SERÄ° HABERLEÅMELÄ° - KLEEMANN
SERÄ° HABERLEÅMELÄ° - KLEEMANN SERÄ° HABERLEÅMELÄ° - KLEEMANN
Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ SERİ HABERLEŞMELİ KUMANDA PANOSU & HAZIR TESİSAT MONTAJ KILAVUZU Sayfa-41- Bölüm 5. Hatalar 5.1 Hata kontrolü Anakart parametre menüsündeki “Hata tespiti” kategorisinde hata kayıtları ve hatanın kaydedildiği andaki asansörün durumuyla ilgili bilgiler mevcuttur. Bilgiler hata kaydedildiği andaki konum, yön, hız, kabin hedefi, saat ve tarihi içerir. Aşağıdaki örnek bir Mekanik VVVF’li asansörde hata kontrolünü göstermektedir. CHECK FAULT HISTORY (6) Enter CHECK ERROR HISTORY (6) Enter ERROR Í ï ( 2) Automatic 36 TRAVEL display TIMER switch (4) (1) Right (A) A C FM ED P= 00 D= 02 (1) Right (B) DESTINATION = 0 12/06 09:30 Down ERROR Í ï ( 1) Automatic 43 EM ACTIVATED display AT WRONG TIME switch (1) Right (Ã) A FD EM P= 28 D= 03 (1) Right (Ä) DESTINATION = 3 12/06 09:15 Gösterge açıklamaları (A) • Gösterge (Α). Üst satır: A C FM ED P= 00 D= 02 A C. Anakartın A ve C röleleri etkin, buna göre yüksek hız (Mekanik VVVF). FM. Yukarı yön etkin ED. Alt ön nihai şalter etkin (açık) Alt satır: P=00. Şu anki kabin konumu. Bu durumda kat 0. D=02. Hedef. Bu durumda kat 2. DESTINATION = 0 12/06 09:30 • Gösterge (Β). Üst satır: Hedef kat 0 Alt satır: Hata kaydının tarih ve zamanı • Gösterge (C). Üst satır: (B) (Ã) A FD EM P= 28 D= 03 A. Anakartın A röleleri etkin, buna göre yüksek hız (Mekanik VVVF). FD. Aşağı yön etkin EM. Üst ön nihai şalter etkin (açık) Alt satır: P=28. Şu anki kabin konumu. Bu durumda kat 28. D=03. Hedef. Bu durumda kat 3. DESTINATION = 3 12/06 09:15 • Gösterge (D). Üst satır: Hedef kat 3 Alt satır: Hata kaydının tarih ve zamanı (Ä) KILAVUZ: SERİ HAB. http://www.kleemannlifts.com.tr Sürüm 1.2 11/2011
Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ SERİ HABERLEŞMELİ KUMANDA PANOSU & HAZIR TESİSAT MONTAJ KILAVUZU Sayfa-42- 5.2 Hata listesi Seri haberleşmeli kumada panosunun hataları, muhtemel nedenleri ve asansörü normal çalışmaya döndürecek bazı düzeltici eylemlerle birlikte aşağıdaki tabloda anlatılmıştır. Hata Açıklama – Muhtemel neden Kontroller – Düzeltici eylemler 01 MAN AND INS Pano r evizyonu (MAN) ve kabin revizyonu (INS) Lütfen birini veya normal çalışmaya geçiş için ACTIVE TOGETHER aynı anda açık. ikisini kapatın. Yağ termistörü açık (MTH) {Hidrolik Asansör}. 02 OIL PTC Yağ sıcaklığı normale düşünce normal Ayrıca termistörü kontrol edin. ACTIVATED çalışmaya dönecektir. Motor termistörü açık (STH) {Hidrolik & Mekanik Asansör}. Motor sıcaklığı normale düşünce normal çalışmaya dönecektir. 03 MOTOR PTC • Motor termistörünü kontrol edin ACTIVATED Bu hata Flexy Lift modelinde otomatik katlanır • Etek sacının çalışmasını kontrol edin (Flexy). etek sacının çalışmasındaki bir problemi ifade edebilir. Etek sacı yarım açılmış veya açılmaması gereken yerde tamamen açılmış olabilir. Aşırı yük etkin (SUI). 06 OVERLOAD Yük kapasiteden fazla değilse elektronik aygıtın Asansörün otomatik olarak normal çalışmaya ACTIVATED doğru programlandığından emin olun. dönmesi için kabindeki fazla yük çıkarılmalıdır. Devre şemasını kullanarak emniyet devresi 07 SAFETIES OPEN Emniyet devresi nokta 1B’de kesintiye uğradı nokta 1B’den önce hangi emniyet aygıtının etkin POINT -1Βolduğunu kontrol edin. Devre şemasını kullanarak emniyet devresi 08 SAFETIES OPEN Emniyet devresi nokta 6’da kesintiye uğradı nokta 1B ve 6 arasında hangi emniyet aygıtının POINT -6- etkin olduğunu kontrol edin. • Otomatik kapı. 09 SAFETIES OPEN Kabin kapısı kontağı Emniyet devresi nokta 8’de kesintiye uğradı POINT -8- • Kramer kapı – yarı otomatik kat kapısı. Kramer kapı kontağı. • Otomatik kapı. Nokta 8A ile nokta 6 fabrika çıkışı köprülüdür 10 SAFETIES OPEN Emniyet devresi nokta 8A’da kesintiye uğradı (ör. bu durumda kullanılmıyor) POINT –8A- • Kramer kapı – yarı otomatik kat kapısı. Kat kapısı kontağı • Otomatik kapı. 11 SAFETIES OPEN Kat kapısı kontağı. Emniyet devresi nokta 10’da kesintiye uğradı POINT -10-- • Kramer kapı – yarı otomatik kat kapısı. Kat kapısı kilit kontağı. Tüp manyetikler (CAZA, CAZB) düzgün 12 NO DOOR ZONE • Mıknatısları hizalayın ayarlanmamış (ya eş zamanlı değil ya da hiç WHILE RELEVELING • Tüp manyetikleri kontrol edin yerleştirilmemiş) • Güç kontaktörlerini veya yedek kontaklarını kontrol edin {Hidrolik & Mekanik asansör} VVVF çalışma durumunda güç kontaktörlerinin 15 POWER RELAY kapatma zamanlayıcısının ayarını kontrol edin. STILL ACTIVE Güç kontaktörleri hareket (FPR) sonunda devre “Seyir bilgisi parametreleri” menüsünde dışı olmuyor. “HAREKET SONU GECİKME AYARI” değerinden az olmalıdır. { Mekanik asansör } • Güç kontaktörlerini veya yedek kontaklarını 16 POWER RELAY kontrol edin DIDN’T ACTIVE Güç kontaktörleri hareket (FPR) başlangıcında çalışmıyor. • Güç kontaktörlerini veya yedek kontaklarını { Mekanik asansör} kontrol edin 17 POWER RELAY • Emniyet devresinin hareket esnasında OFF WHILE MOTION Güç kontaktörleri hareket (FPR) esnasında kesintiye uğrayıp uğramadığını kontrol edin bırakıyor. (ör. kapı kilitleri) 19 FIREMAN FIR girişi devre dışı olduğunda normal Yangın ihbarı devrede (FIR) ACTIVATED çalışmaya dönecektir. KILAVUZ: SERİ HAB. http://www.kleemannlifts.com.tr Sürüm 1.2 11/2011
- Page 1 and 2: SERİ HABERLEŞMELİ KUMANDA PANOSU
- Page 3 and 4: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 5 and 6: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 7 and 8: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 9 and 10: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 11 and 12: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 13 and 14: 2.1.2 Ön nihai şalterler Asansör
- Page 15 and 16: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 17 and 18: Bölüm 3. Hazır tesisat montajı
- Page 19 and 20: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 21 and 22: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 23 and 24: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 25 and 26: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 27 and 28: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 29 and 30: FL/NS 2 COMTH MTH SU/SUI STH 0V 24V
- Page 31 and 32: 2 Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE A
- Page 33 and 34: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 35 and 36: A 5 B Asansörde 1. Tercihiniz KOMP
- Page 37 and 38: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
- Page 39 and 40: 4.3.1.3 Kapı Bilgisi TYPE OF DOOR
- Page 41: LANDING CALLS FLASHING (ExDFls) CAR
- Page 45: Asansörde 1. Tercihiniz KOMPLE ASA
Asansörde 1. Tercihiniz<br />
KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ<br />
SERİ HABERLEŞMELİ KUMANDA PANOSU & HAZIR TESİSAT<br />
MONTAJ KILAVUZU<br />
Sayfa-41-<br />
Bölüm 5. Hatalar<br />
5.1 Hata kontrolü<br />
Anakart parametre menüsündeki “Hata tespiti” kategorisinde hata kayıtları ve hatanın kaydedildiği andaki<br />
asansörün durumuyla ilgili bilgiler mevcuttur. Bilgiler hata kaydedildiği andaki konum, yön, hız, kabin hedefi, saat ve<br />
tarihi içerir.<br />
Aşağıdaki örnek bir Mekanik VVVF’li asansörde hata kontrolünü göstermektedir.<br />
CHECK<br />
FAULT HISTORY<br />
(6)<br />
Enter<br />
CHECK<br />
ERROR HISTORY<br />
(6)<br />
Enter<br />
ERROR Í ï ( 2) Automatic 36 TRAVEL<br />
display<br />
TIMER<br />
switch<br />
(4)<br />
(1)<br />
Right<br />
(A)<br />
A C FM ED<br />
P= 00 D= 02<br />
(1)<br />
Right<br />
(B)<br />
DESTINATION = 0<br />
12/06 09:30<br />
Down<br />
ERROR Í ï ( 1) Automatic 43 EM ACTIVATED<br />
display AT WRONG TIME<br />
switch<br />
(1)<br />
Right<br />
(Ã)<br />
A FD EM<br />
P= 28 D= 03<br />
(1)<br />
Right<br />
(Ä)<br />
DESTINATION = 3<br />
12/06 09:15<br />
Gösterge açıklamaları<br />
(A)<br />
• Gösterge (Α).<br />
Üst satır:<br />
A C FM ED<br />
P= 00 D= 02<br />
A C. Anakartın A ve C röleleri etkin, buna göre yüksek hız (Mekanik VVVF).<br />
FM. Yukarı yön etkin<br />
ED. Alt ön nihai şalter etkin (açık)<br />
Alt satır: P=00. Şu anki kabin konumu. Bu durumda kat 0.<br />
D=02. Hedef. Bu durumda kat 2.<br />
DESTINATION = 0<br />
12/06 09:30<br />
• Gösterge (Β).<br />
Üst satır: Hedef kat 0<br />
Alt satır: Hata kaydının tarih ve zamanı<br />
• Gösterge (C).<br />
Üst satır:<br />
(B)<br />
(Ã)<br />
A FD EM<br />
P= 28 D= 03<br />
A. Anakartın A röleleri etkin, buna göre yüksek hız (Mekanik VVVF).<br />
FD. Aşağı yön etkin<br />
EM. Üst ön nihai şalter etkin (açık)<br />
Alt satır: P=28. Şu anki kabin konumu. Bu durumda kat 28.<br />
D=03. Hedef. Bu durumda kat 3.<br />
DESTINATION = 3<br />
12/06 09:15<br />
• Gösterge (D).<br />
Üst satır: Hedef kat 3<br />
Alt satır: Hata kaydının tarih ve zamanı<br />
(Ä)<br />
KILAVUZ: SERİ HAB. http://www.kleemannlifts.com.tr<br />
Sürüm 1.2<br />
11/2011
Change language