2A<br />

5A<br />

ON<br />

GV/PV(L)<br />

25<br />

CONNECTOR<br />

LIASON<br />

INFORMATIQUE<br />

6 8 10<br />

LD90<br />

K29 KA14 K23 K24<br />

C6<br />

230/400V~<br />

3000<br />

3<br />

23797<br />

I ' ON<br />

3-PHASE<br />

SEQUENCE<br />

VOLTAGE<br />

RELAY<br />

20<br />

30<br />

0%<br />

J8<br />

10<br />

IC8<br />

OU1 FE1<br />

LD91<br />

MERLIN GERIN<br />

multi9<br />

C60a<br />

C6<br />

230/400V~<br />

3000<br />

3<br />

23797<br />

I ' ON<br />

15<br />

<strong>KLEEMANN</strong><br />

IC2<br />

J7<br />

SW 7<br />

J5<br />

IC39<br />

K25<br />

J1<br />

J3<br />

N<br />

FU2<br />

COM B<br />

KC22 KM11 KM12 KC23<br />

KP29<br />

IC9<br />

FU5<br />

K13<br />

CREP<br />

KP24<br />

CA<br />

CB<br />

SW 5<br />

SW 4<br />

SW 12<br />

SW 11<br />

SW 10<br />

SW 9<br />

LD4<br />

LD92<br />

LD93<br />

KC29 KC24<br />

K62 K26<br />

V2 V1 V0<br />

LD3<br />

LD2<br />

LD1<br />

TV0<br />

CV0<br />

RL3<br />

RL2<br />

RL1<br />

TV1<br />

CV1<br />

K49<br />

0V<br />

TV2<br />

LD6<br />

STOPR<br />

CV2<br />

GV VN<br />

LD4 LD7<br />

S4<br />

GV2<br />

LD5<br />

S3<br />

GV1<br />

KS8<br />

J2<br />

J1<br />

RL4 RL6 RL5<br />

VN<br />

0V<br />

CL<br />

24V<br />

CS1<br />

DEF<br />

R<br />

N<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 1 –<br />

ATLAS – Η-32 Kumanda Panosu<br />

Montaj Kılavuzu<br />

&<br />

FL02 Hazır Tesisat Montaj Kılavuzu<br />

FLEX - C1<br />

TRF1<br />

FLEX - C2<br />

BR1<br />

FLEX - C3<br />

BR2<br />

KNIT - C12<br />

KNIT - C9<br />

KNIT - C11<br />

KNIT - C8<br />

X - O X - K X - I<br />

<strong>KLEEMANN</strong> HELLAS<br />

K-D 10<br />

L1<br />

L2<br />

L3<br />

U1<br />

V1<br />

W1<br />

TSG1-<br />

TSG1+<br />

TSG2-<br />

TSG2+<br />

RBR1+<br />

RBR1-<br />

RBR2+<br />

RBR2-<br />

RB1<br />

RB2<br />

RBR1 RBR2<br />

FRB1<br />

V2 V1 V0<br />

FRB2<br />

FT<br />

FL<br />

FCL<br />

FPL<br />

CVN RVN<br />

M.S.<br />

RLU<br />

MO<br />

DE<br />

CastRL<br />

S9 10 11 12 13 14 15 16<br />

P324 / P327 V04<br />

24V 0V CREP QR S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8<br />

K30 KT2<br />

K71 K72 K47 K45 K43<br />

IC19<br />

IC16<br />

IC14<br />

IC33<br />

IC31<br />

KP22 KC28 KS21 KP23 KP34 KP27 KP21 KC21<br />

KA13 K27 KP26<br />

KD-EBUS<br />

BATTERY<br />

INS<br />

<br />

<br />

+ -<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 2 –<br />

İÇİNDEKİLER<br />

ATLAS KUMANDA PANOSU [FL02]<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 3 –<br />

Kumanda Panosunun Çalışmasını ve Karakteristiklerini Etkileyen<br />

SOKET BAĞLANTILARI & YASSI KABLOLARIN SİNYAL ANALİZİ<br />

MODU (POM-0V) SERVİS DIŞI ÇALIŞTIRMA (MHS-0V) & KABİN Y<br />

2 ATLAS <strong>MRL</strong> Genel özellikleri 4<br />

2.1 ATLAS KUMANDA PANOSU 5<br />

BG – 15 KARTI SİGORTALARI 6<br />

BG-15 ANA KARTI VE EK KARTLARIN BAĞLANTISI 7<br />

3.1 BG-15 KARTI 8<br />

BG-15 KARTINDAKİ LED & JUMPER KONUMLARI 9<br />

BG-15 KARTINDAKİ JUMPERLARIN ÇALIŞMASI 10<br />

3.2 N65 INVERTER KONTROL KARTI 11<br />

3.3 BG-18 DURAK ARTIRMA KARTI 11<br />

3.4 BG-19 İKİNCİ OTOMATİK KAPI KARTI 12<br />

KD-60 KARTI 12<br />

3.5 Ν57 KARTI 12<br />

3.6 P327, BG23, N70, BG20 KARTLARI 13<br />

BG23 veya N70 KARTI 13<br />

BG20 KARTI 13<br />

3.7 BG-17ARIZA BULMA / PROGRAMLAMA KARTI 14<br />

PARAMETRE DEĞERLERİNİN GÖRÜNTÜLENME ŞEKLİ 16<br />

Rakam modu 16<br />

Segment modu 16<br />

PARAMETRE ADRES DEĞERİNİN OKUNMASI 17<br />

BİR PARAMETRENİN PROGRAMLANMASI 18<br />

A. Rakam modunda programlama 18<br />

B. Segment modunda programlama 19<br />

İŞLEMCİNİN PROGRAMLANMASIYLA İLGİLİ ADRESLER 21<br />

H-32 İŞLEMCİSİ HATA NUMARALARI 22<br />

3.8 KUMANDA PANOSU SOKETLERİNİN GÖRÜNÜMÜ & SİN<br />

KUMANDA PANOSU SOKETLERİNİN GÖRÜNÜMÜ 24<br />

ANA KONTROL KARTI SOKET SİNYALLERİ 26<br />

4 ATLAS HAZIR TESİSAT ANALİZİ 27<br />

4.1 ŞEBEKE GERİLİMİ – INVERTER – MOTOR BAĞLANTISI<br />

4.2 YASSI KABLOLARIN BAĞLANMASI 31<br />

4.2.1 KABİN YASSI KABLOLARI 31<br />

4.2.2 KABİN ÜZERİNDEKİ YASSI KABLOLARIN BAĞLANTISI<br />

4.2.3 KUYUDAKİ YASSI KABLOLARIN BAĞLANTISI 33<br />

4.2.4 REVİZYON KUTUSU 34<br />

4.2.5 REVİZYON KUTUSUNDAKİ BAĞLANTILAR 35<br />

5. TESİSATIN MONTAJI VE BAĞLANTISI 36<br />

6. NİHAİ ŞALTERLERİN BAĞLANTISI 37<br />

7.1 YARI OTOMATİK KAT KAPILARININ KİLİT BAĞLANTILA<br />

7.2 OTOMATİK KAPILARIN FİŞ & KİLİT BAĞLANTILARI<br />

8. KUYU İÇİ DURDURMA DEVRESİ BAĞLANTILARI 40<br />

9. HIZ REGÜLATÖRÜ BAĞLANTILARI 41<br />

10.1 KAT BUTONYERİ (TEK BUTON) BAĞLANTISI (AŞAĞI TO<br />

10.2 KAT BUTONYERİ (TEK BUTON) BAĞLANTISI (AŞAĞI TO<br />

10.3 KAT BUTONYERİ BAĞLANTISI (ÇİFT YÖN SEÇMELİ) (2-<br />

10.4 KAT BUTONYERİ (ÇİFT BUTON) BAĞLANTISI (ÇİFT YÖN<br />

11. KABİN BUTONYERİ – REVİZYON KUTUSU BAĞLANTISI<br />

12. KLEFER LEO KATLANIR KAPI BAĞLANTI ŞEMASI 47<br />

13.1 OTOMATİK KABİN KAPISI (VVVF) BAĞLANTI ŞEMASI –<br />

13.2 OTOMATİK KABİN KAPISI (VVVF) BAĞLANTI ŞEMASI –<br />

14.1 KUYU LAMBALARININ BAĞLANTISI [KSL 40] 50<br />

14.2 KUYU FLORESANLARININ BAĞLANTISI 51<br />

15. YUKARI REVİZYON NİHAİ ŞALTERLERİ TESİSATI (FRV1<br />

16. HAREKET LEDİ İÇİN ENDÜKTİF SENSÖR (REGÜLATÖR<br />

17.1 EMNİYET DEVRESİ BAĞLANTILARI (KATLANIR KABİN K<br />

17.2 EMNİYET DEVRESİ BAĞLANTILARI (OTOMATİK KAPI)<br />

18.1 DISPLAY SEGD PROGRAMLAMA 56<br />

18.2 DISPLAY SEGD PROGRAMLAMA [yeni] 57<br />

18.3 DISPLAY DOTD PROGRAMLAMA 58<br />

MIKNATIS ŞERİT ÇİFTİNİN YERLEŞİMİ 59<br />

1. Sayıcı tüp manyetikleri (CAA, CAB) 60<br />

2. Seviye tüp manyetikleri (CAZA, CAZB) [gerektiğinde]: 61<br />

19. MIKNATISLARIN DİZİLİMİ 62<br />

20. TÜP MANYETİKLERİN KABİN KARKASINA MONTAJI [ge<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 4 –<br />

2 ATLAS <strong>MRL</strong> Genel özellikleri<br />

ATLAS <strong>MRL</strong> ‘nin elektronik ve elektrikli kısmı aşağıdakilerden oluşur:<br />

ATLAS ana kontrol kartı<br />

Kumanda panosu ve revizyon kutusu hazır tesisatı<br />

Revizyon kutusu<br />

Hareketli kablolar – örgü tesisat<br />

Asansör kontrol sensörleri (mekanik & manyetik anahtarlar)<br />

INVERTER ZETADYN<br />

ZETA TOP MOTOR<br />

ATLAS modeli mekanik asansörlerde zaman testli, güvenilir ve güncel bir çözüm oluşturur.<br />

ATLAS 1,60 m/sn. hıza ulaşabilen bir mekanik asansördür. 4,5kW, 7kW ve 11kW ‘lık motorları sürebilir.<br />

<br />

<br />

Temel modeli aşağı toplamalı modda 8 durağa kadar ve tek otomatik kapıyı kontrol edebilir.<br />

Özel ekstra kartların yardımıyla çift yön toplamalı modda 16 durağa kadar ve çift otomatik kapıyı kontrol<br />

edebilir.<br />

<br />

Ayrıca çift asansörü senkronize çift yön seçmeli modda 8 durağa kadar ve çift otomatik kapıyı kontrol<br />

edebilir.<br />

<br />

Katlanır kapıların da kontrolü mümkündür.<br />

Özel haberleşme kartı (BG17) yardımıyla programlama ve hata bulma kolay ve hızlıca yapılır..<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 5 –<br />

2.1 ATLAS KUMANDA PANOSU<br />

<strong>Atlas</strong> tanım:<br />

Kumanda panosunun dolabı 1,5mm kalınlığında müşterinin tercihine göre elektrostatik boyalı veya paslanmaz<br />

sacdan yapılmıştır.<br />

15000 x 410 mm ebatlarındadır ve montajında M12L10 vidaları kullanılır.<br />

Kumanda panosunun dahili aydınlatması ve dolabın çift kilidi bulunmaktadır.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


3000<br />

3<br />

23797<br />

3000<br />

3<br />

23797<br />

3000<br />

3<br />

23797<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 6 –<br />

BG – 15 KARTI SİGORTALARI<br />

OTOMATİK SİGORTALAR<br />

FL KAÇAK AKIM SİGORTASI - EMNİYET<br />

DEVRESİ KORUMA ANAHTARI<br />

latching relay<br />

FT TRANSFORMATÖR SİGORTASI<br />

otomatik sigorta 6A<br />

FPL KUYU AYDINLATMA SİGORTASI<br />

otomatik sigorta 6A<br />

FCL KABİN AYDINLATMA SİGORTASI<br />

otomatik sigorta 6A<br />

FL<br />

1<br />

A1<br />

finder<br />

20.21.8.0480000<br />

48V~<br />

m<br />

16AX250V~<br />

A2<br />

FT<br />

6A<br />

MERLIN GERIN<br />

multi9<br />

C60a<br />

C6<br />

230/400V~<br />

I ' ON<br />

FCL<br />

6A<br />

MERLIN GERIN<br />

multi9<br />

C60a<br />

C6<br />

230/400V~<br />

I ' ON<br />

FPL<br />

6A<br />

MERLIN GERIN<br />

multi9<br />

C60a<br />

C6<br />

230/400V~<br />

I ' ON<br />

2<br />

KUMANDA PANOSU SİGORTALARI<br />

K-D 10 BESLEME KARTI (BMA)<br />

KART SİGORTASI 3A-250V 5x20 HIZLI CEVAP<br />

BG 15G ANA KARTI<br />

FU1 5A-250V 5x20 YAVAŞ CEVAP<br />

FU2 2,5A-250V 5x20 HIZLI CEVAP<br />

FU5 2,5A-250V 5x20 HIZLI CEVAP<br />

DİKKAT!!!<br />

Sigortayı değiştirirken<br />

değerine dikkat edin. Yanlış<br />

sigorta kullanıldığında<br />

devrenin zarar görme<br />

tehlikesi bulunmaktadır.<br />

FU2 için<br />

YEDEK<br />

SİGORTA<br />

FU1 için<br />

YEDEK SİGORTA<br />

KM17<br />

2A<br />

KC22 KM11 KM12 KC23<br />

J1<br />

5A<br />

5A<br />

5A<br />

5A<br />

K-D10 KARTLARI<br />

(BMA & BBR)<br />

<strong>KLEEMANN</strong> HELLAS<br />

K-D 10<br />

~ ~ - +<br />

5X20 3A<br />

LD1<br />

5X20 3A<br />

GÜÇ KAYNAĞI<br />

ÇIKIŞ<br />

GÖSTERGESİ<br />

(LED)<br />

K-D 10<br />

KT2<br />

K30<br />

J2<br />

?<br />

FU1 5A<br />

CONNECTOR<br />

LIASON<br />

INFORMATIQUE<br />

6 8 10<br />

J8<br />

IC2<br />

J7<br />

J5<br />

IC39<br />

J3<br />

FU2<br />

FU5<br />

CA<br />

IC19<br />

IC16<br />

IC9<br />

IC14<br />

IC33<br />

IC31<br />

CB<br />

0V<br />

LD4<br />

24V<br />

KP22 KC28 KS21 KP23 KP34 KP27 KP21 KC21<br />

KA13 K27 KP26<br />

FU1<br />

ANA BESLEME<br />

SİGORTASI<br />

FU5<br />

24R V SİGORTA<br />

FU2<br />

0V SİGORTA<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 7 –<br />

BG-15 ANA KARTI VE EK KARTLARIN BAĞLANTISI<br />

Sistem OKUYUCU<br />

KAFA modunda<br />

çalışırken N70<br />

kartıyla birlikte<br />

OKUYUCU KAFA<br />

yonga hafızası<br />

kullanılır.<br />

Sistem mıknatıs<br />

modunda çalışırken<br />

GB-23 kartıyla<br />

birlikte I.L.S.<br />

standart yonga<br />

hafızası kullanılır.<br />

J8 konnektörüne<br />

aşağıdakiler<br />

bağlanır:<br />

a) Hidrolik asansör<br />

modunda BG-16<br />

kartı (ARION)<br />

b) N65 Inverter ile<br />

arabağlantı kartı<br />

(MISTRAL)<br />

c) Mekanik asansör<br />

modunda kart<br />

bağlanmaz<br />

(TRACTION VVVF)<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 8 –<br />

3.1 BG-15 KARTI<br />

BG-15 kartı H-32 <strong>kumanda</strong> kartının çekirdeğini oluşturur.<br />

Ana işlemci (CPU) ve Kleemann tarafından yapılan ayarlara (EEPROM jumperları) göre diğer tüm yardımcı<br />

kartları süren BIOS programı bu kart üzerinde bulunur.<br />

MTH<br />

0V<br />

CAB<br />

CAA<br />

0V<br />

+24<br />

24R<br />

DEF<br />

CL<br />

0V<br />

STH<br />

SUSD<br />

GD<br />

GM<br />

MAN<br />

0V<br />

0V<br />

GD<br />

GM<br />

INS<br />

+<br />

19VDC<br />

-<br />

10<br />

8<br />

6<br />

RS<br />

RS<br />

KM17<br />

K30 KT2<br />

K30 KT2<br />

J2<br />

SW 2<br />

LD88<br />

SW 1<br />

FU1<br />

LD87<br />

K28<br />

KM17<br />

5A<br />

5A<br />

5A<br />

AH 32<br />

BG 15G<br />

ΑUTINOR<br />

5A<br />

LD89<br />

2A<br />

5A<br />

IC17<br />

CONNECTOR<br />

LIASON<br />

INFORMATIQUE<br />

6 8 10<br />

LD90<br />

J8<br />

IC8<br />

LD91<br />

IC2<br />

J7<br />

K29 KA14 K23 K24<br />

K25<br />

SW 7<br />

J5<br />

IC39<br />

K25<br />

KC22 KM11 KM12 KC23<br />

J1<br />

J3<br />

FU2<br />

COM B<br />

KP29<br />

KC29 KC24<br />

K62 K26<br />

KP29<br />

KC22 KM11 KM12 KC23<br />

IC16<br />

IC19<br />

IC9<br />

CREP<br />

KP24<br />

CA<br />

IC14<br />

IC31<br />

IC33<br />

FU5<br />

K13<br />

SW 4<br />

CB<br />

KP24<br />

SW 5<br />

SW 12<br />

SW 11<br />

SW 10<br />

SW 9<br />

0V<br />

LD4<br />

LD92<br />

24V<br />

LD93<br />

K13<br />

0V<br />

0V<br />

+5V<br />

24R<br />

KP22 KC28 KS21 KP23 KP34 KP27 KP21 KC21<br />

KA13 K27 KP26<br />

KP22 KC28 KS21 KP23 KP34 KP27 KP21 KC21<br />

KA13 K27 KP26<br />

0V<br />

ED<br />

POM<br />

EPG4<br />

EPG3<br />

EPG2<br />

EPG1<br />

0V<br />

FF1<br />

COI1<br />

CS1<br />

FCFE1<br />

FCOU1<br />

C3<br />

C2<br />

C1<br />

C0<br />

D3<br />

D2<br />

D1<br />

M0<br />

M3<br />

M2<br />

M1<br />

E/SX<br />

NF3<br />

NF2<br />

NF1<br />

NF0<br />

POS3<br />

POS2<br />

POS1<br />

POS0<br />

+24<br />

SH8<br />

0V<br />

ZONE<br />

PRIC<br />

NS<br />

SU<br />

MHS<br />

DEF<br />

24R<br />

CL<br />

0V<br />

K28<br />

K29 KA14 K23 K24<br />

KC29 KC24<br />

K62 K26<br />

MO<br />

(Y)<br />

DE<br />

(D)<br />

PV<br />

GV<br />

(L)<br />

OU1<br />

FE1<br />

COM3<br />

+24<br />

0V<br />

+24<br />

CAM<br />

SPG2<br />

FM<br />

FD<br />

0V<br />

COMB<br />

24R<br />

24R<br />

CREP<br />

0V<br />

24R<br />

0V<br />

RD (RΔ)<br />

RM (RY)<br />

RG (RL)<br />

RP (NHM)<br />

THV (DNH)<br />

PH<br />

0V<br />

24R<br />

SPG4<br />

SPG3<br />

SPG1<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 9 –<br />

BG-15 KARTINDAKİ LED & JUMPER KONUMLARI<br />

BIOS<br />

programı<br />

EEPROM<br />

RAM Hafızası<br />

CPU<br />

Mikroişlemci<br />

Emniyet<br />

hattı<br />

gösterge<br />

LED leri<br />

Sürülen<br />

güç rölesi<br />

gösterge<br />

LED leri<br />

K30 KT2<br />

J2<br />

FU1<br />

KM17<br />

5A<br />

5A<br />

5A<br />

A<br />

5A<br />

2A<br />

5A<br />

CONNECTOR<br />

LIASON<br />

INFORMATIQUE<br />

6 8 10<br />

J8<br />

J7<br />

J5<br />

J1<br />

J3<br />

FU2<br />

KC22 KM11 KM12 KC23<br />

0V 24V<br />

CA CB<br />

CS1<br />

LD4<br />

FU5<br />

KP22 KC28 KS21 KP23 KP34 KP27 KP21 KC21<br />

KA13 K27 KP26<br />

Kontrol gösterge<br />

LED leri<br />

(0V / +24V DC)<br />

CAA, CAB<br />

Fotosel<br />

göstergesi<br />

"meşgul kabin"<br />

gösterge LED i<br />

"kabin servis<br />

dışı" gösterge<br />

LED i<br />

Display'in bilgi<br />

göstergelerinin<br />

seri sinyal LED i<br />

Kapı açma<br />

göstergesi<br />

Kapı kapama<br />

göstergesi<br />

24R V<br />

gösterge<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 10 –<br />

BG-15 KARTINDAKİ JUMPERLARIN ÇALIŞMASI<br />

SW1<br />

SW2<br />

jumper yerleştirildiğinde 24V'dan toprağa kaçak akım<br />

rölesinin hassasiyeti artar.<br />

(SW1 HER ZAMAN AÇIK)<br />

jumper yerleştirildiğinde 0V'dan toprağa kaçak akım<br />

rölesinin hassasiyeti artar.<br />

(SW2 HER ZAMAN AÇIK)<br />

3<br />

2<br />

1<br />

3<br />

2<br />

1<br />

SW4<br />

SW4<br />

SW5<br />

SW5<br />

3<br />

2<br />

1<br />

3<br />

2<br />

1<br />

jumperlar alttaki iki pine yerleştirildiğinde (1-2), BG-15<br />

OKUYUCU KAFA modunda çalışır. (P202U)<br />

jumperlar üstteki iki pine yerleştirildiğinde (2-3), BG-15<br />

OKUYUCU KAFA modunda (Q03) veya tüp manyetik<br />

modunda çalışır.<br />

3<br />

2<br />

1<br />

SW7<br />

SW7 1<br />

3<br />

2<br />

jumperlar alttaki iki pine yerleştirildiğinde (HYDR konumu),<br />

BG-15 hidrolik asansör modunda çalışır.<br />

jumperlar üstteki iki pine yerleştirildiğinde (TRAC konumu),<br />

BG-15 mekanik asansör modunda çalışır.<br />

SW9<br />

SW10<br />

SW11<br />

SW12<br />

1 2 3<br />

jumperlar sağdaki pin çiftlerine yerleştirildiğinde (2-3),<br />

BG-15 kartı 2-8 kat arası herhangi durak ekleme kartı<br />

olmaksızın aşağı yön toplamalı modda (durak başına bir<br />

çağrı butonu) çalışır.<br />

SW9<br />

SW10<br />

SW11<br />

SW12<br />

1 2 3<br />

jumperlar diğer tüm modlar için soldaki pin çiftlerine (1-2)<br />

yerleştirilir. .<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 11 –<br />

3.2 N65 INVERTER KONTROL KARTI<br />

V2<br />

V1<br />

V0<br />

Ν65 gerekli sürücü sinyalleri için inverteri besler. CV0 –<br />

LD3<br />

LD2<br />

LD1<br />

TV0<br />

K49<br />

GV2<br />

KS8 GV1<br />

RL3<br />

0V<br />

STOPR<br />

LD6<br />

LD5<br />

J2<br />

J1<br />

RL2<br />

RL1<br />

GV<br />

LD4<br />

RL4<br />

VN<br />

LD7<br />

RL6<br />

V2 V1<br />

V0<br />

RL5<br />

VN<br />

CV0<br />

TV1<br />

CV1<br />

TV2<br />

CV2<br />

RVN<br />

CVN<br />

54<br />

53<br />

K71 K72 K47 K45 K43<br />

TV0, CV1 – TV1 ve CV2 – TV2, durumları V0, V1, V2<br />

LEDleri ile gösterilen röle kontaklarıdır.<br />

0 – STOPR, ana kontrol kartı güç rölelerinin geribesleme<br />

kontrol kontağıdır.<br />

J1 konnektöründeki 7 – 14 kontakları, inverter ‘hazır’<br />

sinyalini kontrol eder.<br />

3.3 BG-18 DURAK ARTIRMA KARTI<br />

BG18C<br />

AH32<br />

AUTINOR<br />

J1 J2 +<br />

POS<br />

7<br />

POS<br />

6<br />

K2 K1 POS<br />

0V +5V 24R 0V +5V<br />

24R<br />

C7<br />

C6<br />

C5<br />

C4<br />

D7<br />

D6<br />

D5<br />

D4<br />

M7<br />

M6<br />

M5<br />

M4<br />

NF7<br />

NF6<br />

NF5<br />

NF4<br />

5<br />

POS<br />

4<br />

KPOSX KNFX KPMX KPDX KCX<br />

BG-15 ana kontrol kartı 4 durağa kadar tam seçmeli / toplamalı modu destekler.<br />

Üç adet BG –18 yardımcı kartı ile 16 durağa kadar tam seçmeli / toplamalı modu<br />

destekler. (Her BG –18 kartı sisteme 4 durak ekler).<br />

İlk BG–18 kartı BG–15 kartının üstündeki 4 plastik sabitleyici üzerine monte<br />

edilir. Diğer yardımcı kartlar da (BG –18) aynı plastik sabitleyiciler kullanılarak bir<br />

öncekinin üzerine monte edilir.<br />

BG–18 kartının beslemesi BG –15 kartından gelen ve K1 soketine bağlı dört pinli<br />

kablo ile sağlanır. Aynı zamanda BG–18 kartındaki J1 soketine bağlanan 26 pinli<br />

soketli kablo ile kartlar arası veri iletişimi sağlanır. Aynı kablolar BG –15 kartında<br />

K13 ve J5 soketlerine bağlanır.<br />

Diğer tüm BG –18 kartlarının giriş çıkış sinyalleri bir öncekinden K2 & J2<br />

soketleri ile sağlanır.<br />

BG –18 çıkış soketleri:<br />

KCX = kabin çağrıları<br />

KPDX = aşağı yön kat çağrıları<br />

KPMX = yukarı yön kat çağrıları<br />

KNFX = spesifik katların iptali için özel girişler<br />

KPOSX = kabin konum göstergeleri<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 12 –<br />

3.4 BG-19 İKİNCİ OTOMATİK KAPI KARTI<br />

J1<br />

BG19C<br />

AH32<br />

AUTINOR<br />

+<br />

+<br />

0V<br />

K1<br />

+5V 24R<br />

OU2<br />

FE2<br />

CS2<br />

0V<br />

FF2<br />

COI2<br />

CS2<br />

FCFE2<br />

FCOU2<br />

0V<br />

INS2<br />

+24<br />

COM4<br />

FE2<br />

OU2<br />

KA16<br />

KA15<br />

BG –15 tek otomatik kapıyı kontrol eder. BG –19 kartı eklenirse iki otomatik<br />

kapıyı kontrol etmek mümkündür.<br />

BG –19, 4 plastik sabitleyici kullanılarak doğrudan BG –15 üzerine veya<br />

herhangi bir BG –18 kartı üzerine monte edilir. 4 hatlı besleme kablosu BG –19<br />

üzerindeki K1 soketine ve 16 hatlı sinyal kablosu J1 soketine bağlanır.<br />

Eğer BG –18 kartı yoksa BG –19’un K1 soketinden gelen kablo doğrudan K13<br />

soketine bağlanır. BG –18 kartı mevcutsa BG –19’un K1 soketinden gelen<br />

besleme kablosu BG –18’in K2 soketine bağlanır. Sinyal kabloları her zaman<br />

BG-15 üzerindeki J3 soketine bağlanır. KA15 & KA16 soketleri ikinci kapının<br />

çalışmasında gerekli sinyalleri besler.<br />

BG –19 üzerindeki LED göstergeleri:<br />

CS2 =<br />

FE2 =<br />

OU2=<br />

2. otomatik kapı fotoseli<br />

2. otomatik kapı kapatma sinyali<br />

2. otomatik kapı açma sinyali<br />

KD-60 KARTI<br />

K-D 60<br />

<strong>KLEEMANN</strong><br />

230~<br />

KD-60 kartı acil durum kurtarma ve aydınlatması için gerekli olan<br />

aküleri şarj eder.<br />

Giriş 230V AC<br />

Çıkış +BAT / -BAT (AKÜ ŞARJI)<br />

Çıkış GND / EL (ACİL DURUM AYDINLATMA)<br />

+BATT<br />

-BATT<br />

GND<br />

EL<br />

3.5 Ν57 KARTI<br />

+ -<br />

BAT<br />

+ -<br />

VZAS<br />

KS15<br />

C1<br />

CE 0671<br />

Vmax=110VAC<br />

KC32 KC12<br />

4S<br />

N57 kartı aşağıdaki iki çalışma durumundan herhangi<br />

birine ihtiyaç duyulduğunda gereklidir.<br />

T500mA<br />

FU1<br />

LD3<br />

C<br />

Lot 00440000XXXXXX<br />

C<br />

RL3<br />

5E/5S<br />

KS17<br />

4S<br />

KS7<br />

a) Açık kapılarla tekrar seviyeleme yapılması<br />

b) Kapıların ön-açma fonksiyonu<br />

Relay<br />

indication<br />

LEDs<br />

C6<br />

C7<br />

IC2<br />

IC1<br />

LD2<br />

A<br />

LD1<br />

B<br />

A<br />

RL1<br />

INS1<br />

INS2<br />

KS20 KS10<br />

RL2<br />

B<br />

RL4<br />

6E<br />

N57A<br />

LD1 (B) & LD2 (A) ledleri seviye tüp manyetiklerinin<br />

durumunu gösterir. Bu iki ledin yanması kabinin kat<br />

seviyesinde olduğunu gösterir.<br />

LD3(C) ledi, N57 kartı 5E/5S & 10 numaralı kapı<br />

emniyet kontaklarını köprülediğinde LD1 & LD2<br />

FU2<br />

LD4<br />

SH8<br />

SH8<br />

ledleriyle birlikte yanar.<br />

T500mA<br />

LD4 (SH8) ledi tüp manyetiklerin hiçbiri aktif<br />

KS13<br />

KS12<br />

KS14 KS4<br />

olmadığında yanar.<br />

CAZ+<br />

CAZB<br />

CAZA<br />

CAZ-<br />

+24V<br />

0V<br />

SH8<br />

RZONE<br />

RKIS0<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 13 –<br />

3.6 P327, BG23, N70, BG20 KARTLARI<br />

BG –15 kartı, display için gerekli olan sinyalleri CREP seri sinyali içinden<br />

S9 10 11 12 13 14 15 16<br />

P324 / P327 V04<br />

S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8<br />

24V 0V CREP QR<br />

(A) (B) (C) (D)<br />

besler.<br />

P327 kartı üstteki sinyali çözer ve istek sinyallerini ondalık, BCD veya 7-<br />

segment modda besler. Çıkış modu J1, J2 & J3 jumperlarıyla<br />

ayarlanabilir.<br />

Onluk<br />

demical<br />

BCD<br />

jumpers<br />

7 segments<br />

BG23 veya N70 KARTI<br />

0D2<br />

4R70D2<br />

35E4R7<br />

35E<br />

0D2<br />

0D2<br />

4R7<br />

4R7<br />

35E<br />

35E<br />

0V 0V<br />

ED ED<br />

EM<br />

EM<br />

BG – 23, sistem tüp manyetik kullanılarak çalıştığında kullanılır. EM & ED<br />

ön-sınır sinyalleri, BG23’den beslenir.<br />

0V<br />

0V<br />

ED<br />

ED<br />

EM<br />

EM<br />

BG23C<br />

BG23C<br />

1 2 3 4<br />

1 2 3 4<br />

ON APEM<br />

ON APEM<br />

Sistemde BG –23 yerine QO3 OKUYUCU KAFA kullanıldığında N70 kartı<br />

kullanılır.<br />

N70B<br />

N70B<br />

N70 kartındaki sadece 1 no’lu jumper “ON” konumunda olmalıdır.<br />

BG20 KARTI<br />

pano 1 pano 2<br />

COM<br />

COM<br />

BG – 20, dubleks modda çalışan herhangi iki sistemi birbirine bağlayan karttır.<br />

İki BG – 20 kartının bağlantısı yukarıdaki şekilde gösterilmiştir.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 14 –<br />

3.7 BG-17ARIZA BULMA / PROGRAMLAMA KARTI<br />

BG 17<br />

ECRIT<br />

BG-17 kartı anahtar kombinasyonları:<br />

1<br />

RAM<br />

PAR<br />

ADR/DON<br />

MODIF<br />

1. Okuma parametreleri<br />

Parametre değerleri aşağıdaki modlarda gösterilir:<br />

Α) Rakam modu<br />

BG 17<br />

ECRIT<br />

Β) Segment modu<br />

2<br />

RAM<br />

PAR<br />

ADR/DON<br />

MODIF<br />

2. Parametre içeriğinin programlanması<br />

Parametre değerleri (programlama esnasında) aşağıdaki modlarda gösterilir:<br />

Α) Rakam modu<br />

BG 17<br />

ECRIT<br />

Β) Segment modu<br />

3<br />

RAM<br />

PAR<br />

ADR/DON<br />

MODIF<br />

3. BG –15 dijital giriş / çıkışlarının denetleme ve bakımı<br />

Sadece vasıflı teknisyenler bu modda çalışmalı veya vasıflı personel<br />

gözetiminde çalışılmalıdır. Dijital giriş / çıkış denetimleri sadece segment<br />

BG 17<br />

ECRIT<br />

modunda gerçekleştirilmelidir.<br />

RAM<br />

ADR/DON<br />

4<br />

PAR<br />

MODIF<br />

4. Geçersiz kombinasyon<br />

Not: Bu durumda yatay çizgiler görünür.<br />

BG 17<br />

ECRIT<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 15 –<br />

KUMANDA PANOSUNUN ÇALIŞMASINI VE KARAKTERİSTİKLERİNİ ETKİLEYEN PARAMETRELER<br />

Bu bölüm H-32 ana kontrol kartının fonksiyonlarını ihtiyaçlarınıza uygun olarak ayarlamanıza yardımcı olarak bilgileri<br />

içerir.<br />

Bu ayarlar BG –17 özel haberleşme aracıyla kontrol edilebilen çeşitli parametreler yardımıyla yapılır.<br />

Parametreler, her biri EEPROM’da kayıtlı adreslerde bulunan ve bir parametre değeri içeren EEPROM (RAM)<br />

entegre devresinin özel hafızasında saklanır.<br />

Parametre adresleri 0’dan 9’a numaralar ve A’dan F’ye harfleri temel alan onaltılık modda gösterilir.<br />

PARAMETRELERİN KULLANIMI<br />

Özel haberleşme / programlama aracı (BG –17 kartı) doğrudan BG –15 üzerinde sağlanan porta monte edilmelidir.<br />

BG –17 toplamda 8 segment içeren iki display, iki buton ve iki kayan anahtar içermektedir.<br />

Parametrelere ulaşmak için sol anahtar PAR (alt konum)’a getirilmelidir. Bu moddayken sağ displayin sağ alt<br />

tarafında beliren nokta BG –17’den gelen geribeslemeyi gösterir.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 16 –<br />

PARAMETRE DEĞERLERİNİN GÖRÜNTÜLENME ŞEKLİ<br />

Parametre içeriği bilgisine gelince, değerler iki farklı modda okunabilir.<br />

Rakam modu<br />

Bu görüntüleme şekli değer parametreleri ondalık moddayken kullanışlıdır.<br />

Örneğin: Asansör iki otomatik kapı ile çalışıyorken, 03 no’lu adresin değeri 02 olduğunda.<br />

Segment modu<br />

Bu görüntüleme şekli, iki farklı durumu kabul edebilen parametre adreslerinin sekiz farklı değişken içerdiği zaman<br />

kullanışlıdır: 0 veya 1 (“Evet” veya “Hayır”).<br />

Segment 6 Segment 5<br />

Segment 7 Segment 4<br />

Segment 3 Segment 0<br />

Segment 2 Segment 1<br />

Segmentler şekilde görüldüğü gibi display’in sadece dikey çizgilerine denir.<br />

Örneğin:<br />

<br />

Adres 08 segment 5 i “ON” durumuna programlayarak yön okularının yanıp sönmesini<br />

programlayabiliriz<br />

<br />

Eğer segment 5 “OFF” durumundaysa, yön okları basitçe, yanıp sönme olmadan çalışır<br />

Display görüntüleme şeklini değiştirmek için (segment modu dijital mod)<br />

sağdaki kaymalı anahtar üst konumdayken (ADR/DON) iki butona da aynı anda<br />

1 saniye boyunca basılmalıdır.<br />

Segment modu görünümü BG-15’deki Giriş/Çıkış ların durumunun okunması açısından da önemlidir.<br />

Örneğin: Zemin kat kabin çağrısının (C0), H-32 kontrol kartı tarafından okunduğunu test etmek için 00<br />

no’lu RAM adresinde 0 no’lu segmente bakılmalıdır (soldaki kaymalı anahtar RAM modundayken).<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 17 –<br />

PARAMETRE ADRES DEĞERİNİN OKUNMASI<br />

Sağdaki kaymalı anahtarı ADR/DON konumuna getirin.<br />

Soldaki anahtar da PAR modunda olmalıdır.<br />

BG-17’nin iki butonunu kullanarak parametre istenilen değere ayarlanabilir, ör. 03.<br />

Soldaki butona basıldığında sol displaydeki değer artmaktadır. Sağdaki buton da sağ displayi etkilemektedir.<br />

Butona her basıldığında karşılık gelen değer bir artmaktadır.<br />

Sağ butona 10 defa basıldığında<br />

display değeri 09 dan 03 e<br />

değişir.<br />

Adres numarası girildikten (ör. 03) 1 sn sonra adres değeri görünür.<br />

Parametre adresi<br />

Parametre verisi<br />

1 sn. sonra…<br />

adres değeri gösterilir.<br />

Not:<br />

İlgilendiğimiz adres değerinin segment modunda<br />

gösterilmesi için adres girildikten sonra iki butona da aynı<br />

anda basılır.<br />

1 sn. sonra …<br />

adres değeri gösterilir.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 18 –<br />

BİR PARAMETRENİN PROGRAMLANMASI<br />

Sağdaki kaymalı anahtarı ADR/DON konumuna, soldakini de PAR konumuna<br />

getirin.<br />

A. Rakam modunda programlama<br />

Parametre adresini seçin ör. 03<br />

1 sn. sonra …<br />

adres değeri gösterilir<br />

Sağdaki kaymalı anahtarı MODIF konumuna getirin.<br />

ECRIT butonunu kullanarak değeri değiştirin ör. 02.<br />

01 den 02 ye değiştirmek için<br />

sağ butona bir defa basın.<br />

İki butona aynı anda 1 sn boyunca basarak yeni değeri kaydedin.<br />

Ve sonrasında sağ kaymalı anahtarı tekrar ADR/DON konumuna getirin.<br />

Yeni değer hemen sonrasında görünecektir.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 19 –<br />

B. Segment modunda programlama<br />

Sağdaki kaymalı anahtarı ADR/DON konumuna, soldakini de PAR konumuna<br />

getirin.<br />

Butonları kullanarak istenilen adresi seçin, ör. 08.<br />

Soldaki butona basıldığında sol displaydeki değer artmaktadır.<br />

Sağdaki buton da sağ displayi etkilemektedir.<br />

Butona her basıldığında karşılık gelen değer bir artmaktadır.<br />

Soldaki butona<br />

bir defa<br />

basıldığında<br />

display değeri<br />

FF den 0F e<br />

değişecektir.<br />

Sağdaki butona<br />

9 defa<br />

basıldığında<br />

display değeri<br />

0F den 08 e<br />

değişecektir.<br />

Adres numarası girildikten 1 saniye sonra değeri rakam modunda görünür. Görünümü rakam modundan segment<br />

moduna değiştirmek için iki ECRIT butonuna 1 saniye boyunca aynı anda basın.<br />

Rakam modunda<br />

parametre verisi<br />

1 saniye sonra …<br />

Segment modunda<br />

parametre verisi<br />

Adres değeri değiştirilecekse (içerdiği değişkenlerin herhangibiri veya hepsi), sağdaki kaymalı anahtarı<br />

MODIF konumuna getirin ve karşılık gelen butonlarla istenen değerleri “ON” veya “OFF” a ayarlayın.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 20 –<br />

Soldaki butona iki defa<br />

basıldığında display yandaki<br />

gibi görünür …<br />

Not: Her buton belirli çizgilerin segmentlerini etkiler.<br />

RAM<br />

PAR<br />

Rangée<br />

Supérieure<br />

}<br />

}<br />

Rangée<br />

Inférieure<br />

ADR/DON<br />

MODIF<br />

Sol buton displaylerin üst kısmındaki segmentleri<br />

etkiler (4 – 7 arası segmentler)<br />

Sağ buton displaylerin alt kısmındaki segmentleri<br />

etkiler (0 – 3 arası segmentler)<br />

BG17<br />

ECRIT<br />

İki butona aynı anda 1 sn boyunca basarak yeni değeri kaydedin<br />

Ve sonrasında sağ kaymalı anahtarı tekrar ADR/DON konumuna getirin.<br />

Adres numarası programlanan segmentler görüntülendikten 1 saniye sonra<br />

görünecektir.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 21 –<br />

İŞLEMCİNİN PROGRAMLANMASIYLA İLGİLİ ADRESLER<br />

RAM<br />

ADR/DON<br />

PAR<br />

MODIF<br />

BG 17<br />

ECRIT<br />

PAR 03 Otomatik kapı adedi (1 veya 2)<br />

PAR 03<br />

PAR 03<br />

PAR 03<br />

PAR 04<br />

PAR 05<br />

PAR 06<br />

PAR 0A<br />

PAR 0B<br />

PAR 0C<br />

PAR 41<br />

PAR 42<br />

PAR 22<br />

PAR 23<br />

PAR 24<br />

0 ise, yarı otomatik kapı seçilmiştir<br />

1 ise, 1 otomatik kapı seçilmiştir<br />

2 ise, 2 otomatik kapı seçilmiştir<br />

Üst katlar<br />

<br />

(Kat numaraları = Par04 - Par05 + 1)<br />

Alt katlar (sadece dubleks modda)<br />

Ana kat<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Palsler arası seyir zamanı<br />

Ön-ayarlı değer 14(Hex) 20sn.<br />

Düşük hız seyir zamanı<br />

Ön-ayarlı değer 14(Hex) 20sn.<br />

Otomatik ışık zamanlaması<br />

Ön-ayarlı değer 02(Hex) 20sn.<br />

Kabin durduğunda kapının açık kalma süresi<br />

Değer 06(Hex)<br />

CS1 (fotosel) veya COI1 (kapı açma sinyali) sinyallerinden sonra kapının açık kalma süresi<br />

Değer 02(Hex)<br />

Kayıtlı çağrı sayısı<br />

Par 24 Par 23 Par 22<br />

0 0 1 2 5 6<br />

ör. İşlemci toplamda 1256 çağrı saymıştır.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 22 –<br />

H-32 İŞLEMCİSİ HATA NUMARALARI<br />

Hatalar işlemcinin tepkisine göre sınıflandırılır.<br />

(Α) Sistemin tekrar çalışabilir olması için, işlemci sıfırlanmalıdır (sırasıyla “OFF” ve “ON” butonlarına<br />

basın).<br />

(Β) Hata geçicidir, işlemci tarafından otomatik olarak giderildikten sonra sistem tekrar çalışır vaziyete<br />

dönecektir.<br />

(D) Hata yalnızca göstergelerle ilgilidir. Sistem etkilenmemiştir.<br />

(*) Bu hata tipi hafızada kayıtlı değildir.<br />

00 son hata<br />

01 sondan ikinci hata<br />

7E sondan üçüncü hata<br />

7F sondan dördüncü hata<br />

Hatalar yalnızca, sağdaki kaymalı anahtar ADR/DON, soldaki PAR konumundayken görülebilir.<br />

Makine dairesinden ayrılmadan önce haberleşme aracını FF adresine ayarlayın.<br />

Bu sayede herhangi bir hata kodu çıktığında sesli ikazla birlikte görülecektir.<br />

Hata AÇIKLAMA Hata sınıfı<br />

-01- 0V veya 24V topraklı (kısa devre) (Β)<br />

-02- Yavaş hız zaman ayarı (Α)<br />

-03- Revizyon hızı zaman ayarı (D)<br />

-04- Emniyet devresi 6’dan önce kesik (Β)<br />

-06- Otomatik kabin kapısı kilitleri sıfırlama esnasında temas etmiyor (Α)<br />

-07-<br />

SPG1 - SPG4 arası programlanabilir çıkışların programında hata<br />

SPG1, SPG2, SPG3, SPG4 (PAR 78 - PAR 79 – PAR 7A - PAR 7B)<br />

-09- Motor termistörü (0-STH) (B)<br />

-10- CAA & CAB tüp manyetikleri ters yerleştirilmiş (A)<br />

-12-<br />

“5C” parametresi programlanmamış veya “SW7” jumperı yanlış konumlandırılmış.<br />

Yukarıdakilerden biri değilse, güç rölesinin ek kontağı hasar görmüş olabilir.<br />

-17- 3 - faz besleme kabloları yanlış sırayla bağlanmış<br />

-19- Otomatik kabin kapısı kontağı seyir esnasında kesiyor (Β)<br />

-21- Kilitler veya kat kapısı kontakları kapanmıyor (B)<br />

-22- Seyir zamanı ayarı (Α)<br />

-23- Asansör hareket halindeyken “6” kesiyor (Β)<br />

-26- CAA tüp manyetik hatası veya yukarı harekette çok yavaş ikinci hız (A)<br />

-27- CAB tüp manyetik hatası veya aşağı harekette çok yavaş ikinci hız (A)<br />

-28- Yanlış programlama veya güç rölesi hatası (C)<br />

-31- Aşırı yük (B,*)<br />

(A)<br />

(C)<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 23 –<br />

Hata AÇIKLAMA Hata sınıfı<br />

-36-<br />

(Α)<br />

-37-<br />

-38-<br />

-39-<br />

Katlar yanlış programlanmış (Par 04, Par 05, Par 06)<br />

BG-15 düşük besleme voltajı (Β)<br />

-40- BG-15 yüksek besleme voltajı (Β)<br />

-41- Otomatik kabin kapı kilidi ve kontağı aynı anda temas etmiyor (Β)<br />

-42-<br />

(A)<br />

Otomatik kapılar yanlış programlanmış (Par 03)<br />

-43-<br />

-44- Kat kapısı kontağı temas etmiyor (B)<br />

-46-<br />

-47-<br />

Otomatik kapı nihai şalterleri düzgün çalışmıyor (mevcutsa)<br />

-48-<br />

-49-<br />

-50- Servis dışı modu anahtarı (MHS)<br />

(C)<br />

(B,*)<br />

-51- Yük kontrol modu (PRIC) (B,*)<br />

-52- “10” (kilitler) asansör hareket halindeyken kesildi (Β)<br />

-53- İtfaiyeci modu anahtarı (POM) (Β,*)<br />

-54- Tam yük modu (B,*)<br />

-55-<br />

(A)<br />

CAZA veya CAZB seviye tüp manyetikleri veya N57 (seviyeleme) kartı hatası<br />

-56- (Β)<br />

-57- Asansör seviyeleme işlemi esnasında seviyeleme alanını geçti (A)<br />

-58- 6’dan fazla seviyeleme hareketi (B)<br />

-59- Seviyeleme zamanı aştı (Α)<br />

-63- İki seyir anahtarı (ED, EM) aynı anda kesik (A)<br />

-64- Kabin revizyon ve makine dairesi revizyon anahtarları aynı anda açık (B)<br />

-66- Inverter hatası (inverter’i kontrol edin) (B)<br />

-69- Sistem çağrıya cevap verirken nihai şalterden dolayı servis dışına geçiyor (Α)<br />

-75- Yıldız bağlantı kontaktörüne gerektiğinde elektrik gelmiyor (C)<br />

-76- Üçgen bağlantı kontaktörüne gerektiğinde elektrik gelmiyor (C)<br />

-77- Direk bağlantı güç rölesine gerektiğinde elektrik gelmiyor (C)<br />

-78- Yıldız veya üçgen bağlantı kontaktörleri bırakmıyor (C)<br />

-79- Yağ termistörü veya makine dairesi termistörü kesik (0-MTH) (C)<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


1<br />

2<br />

3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1<br />

4<br />

2<br />

5<br />

3<br />

6<br />

4<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 24 –<br />

3.8 KUMANDA PANOSU SOKETLERİNİN GÖRÜNÜMÜ & SİNYAL ANALİZİ<br />

KUMANDA PANOSU SOKETLERİNİN GÖRÜNÜMÜ<br />

0 230 380 415V<br />

Ôõğ ïò: Á340<br />

Ğñù ôåı ï í :0-230-380-415V~<br />

Äåõôåñåı ï í :0-19V 0-48-60-110-125V~<br />

Éó÷ı ò: 340W (50-60Hz)<br />

Åëëçí éêŞò êáôáóêåõŞò ÅÍ 60742<br />

0-19V 0- 48 - 60-110-125V<br />

TRF1<br />

12<br />

7<br />

1<br />

8<br />

10<br />

9<br />

11<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

18<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

10<br />

9<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

18<br />

5<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

10<br />

9<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

12<br />

6<br />

7<br />

8<br />

10<br />

9<br />

11<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

FC1<br />

FC2<br />

10<br />

11<br />

12<br />

FC3<br />

FC4<br />

T.S.G.<br />

I.S.M.L.<br />

SC9 SC8 FLAT1<br />

BR1<br />

INSPECTION<br />

PIT STOP<br />

10<br />

11<br />

12<br />

1<br />

BR2<br />

X - O X - K X - I<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 25 –<br />

SOKET BAĞLANTILARI & YASSI KABLOLARIN SİNYAL ANALİZİ<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ<br />

TEST BOBİNİ<br />

1<br />

2<br />

3<br />

CAZ+ / NS<br />

CAZB / SU<br />

CAZA / TGS+<br />

CAZ- / Z.M.S.<br />

LEV / +BAT<br />

IN CASE OF<br />

PRE-OPENING<br />

DOORS<br />

IN STANDARD<br />

CASE<br />

Z.M.S.=<br />

Zone<br />

Magnet<br />

Switch<br />

24V<br />

0V<br />

INS<br />

GM/C2<br />

C8<br />

C7<br />

C6<br />

C5<br />

C4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

4<br />

5<br />

GD/C1<br />

CAA<br />

CAB<br />

C3<br />

C2<br />

6<br />

7<br />

8<br />

CAZ+/NS<br />

C1<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

CAZB/SU<br />

CAZA/TGS+<br />

CAZ-/Z.M.S.<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

C<br />

B<br />

A<br />

FC1<br />

LEV/+BAT<br />

CAM+<br />

CAM-<br />

FC2<br />

FM<br />

FD<br />

TRIG/GT1<br />

2<br />

DFL/SU<br />

16<br />

17<br />

2A<br />

4C<br />

16<br />

17<br />

TL2<br />

TL1<br />

6 18<br />

8A<br />

19<br />

8<br />

20<br />

CL<br />

21<br />

1<br />

EL 18<br />

BAT-<br />

19<br />

BAT+<br />

20<br />

AL<br />

21<br />

22<br />

N<br />

L<br />

PE<br />

22<br />

23<br />

23<br />

24<br />

24<br />

COI1/CS1'<br />

FF1/CS1<br />

PE<br />

T.S.G.<br />

TSG<br />

PE<br />

OR<br />

TSG<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ TEST &<br />

SIFIRLAMA BOBİNİ<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Test<br />

Speed<br />

Governor<br />

C9<br />

C10<br />

C11<br />

C12<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

C13<br />

C14<br />

7<br />

FC3<br />

8<br />

9<br />

C15<br />

C16<br />

D<br />

INTERCOM<br />

10<br />

INTERCOM<br />

11<br />

POM 12<br />

CS1<br />

0V<br />

OU1/DO<br />

FE1/DC<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

24V<br />

FCFE1<br />

7<br />

FC4<br />

8<br />

9<br />

FCOU1<br />

EDO1<br />

EDO1<br />

NDAC<br />

10<br />

LDAC<br />

11<br />

PE 12<br />

T.R.S.G.<br />

-TSG<br />

+TSG<br />

-RSG<br />

+RSG<br />

PE<br />

Test<br />

Reset<br />

Speed<br />

Governor<br />

1S<br />

1M<br />

3M<br />

1B<br />

6<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

8A<br />

7<br />

SC8<br />

8<br />

8<br />

10<br />

EM<br />

9<br />

ED<br />

10<br />

0V<br />

11<br />

PE 12<br />

24V<br />

0V<br />

1<br />

2<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

FLAT1<br />

FM<br />

FD<br />

D1<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

D2<br />

D3<br />

D4<br />

D5/U1<br />

14<br />

15<br />

16<br />

D6/U2<br />

D7/U3<br />

D8/U4<br />

I.S.M.L.<br />

Inductive<br />

Sensor for<br />

Movement<br />

Led<br />

+BAT<br />

-BAT<br />

1<br />

2<br />

3<br />

I.S.M.L.<br />

LREG<br />

0V<br />

POM<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

6<br />

FREV1<br />

FRE2<br />

MHS 5<br />

PRIC<br />

SC9<br />

INSPECTION<br />

1M<br />

3M<br />

4<br />

GD<br />

GM<br />

MAN<br />

0V<br />

PE<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

2A<br />

4<br />

4C<br />

TL<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

TL<br />

6<br />

7<br />

8<br />

PIT STOP<br />

AL<br />

AL<br />

INTERCOM<br />

INTERCOM<br />

9<br />

R230<br />

10<br />

N230<br />

11<br />

PE 12<br />

ST1<br />

ST2<br />

MB1<br />

MB2<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

K14<br />

6<br />

7<br />

8<br />

X - O<br />

K11<br />

K12<br />

K24<br />

K21<br />

9<br />

K22<br />

10<br />

K34<br />

11<br />

K31 12<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

X - K<br />

9<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

10<br />

11<br />

11<br />

12 12<br />

0V<br />

+24V<br />

RF<br />

V1<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

V2<br />

6<br />

7<br />

8<br />

X - I<br />

V3<br />

VZ<br />

RV1<br />

RV2<br />

9<br />

ZE1<br />

10<br />

ZE2<br />

11<br />

ZE3 12<br />

FLAT1 SOKET BAĞLANTILARI SONRAKİ SAYFADA<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 26 –<br />

ANA KONTROL KARTI SOKET SİNYALLERİ<br />

Sistem “tam toplamalı / seçmeli” modda çalışıyorsa FLAT konnektörleri aşağıdaki sinyalleri taşır<br />

tam toplamalı / seçmeli<br />

4 DURAK<br />

tam toplamalı / seçmeli<br />

8 DURAK<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

FLAT1<br />

FLAT2<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

-<br />

D2<br />

D3<br />

D4<br />

U1<br />

tam toplamalı / seçmeli<br />

12 DURAK<br />

U2<br />

U3<br />

U4<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

D5<br />

D6<br />

D7<br />

D8<br />

tam toplamalı / seçmeli<br />

16 DURAK<br />

24V<br />

0V<br />

U5<br />

U6<br />

U7<br />

U8<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

D9<br />

D10<br />

D11<br />

D12<br />

U9<br />

U10<br />

U11<br />

U12<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

10<br />

FLAT3<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

D13<br />

D14<br />

D15<br />

D16<br />

U13<br />

U14<br />

U15<br />

-<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

FLAT4<br />

Sistem “aşağı toplamalı” modda çalışıyorsa FLAT konnektörleri aşağıdaki sinyalleri taşır.<br />

AŞAĞI TOPLAMALI<br />

8 DURAK<br />

AŞAĞI TOPLAMALI<br />

16 DURAK<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

D1<br />

D2<br />

D3<br />

D4<br />

D5<br />

D6<br />

D7<br />

D8<br />

3<br />

1<br />

2<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

FLAT1<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

D9<br />

D10<br />

D11<br />

D12<br />

D13<br />

D14<br />

D15<br />

D16<br />

1<br />

2<br />

3<br />

6<br />

4<br />

5<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

FLAT2<br />

Sistem aynı anda “aşağı toplamalı” ve “çift yön seçmeli” modda çalışıyorsa FLAT konnektörleri<br />

aşağıdaki sinyalleri taşır.<br />

AŞAĞI-çift yön seçmeli<br />

4 DURAK<br />

AŞAĞI-çift yön seçmeli<br />

8 DURAK<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

FLAT1<br />

FLAT2<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

D1<br />

D2<br />

D3<br />

D4<br />

TAM-çift yön seçmeli<br />

4 DURAK<br />

D1'<br />

D2'<br />

D3'<br />

D4'<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

D5<br />

D6<br />

D7<br />

D8<br />

TAM-çift yön seçmeli<br />

8 DURAK<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

D5'<br />

D6'<br />

D7'<br />

D8'<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

FLAT1<br />

FLAT2<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

1<br />

2<br />

3<br />

B<br />

C<br />

D<br />

4<br />

5<br />

FM<br />

FD<br />

-<br />

D2<br />

10<br />

D3<br />

D4<br />

TAM-çift yön seçmeli<br />

4 DURAK<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

11<br />

12<br />

24V<br />

0V<br />

U1<br />

U2<br />

U3<br />

U4<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

D5<br />

D6<br />

D7<br />

D8<br />

U5<br />

U6<br />

U7<br />

U8<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

TAM-çift yön seçmeli<br />

8 DURAK<br />

10<br />

FLAT1'<br />

24V<br />

0V<br />

A<br />

5<br />

B<br />

C<br />

D<br />

FM<br />

FD<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

FLAT2'<br />

D2'<br />

D3'<br />

D4'<br />

U1'<br />

U2'<br />

U3'<br />

U4'<br />

-<br />

D5'<br />

D6'<br />

D7'<br />

D8'<br />

U5'<br />

U6'<br />

U7'<br />

U8'<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


Ôõð ï ò: Á340<br />

Ðñù ôåýï í :0-230-380-415 V~<br />

Äåõôåñåýï í :0-19 V 0-48-60-110-125V~<br />

Éó÷ýò: 340W (50-60Hz)<br />

Åëëçí éêÞò êáôáóêåõÞò ÅÍ 60742<br />

ON<br />

3-PHASE<br />

SEQUENCE<br />

VOLTAGE<br />

RELAY<br />

20<br />

25<br />

15<br />

30 10<br />

0%<br />

L3<br />

L2<br />

L1<br />

U<br />

V<br />

W<br />

R<br />

N<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 27 –<br />

4 ATLAS HAZIR TESİSAT ANALİZİ<br />

4.1 ŞEBEKE GERİLİMİ – INVERTER – MOTOR BAĞLANTISI<br />

1U1<br />

1W2<br />

1V1<br />

1U2<br />

1W1<br />

1V2<br />

P1<br />

P2<br />

GND<br />

SM225<br />

GND<br />

SM225<br />

BR1<br />

BR2<br />

INVERTER<br />

ZETADYN 2SY017...23<br />

ATLAS<br />

CONTROLLER<br />

0 230 380 415V<br />

0-19V 0- 48 - 60-110-125V<br />

TRF1<br />

X - O<br />

X - K<br />

X - I<br />

X - K<br />

i<br />

L1 L2 L3<br />

L1<br />

L2<br />

L3<br />

N<br />

U<br />

V<br />

W<br />

BR1+<br />

BR1-<br />

BR2+<br />

BR2-<br />

R<br />

N<br />

R<br />

Zk+<br />

Zk-<br />

PE<br />

U<br />

2.14<br />

V<br />

W<br />

PE<br />

1b<br />

1a<br />

2b<br />

2a<br />

1.11<br />

1.14<br />

1.12<br />

2.11<br />

2.12<br />

GND<br />

BR25<br />

or<br />

BC50<br />

Κ1<br />

Κ2<br />

P1,2 BC BR<br />

P<br />

BO<br />

X - O X - I<br />

ÆÅ3<br />

KABLO TANIMLARI<br />

3~faz <strong>Atlas</strong> ana<br />

elektrik beslemesi<br />

1<br />

4x6mm 2 or<br />

4x10mm 2<br />

220V DC ana<br />

2 elektrik beslemesi<br />

3x0,75mm 2<br />

Inverter ana elektrik<br />

3 beslemesi 4x6mm 2<br />

or4x10mm 2<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

Motor beslemesi<br />

4x6mm 2 veya<br />

4x10mm 2 (İZOLELİ)<br />

Giriş kabloları<br />

16x0,75mm 2<br />

Çıkış kabloları<br />

16x0,75mm 2<br />

Kontrol kablosu<br />

16x0,75mm 2<br />

Fren rezistansı<br />

BR 25 bağlantı<br />

kablosu 3x2,5mm 2 +<br />

2x0,5mm 2<br />

Fren fanı BC50<br />

NEREDEN NEREYE GRUP<br />

Bina<br />

elektrik<br />

şebekesi<br />

Bina<br />

elektrik<br />

şebekesi<br />

<strong>Atlas</strong><br />

Inverter<br />

Inverter<br />

Inverter<br />

Inverter<br />

<strong>Atlas</strong><br />

<strong>Atlas</strong><br />

Besleme<br />

kabloları<br />

Inverter<br />

SM225<br />

motor<br />

SM225<br />

motor<br />

SM225<br />

motor<br />

SM225<br />

motor<br />

INVERTER -<br />

ATLAS ARA<br />

BAĞLANTISI<br />

Inverter BR 25 Fren rezistansı<br />

8A<br />

bağlantı kablosu<br />

Inverter BC50 Fren fanı<br />

9<br />

Motor termistör SM225<br />

kablosu 3x0,75mm 2 motor<br />

Inverter Motor termistörü<br />

10<br />

Motor freni<br />

beslemesi 5x1 mm 2 Inverter SM225<br />

motor<br />

11<br />

Fren kontakları<br />

Motor freni<br />

SM225<br />

kontrol kablosu<br />

Inverter<br />

3x0,75mm 2 motor<br />

12 Enkoder kablosu Enkoder Inverter Enkoder<br />

<strong>KLEEMANN</strong><br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 28 –<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


Ôõð ï ò: Á340<br />

Ðñù ôåýï í :0-230-380-415 V~<br />

Äåõôåñåýï í :0-19 V 0-48-60-110-125V~<br />

Éó÷ýò: 340W (50-60Hz)<br />

Åëëçí éêÞò êáôáóêåõÞò ÅÍ 60742<br />

ON<br />

3-PHASE<br />

SEQUENCE<br />

VOLTAGE<br />

RELAY<br />

20<br />

25 15<br />

30<br />

0%<br />

10<br />

L3<br />

L2<br />

L1<br />

U<br />

V<br />

R<br />

N<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 29 –<br />

SM225<br />

SM225<br />

R<br />

Zk+<br />

Zk-<br />

PE<br />

U<br />

V<br />

W<br />

PE<br />

1U1<br />

1W2<br />

1V1<br />

1U2<br />

1W1<br />

1V2<br />

P1<br />

P2<br />

GND<br />

BR25<br />

or<br />

BC50<br />

Κ1<br />

Κ2<br />

BR1<br />

BR2<br />

INVERTER<br />

ZETADYN 2SY017...23<br />

ATLAS<br />

CONTROLLER<br />

0 230 380 415V<br />

0-19V 0- 48 - 60-110-125V<br />

TRF1<br />

X - O<br />

<strong>KLEEMANN</strong><br />

X - K<br />

L1<br />

L2<br />

L3<br />

N<br />

U<br />

V<br />

P1,2 BC BR<br />

X - I<br />

W<br />

W<br />

BR1+<br />

BR1-<br />

BR2+<br />

BR2-<br />

N R<br />

P<br />

BO<br />

X - K<br />

X - I<br />

X - O<br />

ÆÅ3<br />

i<br />

L1 L2 L3<br />

<strong>Atlas</strong> Inverter<br />

KABLO TANIMLARI NEREDEN NEREYE GRUP<br />

3~faz <strong>Atlas</strong> ana<br />

1<br />

elektrik<br />

beslemesi<br />

Bina<br />

elektrik <strong>Atlas</strong><br />

4x6mm 2 or<br />

4x10mm 2<br />

şebekesi<br />

2<br />

220V DC ana<br />

Bina<br />

elektrik<br />

elektrik <strong>Atlas</strong><br />

beslemesi<br />

Besleme<br />

3x0,75mm 2 şebekesi<br />

kabloları<br />

Inverter ana<br />

3<br />

elektrik<br />

beslemesi<br />

4x6mm 2<br />

4<br />

Motor beslemesi<br />

4x6mm 2 Inverter SM225<br />

motor<br />

(İZOLELİ)<br />

Giriş kabloları<br />

SM225<br />

5<br />

16x0,75mm 2 Inverter<br />

motor<br />

Inverter -<br />

Çıkış kabloları<br />

SM225<br />

6<br />

<strong>Atlas</strong> Ara<br />

16x0,75mm 2 Inverter<br />

motor<br />

Bağlantisi<br />

Kontrol kablosu SM225<br />

7<br />

16x0,75mm 2 Inverter<br />

motor<br />

Fren rezistansı<br />

8<br />

BR 25 bağlantı<br />

Brake<br />

kablosu Inverter BR 25<br />

3x2,5mm 2 resistance<br />

+<br />

2x0,5mm 2<br />

Fren fanı BC50<br />

8A Inverter BC50<br />

bağlantı kablosu<br />

Motor termistör<br />

SM225<br />

9 kablosu<br />

3x0,75mm 2 motor<br />

Fren fanı<br />

Inverter Motor<br />

termistörü<br />

Motor freni<br />

10 beslemesi 5x1 Inverter SM225<br />

mm 2<br />

motor<br />

Motor freni<br />

Fren kontakları<br />

SM225<br />

11 kontrol kablosu Inverter<br />

3x0,75mm 2 motor<br />

12 Enkoder kablosu Enkoder Inverter Enkoder<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 30 –<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 31 –<br />

4.2 YASSI KABLOLARIN BAĞLANMASI<br />

4.2.1 KABİN YASSI KABLOLARI<br />

KUMANDA<br />

PANOSU<br />

REVİZYON<br />

KUTUSU<br />

FC4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

5 4 6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

13<br />

12<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

PE<br />

FLEX-C4<br />

PE<br />

23<br />

22<br />

21<br />

20<br />

19<br />

18<br />

17<br />

16<br />

15<br />

13<br />

14<br />

12<br />

11<br />

10<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

FC 4.2<br />

FC 4.1<br />

FC3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

5 4 6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

13<br />

12<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

PE<br />

FLEX-C3<br />

PE<br />

23<br />

22<br />

19<br />

20<br />

21<br />

18<br />

17<br />

14<br />

15<br />

16<br />

13<br />

TB4<br />

12<br />

11<br />

10<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

TB3<br />

FC2<br />

FC1<br />

1<br />

PE<br />

2<br />

3<br />

23<br />

22<br />

5 4 19<br />

20<br />

21<br />

6<br />

7<br />

8<br />

18<br />

9<br />

17<br />

10<br />

14<br />

FLEX-C2<br />

15<br />

16<br />

11<br />

13<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

12<br />

16<br />

11<br />

17<br />

10<br />

18<br />

9<br />

19<br />

8<br />

20<br />

7<br />

21<br />

6<br />

22<br />

5<br />

23<br />

4<br />

PE<br />

3<br />

2<br />

1<br />

1<br />

2<br />

1<br />

3<br />

2<br />

5 4 3<br />

4<br />

6<br />

5<br />

7<br />

6<br />

8<br />

7<br />

9<br />

8<br />

10<br />

9<br />

11<br />

10<br />

13<br />

12 12<br />

14<br />

15<br />

FLEX-C1<br />

11<br />

13<br />

16<br />

14<br />

17<br />

15<br />

18<br />

16<br />

19<br />

17<br />

20<br />

18<br />

21<br />

19<br />

22<br />

20<br />

23<br />

PE<br />

22<br />

21<br />

23<br />

PE<br />

TB1 TB2<br />

FC 1.2<br />

FC 1.1<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


P<br />

1-3<br />

2-4<br />

4-6<br />

3-5<br />

JP3<br />

JP3<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 32 –<br />

4.2.2 KABİN ÜZERİNDEKİ YASSI KABLOLARIN BAĞLANTISI<br />

1. KAPIYA<br />

2. KAPIYA<br />

13<br />

FC4<br />

CS1<br />

0V<br />

OU1<br />

FE1<br />

24V<br />

FCOU1<br />

FCFE1<br />

EDO1<br />

EDO1<br />

NDAC<br />

LDAC<br />

PE<br />

CS2<br />

0V<br />

OU2<br />

FE2<br />

24V<br />

FCOU2<br />

FCFE2<br />

EDO2<br />

EDO2<br />

NDAC<br />

LDAC<br />

PE<br />

FC 4.2<br />

FC 4.1<br />

1<br />

FLEX-C4<br />

KAB. BUT.<br />

TB4<br />

13<br />

FLEX-C3<br />

DIS1<br />

060322G<br />

<strong>KLEEMANN</strong><br />

CC12<br />

CC13<br />

CC14<br />

CC15<br />

CC16<br />

TB3<br />

24V<br />

0V<br />

CC9<br />

CC10<br />

D<br />

C<br />

B<br />

A<br />

0V<br />

24V<br />

FUN-A<br />

FUN-B<br />

LIGHT-A<br />

LIGHT-B<br />

D.OP.2-A<br />

D.OP.2-B<br />

D.CL.2-A<br />

D.CL.2-B<br />

OVL-A<br />

OVL-B<br />

+<br />

-<br />

PWR1<br />

+<br />

-<br />

JP3<br />

1 2<br />

3 4<br />

5 6<br />

PWR2<br />

CC11<br />

CC10<br />

CC9<br />

JP2<br />

1 2<br />

3 4<br />

H-32<br />

3-4<br />

3-4<br />

KLC<br />

1-2<br />

1-2<br />

JP2<br />

JP1<br />

C<br />

B<br />

A<br />

CC1<br />

CC2<br />

CC3<br />

FM<br />

TB2 TB1<br />

13<br />

1<br />

FLEX-C2<br />

1<br />

MC2<br />

24+<br />

0V<br />

24+<br />

0V<br />

INS<br />

GM/C2<br />

GD/C1<br />

CAA<br />

CAB<br />

NS<br />

SU<br />

T.G.S+<br />

Z.M.S.<br />

+BAT<br />

CAM+<br />

CAM-<br />

2<br />

2A<br />

4C6<br />

8A<br />

8<br />

CL<br />

NL<br />

PE<br />

1<br />

13<br />

KIRMIZI<br />

MAVİ<br />

FC 1.2<br />

FC 1.1<br />

FC1<br />

FLEX-C1<br />

TR1<br />

TR2<br />

TR3<br />

TSP<br />

SP2<br />

DOWN<br />

UP<br />

CC1<br />

CC2<br />

CC3<br />

CC4<br />

CC5<br />

CC6<br />

CC7<br />

CC8<br />

CC6<br />

LIGHT<br />

CC5<br />

CC4<br />

BAT+<br />

AL<br />

CC11<br />

FUN<br />

MC1<br />

TL1<br />

TL2<br />

AL_B<br />

BAT+<br />

SPA3-B<br />

SPA3-A<br />

SPA2-B<br />

SPA2-A<br />

SPA1-B<br />

SPA1-A<br />

T.L.-B<br />

T.L.-A<br />

EL-A<br />

EL-B<br />

AL-A<br />

AL-B<br />

D.OP.1-A<br />

D.OP.1-B<br />

D.CL.1-A<br />

D.CL.1-B<br />

TSP<br />

P<br />

PE<br />

PE<br />

TR3<br />

TB4<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

D<br />

SP2<br />

SPA3-A<br />

SPA3-B<br />

KAB. BUT.<br />

TB6<br />

TEL1<br />

SPA1 SPA2<br />

ICOM<br />

JP1<br />

1 2<br />

3 4<br />

MC9<br />

SPA2-B<br />

SPA2-A<br />

SPA1-B<br />

SPA1-A<br />

INTERCOM2<br />

INTERCOM1<br />

COI2<br />

FF2<br />

TR2<br />

CC15<br />

CC16<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

CC12<br />

CC13<br />

CC14<br />

GROUP<br />

TB3<br />

AL<br />

COI1<br />

PE<br />

FF1<br />

KAB. BUT.<br />

MC4<br />

MC3<br />

BAT-<br />

TL1<br />

TL2<br />

DFL<br />

TRIG<br />

EL<br />

TB2<br />

FD<br />

MC2<br />

TB1<br />

CC8<br />

CC7<br />

KAB. BUT.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 33 –<br />

4.2.3 KUYUDAKİ YASSI KABLOLARIN BAĞLANTISI<br />

Flex-C1, Flex-C2 , Flex-C3 ve Flex-C4 hareketli<br />

kabloları ana kontrol kartından kabin üstüne<br />

aşağıdaki gibi ilerler:<br />

- Ana <strong>kumanda</strong> panosundan başlar ve kuyunun<br />

ortasında asılı duracağı ilk takoza kadar dikey<br />

olarak devam eder.<br />

- Hareketli kabloyu kabinin hareketinde<br />

takılmayacak şekilde sabitleyin.<br />

- İlk takozdan sonra kuyunun dibine kadar ve<br />

sonrasında kabinin üstüne kadar devam eder.<br />

Kablonun ilk takozdan kabinin üstüne kadar<br />

devam edecek kısmının uzunluğu kuyu boyuyla<br />

aynı olmalıdır.<br />

- Kabin üstünde revizyon kutusuna bağlanırlar.<br />

(Flex-C1, Flex-C2, Flex-C3, Flex-C4)<br />

KABİN ZEMİNİ<br />

YASSI KABLO<br />

Yassı<br />

kablo<br />

takozu<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 34 –<br />

4.2.4 REVİZYON KUTUSU<br />

Revizyon kutusu kabinin üstüne monte<br />

edilir. Algılayıcılar ve kabin üstündeki<br />

diğer aygıtlar tarafından alınan tüm<br />

sinyaller buraya hareketli kablolar ile<br />

iletilir.<br />

Hareketli kabloların iki adedi revizyon<br />

kutusunda son bulur. Bu kablolarla<br />

iletilen sinyaller revizyon kutusu<br />

kartında toplanır ve farklı aygıtlara<br />

buradan dağıtılır.<br />

Üçüncü hareketli kablo kabin<br />

butonyerine bağlanır.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 35 –<br />

4.2.5 REVİZYON KUTUSUNDAKİ BAĞLANTILAR<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

KAHVE<br />

TÜP MANYETİKLER (CAA, CAB)<br />

0V (mavi)<br />

CAA (kahve)<br />

CAB (kahve)<br />

revizyon<br />

kutusuna<br />

bağlanır<br />

VEYA<br />

Okuyucu Kafa bağlantısı olan<br />

durumlarda<br />

OKUYUCU KAFA BAĞLANTISI<br />

GRİ KABLO<br />

4 x 0,75mm²<br />

0V<br />

CAA<br />

CAB<br />

revizyon<br />

kutusuna<br />

bağlanır<br />

revizyon<br />

kutusuna<br />

bağlanır<br />

KABİN<br />

IŞIĞINA<br />

MAVİ<br />

KAHVE<br />

CAL<br />

COML<br />

KABİN IŞIĞI KABLOSU<br />

SİYAH KABLO<br />

3 x 0,75mm²<br />

CL<br />

N<br />

revizyon<br />

kutusuna<br />

bağlanır<br />

FREN<br />

KONTAĞINA<br />

FREN KONTAĞI KABLOSU<br />

SİYAH KABLOSU<br />

2 x 0,75mm²<br />

revizyon<br />

kutusuna<br />

bağlanır<br />

KAPI KİLİDİ BOBİNİ BESLEME KABLOSU<br />

SİYAH KABLO<br />

2 x 0,75mm²<br />

kabin kapısı<br />

kontağına (1. kapı)<br />

revizyon<br />

kutusuna<br />

bağlanır<br />

revizyon<br />

kutusuna<br />

bağlanır<br />

revizyon<br />

kutusuna<br />

bağlanır<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


KNIT -C4<br />

KNIT -C4 KNIT -C4<br />

??? ??: ?340<br />

??? ?????:0-230-380-415 V~<br />

??????????:0-19V 0-48-60-110-125V~<br />

?????: 340W (50-60Hz)<br />

????????? ?????????? ??60742<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 36 –<br />

5. TESİSATIN MONTAJI VE BAĞLANTISI<br />

plastik kanal 100x50<br />

0 230 380 415V<br />

0-19V 0- 48 - 60-110-125V<br />

TRF1<br />

SC9 SC8 FLAT1<br />

Hazır tesisat yassı kabloları kuyunun üstünde kancalara asılır.<br />

Kuyu boyunca, gerekli tüm bağlantılara yetecek alana sahip plastik<br />

kanallarla ilerlerler. Kumanda panosu en üst durağa monte edilir.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


BLACK<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 37 –<br />

6. NİHAİ ŞALTERLERİN BAĞLANTISI<br />

82 (3? )<br />

ALT NİHAİ<br />

ŞALTER<br />

KIRMIZI<br />

SOKETLER<br />

82 (1B)<br />

GRİ KABLO<br />

2?0,75mm²<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

82 (1B)<br />

82 (3? )<br />

ALT ÖN NİHAİ<br />

ŞALTER<br />

FR 538<br />

FR 538<br />

pizzato<br />

ÜST ÖN NİHAİ<br />

ŞALTER<br />

pizzato<br />

ALT NİHAİ ŞALTER<br />

KABLO<br />

RENGİ<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

GRİ KABLO<br />

2?0,75mm²<br />

SC8 NUMARASI<br />

82<br />

82<br />

AŞAĞI ÖN NİHAİ ŞALTER<br />

KABLO<br />

RENGİ<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

GRİ KABLO<br />

2?0,75mm²<br />

SC8 NUMARASI<br />

86<br />

87<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

KAHVE<br />

ÜST ÖN NİHAİ ŞALTER<br />

MAVİ<br />

86 (ED)<br />

85 (EM)<br />

87 (0V)<br />

87 (0V)<br />

HAZIR TESİSAT KUYU BOYUNCA İLERLER<br />

ÜST NİHAİ<br />

ŞALTER<br />

KABLO<br />

RENGİ<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

GRİ KABLO<br />

3?0,75mm²<br />

SC8 NUMARASI<br />

85<br />

87<br />

TURUNCU<br />

SOKET<br />

82 (1B)<br />

SARI/YEŞİL<br />

(PE)<br />

pizzato<br />

FR 538<br />

BLACK<br />

YELLOWGREEN<br />

SC8<br />

KODU<br />

1S<br />

1M<br />

3M<br />

1B<br />

6<br />

8A<br />

8<br />

10<br />

EM<br />

ED<br />

0V<br />

PE<br />

SC8 NUMARASI<br />

81<br />

81<br />

82<br />

82<br />

83<br />

83<br />

84<br />

84<br />

85<br />

86<br />

87<br />

SARI/YEŞİL<br />

ÜST NİHAİ ŞALTER<br />

KABLO<br />

RENGİ<br />

KAHVERENGİ<br />

SARI/YEŞİL<br />

MAVİ<br />

SC8<br />

NUMARASI<br />

82<br />

PE<br />

82<br />

82 (1B)<br />

SARI/YEŞİL<br />

(PE)<br />

SC8<br />

PE 81<br />

SC8<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


84 (10)<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 38 –<br />

7.1 YARI OTOMATİK KAT KAPILARININ KİLİT BAĞLANTILARI<br />

SARI/YEŞİL (PE)<br />

TURUNCU<br />

SOKET<br />

ÇİFT İZOLELİ KABLO<br />

3x1,00 mm²<br />

HAZIR TESİSAT KUYU BOYUNCA İLERLER<br />

PE<br />

SARI/YEŞİL (PE)<br />

83 (8A)<br />

SARI/YEŞİL<br />

(PE)<br />

SARI/YEŞİL(PE)<br />

83 (8A)<br />

84 (10)<br />

SC8<br />

81<br />

SİYAH<br />

SARI/YEŞİL<br />

SİYAH<br />

TURUNCU SOKET<br />

SİYAH<br />

SARI/YEŞİL<br />

SİYAH<br />

ÇİFT İZOLELİ KABLO<br />

3x1,00 mm²<br />

SC8 SC8 NUMARASI<br />

KODU<br />

1S<br />

81<br />

1M<br />

81<br />

3M<br />

82<br />

1B<br />

82<br />

6<br />

83<br />

8A<br />

83<br />

8<br />

84<br />

10<br />

84<br />

EM<br />

85<br />

ED<br />

0V<br />

86<br />

87<br />

PE SARI/YEŞİL<br />

KİLİT<br />

KONTAĞI<br />

SARI/YEŞİL<br />

SARI/YEŞİL<br />

GREEN<br />

KAPI<br />

KONTAĞI<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 39 –<br />

7.2 OTOMATİK KAPILARIN FİŞ & KİLİT BAĞLANTILARI<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 40 –<br />

8. KUYU İÇİ DURDURMA DEVRESİ BAĞLANTILARI<br />

2A<br />

4<br />

4C<br />

TL<br />

TL<br />

AL<br />

AL<br />

INTERCOM<br />

INTERCOM<br />

R230<br />

N230<br />

PE<br />

1<br />

YELLOW / GREEN<br />

CONNECTED PANODAKİ “PIT TO STOP” THE "<br />

PIT KONNEKTÖRÜNE<br />

STOP"<br />

CONNECTOR BAĞLANIR ON THE<br />

CONTROLLER<br />

PIT STOP<br />

TL<br />

STOP<br />

EXPLANATIONS<br />

AÇIKLAMALAR<br />

2A - 4<br />

4 - 4C<br />

TL-TL<br />

AL - AL<br />

INTERCOM -<br />

INTERCOM<br />

R230-N230-PE<br />

SPEED HIZ REGÜLATÖRÜ GOVERNOR AĞIRLIK WEIGHT KONTAĞI CONTACT<br />

PIT KUYU STOP STOP (BUTTON) (BUTON)<br />

TELEPHONE TELEFON GİRİŞİ PLUG<br />

ALARM KUYU STOP BUTONU BUTTON (BUTON)<br />

SLAVE'S INTERCOMMUNICATION<br />

PLUG 230V / 230V/1Α 1A GİRİŞ<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 41 –<br />

9. HIZ REGÜLATÖRÜ BAĞLANTILARI<br />

FREN<br />

TEST<br />

BOBİNİ<br />

(+/-)<br />

HAZIR TESİSAT KUYU BOYUNCA DEVAM EDER<br />

82 (3M)<br />

SARI/YEŞİL<br />

SARI/YEŞİL<br />

82 (3M)<br />

TURUNCU SOKET<br />

SC8<br />

SC8<br />

KODU NUMARASI<br />

1S<br />

81<br />

1M<br />

81<br />

3M<br />

82<br />

1B<br />

82<br />

6<br />

83<br />

8A<br />

83<br />

8<br />

84<br />

10<br />

84<br />

EM<br />

85<br />

ED<br />

86<br />

0V 87<br />

PE<br />

SARI/YEŞİL<br />

SİYAH<br />

SARI/YEŞİL<br />

SİYAH<br />

ÇİFT İZOLELİ ÖZEL KABLO<br />

3?1,00 mm²<br />

SİYAH<br />

SARI/YEŞİL<br />

SİYAH<br />

82 (3M)<br />

PE<br />

82 (3M)<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ<br />

KONTAĞI<br />

SARI/YEŞİL<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ<br />

KONTAĞI<br />

KABLO<br />

SC8<br />

RENGİ<br />

SİYAH<br />

SİYAH<br />

TGS<br />

KAHVE<br />

SARI/YEŞİL<br />

MAVİ<br />

TSG<br />

SC8<br />

2A<br />

4<br />

4C<br />

TL<br />

TL<br />

AL<br />

AL<br />

INTERCOM<br />

INTERCOM<br />

R230<br />

N230<br />

PE<br />

1<br />

YELLOW / GREEN<br />

12X0,75mm<br />

2<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ<br />

AĞIRLIK KONTAĞI<br />

DİKKAT!!!<br />

12<br />

1<br />

BU KABLO YALNIZCA<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ<br />

ÜNİTESİ KULLANILDIĞI<br />

DURUMLARDA VARDIR<br />

SC8<br />

1<br />

TL<br />

KAHVE<br />

SARI/YEŞİL<br />

MAVİ<br />

STOP<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ<br />

AĞIRLIK KONTAĞI<br />

3X0,75mm 2<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ SIFIRLAMA BOBİNİ KULLANILDIĞI DURUMLARDA<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ SIFIRLAMA BOBİNİ<br />

KULLANILDIĞINDA KABLO VE<br />

BAĞLANTILARI YANDAKİ TABLODA<br />

GÖRÜLMEKTEDİR.<br />

HIZ REGÜLATÖRÜ TEST &<br />

SIFIRLAMA BOBİNİ KABLOSU<br />

1 0V HIZ REGÜLATÖRÜ TESTİ<br />

2 24V HIZ REGÜLATÖRÜ TESTİ<br />

3 0V HIZ REGÜLATÖRÜ TESTİ<br />

4 24V HIZ REGÜLATÖRÜ TESTİ<br />

5 PE<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 42 –<br />

10.1 KAT BUTONYERİ (TEK BUTON) BAĞLANTISI (AŞAĞI TOPLAMALI – 2 – 8 DURAK)<br />

FLAT1 KABLOSUNU LOP1<br />

KARTINA BAĞLAYIN<br />

DURAK 7<br />

!!! DİKKAT : KARTIN 24V GİRİŞİNİ FLAT<br />

KABLOSUNUN KIRMIZI KABLOSUNA<br />

BAĞLAYIN<br />

DURAK 1<br />

DURAK 0<br />

KUMANDA PANOSU<br />

JP1<br />

(Χ)<br />

AŞAĞI TOPLAMALI<br />

TAM SEÇMELİ<br />

JP1<br />

STOPS<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

Χ<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 43 –<br />

10.2 KAT BUTONYERİ (TEK BUTON) BAĞLANTISI (AŞAĞI TOPLAMALI – 9 – 16 DURAK)<br />

FLAT2 KABLOSUNU LOP1<br />

KARTINA BAĞLAYIN<br />

DURAK 15<br />

!!! DİKKAT : KARTIN 24V GİRİŞİNİ FLAT<br />

KABLOSUNUN KIRMIZI KABLOSUNA<br />

BAĞLAYIN<br />

DURAK 9<br />

DURAK 8<br />

KUMANDA PANOSU<br />

JP1<br />

(Χ)<br />

AŞAĞI TOPLAMALI<br />

TAM SEÇMELİ<br />

STOPS<br />

JP1<br />

8-16<br />

7-15<br />

6-14<br />

5-13<br />

Χ<br />

4-12<br />

3-11<br />

2-10<br />

1-9<br />

9 10 11 12 13 14 15 16<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 44 –<br />

10.3 KAT BUTONYERİ BAĞLANTISI (ÇİFT YÖN SEÇMELİ) (2- 16 DURAK)<br />

ÜST<br />

DURAKLAR<br />

13 – 16<br />

DURAK<br />

ARASI<br />

KAT BUTONYERİNİ<br />

FLAT 4’e BAĞLAYIN<br />

9 - 12<br />

DURAK<br />

ARASI<br />

KAT BUTONYERİNİ<br />

FLAT 3’e BAĞLAYIN<br />

5 - 8<br />

DURAK<br />

ARASI<br />

KAT BUTONYERİNİ<br />

FLAT 2’ye BAĞLAYIN<br />

1 – 4<br />

DURAK<br />

ARASI<br />

KAT BUTONYERİNİ<br />

FLAT 1’e BAĞLAYIN<br />

ALT<br />

DURAKLAR<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 45 –<br />

10.4 KAT BUTONYERİ (ÇİFT BUTON) BAĞLANTISI (ÇİFT YÖN SEÇMELİ)<br />

4 DURAĞA KADAR<br />

24V<br />

1<br />

0V 2<br />

A<br />

3<br />

B<br />

4<br />

C<br />

5<br />

D<br />

6<br />

FM<br />

7<br />

FD<br />

8<br />

D1<br />

9<br />

D2<br />

10<br />

D3<br />

11<br />

D4<br />

12<br />

D5/U1<br />

13<br />

D6/U2<br />

14<br />

D7/U3<br />

15<br />

D8/U4 16<br />

FLAT1<br />

FLAT1<br />

1<br />

8 DURAĞA KADAR<br />

24V<br />

1<br />

0V<br />

2<br />

A<br />

3<br />

2<br />

B<br />

4<br />

C<br />

5<br />

D<br />

6<br />

FM<br />

7<br />

FD<br />

8<br />

D5<br />

9<br />

D6<br />

10<br />

D7<br />

11<br />

D8<br />

12<br />

U5<br />

13<br />

U6<br />

14<br />

U7<br />

15<br />

U8 16<br />

FLAT2<br />

FLAT2<br />

STOPS<br />

JP1<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

X<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

STOPS<br />

JP1<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

X<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

--- D2 D3 D4 U1 U2 U3 U4<br />

D5 D6 D7 D8 U5 U6 U7 U8<br />

12 DURAĞA KADAR<br />

24V<br />

1<br />

0V<br />

2<br />

A<br />

3<br />

3<br />

B<br />

4<br />

C<br />

5<br />

D<br />

6<br />

FM<br />

7<br />

FD<br />

8<br />

D9<br />

9<br />

D10<br />

10<br />

D11<br />

11<br />

D12<br />

12<br />

U9<br />

13<br />

U10<br />

14<br />

U11<br />

15<br />

U12 16<br />

FLAT3<br />

FLAT3<br />

16 DURAĞA KADAR<br />

24V<br />

1<br />

0V<br />

2<br />

A<br />

3<br />

4<br />

B<br />

4<br />

C<br />

5<br />

D<br />

6<br />

FM<br />

7<br />

FD<br />

8<br />

D13<br />

9<br />

D14<br />

10<br />

D15<br />

11<br />

D16<br />

12<br />

U13<br />

13<br />

U14<br />

14<br />

U15<br />

15<br />

U16 16<br />

FLAT4<br />

FLAT4<br />

STOPS<br />

JP1<br />

16<br />

15<br />

14<br />

13<br />

X<br />

12<br />

11<br />

10<br />

9<br />

D9 D10 D11 D12 U9 U10 U11 U12<br />

STOPS<br />

D13<br />

JP1<br />

D14 D15 D16 U13 U14 U15 ---<br />

16<br />

15<br />

14<br />

13<br />

X<br />

12<br />

11<br />

10<br />

9<br />

YORUM:<br />

YUKARIDAKİ TABLOLARA GÖRE YAKLAŞIK DURAK ADEDİNİ SEÇEREK JUMPERLARI UYGUN KONUMLARA<br />

GETİRİN.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


D<br />

C<br />

B<br />

A<br />

0V<br />

A<br />

B<br />

C<br />

FD<br />

EL<br />

0V<br />

AL<br />

PE<br />

D<br />

P<br />

PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 46 –<br />

11. KABİN BUTONYERİ – REVİZYON KUTUSU BAĞLANTISI<br />

RED<br />

BLACK<br />

24+<br />

0V<br />

24+<br />

0V<br />

INS<br />

GM<br />

GD<br />

CAA<br />

CAB<br />

CAZ+<br />

CAZB<br />

CAZA<br />

CAZ-<br />

LEV<br />

CAM+<br />

CAM-<br />

2<br />

2A<br />

4C6<br />

8A<br />

8<br />

FC 1.2<br />

FC 1.1<br />

1<br />

13<br />

TB1<br />

CC8<br />

MC2<br />

CC7<br />

CC1<br />

UP<br />

P<br />

SP2<br />

TSP<br />

TR3<br />

TR2<br />

TR1<br />

CC8<br />

CC7<br />

CC6<br />

CC5<br />

CC4<br />

CC3<br />

CC2<br />

DOWN<br />

CC6<br />

CC5<br />

CC4<br />

CC3<br />

CC2<br />

CC1<br />

24V<br />

FUN-A<br />

FUN-B<br />

LIGHT-A<br />

LIGHT-B<br />

D.OP.2-A<br />

D.OP.2-B<br />

FM<br />

D.CL.2-A<br />

D.CL.2-B<br />

TB2<br />

OVL-A<br />

OVL-B<br />

MC3<br />

TRIG<br />

DFL<br />

TL2<br />

TL1<br />

CC9<br />

CC10<br />

BAT-<br />

CC11<br />

BAT+<br />

CC12<br />

COI1<br />

FF1<br />

TB4<br />

TR3<br />

TR2<br />

COI2<br />

FF2<br />

CC13<br />

CC14<br />

CC15<br />

CC16<br />

SP2<br />

TSP<br />

24V<br />

CC9<br />

CC10<br />

CC11<br />

CC12<br />

CC13<br />

CC14<br />

CC15<br />

CC16<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

n.c.<br />

MC4<br />

BAT+<br />

AL_B<br />

TB3<br />

INTERCOM1<br />

INTERCOM2<br />

SPA1-B<br />

SPA1-A<br />

D.CL.1-B<br />

D.CL.1-A<br />

D.OP.1-B<br />

D.OP.1-A<br />

AL-B<br />

T.L.-A<br />

T.L.-B<br />

SPA1-B<br />

SPA1-A<br />

SPA2-A<br />

SPA2-B<br />

SPA3-A<br />

SPA3-B<br />

SPA2-A<br />

SPA2-B<br />

TL1<br />

TL2<br />

AL-A<br />

EL-A<br />

EL-B<br />

MC1<br />

SPA3-A<br />

SPA3-B<br />

CL<br />

NL<br />

PE<br />

FC1<br />

1<br />

TB1<br />

13<br />

TB2<br />

FLEX-C2<br />

REVİZYON KUTUSU<br />

KABİN OPERASYON PANELİ<br />

KABLO NUMARASI KOD [FC2]<br />

1 C8<br />

2 C7<br />

3 C6<br />

4 C5<br />

5 C4<br />

6 C3<br />

7 C2<br />

8 C1<br />

9 C<br />

10 B<br />

11 A<br />

12 FM<br />

13 FD<br />

14 TRIG<br />

15 DFL<br />

16 TL2<br />

17 TL1<br />

18 EL<br />

19 BAT-<br />

20 BAT+<br />

21 AL<br />

22 COI1<br />

23 FF1<br />

PE<br />

PE<br />

MC2<br />

CC8<br />

CC7<br />

CC6<br />

CC5<br />

CC4<br />

CC3<br />

CC2<br />

CC1<br />

MC3<br />

CC8<br />

CC7<br />

CC6<br />

CC5<br />

CC4<br />

CC3<br />

CC2<br />

CC1<br />

UP<br />

DOWN<br />

SP2<br />

P<br />

TSP<br />

TR3<br />

TR2<br />

TR1<br />

JP2<br />

EXT.BUZ1<br />

1 2<br />

D<br />

C<br />

B<br />

A<br />

GND<br />

24V<br />

FUN_A<br />

FUN_B<br />

LIGHT_A<br />

LIGHT_B<br />

D.OP.2_A<br />

D.OP.2_B<br />

D.CL.2_A<br />

D.CL.2_B<br />

OVL_A<br />

OVL_B<br />

P<br />

SP1<br />

FUN<br />

LED2<br />

LED4<br />

IC1<br />

LIGHT<br />

D.OP.2<br />

LED1<br />

AL<br />

D.CL.2<br />

MC1<br />

SPA3-B<br />

SPA3-A<br />

SPA2-B<br />

SPA2-A<br />

SPA1-A<br />

SPA1-B<br />

T.L.-B<br />

T.L.-A<br />

EL-B<br />

EL-A<br />

AL-A<br />

AL-B<br />

D.OP.1-A<br />

D.OP.1-B<br />

D.CL.1-A<br />

D.CL.1-B<br />

EL<br />

Tsp<br />

Tr3<br />

Tr2<br />

LED3<br />

Tr1<br />

D<br />

C<br />

B<br />

A<br />

0V<br />

24V<br />

D.OP.1<br />

OVL<br />

PWR1<br />

TL<br />

PWR2<br />

COP1<br />

EB1<br />

MC5<br />

POT1<br />

SPA1<br />

PWR3<br />

SPA2<br />

SPA3<br />

KABİN OPERASYON PANELİ KARTI<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 47 –<br />

12. KLEFER LEO KATLANIR KAPI BAĞLANTI ŞEMASI<br />

220V<br />

230V - N / 1A.<br />

AUTOMATIC<br />

DOORS<br />

SUPPLY<br />

BROWN<br />

SUPPLY<br />

LDAC<br />

NDAC<br />

PE<br />

WIRE'S COLOR<br />

BROWN<br />

BLUE<br />

YELLOW/GREEN<br />

PE<br />

YELLOW/GREEN<br />

~230V 50/60Hz<br />

Prim:4200/0.07<br />

Sec:2*140/0.28<br />

230V - L / 1A.<br />

ENTRADAS<br />

OPEN<br />

0V<br />

COM<br />

12V<br />

CLOSE<br />

RELLANO<br />

BLUE<br />

WIRE'S COLOR<br />

RETIRING CAM<br />

CAM+<br />

(or bus door command) BROWN<br />

CAM- BLUE<br />

BROWN<br />

BLUE<br />

MAGNET<br />

SWITCH Í .Ï .<br />

BATERIA<br />

BATTERY -<br />

BATTERY +<br />

RELET<br />

BATTERY<br />

+ -<br />

IC400<br />

M<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

A<br />

00<br />

01<br />

02<br />

03<br />

04<br />

05<br />

SERIE<br />

BROWN<br />

BLUE<br />

CAR DOOR<br />

CONTACT<br />

WIRE'S COLOR<br />

8 BROWN<br />

8A BLUE<br />

REVISION<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 48 –<br />

13.1 OTOMATİK KABİN KAPISI (VVVF) BAĞLANTI ŞEMASI – 1. KAPI<br />

M<br />

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ<br />

ΦΩΤΟΚΟΥΡΤΙΝΑΣ<br />

5 2<br />

IN CASE THAT<br />

PHOTO CURTAIN<br />

DOES NOT EXIST<br />

BRIDGE THE Í ï 2<br />

WIRE WITH THE<br />

BLUE WIRE<br />

1<br />

56.<br />

55.<br />

30<br />

31<br />

32<br />

33<br />

34<br />

35<br />

36<br />

37<br />

38<br />

39<br />

40<br />

41<br />

AUTOMATIC LANDING OFF MANUAL LANDING<br />

ON<br />

OFF<br />

ON DOOR<br />

DOOR<br />

LEFT & CENTRAL<br />

RIGHT<br />

DO NOT<br />

OPER THE<br />

COVER<br />

ON<br />

OFF<br />

MOTOR<br />

MASTER<br />

SLAVE<br />

CLOSE<br />

ON CLOSE OFF<br />

+12Volt<br />

+12Volt<br />

Com<br />

Com<br />

0Volt<br />

1 INPUT 0Volt<br />

2 INPUT<br />

OPEN<br />

OPEN<br />

ENCODER<br />

Use only fuse<br />

4 Amps/250Volt SP F<br />

OPENED<br />

54<br />

SAFETY - +<br />

OFF<br />

CLOSED<br />

AUTOADJUSTMENT<br />

53<br />

51<br />

ON<br />

PUSH TO CALIBRATE<br />

PHOTOCELL<br />

OPEN SPEED<br />

THE DOOR<br />

+<br />

5<br />

4<br />

2<br />

3<br />

2<br />

1<br />

OBSTRUCTION<br />

52<br />

CLOSE SPEED<br />

.......OK!<br />

STATUS<br />

TEST ?<br />

+<br />

50<br />

PUSH TO CHECK THE<br />

DOOR<br />

SUPLPLY<br />

3<br />

N<br />

GND<br />

100.230F<br />

INPUTS<br />

OPEN<br />

0V<br />

COM<br />

OUT+12V<br />

CLOSE<br />

PRIORITY INPUTS<br />

FLOOR LEVER<br />

RE-OPEN<br />

SLOW CLOSE<br />

+12V COM<br />

6<br />

7<br />

1<br />

4<br />

-<br />

-<br />

PHOTOCELL<br />

WHITE<br />

RECEIVER GREEN<br />

BLACK<br />

BLACK<br />

EMITTER YELLOW<br />

WHITE<br />

SERIAL PORT<br />

V-<br />

RX<br />

TX<br />

V+<br />

26<br />

21<br />

25<br />

23<br />

16<br />

15<br />

14<br />

13<br />

12<br />

2<br />

11<br />

10<br />

8<br />

3<br />

4<br />

20<br />

19<br />

18<br />

17<br />

26 23<br />

7 6 5<br />

STANDBY<br />

FUSE 20A (yellow)<br />

-28<br />

+29<br />

9<br />

ON BAT FLOOR<br />

+12V<br />

COM<br />

L2'<br />

GND<br />

L1'<br />

CONTROL<br />

OUTPUT<br />

VVVF4<br />

VVVF4<br />

ÁÐÅÃÊËÙÂÉÓÌ Ï Ó<br />

EMERGENCY<br />

SUPPLIER<br />

KLEFER<br />

FLOOR<br />

SUPPLY 230V.AC<br />

L3<br />

GND<br />

L2<br />

BATTERY<br />

67<br />

66<br />

10<br />

3<br />

2<br />

1<br />

11<br />

ÊÉÔÑÉÍÏ/<br />

ÐÑÁÓÉÍ Ï<br />

6<br />

7<br />

KLEFER<br />

S/N CODE<br />

VVVF<br />

DOOR<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

CS1<br />

0V<br />

OU1<br />

FE1<br />

24V<br />

FCOU1<br />

FCFE1<br />

EDO1<br />

EDO1<br />

NDAC<br />

LDAC<br />

PE<br />

40<br />

PHOTO CURTAIN SUP. & 10 COM(BRIDGE) & 31,34(BRIDGE)<br />

12 (OPEN / INPUT)<br />

8 (CLOSE / INPUT)<br />

PHOTO CURTAIN SUPPLLY<br />

30 (OPENING LIMIT SW.)<br />

33 (CLOSING LIMIT SW.)<br />

66(DOOR OPENING - EVACUATION)<br />

67(DOOR OPENING - EVACUATION)<br />

3 (L3)<br />

1 (L2)<br />

2 (GND)<br />

- +<br />

BATTERY<br />

9<br />

8<br />

BROWN<br />

BLUE<br />

CAR DOOR<br />

CONTACT<br />

CODE WIRE'S COLOR<br />

8 BROWN<br />

8Á BLUE<br />

ΜΠΛΕ<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 49 –<br />

13.2 OTOMATİK KABİN KAPISI (VVVF) BAĞLANTI ŞEMASI – 2. KAPI<br />

M<br />

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ<br />

ΦΩΤΟΚΟΥΡΤΙΝΑΣ<br />

5 2<br />

1<br />

56.<br />

55.<br />

30<br />

31<br />

32<br />

33<br />

34<br />

35<br />

36<br />

37<br />

38<br />

39<br />

40<br />

41<br />

AUTOMATIC LANDING OFF MANUAL LANDING<br />

ON<br />

OFF<br />

ON DOOR<br />

DOOR<br />

LEFT & CENTRAL<br />

RIGHT<br />

DO NOT<br />

OPER THE<br />

COVER<br />

ON<br />

OFF<br />

MOTOR<br />

MASTER<br />

SLAVE<br />

CLOSE<br />

ON CLOSE OFF<br />

+12Volt<br />

+12Volt<br />

Com<br />

Com<br />

0Volt<br />

1 INPUT 0Volt<br />

2 INPUT<br />

OPEN<br />

OPEN<br />

ENCODER<br />

Use only fuse<br />

4 Amps/250Volt SP F<br />

OPENED<br />

54<br />

SAFETY - +<br />

OFF<br />

CLOSED<br />

AUTOADJUSTMENT<br />

53<br />

51<br />

ON<br />

PUSH TO CALIBRATE<br />

PHOTOCELL<br />

OPEN SPEED<br />

THE DOOR<br />

+<br />

4<br />

5<br />

3<br />

2<br />

1<br />

OBSTRUCTION<br />

52<br />

CLOSE SPEED<br />

.......OK!<br />

STATUS<br />

TEST ?<br />

+<br />

50<br />

PUSH TO CHECK THE<br />

DOOR<br />

SUPLPLY<br />

N<br />

GND<br />

100.230F<br />

INPUTS<br />

OPEN<br />

0V<br />

COM<br />

OUT+12V<br />

CLOSE<br />

PRIORITY INPUTS<br />

2<br />

3<br />

1<br />

4<br />

-<br />

-<br />

FLOOR LEVER<br />

RE-OPEN<br />

SLOW CLOSE<br />

+12V COM<br />

PHOTOCELL<br />

WHITE<br />

RECEIVER GREEN<br />

BLACK<br />

BLACK<br />

EMITTER YELLOW<br />

WHITE<br />

SERIAL PORT<br />

V-<br />

RX<br />

TX<br />

V+<br />

26<br />

21<br />

25<br />

23<br />

16<br />

15<br />

14<br />

13<br />

12<br />

2<br />

11<br />

10<br />

8<br />

3<br />

4<br />

STANDBY<br />

FUSE 20A (yellow)<br />

-28<br />

+29<br />

6<br />

7<br />

20<br />

19<br />

18<br />

17<br />

9<br />

26 23<br />

7 6 5<br />

ON BAT FLOOR<br />

+12V<br />

COM<br />

L2'<br />

GND<br />

L1'<br />

CONTROL<br />

OUTPUT<br />

VVVF4<br />

VVVF4<br />

FLOOR<br />

SUPPLY 230V.AC<br />

L3<br />

GND<br />

L2<br />

BATTERY<br />

67<br />

66<br />

10<br />

3<br />

2<br />

1<br />

11<br />

ÊÉÔÑÉÍÏ/<br />

ÐÑÁÓÉÍ Ï<br />

6<br />

7<br />

KLEFER<br />

ÁÐÅÃÊËÙÂÉÓÌ Ï Ó<br />

EMERGENCY<br />

SUPPLIER<br />

KLEFER<br />

- +<br />

BATTERY<br />

9<br />

8<br />

BROWN<br />

BLUE<br />

CAR DOOR<br />

CONTACT<br />

CODE WIRE'S COLOR<br />

8 BROWN<br />

8Á BLUE<br />

ΜΠΛΕ<br />

IN CASE THAT<br />

PHOTO CURTAIN<br />

DOES NOT EXIST<br />

BRIDGE THE Í ï 2<br />

WIRE WITH THE<br />

BLUE WIRE<br />

S/N CODE<br />

VVVF<br />

DOOR<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

CS2<br />

0V<br />

OU2<br />

FE2<br />

24V<br />

FCOU2<br />

FCFE2<br />

EDO2<br />

EDO2<br />

NDAC<br />

LDAC<br />

PE<br />

40<br />

PHOTO CURTAIN SUP. & 10 COM(BRIDGE) & 31,34(BRIDGE)<br />

12 (OPEN / INPUT)<br />

8 (CLOSE / INPUT)<br />

PHOTO CURTAIN SUPPLLY<br />

30 (OPENING LIMIT SW.)<br />

33 (CLOSING LIMIT SW.)<br />

66(DOOR OPENING - EVACUATION)<br />

67(DOOR OPENING - EVACUATION)<br />

3 (L3)<br />

1 (L2)<br />

2 (GND)<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 50 –<br />

14.1 KUYU LAMBALARININ BAĞLANTISI [KSL 40]<br />

İP HAFİFÇE YUKARI ÇEKİLDİĞİNDE IŞIK YANAR.<br />

TEKRAR YUKARI ÇEKİLDİĞİNDE IŞIK SÖNER.<br />

İP KUYU BOYUNCA DEVAM EDER<br />

3m<br />

230Volt<br />

46,5mm<br />

75mm<br />

136,5mm<br />

Ø4<br />

Ø6<br />

YASSI KABLOYU ŞEKİLDE<br />

GÖRÜLDÜĞÜ GİBİ LAMBA<br />

DUYUNA BAĞLADIKTAN<br />

SONRA KAPAĞI<br />

VİDALAYIN.<br />

Technical specifications<br />

TEKNİK ÖZELLİKLER<br />

Voltage VOLTAJ 230V AC<br />

Max lamp power MAKS. LAMBA GÜCÜ 40W<br />

L1<br />

L1'<br />

230Volt<br />

kahve<br />

3x0.75mm²<br />

mavi<br />

mavi<br />

Integration of protection KORUMA SINIFI IP 20<br />

Class SINIF II<br />

kahve<br />

> & ><br />

KONNEKTÖRLERİNE<br />

BAĞLANIR<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 51 –<br />

14.2 KUYU FLORESANLARININ BAĞLANTISI<br />

İP HAFİFÇE YUKARI ÇEKİLDİĞİNDE IŞIK YANAR.<br />

TEKRAR YUKARI ÇEKİLDİĞİNDE IŞIK SÖNER.<br />

İP KUYU BOYUNCA DEVAM EDER<br />

3m<br />

230Volt<br />

L1<br />

L1'<br />

CastRL<br />

230Volt<br />

kahve<br />

3x0.75mm²<br />

mavi<br />

mavi<br />

Technical specifications<br />

TEKNİK ÖZELLİKLER<br />

Voltage<br />

VOLTAJ<br />

230V<br />

AC<br />

Max lamp power MAKS. LAMBA GÜCÜ 18W<br />

Integration of protection KORUMA SINIFI IP 65<br />

Class SINIF II<br />

kahve<br />

> & ><br />

KONNEKTÖRLERİNE<br />

BAĞLANIR<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 52 –<br />

15. YUKARI REVİZYON NİHAİ ŞALTERLERİ TESİSATI (FRV1-FRV2) & EKSTRA<br />

FONKSİYONLARIN GİRİŞİ: İTFAİYECİ MODU (POM-0V) SERVİS DIŞI ÇALIŞTIRMA (MHS-0V) & KABİN<br />

YÜKLEME MODU (PRIC-0V)<br />

[ KÖPRÜ ]<br />

94 93<br />

[FRV2]<br />

93<br />

[FRV1]<br />

[FRV1]<br />

TURUNCU<br />

SOKET<br />

KAHVE<br />

SARI/YEŞİL<br />

MAVİ<br />

GRİ KABLO<br />

3x0,75mm²<br />

Yukarı revizyon limit anahtarları<br />

[FRV1 & FRV2] kuyunun üstüne<br />

yerleştirilir ve yukarı hareket<br />

esnasında kabin üstündeki<br />

teknisyeni koruma amaçlı kullanılır.<br />

FRV1<br />

15 cm<br />

UP INSPECTION LIMIT SWITCH<br />

GB [1]<br />

TR<br />

D<br />

R<br />

YUKARI REVİZYON<br />

NİHAİ ŞALTERİ [1]<br />

OBERER INSPECTIONS-<br />

BEGRENZSCHALTER [1]<br />

FREV1 FREV1<br />

SC9<br />

93<br />

93<br />

CONNECTIONS WIRE'S COLORS<br />

BAĞLANTILAR KABLO RENKLERİ<br />

ANSCHLUSSE KABEL FARBEN<br />

FREV1 /KAHVE<br />

/ MAVİ<br />

FREV1<br />

94<br />

[FRV2]<br />

TURUNCU SOKET<br />

GRİ KABLO<br />

3?0,75mm²<br />

FRV2<br />

UP INSPECTION LIMIT SWITCH<br />

GB [2]<br />

SC9<br />

CONNECTIONS WIRE'S COLORS<br />

BAĞLANTILAR KABLO RENKLERİ<br />

ANSCHLUSSE KABEL FARBEN<br />

HAZIR TESİSAT KUYU BOYUNCA İLERLER<br />

94<br />

[FRV2]<br />

92<br />

91<br />

91<br />

92<br />

95<br />

91<br />

91<br />

95<br />

[POM]<br />

[0V]<br />

[0V]<br />

[POM]<br />

[MHS]<br />

[0V]<br />

[0V]<br />

[MHS]<br />

KAHVE<br />

SARI/YEŞİL<br />

MAVİ<br />

KIRMIZI SOKETLER<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

KIRMIZI SOKETLER<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

GRİ KABLO<br />

2?0,75mm²<br />

GRİ KABLO<br />

2?0,75mm²<br />

itfaiyeci modu<br />

anahtarı<br />

POM - 0V<br />

servis dışı çalıştırma<br />

anahtarı<br />

MHS - 0V<br />

TR<br />

D<br />

R<br />

YUKARI REVİZYON<br />

NİHAİ ŞALTERİ [2]<br />

OBERER INSPECTIONS-<br />

BEGRENZSCHALTER [2]<br />

FREV2 FREV2<br />

94<br />

94<br />

FREV2<br />

FREV2<br />

96<br />

91<br />

91<br />

96<br />

[PRIC]<br />

[0V]<br />

[0V]<br />

[PRIC]<br />

KIRMIZI SOKETLER<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

GRİ KABLO<br />

2?0,75mm²<br />

kabin yükleme modu<br />

anahtarı<br />

PRIC - 0V<br />

SC9<br />

6 1<br />

KOD<br />

0V<br />

POM<br />

FRV1<br />

FRV2<br />

MHS<br />

PRIC<br />

SC9 No<br />

91<br />

92<br />

93<br />

94<br />

95<br />

96<br />

KÖPRÜ<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 53 –<br />

16. HAREKET LEDİ İÇİN ENDÜKTİF SENSÖR (REGÜLATÖR KASNAĞI)<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

SİYAH<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

SARI/YEŞİL<br />

KABLO KUYU<br />

BOYUNCA DEVAM EDER<br />

KAHVE<br />

MAVİ<br />

SARI/YEŞİL<br />

+BAT<br />

-BAT<br />

LREG<br />

I.S.M.L.<br />

Hareket Ledi için Endüktif Sensör<br />

KUMANDA PANOSUNA<br />

BAĞLANIR<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 54 –<br />

17.1 EMNİYET DEVRESİ BAĞLANTILARI (KATLANIR KABİN KAPISI VE YARI OTOMATİK KAT<br />

KAPISI)<br />

0V<br />

110V<br />

1A<br />

BG15<br />

KARTI<br />

FL<br />

6<br />

8<br />

10<br />

SC8<br />

81/SC8<br />

81/SC8<br />

82/SC8<br />

82/SC8<br />

83/SC8<br />

83/SC8<br />

84/SC8<br />

84/SC8<br />

EKSTRA OPSİYONEL<br />

EMNİYET KONTAKLARI<br />

ÜST NİHAİ ŞALTER<br />

KAT KAPILARININ<br />

KONTAKLARI<br />

KİLİTLERİN<br />

KONTAKLARI<br />

*<br />

*<br />

*<br />

SARI/YEŞİL<br />

INSPECTION<br />

1M<br />

3M<br />

4<br />

MAN<br />

MO<br />

DE<br />

PIT STOP<br />

2A<br />

4<br />

4C<br />

1/PIT STOP<br />

2/PIT STOP<br />

3/PIT STOP<br />

MAN<br />

HALAT GEVŞEME KONTAĞI<br />

[ALT REGÜLATÖR KONTAĞI]<br />

KUYU<br />

STOP<br />

FC1<br />

15/FC1<br />

16/FC1<br />

FREN<br />

KONTAĞI<br />

17/FC1<br />

18/FC1<br />

19/FC1<br />

20/FC1<br />

KABİN<br />

STOP<br />

KRAMER KAPI<br />

KONTAĞI<br />

ÜRETİLEN BAĞLANTILAR<br />

*<br />

VEYA KÖPRÜLER<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 55 –<br />

17.2 EMNİYET DEVRESİ BAĞLANTILARI (OTOMATİK KAPI)<br />

0V<br />

110V<br />

1A<br />

BG15<br />

KARTI<br />

FL<br />

SC8<br />

81/SC8<br />

81/SC8<br />

82/SC8<br />

82/SC8<br />

EKSTRA OPSİYONEL<br />

EMNİYET KONTAKLARI<br />

ÜST NİHAİ ŞALTER<br />

*<br />

6<br />

8<br />

10<br />

83/SC8<br />

83/SC8<br />

84/SC8<br />

84/SC8<br />

KİLİTLERİN<br />

KONTAKLARI<br />

*<br />

*<br />

SARI/YEŞİL<br />

INSPECTION<br />

1M<br />

3M<br />

4<br />

MAN<br />

MO<br />

DE<br />

PIT STOP<br />

2A<br />

4<br />

4C<br />

1/PIT STOP<br />

2/PIT STOP<br />

3/PIT STOP<br />

MAN<br />

HALAT GEVŞEME KONTAĞI<br />

[ALT REGÜLATÖR KONTAĞI]<br />

KUYU<br />

STOP<br />

FC1<br />

15/FC1<br />

16/FC1<br />

FREN<br />

KONTAĞI<br />

17/FC1<br />

18/FC1<br />

19/FC1<br />

20/FC1<br />

KABİN<br />

STOP<br />

KABİN KAPISI<br />

KONTAĞI<br />

ÜRETİLEN BAĞLANTILAR<br />

*<br />

VEYA KÖPRÜLER<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 56 –<br />

18.1 DISPLAY SEGD PROGRAMLAMA<br />

Adımlar<br />

1. Display beslemesini bağlayın.<br />

2. Butona istediğiniz zemin kat ve varsa ara kat durak kombinasyonunu ayarlayana kadar<br />

basın (Aşağıdaki tabloya bakınız).<br />

lower level<br />

0 0 & H -1 -1 & H -2 -2 & H<br />

-3 -3 & H<br />

-4<br />

-4 & H<br />

INDICATION<br />

3. Butonu bırakın. Programlama otomatik olarak 3 saniye sonra tamamlanacaktır.<br />

With Sound<br />

ME HXO<br />

Yön sesinin aktive edilmesi programlanırken yandaki şekilde görüldüğü<br />

gibi oklar ve çubuk göstergesi yanana kadar butonu basılı tutun. Sonra<br />

butonu bırakın. Programlama otomatik olarak 3 saniye sonra<br />

tamamlanacaktır.<br />

No Sound<br />

ΧΩΡΙΣ ΗΧΟ<br />

Yön sesinin kapatılması programlanırken yandaki şekilde görüldüğü<br />

gibi çubuk göstergesi sönene kadar butonu basılı tutun. Sonra butonu<br />

bırakın. Programlama otomatik olarak 3 saniye sonra tamamlanacaktır.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 57 –<br />

18.2 DISPLAY SEGD PROGRAMLAMA [yeni]<br />

Adımlar<br />

1. Display beslemesini bağlayın.<br />

2. Butona istediğiniz zemin kat ve varsa ara kat durak kombinasyonunu ayarlayana kadar<br />

basın (Aşağıdaki tabloya bakınız).<br />

lower level<br />

0 0 & H -1 -1 & H -2 -2 & H<br />

-3 -3 & H<br />

-4<br />

-4 & H<br />

INDICATION<br />

3. Butonu bırakın. Programlama otomatik olarak 3 saniye sonra tamamlanacaktır.<br />

With Sound<br />

Sesli<br />

<br />

Yön sesinin aktive edilmesi<br />

programlanırken soldaki şekilde<br />

görüldüğü gibi üst ok göstergesi<br />

yanana kadar butonu basılı tutun.<br />

Sonra butonu bırakın. Programlama<br />

otomatik olarak 3 saniye sonra<br />

tamamlanacaktır.<br />

With Sound<br />

<br />

Kabul edilebilir çağrıların sesinin<br />

[butondan gelen ses] aktive edilmesi<br />

programlanırken soldaki şekilde<br />

görüldüğü gibi alt ok yanana kadar<br />

butona basılı tutun. Sonra butonu<br />

bırakın. Programlama otomatik olarak 3<br />

saniye sonra tamamlanacaktır.<br />

Ayrıca iki ok aynı anda yandığı [aktive edildiği] zaman üstteki iki kombinasyon aynı anda<br />

programlanabilir.<br />

NO Sound<br />

<br />

Yön sesinin kapatılması<br />

programlanırken soldaki şekilde<br />

görüldüğü gibi üst ok göstergesi<br />

sönene kadar butonu basılı tutun.<br />

Sonra butonu bırakın. Programlama<br />

otomatik olarak 3 saniye sonra<br />

tamamlanacaktır.<br />

NO Sound<br />

<br />

Kabul edilebilir çağrıların sesinin<br />

[butondan gelen ses] kapatılması<br />

programlanırken soldaki şekilde<br />

görüldüğü gibi alt ok sönene kadar<br />

butona basılı tutun. Sonra butonu<br />

bırakın. Programlama otomatik olarak 3<br />

saniye sonra tamamlanacaktır.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 58 –<br />

18.3 DISPLAY DOTD PROGRAMLAMA<br />

Adımlar<br />

1. Display beslemesini bağlayın.<br />

2. Butona istediğiniz zemin kat ve varsa ara kat durak kombinasyonunu ayarlayana kadar<br />

basın (Aşağıdaki tabloya bakınız).<br />

lower level<br />

0 0 & H -1 -1 & H -2 -2 & H<br />

-3<br />

-3 & H<br />

-4<br />

-4 & H<br />

INDICATION<br />

3. Butonu bırakın. Programlama otomatik olarak 3 saniye sonra tamamlanacaktır.<br />

With Sound<br />

ME HXO<br />

Yön sesinin aktive edilmesi programlanırken yandaki şekilde<br />

görüldüğü gibi rakamın önünde «b» yanana kadar butonu basılı<br />

tutun. Sonra butonu bırakın. Programlama otomatik olarak 3<br />

saniye sonra tamamlanacaktır.<br />

No Sound<br />

ΧΩΡΙΣ ΗΧΟ<br />

Yön sesinin kapatılması programlanırken yandaki şekilde<br />

görüldüğü gibi rakamın önünde «b» sönene kadar butonu basılı<br />

tutun. Sonra butonu bırakın. Programlama otomatik olarak 3<br />

saniye sonra tamamlanacaktır.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 59 –<br />

MIKNATIS ŞERİT ÇİFTİNİN YERLEŞİMİ<br />

ESKİ YÖNTEM [ARTIK KULLANILMIYOR]<br />

YENİ YÖNTEM<br />

SONRASINDA TÜP MANYETİKLERİ<br />

MIKNATISLARA OLABİLDİĞİNCE<br />

YAKIN YERLEŞTİRİN<br />

İDEAL MESAFE: 5 mm<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 60 –<br />

Kumanda panosuna gerekli olan, her katın net konumu ile ikinci hıza geçme konumu hakkında bilgiler mıknatıslar<br />

sayesinde sağlanır.<br />

Tüp manyetikler çalışma şekillerine göre iki sınıfa ayrılır:<br />

1. Sayıcı tüp manyetikleri (CAA, CAB)<br />

2. Seviye tüp manyetikleri (CAZA, CAZB)<br />

1. Sayıcı tüp manyetikleri (CAA, CAB)<br />

Kumanda panosuna ikinci hıza geçiş konumları ve kat bilgileriyle ilgili sinyalleri<br />

gönderen CAA ve CAB tüp manyetikleri (N.O. – Normalde açık kontak) raya<br />

dizilen mıknatıslarla aktif hale gelir. Mıknatısların adedi durak sayısına göre<br />

belirlenir.<br />

[Mıknatıs Adedi = (durak adedi – 1) x 4].<br />

Ayrıca, seviye mıknatısları boyunca kata getirme işleminin olup olmayacağını<br />

(eğer gerekliyse) belirlerler.<br />

Sayıcı tüp manyetikleri CAA, CAB revizyon kutusuna bağlanır ve özel<br />

alüminyum sehpasına dikey (biri diğerinin üstüne) olarak monte edilir. Bu sehpa<br />

da kabin karkasının üst kısmına monte edilir.<br />

• Bu tüp manyetiklere tekabül eden mıknatıslar 12 cm uzunluğundadır ve CAA<br />

& CAB nin önündeki raya dizilir.<br />

• Tüp manyetikler asansör raylarından birine dönük olacak şekilde monte<br />

edilmelidir.<br />

Mıknatısların dizilmesi<br />

Sayıcı mıknatıslar iki sınıfa ayrılır:<br />

A) Seviyeleme & kata getirme mıknatısları<br />

B) İkinci hız mıknatısları<br />

a. Seviyeleme & kata getirme mıknatısları<br />

Kabin zemin katın net seviyesine getirilir. Kabin bu konumdayken yukarıdaki şekilde görüldüğü gibi bir mıknatıs CAA<br />

tüp manyetiğinin 3 – 5 cm yukarısına ve bir mıknatıs da CAB tüp manyetiğinin 3 – 5 cm aşağısına yerleştirilir. Aynı<br />

işlem her kat için yapılır. Belirtilen aralık (3 – 5 cm) sistemin yavaş hızda hareket ederken sahip olduğu iç momente<br />

bağlıdır. Bu yüzden bu aralık, kabinin net seviyelemesini elde etmek için sistemden sisteme değişir. Kabin kattayken<br />

CAA & CAB tüp manyetikleri iki mıknatısın ortasında olmalıdır.<br />

b. İkinci hız mıknatısları<br />

İlk olarak, yüksek hızdan düşük hıza yavaşlatılmak istenen kabin için gerekli aralık hesaplanır.<br />

Mekanik asansörlerde bu aralık; S = sistemin hızı x 1.2 [minimum aralık] ‘ye eşittir. Ör. tam hız;<br />

U = 1.0m/sn ise aralık S = 120cm olmalıdır. Böylece bir mıknatıs üstteki tüp manyetik CAA’nın S (hesaplanan aralık)<br />

kadar yukarısına doğru, bir mıknatıs da alttaki tüp manyetik CAB’nin de S kadar aşağısına doğru yerleştirilir.<br />

Bu işlem zemin ve son kat haricinde her kat için uygulanır. Aşağıda belirtileceği gibi ilk ve son katlardaki ikinci hız<br />

mıknatısları, EM (üst ön nihai şalter) ve ED (alt ön nihai şalter) mekanik şalterleriyle değiştirilir.<br />

Alt ön nihai şalter<br />

Zemin katta, kabinin aşağı harekette ikinci hıza geçirmek için mıknatıs yerine mekanik şalter kullanılır. Buna ED<br />

alt ön nihai şalteri denir.<br />

Bu anahtar kestiğinde (kontak açtığında) kabin aşağı yöne ikinci hızda devam eder. Aynı zamanda ED şalteri<br />

<strong>kumanda</strong> panosuna kabinin kuyu dibine yaklaştığı “bilgisini” verir (RESET veya NORMAL çalışma modlarında).<br />

Üst ön nihai şalter<br />

Son katta, yukarı harekette kabini ikinci hıza geçirmek için mıknatıs yerine mekanik şalter kullanılır. Buna EM<br />

üst ön nihai şalteri denir.<br />

Bu anahtar kestiğinde (kontak açtığında) kabin yukarı yöne ikinci hızda devam eder. Aynı zamanda EM şalteri<br />

<strong>kumanda</strong> panosuna kabinin kuyu tavanına yaklaştığı “bilgisini” verir (RESET veya NORMAL çalışma<br />

modlarında).<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 61 –<br />

2. Seviye tüp manyetikleri (CAZA, CAZB) [gerektiğinde]:<br />

Seviye tüp manyetikleri:<br />

α) CAZA (Ν.Ο. – Normalde açık kontak)<br />

b) CAZΒ (Değişken kontak).<br />

Kumanda panosuna kabinin bir durak seviyesinde olup olmadığı bilgilerini gönderen<br />

CAZA ve CAZB tüp manyetikleri raya dizilen mıknatıslarla aktif hale gelir.<br />

Mıknatısların adedi durak sayısına göre belirlenir.<br />

[Mıknatıs adedi = durak adedi x 2].<br />

Ayrıca, seviyeleme & kata getirme mıknatısları boyunca kata getirme işleminin olup<br />

olmayacağını belirlerler.<br />

Seviye tüp manyetikleri CAZA, CAZB revizyon kutusuna bağlanır ve özel alüminyum<br />

sehpasına yan yana monte edilir. Bu sehpa da kabin karkasının üst kısmına, şekilde<br />

görüldüğü gibi tüp manyetikler rayın iki yanına bakacak şekilde monte edilir. Bu tüp<br />

manyetiklere tekabül eden mıknatıslar 30 cm uzunluğundadır ve önündeki rayın iki<br />

yanına dikey olarak dizilir.<br />

Mıknatısların dizilmesi<br />

Örneğin; kabin zemin kat seviyesine getirildiğinde, 30 cm uzunluğunda iki mıknatıs rayın iki yanına, tüp<br />

manyetikler tam ortalarına bakacak şekilde yerleştirilmelidir. Bu prosedür her durak için aynıdır.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 62 –<br />

19. MIKNATISLARIN DİZİLİMİ<br />

3m<br />

3m<br />

3m<br />

11cm<br />

11cm<br />

11cm<br />

11cm<br />

12cm<br />

30cm<br />

LEVEL 3<br />

LEVEL 2<br />

LEVEL 1<br />

LEVEL 0<br />

In this particular example:<br />

Length between 2 floors = 3m. Car's speed = 1m/sec.<br />

[Car's speed]x1,2=1x1,2=120cm<br />

1S<br />

1Â<br />

final limit<br />

switch<br />

LEVEL 3<br />

EM<br />

0V<br />

N.C.<br />

Contact<br />

Higher floor<br />

LEVEL 2<br />

intermediate floors<br />

LEVEL 1<br />

120cm<br />

120cm<br />

120cm<br />

120cm<br />

120cm<br />

ED<br />

0V<br />

N.C.<br />

Contact<br />

lower floor<br />

LEVEL 0<br />

120cm<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008


PAKET ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />

H – 32 ATLAS KUMANDA PANOSU FL02<br />

Sayfa – 63 –<br />

20. TÜP MANYETİKLERİN KABİN KARKASINA MONTAJI [gerektiğinde]:<br />

CAA<br />

CAB<br />

CAZA<br />

CAZB<br />

Tüp manyetikler revizyon kutusuna bağlıdır ve<br />

şekilde görüldüğü gibi kabin karkası üzerinde<br />

özel alüminyum sehpalarına monte edilir.<br />

Tüp manyetikler raylarda sayıcı ve seviye<br />

mıknatıslarının karşısına gelecek şekilde monte<br />

edilmelidir.<br />

CAZA ve CAZB mıknatıslarından sadece bir<br />

tanesi durak seviyesinin gösterilmesinde<br />

gereklidir.<br />

Ikincisi sadece kapıların ön-açma fonksiyonu<br />

veya kata getirme gerektiğinde, ana kontrol<br />

kartındaki N57 kartıyla kullanılır.<br />

ATLAS FL02 [TR Kılavuz] SÜRÜM: 0.06 04/09/2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!