12/2006 - Petrol Ofisi
26.04.2015 • Views
Share Embed Flag

12/2006 - Petrol Ofisi

12/2006 - Petrol Ofisi

12/2006 - Petrol Ofisi

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
poas.com.tr

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

İÇİNDEKİLER<br />

4-5 YÖNETİM KURULU BAŞKANI’NIN MESAJI<br />

20-27 <strong>2006</strong>’da Dünya, Türkİye ve <strong>Petrol</strong><br />

Ofİsİ’nde Gelİşmeler 36-41 <strong>2006</strong>’da<br />

Perakende Faalİyetler 48-49 <strong>2006</strong>’da<br />

Tİcarİ / Endüstrİyel Satışlar ve LNG<br />

50-51 Havacılık ve Denİzcİlİk Sektörlerİne<br />

Yönelİk Faalİyetler 60-63 <strong>2006</strong>’da Madenİ<br />

Yağlar 70-73 <strong>2006</strong>’da Tedarİk Zİncİrİ<br />

Yönetİmİ 82-85 <strong>2006</strong>’da Markaya Yönelİk<br />

Faalİyetler 86-88 <strong>2006</strong>’Ya GENEL BAKIŞ<br />

90-91 YÖNETİM KURULU 94-95 ORTAKLIK YAPISI<br />

VE HİSSE SENEDİ PERFORMANSI<br />

96-97 İŞTİRAKLER 98-99 FİNANSAL<br />

GÖSTERGELER 100-104 FAALİYET GÖSTERGELERİ<br />

105-<strong>12</strong>3 KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM<br />

RAPORU <strong>12</strong>5-188 KONSOLİDE MALİ TABLOLAR<br />

VE BAĞIMSIZ DENETÇİ RAPORU

YÖNETİM<br />

KURULU<br />

BAŞKANI’NIN<br />

MESAJI<br />

Dünya enerji sektörü <strong>2006</strong> yılında<br />

oldukça hareketli gelişmelere sahne<br />

oldu. Dünya genelinde enerji talebi<br />

- özellikle petrol ve doğalgaz tüketimi<br />

artarken; bu enerji kaynaklarını<br />

üreten ve tüketen ülkeler arasındaki<br />

ilişkilerde, özellikle fosil kaynaklara<br />

yönelik temin politikaları; yeni<br />

stratejik dengelerin oluşmasına ve<br />

var olan bazı dengelerin değişmesine<br />

sebep oldu.<br />

Çin ve Hindistan ekonomilerinin,<br />

uluslararası enerji piyasasına yaptığı<br />

baskının etkileri <strong>2006</strong> yılında da<br />

artarak devam etti. Bu ülkelerde<br />

yaşanan yüksek büyümenin<br />

paralelinde artan enerji talebi petrol<br />

fiyatlarının artışını da besledi. Bu<br />

gelişmeler doğrultusunda petrol<br />

fiyatları dalgalı bir seyir izledi. Dünya<br />

ham petrol arz/talep dengesinin,<br />

arzdaki aksamalar ve talebin<br />

yükselmesi sonucu bozulmasıyla<br />

birlikte, ham petrolün yıllık ortalama<br />

fiyatı 65 dolar/varil’e yükseldi.<br />

<strong>2006</strong> yılında enerji sektörünün<br />

dünya çapında önceliklerinden<br />

biri çevre faktörü oldu. Fosil<br />

yakıtlardan kaynaklanan emisyonların<br />

azaltılmasına ilişkin olarak, bu<br />

kaynakları daha temiz kullanan<br />

teknolojileri devreye sokmak, çevreye<br />

olumsuz etkileri azaltan teknolojileri<br />

geliştirip uygulamak önem kazandı ve<br />

bu alanda sektörde ciddi yatırımlar<br />

yapılmaya başlandı.<br />

<strong>2006</strong> yılında Türkiye enerji<br />

sektöründe, liberalleşme,<br />

standartların oluşturulması ve<br />

düzenleme konularında önemli<br />

gelişmeler yaşandı. <strong>Petrol</strong><br />

ihtiyacımızın mümkün olduğu<br />

ölçüde yerli üretimle karşılanması<br />

amacıyla petrol arama faaliyetlerine<br />

ivme kazandırılmasının yanı sıra,<br />

yatırımcılar için istikrarlı ve güvenli<br />

bir ortamın yaratılmasına ve yasal<br />

düzenlemelerin AB şartlarına<br />

uyumunu sağlamayı teminen<br />

yürütülen çalışmalara ağırlık verildi.<br />

Ülkemiz, jeopolitik konumunun<br />

getirdiği avantajları mümkün<br />

olan en iyi şekilde kullanmayı<br />

hedeflemektedir. Bu kapsamda<br />

önümüzdeki yıllarda sadece<br />

ülkemiz enerji sektörünün değil<br />

içinde bulunduğumuz bölgenin<br />

enerji dengelerini değiştirecek olan<br />

projelerden olan Samsun Ceyhan<br />

Boru Hattı Projesi devreye girdi.<br />

Ayrıca Türkiye ile AB arasında en<br />

büyük doğalgaz boru hattı projesi<br />

olarak bilinen ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

hissedarlarından OMV’nin de ortak<br />

olduğu Nabucco Projesi ile de Hazar<br />

havzası ve Ortadoğu’da üretilecek<br />

doğalgazın Orta ve Batı Avrupa<br />

ülkelerine taşınması hedefleniyor.<br />

Bahsedilen projeler ile ülkemizin<br />

dünya enerji sistemine entegrasyonu<br />

sağlanırken, bu yolla tüketici Avrupa<br />

ülkeleri ve üretici komşularımız<br />

ile ortak çıkarlara hizmet edecek<br />

adımlar atılması hedefleniyor. Tüm bu<br />

projeler, bölgenin politik ve ekonomik<br />

istikrarının sağlanması yolunda<br />

olumlu etki yapacak, bölge ülkelerinin<br />

kalkınmasına büyük katkı sağlarken<br />

enerji konusunda Türkiye’nin<br />

önemini artıracak. Türkiye, coğrafi<br />

konumu sayesinde petrol ve doğalgaz<br />

hatlarının geçiş ülkesi olarak AB<br />

enerji arzının güvenliğinde anahtar<br />

rolünü üstlenecek.<br />

Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham <strong>Petrol</strong> Boru<br />

Hattı (“BTC”) projesinin Haziran<br />

<strong>2006</strong>’da işler hale gelmesiyle birlikte<br />

Azeri petrolünün uluslararası<br />

pazarlara taşınmasına başlandı. BTC<br />

Hattı’nın işletmeye alınması, Kerkük-<br />

Ceyhan <strong>Petrol</strong> Boru Hattı’nın tekrar<br />

maksimum taşıma kapasitesine<br />

ulaşması ve Samsun-Ceyhan Ham<br />

<strong>Petrol</strong> Boru Hattı Projesi’nin hayata<br />

geçirilmesi ile Ceyhan Terminali’nin,<br />

Akdeniz Bölgesi ve Avrupa genelinde<br />

çok önemli bir uluslararası petrol<br />

merkezi haline dönüştürülmesi ve<br />

dünya piyasalarında etkin olacak bir<br />

merkez yaratılması mümkün olacak.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, vizyonu doğrultusunda,

Türkiye’nin gelişen enerji sektörüne,<br />

akaryakıt piyasasındaki liderliğine<br />

yakışır bir şekilde yenilikçi<br />

yaklaşımları ile şekil vermeyi<br />

hedefliyor.<br />

Bu doğrultuda, <strong>2006</strong> yılında<br />

da sektördeki değişik müşteri<br />

segmentlerini ve ihtiyaçlarını<br />

algılayıp, bunları ivedilikle karşılamak<br />

üzere yatırımları doğru kanallara<br />

yönlendirip ürün ve hizmette<br />

fark yaratırken, marka imajını<br />

güçlendirdik.<br />

İlk olarak, ikmal güvenliğimizi<br />

inceledik ve rafineri ürünlerinin<br />

tedariki konusunda değer zincirimizde<br />

yukarıya doğru ilerlememiz<br />

gerektiğine karar verdik. <strong>2006</strong> yılında<br />

Orta Avrupa’nın lider petrol ve gaz<br />

şirketi OMV, %34 oranında <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’ne ortak oldu. Bu ortaklık <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’nin Türkiye’deki petrol dağıtım<br />

faaliyetlerindeki lider konumunu<br />

pekiştirirken, aynı zamanda <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’nin bölgesel güç olma yolunda<br />

attığı çok önemli bir adım oldu. OMV<br />

ile ortak gerçekleştirilmesi planlanan<br />

projeler arasında Türkiye’de bir<br />

rafineri kurulması, Kafkaslar ve<br />

Türkiye’ye komşu doğal kaynak<br />

zengini ülkelerde petrol ve doğalgaz<br />

arama ve çıkartma çalışmaları<br />

ile petrol ve doğalgaz dağıtım<br />

faaliyetlerine başlanması bulunuyor.<br />

Bu işbirliği kapsamında Ceyhan’da<br />

kurulması planlanan rafinerinin ön<br />

çalışmaları tamamlandı ve lisans<br />

başvurusu yapıldı.<br />

Müşteri odaklı bir şirket olarak<br />

ürün ve hizmet kalitemizi<br />

mükemmelleştirmeye çalıştık. “Bu<br />

benzin zor biter” sloganıyla PO-97<br />

kurşunsuz benzini ve dünyada uçak<br />

yakıtlarında kullanılan, motoru metal<br />

tozlarından koruyan anti-metalin ilk<br />

kullanıldığı ürün olan EuropoDizel’i<br />

müşterilerimize sunduk.<br />

Hizmet kalitesini artırmanın<br />

yolunun eğitimden geçtiğine<br />

inandık ve <strong>2006</strong>’da eğitim bütçemizi<br />

iki misli artırdık. İstasyon ağına<br />

yapılan yatırımlara; yeni istasyon<br />

yatırımları, istasyon transferleri,<br />

sözleşme yenilemeleri ve otomasyon<br />

çalışmaları kapsamında önceki<br />

yılları aşarak devam ettik. Entegre<br />

Otomasyon Sistemini <strong>2006</strong> yıl sonu<br />

itibariyle toplam 1.000 istasyonda<br />

devreye soktuk ve bu denli yaygın<br />

bir ağın on-line izlenmesi olanağına<br />

sahip Türkiye’deki tek, dünyadaki<br />

birkaç şirketten biri olma konumunu<br />

kazandık.<br />

<strong>2006</strong> yılında 160.000 m 3 ’lük ilave<br />

depolama kapasitesi yatırımıyla<br />

toplam depolama kapasitemizi<br />

yaklaşık 1.000.000 m 3 ’e çıkarttık.<br />

Denizcilikte, Çanakkale Boğazı’nın<br />

yoğun transit geçiş trafiğinden<br />

yararlanmak amacıyla Kepez’de<br />

bölgenin ilk ve tek terminalini<br />

faaliyete geçirdik. Oto-LPG’de<br />

<strong>2006</strong>’da bölgesel, 2007 Mart’ta<br />

ulusal lisansımızı aldık ve yeni<br />

yarattığımız PO LPG markası altında<br />

yurt genelinde oto-LPG dağıtımına<br />

başladık. 2005 yılında girdiğimiz LNG<br />

(Sıvılaştırılmış Doğalgaz) pazarında<br />

<strong>2006</strong>’da sektör ikinciliğine ulaştık.<br />

Türkiye’nin içinde bulunduğu bölgenin<br />

akaryakıt ve madeni yağ alanlarında<br />

en büyük araştırma ve geliştirme<br />

laboratuvarı olması hedeflenen<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Akaryakıt ve Madeni<br />

Yağ Laboratuvarı tesisinin inşaatına<br />

başladık.<br />

“Ulusal akaryakıt dağıtım şirketinden<br />

bölgesel enerji şirketine dönüşüm”<br />

projesi kapsamında, yurt içinde<br />

ana faaliyet alanındaki büyümeyi<br />

sürdürürken; perakende, denizcilik<br />

havacılık yakıtları ve madeni yağlarda<br />

yurt dışında büyüme yakalamak<br />

için projeler geliştirdik. Denizcilik<br />

yakıtlarında önemli müşterilerimize<br />

yurt dışında da yakıt ikmaline<br />

başladık. Havacılık yakıtlarında<br />

Türkiye’nin tüm sivil havalimanlarında<br />

faaliyet gösteren tek şirket olan<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong> yılında THY ve diğer<br />

yerli havayolu şirketlerinin yurt<br />

dışındaki başlıca hava meydanlarında<br />

da tedarikçisi konumuna geldi. Madeni<br />

yağlarda ihracat yaptığımız ülkelerin<br />

sayısı 21’e yükseldi.<br />

<strong>2006</strong>’da operasyonel alandaki<br />

başarılarımızı finansal sonuçlarımıza<br />

da yansıtmayı başardık. Enflasyonun<br />

tek haneli seviyelere gerilediği, Gayri<br />

Safi Milli Hasılanın %6 oranında<br />

büyüdüğü ve ülkemizdeki ekonomik<br />

istikrar ve dünyada yaşanan likidite<br />

bolluğu paralelinde uluslararası<br />

yatırımcıların ülkemize olan<br />

güveninin arttığı bir konjonktürde net<br />

satışlarımızı %9 oranında artırarak<br />

9,6 milyar ABD dolarına, brüt kârını<br />

%18 oranında artırarak 625 milyon<br />

ABD dolarına yükselttik. Bir önceki<br />

yıl 303 milyon ABD doları olan faiz ve<br />

vergi öncesi kârımızı %15 oranında<br />

artırarak 350 milyon ABD dolarına<br />

taşıdık. Bilanço tarafında dönen<br />

varlıklar %66 oranında büyüdü ve<br />

2.022 milyon ABD dolarına ulaştı. Net<br />

finansal borçlarımız %63 oranında<br />

daralarak 225 milyon ABD dolarına<br />

gerilerken, toplam aktifler %22<br />

oranında büyüyerek 4,3 milyar ABD<br />

dolarına yükseldi.<br />

Her zaman en doğru yatırımın<br />

müşterilerimize yapılacak yatırım<br />

olduğunu savunduk, çünkü müşteri<br />

memnuniyetine yapılan yatırımlar<br />

hiçbir zaman karşılıksız kalmıyor.<br />

İspatı pazar paylarımız. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

<strong>2006</strong> yılını, motorinde %34, benzinde<br />

%26, oto-LPG’de %22, siyah ürünlerde<br />

%50, jet yakıtında %75, madeni<br />

yağlarda ise %27 pazar payıyla lider<br />

olarak tamamladı.<br />

Hedefimiz tüm paydaşlarımızın gurur<br />

duyduğu bu başarılarımızı kalıcı<br />

olarak geleceğe taşımaktır.<br />

A.Vural Akışık<br />

Yönetim Kurulu Başkanı

Yıl 1941. Genç Türkiye Cumhuriyeti<br />

daha 3 yıl önce Ata’sını kaybetmiş.<br />

İkinci Dünya Savaşı, Avrupa’nın<br />

sınırlarını aşarak Rusya, Afrika ve<br />

Asya’ya yayılıyor, Kurtuluş Savaşı’nın<br />

yarattığı ivme ile korkunç yoklukları<br />

ve zorlukları aşmaya çalışan Türkiye’yi<br />

de tehdit ediyor. Nüfus 20 milyonun<br />

altında. Halkın %85’i tarımda çalışıyor.<br />

Hemen hemen her türlü sanayi ve<br />

tüketim ürünü yurt dışından ithal<br />

ediliyor. Ortalama yaşam süresi<br />

44 yıl, doğan bebeklerin neredeyse<br />

dörtte biri ilk yaşını doldurmadan<br />

ölüyor. Cumhuriyet’in kuruluşunda<br />

%10’un altında olan okuma yazma<br />

oranı hızla artsa da ancak %30’lara<br />

gelebiliyor. Elektrik sadece büyük<br />

kentlerde var. İstanbul’un ana<br />

caddelerinde bile otomobillerin sayısı

yok denilecek kadar az olmasına<br />

rağmen Türkiye’nin ilk yerli sermayeli<br />

petrol dağıtım şirketi <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, o yıl<br />

kuruluyor; Türkiye’nin lider akaryakıt<br />

dağıtım şirketi olma yolunda ilk<br />

adımlarını atıyor.<br />

Aradan geçen 65 yıl çalkantılı, inişli<br />

çıkışlı, zorlu geçiyor. Ama çok farklı<br />

bir Türkiye doğuyor. Türkiye’nin<br />

bu büyük ortak çabası sonucunda<br />

<strong>2006</strong> yılında ülkemiz dünyanın<br />

18. büyük ekonomisi konumunda.<br />

Üniversitelerimizden her yıl 300<br />

bin genç mezun oluyor. Ülkemiz,<br />

Avrupa’nın en büyük elektronik<br />

eşya üreticileri, en büyük otomobil<br />

üreticileri, dünyanın en büyük tekstil<br />

üreticileri arasında yeralıyor. Avrupa<br />

Birliği’nin Türkiye’siz bir geleceğe

sahip olup olamayacağı tartışılıyor.<br />

1941’de 9 çalışanı ve 9 bayii ile işe<br />

başlayan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> bugün 30.000’i<br />

aşkın kişiye istihdam sağlıyor.<br />

Türkiye’nin her köşesinde, havada,<br />

karada ve denizde üstün kaliteli<br />

akaryakıt dağıtımı gerçekleştiriliyor.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye akaryakıt dağıtım<br />

sektörünün tartışmasız lideri olmaya<br />

devam ederken Orta Avrupa bölgesinin<br />

en büyük enerji şirketlerinden olan<br />

OMV ile ortaklık kuruluyor. 2000<br />

yılındaki özelleştirmeden sonraki<br />

iyileştirme yatırımları tamamlanırken<br />

yeni enerji alanlarında ve akaryakıt<br />

teknolojilerinde yepyeni atılımlar<br />

yapılıyor. Şirketin Türkiye’nin<br />

ötesindeki bölgelerde etkinliğinin<br />

artırılmasına hazırlanılıyor.

Mustafa Kemal Atatürk’ün yarattığı<br />

Türkiye engelleri aşmaya inanıyor;<br />

gelişmeye, büyümeye, öğrenmeye,<br />

üretmeye inanıyor. En önemlisi,<br />

zirveye odaklanan gelişmenin yokuş<br />

aşağıya kayarak değil, yokuş yukarı<br />

tırmanarak sağlanacağını öğreniyor.<br />

Tırmanış devam ediyor.

6 OCAK 1941<br />

TBMM, İkinci Dünya Savaşının yayılma ihtimalini göz önüne alarak, zorunlu askerlik hizmetini<br />

bir yıl daha uzattı.

<strong>12</strong> OCAK 1941<br />

Antakya ve çevresindeki yoğun yağış nedeniyle Asi ırmağının taşması sel felaketine neden oldu.

27 OCAK 1941<br />

İkinci Dünya Savaşı nedeniyle Türkiye’de de tüketim maddelerinde sıkıntı yaşandı.<br />

İthal edilen 1000 çuval kahve, kahve tiryakilerini sevindirdi.

14 ŞUBAT 1941<br />

Ticaret Bakanlığı bünyesinde bir Ticaret <strong>Ofisi</strong> ve bir <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> kurulması karara bağlandı.

18 ŞUBAT 1941<br />

16 yaşın üzerindeki erkek çocukların maden ocaklarında, <strong>12</strong> yaşın üzerindekilerin tekstil sanayiinde<br />

çalıştırılmasına ilişkin kararname çıktı.

Türkiye ekonomisinin güçlü büyüme trendi<br />

ülkemizi yatırımcılar nezdinde önemli bir<br />

cazibe merkezi haline getirdi.<br />

Ülkemiz, Avrupa Birliği enerji politikasının en<br />

önemli unsurlarından biri konumundadır.<br />

Türkiye yakın gelecekte bölgenin enerji<br />

terminali haline gelecektir.<br />

2 0 0 6’d a D ü n y a , Türkiye ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’n d e G e l i ş m e l e r<br />

TÜRKİYE EKONOMİSİNDEKİ GELİŞMELER<br />

Türkiye, ekonomik reformların<br />

etkisiyle son birkaç yıldır sürdürdüğü<br />

büyüme trendini <strong>2006</strong> yılında da<br />

devam ettirdi. Böylece ekonomide,<br />

son 5 yıllık dönemde kesintisiz bir<br />

büyüme gerçekleşmiş oldu. Yeni üye<br />

ülkelerin katılımıyla bile ortalama<br />

büyümenin %2,7 civarında kaldığı<br />

Avrupa Birliği ile kıyasla Türkiye<br />

ekonomisinin bu güçlü büyüme trendi<br />

ülkemizi yatırımcılar nezdinde önemli<br />

bir cazibe merkezi haline getirdi. <strong>2006</strong><br />

yılında Türkiye’ye yapılan yabancı<br />

yatırımların büyüklüğü 20 milyar ABD<br />

dolarına yaklaştı. Yabancı yatırımların<br />

özellikle bankacılık ve özelleştirilen<br />

kamu sektörü kuruluşlarında<br />

yoğunlaştığı gözlemlendi.<br />

2005 yılında, son 20 yılın toplamının<br />

üzerine çıkarak zirve yapan<br />

özelleştirme gelirleri, <strong>2006</strong> yılında<br />

da 8,1 milyar ABD doları seviyesinde<br />

gerçekleşti. Özelleştirme gelirlerinin<br />

büyük kısmı, Tüpraş’ın %51’inin Koç<br />

Holding’e, Erdemir’in %46,<strong>12</strong>’sinin de<br />

Oyak Grubu’na devredilmesinden elde<br />

edildi.<br />

<strong>2006</strong> yılında Gayri Safi Milli Hasıla<br />

(GSMH) %6 büyüyerek 400 milyar ABD<br />

dolarına ulaştı. Enflasyon ise 2005<br />

yılında son 35 yılın en düşük seviyesi<br />

olan %7,7’ye gerilemesine rağmen<br />

<strong>2006</strong> yılında kurdaki artış ve yüksek<br />

talebe bağlı olarak %9,7 seviyesine<br />

yükseldi.<br />

İhracat <strong>2006</strong> yılında %16,1 artışla<br />

85 milyar ABD doları, ithalat da<br />

%17,6’lık artışla 137 milyar ABD<br />

doları olarak gerçekleşti.<br />

TÜRKİYE VE AVRUPA BİRLİĞİ<br />

Türkiye, müzakerelere 3 Ekim<br />

2005’de 25 Avrupa Birliği ülkesinin<br />

ortak kararı ile başladı ve böylece AB<br />

tarafından aday üye olarak her zaman<br />

tam üyelik ile sonuçlanmış bir sürece<br />

dahil edilmiş oldu.<br />

<strong>2006</strong> yılı, AB müzakere sürecinin<br />

uzun soluklu ve zorlu bir süreç<br />

olacağını kanıtlayan kritik bir yıl<br />

oldu. 33 müzakere başlığı altında<br />

başlayan Tarama Toplantıları 25<br />

Ekim <strong>2006</strong> tarihinde sona erdi. Kasım<br />

<strong>2006</strong> sonunda, Gümrük Birliği ile<br />

ilgili sekiz başlıkta müzakerelerin<br />

dondurulmasına dair AB Komisyonu<br />

önerisi kabul edildi. AB Dış İşleri<br />

Bakanlar Konseyi, 11 Aralık <strong>2006</strong><br />

tarihinde, Türkiye’nin Eylül 2005’te<br />

imzaladığı Ek Protokolü yeni üye<br />

devletlere uygulayana kadar (liman ve<br />

hava alanlarının Kıbrıs Rum kesimine<br />

açılması) 8 başlıkta müzakerelerin<br />

askıya alınmasına, diğer başlıklarda<br />

ise müzakerelerin sürdürülmesine<br />

karar verdi.<br />

AB sürecinde yaşanan bu dalgalanma,<br />

gerek kamuoyunda gerekse sivil<br />

toplumda, AB’nin güvenilirliği<br />

açısından soru işaretleri oluşturdu.<br />

Sorunlara rağmen Türkiye’nin önünde<br />

halen tam üyelik ile sonuçlanabilecek<br />

bir müzakere süreci bulunuyor.<br />

Bugün Avrupa Birliği’nin enerji<br />

politikasını açıklayan yeşil belgede<br />

(“Green Paper”) de belirtildiği<br />

gibi Türkiye, Avrupa Birliği enerji<br />

politikasının en önemli unsurlarından<br />

biri konumunda. AB’nin 2005 yılında<br />

yasalaştırdığı “Yenilenebilir Enerji”<br />

konusunda da Türkiye, jeotermal<br />

enerji potansiyeliyle gelişmelerin<br />

odağında olacak.<br />

AB ile ticaret hacmi <strong>2006</strong> yılında<br />

98 milyar ABD dolarına ulaştı. Bu<br />

dönemde AB’ye ihracat önceki yıla<br />

göre %15, AB’den ithalat ise %10<br />

oranında arttı.<br />

18

Türkiye, küresel enerji pazarında hem tüketici,<br />

hem tedarikçi hem de yatırımcı olarak önemli<br />

rol oynuyor.<br />

Türkiye’nin toplam enerji ihtiyacı <strong>2006</strong>’da %6<br />

oranında arttı.<br />

OMV-<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> stratejik ortaklığı, Türkiye’de<br />

bir rafineri kurulması ve Türkiye’ye komşu<br />

doğal kaynak zengini ülkeler ile Kafkaslar’da<br />

petrol ve doğalgaz arama-çıkarma<br />

çalışmalarına olanak sağlayacak.<br />

<strong>2006</strong>’DA DÜNYA PETROL PİYASASI<br />

<strong>2006</strong> yılı dünya petrol fiyatlarında<br />

yeni rekorların kırıldığı bir yıl oldu.<br />

Uluslararası yatırım bankaları ve<br />

fonların 2004 yılından bu yana gittikçe<br />

artan bir oranda petrol ve değerli<br />

madenlere yatırım yapmaları, bu fiyat<br />

hareketliliğinin oluşmasında önemli<br />

rol oynadı. Ham petrolün fiyatı; Çin ve<br />

ABD’deki yüksek talep, yaz aylarında<br />

ABD’de yaşanması muhtemel<br />

kasırga endişeleri ve İran’ın nükleer<br />

çalışmalarının yarattığı gerginlikle<br />

8 Ağustos tarihinde rekor kırarak<br />

78,69 dolar/varil’e ulaştı. Endişelerin<br />

beklenenden düşük gerçekleşmesi,<br />

<strong>2006</strong>-2007 kış sezonunun ılıman<br />

geçeceğinin sinyalleri ve ABD<br />

petrol stoklarındaki ciddi artış gibi<br />

nedenlerle Brent petrolünün varil<br />

fiyatı rekor sonrasında geriledi ve yılı,<br />

<strong>2006</strong>’ya başladığı 58,90 dolar/varil<br />

seviyelerinden kapattı. Havaların<br />

kışa rağmen ılıman bir seyir izlemesi;<br />

uluslararası petrol şirketleri ve aracı<br />

kurumların 2007 yılı tahminlerini 70<br />

ABD doları seviyelerinden 60 ABD<br />

dolarının altına düşürmelerine neden<br />

oldu.<br />

TÜRKİYE ENERJİ HARİTASI<br />

Türkiye, bulunduğu coğrafyadaki<br />

stratejik konumu nedeniyle<br />

komşusu sayılan Ortadoğu ve Hazar<br />

Denizi’ndeki petrol ve doğalgazın,<br />

Avrupa ve ötesindeki tüketim<br />

pazarlarına ulaştırılmasında doğal bir<br />

“enerji geçidi” konumunda bulunuyor.<br />

Bu nedenle, küresel enerji pazarında<br />

hem tüketici, hem tedarikçi hem de<br />

yatırımcı olarak önemli rol oynuyor.<br />

Mevcut durumda Irak ve Hazar<br />

petrollerinin ihracı için önemli bir<br />

çıkış noktası olan Ceyhan bölgesi,<br />

gelecekte de Orta Asya petrollerinin<br />

ihracatı için aynı işlevi yerine<br />

getirebilecek bir lokasyon. Bölgeye<br />

yapılması planlanan yatırımlar <strong>2006</strong><br />

yılında şekillendi ve resmi onaylar<br />

bekleniyor.<br />

<strong>12</strong> yıl önce başlayan ve “Yüzyılın<br />

Projesi” olarak adlandırılan Bakü-<br />

Tiflis-Ceyhan (“BTC”) petrol boru<br />

hattı 32 ülke temsilcisinin katıldığı<br />

görkemli bir törenle <strong>12</strong> Temmuz<br />

<strong>2006</strong>’da faaliyete geçti. BTC, Azeri<br />

petrolünü dünya piyasalarına<br />

ulaştıracak ve günde 1 milyon varil<br />

taşıma kapasitesi ile çalıştığında<br />

dünya enerji arz güvenliğine önemli<br />

bir katkı sağlayacak. İnşaatı altı yıl<br />

süren ve Türkiye’ye toplam maliyeti<br />

4 milyar ABD doları olan BTC,<br />

özellikle Ceyhan’da önümüzdeki<br />

yıllarda kurulması planlanan<br />

rafinerilerle birlikte Türkiye’nin<br />

bölgesel enerji merkezi olmasına<br />

büyük katkı sağlayacak.<br />

Türkiye’nin de içerisinde bulunduğu<br />

bir diğer büyük proje de Hazar ve<br />

Ortadoğu ülkelerine ait doğalgaz<br />

kaynaklarını, Bulgaristan, Romanya<br />

ve Macaristan üzerinden Avusturya’ya<br />

bağlayacak olan Nabucco Projesi.<br />

3.400 km uzunluğunda ve yılda<br />

30 milyar m 3 doğalgaz taşıma<br />

kapasitesine sahip olacak Nabucco<br />

Boru Hattı, 2010-2030 yılları arasında<br />

Avrupa’nın ihtiyaç duyduğu doğalgaz<br />

açığının karşılanmasını sağlayacak<br />

en önemli proje. Projenin tamamının<br />

2016’da tamamlanması öngörülürken,<br />

toplam yatırımın da 6 milyar ABD<br />

dolarını geçeceği bekleniyor.<br />

Bütün bu projeler göz önünde<br />

bulundurulduğunda Türkiye’nin yakın<br />

gelecekte bölgenin enerji terminali<br />

haline geleceği ve önümüzdeki<br />

yıllarda dünyadaki petrol arzının<br />

önemli bir bölümünün Türkiye’den<br />

transit geçeceği görülmektedir.<br />

<strong>2006</strong>’DA TÜRKİYE ENERJİ PİYASASI<br />

Ham petrolün dünya borsalarındaki<br />

dalgalı seyrine paralel olarak<br />

Türkiye’de de akaryakıt fiyatları <strong>2006</strong><br />

yılında yükselmeye devam etti.<br />

19

Yeni <strong>Petrol</strong> Piyasası Kanunu sayesinde sektör<br />

bir bütün olarak daha şeffaf ve daha rekabetçi<br />

hale geldi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong> yılında sektördeki lider<br />

konumunu pekiştirdi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 3.500 istasyon, <strong>12</strong> terminal, 28<br />

havalimanı ikmal tesisi, 1 rafineri irtibat<br />

bürosu, 2 madeni yağ fabrikası ve 3 madeni yağ<br />

deposuyla Türkiye’nin en büyük akaryakıt ve<br />

madeni yağ dağıtıcısıdır.<br />

Türkiye’nin toplam enerji ihtiyacı,<br />

nüfusun artması ve büyüyen<br />

ekonominin etkisiyle her yıl artıyor.<br />

Toplam enerji ihtiyacının yaklaşık<br />

%35’ini petrolden karşılayan Türkiye,<br />

petrol ihtiyacının da yaklaşık %90’ını<br />

Ortadoğu ve Rusya’dan ithal ediyor.<br />

<strong>Petrol</strong> talebine kıyasla doğalgaz<br />

tüketimi daha hızlı bir artış gösteriyor.<br />

Türkiye toplam doğalgaz talebi <strong>2006</strong><br />

sonu itibariyle 31 milyar m 3 ’e ulaştı.<br />

Kış aylarında artan günlük doğalgaz<br />

konut ve sanayi tüketimlerini<br />

kesintisiz olarak karşılayabilmek için<br />

BOTAŞ tarafından alınan tedbirler<br />

kapsamında, İzmir Aliağa’da özel bir<br />

sektör kuruluşu olan Egegaz’a ait<br />

LNG terminalinden hizmet alımına<br />

yönelik olarak sürdürülen çalışmalar<br />

sonuçlandırıldı. Ekim <strong>2006</strong>’da BOTAŞ<br />

ile Egegaz arasında bir hizmet alım<br />

sözleşmesi imzalandı.<br />

<strong>Petrol</strong> ürünlerinde, siyah ürünlerin<br />

satış hacmi geçen yıla göre %26<br />

azalırken, doğalgaz tüketimi özellikle<br />

büyük kentlerde kullanımının<br />

yaygınlaşması ile geçen yılki artış<br />

seyrini sürdürdü.<br />

<strong>2006</strong> yılında motorin türleri akaryakıt<br />

sektörünün lokomotif ürünü olmaya<br />

devam etti. Yeni nesil dizel motorlu<br />

araçların toplam satışlar içindeki<br />

payının %49’a ulaşmasının da<br />

sağladığı ivmeyle düşük kükürtlü<br />

motorin talebinde %102’lik bir artış<br />

yaşanırken, toplam motorindeki<br />

artış %8,4 olarak gerçekleşti. Öte<br />

yandan benzine olan talep, alternatif<br />

yakıtlara sağlanan vergi avantajı<br />

ve tüketicilerin dizel araç tercihleri<br />

nedeniyle daralmaya devam etti ve yılı<br />

%3,4 küçülme ile kapattı.<br />

<strong>2006</strong>’da otogaz talebi vergi avantajı<br />

nedeniyle %6,4 oranında arttı. Jet<br />

yakıtta ise, yurt içi uçuşlardaki artışın<br />

yavaşlaması ve turizmdeki duraklama<br />

nedeniyle talepteki artış ivme<br />

kaybetti.<br />

Türkiye’nin artan enerji ihtiyacı ve<br />

piyasanın liberalleşmesi, akaryakıt<br />

dağıtım sektöründe faaliyet gösteren<br />

şirket sayısında da artışa sebep<br />

oldu. Türkiye akaryakıt dağıtım<br />

sektöründeki şirket sayısı 2004<br />

sonunda 21 iken <strong>2006</strong> sonu itibariyle<br />

47’ye ulaştı.<br />

1 Ocak 2005’te yürürlüğe giren Yeni<br />

<strong>Petrol</strong> Piyasası Kanunu, fiyatlama ve<br />

ithalat serbestisinin yanı sıra ciddi<br />

denetim mekanizmaları getirdi.<br />

Sektör bir bütün olarak daha şeffaf<br />

ve daha rekabetçi hale geldi. 2005<br />

yılı başından bu yana yaşanan ve<br />

2007 yılı sonunda tamamlanması<br />

beklenen bu geçiş sürecinde<br />

sektörde oyuncu sayısı artarken<br />

pazarın dinamikleri değişti, her geçiş<br />

sürecinin vazgeçilmez bir parçası olan<br />

adaptasyon sıkıntıları yaşandı.<br />

Yeni kanunla birlikte tüm dağıtım<br />

şirketleri ve bayilerine lisanslarını<br />

yenileme zorunluluğu getirildi.<br />

Bu süreçte yaşanan bazı sorunlar<br />

nedeniyle Enerji Piyasası Düzenleme<br />

Kurulu (“EPDK”) tüm dağıtıcı<br />

firmalara yüksek seviyelerde cezalar<br />

uyguladı. Konunun yargıya intikal<br />

etmesini takiben Danıştay İdari Dava<br />

Daireleri Kurulu, yürütmeyi durdurma<br />

kararı verdi ve sözkonusu cezaların<br />

kanunun farklı bir maddesine<br />

dayandırılarak daha düşük seviyelere<br />

çekilmesi gerektiğini belirtti. Gelinen<br />

noktada yargı süreci devam etmekle<br />

birlikte tüm akaryakıt dağıtım sektörü<br />

oyuncuları yeni yasanın getirdiği<br />

düzenlemelerin kendi çalışma<br />

takvimlerinin en üst sırasında yer<br />

alması gerektiği konusunda gerekli<br />

bilince ulaştı.<br />

<strong>2006</strong>’da sektördeki şirketler, başta<br />

20

Sektör oyuncularının artması ve rekabetin<br />

hızlanmasına rağmen <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong>’da<br />

%37,4’lük pazar payıyla başarılı bir yıl geçirdi.<br />

<strong>2006</strong>’da motorinde %34, benzinde %26, oto-<br />

LPG’de %22, siyah ürünlerde %50, jet yakıtında<br />

%75, madeni yağlarda %27 pazar payına<br />

ulaşıldı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 2005’de 8,8 milyar ABD doları olan<br />

net satışlarını <strong>2006</strong>’da %9 oranında artırarak<br />

9,6 milyar ABD dolarına yükseltti.<br />

düzenleyici otorite EPDK olmak<br />

üzere resmi kurumlar ile sürekli<br />

ve istikrarlı diyalog stratejisi izledi<br />

ve yeni yürürlüğe giren kanunların<br />

uygulanışında her zaman şeffaf ve<br />

uzlaşmacı bir tavır sergilendi. Ulusal<br />

Marker, bahsi geçen uzlaşmacı<br />

bakış açısına güzel bir örnek teşkil<br />

etmekte. Düzenlemeleri <strong>2006</strong> yılında<br />

tamamlanan Ulusal Marker’in Ocak<br />

2007’de yurt içinde pazarlanacak<br />

akaryakıta rafineri çıkışında veya<br />

gümrük girişinde ilgili lisans sahibi<br />

şirketler tarafından belirlenen şart<br />

ve özellikte eklenilmesine başlandı.<br />

Uygulamada ve mevzuatta yaşanan<br />

çeşitli sorunlar karşılıklı sağduyu<br />

ve diyalogla aşıldı ve böylece<br />

sektörün en büyük sorunu olan kaçak<br />

akaryakıtın önüne set çekilmesi<br />

yolunda dev bir adım atıldı.<br />

ŞİRKET BİRLEŞMELERİ<br />

<strong>2006</strong> yılı sektörde birleşme ve satın<br />

almaların yoğun olarak gerçekleştiği<br />

bir yıl oldu.<br />

Orta Avrupa’nın en büyük petrol ve<br />

doğalgaz şirketi olan OMV, <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’nin %34 hissesini satın almak için<br />

Doğan Holding ile anlaşmaya vardı ve<br />

Mart <strong>2006</strong>’da <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin %34’ünü<br />

1,054 milyon ABD dolarına satın aldı.<br />

OMV ile <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> arasında kurulan<br />

bu stratejik ortaklık, Türkiye’de bir<br />

rafineri kurulması ve Türkiye’ye<br />

komşu doğal kaynak zengini ülkeler<br />

ile Kafkaslar’da petrol ve doğalgaz<br />

arama-çıkartma çalışmalarına<br />

olanak sağlayacak. Ortaklık, <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’nin ulusal akaryakıt dağıtım<br />

şirketinden bölgesel enerji şirketine<br />

dönüşüm vizyonu açısından önemli bir<br />

kilometre taşı oldu.<br />

Shell Türkiye ile Turcas <strong>Petrol</strong>’ün<br />

akaryakıt dağıtımı ve madeni yağ<br />

faaliyetlerini birleştirme çalışmaları<br />

<strong>2006</strong> yılında tamamlandı. Birleşme<br />

sonucunda kurulan Shell & Turcas<br />

<strong>Petrol</strong> A.Ş., 1 Temmuz <strong>2006</strong>’dan<br />

itibaren faaliyetine başladı. Birleşme<br />

sonucu Turcas’ın akaryakıt dağıtım<br />

markası olan Türkpetrol’ün adı benzin<br />

istasyonlarından kaldırıldı. Bütün<br />

istasyonlar Shell markası altında<br />

çalışmaya başladı.<br />

<strong>2006</strong>’da Tüpraş özelleştirmesinde son<br />

adım atıldı ve Tüpraş’ın %51 hissesi<br />

4,14 milyar ABD doları karşılığı<br />

Koç-Shell Ortak Girişim Grubu’na<br />

devredildi. Aralık ayında da Tüpraş,<br />

Opet hisselerinin %40’ını 380 milyon<br />

ABD doları ödeyerek satın aldı.<br />

<strong>2006</strong>’DA ENERJİ PİYASASI<br />

DÜZENLEMELERİ<br />

01 Ocak 2005’te yürürlüğe giren<br />

Yeni <strong>Petrol</strong> Piyasası Kanunu<br />

kapsamında enerji piyasasının<br />

serbestleştirilmesine yönelik yasal<br />

değişiklikler ve düzenlemeler <strong>2006</strong><br />

yılında da devam etti.<br />

Avrupa Birliği Çevre mevzuatı<br />

kapsamında 1 Ocak <strong>2006</strong>’dan itibaren<br />

kurşunlu benzin kullanımı sona<br />

erdi. Bu ürünü kullanan araçlarda<br />

potasyum veya mangan katkılı<br />

kurşunsuz benzin kullanımına<br />

başlandı.<br />

Türkiye’de motorinin kükürt<br />

seviyesini AB standartlarına getirmek<br />

için bir dizi uyum çalışmaları ve<br />

yasal düzenlemelere 2005 yılında<br />

başlanmıştı. EPDK, kırsal motorinin<br />

kükürt seviyesini maksimum 7000<br />

ppm’den (particle per million - milyon<br />

başına düşen parçacık) 2000 ppm’e<br />

geçişini 1 Ocak 2007 olarak düzenledi.<br />

Daha sonra Motorin 7000 ppm’in<br />

dağıtımdan kaldırılma tarihini, 1<br />

Temmuz 2008’e erteledi. Bu tarihe<br />

kadar Motorin 2000 ppm ve Motorin<br />

7000 ppm’in dağıtımı serbest bırakıldı.<br />

Düşük kükürtlü motorinin (Motorin<br />

50 ppm) kükürt seviyesini maksimum<br />

21

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong>’da ilk kez yurt dışında da jet<br />

yakıtı ikmali sağlamaya başladı.<br />

Depolama kapasitesini yaklaşık 1.000.000 m 3 ’e<br />

çıkartan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, sektördeki en yüksek<br />

depolama kapasitesine sahip şirket konumunu<br />

pekiştirdi.<br />

<strong>2006</strong>’da inşaatına başlanan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

Derince’deki “Teknoloji Merkezi” özellikle<br />

madeni yağlarda bölgenin en kapsamlı ARGE<br />

laboratuvarı konumunda.<br />

50 ppm olarak sınırlayan tebliğin<br />

yürürlüğe girme tarihi ise 1 Ocak 2007<br />

olarak belirlendi.<br />

5 Ocak <strong>2006</strong>’da getirilen EPDK<br />

düzenlemesiyle 95-97,9 oktan arası<br />

kurşunsuz benzin “Kurşunsuz Benzin<br />

95 Oktan”; 98 oktan ve üzeri ise<br />

“Kurşunsuz Benzin 98 Oktan” olarak<br />

tanımlandı. 98 oktana uygulanan<br />

verginin 95 oktana uygulanandan daha<br />

yüksek olması sebebiyle, dağıtım<br />

firmaları 97 oktan benzini geliştirdi ve<br />

yaygınlaştırdı.<br />

<strong>2006</strong>’da Ulusal Marker uygulaması<br />

ile ilgili düzenlemelere devam edildi<br />

ve Ocak 2007’de Ulusal Marker’in,<br />

yurt içinde pazarlanacak akaryakıta<br />

rafineri çıkışında veya gümrük<br />

girişinde ilgili lisans sahibi şirketler<br />

tarafından belirlenen şart ve özellikte<br />

eklenilmesine başlandı.<br />

EPDK’nın uygulacağı diğer yeni<br />

düzenlemeler arasında tüm dağıtım<br />

şirketlerine Ulusal Marker’a ek<br />

olarak dağıtıcı marker’ı ilave etme<br />

zorunluluğu ile tüm istasyonlarda<br />

tank ve pompa otomasyonu kurulması<br />

bulunuyor. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> halihazırda<br />

Ulusal Marker ile birlikte kendi<br />

marker’ını akaryakıta ilave ediyor.<br />

Aralık <strong>2006</strong>’da yayımlanan kanunla<br />

biyodizelin Özel Tüketim Vergisi<br />

(“ÖTV”) tutarı, EPDK’dan biyodizel<br />

üretimi işleme lisansı sahibi firmalar<br />

tarafından, yalnızca Türkiye’de<br />

üretilen tarım ürünlerinden<br />

elde edilmesi ve motorin ile<br />

harmanlanması şartıyla, rafineri<br />

işletmecisi ve dağıtıcı firmalara teslim<br />

edilen ürün için sıfıra indirildi.<br />

Maliye Bakanlığı tarafından, kaçak<br />

akaryakıt satışını önlemek amacıyla,<br />

akaryakıt pompalarına yazarkasa<br />

bağlanması ve satışların mali hafızaya<br />

alınması uygulaması Temmuz <strong>2006</strong><br />

itibariyle zorunlu hale getirildi.<br />

BOTAŞ’ın pazar payının %80’ini özel<br />

şirketlere devrine ilişkin kanun<br />

maddesine istinaden BOTAŞ’ın<br />

doğalgaz ithalatı sözleşmelerinin<br />

devri için açılan ihale Kasım 2005’te<br />

sonuçlandı ve 2007 yılında devirler<br />

başladı.<br />

<strong>2006</strong>’DA PETROL OFİSİ’NDE GELİŞMELER<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong> yılında sektördeki<br />

lider konumunu pekiştirdi, 2005’de 8,8<br />

milyar ABD doları olan net satışlarını<br />

%9 artırarak 9,6 milyar ABD dolarına,<br />

Faiz, Vergi ve Amortisman Öncesi<br />

Kar’ını (“FVAÖK”) ise %<strong>12</strong>’lik artışla<br />

421 milyon ABD dolarına yükseltti. Bu<br />

rakamların arkasında 3.500 istasyon,<br />

1’i LPG olmak üzere <strong>12</strong> terminal, 1<br />

rafineri irtibat bürosu, 28 havalimanı<br />

ikmal tesisi, 2 madeni yağ fabrikası<br />

ve 3 madeni yağ deposundan oluşan<br />

bir güç yatıyor. %37,4 pazar payıyla<br />

Türk akaryakıt dağıtım sektörünün<br />

en büyük şirketi konumundaki <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong> yılında yaklaşık 8 milyon<br />

ton akaryakıt sattı. Bu akaryakıtın<br />

yaklaşık %60’ı Tüpraş’dan, geri<br />

kalan kısmı ithalat yoluyla sağlandı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong> yılını motorinde<br />

%34, benzinde %26, oto-LPG’de %22,<br />

siyah ürünlerde %50, jet yakıtında<br />

%75, madeni yağlarda ise %27 pazar<br />

payıyla lider olarak kapattı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Mart <strong>2006</strong>’da OMV<br />

şirketi ile stratejik bir ortaklık<br />

gerçekleştirdi. Avusturya’nın borsada<br />

işlem gören en büyük sanayi kuruluşu<br />

olan OMV, sondaj ve üretim alanında<br />

beş kıtada toplam 18 ülkede, rafinaj<br />

ve pazarlama konusunda ise 20<br />

ülkede faaliyet gösteriyor. Hisse alımı<br />

sonrası ortaklık yapısı Doğan Holding<br />

%52,73, OMV %34, halka açık kısım<br />

ise %13,27 oranında gerçekleşti. OMV<br />

ve Doğan Holding, yönetimde eşit söz<br />

hakkına sahip.<br />

22

<strong>2006</strong> yılında transfer ve yeni yatırımlarla 33<br />

istasyon açıldı. Bunların 16’sı İstanbul, Ankara<br />

ve İzmir’de yer alıyor.<br />

1.000 istasyonu kapsayan Entegre Otomasyon<br />

Sistemi ile <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Türkiye’deki en büyük,<br />

dünyadaki birkaç şirketten biri konumunda.<br />

<strong>2006</strong> yılında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ürün portföyünde<br />

bulunan özel ürünlerin tamamına yakını Direkt<br />

Akaryakıt Teslimatı (“DAT”) tanker filosu ile<br />

dağıtıldı.<br />

Bir enerji şirketi olma stratejisi<br />

doğrultusunda Ceyhan Bölgesi’nde<br />

kurulması planlanan rafineri için<br />

Temmuz <strong>2006</strong>’da EPDK’ya lisans<br />

başvurusunda bulunuldu.<br />

<strong>2006</strong> yılında 11 terminal, 1 irtibat ofisi<br />

ve 1 LPG terminalinden oluşan lojistik<br />

ağını, depolama kapasitesini yaklaşık<br />

1.000.000 m 3 ’e çıkartan ilave 160.000<br />

m 3 ’lük ilave depolama kapasitesi<br />

yatırımıyla güçlendiren <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

sektördeki en yüksek depolama<br />

kapasitesine sahip şirket konumunu<br />

pekiştirmiş oldu.<br />

Akaryakıt ve madeni yağlarda<br />

araştırma ve geliştirme<br />

faaliyetlerinde bulunmak üzere<br />

tasarlanan ve inşaatı Mayıs 2007’de<br />

tamamlanan Derince’deki “<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Teknoloji Merkezi” özellikle madeni<br />

yağlarda bölgenin en kapsamlı ARGE<br />

laboratuvarı konumundadır.<br />

<strong>2006</strong> yılında transfer ve yeni<br />

yatırımlarla 33 istasyon açıldı.<br />

Bunların 16’sı “3 Büyük Şehir<br />

Stratejisi” kapsamında İstanbul,<br />

Ankara ve İzmir’de yer alıyor.<br />

Entegre Otomasyon Sistemi <strong>2006</strong><br />

yıl sonu itibariyle toplam 1.000<br />

istasyonda devreye girdi. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

bu büyüklükteki bir ağı online izleme<br />

olanağına sahip Türkiye’deki tek,<br />

dünyadaki birkaç şirketten biri.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong> sezonuna Formula 1<br />

sponsorluğuyla damgasını vurdu.<br />

Ağustos ayında gerçekleşen<br />

yarış öncesi ve sonrasında <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> istasyonları, süslemeler,<br />

promosyonlar ve lisanslı F1 ürünleri<br />

satışları ile müşteriler için cazip<br />

lokasyonlar oldu. Saha aktiviteleri,<br />

alışveriş merkezlerindeki tanıtımlar<br />

ve bir radyo kanalı ile birlikte<br />

yürütülen “road show” ile Türkiye için<br />

son derece önemli bir organizasyon<br />

olan F1 yarışlarının yurt içinde ve<br />

dışında tanıtımına katkı sağlandı.<br />

Yeni ekonomik performans yakıtı 97<br />

oktan kurşunsuz benzin “PO-97”,<br />

Temmuz <strong>2006</strong>’da satışa sunuldu.<br />

Dünyada yalnız uçak yakıtlarında<br />

kullanılan ve motoru metal<br />

tozlarından koruyarak ömrünü uzatan<br />

anti-metalli yeni nesil dizel yakıt<br />

“Antimetalli EuropoDizel” Türkiye’de<br />

ilk defa <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından<br />

piyasaya sunuldu. Ayrıca diğer<br />

teknolojik katıklarla da desteklenerek<br />

“EuropoDizel”in -20˚C’ye kadar<br />

donmayan bir yakıt özelliğine<br />

kavuşması sağlandı.<br />

<strong>2006</strong> yılında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, ürün<br />

portföyünde bulunan özel ürünlerin<br />

tamamına yakınını Direkt Akaryakıt<br />

Teslimatı (“DAT”) tanker filosu ile<br />

dağıttı. DAT tanker filosu ile dağıtılan<br />

toplam beyaz ürün miktarı bir önceki<br />

yılın üç katına çıktı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, LPG dağıtım faaliyetine<br />

başlama kararıyla birlikte, BPGaz’dan<br />

Aksaray LPG Terminali’ni satın aldı.<br />

Bölgesel LPG Dağıtım Lisansını<br />

ise Mayıs <strong>2006</strong>’da aldı. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

bu lisans ile tüm yurtta tüp ve<br />

dökmegaz faaliyetinin yanısıra 5 ilde<br />

otogaz dağıtımı yapabiliyor. <strong>2006</strong><br />

sonunda Bizimgaz’a ait Aliağa LPG<br />

Terminali’nin kiralanması hususunda<br />

anlaşma imzalandı ve EPDK’ya yapılan<br />

ulusal otogaz dağıtımı başvurusu<br />

sonucunda Mart 2007’de ulusal otogaz<br />

dağıtım hakkı alındı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Temmuz 2005’te satışına<br />

başladığı LNG’de (Liquified Natural<br />

Gas - Sıvılaştırılmış Doğalgaz) <strong>2006</strong>’da<br />

pazarın ikinci büyük tedarikçisi<br />

konumuna geldi.<br />

Havacılıkta <strong>2006</strong>’da ulusal havayolu<br />

şirketlerine yurt dışında da yakıt<br />

ikmali yapılmaya başlandı. <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> Aralık ayı itibariyle yurt dışında<br />

23

Deniz yakıtlarında, Çanakkale Boğazı’nın yoğun<br />

transit geçiş trafiğinden yararlanmak amacıyla<br />

Kepez’de bölgenin ilk ve tek terminali faaliyete<br />

geçirildi.<br />

Le Mans yarışında “Swiss Spirit” takım aracının<br />

vites kutusu yağı <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından<br />

geliştirildi.<br />

Dünyada yalnızca uçak yakıtlarında kullanılan<br />

ve motoru metal tozlarından koruyarak<br />

ömrünü uzatan anti-metalli yeni nesil dizel<br />

yakıt “Antimetalli EuropoDizel” Türkiye’de ilk<br />

defa <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından piyasaya sunuldu.<br />

20 noktada THY, Onur Air, AtlasJet,<br />

Pegasus havayolu şirketlerinin<br />

ikmallerini gerçekleştirdi.<br />

Deniz yakıtlarında, Çanakkale<br />

Boğazı’nın yoğun transit geçiş<br />

trafiğinden yararlanmak amacıyla<br />

Kepez’de bölgenin ilk ve tek terminali<br />

faaliyete geçirildi.<br />

Madeni Yağ’da 21 ülkeye ihracat<br />

gerçekleştirildi. Madeni yağlarda<br />

uluslararası arenada rekabette<br />

üstünlük sağlamak amacıyla bölgenin<br />

en büyük araştırma ve geliştirme<br />

laboratuvarı olması hedeflenen<br />

“<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Teknoloji Merkezi”nin<br />

inşaatına <strong>2006</strong>’da başlandı, ruhsat<br />

alımının 2007 sonuna kadar<br />

tamamlanması hedefleniyor.<br />

Hızdan çok dayanıklılığın önemli<br />

olduğu Le Mans serisinin Jarama-<br />

Madrid pistinde yapılan son yarışında<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından desteklenen<br />

“Swiss Spirit” takım aracının vites<br />

kutusu yağı <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından<br />

geliştirildi ve “Swiss Spirit” ekibi bu<br />

zorlu yarışta ikinci geldi. Böylece<br />

ilk defa bir Türk şirketinin ürettiği<br />

yağ uluslararası platformda kendini<br />

kanıtlamış oldu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, yeni vizyonu ve hedefleri<br />

doğrultusunda <strong>2006</strong> yılında, tüm plan<br />

ve yönetim süreçlerini düzenleyerek<br />

Türkiye’de çok az sayıda şirketin<br />

oluşturduğu “Stratejik Yönetim<br />

Süreci”ni tasarladı. Bu kapsamda,<br />

sektördeki stratejik planlama<br />

yaklaşım ve uygulamalarını inceledi<br />

ve uzun/orta vadeli stratejik,<br />

finansal, pazarlama planları ile<br />

yıllık planlarının entegre bir şekilde<br />

yönetildiği kendi stratejik planlama<br />

metodolojisini ve sürecini uygulamaya<br />

koydu.<br />

<strong>2006</strong> yılında Türkiye’de ilk kez yapılan<br />

bir çalışma ile uzman danışmanların<br />

önderliğinde <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> üst<br />

yönetiminin de aktif olarak yer aldığı<br />

altı aylık bir çalışma sonucunda<br />

dört ayrı “Global Enerji Senaryosu”<br />

yaratıldı. Bu senaryolar ile Türkiye<br />

ve içinde bulunduğu bölgenin enerji<br />

sektörünün önümüzdeki yirmi yıl<br />

içerisinde nasıl şekilleneceğinin, arz<br />

ve talep dengelerine hangi faktörlerin<br />

etki edeceğinin ve oluşacak trendlerin<br />

ortaya çıkarılması hedeflendi. Bu<br />

çalışmalar başta “Türkiye Enerji<br />

Kongresi” olmak üzere pek çok<br />

platformda kamuoyu ile paylaşıldı.<br />

Global Enerji Senaryoları’nın<br />

takibini yaparak, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

bu senaryolara uygun stratejiler<br />

belirlemesine yönelik ön çalışmalar<br />

yürüten yirmi kişilik bir “Genç Strateji<br />

Takımı” kuruldu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin katkıda bulunduğu<br />

bir diğer senaryo çalışması ise<br />

Cambridge Energy Research<br />

Associates (“CERA”) şirketinin <strong>2006</strong><br />

yılında organize ettiği ve birçok<br />

uluslararası şirketin katılımıyla<br />

gerçekleştirilen “2030’da Enerjinin<br />

Geleceği” çalışması oldu. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

Haziran <strong>2006</strong>’da gerçekleşen ve dünya<br />

enerji piyasasına yön verenlerin,<br />

enerjinin geleceği ve Türkiye’nin<br />

üstleneceği kilit rol üzerine bilgiler<br />

aktarıp, karar aldıkları CERA<br />

Konferansı’nın ana sponsorluğunu da<br />

üstlendi.<br />

Günümüz çevresel faktörleri göz<br />

önüne alınarak, <strong>2006</strong> yılında AB uyum<br />

kriterleri çerçevesinde “İstihdam ve<br />

Sosyal Haklar” mevzuatları ayrıntılı<br />

olarak incelendi ve 2007 yılı gelişim<br />

planları hazırlandı.<br />

Üniversitelerle yapılan işbirliği<br />

kapsamında Mayıs <strong>2006</strong>’da Boğaziçi<br />

Üniversitesi ile beraber başlatılan bir<br />

çalışma ile Türkiye’nin ürün bazında,<br />

24

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Temmuz 2005’te satışına başladığı<br />

LNG’de (Sıvılaştırılmış Doğalgaz) <strong>2006</strong>’da<br />

pazarın ikinci büyük tedarikçisi konumuna<br />

geldi.<br />

2001-2005 yılları arasında eğitim verilen<br />

istasyon sayısı yılda ortalama 500 iken, <strong>2006</strong>’da<br />

2.000’e, eğitim verilen istasyon personeli sayısı<br />

da 2.000’den <strong>12</strong>.000’e çıktı.<br />

Dünyaca ünlü marka değerleme kurumu<br />

Brand Finance’in Capital Dergisi ile birlikte<br />

gerçekleştirdiği araştırmaya göre <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

“Türkiye’nin En Değerli Markası” seçildi.<br />

orta ve uzun vadeli akaryakıt talep<br />

tahminlerinin ekonometrik modeller<br />

kullanılarak belirlenmesi amaçlandı.<br />

<strong>2006</strong> yılında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> eleman alımı<br />

duyurularına 30.000 aday başvurdu;<br />

165 kişi çeşitli kademelerdeki<br />

görevlere yerleştirildi.<br />

2001-2005 yılları arasında eğitim<br />

verilen istasyon sayısı yılda ortalama<br />

500 iken, <strong>2006</strong>’da 2.000’e, eğitim<br />

verilen istasyon personeli sayısı da<br />

2.000’den <strong>12</strong>.000’e çıktı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 2005 yılı Faaliyet Raporu,<br />

New York’da gerçekleşen 20. Mercury<br />

Ödül Yarışması’nda tüm kategorilerde<br />

altın ödül alanlar içinde Büyük Ödül,<br />

enerji kategorisinde Altın Ödül, yazım<br />

alanında Onur Ödülü aldı. “Yer Gök<br />

Su” isimli <strong>2006</strong> Kurum Kitabı da<br />

aynı yarışmada “Kurumsal Dergi”<br />

kategorisinde Altın Ödül’e layık<br />

görüldü.<br />

Kasım <strong>2006</strong>’da, AutoExpress, Türkiye<br />

Elektronik Sanayicileri Derneği<br />

(TESİD) tarafından düzenlenen “Yılın<br />

En Yaratıcı Ürün Fikri” yarışmasında<br />

“En Yaratıcı Fikir Ödülü”nü kazandı.<br />

Tarihte ilk defa bir Türk firması<br />

sponsorluğundaki bir GP2 takımı<br />

“<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> FMS Team” ve bir Türk<br />

pilot Jason Tahincioğlu ile dünya<br />

pistlerinde yarıştı. Takım, İtalya GP2<br />

ve Fransa GP2 yarışlarında altın<br />

madalya alarak zirveye çıktı. GP2<br />

yarışlarında yer alan Türk takımının<br />

ve Türk pilotunun tanıtılması ve<br />

bu milli gururun Türk halkıyla<br />

paylaşılması amacıyla tarihte ilk defa<br />

İstiklal Marşı bir tanıtım filminde<br />

kullanıldı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin desteklediği dördü<br />

kadın on dağcıdan oluşan <strong>2006</strong><br />

Everest Türkiye Takımı sınırları<br />

zorlayarak 8.850 metrelik zirveye<br />

çıkmayı başardı.<br />

Dünyaca ünlü marka değerleme<br />

kurumu Brand Finance’in Capital<br />

Dergisi ile birlikte gerçekleştirdiği<br />

araştırmaya göre <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

“Türkiye’nin En Değerli Markası”<br />

seçildi.<br />

25

1 MART 1941<br />

Türk Armatörler Birliği’ne ilişkin kararname çıktı.

18 MART 1941<br />

Dışişleri Bakanı Şükrü Saraçoğlu İngiltere Dışişleri Bakanı Eden ile Lefkoşe’de bir toplantı yaptı.

6 NİSAN 1941<br />

Nazi ordularının Yunanistan’a girmesi üzerine, Türkiye Edirne ve Uzunköprü’deki demiryolu köprülerini<br />

havaya uçurdu. Savaş, siyasi karikatürlerin başkonusu olmaya devam etti.

1 NİSAN 1941<br />

İstanbul Borsası üç yıl aradan sonra yeniden faaliyete geçti.

17 NİSAN 1941<br />

Merkez Bankası’nın yurt dışında bastırdığı 50 ve 100 kuruşluk banknotları taşıyan gemi Pire Limanı’nda<br />

batınca bir süre kağıt para sıkıntısı da yaşandı.

Tüm saha teşkilatı, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin “Türkiye’nin<br />

Hizmetinizdeki Enerji Gücü” misyonuna uygun<br />

olarak, istasyonların görsel, teknik ve güvenlik<br />

bakımından en üst seviyede olmasını sağlamak<br />

için çalışıyor.<br />

2 0 0 6’d a P e r a kende Faaliyetler<br />

İstasyon Ağı<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong> yılında ikinci<br />

mankası ERK’le birlikte toplam<br />

3.500 istasyonda, toplam 4.950.598<br />

m 3 perakende beyaz ürün (toplam<br />

benzinler, toplam motorinler, gaz<br />

yağı, LPG) satışı gerçekleştirdi. <strong>2006</strong><br />

yılında sektörde istasyon başına<br />

ortalama satış 1.000 m 3 iken <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’nde bu rakam 1.553 m 3 (ERK<br />

hariç) olarak gerçekleşti.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin, ikinci markası ERK’le<br />

birlikte, toplam 3.500 istasyonu,<br />

9 Bölge Müdürlüğü ve bölgelere<br />

bağlı 64 saha müdürü ile yönetiliyor.<br />

Her saha müdürü ortalama 55<br />

istasyondan sorumlu olup, bölgeler<br />

ortalama yedi mıntıkadan oluşuyor.<br />

Saha teşkilatı ayda ortalama<br />

320.000 - 448.000 km yol yaparak,<br />

tüm bayileri devamlı olarak ziyaret<br />

ediyor.<br />

Tüm saha teşkilatı, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

“Türkiye’nin Hizmetinizdeki Enerji<br />

Gücü” misyonuna uygun olarak,<br />

büyük şehirlerdeki yaygınlığını ve<br />

görünürlüğünü mümkün olduğunca<br />

artırmak, istasyonların görsel,<br />

teknik ve güvenlik bakımından en<br />

üst seviyede olmasını sağlamak için<br />

çalışıyor.<br />

<strong>2006</strong>’da 3.500 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ve ERK istasyonunda,<br />

toplam 4.950.598 m 3 perakende akaryakıt ve<br />

LPG satışı gerçekleştirdi.<br />

Yeni istasyon yatırımları, istasyon<br />

transferleri, sözleşme yenilemeleri<br />

ve otomasyon çalışmaları<br />

kapsamında <strong>2006</strong> yılında istasyon<br />

ağına yapılan yatırımlar, önceki<br />

yılları aşarak 76,5 milyon ABD<br />

dolarına, 2001 yılından bu yana<br />

istasyon ağına yapılan toplam yatırım<br />

ise 283,5 milyon ABD dolarına ulaştı.<br />

Türkiye’deki yaklaşık 11.600 istasyon<br />

arasında, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ve ERK %30’luk<br />

bir paya sahip. <strong>2006</strong> yılında 33<br />

istasyon gerek rakip şirketlerden<br />

transfer edilerek, gerekse yeni<br />

yatırım yapılarak istasyon ağına<br />

katıldı. Bu 33 istasyondan 16’sı<br />

önemli lokasyonlarda görünürlüğü<br />

artırmak ve yüksek hacim elde etmek<br />

amacıyla üç büyük şehirde yer alıyor.<br />

İstanbul, Ankara ve İzmir’de 2000<br />

yılı sonunda sırasıyla %10, %23<br />

ve %10 olan pazar payı, o günden<br />

bugüne devam eden projelerle <strong>2006</strong><br />

sonu itibariyle İstanbul’da %20’ye,<br />

Ankara’da %28’e ve İzmir’de %20’ye<br />

yükseldi.<br />

2001 yılından bu yana 9<strong>12</strong> bayi ile<br />

yapılan sözleşme yenilemelerinin<br />

289’u <strong>2006</strong> yılı içerisinde<br />

gerçekleştirildi. Sözleşmesi<br />

2001 yılından bu yana istasyon ağına yapılan<br />

toplam yatırım 283,5 milyon ABD dolarına<br />

ulaştı.<br />

yenilenen istasyonların görsel ve<br />

emniyet standartları yükseltildi.<br />

2001’de başlatılan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

istasyonlarının görsel olarak<br />

yenilenmesine ve geliştirilmesine<br />

yönelik bir proje olan “Gümüş<br />

Projesi” kapsamındaki çalışmalara<br />

<strong>2006</strong> yılında da devam edildi.<br />

Aralık <strong>2006</strong> itibariyle yenilenen<br />

istasyon sayısı 1.951’e ulaştı. <strong>2006</strong><br />

yılı içerisinde 229 istasyon Gümüş<br />

Projesi uygulaması öncesi tadilatları<br />

tamamlanarak giydirildi.<br />

Pompa ve tank otomasyon kurulumu<br />

<strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle tamamlanan<br />

1.000 istasyon ile istasyon<br />

satışlarının hacim olarak yaklaşık<br />

%60’ı otomasyon üzerinden takip<br />

edilebilir duruma geldi. <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> bu büyüklükte bir ağı on-line<br />

takip edebilme kapasitesine sahip<br />

Türkiye’de tek, dünyada sayılı<br />

şirketlerden biri konumunda.<br />

2005 yılında başlanan SEÇ-G (Sağlık,<br />

Eğitim, Çevre, Güvenlik) projesi<br />

kapsamında <strong>2006</strong> sonu itibariyle<br />

toplam 1.200 istasyon incelendi;<br />

sağlık, çevre ve emniyet açısından<br />

yeterlilikleri ölçüldü ve 471 istasyona<br />

müdahalede bulunuldu. SEÇ-G<br />

projesinde istasyonların dolum<br />

34

Pazarın talep ve beklentilerine yönelik olarak<br />

<strong>2006</strong> yılı içerisinde yeni ürün ve hizmetlerin<br />

geliştirilmesine devam edildi.<br />

İstasyon satışlarının hacim olarak yaklaşık<br />

%60’ı otomasyon üzerinden takip edilebilir<br />

duruma geldi.<br />

İstasyonların geliştirilmesine yönelik “Gümüş<br />

Projesi” kapsamındaki çalışmalara <strong>2006</strong> yılında<br />

da devam edildi; yenilenen istasyon sayısı<br />

1.951’e ulaştı.<br />

emniyeti, nefesliklerin standartlara<br />

uygunluğu, yangın söndürücü<br />

sayısı ve kapasitesi gibi unsurların<br />

yeterlilikleri saptanıyor.<br />

<strong>2006</strong> yılının son çeyreğinde<br />

genişletilen istasyon personeli<br />

eğitim kadrosu (9 otobüs ve 23<br />

araçlı saha eğitim uzmanı) ile<br />

istasyonlardaki eğitim sıklığı<br />

artırıldı, toplam 2.000 istasyonda<br />

<strong>12</strong>.000 personele eğitim verildi ve<br />

müteakip denetim ziyaretleri yapıldı.<br />

Eğitim ve denetimlerde istasyon<br />

personeli bilgi, tutum, hizmet,<br />

SEÇ-G kriterleri çerçevesinde<br />

değerlendiriliyor ve performansları<br />

puanlanıyor. Performans sonuçlarına<br />

göre gerekli aksiyonlar ise bayiler ve<br />

saha yönetimi ile ortak bir çalışma<br />

süreci içinde alınıyor.<br />

YENİ ÜRÜNLER<br />

Pazarın talep ve beklentilerine<br />

yönelik olarak <strong>2006</strong> yılı içerisinde<br />

ileri teknolojilerin takip edilmesine,<br />

yeni ürün ve hizmetlerin<br />

geliştirilmesine devam edildi. “Yeni<br />

ekonomik performans yakıtı” olarak<br />

tanımlanan 97 oktan kurşunsuz<br />

benzin PO-97, “Bu benzin zor biter”<br />

sloganıyla <strong>2006</strong> yılının Temmuz<br />

ayında piyasaya sunuldu. PO-97,<br />

yüksek deterjan oranı ile motoru<br />

daha iyi temizleyerek korurken yakıt<br />

ekonomisi de sağlıyor.<br />

2004 yılında düşük kükürtlü dizel<br />

olarak satışa sunulan Prodizel<br />

EuroPlus, Ocak <strong>2006</strong>’da EuropoDizel<br />

adıyla yeni nesil dizel araçlar için<br />

geliştirilmiş olarak, düşük kükürt<br />

oranı (50 ppm) ile piyasaya sürüldü.<br />

EuropoDizel, içerdiği özel katık ile<br />

-20ºC’ye kadar donmama özelliğine<br />

sahip; formülündeki güçlü temizleme<br />

maddesi sayesinde motoru koruyor,<br />

setan sayısındaki optimizasyon<br />

ile sessiz sürüş sağlarken, antikorozyon<br />

özelliği ile de motorun<br />

ömrünü uzatıyor. Metal tozlarını<br />

kaplayıp etkisiz hale getirerek<br />

motoru koruyan ve dünyada uçak<br />

yakıtlarında kullanılan antimetal,<br />

Türkiye’de ilk defa <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> tarafından EuropoDizel’de<br />

kullanıldı. “Anti-metalli Europodizel”<br />

tanıtımları <strong>2006</strong> yılı Haziran ayında<br />

gerçekleştirildi. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong><br />

sonu itibariyle tüm illeri kapsayacak<br />

şekilde, düşük kükürtlü motorini<br />

(M50-EuropoDizel) 2.000 istasyonda,<br />

PO-97’yi de 1.000 istasyonda<br />

müşterilerin hizmetine sundu.<br />

Kurşun içeren süper benzinin satışı<br />

1 Ocak <strong>2006</strong> itibariyle yasaklandı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin yasağı öngörerek<br />

2005 yılında piyasaya sürdüğü<br />

Kurşunsuz SüperExtra, insan<br />

sağlığı ve çevreye olumsuz etkileri<br />

olan kurşun yerine, sübaplarda<br />

yağlama görevi görerek aşınmayı<br />

önleyen mangan içeriyor. Kurşunsuz<br />

SüperExtra yüksek oktanıyla<br />

performans artışı ve yakıt tasarrufu<br />

da sağlıyor.<br />

OTO-LPG<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> oto-LPG alanında<br />

satışlarını, “Petrogaz”, “anlaşmalı<br />

istasyonlar” ve Mart 2007 ‘den<br />

sonra “PO-LPG” olmak üzere üç<br />

ayrı kanaldan yapıyor. Aralık <strong>2006</strong><br />

itibariyle Petrogaz markalı istasyon<br />

adedi 810, anlaşmalı istasyon sayısı<br />

ise 654’e ulaştı. LPG’ye ilişkin yeni<br />

strateji doğrultusunda 2009 yıl<br />

sonuna kadar istasyonların %95’inin<br />

“PO-LPG” markasına dönüştürülmesi<br />

hedefleniyor.<br />

<strong>2006</strong> yılında oto-LPG sektör satışı,<br />

yürürlüğe giren kanunla birlikte<br />

artan denetimlerin de etkisi ile %6,43<br />

büyüyerek 1,6 milyon tona ulaştı.<br />

Petrogaz istasyonlarından yapılan<br />

oto-LPG satışı <strong>2006</strong> yılında %29<br />

oranında arttı. Petrogaz ve anlaşmalı<br />

35

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> oto-LPG’de %22,2 pazar payıyla<br />

otogaz sektöründe de liderliğini sürdürdü.<br />

Ocak <strong>2006</strong>’da yeni nesil dizel araçlar için<br />

geliştirilmiş olan düşük kükürtlü dizel yakıtı<br />

piyasaya sunuldu.<br />

Bireysel müşteriye online ödeme kolaylığını<br />

sunan “AutoExpress” sistemi üzerinden yapılan<br />

satışlar <strong>2006</strong>’da dört kat artırılarak 10.150 m 3 ’e<br />

ulaştı.<br />

istasyon satışları toplamının pazarda<br />

aldığı pay %22,2’ye ulaştı. <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> bu pazar payıyla sektördeki<br />

lider şirket konumunda bulunuyor.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Mayıs <strong>2006</strong>’da bölgesel<br />

dağıtım lisansını alarak satın aldığı<br />

BP Gaz’ın Aksaray’daki tesisini<br />

faaliyete geçirdi. BP Gaz ile tesis<br />

alımı haricinde, LPG tedariği ve BP<br />

Gaz’a Aksaray Dolum Tesisi’nden tüp<br />

dolum hizmeti verilmesi konusunda<br />

anlaşma yapıldı. EPDK’ya yapılan<br />

ulusal otogaz dağıtımı başvurusu<br />

sonucunda Mart 2007’de ulusal<br />

otogaz dağıtım hakkı alındı.<br />

LPG Yasası gereği istasyonlardaki<br />

pompa görevlilerinin eğitim<br />

sertifikalarını Mühendisler<br />

Odası’ndan almaları zorunlu<br />

bulunuyor. Bu sebeple <strong>2006</strong><br />

yılında, Kimya Mühendisleri Odası<br />

ile anlaşma yapılarak yedi ilde<br />

toplam 1.000 pompa görevlisinin<br />

katıldığı eğitimler organize edildi.<br />

Odanın organize ettiği dokuz ildeki<br />

eğitimlere de bayiler gönderilerek<br />

750 kişinin daha eğitim sertifikası<br />

alması sağlandı.<br />

220 LPG istasyonunda LPG’li<br />

araçlar için LPG kit bakım günleri<br />

düzenlendi; yaklaşık 30.000 LPG’li<br />

araca ücretsiz bakım yapıldı.<br />

Aksaray bölgesinde de tüplü LPG<br />

faaliyetine <strong>2006</strong> yılının ikinci<br />

yarısında başlandı.<br />

MÜŞTERİ SADAK AT PROGRAMLARI<br />

“AutoMatic”, 2003 yılında başlatılan<br />

ve kurumsal araç filolarının<br />

akaryakıt tüketiminde maksimum<br />

kontrol, kolaylık ve tasarruf sağlayan<br />

bir sistem. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> de bu hizmeti<br />

81 ilde verebilen tek dağıtım şirketi.<br />

Şirket, <strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle 986<br />

istasyonda 3.000’e yakın kurumsal<br />

müşteriye ve 50.000’e yakın araca<br />

AutoMatic hizmeti veriyor. Bu sistem<br />

aracılığıyla <strong>2006</strong> yılında <strong>12</strong>0.000 m 3<br />

beyaz ürün satışı gerçekleştirildi.<br />

AutoMatic sisteminden özellikle<br />

endüstriyel ürünler, gıda, lojistiktaşıma<br />

ve turizm sektöründe<br />

faaliyet gösteren ve şehirlerarası<br />

araç filoları bulunan şirketler<br />

faydalanıyor. İş Bankası, Fortis,<br />

THY, Avea, Hürriyet Yayıncılık,<br />

TBMM, Tuborg, Aras Kargo, UPS,<br />

Yurt içi Kargo <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> AutoMatic<br />

sisteminin başlıca kurumsal<br />

müşterileri arasında yer alıyor.<br />

<strong>2006</strong> yılında on-line sisteme geçen<br />

AutoMatic kapsamında müşterinin<br />

filo yönetimi yapabilmesi için gerekli<br />

olan değişiklikler gerçekleştirildi.<br />

Proje kapsamında müşterinin araç<br />

yakıt alımını durdurma, tutar ya da<br />

litre cinsinden sınırlama yapma,<br />

gün-hafta-ay-yıl limitleri belirleme,<br />

istasyon ve ürün kısıtları tanımlama<br />

özellikleri kazandırıldı.<br />

Tüm bunlara ek olarak, kurumsal<br />

müşterilerin online olarak rapor<br />

alabilecekleri farklı ortamlar için,<br />

farklı rapor formatları geliştirilerek<br />

maksimum memnuniyet sağlanması<br />

hedeflendi. Bu iyileştirmeler<br />

sonucunda, 2005 yılı içinde,<br />

AutoMatic kapsamında bir günde<br />

gerçekleşen işlem sayısı ortalama<br />

5.500 seviyelerinde iken, bu rakam<br />

<strong>2006</strong> yılı içinde 7.500’e yükseldi.<br />

“AutoExpress”; <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> akaryakıt<br />

istasyonlarında bireysel müşteriye<br />

pompa başında online ödeme<br />

kolaylığını sunan tek hizmet ağıdır.<br />

Türkiye’de uydu alt yapısını kullanan<br />

ve tüm banka kredi kartlarını kabul<br />

eden tek sistemdir. AutoExpress<br />

sayesinde <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> müşterileri<br />

akaryakıt alışverişlerini daha hızlı,<br />

daha rahat ve daha güvenli yapıyor.<br />

36

<strong>2006</strong>’da devreye alınan “Entegre Otomasyon<br />

İzleme Modülü” sayesinde istasyonlardaki<br />

yakıtın kalitesi her an takip edilebiliyor.<br />

PO Bireysel Emeklilik Sistemi kapsamında<br />

<strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle yaklaşık 150.000 üyeye<br />

satış puanları karşılığında bireysel emeklilik<br />

paketi sunuldu.<br />

Araç filolarının akaryakıt tüketiminde<br />

maksimum denetim, kolaylık ve tasarruf<br />

sağlayan “AutoMatic” sistemi, 3.000’e yakın<br />

kurumsal müşteriye ve 50.000’e yakın araca<br />

hizmet veriyor.<br />

37

<strong>2006</strong>’da istasyon marketlerinde ürün ve hizmet<br />

alternatifleri daha da çeşitlendirildi.<br />

Türkiye’deki toplam 11.600 istasyon arasında<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> %30’luk bir paya sahip.<br />

Büyük şehirlerdeki varlığını artırmak amacıyla<br />

geliştirilen proje sonucunda <strong>2006</strong>’da pazar payı<br />

İstanbul ve İzmir’de %20’ye, Ankara’da %28’e<br />

ulaştı.<br />

Bu sistemde müşteri, AutoExpress<br />

üzerinden kredi kartı ile yaptığı<br />

akaryakıt alımlarını geleneneksel<br />

kredi kartı işlem adımlarından<br />

geçmeden tamamlıyor.<br />

<strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle AutoExpress;<br />

81 ilde 960 istasyonda hizmet<br />

veriyor; <strong>2006</strong>’da 365 istasyondaki<br />

LPG dispenserlerinin de AutoExpress<br />

sistemine bağlanması sağlandı.<br />

<strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle 94.000 üye ve<br />

41.500 aktif müşteriye ulaşıldı. 2005<br />

yılında 2.500 m 3 olarak gerçekleşen<br />

satış rakamı, <strong>2006</strong> yılında 10.150<br />

m 3 ’e yükseldi. AutoExpress<br />

satışlarının %49’unu benzin satışları<br />

oluşturuyor.<br />

<strong>2006</strong>’da müşteri data bilgilerinden<br />

elde edilen demografik yapıya göre;<br />

aktif yönlendirmeyi sağlamak, PO<br />

bireysel müşterilerini AutoExpress<br />

kullanımına teşvik etmek, mevcut<br />

satışları artırmak ve PO’ya yeni<br />

müşteriler kazandırmak için<br />

kampanyalar düzenlendi.<br />

AutoExpress Kasım <strong>2006</strong>’da, Türkiye<br />

Elektronik Sanayicileri Derneği<br />

(TESİD) tarafından düzenlenen<br />

“Yılın En Yaratıcı Ürün Fikri”<br />

yarışmasına katıldı. Bu yarışmada<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, elektronik sektörünün<br />

lider firmalarıyla yarıştı, enerji<br />

sektöründe olmasına rağmen<br />

rakiplerini geride bırakarak “En<br />

Yaratıcı Fikir Ödülü”nü kazandı.<br />

“PO Bireysel Emeklilik Sistemi”,<br />

katılımcıların sisteme dahil olan PO<br />

istasyonlarından yaptıkları akaryakıt<br />

ve LPG harcamaları üzerinden<br />

biriktirdikleri puanların, bireysel<br />

emeklilik hesaplarına aktarıldığı<br />

bir sadakat programı. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

bu uygulamasıyla sektörde hiçbir<br />

dağıtım şirketinin üstlenmediği bir<br />

sorumluluğu alıyor; hiçbir sosyal<br />

güvencesi olmayan araç sahiplerini<br />

sosyal güvenceye kavuşturarak<br />

sosyal güvenlik sisteminin<br />

gelişimine de katkıda bulunuyor. Bu<br />

sistemle son kullanıcı veri tabanına<br />

sahip olmak ve bunu müşteri<br />

bilgileri yönetim uygulamalarında<br />

kullanabilmek de mümkün oluyor.<br />

<strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle yaklaşık<br />

150.000 üyeye ve 46.700 aktif<br />

müşteriye ulaşıldı. <strong>2006</strong> yılında 1.750<br />

istasyondan toplam 564.000 adet<br />

işlem gerçekleşti.<br />

İSTASYON OTOMASYONU<br />

2005 yılında başlayan ve akaryakıt<br />

istasyonlarının merkeze online ve<br />

kesintisiz bağlantısını amaçlayan<br />

“İstasyon Online Projesi”<br />

kapsamında <strong>2006</strong> yılı içinde, 442<br />

adet istasyonda uydu kurulumu<br />

gerçekleştirildi; böylece <strong>2006</strong> yıl<br />

sonunda online bağlantıya sahip<br />

istasyon sayısı 1.002 oldu. Uydu<br />

sistemi, AutoMatic, AutoExpress<br />

sistemlerinin çalışabilmesi, tank<br />

ve pompa bilgilerinin merkezden<br />

izlenebilmesi için tercih edildi.<br />

2005 yılı sonlarında başlayan<br />

“Otokalibrasyon Projesi”,<br />

istasyonların tank verilerinin ve<br />

ürün miktarlarının doğru ve eksiksiz<br />

tespit edilebilmesini sağlıyor. <strong>2006</strong><br />

yıl sonunda entegre otomasyon<br />

kurulmuş olan 960 istasyonda<br />

otokalibrasyon işlemi tamamlandı.<br />

<strong>2006</strong> yılında devreye alınan “Entegre<br />

Otomasyon İzleme Modülü” ile<br />

birlikte ERP (Enterprise Resource<br />

Planning - Kurumsal Kaynak<br />

Planlaması), tank ve pompa<br />

otomasyon sistemlerinde oluşan<br />

tüm verilerin, tesisat ve pompa<br />

satışlarının, istasyon tank stok ve<br />

hareket durumlarının (envanter<br />

takibi, dolum raporları, kaçak takip<br />

raporu, satış performans raporu,<br />

alarm durumları vb.), istasyonlara<br />

38

2005’te başlatılan SEÇ-G (Sağlık, Eğitim, Çevre,<br />

Güvenlik) projesi doğrultusunda <strong>2006</strong> sonu<br />

itibariyle toplam 1.200 istasyon incelendi.<br />

<strong>2006</strong>’da sözleşmesi yenilenen 289 PO<br />

istasyonunun görsel ve emniyet standartları<br />

yükseltildi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> saha teşkilatı ayda ortalama<br />

320.000-448.000 km yol yaparak, tüm bayilerin<br />

devamlı olarak ziyaret edilmesini sağlıyor.<br />

ait satış dışı diğer bilgilerin<br />

(otomasyon envanteri, otomasyon<br />

arıza durumları vb.) tek bir<br />

platformdan takip edilmesi sağlandı.<br />

Böylece istasyonlardaki yakıtın<br />

kalitesi her an takip edilebiliyor.<br />

Hizmet Geliştirme Müdürlüğü<br />

tarafından, Petrogaz satışı yapan<br />

ve otomasyonu mevcut olan<br />

istasyonlardan 365’inin LPG<br />

dispenserleri <strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle<br />

otomasyona dahil edildi.<br />

“Yazarkasa Projesi”, Maliye<br />

Bakanlığı’nın yayınlamış olduğu<br />

3100 sayılı kanun ve ilgili tebliğler<br />

gereği akaryakıt istasyonlarındaki<br />

pompalara (LPG, doğalgaz ve<br />

benzerleri de dahil) yazarkasaların<br />

bağlanması ve malileştirilmesi<br />

işlemlerini içeriyor. <strong>2006</strong> yıl sonu<br />

itibariyle PO istasyonları arasında<br />

pompa yazarkasa anlaşması<br />

yapmamış istasyon kalmadı. 2.842<br />

istasyonda yaklaşık 10.000 adet<br />

pompanın yazarkasayla çalışacak<br />

şekilde otomasyon sistemine<br />

entegrasyonu tamamlandı.<br />

AK ARYAKIT DIŞI ÜRÜNLER<br />

<strong>2006</strong> yılında istasyon marketlerinde<br />

ürün ve hizmet alternatifleri daha<br />

da çeşitlendirildi; soğuk sandviç,<br />

cep telefonu aksesuvarları, gazetedergi,<br />

kaset-cd satışı, sigara<br />

standları kurulumu için firmalarla<br />

özel anlaşmalar yapıldı. İstanbul’da<br />

iki, Ankara’da bir Burger King<br />

restaurantı <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> istasyonları<br />

bünyesinde hizmet vermeye başladı.<br />

Talep eden istasyonlarda, içinde<br />

nanoteknolojik ürünler de bulunan<br />

oto bakım ürünleri tedariği yapan<br />

Würth firması kurulmaya başlandı.<br />

İstasyon marketlerinde POS makinası<br />

kullanılarak Avea GSM operatörü<br />

sanal kontör satışına başlandı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong> yılında<br />

nanoteknoloji alanındaki<br />

çalışmalarına örnek olması ve<br />

sponsoru olduğu Formula 1’in<br />

sinerjisinden yararlanmak amacıyla<br />

F1 özel ürünleri imal ettirdi. Bu<br />

ürünler F1 yarışları öncesinde ve<br />

sırasında yüksek satış hacmine<br />

sahip <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> istasyonlarında<br />

özel standlarda satışa sunuldu.<br />

Ayrıca İstanbul Park, Atatürk<br />

Hava Limanı Duty Free ve Kanyon<br />

Alışveriş Merkezi’nde Ağustos - Eylül<br />

aylarında standlar kuruldu. Akaryakıt<br />

dışı ürünler kapsamındaki tüm<br />

faaliyetlerden <strong>2006</strong> yılında yaklaşık<br />

200.000 ABD doları gelir elde edildi.<br />

39

1 MAYIS 1941<br />

İstanbul’dan ayrılmak isteyen gönüllülerin deniz yoluyla tahliyesine başlandı.

14 MAYIS 1941<br />

Almanya Büyükelçisi von Papen (solda) Türk Hükümeti’ne Hitlerin ikinci mektubunu iletti.

26 MAYIS 1941<br />

Meclis’te bütçe görüşmeleri başladı. Yeni bütçe 309 milyon lira olarak belirlendi.

13 HA ZİR AN 1941<br />

Milletvekili Muhittin Birgen, mazeretsiz devamsızlık nedeniyle TBMM’nin aldığı kararla<br />

milletvekilliğinden çıkarıldı.

<strong>2006</strong> yılında kamu ihalelerinde kazanım oranı<br />

beyaz ve siyah ürünlerde %6 oranında artırıldı.<br />

Kurumsal Satışlar cirosu %<strong>12</strong> oranında arttı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> satış teşkilatının bayi ile beraber<br />

hareket etmesi ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> yakıt güvencesi,<br />

müşteri ve bayi memnuniyetinin devamlılığını<br />

sağlıyor.<br />

2 0 0 6’d a T i c a r i / E n d ü s t r i y e l S a t ı ş l a r v e L N G<br />

TİCARİ VE ENDÜSTRİYEL SATIŞLAR<br />

İhale usulü akaryakıt alımı yapan<br />

kamu kurumları, küçük veya büyük<br />

ölçekli şirketler ve distribütörler<br />

Ticari ve Endüstriyel Satışların<br />

müşteri kitlesini oluşturuyor. <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> merkezindeki satış teşkilatı ve<br />

istasyonlu veya istasyonsuz bayiler<br />

kanalıyla yapılan bu satışlarda,<br />

tedarikte süreklilik, deneyim, şirkete<br />

duyulan güven, yakıt kalitesinin<br />

güvence altına alınmasının yanısıra<br />

yaygın lojistik ağı ve farklı ödeme<br />

seçenekleri sunulması gibi unsurlar,<br />

<strong>2006</strong> yılında da sergilenen iyi<br />

performansta önemli rol oynadı.<br />

Kamu Satışları: Kamu ihalelerinde<br />

<strong>2006</strong> yılı yoğun rekabetle geçti. Buna<br />

rağmen <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, bu alandaki<br />

tecrübesi ve uzun vadeli ilişkileri<br />

sayesinde pazar payını artırmayı<br />

başardı. <strong>2006</strong> yılında 2005 yılına<br />

göre; ihalelerde kazanım oranı beyaz<br />

ürünlerde %6 artarak %88’e, siyah<br />

ürünlerde ise %4 artarak %75’e ulaştı.<br />

<strong>2006</strong> yılı kamu satışları cirosunda da<br />

geçen yıla oranla %15,5 artış sağlandı.<br />

Kurumsal Satışlar: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

kurumsal müşterileri ağırlıklı olarak<br />

endüstri, madencilik, tarım ve turizm<br />

sektörlerinde faaliyet gösteriyor.<br />

<strong>2006</strong>’da kurumsal müşterilere<br />

yönelik pazarda rekabetin çok yoğun<br />

olmasına rağmen aralarında kendi<br />

sektörlerinin lideri olan 19 yeni<br />

müşteri kazanıldı. <strong>2006</strong>’da beyaz<br />

ürün satış hacmi %15 arttı. Doğalgaz<br />

kullanımının yaygınlaşması ve<br />

doğalgazın ulaşamadığı noktalarda<br />

da giderek LNG’nin (Liquified Natural<br />

Gas - Sıvılaştırılmış Doğalgaz)<br />

tercih edilmesi siyah ürün hacminde<br />

daralmaya yol açtı. <strong>2006</strong> yılı toplam<br />

Kurumsal Satışlar cirosunda ise %<strong>12</strong><br />

artış görüldü.<br />

Distribütör Satışları: Serbest tüketici<br />

olmayan müşteriler, tüketim miktarı<br />

küçük şantiyeler, fabrikalar, küçük<br />

ölçekli filolar, küçük çaplı kamu<br />

kurumlarına yapılan satışlar ve<br />

bayi kanalıyla yapılan tüm siyah<br />

ürün satışları Distribütör Satışları<br />

kanalıyla takip ediliyor. Siyah ürün<br />

satışlarında; yurt çapında geniş<br />

bayi ağı ve lojistik imkanlar <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’nin pazar payının artırılmasında<br />

önemli rol oynuyor. <strong>2006</strong> yılında kredi<br />

kontrol mekanizması kullanılarak<br />

müşteri risk analizi geliştirildi ve bu<br />

sayede birçok müşteri kazanılmış<br />

oldu. Tonaja bağlı bayi anlaşmaları<br />

yerine müşteri odaklı anlaşmalar<br />

yapıldı; nihai müşteriler ile ilişkiler<br />

geliştirildi. Oluşturulan yeni<br />

distribütörlükler yoluyla kazanılan<br />

müşterilerle birlikte, <strong>2006</strong> yılında bir<br />

önceki yıla oranla beyaz ürün satış<br />

hacminde %16, toplam Distribütör<br />

Satışları cirosunda ise %27 artış<br />

yaşandı.<br />

Yeni <strong>Petrol</strong> Piyasası Kanunu’na göre<br />

dağıtım şirketlerinin 5.000 tonun<br />

altında tüketimi olan müşterilerine<br />

direkt akaryakıt tedariki yapamaması<br />

nedeniyle <strong>2006</strong> yılında bu tür<br />

müşterilere hizmet etmekte<br />

uzmanlaşmış bayiler oluşturuldu;<br />

bayilerin riskinin minimuma<br />

indirilmesi için de özel banka ödeme<br />

sistemi geliştirildi. Bu operasyonda<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> satış teşkilatının bayi<br />

ile beraber hareket etmesi ve<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından verilen yakıt<br />

güvencesi, hem müşteri hem de bayi<br />

memnuniyetinin devamlılığını sağladı.<br />

Fuel Oil Light (%1 kükürtlü), elektrik,<br />

ısı ya da buhar sistemlerinde<br />

kullanılmak üzere, fabrika, tesis ve<br />

binalarda tercih ediliyor. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

çevresel ve ekonomik etkenlerden<br />

dolayı büyük talep artışı yaşanan Fuel<br />

Oil Light satışlarında pazarın en büyük<br />

ve sürekli tedarikçisi olarak lider<br />

olma özelliğini <strong>2006</strong>’da devam ettirdi.<br />

46

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, piyasa deneyimi ve getirdiği<br />

dinamik hizmet anlayışı ile bir yıl içerisinde<br />

LNG piyasasında sektör ikinciliğine geldi.<br />

Yurt çapında kurulumu yapılan LNG tank sayısı<br />

90’a, LNG filosundaki treyler sayısı 27’ye ulaştı.<br />

Tedarikte süreklilik, yakıt kalitesi güvencesi,<br />

yaygın lojistik ağı ve farklı ödeme seçenekleri,<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin ticari ve endüstriyel satışlardaki<br />

başarısının en önemli faktörlerini oluşturuyor.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin güçlü, yaygın ve<br />

piyasayı yakından izleyen bayi ağı, her<br />

müşteriye en iyi hizmeti götürmek,<br />

sürekli yeni müşteri potansiyelleri<br />

oluşturmak için çalışıyor. Portföydeki<br />

müşterilere verilmiş olan teklifler<br />

veri tabanında kayıt altına alınarak<br />

kurumsal bir bilgi akışı ve kontrolü<br />

sağlanıyor. Distribütörlere sağlanan<br />

olanaklar ile kurumsal kimliğin en iyi<br />

şekilde sergilenmesi, bayilere yönelik<br />

ödüllendirme ve sadakat programları<br />

ile de uzun vadeli iş ortaklığı<br />

amaçlanıyor.<br />

satış rakamına ulaşarak sektördeki<br />

konumunu sağlamlaştırdı. <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> iştiraki olan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Alternatif Yakıtlar Toptan Satış<br />

A.Ş.’nin (POAY) LNG piyasasında<br />

faaliyete başlamasından sonra,<br />

sektörde yüksek standartlarda<br />

rekabetçi hizmet olgusu geliştirilerek<br />

müşterilerin LNG konusunda<br />

bilgilendirilmesine ağırlık verildi.<br />

<strong>2006</strong> yıl sonunda yurt çapında<br />

kurulumu yapılan LNG tank sayısı<br />

90’a, LNG filosundaki treyler sayısı<br />

27’ye ulaştı.<br />

LNG<br />

LNG (Liquified Natural Gas -<br />

Sıvılaştırılmış Doğalgaz) doğalgaz<br />

boru hatlarının erişemediği yerlerdeki<br />

sanayi müşterileri için cazip bir<br />

seçenek olması nedeniyle kullanıcıya,<br />

emisyon oranlarının düşük olması<br />

sebebiyle de çevreye dost bir ürün.<br />

LNG pazarı <strong>2006</strong> sonu itibariyle<br />

275.000 ton büyüklüğe ulaştı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, LNG piyasasına 2005 yılı<br />

Temmuz ayında girmesine rağmen,<br />

piyasa deneyimi ve getirdiği dinamik<br />

hizmet anlayışı ile <strong>2006</strong> Temmuz<br />

ayında sektör ikinciliğine ulaştı.<br />

<strong>2006</strong> Aralık ayı sonunda en yakın<br />

rakibinden %30 oranında fazla<br />

Doğalgazın daralan siyah ürün<br />

pazarına alternatif oluşturması ve<br />

pazarın düzenli bir şekilde büyümesi,<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin, müşterilerine<br />

en fazla alternatifi, en yüksek<br />

standartlarda ve en rekabetçi şekilde<br />

sunabilme stratejisiyle örtüşüyor.<br />

Bu bağlamda <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, doğalgaz<br />

alanındaki stratejilerini belirlemek<br />

ve liberalleşen Türkiye doğalgaz<br />

pazarında aktif rol almak amacıyla<br />

proje grupları oluşturdu. Doğalgaz<br />

alanında LNG dışındaki diğer faaliyet<br />

konuları hakkında fizibilite çalışmaları<br />

da devam ediyor.<br />

47

2005-<strong>2006</strong> döneminde havacılık akaryakıt<br />

pazarı %1,2 büyürken, PO Air %4,2 oranında<br />

büyüdü; pazar payı %75’e yükseldi.<br />

<strong>2006</strong> sonu itibariyle toplam 28 havalimanında<br />

hava ikmal tesisi işleten <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> meydan<br />

sayısını 2007 sonunda 34’e yükseltmeyi<br />

hedefliyor.<br />

<strong>2006</strong>’da ilk kez yurt dışındaki birçok<br />

uluslararası hava meydanında yakıt ikmali<br />

gerçekleştirildi.<br />

H a v a c ı l ı k v e D e n i z c i l i k S e k t ö r l e r i n e Y ö n e l i k Faaliyetler<br />

HAVACILIK SATIŞLARI<br />

Türk Hava Yolları’nın yurt içindeki<br />

tek tedarikçisi, diğer ulusal ve<br />

uluslararası havayollarının da<br />

Türkiye’de tercih ettiği tedarikçi<br />

konumunda olan PO Air, <strong>2006</strong><br />

yılında pazar payını %75’e çıkardı.<br />

2005-<strong>2006</strong> döneminde havacılık<br />

akaryakıt pazarı %1,2 büyürken,<br />

bu pazarda uluslararası rakiplerle<br />

birlikte faaliyet gösteren PO Air %4,2<br />

oranında büyüdü. Şirket, 2005 yılında<br />

1,67 milyon m 3 olarak gerçekleşen<br />

satış hacmini <strong>2006</strong> yılında 1,74 milyon<br />

m 3 ’e, ikmal sayısını da 206.000’den<br />

228.000’e çıkardı. <strong>2006</strong> yılında<br />

personel başına ikmal sayısı %11<br />

artarak 1.188 adet/kişi, ikmal miktarı<br />

ise %4’lük artışla 9.063 m 3 /kişi olarak<br />

gerçekleşti.<br />

<strong>2006</strong> sonu itibariyle Türkiye’de<br />

toplam 28 havalimanında hava ikmal<br />

tesisi işleten <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Devlet<br />

Hava Meydanları İşletmesi’nin yeni<br />

hizmete açılacak havaalanlarında<br />

yakıt servisi için açmış olduğu<br />

ihaleleri kazanarak meydan sayısını<br />

2007 sonunda 34’e yükseltmeyi<br />

hedefliyor. Bu havalimanları;<br />

İstanbul Atatürk, Antalya, Ankara<br />

Esenboğa, İzmir Adnan Menderes,<br />

Dalaman, Milas/Bodrum, Trabzon,<br />

Gaziantep, Adana, Kayseri, Samsun,<br />

Diyarbakır, Erzurum, Çorlu, Nevşehir,<br />

Van, Şanlıurfa, Mardin, Erzincan,<br />

Kars, Bursa, Isparta, Malatya, Ağrı,<br />

Sivas, Elazığ, Kahramanmaraş, GAP,<br />

Çanakkale, Körfez, Siirt, Adıyaman,<br />

Muş ve Konya’dır.<br />

<strong>2006</strong> yılında ilk kez Berlin-Schönefeld,<br />

Paris-Charles De Gaulle, Roma-<br />

Ciampino, Roma-Fiumicino, Bologna,<br />

Bari, Genoa, Napoli, Palermo,<br />

Brindisi, Catania Oviedo-Asturias,<br />

Venedik, Gerona, Treviso, Santiago,<br />

Milano-Malpensa, Pamplona, Cardiff,<br />

Zaragoza, Brüksel gibi uluslararası<br />

hava meydanlarında yıllık<br />

kontratlarla THY, Onur Air, AtlasJet,<br />

Pegasus gibi müşterilerin ikmalleri<br />

gerçekleştirildi. Bu meydanların yanı<br />

sıra müşterilere, Londra-Gatwick,<br />

Abuja-Nijerya, Kahire, İskenderiye,<br />

Dubai, Amsterdam, Sevilla, Prag,<br />

Casablanca, Dhaka, Amman, Algiers-<br />

Cezayir, Laoag-Laos, Şam, Tunis-<br />

Tunus gibi dünyanın birçok hava<br />

meydanında tek seferlik veya kısa<br />

dönem uçuşları için yakıt ikmal edildi.<br />

<strong>2006</strong> yılında TAV ile işbirliği olanakları<br />

değerlendirildi ve Gürcistan-Batum<br />

ve Tiflis Havaalanları’nda yatırıma<br />

başlanmasına karar verildi. 2007<br />

yılında faaliyete geçmesi planlanan<br />

Batum ve Tiflis hava meydanlarında<br />

satış yapılması planlanıyor. <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, yurt dışında yapımı devam<br />

eden yeni havaalanları için fizibilite<br />

çalışmalarına da devam ediyor.<br />

DENİZCİLİK SATIŞLARI<br />

Dünyanın en önemli transit deniz<br />

geçitlerinden biri olan Türkiye’nin<br />

lider deniz yakıtları tedarikçisi <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, Türkiye’nin tüm limanlarından<br />

gemilere motorin ve fuel-oil<br />

sağlamanın yanı sıra Karadeniz<br />

ve Çanakkale Boğazı’nda transit<br />

gemi yakıt ikmali yapan tek şirket<br />

konumunda.<br />

<strong>2006</strong> yılında denizcilik satışları<br />

%16 artarak 804.000 m 3 ’e ulaştı.<br />

Boğazların tek terminali olan Kepez<br />

Terminali’nin faaliyete geçmesiyle<br />

birlikte <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin deniz satışları<br />

hizmeti verdiği terminal sayısı 7’ye<br />

yükselmiş oldu.<br />

Gümrüklü deniz yakıtları pazarında,<br />

motorin satışları 210.000 m 3<br />

seviyesine ulaşırken, bir önceki<br />

yıla oranla %36 artış sağlandı ve<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin bu pazardaki payı<br />

%63’e yükselmiş oldu. Bu artışın<br />

elde edilmesinde, Türkiye’nin en<br />

48

Türkiye’nin tüm limanlarında gemilere motorin<br />

ve fuel-oil sağlamanın yanı sıra <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

Karadeniz ve Çanakkale Boğazı’nda transit<br />

gemi yakıt ikmali yapan tek şirket.<br />

Gümrüklü deniz yakıtları pazarında, motorin<br />

satışlarında bir önceki yıla oranla %36 artış<br />

sağlandı; pazar payı %63’e yükseldi.<br />

Türk karasuları dışındaki gemilere yapılan<br />

transit fuel-oil satışları %19 oranında artırıldı;<br />

bu alandaki pazar payı %39’a yükseldi.<br />

büyük ÖTV’si sıfırlanmış deniz<br />

yakıtları tüketicisi olan İstanbul<br />

Deniz Otobüsleri A.Ş., Kıyı Emniyeti<br />

ve Gemi Kurtarma Genel Müdürlüğü<br />

gibi kamu kuruluşlarının ihalelerinin<br />

kazanılmasının etkisi büyük. Tüm<br />

Türkiye’ye yayılan terminaller ve<br />

hizmeti tüm deniz sektöründeki<br />

müşterilerin ayağına götürmek<br />

amacıyla faaliyete geçen dört geminin<br />

verdiği kaliteli hizmet bu başarıyı<br />

getiren en önemli unsurlar.<br />

Yüzer istasyon olarak kullanılan<br />

gemilerin faaliyet gösterdiği<br />

limanların arasına <strong>2006</strong> yılında<br />

İskenderun’un da katılması ile<br />

birlikte, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Türkiye’nin belli<br />

başlı tüm noktalarında balıkçılık ve<br />

turizm gibi denizcilik sektörünün<br />

başlıca müşterilerine yüksek kaliteli<br />

ürünü, rekabetçi fiyatla götürmeye<br />

devam etti.<br />

<strong>2006</strong> yılında, Türk karasuları dışında<br />

faaliyet gösteren gemilere yapılan<br />

transit fuel-oil satışları %19 artarak<br />

450.000 ton seviyesine ulaştı, bu<br />

alandaki pazar payı %39 seviyesinde<br />

gerçekleşti.<br />

Transit yakıt satış ağını genişleterek,<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> müşterilerine daha iyi<br />

hizmet verebilmek amacıyla yapımı<br />

tamamlanan Çanakkale Kepez<br />

Terminali’nin Mart <strong>2006</strong>’da hizmete<br />

girmesiyle pazarın neredeyse<br />

tamamını oluşturan İstanbul’a<br />

ciddi bir alternatif yaratıldı. Kepez<br />

Terminali’nin yerleşik bulunduğu<br />

Kepez Limanı içerisinde açılan<br />

istasyon sayesinde, bu limandan yurt<br />

dışına Ro-Ro gemileri ile çıkış yapan<br />

tırlara da ikmal imkanı sağlanmış<br />

oldu.<br />

<strong>2006</strong> yılında, petrol arama<br />

faaliyetlerinde kullanılan “GSF<br />

Explorer” gemisine yapılan 3.400<br />

ton motorin ikmaliyle, Türkiye’nin<br />

“tek seferde yapılan en büyük transit<br />

motorin satışı” gerçekleştirilerek bir<br />

rekor kırıldı.<br />

Türkiye’de yerleşik müşterilere,<br />

yurt dışında da hizmet vermek için<br />

kurulan yaygın anlaşmalı ikmalci ağı<br />

sayesinde, <strong>2006</strong> yılında dünyanın en<br />

uzak limanları da dahil olmak üzere,<br />

60.000 tonun üzerinde ikmal yapıldı.<br />

Deniz taşımacılığına bağımlı olan<br />

AB’nin dış ticaretinin %90’ından<br />

fazlası ve iç ticaretinin %43’ü deniz<br />

yoluyla gerçekleşiyor. Bu anlamda,<br />

deniz taşımacılığının güvenliği ayrı bir<br />

önem taşıyor. AB Komisyonu’nun 2000<br />

yılında hazırladığı “Erika I” ve “Erika<br />

II” isimli önergeler deniz taşımacılığı<br />

güvenliği ile ilgili alınan önlemlerden<br />

birkaçını oluşturuyor.<br />

2000 yılından itibaren uygulamada<br />

olan ve AB ülkeleri limanlarına<br />

sefer yapan gemilerin %0,2 kükürtlü<br />

motorin kullanması şartına yönelik<br />

olarak <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong> yılı<br />

sonlarında gemiler için Tüpraş’tan<br />

%0,7 kükürtlü motorin alımını bıraktı<br />

ve %0,2 kükürtlü motorin ithal etmeye<br />

başladı.<br />

49

3 TEMMUZ 1941<br />

Konservatuvar’ın ilk mezunlarını vermesi dolayısıyla İstanbul Eminönü Halkevi’nde coşkulu bir tören<br />

düzenlendi.

15 TEMMUZ 1941<br />

Haliç vapurları Denizyolları İşletmesi tarafından çalıştırılmaya başlandı.

23 TEMMUZ 1941<br />

Sahneye çıkan ilk Türk kadın sanatçısı Afife Jale hayatını kaybetti.

4 AĞUSTOS 1941<br />

İstanbul’dan Adana ve Ankara’ya uçak seferleri yeniden başladı.

17 AĞUSTOS 1941<br />

Yeşilköy’de bakım ve onarım ihtiyacını giderecek uçak tamir atölyesi açıldı.

Derince ve Aliağa’da iki madeni yağ fabrikası<br />

işleten <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, yıllık 170.000 ton üretim<br />

kapasitesine sahip.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> %27’lik pazar payıyla madeni<br />

yağlarda da lider konumda bulunuyor.<br />

Aliağa fabrikasında parafinik bazyağı esaslı<br />

motor yağları ile hidrolik sistem ve endüstriyel<br />

yağlar üretiliyor.<br />

2 0 0 6’d a M a d e n i Ya ğ l a r<br />

<strong>2006</strong>’DA MADENİ YAĞ SATIŞLARI<br />

Madeni yağlar başta bireysel otomotiv<br />

kullanıcıları ve otomotiv sektörü<br />

olmak üzere makina veya benzeri<br />

ekipman kullanılan endüstriyel<br />

sektörlerde (demir çelik, çimento,<br />

cam, inşaat, kağıt, tekstil, kimya,<br />

maden, plastik vb.) kullanılıyor.<br />

Dünya toplam madeni yağ tüketimi<br />

yılda 38 milyon tonu buluyor. Türkiye<br />

tüketimi 350-400 bin ton seviyesinde<br />

ve dünya tüketiminin yaklaşık %1’ini<br />

oluşturuyor.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 96.700 ton yurt içi satış<br />

hacmi ve %27’lik pazar payıyla<br />

piyasada madeni yağlarda da lider<br />

konumda bulunuyor. Derince-İzmit<br />

ve Aliağa-İzmir olmak üzere iki<br />

madeni yağ fabrikasında madeni yağ<br />

üretimi gerçekleştiren <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

bazyağı ihtiyacını Tüpraş-Aliağa<br />

Rafinerisi’nden ve yurt dışından temin<br />

ediyor.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Derince Madeni Yağ<br />

Fabrikası’nda 110.000 ton (10.000 ton<br />

gres dahil), Aliağa’da ise 60.000 ton<br />

olmak üzere toplam 170.000 ton yıllık<br />

üretim kapasitesine sahip. Aliağa<br />

Madeni Yağ Fabrikası’nda, parafinik<br />

baz yağ esaslı motor yağları ile<br />

hidrolik sistem ve endüstriyel yağlar<br />

üretilirken, Derince Fabrikası’nda<br />

gres üretimi dahil daha geniş bir<br />

ürün portföyü bulunuyor. Yüksek<br />

dolum kapasitesine sahip Derince<br />

Fabrikası’nda ayrıca Türkiye’nin en<br />

büyük ve en modern teneke ile varil<br />

dolum hatları bulunuyor.<br />

<strong>2006</strong> yılında gerçekleştirilen ihracat<br />

dahil 106.100 ton madeni yağ<br />

satışının %40’ını dizel motor yağları,<br />

%29’unu endüstriyel yağlar, %15’ini<br />

kimyasallar, %6,5’ini otomotiv dişli<br />

yağları, %4’ünü gresler, %3’ünü<br />

benzinli motor yağları, %1,5’ini deniz<br />

yağları ve %1’ini de diğer yağlar<br />

oluşturdu. <strong>2006</strong> yılında madeni<br />

yağ ürün portföyünü çeşitlendirme<br />

çalışmaları ivme kazanarak devam<br />

etti ve dört yeni ürün daha satışa<br />

sunularak toplam ürün sayısı 243’e<br />

ulaştı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong> yılında da, kamu ve<br />

özel fabrikaların, birçok resmi ve özel<br />

kuruluş ile Türk Silahlı Kuvvetleri’nin<br />

açmış olduğu ihalelerde ve rekabetçi<br />

satın alma görüşmelerinde<br />

tüketicilerin ilk tercihi olmaya devam<br />

ederek madeni yağ kamu ihalelerinde<br />

%83,05’lik bir pazar payına ulaştı.<br />

Özelleştirme sonrasında ihracat<br />

ataklarını artırarak sürdüren <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong> yılında müşteri portföyüne<br />

İran ve Sırbistan-Karadağ’ı da katarak<br />

21 ülkeye toplam 9.399 tonluk ihracat<br />

gerçekleştirdi. <strong>2006</strong> yılında ihracat<br />

yapılan ülkeler; Irak, Azerbaycan,<br />

Bosna-Hersek, KKTC, Gürcistan,<br />

Romanya, Bulgaristan, Makedonya,<br />

Kosova, Türkmenistan, Rusya,<br />

Arnavutluk, Yunanistan, Yemen,<br />

Kırgızistan, İsrail, Özbekistan, Filistin,<br />

Almanya, İran, Sırbistan- Karadağ<br />

oldu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Madeni Yağları’nın tüm<br />

kurumsal logoları <strong>2006</strong>’da yeniden<br />

yaratıldı. Buna paralel olarak binek<br />

araç motor yağları “MAXIMA”, ağır<br />

hizmet dizel araç motor yağları da<br />

“MAXIMUS” aile ismi altında toplandı.<br />

Bunların dışında müstahzar olarak<br />

adlandırılan ürün kategorisine uzun<br />

ömürlü soğutma sıvısı “COOLANT”<br />

eklendi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, madeni yağlarının<br />

güvenilirliğini artırmak ve<br />

müşterilerine beklentilerinin<br />

üzerinde kalitede ürün sunma<br />

amacıyla OEM’ler (Original Equipment<br />

Manufacturers – Orjinal Ekipman<br />

Üreticileri; MAN, MB, MTU, VOLVO<br />

58

Derince’deki <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Madeni Yağ<br />

Fabrikasında Türkiye’nin en büyük ve<br />

en modern teneke ve varil dolum hatları<br />

bulunuyor.<br />

<strong>2006</strong>’daki madeni yağ satışının büyük<br />

bölümünü dizel motor yağları, endüstriyel<br />

yağlar ve kimyasallar oluşturdu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin kamu ve özel ihalelerdeki pazar<br />

payı <strong>2006</strong>’da %83,05’e ulaştı.<br />

gibi) ile ortak çalışmalar yapmaya<br />

<strong>2006</strong> yılında da devam etti ve yirmi<br />

farklı ürün için 28 OEM onayı aldı.<br />

Müşteriye yerinde hizmet prensibiyle<br />

çalışan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Nisan 2002’de<br />

faaliyete başlayan Madeni Yağ<br />

Eğitim Tırı ile <strong>2006</strong> yılında kurumsal<br />

müşteri konumundaki fabrikalardan,<br />

oto sanayi bölgelerinden ve meslek<br />

okullarından toplam 16.000 kişiye<br />

madeni yağların doğru kullanımını<br />

ve verimliliğini artırmak amacıyla<br />

yerinde eğitim vererek madeni yağ<br />

giderlerinin ve araç/makina bakım<br />

masraflarının azaltılmasına destek<br />

oldu. 2002 yılından <strong>2006</strong> yılının sonuna<br />

kadar verilen toplam harici eğitim<br />

sayısı 77.566’ya ulaştı.<br />

Kullanılmakta olan madeni yağ ve<br />

ekipmanların durumunun takibi<br />

amacıyla geliştirilmiş olan <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> Laboratuvar Analiz Hizmetleri<br />

(“POLA ® ”) <strong>2006</strong> yılında da sürdürüldü.<br />

POLA laboratuvarlarında kullanılmış<br />

madeni yağlara uygulanan ileri düzey<br />

analizler ile; yağın kimyasal ve fiziksel<br />

durumu, performans kontrolü, dış<br />

ve iç kirleticilerin cins ve miktarının<br />

tespiti, aşınma elementlerinin ölçümü<br />

gerçekleştiriliyor. POLA analizlerinin<br />

sonucunda; yağ değişim sürelerinin<br />

uzatılması, ekipmanlarda olası<br />

arızaların önceden tespit edilmesi,<br />

yedek parça ve işçilik maliyetinde<br />

tasarruf ve satınalma maliyetlerinde<br />

azalma sağlanıyor.<br />

2002 yılında kurulan POLA, <strong>2006</strong><br />

yılında hizmetleri genişletilerek<br />

internet tabanlı olarak müşterilerin<br />

kullanımına açıldı. Bu sistem ile<br />

müşteriler kendilerine verilen<br />

şifreler ile ilgili firmanın yağ analiz<br />

sonuçlarını ve analiz trendlerini<br />

takip edebilmekteler. 2002 yılından<br />

<strong>2006</strong> sonuna kadar hazırlanan ve<br />

müşterilere gönderilen POLA analiz<br />

raporu sayısı 17.076’ya ulaştı.<br />

PETROL OFİSİ TEKNOLOJİ MERKEZİ<br />

Akaryakıt ve madeni yağlarda<br />

araştırma ve geliştirme<br />

faaliyetlerinde bulunmak üzere<br />

tasarlanan ve inşaatı Mayıs 2007’de<br />

tamamlanan Derince’deki “<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Teknoloji Merkezi” özellikle madeni<br />

yağlarda bölgenin en kapsamlı ARGE<br />

laboratuvarı , ülkemizin ise en büyük<br />

madeni yağ laboratuvarı konumunda.<br />

Derince Madeni Yağ Laboratuvarı’nın<br />

modernizasyonu kapsamında, faaliyet<br />

gösterilen fiziki alan 400 m 2 ’den<br />

1.200 m 2 ’ye çıkarıldı. Genişletilen<br />

laboratuvar bünyesinde ARGE<br />

çalışmalarına hız verilecek. Yatırım<br />

maliyetinin 2 milyon ABD doları<br />

seviyesinde olacağı tahmin edilen<br />

merkezde farklı kalite testleri,<br />

akredite testleri, ürün deneyleri vb.<br />

çalışmalar yürüterek, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

uluslararası arenada rakiplerine karşı<br />

üstünlük sağlaması temin edilecek.<br />

<strong>2006</strong> yılında hem akaryakıt hem<br />

de madeni yağ laboratuvarlarında<br />

nanoteknoloji çalışmalarına yer<br />

verildi; çeşitli üniversitelerle de<br />

bu alanda ortak çalışmalar yapıldı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Teknoloji Merkezi 38 adet<br />

madeni yağ testinin akreditasyonuna<br />

sahip bulunuyor.<br />

PETROL OFİSİ MADENİ YAĞLAR LE MANS<br />

YARIŞI’NDA<br />

Le Mans, hızdan çok dayanıklılığın<br />

önemli olduğu yirmi dört saatlik bir<br />

otomobil yarışı. Formula 1 gibi on iki<br />

ay boyunca Amerika ve Avrupa’nın<br />

farklı pistlerinde yapılıyor. Le Mans<br />

Serisi’nin yirmi dört saatlik yarışı<br />

sadece adını aldığı Fransa’daki Le<br />

Mans pistindeki ayağında yapılıyor,<br />

diğer ülkelerdeki yarışlar ise altı saat<br />

sürüyor. Yarışan üstün teknolojiye<br />

sahip araçlar mekanik sınırlarının<br />

üst limitlerine kadar uzun saatler<br />

59

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin madeni yağ porföyünde 243<br />

farklı ürün bulunuyor.<br />

<strong>2006</strong>’da 21 ülkeye toplam 9.399 tonluk madeni<br />

yağ ihracatı gerçekleştirildi.<br />

Otomotiv sektörüyle yakın işbirliğini sürdüren<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong> yılında 20 farklı ürünü için<br />

farklı otomotiv üreticilerinin OEM onayını<br />

almayı başardı.<br />

boyunca zorlandığından bu araçlarda<br />

kullanılan ekipmanlar kadar<br />

yağlarının da üstün teknolojiye ve<br />

dayanıklılığa sahip olması gerekiyor.<br />

<strong>2006</strong> yılında Jarama-Madrid pistinde<br />

yapılan sezonun son ve en zorlu<br />

yarışında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından<br />

desteklenen LMP1 sınıfında yarışan<br />

“Swiss Spirit” takımının aracı ikinci<br />

oldu. Bu araçta <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

geliştirmiş olduğu SYNGEAR 75W-<br />

140 vites kutusu yağı kullanıldı.<br />

Böylelikle, dünyada ilk defa bir<br />

Türk şirketinin ürettiği yağ, en zor<br />

testlerden birini geçerek uluslararası<br />

platformda çok önemli bir yarış olan<br />

“Le Mans” dayanıklılık yarışında<br />

kendini kanıtladı.<br />

60

İnşaatına <strong>2006</strong>’da başlanan “<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Teknoloji Merkezi” madeni yağlarda bölgenin<br />

en kapsamli ARGE laboratuvarı konumunda.<br />

Merkezde farklı kalite testleri, akredite testleri,<br />

ürün deneyleri vb. çalışmalar yürütülecek.<br />

<strong>2006</strong> yılında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> müşterilerinin teknik<br />

personeline madeni yağların doğru kullanımı<br />

konusunda yerinde eğitim verildi.<br />

<strong>2006</strong>’da Le Mans yarışlarına katılan “Swiss<br />

Spirit” takımına sponsor olan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

takım aracında kullanılan vites kutusu yağını<br />

geliştirdi.<br />

61

11 E YLÜL 1941<br />

Van Gölü ve çevresinde deprem oldu. Erciş ve çevresinde 36 köy tamamen yıkıldı.

15 E YLÜL 1941<br />

Etibank Zonguldak Çatalağazı elektrik santralinin inşaatına başlandı.

30 EKİM 1941<br />

Anıtkabir için açılan uluslararası mimari yarışma uzatıldı. 47 mimarın katıldığı yarışmayı Prof. Emin Onat ve<br />

Doç. Orhan Arda kazandı.

Sahip olduğu 11 akaryakıt terminali, 1 LPG<br />

terminali ve 1 rafineri irtibat bürosu ile <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, Türkiye’nin en büyük akaryakıt lojistik<br />

ağını yönetiyor.<br />

<strong>2006</strong>’da toplam ürün ikmalinin %33’ü gemi,<br />

%8’i kara dolumu, %24’ü boru hatlarıyla ve<br />

%35’i ithalat yoluyla gerçekleştirildi.<br />

2 0 0 6’d a Te d a r i k Z i n c i r i Y ö n e t i m i<br />

DAT (Direkt Akaryakıt Teslimatı) tanker<br />

filosu <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> istasyonlarında satılan<br />

ürün kalitesinin güvence altına alınmasını ve<br />

akaryakıt ürünlerinin karışmadan, kirlenmeden<br />

istasyonun tankına ulaştırılmasını sağlıyor.<br />

Tedarik Zinciri Yönetimi akaryakıtın<br />

ikmali, depolanması ve dağıtımı<br />

süreçlerinden oluşur. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

dağıtımını yaptığı akaryakıtı Tüpraş<br />

ve ithalat olmak üzere iki yoldan<br />

sağlıyor. Deniz ve kara yoluyla ya da<br />

boru hattıyla ikmali yapılan yakıtın<br />

depolanması ve dağıtımı lojistik<br />

kapsamına giriyor.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> sahip olduğu 11 akaryakıt<br />

terminali, 1 LPG terminali, 1 rafineri<br />

irtibat bürosu ile Türkiye’nin en<br />

büyük akaryakıt lojistik ağını<br />

yönetiyor. Faaliyet gösterdiği<br />

sektörün toplam depolama<br />

kapasitesinin %22’sine sahip<br />

olan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, geniş depolama<br />

kapasitesini Direkt Akaryakıt<br />

Teslimatı sistemi ile pekiştiriyor ve<br />

ürün kalitesini koruyarak, en verimli<br />

şekilde teslimatı gerçekleştirerek<br />

müşterisine verdiği sözü tutuyor.<br />

İKMAL<br />

<strong>2006</strong> yılında toplam ürün ikmalinin<br />

%33’ü gemi, %8’i kara dolumu, %24’ü<br />

boru hatları aracılığıyla ve %35’i de<br />

ithalat yoluyla gerçekleştirildi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin toplam 79.273 DWT<br />

kapasiteli T/C (time charter - zaman<br />

esaslı kiralık) filosunda 20 gemi<br />

bulunuyor. Bunlara ilave olarak,<br />

<strong>2006</strong> yılında spot (sefer esaslı kiralık)<br />

taşıma için 10 gemi daha kullanıldı. Bu<br />

dönemde, 1.527’si T/C gemilerle, 82’si<br />

de spot sefer olmak üzere toplam<br />

1.609 sefer yapılarak 4.466.467<br />

ton akaryakıt deniz yolu ile taşındı.<br />

2007’de tüm gemilerin uydudan<br />

gerçek zamanlı olarak izlenmeye<br />

başlanması hedefleniyor.<br />

İthalat hacimleri karşılaştırıldığında<br />

<strong>2006</strong> yılında bir önceki yıla oranla<br />

kurşunsuz benzinde %16, motorinde<br />

%16, jet yakıtında %23, Fuel Oil’de<br />

%17 ve toplamda %17 artış görüldü.<br />

<strong>2006</strong>’da kurşunsuz benzinin %54’ü,<br />

motorinin %51’i uluslararası<br />

pazarlardan tedarik edildi.<br />

2005 yıl sonunda uluslararası petrol<br />

borsalarını günlük bazda takip ederek<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin dış alımlarını ve stok<br />

yönetimini daha etkin bir şekilde<br />

gerçekleştirmek ve fiyat riskini<br />

asgari seviyeye indirmek amacıyla<br />

kurulan “Trading Room”, <strong>2006</strong><br />

yılında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin yapmış olduğu<br />

ithalatlarda ve taşımakta olduğu<br />

stoklardaki muhtemel kayıplara<br />

karşı korunması (“hedge”) amacıyla<br />

uluslararası türev piyasalarındaki<br />

faaliyetlerini artırdı. Finansal koruma<br />

için motorin “future” kontratları<br />

ve “swap”lardan yararlanıldı. Bilgi<br />

birikimini ve piyasalardaki deneyimini<br />

artıran “Trading Room”un 2007’de<br />

hedge amaçlı kullanılan ürünlerdeki<br />

çeşitliliği de artırarak daha verimli<br />

sonuçlar alması hedefleniyor.<br />

DEPOLAMA<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Trabzon, Samsun,<br />

Kırıkkale, Derince, Haramidere,<br />

Mudanya, Kepez, Aliağa, Antalya,<br />

Mersin ve İskenderun’da bulunan<br />

toplam 11 akaryakıt terminali,<br />

Aksaray LPG terminali ve Batman<br />

rafineri irtibat bürosundan oluşan<br />

lojistik ağı ile Türkiye’nin en büyük<br />

depolama kapasitesine sahip dağıtım<br />

şirketi konumunda ve ülkenin toplam<br />

akaryakıt depolama kapasitesi içinde<br />

%22 paya sahip.<br />

<strong>2006</strong>’da <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> depolama<br />

kapasitesini yaklaşık 1.000.000 m 3 ’e<br />

çıkartan 160.000 m 3 kapasiteli ilave<br />

depolama yatırımı yapıldı; kapasite<br />

artırımı Derince terminalinde 60.000<br />

m 3 , Aliağa terminalinde 60.000 m 3 ,<br />

Mersin terminalinde 20.000 m 3 ve<br />

Antalya terminalinde 20.000 m 3 ’lük<br />

tank ilavesi şeklinde gerçekleşti.<br />

Böylelikle, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> sektördeki en<br />

yüksek depolama kapasitesine sahip<br />

68

Yaklaşık 1.000.000 m 3 kapasitesiyle <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> Türkiye’nin en büyük akaryakıt depolama<br />

kapasitesine sahip.<br />

<strong>2006</strong>’da kurşunsuz benzinin %54’ü, motorinin<br />

%51’i uluslararası pazarlardan tedarik edildi.<br />

<strong>2006</strong>’da özel ürünlerin hemen hemen tamamı<br />

194 tankerden oluşan DAT filosu ile taşındı.<br />

DAT kapsamında yapılan taşımalar <strong>2006</strong>’da<br />

%193 oranında arttı.<br />

şirket konumunu güçlendirdi. Yüksek<br />

depolama kapasitesi, serbest ithalatın<br />

getirdiği fiyat esnekliğinden en iyi<br />

şekilde faydalanmayı ve ürünleri en<br />

verimli şekilde dağıtmayı mümkün<br />

kılarken, 20 günlük ulusal stok tutma<br />

yükümlülüğü konusunda da avantaj<br />

sağlıyor.<br />

<strong>2006</strong>’da ayrıca 10 terminale standart,<br />

modern, prefabrik laboratuvarlar<br />

yerleştirildi. Trabzon, Samsun,<br />

Haramidere, Derince, Mudanya,<br />

Aliağa, Antalya, Mersin, İskenderun ve<br />

Kırıkkale Terminallerine, Akaryakıt<br />

Kalite Kontrol uygulamalarında<br />

kullanılmak üzere yaklaşık 2,5 milyon<br />

ABD doları tutarında laboratuvar<br />

cihazı alımı yapılarak laboratuvarların<br />

donanımı iyileştirildi. Akaryakıt kalite<br />

kontrol faaliyetleri çerçevesinde <strong>12</strong><br />

araç ve 24 kalite denetim uzmanından<br />

oluşan ekip tarafından toplam 3.948<br />

istasyonda 141.115 adet marker testi<br />

yapılarak istasyonlardaki ürün kalitesi<br />

denetlendi. Rafineriden başlayarak<br />

akaryakıt istasyonundaki nihai<br />

tüketicinin deposuna kadar geçen<br />

her aşamada, akaryakıt kalitesinin<br />

kontrolü ve belgelendirilmesine<br />

yönelik “Akaryakıt Kalite Güvence<br />

Sistemi” altyapı çalışmalarına<br />

başlandı. 2007 yılında Yeni <strong>Petrol</strong><br />

Piyasası Kanunu uyarınca uygulamaya<br />

giren “Ulusal Marker” uygulaması<br />

ile ilgili olarak tüm terminallerde<br />

altyapı çalışmaları da <strong>2006</strong> yılı içinde<br />

tamamlandı.<br />

DİREKT AKARYAKIT TESLİMATI (“DAT”)<br />

DAT, akaryakıtın terminallerden<br />

istasyonlara <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından<br />

kontrol edilen yüksek teknolojiye<br />

sahip tanker filosu aracılığıyla<br />

ulaştırılması anlamına geliyor. DAT,<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> istasyonlarında satılan<br />

ürün kalitesinin güvence altına<br />

alınmasını ve akaryakıt ürünlerinin<br />

karışmadan, kirlenmeden istasyonun<br />

tankına ulaştırılmasını ve bu sayede<br />

müşteriye verilen sözün tutulmasını<br />

sağlıyor.<br />

Ağustos 2002’de faaliyete<br />

geçirilen sistem, her geçen gün<br />

yaygınlaştırılmaya çalışılıyor. DAT’ın<br />

yaygınlaşması aynı zamanda Türkiye<br />

karayollarında düşük standartlı<br />

yüzlerce akaryakıt tankeri yerine,<br />

eğitimli şoförlerin kullandığı yüksek<br />

standarttaki tankerlerin seyretmesini,<br />

böylece kaza riskinin ve çevre<br />

kirliliğinin de azalmasını sağlıyor.<br />

Son yıllarda pazara sunulan yüksek<br />

oktanlı kurşunsuz benzin ve düşük<br />

kükürtlü motorin gibi özel ürünler<br />

ürün kalitesine verilen önemi artırdı.<br />

Buna bağlı olarak <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong><br />

yılında özel ürünlerin %98 gibi yüksek<br />

bir oranını DAT ile tüm Türkiye’ye<br />

taşıdı. DAT filosu ile yapılan satışların,<br />

toplam perakende satışlar içindeki<br />

payı %16 seviyesinde gerçekleşti.<br />

<strong>2006</strong> yılında bir önceki yıla kıyasla<br />

DAT kapsamında yapılan taşımalar<br />

%193 arttı ve DAT ile dağıtılan ürün<br />

miktarı 750.084 m 3 ’e ulaştı.<br />

DAT kapsamında hizmet verilen bayi<br />

sayısı 2.200’ü aşarken, bunların 500’e<br />

yakın bir kısmının ikmalinin tamamı<br />

DAT ile yapılır hale geldi. <strong>2006</strong> yıl<br />

sonu itibariyle DAT, 194 tankerle<br />

yapılıyor. Artan DAT operasyonlarını<br />

kontrol altına almaya ve iş yükünü<br />

azaltmaya yönelik olarak sevkiyat<br />

planlama modülünün kullanımına da<br />

<strong>2006</strong>’da başlandı.<br />

Sadece özel ürünleri değil, tüm<br />

akaryakıt ürünlerini DAT filosu ile<br />

taşımayı amaçlayan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

2007’de bu yöndeki çalışmalarını daha<br />

da hızlandıracak.<br />

69

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> terminallerindeki “Ulusal Marker”<br />

çalışmaları <strong>2006</strong> yılı içerisinde tamamlandı.<br />

<strong>2006</strong>’da Derince ve Aliağa terminallerinin<br />

her birinde 60.000 m 3 , Mersin ve Antalya<br />

terminallerinin her birinde 20.000 m 3 olmak<br />

üzere, toplam 160.000 m 3 ilave depolama<br />

yatırımı yapıldı.<br />

Türkiye’nin enerji kavşağı olma stratejisi<br />

doğrultusunda Ceyhan’da 10 milyon ton/yıl<br />

kapasiteli yeni bir rafineri inşa edilmesi kararı<br />

alındı.<br />

RAFİNERİ PROJESİ<br />

Türkiye’deki mevcut rafinaj<br />

kapasitesi, motorin ve LPG<br />

ürünlerinin talebini karşılayacak<br />

seviyede değil. Taleple üretim<br />

arasındaki bu açığın gelecekteki on<br />

yıl içinde de artarak devam etmesi<br />

bekleniyor. Hem Türkiye’de hem de<br />

bölgesel olarak, dizel araç kullanım<br />

eğilimi artıyor ve mevcut rafinerilerin<br />

konfigürasyonlarının bu talep artışına<br />

cevap verememesi nedeniyle,<br />

yeni ihtiyaçları karşılayabilecek<br />

rafinerilerin inşası zorunlu hale<br />

geliyor.<br />

Öte yandan, <strong>2006</strong> sonu itibariyle iki<br />

boru hattının birden beslediği Ceyhan<br />

bölgesi, Samsun-Ceyhan boru hattı<br />

tamamlandığında kavuşacağı yıllık<br />

190 milyon ton kapasite ile dünyadaki<br />

en önemli enerji merkezlerinden biri<br />

olacak.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, bu iki gerçekten<br />

hareketle Türkiye’nin enerji kavşağı<br />

olma stratejisi doğrultusunda,<br />

Ceyhan’da 10 milyon ton/yıl kapasiteli<br />

yeni bir rafineri inşa edilmesi kararını<br />

aldı ve Temmuz <strong>2006</strong>’da EPDK’ya<br />

lisans başvurusunda bulundu. Aralık<br />

<strong>2006</strong>’da başlanan ön mühendislik<br />

çalışmalarının Kasım 2007’de<br />

70

10 terminale standart, modern, prefabrik<br />

laboratuvarlar yerleştirildi. Akaryakıt Kalite<br />

Kontrol uygulamalarında kullanılmak üzere<br />

yaklaşık 2,5 milyon ABD doları tutarında<br />

laboratuvar cihazı yatırımı yapıldı.<br />

Tüm <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> terminalleri ve madeni<br />

yağ fabrikaları OHSAS 18001 İş Sağlığı ve<br />

Güvenliği ve ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi<br />

sertifikalarına sahip.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Antalya terminali, Akdeniz<br />

Üniversitesi tarafından düzenlenen “Çevre<br />

Hizmet Ödülü”nü kazandı.<br />

tamamlanması hedefleniyor.<br />

Ceyhan’da kurulacak rafineri ile,<br />

bir yandan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin akaryakıt<br />

ikmal güvenliğinin sağlanması, diğer<br />

yandan Türkiye ve bölgesel enerji<br />

pazarındaki etkinliğinin artırılması<br />

amaçlanıyor.<br />

SAĞLIK, EMNİYET VE ÇEVRE KORUMA<br />

(“SEÇ”)<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, üretimdeki çalışanının<br />

kazalardan ve hastalıklardan<br />

korunmasını, iş ekipmanı zararlarının<br />

meydana gelmemesini, iş süreçlerinin<br />

aksamamasını, ürün, tesis ve satış<br />

kayıplarının önlenmesini sağlayan<br />

çalışmaları, SEÇ Yönetim Sistemi<br />

altında organize ediyor. SEÇ, sürekli<br />

gelişim ve güncelleme yeteneği olan<br />

bilimsel ve sistemli çalışmalar bütünü<br />

olarak algılanıyor.<br />

SEÇ kapsamında 2005 yılında<br />

Aliağa ve Derince terminalleri ile<br />

madeni yağ fabrikalarının, <strong>2006</strong> yılı<br />

içinde de Genel Müdürlük, Antalya,<br />

İskenderun, Mersin, Kırıkkale,<br />

Mudanya, Haramidere, Trabzon,<br />

Samsun terminallerinin OHSAS<br />

18001 İş Sağlığı ve Güvenliği ile<br />

ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi<br />

Belgesi almasıyla tüm terminaller<br />

belgelendirilmiş oldu.<br />

<strong>2006</strong> yılında tüm terminal ve madeni<br />

yağ fabrikalarında OHSAS 18001<br />

ve ISO 14001 Yönetim Sistemi iç<br />

denetimleri ve British Standarts<br />

Institute (“BSI”- İngiliz Standartları<br />

Enstitüsü) takip denetimleri<br />

gerçekleştirildi. Her iki sistem de,<br />

kuruluşların faaliyetlerinin sürekli<br />

bir şekilde çevreyi, çalışanları, iş<br />

sağlığı ve güvenliğini düşünerek<br />

zarar verilmeden planlandığını ve<br />

uygulandığını gösteriyor.<br />

<strong>2006</strong> yılı içinde tüm terminal<br />

personeline eğitim planı gereğince<br />

hijyen, kişisel koruyucu ekipman<br />

kullanımı, kimyasalların güvenlik<br />

formları, SEÇ politikası, yangınla<br />

mücadele konularında teorik ve pratik<br />

eğitimler verildi.<br />

“Gemilerden Atık Alınması ve<br />

Atıkların Kontrolü Yönetmeliği”<br />

kapsamında Derince, Aliağa, Mersin<br />

Terminalleri için Atık Kabul Tesisi<br />

Lisansı için başvuru dosyaları, diğer<br />

terminaller için muafiyet dosyaları<br />

hazırlandı, Derince Terminali’ne “Atık<br />

Kabul Tesisi Lisansı” alındı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Akdeniz Üniversitesi<br />

tarafından düzenlenen “Çevre<br />

Hizmet Ödülü”ne SEÇ biriminin bu<br />

konudaki çalışmalarına ilişkin <strong>12</strong>5<br />

sayfalık bir kitapçık ve CD ile aday<br />

oldu, PO Antalya Terminali, 100’ü<br />

aşkın belediye, üretim tesisi, otel,<br />

tatil köyü ve şahsi aday arasından jüri<br />

tarafından “2005 yılı Çevre Hizmet<br />

Ödülü”ne layık görüldü.<br />

71

18 K A SIM 1941<br />

Türk Hava Kurumu, Ankara Etimesgut’taki uçak fabrikasını genişletme kararı aldı. Fotoğrafta ‘Türk Kuşu’<br />

uçaklarından biri İstanbul semalarında.

22 K A SIM 1941<br />

Buğday unundan pasta ve benzeri ürünlerin yapılması yasaklandı.

4 AR ALIK 1941<br />

Türkiye’de petrol ithalat ve dağıtımının düzenlenmesi için <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin katılımıyla bir konsorsiyum<br />

kuruldu.

17 AR ALIK 1941<br />

Un sıkıntısı artmaya başlayınca ekmeğin karneyle dağıtılmasına karar verildi. Hane sahiplerine, “beslemeye<br />

mecbur olduğu’’ kişi sayısına göre ekmek karnesiyle birlikte pullar da verildi.

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, markasını ve müşteri algısını daha<br />

da güçlendirmek amacıyla <strong>2006</strong>’da sektörün<br />

ikinci büyük reklam bütçesini ayırdı.<br />

“Enerji Oyununun Adını Koyan” vizyonu<br />

doğrultusunda <strong>2006</strong>’da uluslararası düzeyde<br />

bir marka olma yolunda çalışmalara ağırlık<br />

verildi.<br />

2 0 0 6’d a M a r k a y a Y ö n e l i k Faaliyetler<br />

Öncü algısını güçlendirmek, Türkiye’nin<br />

uluslararası tanıtımına katkıda bulunmak<br />

amacıyla <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, F1 Türkiye yarışlarının<br />

isim sponsoru oldu. Türkiye yarışları “Formula<br />

1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish Grand Prix” adını aldı.<br />

Tanıtım ve Reklam Faalİyetlerİ<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, markasını ve müşteri<br />

algısını daha da güçlendirmek<br />

amacıyla <strong>2006</strong> yılında, reklam<br />

yatırımlarına sektörün ikinci büyük<br />

bütçesini ayırdı. <strong>2006</strong> yılında piyasaya<br />

sunulan iki yeni ürün “EuropoDizel”<br />

ve “PO-97” ile ilgili tüm mecralarda<br />

reklam kampanyaları düzenlendi.<br />

Şubat-Nisan döneminde ”POMAN”,<br />

Mayıs-Ağustos döneminde “Doldur<br />

Kazan”, Ağustos-Kasım döneminde<br />

“Taraftar Çantası” dönemsel<br />

promosyon kampanyaları ve uzun<br />

süreli OMOmatik promosyonu<br />

ile müşterilerin sadakatlari<br />

ödüllendirildi. Duyurusu tüm<br />

basılı ve görsel mecralarda<br />

yapılan bu kampanyalar, bayilerin<br />

ve müşterilerin yoğun ilgisiyle<br />

karşılandı.<br />

Banka kart kampanyaları ile<br />

müşterilerin anlaşmalı kredi<br />

kartlarıyla yaptığı akaryakıt<br />

harcamalarının belirlenen oranları<br />

puan veya cep telefonu kontörü olarak<br />

hediye edildi.<br />

Pazarlama stratejilerine yön vermek,<br />

pazarın değişen şartlarına uyum<br />

sağlayabilmek için marka değerinin<br />

tespiti ve marka konumlandırma<br />

araştırmaları, müşteri analizleri<br />

yaptırıldı, Akaryakıt-Madeni Yağ-LPG<br />

pazar dinamikleri araştırma raporları<br />

hazırlandı.<br />

Yıl boyunca alınan ödüller,<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin marka ve reklam<br />

çalışmalarının başarılarını yansıtıyor.<br />

• Türkiye’nin En Değerli Markası<br />

(Capital)<br />

• Akaryakıt Sektöründe En Beğenilen<br />

Firma (Capital)<br />

• En Yaratıcı Yerel Outdoor<br />

Uygulaması (açıkhavadan.com)<br />

• Yılın En İyi 5. Basın İlanı Ödülü<br />

(Ekonomist)<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 2005 Faaliyet Raporu,<br />

New York’da gerçekleşen 20. Mercury<br />

Ödül Yarışması’nda tüm kategorilerde<br />

altın ödül alanlar içinde Büyük Ödül,<br />

enerji kategorisinde Altın Ödül, yazım<br />

alanında Onur Ödülü’nü aldı. “Yer<br />

Gök Su” isimli <strong>2006</strong> Kurum Kitabı da<br />

aynı yarışmada “Kurumsal Dergi”<br />

kategorisinde Altın Ödül’e layık<br />

görüldü.<br />

<strong>2006</strong> yılında doğrudan pazarlama<br />

kapsamında 97’si istasyon, 45’i İDO,<br />

18’i Alışveriş Merkezi (“AVM”) ve<br />

21’i fuar olmak üzere düzenlenen<br />

toplam 181 aktivite sonucu 40.767<br />

yeni AutoExpress müşterisi<br />

kazanıldı. Bu çalışmaya göre AVM<br />

faaliyetlerinden AVM başına 665, İDO<br />

faaliyetlerinden sefer başına 202,<br />

İstasyon faaliyetlerinden istasyon<br />

başına ortalama 176, özel aktivite<br />

faaliyetlerinden de fuar başına <strong>12</strong>5<br />

müşteri kazanıldı.<br />

SOSYAL SORUMLULUK PROJELERİ &<br />

SPONSORLUKLAR<br />

Vizyonunu “Enerji Oyununun Adını<br />

Koyan” olarak belirleyen akaryakıt<br />

dağıtım ve madeni yağ sektörünün<br />

lider ismi <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>; teknolojik,<br />

yenilikçi, çağdaş yüzü ile enerji<br />

alanında uluslararası düzeyde bir<br />

marka olma yolunda çalışmalarına<br />

<strong>2006</strong>’da ağırlık verdi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> pazar lideri konumu<br />

ve vizyonu doğrultusunda<br />

enerji sektörünü sahiplenerek,<br />

<strong>2006</strong>’da ulusal/uluslararası<br />

enerji konferansları ve üniversite<br />

seminerleri sponsorlukları ile<br />

sektörün gelişmesine katkı sağlamaya<br />

devam etti.<br />

80

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, ilk Türk takımının Everest<br />

tırmanışına sponsor oldu. 4’ü kadın, 10<br />

dağcıdan oluşan “<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Everest Türkiye<br />

Tırmanışı Takımı”nın tüm üyeleri zirve yapmayı<br />

başardı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, motorsporlarına verdiği desteğini<br />

GP2 ve F2 Euro yarışlarının sponsorluğu ile<br />

daha da pekiştirdi.<br />

Türkiye Karting Şampiyonası sponsorluğu ve<br />

“25 Küçük Adam” projesi ile geleceğin<br />

pilotlarının yetişmesine katkıda bulunuldu.<br />

Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish<br />

Grand Prix: Markasının öncü algısını<br />

güçlendirmeye ve Türkiye’nin<br />

uluslararası platformlardaki<br />

başarısının artmasına çalışan <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, Ağustos <strong>2006</strong>’da İstanbul’da<br />

gerçekleşen ve dünyanın en çok<br />

izlenen spor organizasyonlarından<br />

biri olan Formula 1’e isim sponsoru<br />

olarak F1 Türkiye yarışlarına<br />

“Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish Grand<br />

Prix” adını verdi.<br />

Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish<br />

Grand Prix’sinin gerçekleştiği<br />

İstanbul Park’ta çekişmeli geçen<br />

yarış izleyicilerin nefesini keserken,<br />

dünyanın sayılı zorlu pistlerinden<br />

birinde ünlü pilotların başarılı<br />

performanslarıyla heyecanlı bir yarış<br />

gerçekleşti. Tribünleri dolduran<br />

binlerce yarışsever Formula 1’in<br />

muhteşem finalinin coşkusunu<br />

paylaştı. İstanbul Park’ta ilgi çeken<br />

standların en başında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

550 m 2 ’lik özel standı geldi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> yine bu dönemde “Honda<br />

Racing” Takımı ile imzaladığı<br />

sponsorluk anlaşması sonucunda<br />

Turkish Grand Prix’de yarışan “Honda<br />

Racing” araçlarında markasını<br />

sergiledi. Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Turkish Grand Prix kupaları <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> tarafından özel olarak tasarlandı.<br />

Hazırlanan bu kupalar yarışta birinci<br />

gelen Felipe Massa, ikinciliği elde<br />

eden Fernando Alonso, üçüncülüğü<br />

elde eden Michael Schumacher’e ve<br />

birinci gelen Ferrari takımına verildi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından İstanbul’da<br />

düzenlenen ve dünyaca ünlü<br />

yıldızların da katıldığı Formula<br />

1 Resmi Partisi “Grand Prix<br />

Grand Party”ye, iş, sanat ve spor<br />

camiasından 3.000’den fazla yerli ve<br />

yabancı konuk katıldı.<br />

Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish<br />

Grand Prix sonrasında yapılan bir<br />

araştırmaya göre yarış öncesinde<br />

ve sonrasında Formula 1’e sponsor<br />

olan firmaların bilinirliğindeki<br />

değişim ele alınarak Formula 1’in<br />

katkısı incelendiğinde <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

bilinirliğinin %17,5’dan %36,5’a<br />

yükseldiği belirlendi.<br />

GP2 Yarışları - <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> FMS<br />

Team: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Formula 1<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish Grand Prix isim<br />

hakkı ile güçlendirdiği “Türkiye’nin<br />

Hizmetinizdeki Enerji Gücü” algısını;<br />

Formula 1’in bir alt kategorisi<br />

GP2’da takım sponsoru olarak daha<br />

da güçlendirdi. GP2 yarışlarının<br />

uluslararası programında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

FMS Team olarak yerini alan <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, Türk pilot Jason Tahincioğlu ve<br />

Giorgio Pantano ile adını uluslararası<br />

platforma taşıdı. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> FMS<br />

Team Giorgio Pantano ile üç birincilik<br />

ve bir üçüncülük kazanarak sıralamayı<br />

beşinci olarak tamamlamayı başardı.<br />

Le Mans - Swiss Spirit: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

dünya çapında 235.000 seyircinin<br />

ve 400 milyon civarında televizyon<br />

izleyicisinin takip ettiği ve hızdan<br />

çok dayanıklılığın ön planda olduğu<br />

Le Mans yarışlarında da adından<br />

söz ettirdi. Türk mühendisler<br />

tarafından özel olarak <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

laboratuvarlarında üretilen PO<br />

SYNGEAR 75W - 140 vites kutusu<br />

yağını kullanan Swiss Spirit Takımı,<br />

Le Mans’ın en zor etaplarından biri<br />

olan Jarama - Madrid ayağında<br />

ikincilik elde etti. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

dünyanın en zor yarışlarından birinde<br />

elde edilen bu dereceyle, ilk defa<br />

madeni yağ alanında uluslararası<br />

platformda adını başarıyla duyurdu.<br />

F3 Euro Series: Dünyanın en önemli<br />

F1 pilot okulu sayılan F3 Euro<br />

Series’de (F3 Avrupa Şampiyonası)<br />

gençler kategorisinde <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

81

“<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Olimpik Avrupa Windsurf<br />

Şampiyonası” ile Türkiye ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

markaları uluslararası platformda da tanıtıldı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, sosyal sorumluluk bilinci<br />

çerçevesinde eğitime yatırım yaparak<br />

geleceğin garantisi olan gençlere yatırım<br />

yapmayı kendine ilke ediniyor.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> <strong>2006</strong>’da da birçok ulusal ve<br />

uluslararası enerji konferansının ana sponsoru<br />

oldu.<br />

takımı ile yarışan on sekiz yaşındaki<br />

genç Türk pilot Cemil Çıpa, Fransa’nın<br />

Le Mans pistinde aldığı birincilik ile<br />

kendi klasmanında üçüncü sırada yer<br />

alarak Türkiye’nin ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

adını uluslararası arenada tanıttı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye Karting<br />

Şampiyonası: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Türkiye<br />

Ralli Şampiyonası’nda yarışan pilot<br />

Burak Çukurova’nın sponsorluğuna<br />

ek olarak Karting Türkiye<br />

Şampiyonası’na ismini vererek<br />

çocukların katıldığı “25 Küçük Adam”<br />

projesini hayata geçirdi. Motor<br />

sporlarının ilk adımı olan karting<br />

dalındaki <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye Karting<br />

Şampiyonası sponsorluğu ve “25<br />

Küçük Adam” projesi ile Türkiye’nin<br />

motor sporlarındaki gelişimine ve<br />

geleceğin pilotlarının yetişmesine<br />

destek verildi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Everest Türkiye Tırmanışı<br />

Takımı: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, yenilikçi, sınırları<br />

zorlayan ruhu ve desteği ile dördü<br />

kadın 10 dağcıdan oluşan Everest<br />

Türkiye Tırmanışı Takımı’na sponsor<br />

oldu. Türkiye’den Everest’e ilk kadın<br />

dağcıyı taşımış olan bu ekspedisyon<br />

birçok açıdan ilkleri bünyesinde<br />

barındırıyor. Zirveye kadar ekip<br />

halinde tırmanıp inen ekspedisyon<br />

üyeleri, aynı zamanda tüm<br />

ekspedisyonlar arasında ekip olarak<br />

hareket edebilen tek grup ünvanını<br />

aldı. <strong>2006</strong> Everest Türkiye Takımı,<br />

8.850 metrelik zirveye vararak <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’nin sınırları zorlama iddiasını<br />

gerçekleştirdi.<br />

Formula G Yarışları: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

yenilenebilir enerji kaynaklarına<br />

verdiği desteği Formula G (Güneş<br />

Arabaları Yarışı) sponsorluğu ile<br />

devam ettirdi. Formula G yarışları,<br />

TÜBİTAK tarafından güneş enerjisini<br />

kitlelere tanıtmak ve gençlere<br />

bilgiyi uygulamaya dönüştürme<br />

yönünde destek vermek amacıyla<br />

organize ediliyor. Türkiye’nin önemli<br />

üniversitelerinden çok sayıda genç<br />

ekibin katıldığı, farklı tasarım ve<br />

özelliklere sahip, enerjilerini üstlerini<br />

kaplayan güneş gözelerinden alan<br />

araçların yarıştığı Formula G’yi bilim<br />

ve teknoloji meraklısı çok sayıda<br />

yarışsever izledi.<br />

Uluslararası <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye<br />

Off-Shore Şampiyonası: <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, su sporları arasında en büyük<br />

organizasyonlardan biri olan “Off-<br />

Shore Yarışları”na isim sponsoru<br />

olarak Off-Shore hızını ve heyecanını<br />

akaryakıt sektörüne taşıdı. Üç yıldır<br />

İstanbul Off-Shore Klübü tarafından<br />

organize edilen ve tüm dünyada büyük<br />

ilgi toplayan “Power Boat” yarışları,<br />

<strong>2006</strong>’da Uluslararası <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Türkiye Off-Shore Şampiyonası adı<br />

altında İstanbul, Adana, Bodrum,<br />

Marmaris, Kemer, Ankara ve İstanbul<br />

olmak üzere yedi ayaktan oluştu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Olimpik Avrupa Windsurf<br />

Şampiyonası: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ayrıca<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Olimpik Avrupa Windsurf<br />

Şampiyonası ile Türkiye ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

markasını uluslararası platformda<br />

tanıtmayı başardı. Şampiyona,<br />

dünyaca tanınan rüzgar sörfü merkezi<br />

Alaçatı’da Uluslararası Yelken<br />

Federasyonu ISAF, RS:X Sınıf Birliği<br />

ve IWA işbirliğinde, Türkiye Yelken<br />

Federasyonu tarafından düzenlendi.<br />

Ülkenin tanıtımı ve rüzgar sörfü<br />

sporunun gelişimi açısından büyük<br />

önem taşıyan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Olimpik<br />

Avrupa Windsurf Şampiyonası’na<br />

Avrupa ülkelerinin dışında bu dalda<br />

iddialı olan Hong Kong, Yeni Zelanda,<br />

Amerika, Avustralya gibi yaklaşık<br />

yirmi beş ülkeden 88’i erkek 36’sı<br />

kadın olmak üzere toplam <strong>12</strong>4 sporcu<br />

katıldı.<br />

Futbol ve Voleybol: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

2004-<strong>2006</strong> yılları arasında A Milli<br />

82

Power Boat yarışları <strong>2006</strong>’da “Uluslararası<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye Off-Shore Şampiyonası” adı<br />

altında yapıldı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> yenilenebilir enerji kaynaklarına<br />

verdiği desteğini TÜBİTAK tarafından<br />

organize edilen ve üniversitelerin katılımıyla<br />

gerçekleştirilen “Formula G” (Güneş Arabaları<br />

Yarışı) sponsorluğu ile devam ettirdi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> markası <strong>2006</strong>’da birçok yerel ve<br />

uluslararası ödüle layık görüldü.<br />

Futbol Takımı ve diğer Milli Futbol<br />

takımlarının “Resmi Sponsoru” olarak<br />

Türk Sporunun gelişimine destek<br />

oldu. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ayrıca Bayan ve<br />

Erkek Voleybol finallerine sponsor<br />

oldu.<br />

Emniyet Kemeri Hayat Standardıdır:<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 2005 yılında başlattığı<br />

“Emniyet Kemeri Hayat Standardıdır”<br />

sosyal sorumluluk projesini <strong>2006</strong><br />

yılında da devam ettirdi. Proje,<br />

karayollarında bulunan tüm toplu<br />

taşıma araçlarında emniyet kemeri<br />

kullanımı konusunda toplumsal<br />

bilinç oluşturmak misyonu taşıyor<br />

ve konu hakkında daha geniş<br />

yasal düzenlemelere gidilmesi<br />

için kamuoyunda bilinç yaratmayı<br />

amaçlıyor. Yaklaşık 3.500 otobüs<br />

şoförüne konunun öneminin<br />

vurgulandığı eğitim toplantıları<br />

düzenlendi ve son olarak da nihai<br />

kullanıcı olan yaklaşık 200.000<br />

yolcuya erişilerek projenin<br />

hedeflenen kitlelere ulaşması<br />

sağlandı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Okulları: <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, sosyal sorumluluk bilinci<br />

çerçevesinde eğitime yatırım yaparak<br />

geleceğin garantisi olan gençlere<br />

yatırım yapmayı kendine ilke ediniyor.<br />

Batman ve Adana’da yenilemesini<br />

yaptığı <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Okulları ile gelir<br />

düzeyi düşük öğrencilerin eğitimine<br />

destek veren ve Türkiye çapında farklı<br />

okullara bilgisayar bağışlayarak<br />

öğrencilerin çağın koşullarına uygun<br />

eğitim almalarına destek olan <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>, 2005 yılında Milliyet Gazetesi’nin<br />

liderliğinde başlayan “Baba Beni<br />

Okula Gönder” kampanyasına<br />

<strong>2006</strong> yılında da devam etti ve 500<br />

öğrencinin eğitimini üstlendi.<br />

Enerji Konferansları ve Kongre<br />

Sponsorlukları: <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, yeni<br />

vizyonuna uygun olarak Cambridge<br />

Energy Research Associates (“CERA”)<br />

tarafından düzenlenen Uluslarası<br />

Enerji Konferansı’na 2005 yılında<br />

olduğu gibi ana sponsor oldu. “Doğu<br />

ile Batı’nın Buluşması: Enerji<br />

Güvenliğini Sağlamak” konulu<br />

konferans enerji devleri ve petrol<br />

otoritelerinin katılımları ile<br />

gerçekleşti.<br />

Stratejik Teknik Ekonomik<br />

Araştırmalar Merkezi (STEAM)<br />

tarafından düzenlenen 5. Enerji<br />

Arenası, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ana<br />

sponsorluğunda gerçekleştirildi.<br />

Konferansa Türkiye’den katılım<br />

sağlayan çok sayıda kamu ve özel<br />

sektör yetkilisinin yanısıra Amerika,<br />

Avrupa ve Asya’dan katılan enerji<br />

uzmanları hem görüşmeleri izledi,<br />

hem de yetkililerle temas olanağı<br />

buldu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin ana sponsor olduğu<br />

ve Dünya Enerji Konseyi Türk Milli<br />

Komitesi tarafından düzenlenen<br />

Türkiye 10. Enerji Kongresi ve<br />

Uluslararası 5. Enerji Fuar’ında enerji<br />

ve çevre ilişkileri tartışıldı; enerji<br />

alanında geliştirilen politikalar ile<br />

bu politikaların uygulanması sonucu<br />

elde edilecek kazanımlar gündeme<br />

getirildi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin ana sponsor olduğu<br />

bir diğer organizasyon Kalite Derneği<br />

(KALDER) tarafından “Düşünce<br />

Kalitesi & Küresel Yönetim” temasıyla<br />

düzenlenen 15. Kalite Kongresi oldu.<br />

Dernekler Federasyonu (SEDEFED),<br />

Türkiye Sanayici ve İşadamları<br />

Derneği (TÜSİAD) ve Sabancı<br />

Üniversitesi tarafından düzenlenen<br />

Rekabet Forumu’na da <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ana<br />

sponsor olarak destek verdi. Rekabet<br />

Kongresi’nde ana tema “Rekabet Gücü<br />

ve İnovasyon” olarak belirlendi.<br />

83

<strong>2006</strong>’YA<br />

GENEL<br />

BAKIŞ<br />

OCAK<br />

> Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish Grand Prix basın<br />

toplantısı yapıldı. > Normann Partners ile enerji<br />

senaryosu çalışmalarına devam edildi. > <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

A.Ş. hisselerinin yabancı kurumsal yatırımcılara özel<br />

plasmanı yapıldı (ödenmiş sermayenin %6,25’i). ><br />

Doğan Yayın Holding tarafından İstanbul’da düzenlenen<br />

“Talking Trends” seminerine katılım sağlandı. > Madeni<br />

Yağ Distribütörleri Toplantısı İstanbul’da yapıldı. ><br />

EuropoDizel reklam kampanyası başladı. > <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> CEO’su Davos Zirvesi’ne katıldı. > JP Morgan’ın<br />

Londra’daki “3. EMEA Yatırımcı Konferansı”na katılım<br />

sağlandı.<br />

ŞUBAT<br />

> OMV tarafından bir şirket sunumu yapıldı ve “Duediligence”<br />

çalışması başlatıldı. > Texas’ta gerçekleştirilen<br />

“CERA Konferansı”na katılım sağlandı. > Londra’da<br />

“International <strong>Petrol</strong>eum” toplantısına katılım sağlandı.<br />

> <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> GP2 FMS Takımı basın toplantısı yapıldı.<br />

> <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> CEO’su Boğaziçi Üniversitesi’nde gençlere<br />

hitap etti. > UBS’in Londra’da düzenlediği “Yatırımcı<br />

Konferansı”na katılım sağlandı.<br />

MART<br />

> Deutsche Bank’ın Londra’daki “Yükselen Avrupa’da<br />

Yükselen Fırsatlar Yatırımcı Konferansı”na katılım<br />

sağlandı. > Finans Direktörlüğü bünyesinde bir arama<br />

konferansı yapıldı. > Otomotiv şirketleri yöneticileriyle<br />

toplantı yapıldı. > Budapeşte’deki Biyodizel toplantısına<br />

katılım sağlandı. > Amsterdam’daki “Yıllık Gaz<br />

Konferansı”na katılım sağlandı. > Madeni Yağ grubuna<br />

yönelik satış gücü toplantısı düzenlendi. > <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

de işletmesinin bulunduğu Çanakkale Kepez Limanı’nın<br />

açılış töreni yapıldı. > “<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Everest Tırmanışı Türk<br />

Takımı” basın toplantısı düzenlendi. > Novorossiysk’de<br />

düzenlenen “Güney Bölgesinde Gemi Yakıtı Ticareti”<br />

konulu toplantıya katılım sağlandı. > “Türk Yapısal<br />

Sermaye Piyasası Zirvesi”ne katılım sağlandı. ><br />

Ankara’da düzenlenen “Türkiye-Hazar-Karadeniz <strong>Petrol</strong><br />

ve Doğalgaz Fuarı”na katılım sağlandı.<br />

84<br />

NİSAN<br />

> <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. Genel Kurulu yapıldı. > Milliyet<br />

gazetesinin düzenlediği ve yoğun destek verilen “Baba<br />

Beni Okula Gönder” sosyal sorumluluk kampanyası<br />

çerçevesinde Kars’a gidildi. > LPG dağıtım lisansı için<br />

başvuru yapıldı. > “Ulaştırma, Nakliye ve Sürdürülebilir

Çözümler Kongresi”ne katılım sağlandı. > Şirkete<br />

özel AB Uyum Projesi “Çevre” ve “Enerji” konuları ile<br />

başlatıldı. > K-PET, ERK, POAY ve POGİ iştiraklerinin<br />

Genel Kurulları yapıldı. > Bayanlar ve Erkekler Voleybol<br />

Finalleri Sponsorluğu basın toplantısı düzenlendi. ><br />

İtalya’da Imola F1 Grand Prix’sine basın ile birlikte katılım<br />

sağlandı. > “Uluslararası <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye Off-Shore<br />

Şampiyonası” sponsorluğu basın toplantısı düzenlendi.<br />

> HSBC’nin İstanbul’da düzenlediği “Türkiye 1. Yatırımcı<br />

Konferansı”na katılım sağlandı. > Enerji Bakanlığı ile<br />

sektörel toplantı yapıldı. > Stratejik Teknik Ekonomik<br />

Araştırmalar Merkezi (STEAM) tarafından düzenlenen<br />

“5. Enerji Arenası” <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ana sponsorluğunda<br />

gerçekleştirildi.<br />

MAYIS<br />

> Olağanüstü Genel Kurul yapıldı. > “25 Küçük Adam”<br />

sponsorluğunun basın toplantısı yapıldı. > LPG bölgesel<br />

dağıtım lisansı alındı. > <strong>2006</strong> yılı üç aylık mali sonuçlar<br />

açıklandı. > OMV ile ortaklık görüşmeleri sonuçlandı,<br />

ortaklık bir basın toplantısıyla açıklandı. > AB Uyum<br />

Projesinde Trans-Avrupa Ağları, Şirketler Hukuku,<br />

Kamu İhaleleri başlıklı toplantılar yapıldı. > “Doldur<br />

Kazan” promosyon kampanyası başladı. > “Uluslararası<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye Off-Shore Şampiyonası İstanbul<br />

Caddebostan’da start aldı. > OMV ile perakende grup<br />

toplantısı yapıldı. > OMV ile Avusturya’da Havacılık,<br />

Denizcilik ve Ulaştırma toplantıları yapıldı. > BNP Paribas<br />

ile Cenevre’de ithalat finansı konusunda toplantı yapıldı.<br />

> Zürih’de “Perakende Konferansı”na katılım sağlandı. ><br />

Ankara’da “Avrupa Birliği ve Türkiye-Enerji Politikaları”<br />

konferansına katılım sağlandı. > Monaco Formula Grand<br />

Prix’sine Türk basını götürüldü. > “3. Uluslararası Deniz<br />

Yakıtları Konferansı” açılışına ev sahipliği yapıldı.<br />

HA ZİR AN<br />

> <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> CEO’su FIPRA (Finsbury İnternational<br />

Policy and Regulatory Advisors) panelinde konuşmacı<br />

oldu. > “Kurumsal Yönetimde Sürdürülebilir Gelişme<br />

Konferansı”na katılım sağlandı. > Uluslararası <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> Türkiye Off-Shore Şampiyonası’nın Adana ayağı<br />

gerçekleştirildi. > Bursa’da Carting Şampiyonası’na<br />

sponsor olundu. > “23. Dünya Gaz Konferansı”na<br />

katılım sağlandı. > AB Uyum Projesi çerçevesinde<br />

Rekabet, İstihdam ve Sosyal Politikalar, Tüketici Hakları,<br />

Malların Serbest Dolaşımı, Ulaştırma, Kamu İhaleleri<br />

ve Vergilendirme başlıklarında toplantılar yapıldı.<br />

> <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> RS:X Avrupa Windsurf Şampiyonası<br />

Sponsorluğu basın toplantısı yapıldı. > “Yatırımda<br />

Fırsatlar” konulu DIFX çalıştayı düzenlendi. ><br />

EuropoDizel reklam kampanyasının lansmanı yapıldı.<br />

> İş Bankası ile Maxipuan Kampanyası başladı. > “1.<br />

Uluslararası Eminönü Sempozyumu”na sponsor olundu.<br />

> Antalya’da satış toplantısı yapıldı. > Uluslararası<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye Off-Shore Şampiyonası’nın Antalya<br />

ayağı gerçekleştirildi. > İstanbul’da düzenlenen “CERA<br />

Uluslararası Enerji Konferansı”na ana sponsor olundu.<br />

> Moskova’da düzenlenen “4. <strong>Petrol</strong> ve Gaz Kongresi”ne<br />

katılım sağlandı. > Doğan Holding ve OMV ortaklar<br />

toplantısı yapıldı. > Şirkette yeni bir sinerji yaratacak olan<br />

“Genç Strateji Takımı” ekibi kuruldu ve enerji senaryosu<br />

çalışmalarına başladı. > UBS’in İstanbul’da düzenlediği<br />

yatırımcı konferansına katılım sağlandı. > Türkiye F3<br />

Şampiyonası <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> sponsorluğunda İstanbul Park’ta<br />

gerçekleştirildi. > 97 oktan BioBenzin reklam kampanyası<br />

başladı.<br />

TEMMUZ<br />

> Rafineri Lisansı başvuru dosyası EPDK’ya sunuldu. ><br />

Sponsorluğu üstlenilen ve İstanbul Teknik Üniversitesi<br />

bünyesinde geliştirilen Güneş Arabaları İzmir’de start<br />

aldı, İstanbul ayağıyla devam etti. > Uluslararası <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> Türkiye Off-Shore Şampiyonası’nın Bodrum ve<br />

Marmaris ayağı gerçekleştirildi. > TÜBİTAK Nanoteknoloji<br />

Kampı’nın açılış konuşmasını <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Endüstriyel<br />

Satışlar Müdürü yaptı. > 7. Çerçeve Programı’nın proje,<br />

hazırlık ve tamamlanma çalışmalarına katılım sağlandı. ><br />

OMV ile Viyana’da Madeni Yağ ve Marka, Rafineri Projesi,<br />

Marka toplantıları yapıldı. > Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru<br />

Hattının açılışına üst düzey katılım sağlandı. > PO-97<br />

reklam kampanyası başladı. > OMV ile Ceyhan bölgesi<br />

ziyaret edildi. > Sponsorluğu üstlenilen Türkiye Karting<br />

Şampiyonası Bursa ayağıyla devam etti. > Gazeteciler<br />

Cemiyeti Balosu, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> sponsorluğunda gerçekleşti.<br />

> Kurumsal Yönetim Derneği’nin çalıştayına katılım<br />

sağlandı. > “Vizyon, Misyon ve Strateji Gözden Geçirme”<br />

konulu arama konferansı geniş katılımla Sapanca’da<br />

gerçekleştirildi. > <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> sponsorluğundaki Türkiye<br />

F3 Şampiyonası Körfez ayağı tamamlandı.<br />

AĞUSTOS<br />

> <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> CEO’su NTV’de canlı yayında F1<br />

sponsorluğunu anlattı. > Avrupa Yıldızlar Binicilik<br />

Şampiyonası’na sponsor olundu. > Madeni Yağ Birimi<br />

NTV’de 0-100 programına konuk oldu. > Sponsoru<br />

olunan Türkiye Karting Şampiyonası İstanbul ayağı<br />

gerçekleştirildi. > Okula Dönüş Çanta promosyonu<br />

85

kampanyası başladı. > Honda F1 takımı sponsorluğu<br />

basına duyuruldu. > Formula 1 resmi partisi “Grand<br />

Prix Grand Party”, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> sponsorluğunda yerli ve<br />

yabancı konukların katılımıyla Reina’da gerçekleştirildi. ><br />

Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish Grand Prix ve GP2 yarışları<br />

26-27 Ağustos tarihlerinde İstanbul Park’ta yapıldı.<br />

E YLÜL<br />

> <strong>2006</strong> yılı altı aylık mali tabloları açıklandı ve sonrasında<br />

analist toplantısı düzenlendi. > Uluslararası <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Türkiye Off-Shore Şampiyonası’nın Ankara ve İstanbul,<br />

yine sponsor olunan Türkiye Karting Şampiyonası’nın<br />

Çorum, Türkiye F3 Şampiyonası’nın ise İzmir ayağı yapıldı.<br />

> OMV ile Köstence konulu deniz satışları toplantısı<br />

Viyana’da yapıldı. > “Uluslararası OPEC Konferansı”na<br />

katılım sağlandı. > “Süreklilik Konferansı <strong>2006</strong>” <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> sponsorluğunda gerçekleşti. > Sabancı Üniversitesi<br />

tarafından düzenlenen “Araştırma ve İnovasyon<br />

Festivali”ne sponsor olundu. > Bölge Müdürleri toplantısı<br />

İstanbul’da yapıldı.<br />

Kongresi”ne konuşmacı olarak katıldı. > “10. Türkiye<br />

Enerji Kongresi ve 5. Uluslararası Enerji Fuarı”na sponsor<br />

olundu.<br />

AR ALIK<br />

> <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> CEO’su Gürcistan <strong>Petrol</strong> Bakanı ile<br />

görüştü. > OMV’nin Salzburg’daki Rafineri ve Perakende<br />

toplantısına üst düzey katılım sağlandı. > “Marka <strong>2006</strong><br />

- Uluslararası Marka Konferansı”na katılım sağlandı.<br />

> Moskova’da “Avrasya Ulaştırma Zirvesi”ne katılım<br />

sağlandı. > <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> CEO’su, şirket çalışanlarına<br />

“<strong>2006</strong> Değerlendirme ve 2007 Beklentiler” başlıklı bir<br />

sunum yaptı. > 2007 Bütçesi Yönetim Kurulu tarafından<br />

onaylandı.<br />

EKİM<br />

> “Deutsche Bank Göçek Yatırımcı Konferansı”na<br />

katılım sağlandı. > Ankara’da düzenlenen “Gaz Piyasası<br />

Değerlendirme Toplantısı”na katılım sağlandı. > Türkiye<br />

Karting Şampiyonası <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> sponsorluğunda<br />

İstanbul’da yapıldı. > Dünya Ralli Şampiyonası’nın 13.<br />

ayağı 4. Türkiye Rallisi’nin Antalya’da gerçekleştirilen<br />

yarışlarına sponsor olundu. > Wiesbaden’deki<br />

DESC toplantısına katılım sağlandı. > <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

sponsorluğundaki Türkiye F3 Şampiyonası Körfez ayağı<br />

koşuldu.<br />

K A SIM<br />

> <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> CEO’su, İtalya’daki “3. İtalyan -Türk<br />

Forumu”nda konuşmacılar arasında yer aldı. > “Rekabet<br />

Kongresi”ne sponsor olundu. > OMV ile CNG (Compressed<br />

Natural Gas - Sıkıştırılmış Doğalgaz) konusunda Viyana’da<br />

toplanıldı. > “Global Riskler ve Risk Yönetimi” konulu<br />

STEAM toplantısına katılım sağlandı. > Malezya’daki<br />

IATA toplantısına katılım sağlandı. > <strong>2006</strong> yılı dokuz<br />

aylık mali tabloları açıklandı. > SPK’nın “Kurumsal<br />

Yönetim” çalıştayına katılım sağlandı. > “ICAT Otomotiv<br />

Teknolojileri Fuarı”na üst düzey katılım sağlandı. ><br />

“Enerji Piyasalarında Liberalizasyon” konulu toplantıya<br />

katılım sağlandı. > <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> CEO’su, “15. Kalite<br />

86

Y ÖNE T İM K URULU<br />

A. Vural Akışık<br />

Yönetim Kurulu Başkanı<br />

İmre Barmanbek<br />

Yönetim Kurulu Üyesi<br />

Manfred Leitner<br />

Yönetim Kurulu Üyesi<br />

Dr. Vural Akışık, orta öğrenimini<br />

İstanbul Robert Kolej’de<br />

tamamladıktan sonra, Orta<br />

Doğu Teknik Üniversitesi<br />

Ekonomi bölümünden mezun<br />

oldu ve aynı üniversitede<br />

Matematik dalında Yüksek<br />

Lisans yaptı. California Üniversitesi<br />

Berkeley’de Matematiksel<br />

İstatistik konusunda<br />

Doktora yapan Dr. Akışık,<br />

1976 yılında Pamukbank’ta<br />

çalışmaya başlamadan önce<br />

Orta Doğu Teknik Üniversitesi<br />

ve California Üniversitesi<br />

Berkeley’de öğretim görevlisi<br />

olarak çalıştı.<br />

Dr. Akışık 1984’te İnterbank’a<br />

CEO olarak atandı. 1988 yılında,<br />

Türkiye’nin ilk yatırım<br />

bankası olan Türk Ticaret<br />

Bankası’nın (TTB) kurucu<br />

hissedarları arasında yer aldı<br />

ve Bankanın Yönetim Kurulu<br />

Başkanı ve CEO’su oldu.<br />

1997 yılında ise Dışbank’a<br />

CEO olarak atandı.<br />

Dr. Akışık 2001’de, devletin<br />

elinde bulunan bankaların<br />

yeniden yapılandırılması<br />

için özel bir görevle Kamu<br />

Bankaları Ortak Yönetim<br />

Kurulu’na Başkan olarak<br />

davet edildi. Bu görevde organizasyonel<br />

ve mali yeniden<br />

yapılandırma çalışmalarını<br />

başarıyla tamamlayıp, tekrar<br />

Dışbank’a dönerek Yönetim<br />

Kurulu Başkanlığı’na devam<br />

etti. Halen, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Yönetim Kurulu Başkanlığı,<br />

Doğan Holding İcra Kurulu<br />

Üyeliği ve Başkan Yardımcılığı<br />

görevlerini sürdürmektedir.<br />

Gerhard Roiss<br />

Yönetim Kurulu Başkan<br />

Yardımcısı<br />

1952 doğumlu Gerhard<br />

Roiss, Viyana’da ekonomi<br />

eğitiminin ardından Avusturya<br />

Linz’de ve ABD’de<br />

Stanford’da eğitimine devam<br />

etti. Tüketim malları endüstrisinde<br />

farklı yönetim görevlerinde<br />

bulundu. 1990 yılında<br />

OMV’ye katıldı ve Pazarlama<br />

Grubu’nun başına getirildi ve<br />

aynı yıl PCD Polymere’in Yönetim<br />

Kurulu’na atandı. Mart<br />

1997’de PCD Polimere’in<br />

CEO’su oldu. Roiss, Eylül<br />

1997’de OMV’de Kimya ve<br />

Plastik’ten sorumlu Yönetim<br />

Kurulu Üyesi oldu.<br />

Mart 2000’de değişen icra<br />

sorumluluklarıyla birlikte<br />

arama ve üretim iş kollarını<br />

devraldı ve aynı zamanda<br />

şirketin plastik faaliyetlerinin<br />

başına getirildi. Eylül<br />

2001 ile Eylül 2004 arasında<br />

OMV’nin iştiraklerinden<br />

Borealis’in Yönetim Kurulu<br />

Başkanlığı’nı yürüttü. Ocak<br />

2002’de rafinasyondan ve<br />

petrokimyayı içeren pazarlamadan<br />

sorumlu Yönetim<br />

Kurulu Başkan Vekili oldu.<br />

1 Temmuz 2004’den bu<br />

yana bu görevine ilaveten<br />

OMV Refining&Marketing<br />

GmbH’nin Direktörlüğünü<br />

ve Borealis Danışma Kurulu<br />

Başkanlığı’nı yürütüyor.<br />

1942 yılında doğan İmre<br />

Barmanbek, Ankara Üniversitesi<br />

Siyasal Bilgiler Fakültesi<br />

Ekonomi ve Maliye<br />

bölümünden mezun oldu.<br />

Kariyerine 1963 yılında Maliye<br />

Bakanlığı Hesap Uzmanları<br />

Kurulu’nda hesap uzmanı<br />

yardımcısı olarak başladı.<br />

Daha sonra Devlet Planlama<br />

Teşkilatı’nda (DPT) Planlama<br />

Uzmanlığı yaptı. DPT’de<br />

geçirdiği başarılı bir yılın<br />

ardından Barmanbek tekrar<br />

Maliye Bakanlığı Hesap Uzmanları<br />

Kurulu’ndaki görevine<br />

dönerek 1975 yılına kadar<br />

bu görevine devam etti.<br />

Barmanbek 1977’de, Koç<br />

Holding ve Doğan Holding’in<br />

bir ortak girişimi olan<br />

Doğuş Akü’de Mali İşler<br />

Başkanlığı’nı üstlendi ve<br />

daha sonra şirketin Genel<br />

Müdürlüğü’ne getirildi. Barmanbek<br />

ardından, Doğan<br />

Holding Şirketler Grubu’nda<br />

Mali Koordinatörlük görevini<br />

üstlendi, 1988’de Mali İşler<br />

Başkanı, 1999’da CEO ve İcra<br />

Kurulu Üyesi oldu.<br />

Barmanbek 2003 yılından<br />

beri, Doğan Holding Yönetim<br />

Kurulu Başkan Vekili ve İcra<br />

Kurulu Üyeliği yapmakta ve<br />

aynı zamanda çeşitli grup<br />

şirketlerinin yönetim kurullarında<br />

yer almaktadır.<br />

Ünlü Fortune Dergisi 2002<br />

yılında, uluslararası baskısında,<br />

Barmanbek’i “Dünyanın<br />

En Güçlü İş Kadınları”<br />

sıralamasında 33.sırada<br />

göstermiştir. Barmanbek,<br />

aynı derginin 2003 ve 2004<br />

yılları sıralamasında da 21 ve<br />

22. en güçlü iş kadını olarak<br />

yeralmıştır.<br />

Mevlüt Tufan Darbaz*<br />

Yönetim Kurulu Başkan<br />

Yardımcısı<br />

Tufan Darbaz, 1978 yılında<br />

Boğaziçi Üniversitesi İş<br />

İdaresi bölümünden mezun<br />

oldu. İskoçya Strathclyde<br />

Üniversitesi’nde İş Stratejisi<br />

dalında Yüksek Lisans yaptı.<br />

Darbaz mesleki kariyerine<br />

STFA’da başladı ve daha<br />

sonra Sabancı Grubu’na katıldı.<br />

Sabancı Grubu’ndaki 18<br />

yıllık çalışma hayatı boyunca,<br />

çeşitli yönetim kurullarında<br />

görev aldı, stratejik departmanlar<br />

kurdu ve yönetti, son<br />

olarak Strateji ve Yeni İş Geliştirme<br />

Grubu Başkanlığı’na<br />

getirildi.<br />

Darbaz, Doğan Holding’e<br />

CEO Yardımcısı olarak 2001<br />

yılında katıldı ve 2003 yılının<br />

başında CEO’luğa atandı.<br />

Bu görevinin yanısıra, çeşitli<br />

Doğan Holding Kuruluşlarının<br />

yönetim kurullarında<br />

görev yapmtı ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Yönetim Kurulu Başkan<br />

Yardımcılığı’nı yürüttü.<br />

* 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihinde<br />

Yönetim Üyeliği’nden ayrılmış<br />

ve yerine 24 Ocak 2007<br />

tarihinde Ali Rıza Temuroğlu<br />

seçilmiştir.<br />

1960 doğumlu olan Manfred<br />

Leitner, Viyana Ekonomi<br />

Üniversitesi’nde Ticari Bilimler<br />

dalında gördüğü eğitimin<br />

ardından yurt dışı faaliyetler<br />

departmanında başladığı<br />

OMV Grubu’nda sırasıyla,<br />

Libya’da Finans Müdürlüğü,<br />

Arama ve Üretim Projeleri<br />

Kalite Müdürlüğü, Arama ve<br />

Üretimden sorumlu Başanalist<br />

ve Başkontrolör, Rafinasyon<br />

ve Pazarlamadan<br />

sorumlu Kontrol Müdürlüğü,<br />

Üretim ve Tedarik-Rafinasyon<br />

ve Pazarlamadan sorumlu<br />

Müdürlük görevlerinde<br />

bulundu.<br />

2003 yılından bu yana Arıtım-<br />

Dağıtım Optimizasyonu ve<br />

Tedarik iş kolundan sorumlu<br />

Başkan Yardımcısı olarak<br />

çalışmaktadır.<br />

88

DENE T İM K URULU<br />

Ali İhsan Karacan<br />

Yönetim Kurulu Üyesi<br />

Manfred Madl*<br />

Yönetim Kurulu Üyesi<br />

1951 yılında Adana’da doğan<br />

Ali İhsan Karacan, 1973 yılında<br />

Ankara Üniversitesi Siyasal<br />

Bilgiler Fakültesi’nin İktisat<br />

ve Maliye Bölümü’nden<br />

mezun oldu. Yüksek lisans<br />

eğitimini 1984 yılında İstanbul<br />

Üniversitesi Hukuk<br />

Bölümü’nde tamamladı.<br />

Karacan, iş hayatına 1973<br />

yılında Maliye Bakanlığı Bankalar<br />

Yeminli Murakıpları<br />

Kurulu’nda Muavin olarak<br />

başlayıp Başmurakıplığa<br />

yükseldi. 1981 yılında Yapı ve<br />

Kredi Bankası’na Genel Müdür<br />

Yardımcısı olarak katıldı<br />

ve 1986 yılına kadar bankanın<br />

çeşitli iştiraklerinin yönetim<br />

kurullarında görev aldı.<br />

1986-1989 arasında Garanti<br />

Bankası’nda Genel Müdür<br />

Yardımcısı, 1989-1993 arasında<br />

Doğuş Holding’de İdari<br />

ve Mali İşler Koordinatörü<br />

ayrıca Holding’in bir çok iştirakinde<br />

Yönetim Kurulu Üyesi<br />

olarak görev yaptı. 1993<br />

yılından 1998 yılına kadar İ.Ü.<br />

Siyasal Bilgiler Fakültesi’nde<br />

Öğretim Üyeliği’ni sürdürürken,<br />

aynı zamanda 1994-<br />

1997 yılları arasında Başbakanlık<br />

Sermaye Piyasası<br />

Kurulu’nun Başkanlığı’nı yürüttü.<br />

1998 yılından 2005 yılına<br />

kadar Çukurova Holding<br />

başta olmak üzere birçok<br />

şirketin yönetim kurulunda<br />

bulundu.<br />

Dünya gazetesinde köşe<br />

yazarlığının yanısıra, finans<br />

alanında yirmiye yakın eserin<br />

yazarlığını veya çevirmenliğini<br />

yapmış olan Karacan, halen<br />

Doğan Holding Yönetim<br />

Kurulu Üyeliği ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

Yönetim Kurulu Üyeliği görevlerini<br />

sürdürmektedir.<br />

Klaus-Jürgen<br />

Schneider<br />

Yönetim Kurulu Üyesi<br />

1957 doğumlu olan Klaus-<br />

Jürgen Schneider, eğitimini<br />

uluslararası ticaret ve toptan<br />

satış üzerine yaptı. 1982-<br />

2002 arasında saha satışta<br />

başladığı Aral AG’de sırasıyla,<br />

Bayi geliştirme-birleşmeyapılanma<br />

ve teknolojiden<br />

sorumlu Müdür, Perakende<br />

Operasyonları Müdürü, yeniden<br />

yapılanma-yeni yatırımlar-pazarlama-eğitim<br />

ve<br />

teknolojiden sorumlu Proje<br />

Müdürü, İsviçre Ülke Perakende<br />

Müdürü, Avrupa<br />

Perakende Operasyonları<br />

Müdürü ve en son Direktör<br />

olarak görev yaptı.<br />

2002 yılında BP Almanya’da<br />

bayi planlama ve geliştirmeden<br />

sorumlu göreve getirildi.<br />

2003’den bu yana OMV’de<br />

perakende iş kolundan sorumlu<br />

Başkan Yardımcısı<br />

olarak görev yapmaktadır.<br />

1964 doğumlu olan Manfred<br />

Madl, 1983-1988 yılları arasında<br />

Viyana Üniversitesi’nde<br />

İş İdaresi öğrenimi gördü.<br />

Viyana Teknoloji Üniversitesi’nde<br />

İthalat Proje Yönetimi<br />

eğitiminin ardından yine<br />

aynı üniversitenin İş İdaresi<br />

Doktora programını tamamladı;<br />

ayrıca iş hukuku alanında<br />

sertifika aldı. Madl, iş<br />

hayatına 1988 yılında Roland<br />

Gareis Consulting’de asistan<br />

danışman olarak başladı.<br />

BP Avusturya’da 1991-1992<br />

arasında İnsan Kaynakları<br />

Müdürü, 1992-1996 arasında<br />

Macaristan ve Slovakya Tedarik,<br />

Lojistik ve Satınalma<br />

Müdürü, 1998 yılına kadar<br />

da Tedarik ve İkmal Kontrol<br />

Müdürü olarak görev yaptı.<br />

Daha sonra sırasıyla BP<br />

İsviçre’de Planlama ve Optimizasyon<br />

Müdürlüğü, Avusturya’da<br />

Bargelink.com<br />

NV’de Yönetim Danışmanlığı<br />

ve BP Temsilciliği, Avrupa<br />

Tedarik, Lojistik ve Ticaret<br />

Operasyonlarından sorumlu<br />

Müdürlük, Ülke Ticaret Müdürlüğü,<br />

Avrupa Pazarlama<br />

Yönetiminden sorumlu Müdürlük,<br />

BP Almanya’da Ülke<br />

Ticaret Müdürlüğü görevlerinde<br />

bulundu. 2005 yılından<br />

bu yana OMV’de Ticaret<br />

Birimi Müdürü ve Başkan<br />

Yardımcısıdır.<br />

* 24 Ocak 2007 tarihinde Yönetim<br />

Kurulu Üyeliği’nden<br />

ayrılmış ve yerine David<br />

Charles Davies seçilmiştir.<br />

Aydın Günter<br />

Üye<br />

Ali Reha<br />

Müstecaplıoğlu<br />

Üye<br />

89

ÇIKARILMIŞ SERMAYE VE ORTAKLIK YAPISI<br />

Çıkarılmış sermaye 417.450.000 YTL<br />

Çıkarılmış sermaye tavanı 750.000.000 YTL<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> İTİBARİYLE ORTAKLIK YAPISI<br />

YTL 31 Aralık <strong>2006</strong> %<br />

Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. 220.<strong>12</strong>4.939,87 52,73<br />

OMV Aktiengesellschaft 141.933.000,00 34,00<br />

Halka Açık 55.392.060,13 13,27<br />

Toplam 417.450.000,00 100,00<br />

ORTAKLIK YAPISINDA DEĞİŞİKLİĞE NEDEN OLAN OLAYLAR<br />

24 Ocak <strong>2006</strong> Hisselerin %6,25’i yabancı kurumsal yatırımcılara hisse başına 5,35 YTL fiyat üzerinden satılarak<br />

halka açıklık oranı %13,27’ye yükseltilmiştir.<br />

16 Mayıs <strong>2006</strong> OMV Aktiengesellschaft Doğan Holding’in %34 oranındaki hisselerini devraldı.<br />

Doğan Holding’in payı %52,73 oldu.<br />

* 2007 yılı içerisinde çıkarılmış sermaye 492.000.000 YTL’ye yükseltilmiştir.<br />

94

<strong>2006</strong> YILI PETROL OFİSİ HİSSE FİYATI VE PİYASA DEĞERİ<br />

<strong>2006</strong> YILI PETROL OFİSİ HİSSE FİYATI VE İMKB ULUSAL-100<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> hisse fiyat› <strong>2006</strong> y›l›nda<br />

4,02-8,88 YTL aral›€›nda<br />

hareket etmifltir.<br />

• 29 Aral›k <strong>2006</strong> itibariyle <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> hisse senedi<br />

kapan›fl fiyat› hisse bafl›na 4,58 YTL<br />

olarak gerçekleflmifltir.<br />

YTL 30 Aralık 2005 En Düflük En Yüksek Ortalama 29 Aral›k <strong>2006</strong><br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 6,13 4,02 8,88 6,22 4,58<br />

İMKB - 100 39.778 31.492 48.192 39.779 39.117<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> hisse fiyat› <strong>2006</strong> y›l›nda<br />

2,84-6,62 ABD doları aral›€›nda<br />

hareket etmifltir.<br />

• 29 Aral›k <strong>2006</strong> itibariyle <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> hisse senedi<br />

kapan›fl fiyat› hisse bafl›na 3,26 ABD doları<br />

olarak gerçekleflmifltir.<br />

USD 30 Aralık 2005 En Düflük En Yüksek Ortalama 29 Aral›k <strong>2006</strong><br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 4,57 2,84 6,62 4,38 3,26<br />

İMKB - 100 29.645 18.783 37.041 28.061 27.830<br />

<strong>2006</strong> YILI PETROL OFİSİ PİYASA DEĞERİ<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> piyasa değeri <strong>2006</strong> yılında<br />

1.853 - 3.715 milyon YTL<br />

aralığında hareket etmiştir.<br />

• 29 Aral›k <strong>2006</strong> itibariyle <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

piyasa değeri 1.9<strong>12</strong> milyon YTL<br />

olarak gerçekleşmiştir.<br />

YTL mn 30 Aralık 2005 En Düflük En Yüksek Ortalama 29 Aral›k <strong>2006</strong><br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 2.609 1.853 3.715 2.615 1.9<strong>12</strong><br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> piyasa değeri <strong>2006</strong> yılında<br />

1.295 - 2.769 milyon ABD doları<br />

aralığında hareket etmiştir.<br />

• 29 Aral›k <strong>2006</strong> itibariyle <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

piyasa değeri 1.360 milyon ABD doları<br />

olarak gerçekleşmiştir.<br />

USD mn 30 Aralık 2005 En Düflük En Yüksek Ortalama 29 Aral›k <strong>2006</strong><br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 1.944 1.295 2.769 1.845 1.360<br />

95

PETROL OFİSİ İŞTİRAKLERİ<br />

ERK PETROL YATIRIMLARI A.Ş.<br />

Sermayesi 20.000.000 YTL<br />

Ortaklık Yapısı<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. %99,96<br />

Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. %0,01<br />

Doğan Enerji Yatırımları %0,01<br />

Milta Turizm İşletmeleri %0,01<br />

Doğan Otomobilcilik Tic. ve San. %0,01<br />

Faaliyet Konusu Yurt içinden ve yurt dışından akaryakıt, petrol ve petrol ürünleri ile LPG ve benzeri diğer her türlü<br />

ürünü temin etmek ve satmak, dağıtımını tanzim etmek, depolamak, ayrıca rafineri yan ürünlerini satmak, her türlü<br />

madeni yağ ve gres ile bunların yan ürünlerini üretmek, harmanlamak, üretim ve harmanlama için gerekli tesisleri<br />

kurmak, toptan ve perakende satışını, ithalini ve ihracatını yapmaktır.<br />

PETROL OFİSİ INTERNATIONAL OIL TRADING LTD<br />

Sermayesi 10.050.000 ABD Doları<br />

Ortaklık Yapısı<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. %100,00<br />

Faaliyet Konusu <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’ne işlenmiş petrol ürünleri Bahamalarda kurulmuş olan şirket tarafından temin<br />

edilmektedir. Şirket fiyat riskinden korunmak için değişik “hedging” teknikleri kullanmaktadır.<br />

PETROL OFİSİ OIL FINANCING LTD.<br />

Sermayesi 50.000 ABD Doları (ödenmiş sermaye: 1.000 ABD Doları)<br />

Ortaklık Yapısı<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. %100,00<br />

Faaliyet Konusu 2004 yılında Cayman Adaları’nda uluslararası piyasalarda tahvil ihraç amacı ile kurulmuştur.<br />

96

PO PETROFINANCE NV<br />

Sermayesi 45.000 Euro<br />

Ortaklık Yapısı<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. %100,00<br />

Faaliyet Konusu 2002 yılında Hollanda’da fon yaratma, borç alma ve kredilendirme amacı ile kurulmuştur.<br />

KIBRIS TÜRK PETROLLERİ LTD<br />

Sermayesi 2.086.774 YTL<br />

Ortaklık Yapısı<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. %52,00<br />

Türk Cemaat Meclisi Konsolide Fonu İnkişaf Sandığı %48,00<br />

Faaliyet Konusu Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’de kurulmuş olup akaryakıt dağıtım faaliyeti gerçekleştirmektedir.<br />

PETROL OFİSİ ALTERNATİF YAKITLAR TOPTAN SATIŞ A.Ş. (POAY)<br />

Sermayesi 3.000.000 YTL<br />

Ortaklık Yapısı<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. %99,83<br />

Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. %0,03<br />

Doğan Enerji Yatırımları A.Ş. %0,03<br />

Milta Turizm İşletmeleri A.Ş. %0,06<br />

ERK <strong>Petrol</strong> Yatırımları A.Ş. %0,03<br />

Faaliyet Konusu Türkiye içinde ve/veya dışında doğal gaz piyasasında faaliyette bulunmak, doğalgaz kullanımını aktif<br />

bir şekilde geliştirmek, doğal gaz, sıvılaştırılmış doğal gaz ve benzeri ürünleri yurtiçinden temin etmek veya ithal<br />

etmek, Türkiye içinde ve/veya dışında satmak ve pazarlamak, dağıtımını tanzim etmek, depolanması ve kullanımı için<br />

gerekli düzenlemeleri yapmak üzere kurulmuştur.<br />

PETROL OFİSİ GAZ İLETİM A.Ş. (POGİ)<br />

Sermayesi 1.000.000 YTL<br />

Ortaklık Yapısı<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. %99,50<br />

Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. %0,10<br />

Doğan Enerji Yatırımları A.Ş. %0,10<br />

Milta Turizm İşletmeleri A.Ş. %0,20<br />

ERK <strong>Petrol</strong> Yatırımları A.Ş. %0,10<br />

Faaliyet Konusu Türkiye içinde ve/veya dışında doğal gaz piyasasında faaliyette bulunmak, doğalgaz kullanımını aktif<br />

bir şekilde geliştirmek, Türkiye içinde ve/veya dışında doğalgaz piyasasında sıvılaştırılmış doğal gaz, sıkıştırılmış<br />

doğal gaz ve doğal gaz iletim, dolum, taşıma ve teslim faaliyetlerinde bulunmak ve bu faaliyetlere yönelik taşıma<br />

vasıtaları ile tesislerin projelendirilmesi, inşası ve işletilmesini yapmak, Türkiye içinde doğal gaz piyasasında faaliyette<br />

bulunan şirketler ile teslim ve taşıma sözleşmeleri yapmak ve teslim aldığı doğal gazı nakil vasıtaları ile taşımak<br />

ve bu ürünlerin ürünün depolanması ve kullanımı için gerekli düzenlemeleri yapmak üzere kurulmuştur.<br />

97

BAŞLICA FİNANSAL GÖSTERGELER<br />

ÖZET F‹NANSALLAR (YTL)<br />

2005 <strong>2006</strong><br />

Dönen Varl›klar 1.632.751.386 2.842.565.670<br />

Duran Varl›klar 3.075.135.996 3.186.254.068<br />

Toplam Varl›klar 4.707.887.382 6.028.819.738<br />

Kısa Vadeli Yükümlülükler 1.565.983.687 2.235.490.471<br />

Uzun Vadeli Yükümlülükler 959.054.815 1.446.788.769<br />

Ana Ortaklık Dışı Paylar 3.495.774 4.086.562<br />

Özsermaye 2.179.353.106 2.342.453.936<br />

Net Satışlar 11.836.261.132 13.699.843.201<br />

Brük Kâr 709.099.5<strong>12</strong> 893.139.690<br />

FVÖK 406.679.849 499.681.925<br />

FVAÖK 501.961.223 601.293.944<br />

Net Dönem Kârı 216.032.574 230.115.954<br />

FVÖK: Faiz ve vergi öncesi kâr<br />

FVAÖK: Faiz, vergi ve amortisman öncesi kâr<br />

FVAÖK: FVÖK + Amortisman<br />

ÖNEML‹ ORANLAR<br />

2005 <strong>2006</strong><br />

Brüt Kâr Marjı (%) 5,99 6,52<br />

FVAÖK Marjı (%) 4,24 4,39<br />

Net Kâr Marjı (%) 1,83 1,68<br />

Özsermaye Getirisi (%) 10,32 10,18<br />

Kallan›lan Sermayenin Ortalama Getirisi* (%) 9,39 14,09<br />

FVAÖK / Net Faiz Gideri (x) 5,90 6,05<br />

Hisse Başına Kâr 0,518 0,551<br />

* Kallan›lan sermayenin ortalama getirisinin hesaplanmas›nda FVÖK, flerefiye amortisman›na göre düzeltilmifltir.<br />

Özsermaye Getirisi: Net Kâr / Ortalama Özsermaye<br />

Kullanılan Sermayenin Ortalama Getirisi: FVÖK (1-vergi oranı) / Ortalama Kullanılan Sermaye<br />

Kullanılan Sermaye: Net Borç + Özsermaye + Azınlık Payı<br />

Net Borç: Eurobond + Murabaha + Banka Kredileri + Finansal Leasing - Nakit<br />

YATIRIM HARCAMALARI* (Milyon ABD Dolar›)<br />

• 2005 y›l›nda yüksek oranda<br />

artan yatır›m harcamalar›<br />

<strong>2006</strong> y›l›nda da yükselifline<br />

devam etmifl ve 148 milyon<br />

ABD dolar› seviyesinde<br />

gerçekleflmifltir.<br />

* Nakit Akım Tablosundan alınmıştır.<br />

98

NET SATIŞLAR (Milyon ABD Dolar›)<br />

• <strong>2006</strong> yılında satışlar %9 artış göstermiştir.<br />

• Satışlar, ürün fiyatlarındaki ve satış hacmindeki<br />

artışa bağlı olarak yükselmiştir.<br />

FVAÖK (Milyon ABD Dolar›)<br />

• <strong>2006</strong> yılında operasyonel kârlılık %<strong>12</strong> artmıştır.<br />

• Dağıtım marjlarındaki artışlar FVAÖK’ın<br />

yükselmesinde etkili olmuştur.<br />

TOPLAM VARLIKLAR (Milyon ABD Dolar›)<br />

• Toplam varlıklar %22 artışla 4.289 milyon<br />

ABD doları seviyesine ulaşmıştır.<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Türkiye’nin aktif toplamı en büyük<br />

kurumlarından biri olmaya devam etmektedir.<br />

KULLANILAN SERMAYENİN ORTALAMA GETİRİSİ<br />

• 2002 yılındaki birleşmeden bu yana<br />

düzenli olarak yükselen sermayenin<br />

ortalama getirisi <strong>2006</strong> yılında %14,1’e<br />

ulaşmıştır.<br />

99

FAALİYET GÖSTERGELERİ<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> TAR‹H‹ ‹T‹BAR‹YLE PAZAR PAYLARI<br />

PETROL OF‹S‹ PAZAR PAYLARI (ÖZELLEfiT‹RME ÖNCES‹ VE SONRASI)<br />

% 1997 1998 1999 Temmuz 2000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 <strong>2006</strong><br />

Motorin 42,1 39,1 33,8 28,8 29,0 35,1 36,9 36,0 35,8 34,9 33,6<br />

Benzin 28,5 24,7 24,5 19,2 19,9 25,6 27,1 26,4 25,6 25,7 25,8<br />

100

TOPLAM TALEP<br />

Talep Kırılımı (milyon ton) 2005 <strong>2006</strong> 06/05 (%)<br />

Motorin* 11,08 <strong>12</strong>,00 8,3<br />

OtoLPG + Benzin 4,16 4,17 0,3<br />

Jet A1 1,83 1,85 1,1<br />

Siyah Ürünler 4,01 2,95 -26,6<br />

Madeni Yağlar 0,34 0,36 5,9<br />

LNG 0,10 0,28 167,0<br />

Toplam Talep 21,52 21,60 0,4<br />

* Kerosen dahil.<br />

PETROL OFİSİ SATIŞ HACMİ VE ÜRÜN KIRILIMI<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Ürün Kırılımı (milyon ton) 2005 <strong>2006</strong> 06/05 (%)<br />

Motorin* 3,87 4,04 4,4<br />

OtoLPG + Benzin 1,02 1,02 0,3<br />

Jet A1 1,33 1,39 4,1<br />

Siyah Ürünler 1,92 1,47 -23,6<br />

Madeni Yağlar 0,09 0,10 3,2<br />

LNG 0,00 0,04 n.a.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Toplam Satış Hacmi 8.23 8.05 -2,2<br />

* Kerosen dahil.<br />

101

FAALİYET GÖSTERGELERİ<br />

İSTASYON BAŞINA YILLIK ORTALAMA SATIŞ HACMİ (m 3 )<br />

OTO-LPG<br />

2004 2005 <strong>2006</strong><br />

Petrogaz İstasyonları 504 704 810<br />

Sözleşmeli İstasyonlar 736 734 654<br />

Toplam İstasyonlar 1.240 1.438 1.464<br />

Toplam Pazar Payı (%) 21,7 22,1 22,2<br />

Toplam Pazar (000mt) 1.387 1.501 1.607<br />

102

MADENİ YAĞ<br />

Ton (000mt) 2004 2005 <strong>2006</strong><br />

Üretim 109,4 104,0 103,7<br />

Yurtiçi Satışlar 100,6 94,5 96,7<br />

İhracat 7,2 7,9 9,4<br />

Toplam Satışlar 107,8 102,4 106,1<br />

İTHALAT ORANLARI (%)<br />

2004 2005 <strong>2006</strong><br />

Kurşunsuz Benzin 40 45 54<br />

Motorin 48 47 51<br />

Jet A1 13 14 17<br />

Beyaz Ürünler* 40 38 44<br />

Siyah Ürünler** 7 10 18<br />

Ortalama 33 33 40<br />

* Beyaz Ürünler: Benzin, motorin, jet yakıtı, kerosen<br />

** Siyah Ürünler: Fuel oil, kalorifer yakıtı<br />

103

<strong>2006</strong> YILI BRENT VE PERAKENDE SATIŞ FİYATLARI<br />

Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil) YTL Kurşunsuz Benzin (95) Kurşunsuz Benzin (97/98)* Motorin Eurodiesel Fuel Oil No.6<br />

2005 Yıl Sonu 2,58 2,77 2,02 2,15 0,79<br />

<strong>2006</strong> Yıl Sonu 2,75 2,78 2,20 2,32 0,88<br />

06/05 (%) 7 0 9 8 11<br />

* K97 ürününün Haziran <strong>2006</strong>’da piyasaya sunulması nedeniyle, 2005 yıl sonu için 98 oktanlı kurşunsuz benzin, <strong>2006</strong> yıl sonu için ise 97 oktanlı kurşunsuz benzin fiyatı verilmiştir.<br />

104

P e t r o l O f i s i A . Ş.<br />

Kurumsal Yönetim İlkeleri<br />

Uyum Raporu<br />

105

106

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

1. KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİNE UYUM BEYANI<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Sermaye Piyasası Kurulu’nun 04.07.2003<br />

tarihinde kabul ederek açıkladığı Kurumsal Yönetim<br />

İlkelerini benimsemekte ve Şirket çıkarları için en iyi<br />

hizmeti verecek uygulama ve ilkeleri de geliştirmeyi<br />

hedeflemektedir. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Kurumsal Yönetim<br />

İlkelerini eşitlik, bağımsızlık, disiplin, şeffaflık, sosyal<br />

sorumluluk, hesap verebilirlik ve sorumluluk kavramları<br />

çerçevesinde geliştirmektedir. Şirketimiz 31.<strong>12</strong>.<strong>2006</strong><br />

tarihinde sona eren faaliyet döneminde aşağıda belirtilen<br />

hususlar dışında, Sermaye Piyasası Kurulu tarafından<br />

yayınlanan Kurumsal Yönetim İlkelerine uymaktadır ve<br />

bunları uygulamaktadır.<br />

Şirketimiz ana sözleşmesinde,<br />

• Özel denetçi atanması talebinin bireysel bir hak olarak<br />

kullanılabilmesi,<br />

• Yönetim Kuruluna bağımsız üye atanması,<br />

• Menfaat sahiplerinin şirket yönetimine katılımının<br />

sağlanması,<br />

• Yönetim kurulu üye seçiminde birikimli oy sistemi<br />

uygulanması,<br />

• Kar dağıtım politikası,<br />

• Şirketin sermaye ve yönetim yapısı ile malvarlığında<br />

değişiklik meydana getiren bölünme ve hisse değişimi,<br />

önemli tutardaki maddi/maddi olmayan varlık<br />

alım/satımı, kiralanması veya kiraya verilmesi veya<br />

bağış ve yardımda bulunulması ile üçüncü kişiler<br />

lehine kefalet, ipotek gibi teminat verilmesine ilişkin<br />

kararların genel kurulda alınması gibi hususlar yer<br />

almamaktadır. Bu durum herhangi bir çıkar<br />

çatışmasına neden olmamıştır.<br />

2005 ve <strong>2006</strong> yıllarında Kurumsal Yönetim İlkelerine<br />

Uyum çerçevesinde danışmanlık hizmeti alınmış,<br />

Denetim ve Kurumsal Yönetim Komiteleri’nin çalışma<br />

ve görev esasları, Bilgilendirme Politikası, İçeriden<br />

Öğrenenlerin Ticareti fiilini önlemek için prosedürlerin<br />

yazılması gibi çalışmalar gerçekleştirilmiş olup<br />

uygulamanın Yönetim Kurulu tarafından önümüzdeki<br />

dönemde hayata geçirileceği düşünülmektedir.<br />

Şirketimizce kurumsal yönetim ilkelerine uyum<br />

kapsamında yapılan çalışmalar raporumuzun ilgili<br />

bölümlerinde detaylı olarak sunulmuştur.<br />

2. PAY SAHİPLERİ<br />

2.1. Pay Sahipleri İle İlişkiler Birimi<br />

Ana sözleşmemiz ve ilgili mevzuat çerçevesinde<br />

pay sahiplerinin haklarını korumaya yönelik tüm<br />

yükümlülüklerini titizlikle yerine getirmeyi prensip<br />

edinmiş olan şirketimiz bünyesinde, pay sahiplerinin<br />

sorularına doğru, tam ve zamanında cevap verebilmek<br />

için bir Yatırımcı İlişkileri Müdürlüğü mevcuttur<br />

(iletişim adresi yatirimciiliskileri@poas.com.tr). Ticari<br />

sır niteliğinde olmayan tüm sorulara eşitlik, şeffaflık,<br />

hesap verilebilirlik ve sorumluluk ilkeleri gözetilerek bu<br />

Müdürlük tarafından cevap verilmekte ve yönetim ile pay<br />

sahibinin sürekli iletişim halinde olması sağlanmaktadır.<br />

Müdürlük, Yönetim Kurulu’na doğrudan raporlama<br />

yapmaktadır.<br />

Bölümün başlıca faaliyetleri:<br />

• Şirket ile ilgili kamuya açıklanmamış, ticari sır<br />

niteliğindeki bilgiler hariç olmak üzere, pay<br />

sahiplerinin şirketle ilgili yazılı ve sözlü bilgi taleplerini<br />

ilgili mevzuat çerçevesinde yanıtlamak,<br />

• Pay sahiplerine ilişkin kayıtların sağlıklı, güvenli ve<br />

güncel tutulmasını sağlamak,<br />

• Genel kurul toplantılarının yürürlükteki mevzuata, esas<br />

sözleşmeye uygun yapılmasını sağlamak,<br />

• Genel kurul toplantıları için gerekli olan dokümanları<br />

hazır bulundurmak, genel kurul toplantılarına ilişkin<br />

sonuçların kaydını tutmak, talep eden pay sahiplerine<br />

genel kurul toplantılarına ilişkin sonuçları iletmek,<br />

• Mevzuat ve şirketin bilgilendirme politikası dahil,<br />

kamuyu aydınlatma ile ilgili her türlü hususu gözetmek<br />

ve izlemek,<br />

• Sermaye piyasası faaliyetlerini yürütmek (Özel Durum<br />

Açıklamaları, SPK ve İMKB ilişkileri, sermaye artırımı,<br />

halka arz, temettü ödemeleri vb.)<br />

• Şirket’in finansal, operasyonel ve yönetsel<br />

boyutlardaki önemli değişikliklerini yerli/yabancı<br />

yatırımcılara tek kaynaktan ve zamanında ulaştırılması<br />

için gerekli dokümanları hazırlamak ve yatırımcıların<br />

bilgilendirilmelerini sağlamak,<br />

• Şirket’in piyasa değerini yükseltecek yeni stratejilerin<br />

ve kararların yaratacağı finansal katkıların ortaya<br />

çıkarılmasını sağlamak ve bu katkıların yatırım<br />

çevreleri tarafından pozitif olarak algılanabilmesi için<br />

gerekli çalışmaları yapmak,<br />

107

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

• Şirket’in uluslararası piyasalarda bilinirliğini ve tercih<br />

edilebilirliğini artırmak, avantajlı yönlerini ön plana<br />

çıkarmak ve gelişmekte olan piyasalarda <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’ni<br />

diğer şirketlere göre daha tercih edilebilir konuma<br />

getirme hususunda gerekli roadshow, telekonferans,<br />

e-mail, faks, analist sunumları, direkt bilgilendirme ve<br />

açıklama / duyuru gibi çeşitli enstrümanları kullanmak<br />

veya kullanılmasını sağlamak,<br />

• Analistlerin raporlama ve modellemelerinde ihtiyaç<br />

duydukları finansal ve operasyonel verileri<br />

temin etmek ve raporların yayınlanmasından önce<br />

istenildiğinde kontrol edilmesini ve varsa hatalı<br />

yönlerinin düzeltilmesini sağlamak,<br />

• Mevcut pay sahiplerinin dağılımını çıkarmak,<br />

yatırımcıların detay bilgilerinden oluşan bir veri tabanı<br />

hazırlamak, söz konusu veri tabanının belirli sürelerde<br />

revizyonunu gerçekleştirmek ve potansiyel<br />

yatırımcıların ortaya çıkarılması için şirket dışı<br />

imkanlar da dahil her türlü enstrümanın kullanılmasını<br />

sağlamak ve İMKB’de işlem gören <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.<br />

hisselerindeki yabancı / yerli kompozisyonunu,<br />

işlem hacmindeki önemli değişiklikleri takip ederek,<br />

gerektiğinde üst makama bilgi ve öneri sunmak,<br />

• <strong>Petrol</strong> sektörüyle ilgili mevcut ve olası gelişmeleri<br />

izleyen yerli/yabancı araştırma ve yatırım<br />

kuruluşlarının yapmış olduğu sektör analizlerini ve<br />

raporlarını takip ederek değerlendirmek, bu bilgileri<br />

Şirket’te kullanılan mevcut verilerle karşılaştırarak<br />

avantajlı ve zayıf yönleri belirleyerek üst yönetime<br />

rapor sunmak,<br />

• Şirket’in yurtiçi/yurtdışı tanıtım ve bilgilendirme<br />

toplantıları için gerekli sunumların hazırlanması<br />

ve güncellenmesini sağlamak, ilgili toplantılarda<br />

yatırımcılardan gelebilecek muhtemel sorulara<br />

yanıt oluşturabilecek belgeleri ilgili birimlerle birlikte<br />

koordinasyon içinde hazırlamak,<br />

• Şirket’in bağımsız denetim kuruluşu tarafından<br />

Uluslararası Finansal Raporlama Standartları’na<br />

(UFRS) göre hazırlanan finansal raporlarının hazırlık<br />

aşamasında bağımsız denetim kuruluşuna katkıda<br />

bulunmak, hazırlanan finansal tabloları bir özet<br />

şeklinde yorumlayarak yerli / yabancı yatırımcılara<br />

sunmak ve UFRS raporları ve sonuçları ile ilgili<br />

potansiyel sorulara yanıt olabilecek belge ve bilgileri<br />

hazırlamak.<br />

Dönem içinde pay sahiplerimizce yapılan başvuruların<br />

tamamı yürürlükteki mevzuat çerçevesinde<br />

cevaplandırılmıştır. <strong>2006</strong> yılında pay sahibi haklarının<br />

kullanımı ile ilgili olarak Şirketimize intikal eden yazılı<br />

veya sözlü bir şikayet veya Şirket aleyhine açılan idari/<br />

kanuni bir takip bulunmamaktadır.<br />

Pay sahipleriyle iletişim, mevzuat ve şirketimiz içi<br />

düzenlemeler paralelinde görsel ve yazılı basın, mektup,<br />

telefon ve internet kanalıyla gerçekleştirilmiştir.<br />

<strong>2006</strong> yılında analistlere ve basına yönelik olarak<br />

şirketimizin 2005 yıl sonu ve <strong>2006</strong> ilk yarı sonuçlarının<br />

değerlendirildiği iki sunum düzenlenmiştir.<br />

<strong>2006</strong> yılında;<br />

• UBS tarafından Londra ve İstanbul’da, Deutsche Bank<br />

tarafından Londra ve Göçek’te, HSBC tarafından<br />

İstanbul’da ve Ata Invest tarafından New York’da<br />

düzenlenen konferanslara katılım gösterilmiş<br />

ve toplam 69 yabancı kurumun temsilcileri ile<br />

görüşülmüştür.<br />

• Şirket merkezinde toplam 31 kurumdan 41 yatırımcı ve<br />

18 kurumdan 25 analist ile görüşme<br />

gerçekleştirilmiştir.<br />

• Aracı kurum ve yatırım bankaları analistleri tarafından,<br />

26 adet <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. Araştırma Raporu, 14 adet<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. Bilgilendirme Notu ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

A.Ş.’ni de kapsayan 2 adet Sektör Raporu<br />

hazırlanmıştır.<br />

2.2. Pay Sahiplerinin<br />

Bilgi Edinme Haklarının Kullanımı<br />

<strong>2006</strong> yılı içerisinde Şirketimize yönelik bilgi talepleri,<br />

dönem içinde gerçekleştirilen nakit kar payı dağıtımı,<br />

eski tertip hisse senedi işlemleri ile EPDK tarafından<br />

uygulanan idari para cezasına ilişkin konularda<br />

yoğunlaşmıştır. Şirketimizin eski tertip hisse senetlerine<br />

ilişkin tüm işlemlerin konusunda uzman kişilerce<br />

daha güvenli koşullarda yapılması ve yurt çapında<br />

yaygın olan pay sahiplerimizin haklarını daha kolay<br />

kullanmaları amacıyla T. İş Bankası A.Ş. tarafından<br />

gerçekleştirilmesine devam edilmiştir. <strong>2006</strong> yılında<br />

56 pay sahibi yeni pay alma ve temettü haklarını<br />

kullanabilmek ve diğer konularda bilgi almak için<br />

tarafımıza başvurmuş olup kendilerine gerekli tüm<br />

bilgiler zamanında ve eksiksiz olarak verilmiş, eski<br />

108

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

tertip hisse senetlerine ilişkin işlemler için T. İş Bankası<br />

A.Ş.’ne yönlendirilmişler, nakit kar payı ödemeleri ise<br />

Şirketimiz tarafından gerçekleştirilmiştir. Bu işlemlerin<br />

nasıl gerçekleştirileceği ve gerekli tüm iletişim bilgileri<br />

de detaylı olarak özel durum açıklaması şeklinde<br />

kamuya duyurulmuş olup, ayrıca web sayfasında da yer<br />

almaktadır.<br />

Pay sahiplerinin bilgi edinme haklarını kullanmalarının<br />

temini amacıyla, yürürlükteki mevzuat çerçevesinde,<br />

ticari sır niteliğinde sayılmayan bilgiler, Türkiye çapında<br />

yayın yapan gazetelerde yapılan duyurularla, Sermaye<br />

Piyasası Kurulu tebliği uyarınca İstanbul Menkul<br />

Kıymetler Borsası’na yapılan özel durum açıklamaları ile<br />

duyurulmaktadır.<br />

Bilgi alma ve inceleme hakkının kullanımında eşitlik<br />

ilkesi çerçevesinde hareket edilmekte, pay sahipleri<br />

arasında ayrım yapılmamaktadır. Bu nedenle yukarıda<br />

belirtilen hususlar Şirketimizin www.poas.com.tr<br />

internet adresinde kamuoyunun bilgisine açıktır. Pay<br />

sahiplerinin bilgi edinme haklarını kullanmalarındaki<br />

etkinliğin ve güncelliğin temini amacıyla şirketimiz<br />

internet sayfasında “Yatırımcı İlişkileri” adı altında ayrıca<br />

düzenlenmiş ve sürekli güncel tutulan bir bölüm de<br />

bulunmaktadır.<br />

<strong>2006</strong> yılında gerçekleştirilen genel kurullar ile nakit kar<br />

dağıtımına ilişkin tüm duyurular yurt çapında yayın yapan<br />

gazeteler ile web sayfasında yer almıştır.<br />

Azınlık pay sahiplerinin Genel Kurul’dan özel denetçi<br />

atanmasını talep etme hakları, yasal mevzuat<br />

çerçevesinde düzenlenmiştir. Şirketimiz esas<br />

sözleşmesinde özel denetçi atanmasına ilişkin ayrıca bir<br />

düzenleme bulunmamakta olup, özel denetçi tayinine<br />

ilişkin olarak dönem içerisinde herhangi bir talep<br />

olmamıştır.<br />

28.11.2005 tarihinde borsada işlem gören şirketlerin<br />

hisse senetlerinin Merkezi Kayıt Kuruluşu nezdinde<br />

kaydileştirilmesine geçilmiş olup, Şirketimizin<br />

Takasbank nezdinde fiziken saklanan halka açık hisse<br />

senetleri ile halka kapalı olan hisse senetlerinin<br />

kaydileştirilmesi işlemleri de tamamlanmıştır.<br />

2.3. Genel Kurul Bilgileri<br />

20.04.<strong>2006</strong> tarihinde Olağan Genel Kurul Toplantısı,<br />

10.05.<strong>2006</strong> tarihinde Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı<br />

yapılmıştır. Toplantı nisapları, Olağan Genel Kurul<br />

Toplantısı’nda %87 ve Olağanüstü Genel Kurul<br />

Toplantısı’nda %88 olarak gerçekleşmiştir.<br />

20.04.<strong>2006</strong> tarihinde gerçekleşen Olağan Genel Kurul<br />

Toplantısı’nda Şirket’in kayıtlı sermaye tavanının<br />

750.000.000 YTL’ye yükselmesine ilişkin ana sözleşme<br />

değişikliği onaylanmış ve imtiyazlı pay sahipleri<br />

toplantılarında da Genel Kurul’da alınan kararlar<br />

onaylanmıştır.<br />

10.05.<strong>2006</strong> tarihinde gerçekleştirilen Olağanüstü<br />

Genel Kurul Toplantısı’nda Şirket Ana Sözleşmesi’nde,<br />

Şirketin’in %34 oranındaki hisse senedinin OMV<br />

Aktiengesellschaft’a satılması ve yönetimde meydana<br />

gelen değişiklikler nedeniyle yapılması gerekli görülen<br />

değişiklikler onaylanmıştır.<br />

Genel kurulların gündemleri, yeri, tarihi, vekaleten oy<br />

kullanma formu, ilgili yıla ait bilanço, gelir tablosu ile<br />

bağımsız denetim raporu özeti, şirket ana sözleşmesinin<br />

son halinin genel kurul toplantısından en az 15 gün<br />

önce şirket merkezinde pay sahiplerinin incelemesine<br />

sunulacağı, genel kurula katılabilmeleri için pay<br />

sahiplerinin toplantı tarihinden en az bir hafta önce<br />

şirketimize başvurarak toplantı giriş kartı almaları<br />

gerektiği, vekaleten temsil halinde noter tasdikli<br />

vekaletnamelerini şirkete tevdi etmeleri gerektiği gibi<br />

konular Türkiye Ticaret Sicili Gazetesi, Türkiye çapında<br />

yayın yapan iki gazete ve İMKB’ye yapılan özel durum<br />

açıklamaları ile ilan edilmiştir. Nama yazılı hisse senedi<br />

sahiplerine davet, iadeli taahhütlü posta aracılığı ile<br />

gerçekleştirilmiştir.<br />

<strong>2006</strong> yılında başlanan uygulama ile Genel Kurul bilgileri<br />

Merkezi Kayıt Kuruluşu sistemine girilmiş ve toplantılara<br />

katılmak isteyen pay sahiplerinin son derece kolay<br />

biçimde gerekli başvuruları yapması mümkün olmuştur.<br />

Genel kurul toplantıları öncesinde, toplantılara katılacak<br />

tüm yerli ve yabancı yatırımcıların temsilcilerine<br />

gündeme madde ekletmek isteyip istemedikleri<br />

sorulmuş ancak bu konuda herhangi bir talep<br />

gelmemiştir.<br />

109

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

Genel kurul toplantısı sırasında pay sahiplerine<br />

soru sorma hakkı tanınmış ancak herhangi bir soru<br />

ile karşılaşılmamıştır. Genel kurul toplantısında<br />

pay sahipleri tarafından herhangi bir öneride<br />

bulunulmamıştır. 2005 yılında çeşitli kurum ve<br />

kuruluşlara yapılan bağış konusunda toplam<br />

1.939.031.000 adet (%0,46) payı temsil eden küçük pay<br />

sahibi temsilcileri olumsuz görüşlerini bildirmişlerdir.<br />

Şirketin genel kurul tutanakları, gündemler ve ilanlar<br />

Şirketimizin internet sitesinde “Yatırımcı İlişkileri”<br />

bölümünde yer almaktadır.<br />

Şirketin bölünme, önemli tutarda malvarlığı satımı,<br />

alımı veya kiralanması gibi önemli nitelikteki kararlar<br />

ilgili mevzuat ve ana sözleşme hükümleri çerçevesinde<br />

alınmaktadır.<br />

Şirketimiz genel kurul toplantıları ortaklar ve şirket<br />

çalışanları hariç diğer menfaat sahipleri ile medyaya açık<br />

olarak düzenlenmemektedir.<br />

2.4. Oy Hakları ve Azınlık Hakları<br />

Şirketimizde oy hakkının kullanılmasını zorlaştırıcı<br />

uygulamalardan kaçınılmakta, her pay sahibinin oy<br />

hakkını en kolay biçimde kullanması sağlanmaktadır.<br />

Ana sözleşmemiz uyarınca her payın bir oy hakkı vardır.<br />

Şirketimiz oy hakkı üzerinde imtiyaz bulunmamaktadır.<br />

Şirketimizle karşılıklı iştirak ilişkisi içinde bulunan pay<br />

sahibi yoktur.<br />

Şirket ana sözleşmesinde azınlık paylarının yönetimde<br />

temsiline dair bir husus bulunmamakta olup uygulaması<br />

şirketimiz açısından ihtiyari olan genel kurulda birikimli<br />

oy kullanma yöntemine yer verilmemektedir.<br />

2.5. Kâr Dağıtım Politikası ve Kar Dağıtım Zamanı<br />

Şirketimiz kar dağıtımı yükümlülüğünü Sermaye<br />

Piyasası Mevzuatı ile ana sözleşmesinde belirlenmiş<br />

olan usul ve esaslar dahilinde tam ve zamanında yerine<br />

getirmektedir.<br />

<strong>2006</strong> yılında Şirketimizin kar dağıtım politikası<br />

”Şirketimizin uymakla yükümlü olduğu mevzuat ile Genel<br />

Kurul kararları çerçevesinde finansal piyasalardaki<br />

temel ekonomik göstergeler dikkate alınarak ve Şirketin<br />

finansal yapısının optimizasyonuna imkan verecek<br />

şekilde, oluşacak kar payı, nakit ve/veya bedelsiz<br />

hisse senedi şeklinde pay sahiplerine dağıtılır” olarak<br />

belirlenmiş ve Olağan Genel Kurul Toplantısı’nda<br />

ortakların bilgisine sunulmuştur. Şirket karına katılımda<br />

bir imtiyaz bulunmamaktadır.<br />

<strong>2006</strong> yılı içinde pay sahiplerine çıkarılmış sermayenin<br />

brüt %16,07’si oranında ve net %14,46 nakit kar payı<br />

dağıtılmıştır.<br />

2.6. Payların Devri<br />

Hamiline yazılı hisse senetlerinin devri herhangi bir<br />

kısıtlamaya tabi değildir. A Grubu nama yazılı hisselerin<br />

veya B Grubu nama yazılı hisselerin devrinde ise OMV<br />

Aktiengesellschaft ile Doğan Şirketler Grubu Holding<br />

A.Ş. arasındaki hisse satış sözleşmesinden kaynaklanan<br />

“devreden devretmeyenden izin almalıdır gibi bazı şartlar<br />

mevcuttur. Nama yazılı payların devir koşulları detaylı<br />

biçimde Ana Sözleşme’nin 8. maddesinde yer almaktadır.<br />

3. KAMUYU AYDINLATMA VE ŞEFFAFLIK<br />

3.1. Şirket Bilgilendirme Politikası<br />

Şirketimiz, hissedarlarımızı ve yatırımcıları ilgili mevzuat<br />

kapsamında SPK ve İMKB tarafından belirlenen esaslar<br />

çerçevesinde bilgilendirmektedir. Ticari sır niteliğinde<br />

veya henüz kamuya açıklanmamış bilgiler hariç olmak<br />

Şirket ile ilgili finansal ve operasyonel bilgilerin,<br />

paylaşılması amacıyla Şirket genel merkezinde<br />

faaliyetlere ve mali sonuçlara ilişkin bilgilendirme<br />

toplantıları düzenlemekte ve raporlar yayınlamaktadır.<br />

Şirketimiz üst yönetiminin sunum yaptığı bu toplantılara<br />

yatırımcılar, analistler ve basın mensupları davet<br />

edilmektedir. Şirket raporlarımız analistlere ve<br />

yatırımcılara gönderilmesinin yanı sıra <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

internet sitesinde de yayınlanmaktadır. Mevzuatla<br />

belirlenen hususların dışında kalan ancak önemli<br />

değişiklik veya gelişme olarak nitelendirilebilecek<br />

durumların ortaya çıkması hallerinde ayrıca basın<br />

yoluyla açıklama yapılabilmektedir.<br />

110

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

3.2. Özel Durum Açıklamaları<br />

Amacımız pay sahipleri ve diğer ilgililerin ilgili<br />

mevzuat çerçevesinde tam, zamanında ve doğru<br />

bilgilendirilmesini sağlamaktır. <strong>2006</strong> yılı içerisinde<br />

SPK’nın Seri:VIII, No 39 Tebliği uyarınca 50 adet özel<br />

durum açıklaması yapılmıştır. Yapılan Özel Durum<br />

Açıklamalarının tamamı Kamuyu Aydınlatma Projesi<br />

kapsamında elektronik ortamda da gönderilmiştir.<br />

Şirketimiz yurt dışı borsalara kote olmadığı için bu<br />

bağlamda yurt dışına herhangi bir özel durum açıklaması<br />

yapılmamıştır.<br />

<strong>2006</strong> yılı içerisinde, özel durum açıklamalarının<br />

zamanında yapılmaması nedeniyle SPK tarafından<br />

herhangi bir yaptırım uygulanmamıştır.<br />

Özel durum açıklamaları Yatırımcı İlişkileri<br />

Müdürlüğümüzce yapılmaktadır.<br />

3.3. Şirket İnternet Sitesi ve İçeriği<br />

Şirketimizin internet sitesi www.poas.com.tr internet<br />

adresinde bulunmaktır. SPK kurumsal yönetim<br />

ilkelerinde anılan bilgilerin büyük kısmı internet<br />

sitemizde yayınlanmaktadır.<br />

Internet sitemizdeki mevcut bilgiler aşağıda<br />

listelenmiştir:<br />

• Sermaye artırım tablosu<br />

• Kar dağıtım tablosu<br />

• Hisse senedi bilgileri<br />

• Derecelendirme Şirketlerinin Raporları<br />

• Şirket Değerleri ve Etik kurallar<br />

• Petder Sektör Raporları<br />

• Şirket faaliyetlerini ve finansal bilgilerini içeren<br />

sunumlar<br />

• İmtiyazlı paylara ilişkin bilgiler internet sitemizde<br />

yayınlanan ana sözleşmemizde yer almaktadır<br />

İnternet sitemizde bulunmayan bilgiler ve sebepleri<br />

aşağıda özetlenmiştir:<br />

• <strong>2006</strong> yılında halka arz yapılmadığı için izahname ve<br />

halka arz sirkülerleri bulunmamaktadır<br />

• Sermaye piyasası araçlarının değerine etki edebilecek<br />

yönetim kurulu kararları ilgili mevzuat çerçevesinde<br />

özel durum açıklamalarıyla duyurulmaktadır.<br />

• Yönetim kurulu üyeleri, yöneticileri ve şirket<br />

sermayesinin doğrudan ya da dolaylı olarak %5’ine<br />

sahip olan pay sahiplerinin şirketin ihraç ettiği<br />

sermaye piyasası araçları üzerinde son bir yıl<br />

içerisinde yaptıkları alım satım işlemlerine ilişkin<br />

bilgilendirme, bildirim yükümlülüğü bulunan şahıslar<br />

tarafından ilgili mevzuat çerçevesinde yapılmaktadır.<br />

Şirketimizin İnternet sitesinin pay sahipleri ve diğer<br />

kullanıcılar için daha kolay anlaşılır hale getirilmesi için<br />

gerekli çalışmalar devam etmektedir.<br />

• Ticaret sicil bilgileri<br />

• İletişim Bilgileri<br />

• Vizyon, Misyon<br />

• Ürünler Hakkında Bilgi<br />

• 2004-<strong>2006</strong> yıllarına ilişkin Kurumsal Yönetim Uyum<br />

Raporları<br />

• Son durum itibariyle yönetim kurulu üyeleri<br />

• Son durum itibariyle ortaklık yapısı<br />

• Şirket Esas Sözleşmesi<br />

• Son dört yıllık faaliyet raporları<br />

• 2001 yılından itibaren yapılan Özel durum açıklamaları<br />

• Son 4 yıla ait genel kurul toplantılarına ilişkin<br />

gündemler, katılanlar cetveli ve toplantı tutanakları<br />

• Eski tertip Hisse Senetleri işlemlerine İlişkin Açıklama<br />

• Vekâleten oy kullanma formu<br />

• Son 5 yıla ait Periyodik mali tablo ve bağımsız<br />

denetim raporları<br />

111

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

3.4. Gerçek Kişi Nihai Hâkim Pay Sahiplerinin<br />

Açıklanması<br />

<strong>2006</strong> yılı sonu itibariyle gerçek kişi ve nihai hakim pay<br />

sahiplerinin açıklandığı tablo yukarıda sunulmaktadır:<br />

Şirketimizin ortaklık yapısı ve yönetim kontrolüne<br />

ilişkin değişiklikler Sermaye Piyasası mevzuatı ve SPK<br />

düzenlemeleri doğrultusunda kamuya açıklanmaktadır.<br />

1<strong>12</strong>

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

3.5. İçeriden Öğrenebilecek Durumda Olan Kişilerin<br />

Kamuya Duyurulması<br />

Şirket karar verme sürecinde yer alan yöneticiler<br />

ile alınacak kararlara ilişkin çalışmaları yapan<br />

personel hisse fiyatını etkileyebilecek bilgilere sahip<br />

olabilmektedir. Bu kişilerin söz konusu bilgileri kendi<br />

menfaatleri için veya başkalarına menfaat temin<br />

etmek için kullanmaları mevzuat ile yasaklanmıştır.<br />

Şirketimizde “İçeriden Öğrenenlerin Ticareti”ni<br />

engelleyen bir yönetmeliğin hazırlanmasına<br />

çalışılmaktadır.<br />

4. MENFAAT SAHİPLERİ<br />

4.1. Menfaat Sahiplerinin Bilgilendirilmesi<br />

4.1.1. Çalışanlar<br />

2005 yılında Şirketimizde, her kademede çalışanın<br />

katılarak fikirlerini ortaya koyabildiği, ortak aklın<br />

yaratılmasına yönelik çalıştaylar gerçekleştirilmiş,<br />

Şirketin vizyon ve misyonu dahil bir çok politika bu<br />

çalıştayların sonucunda yeniden şekillenmiştir.<br />

• <strong>2006</strong> yılında Şirketimizde aşağıda belirtilen toplantılar<br />

gerçekleştirilmiştir:<br />

- Şirketin vizyon ve misyonunun gözden geçirildiği<br />

“Vizyon Gözden Geçirme Çalıştayı”<br />

- Şirket’in mevcut ve gelecekteki stratejilerinin ele<br />

alındığı “Strateji Geliştirme ve İzleme Çalıştayı”<br />

- Tedarik Zinciri Yönetimi Mikro Katılımlı Tasarım<br />

Toplantısı<br />

- Ürün ve Hizmet Geliştirme Mikro Katılımlı Tasarım<br />

Toplantısı<br />

- Değişim Süreci Tanıtım ve Şekillendirme Toplantısı<br />

- Algılanan Değer ve Deneyimin Yönetimi Mikro<br />

Katılımlı Tasarım Toplantısı<br />

• <strong>2006</strong> yılında tüm pazarlama birimleri ve müşteri<br />

grupları arasında sinerji yaratan, şirketin pazarlama<br />

hedeflerini ve faaliyetlerini bir bütün olarak koordine<br />

eden, sürekli güncellenen, operasyonel bir “Entegre<br />

Pazarlama Planı” oluşturuldu. <strong>2006</strong> yılında atılan<br />

her adım “Entegre Pazarlama Planı’nın” ışığında<br />

gerçekleşti. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin yeni vizyonu doğrultusunda<br />

belirlenen stratejilere ulaşmak için konan tüm<br />

hedefler ve hazırlanan faaliyet planları Entegre<br />

Pazarlama Planı kapsamında değerlendirildi.<br />

• Yönetim Kurulu Başkanı, Genel Müdür, Direktörler ve<br />

Müdürlerden oluşan Koordinasyon Komitesi her hafta<br />

düzenlenen toplantılarda, dünya, ülke, sektör ve Şirket<br />

faaliyetlerinde meydana gelen gelişmeleri tartışarak<br />

yapılması gerekenleri planlamıştır.<br />

• Dünya’daki enerji trendlerinin takip edilerek<br />

uygulanması gereken politikaları belirlemek amacıyla<br />

“Trading Room” birimi oluşturulmuş, her hafta Şirketin<br />

üst düzey yönetimi ile ikmal ve hedging politikalarının<br />

tartışıldığı Trading Room Toplantıları<br />

gerçekleştirilmiştir.<br />

• Dünya ve Türkiye’deki makroekonomik gelişmeler<br />

hakkında, konusunda uzman kişilerce geniş katılımlı<br />

toplantılarda Şirket personeline bilgi verilmiştir.<br />

• Şirketimiz Genel Müdürü tarafından çalışanlarla<br />

Şirketimizin <strong>2006</strong> yılı değerlendirmeleri ile 2007 yılı<br />

hedeflerinin paylaşıldığı toplantılar düzenlenmiştir.<br />

• Dünya ve Türkiye’deki sosyo-ekonomik ve petrol<br />

piyasasındaki gelişmeler ile ekonomik göstergelerden<br />

tüm çalışanların bilgi sahibi olabilmesi amacıyla<br />

Günlük Bülten çıkarılmasına devam edilmiştir.<br />

• Yatırımcı İlişkileri Müdürlüğü tarafından,<br />

paylaşılmasının rekabet açısından sakınca<br />

yaratmayacağı belirlenen yönetim kararları<br />

ve başlatılan uygulamalar ile sektördeki önemli<br />

gelişmelerin tüm çalışanlara duyurulması amacıyla<br />

mail ortamında Haftalık Bülten gönderilmesine devam<br />

edilmiştir.<br />

• Genel Müdürlük, terminaller, bölge müdürlükleri,<br />

depolar ve hava ikmal müdürlüklerinde yerleştirilen<br />

“İletişim Panoları” aracılığıyla tüm çalışanlarımız<br />

arasında, yönetimden mesajlar, kurumsal etkinlikler,<br />

sosyal içerikli duyurular ve paylaşım amaçlı bilgi<br />

aktarımı sağlanmıştır.<br />

• AB Uyum Sürecine paralel olarak <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

yapması gereken hazırlıklar ile olası risk ve<br />

fırsatlarının tespit edilmesine yönelik yürütülen<br />

çalışmanın ilk aşaması <strong>2006</strong>’nın ilk yarısında<br />

tamamlanmıştı. CPS firmasının danışmanlığında<br />

yürütülen çalışma çerçevesinde, ilk aşamada<br />

Çevre, Enerji, Şirketler Hukuku, Trans-Avrupa Ağları,<br />

Ulaştırma, Rekabet, Kamu İhaleleri, Vergilendirme,<br />

İstihdam ve Sosyal Politika, Tüketici ve Sağlığının<br />

Korunması, Malların Serbest Dolaşımı konu<br />

başlıklarında mevzuat açısından tarama yapılmış ve<br />

113

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

tüm çalışmalar çalışanlarla paylaşılmıştır.<br />

• Tüm çalışanların <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ile ilgili çeşitli bilgilere<br />

ulaşabilecekleri ve gelişmeleri takip edebilecekleri bir<br />

intranet sitesi bulunmaktadır.<br />

• Şirketin yıl boyunca yapacağı faaliyetlere ilişkin<br />

kurumsal, operasyonel ve iç iletişim takvimleri<br />

hazırlanmış, Haftalık Koordinasyon Komitesi<br />

toplantılarında tartışılması ve intranete konarak tüm<br />

personelin bilgi sahibi olması sağlanmıştır.<br />

• <strong>2006</strong> yılında yabancı ortağımız OMV Aktiengesellschaft<br />

tarafından Avusturya’da düzenlenen ve dünyanın<br />

çeşitli bölgelerinden gelen tüm iştiraklerin katıldığı<br />

değerlendirme toplantılarına katılım gösterilmiş ve<br />

sinerji yaratılmıştır.<br />

4.1.2. Diğer Menfaat Sahipleri<br />

Şirketimizin menfaat sahipleri, şirketimizle ilgili önemli<br />

gelişmeler hakkında yazılı ve görsel basın ile diğer<br />

medya iletişim araçları, internet, İMKB’ye yapılan özel<br />

durum açıklamaları, basın toplantıları yollarıyla bilgi<br />

sahibi olmaktadır. Pay sahiplerimiz yazılı basın ve<br />

İMKB’na yapılan Özel Durum Açıklamaları aracılığıyla,<br />

Yatırımcı İlişkileri Müdürlüğü ile irtibata geçerek, Alo<br />

Takas ve Alo MKK hatlarını arayarak, Şirket ve payları<br />

hakkındaki tüm bilgilere rahatça ulaşabilmektedir.<br />

Şirketin pay sahipleri, yatırımcılar ve analistler Şirket’in<br />

mali tablolarına, faaliyet raporlarına ve Şirket ile ilgili<br />

tüm sunumlara web sayfasından ve Yatırımcı İlişkileri<br />

Müdürlüğü’nü arayarak kolayca erişebilmektedirler.<br />

<strong>2006</strong> yılında bayilerimize Şirket faaliyetleri hakkında bilgi<br />

verebilmek amacıyla Ankara, adana, İzmir, Antalya ve<br />

İstanbul (2)’da “Bayi Toplantıları” gerçekleştirilmiştir.<br />

4.2. Menfaat Sahiplerinin Yönetime Katılımı<br />

Menfaat sahiplerinin yönetime katılımı konusunda bir<br />

model oluşturulmamıştır.<br />

4.3. İnsan Kaynakları Politikası<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> insan kaynakları sistemi çerçevesinde işe<br />

alma, çalışma şartları, performans değerlendirme<br />

ve yükselme esasları, maddi ve sosyal haklar,<br />

hizmet akdinin sona erme esasları gibi prosedürler<br />

düzenlenmiştir.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> İnsan Kaynakları Misyonu, çalışanlarının<br />

etkinliğini ve verimliliğini en üst seviyeye çıkaracak<br />

insan kaynakları sistem ve süreçlerini geliştirerek,<br />

sürdürülebilir ve mükemmel performansa ulaşmaktır.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, İnsan Kaynakları’nda süreç odaklı bir<br />

yaklaşım izleyerek, istihdam, eğitim, performans<br />

değerlendirmesi ve maaş yönetimi konularında örnek<br />

uygulamalar ortaya koymayı amaçlanmaktadır. İnsan<br />

Kaynakları süreçleri en iyi uygulamaları gerçekleştirmek<br />

amacıyla memnuniyet anketleriyle sürekli<br />

ölçümlenmektedir.<br />

<strong>2006</strong> yılı içinde şirketin liderlik konumunun sürekliliğini<br />

sağlamak amacıyla insan kaynaklarına özel programlar<br />

uygulandı. Uygulanmakta olan “Entegre İnsan Kaynakları<br />

Modeli” ile tüm süreçler bir arada çalıştırılarak<br />

“Mükemmel İnsan, Mükemmel Proses ve Mükemmel<br />

Performans”a ulaşılması hedefleniyor.<br />

İşe alım sürecinde doğru işe doğru insanı yerleştirerek<br />

“Mükemmel Şirket” performasına ulaşmak amaçlanıyor.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nde işe alım sürecinde genel yetenek<br />

testi, kişilik testleri ve pozisyonun gereklerine bağlı<br />

olarak ayrıntılı İngilizce testleri uygulanıyor. Göreve<br />

başlayan her personel pozisyonuna uygun oryantasyon<br />

programına katılıyor. Süreçlerin sürekli iyileştirilmesi<br />

ve geliştirilmesi hedefine yönelik, “İşe Alım Süreci<br />

Memnuniyet Oranı” şirket birimleri bazında sürekli<br />

ölçülüyor.<br />

Hedeflere dayalı ve yetkinlik temelli performans<br />

değerlendirme sistemi, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nde 2001 yılından<br />

bu bu yana uygulanıyor. <strong>2006</strong> yılı içinde performans<br />

sistemine “çaba faktörü” ve “potansiyel değerlendirme”<br />

bölümleri de eklenerek maaş artış oranları ile prim<br />

sistemi tamamıyla performansa bağlı duruma getirildi.<br />

Sistemin amacı, bireysel performansların geliştirilmesi<br />

yoluyla yüksek performanslı, “kazanan” bir kurum<br />

kültürü yaratmak.<br />

114

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nde 731’i<br />

beyaz yakalı, 406’sı mavi yakalı olmak üzere toplam 1.137<br />

personel çalışıyor. Personelin %59’u lisans ve yüksek<br />

lisans mezunu. 65 yıllık geçmişine rağmen <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

kadroları gençlerden oluşuyor; ortalama yaş kadınlarda<br />

32, erkeklerde 35.<br />

Entegre İnsan Kaynakları Modeli’nin bir parçası olarak<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nde “Yetkinlik Temelli Eğitim Sistemi”<br />

uygulanıyor. Bu sistemle <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> çalışanlarının,<br />

görevlerinin gerektirdiği yetkinlik ve yönetim becerilerini<br />

geliştirmelerini sağlayarak, iş sonuçlarına somut<br />

iyileştirmeler getiren eğitim programlarının hazırlanması<br />

amaçlanıyor.<br />

Bu amaçla <strong>2006</strong> yılı içinde gerçekleştirilen 70 eğitim<br />

programında 1500 adam/gün eğitim verildi. Verilen tüm<br />

eğitimler ölçümlenerek, geliştirilmesi gereken yönleri<br />

belirlendi ve iyileştirmeler sürekli olarak yapıldı. <strong>2006</strong><br />

yılı için eğitim memnuniyet oranı ortalaması 4,6/5 olarak<br />

belirlendi. Beyaz yakalı personelin yanı sıra mavi yakalı<br />

personele de yoğun olarak kişisel gelişim eğitimi verildi.<br />

Bu eğitimlerin memnuniyet oranı ortalaması 4,9/5 olarak<br />

belirlendi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> kurum kültürünü güçlendirme, çalışanların<br />

ekip ruhunu geliştirme, sosyal ortamlarda birlikteliğini<br />

artırma amacıyla, <strong>2006</strong> yılı içinde yoğun iletişim<br />

faaliyetleri gerçekleştirdi. “Bilgilendirme Toplantıları”<br />

ile yönetim ve çalışanlar arasında eş bilgi düzeyinin ve<br />

farkındalığın yaratılması, “Konuk Konuşmacı Günleri”<br />

ile konularında uzman kişilerin mesleki veya sosyal<br />

konularda deneyimlerini çalışanlarla paylaşması,<br />

“Happy Hour” organizasyonları ile çalışma ortamı içinde<br />

motivasyon ve enerji oluşturulması, şirket bünyesinde<br />

mesai saatleri dışında düzenlenen “Dalış, Dans,<br />

Fotoğrafçılık Kursları” ile de iş yaşamındaki birlikteliğin,<br />

sosyal yaşamda da uyum ve güvene dönüşmesi<br />

amaçlandı.<br />

4.4. Müşteri ve Tedarikçilerle İlişkiler Hakkında Bilgiler<br />

Müşteri İlişkileri<br />

Türkiye’nin lider akaryakıt dağıtım şirketi <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />

müşterilerinin beklentilerini en yüksek seviyede<br />

karşılamaya önem veren bir kuruluştur. Sahip olduğu<br />

geniş istasyon ağıyla Türkiye’nin dört bir yanında<br />

müşterilerine ulaşan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, müşteri memnuniyetini<br />

temel ilke edinerek faaliyette olduğu her bölgede verdiği<br />

kaliteli hizmet ile öne çıkmayı hedeflemektedir.<br />

<strong>2006</strong> yılında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> İstasyonları için; Lisans, <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> Bayilik Sözleşmesi, Akredite Müteahhit Firmaları<br />

Tarafından Oluşturulmuş Kimlik, Temiz ve Bakımlı<br />

Faaliyet Sahası, Sağlık Emniyet Çevre Koşulları, Standart<br />

Ürün gibi “olmazsa olmazlar”ın uygulanmasına devam<br />

edilmiştir. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> toplam <strong>12</strong> İstasyon Kontrol<br />

Ekibi ile her bölgede yoğun istasyon kontrollerini<br />

gerçekleştirerek olmazsa olmazların varlığını<br />

denetlemekte ve bu yolla ürün ve hizmet kalitesinin<br />

sürekliliğini sağlamaktadır. Müşteri şikayetlerinin<br />

oluşmadan önlenmesi için çalışmak, müşteri odaklı<br />

hizmet anlayışımızın bir göstergesidir.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ürün ve hizmet kalitesini artırmak ve<br />

çeşitlendirmek amacıyla <strong>2006</strong> yılında bir çok yeniliği de<br />

hayata geçirmiştir.<br />

• <strong>2006</strong> yılı sonu itibariyle yenilenen istasyon sayısı<br />

1.951’e ulaşmış olup, <strong>2006</strong> yılı içerisinde 229 istasyon<br />

Gümüş öncesi tadilatları tamamlanarak giydirilmiştir.<br />

• <strong>2006</strong> yılının son çeyreğinde genişletilen istasyon<br />

personeli eğitim kadrosu ile (9 otobüs ve 23 araçlı<br />

saha eğitim uzmanı) istasyonlarımızdaki eğitim sıklığı<br />

artırılmış, toplam 2.000 istasyonda <strong>12</strong>.000 personele<br />

eğitim verilmiş ve müteakip denetim ziyaretleri<br />

yapılmıştır. Eğitimlerde, denetimlerde istasyon<br />

personeli bilgi, tutum, hizmet, SEÇ kriteleri<br />

çerçevesinde değerlendirilmekte ve performansları<br />

puanlanmaktadır. Performans sonuçlarına göre<br />

gerekli aksiyonlar ise bayilerimiz ve saha yönetimi ile<br />

ortak bir çalışma süreci içinde alınmaktadır.<br />

• Yeni ekonomik performans yakıtı 97 oktan kurşunsuz<br />

benzin PO-97, Temmuz <strong>2006</strong>’da satışa sunuldu.<br />

Dünyada yalnız uçak yakıtlarında kullanılan ve motoru<br />

metal tozlarından koruyarak ömrünü uzatan antimetalli<br />

yeni nesil dizel yakıt EuropoDizel Türkiye’de<br />

ilk defa <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından piyasaya sunuldu.<br />

Ayrıca diğer teknolojik katıklarla da desteklenerek<br />

EuropoDizel’in eksi 20 o C’ye kadar donmayan bir yakıt<br />

özelliğine kavuşması sağlandı.<br />

• <strong>2006</strong> yılının Ocak ayında EuropoDizel adı altında yeni<br />

nesil dizel araçlar için geliştirilmiş olarak düşük<br />

kükürt oranı (50 ppm) ile piyasaya sürülmüştür.<br />

İçerdiği özel katık ile -20 o C’ye kadar donmama<br />

özelliğine sahip ürünümüz, formülündeki güçlü<br />

115

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

temizleme maddesi sayesinde motoru korur, setan<br />

sayısındaki optimizasyon ile de sessiz sürüş sağlarken,<br />

anti-korozyon özelliği ile motorun ömrünü<br />

uzatmaktadır.<br />

• <strong>2006</strong> yılında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> madeni yağ ürün portföyünü<br />

çeşitlendirme çalışmaları ivme kazanarak devam etmiş<br />

ve 4 yeni ürün piyasaya sunularak toplam ürün sayısı<br />

243’e ulaşmıştır.<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, madeni yağlarının güvenilirliğini artırmak<br />

ve müşterilerine beklentilerinin üzerinde kalitede<br />

ürün sunma amacıyla OEM’ler (Original Equipment<br />

Manufacturers – Orjinal Ekipman Üreticileri; MAN,<br />

MB, MTU, VOLVO gibi) ile ortak çalışmalar yapmaya<br />

<strong>2006</strong> yılında da devam etti ve yirmi farklı ürün için 28<br />

OEM onayı aldı.<br />

• PO-97 ve EuropoDizel ürünleri için farklı<br />

tarihlerde üçer defa tanıtım ve bilgilendirme amaçlı<br />

mektup gönderilmiş ve yaklaşık 200.000 kişiye bilgi<br />

ulaştırılmıştır.<br />

• Akaryakıt kalite güvencesi kapsamında özel<br />

ürünlerimiz Motorin 50 ppm (EuropoDizel) ve 97 Oktan<br />

Kurşunsuz Benzin’in (PO-97), son derece güvenli ve<br />

modern donanımlı biçimde Direkt Akaryakıt Teslimatı<br />

(DAT) ile ulaştırılması sağlanmaktadır. <strong>2006</strong> yılında<br />

bu ürünlerin lojistiğinin tamamına yakını DAT ile<br />

gerçekleştirilmiştir.<br />

• 2005 yılında başlayan ve akaryakıt istasyonlarının<br />

merkeze online ve kesintisiz bağlantısını amaçlayan<br />

İstasyon Online Projesi kapsamında <strong>2006</strong> yılı içinde,<br />

442 adet istasyona uydu kurulumu gerçekleştirildi;<br />

böylece <strong>2006</strong> yıl sonunda online bağlantıya sahip<br />

istasyon sayısı 1.002 oldu. Uydu sistemi, AutoMatic,<br />

AutoExpress sistemlerinin çalışabilmesi, tank<br />

ve pompa bilgilerinin merkezden izlenebilmesi,<br />

akaryakıt satış görevlilerinin eğitimini esas alan PO TV<br />

programının uygulanabilmesi için tercih edildi.<br />

• Pompa ve tank otomasyon kurulumu <strong>2006</strong> yıl sonu<br />

itibariyle tamamlanan 1.000 istasyon ile istasyon<br />

satışlarının hacim olarak yaklaşık %60’ı otomasyon<br />

üzerinden takip edilebilir duruma geldi. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> bu<br />

büyüklükte bir ağı on-line takip edebilme kapasitesine<br />

sahip Türkiye’de tek, dünyada sayılı şirketlerden biri<br />

konumundadır.<br />

• AutoExpress <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> akaryakıt istasyonlarında<br />

müşteriye pompa başında online ödeme kolaylığını<br />

sunan bir hizmet ağıdır. Türkiye’de uydu alt yapısını<br />

kullanan ve tüm banka kredi kartlarını kabul eden<br />

tek sistemdir. AutoExpress sayesinde <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

müşterileri akaryakıt alışverişlerini daha hızlı, daha<br />

rahat ve daha güvenli yapabilmektedir. Bu sistemde<br />

müşteri, AutoExpress üzerinden kredi kartı ile yaptığı<br />

akaryakıt alımlarını geleneneksel kredi kartı işlem<br />

adımlarından geçmeden tamamlamaktadır. <strong>2006</strong><br />

yıl sonu itibariyle AutoExpress; 81 ilde 960 istasyonda<br />

hizmet vermekte olup, <strong>2006</strong>’da 365 istasyondaki LPG<br />

dispenserlerinin de AutoExpress sistemine bağlanması<br />

sağlanmıştır. <strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle 94.000 üye ve<br />

41.500 aktif müşteriye ulaşılmış, 2005 yılında 2.500m 3<br />

olarak gerçekleşen satış rakamı, <strong>2006</strong> yılında 10.150<br />

m 3 ’e yükselmiştir. AutoExpress satışlarının %49’unu<br />

benzin satışları oluşturmaktadır.<br />

• AutoMatic, 2003 yılında başlatılan ve araç filolarının<br />

akaryakıt tüketiminde maksimum kontrol, kolaylık ve<br />

tasarruf sağlayan bir sistemdir. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> de bu<br />

hizmeti 81 ilde verebilen tek dağıtım şirketidir. Şirket,<br />

<strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle 986 istasyonda 3.000’e yakın<br />

kurumsal müşteriye ve 50.000’e yakın araca AutoMatic<br />

hizmeti vermiş olup, bu sistem aracılığıyla <strong>2006</strong> yılında<br />

<strong>12</strong>0.000 m 3 beyaz ürün satışı gerçekleştirilmiştir.<br />

• Bireysel Emeklilik Sistemi, katılımcıların sisteme dahil<br />

olan PO istasyonlarından yaptıkları akaryakıt ve LPG<br />

harcamaları üzerinden biriktirdikleri puanların,<br />

bireysel emeklilik hesaplarına aktarıldığı bir sadakat<br />

programıdır. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> bu uygulamasıyla sektörde<br />

hiçbir dağıtım şirketinin üstlenmediği bir sorumluluğu<br />

almış ve hiçbir sosyal güvencesi olmayan araç<br />

sahiplerini sosyal güvenceye kavuşturarak sosyal<br />

güvenlik sisteminin gelişimine de katkıda<br />

bulunmuştur. Bu sistemle son kullanıcı veri<br />

tabanına sahip olmak ve bunu müşteri bilgileri<br />

yönetim uygulamalarında kullanabilmek de mümkün<br />

olabilmektedir. <strong>2006</strong> yıl sonu itibariyle yaklaşık 150.000<br />

üyeye ve 46.700 aktif müşteriye ulaşılmış olup, <strong>2006</strong><br />

yılında 1.750 istasyondan toplam 564.000 adet işlem<br />

gerçekleşmiştir.<br />

• Akaryakıt kalite kontrol faaliyetleri çerçevesinde <strong>12</strong><br />

araçtan ve 24 kalite denetim uzmanından oluşan ekip<br />

ile <strong>2006</strong> yılında, 3.948 istasyonda, toplam 141.115 adet<br />

marker testi yapılmış olup, istasyonlarımızdaki ürün<br />

kalitesi denetlenmiştir.<br />

• Müşteri Hizmetleri birimimiz şirketimize 0 800 2110229<br />

numaralı ücretsiz danışma hattı ve internet gibi çeşitli<br />

kanallardan ulaşan müşterilerimize her türlü konuda<br />

yardımcı olmaya çalışmaktadır.<br />

116

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

Tedarikçi İlişkileri<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> tarafından yurt içinde pazarlanmakta<br />

olan akaryakıt ürünlerinin yaklaşık %60’ı Tüpraş’tan,<br />

geri kalan kısmı ise yurt dışından ithalat yoluyla<br />

sağlanmaktadır. Tüpraş ile şirketimiz arasında uzun<br />

süreli ikmal anlaşması bulunmaktadır. En önemli<br />

tedarikçimiz olan Tüpraş’la aramızdaki ikmal anlaşması<br />

uzun yıllara dayanan karşılıklı iyi ticari ilişkiler<br />

çerçevesinde yürütülmektedir.<br />

İthal alımlarımız, yıllık sözleşmeler ve spot alımlarla<br />

karşılanmaktadır. İthalat yaptığımız başlıca ülkeler:<br />

Rusya, İsrail, Ukrayna, Romanya, Libya, Yunanistan,<br />

İtalya, Malta, Mısır ve Bulgaristan olarak sıralanabilir.<br />

4.5. Sosyal Sorumluluk<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Sağlık,Emniyet ve Çevre (“SEÇ”) Koruma<br />

Politikası<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> çalışanlarının “Sağlığı, Emniyeti ve Çevreye<br />

Olan Duyarlılığı” Şirket politikasında öncelikli bir öneme<br />

sahiptir. Hedefimiz; “Kaza yapmamak, insanlara ve<br />

tesislere zarar vermemek ve çevrenin korunması ile ilgili<br />

her türlü tedbiri almak”tır.<br />

Yapılan bu çalışmaların Sağlık, Emniyet ve Çevre<br />

konularının önemli olduğu diğer uluslararası firmalarda<br />

olduğu gibi POAŞ’ta da SEÇ Yönetim Sistemi altında<br />

organize edilmesi kararını almıştır.<br />

Bu kapsamda;<br />

• <strong>2006</strong> yılı içerisinde Genel Müdürlük, Antalya,<br />

İskenderun, Mersin, Kırıkkale, Mudanya, Haramidere,<br />

Trabzon, Samsun Terminalleri OHSAS 18001 İş<br />

Sağlığı ve Güvenliği ile ISO 14001 Çevre Yönetim<br />

Sistemi Belgesi almış, 2005 yılında belgelenen Aliağa<br />

ve Derince Terminalleri ve Madeni Yağ Fabrikaları ise<br />

aynı belge kapsamına alınmıştır.<br />

• Tüm terminal ve madeni yağ fabrikalarında <strong>2006</strong><br />

yılı OHSAS 18001 ve ISO 14001 Yönetim Sistemi iç<br />

denetimleri ve BSI (British Standart Institute bağımsız<br />

İngiliz denetçi kuruluş) takip denetimleri<br />

gerçekleştirilmiştir. İç denetimler iç tetkik eğitimi almış<br />

ve sınavı başarıyla tamamlamış kişiler tarafından 6 ayda<br />

bir yapılmakta ve raporlar QDMS’e işlenmektedir.<br />

• <strong>2006</strong> yılı Eylül ayında müşterilerimize daha üstün<br />

kalitede hizmet ve taahhüt edilen ürünü sağlamak<br />

amacıyla Terminallerimizde ISO 9001 Kalite Yönetim<br />

sistemi kurma çalışmaları başlamış olup, yoğun olarak<br />

devam etmektedir.<br />

• <strong>2006</strong> yılı içinde Terminal personeline eğitim planı<br />

gereğince Hijyen, Kişisel Koruyucu Ekipman<br />

Kullanımı, Kimyasalların Güvenlik Formları, SEÇ<br />

Politikası, Yangınla Mücadele(teorik ve pratik)<br />

eğitimler verilmiştir.<br />

• Yönetim Sistemi dahilindeki Terminal ve<br />

Fabrikalarımızdan 643 adet Tehlikeli durum bildirimi<br />

yapılmış 45 adet Ucuz Atlatılan Olay yaşanmış ve<br />

gerekli kök neden analizleri yapılarak düzeltici, önleyici<br />

faaliyetler gerçekleştirilmiştir.<br />

• <strong>2006</strong> Yılı içinde 5’i Derince Madeni Yağ Fabrikası’nda,<br />

1’i Samsun Terminali’nde, 2’si Hava İkmal<br />

Servislerinde olmak üzere 8 adet gün kayıplı kaza;<br />

4’ü Derince Madeni Yağ Fabrikası’nda, 1’i Hava İkmal<br />

Servislerinde 5 adet gün kayıpsız kaza; 3 adet ikincil<br />

müteahhit kazası ve 35 adet şirket araçlarının karıştığı<br />

trafik kazası meydana gelmiştir. İş kazaları ile ilgili kök<br />

sebebe ulaşmak için kaza araştırmaları yapılmış ve bir<br />

daha olmaması için gerekli önlemler alınmıştır.<br />

• Samsun, Trabzon, Derince Terminallerine 3 yılı gün<br />

kayıpsız iş kazası olmadan geçirmeleri, Mersin,<br />

Antalya, Aliağa, Haramidere, Mudanya Terminalleri’ne<br />

ve Batman İrtibat Müdürlüğü’ne ise 5 yılı gün kayıpsız<br />

iş kazasız geçirmeleri nedeniyle hediyeleri<br />

dağıtılmıştır.<br />

• Gemilerden Atık Alınması ve Atıkların Kontrolu<br />

Yönetmeliği kapsamında Derince, Aliağa, Mersin<br />

Terminallerimiz için Atık Kabul Tesisi Lisansı için<br />

başvuru dosyaları diğer terminallerimiz için muafiyet<br />

dosyaları hazırlanmış, Derince Terminalimize Atık<br />

Kabul Tesisi Lisansı 22.09.<strong>2006</strong>’da alınmış olup diğer<br />

terminallerimiz için süreç devam etmektedir.<br />

• <strong>2006</strong> yılı içinde açılan Kepez Terminalimiz için<br />

22.06.<strong>2006</strong>’da 1. sınıf GSM Ruhsatı alınmıştır.<br />

• Mersin ve Mudanya Terminallerimizin Emisyon İzinleri<br />

yenilenmiştir.<br />

• Kırıkkale Terminalimize Deşarj İzin Belgesi alınmıştır.<br />

• Akdeniz Üniversitesi tarafından düzenlenen Çevre<br />

Hizmet Ödülüne bu konudaki çalışmalarımıza ilişkin<br />

<strong>12</strong>5 sayfalık bir kitapçık ve CD ile aday olunmuş, Jüri<br />

yüzü aşkın belediye, üretim tesisi, otel, tatil köyü ve<br />

şahsi aday arasından <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Antalya Terminali’ni<br />

2005 yılı Çevre Hizmet Ödülüne layık görmüştür.<br />

117

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

Daha önce Aliağa ve Trabzon terminallerimiz de<br />

Çevre ödülüne layık görülmüştür.<br />

• 27. <strong>12</strong>.<strong>2006</strong> tarihinde Derince Terminalimiz için “ÇED<br />

Gerekli Değildir Belgesi” alınmıştır.<br />

Sosyal Sorumluluk Projeleri<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> sürekli olarak tüketicinin bir numaralı tercihi<br />

olmayı; dinamik yönetim ilkeleri ile sosyal ve çevresel<br />

sorumluluklarını yerine getirerek akaryakıt dağıtım<br />

sektöründe liderliğini sürdürmeyi amaçlamaktadır.<br />

Vizyonunu “Enerji Oyununun Adını Koyan” olarak<br />

belirleyen Şirketimiz; teknolojik, yenilikçi, çağdaş yüzü<br />

ile enerji alanında uluslararası düzeyde bir marka olma<br />

yolunda çalışmalarına <strong>2006</strong>’da ağırlık vermiştir.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> vizyonu doğrultusunda enerji sektörünü<br />

sahiplenerek, <strong>2006</strong>’da ulusal/uluslararası enerji<br />

konferansları ve üniversite seminerleri sponsorlukları ile<br />

sektörün gelişmesine katkı sağlamaya devam etti.<br />

Türkiye’nin uluslararası organizasyonlardaki başarısının<br />

artmasına çalışan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, motorsporlarına destek<br />

vererek Ocak <strong>2006</strong>’da Türkiye algısını ve marka değerini<br />

güçlendirmek inancı ile İstanbul’da gerçekleşen ve en<br />

çok takip edilen spor organizasyonlarından biri Formula<br />

1 Turkish Grand Prix’nin isim sponsoru oldu. <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong>’nin, ülkenin uluslararası etkinliğini artıran böyle<br />

başarılı bir organizasyona, sosyal sorumluluk üstlenip<br />

uluslararası kurumlar arasında öne geçerek sponsor<br />

olması ve Türkiye algısını güçlendirmesi, “Formula 1<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish Grand Prix” sponsorluk projesini bir<br />

sosyal sorumluluk projesi haline getirmiştir.<br />

Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish Grand Prix sonrasında<br />

yapılan bir araştırmaya göre yarış öncesinde ve<br />

sonrasında Formula 1’e sponsor olan firmaların<br />

bilinirliğindeki değişim ele alınarak Formula 1’in katkısı<br />

incelendiğinde <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin marka bilinirliğinin<br />

%17,5’dan %36,5’a yükseldiği belirlendi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Formula 1 <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Turkish Grand Prix<br />

isim hakkı ile güçlendirdiği “Türkiye’nin Hizmetinizdeki<br />

Enerji Gücü” misyonunu; Formula 1’in bir alt kategorisi<br />

GP2’da takım sponsoru olarak devam ettirdi. Şirket,<br />

GP2’da uluslararası programda <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> FMS<br />

Team olarak yerini aldı. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, FMS takımı ile F1<br />

yolculuğunda, Türk pilot Jason Tahincioğlu ile adını<br />

uluslararası platforma taşıdı, Giorgio Pantano ile üç<br />

birincilik ve bir üçüncülük kazanarak sıralamayı beşinci<br />

olarak tamamlamayı başardı.<br />

“Türkiye” markasını <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> FMS Takımı ile<br />

dünya pistlerine taşıyan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, dünya çapında<br />

235.000 seyircinin ve 400 milyon civarında televizyon<br />

izleyicisinin takip ettiği hızdan çok dayanıklılığın ön<br />

planda olduğu Le Mans yarışlarında da adından söz<br />

ettirdi. Türk mühendisler tarafından özel olarak <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> laboratuarlarında üretilen PO SYNGEAR 75W - 140<br />

vites kutusu yağını kullanan Swiss Spirit Takımı, Le<br />

Mans’ın en zor etaplarından biri olan Jarama - Madrid<br />

ayağında ikincilik elde etti. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, dünyanın en zor<br />

yarışlarından birinde elde edilen bu dereceyle, ilk defa<br />

madeni yağ alanında dünya platformuna adını başarıyla<br />

yazdırdı.<br />

Dünyanın en önemli F1 pilot okulu sayılan F3 Euro<br />

Series’de (F3 Avrupa Şampiyonası) gençler kategorisinde<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> takımı ile yarışan on sekiz yaşındaki genç ve<br />

başarılı pilot Cemil Çıpa, Fransa’nın Le Mans pistinde<br />

aldığı birincilik ile kendi klasmanında üçüncü sırada yer<br />

alarak Türkiye’nin ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin adını uluslararası<br />

arenada tanıttı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Burak<br />

Çukurova sponsorluğuna ek olarak Karting Türkiye<br />

Şampiyonası’na ismini vererek 25 Küçük Adam projesini<br />

hayata geçirdi. Motor sporlarının ilk adımı olan karting<br />

dalındaki <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye Karting Şampiyonası<br />

sponsorluğu ve 25 Küçük Adam projesi ile Türkiye’nin<br />

motor sporlarındaki gelişimine destek verilirken,<br />

geleceğin pilotlarının yetişmesi de sağlandı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, yenilikçi, sınırları zorlayan ruhu ve desteği<br />

ile dördü kadın dağcıdan oluşan on dağcının yer<br />

aldığı, Everest Türkiye Tırmanışı Takımı’na sponsor<br />

oldu. Türkiye’den Everest’e ilk kadın dağcıyı taşımış<br />

olan bu ekspedisyon birçok açıdan ilkleri bünyesinde<br />

barındırıyor. Zirveye kadar ekip halinde tırmanıp inen<br />

ekspedisyon üyeleri, aynı zamanda tüm ekspedisyonlar<br />

arasında ekip olarak hareket edebilen tek grup ünvanını<br />

aldı. <strong>2006</strong> Everest Türkiye Takımı, 8.850 metrelik zirveye<br />

vararak sınırları zorlama iddiasını gerçekleştirdi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> alternatif enerjilere verdiği desteği “Formula<br />

G” (Güneş Arabaları Yarışı) sponsorluğu ile devam<br />

ettirdi. Formula G, TÜBİTAK tarafından dünyada henüz<br />

118

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

deneme aşamasında olan güneş enerjisini kitlelere<br />

tanıtmak ve gençlere bilgiyi uygulamaya dönüştürme<br />

yönünde destek amacıyla organize ediliyor. Türkiye’nin<br />

önemli üniversitelerinden çok sayıda ekibin katıldığı,<br />

farklı tasarım ve özelliklere sahip, enerjilerini üstlerini<br />

kaplayan güneş gözelerinden alan araçların yarıştığı<br />

Formula G’yi bilim meraklısı çok sayıda yarışsever izledi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, su sporları arasında en büyük<br />

organizasyonlardan biri olan “Off-Shore Yarışları”na isim<br />

sponsoru olarak Off-Shore hızını ve heyecanını akaryakıt<br />

sektörüne taşıdı. Üç yıldır İstanbul Off-Shore Klübü<br />

tarafından organize edilen ve tüm dünyada büyük ilgi<br />

toplayan bir extreme spor dalı olan Power Boat yarışları<br />

<strong>2006</strong>’da “Uluslararası <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Türkiye Off-Shore<br />

Şampiyonası” adı altında İstanbul, Adana, Bodrum,<br />

Marmaris, Kemer, Ankara ve İstanbul olmak üzere yedi<br />

ayaktan oluştu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ayrıca <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Olimpik Avrupa Windsurf<br />

Şampiyonası ile Türkiye ve <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> markasını<br />

uluslararası platformda tanıtmayı başardı. Şampiyona,<br />

dünyaca tanınan rüzgar sörfü merkezi Alaçatı’da<br />

Uluslararası Yelken Federasyonu ISAF, RS:X Sınıf<br />

Birliği ve IWA işbirliğinde, Türkiye Yelken Federasyonu<br />

tarafından düzenlendi. Ülkenin tanıtımı ve rüzgar sörfü<br />

sporunun gelişimi açısından büyük önem taşıyan <strong>Petrol</strong><br />

<strong>Ofisi</strong> Olimpik Avrupa Windsurf Şampiyonası’na Avrupa<br />

ülkelerinin dışında bu dalda iddialı olan Hong Kong, Yeni<br />

Zelanda, Amerika, Avustralya gibi yaklaşık yirmi beş<br />

ülkeden 88’i erkek 36’sı kadın olmak üzere toplam <strong>12</strong>4<br />

sporcu katıldı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, 2004-<strong>2006</strong> yılları arasında A Milli Futbol<br />

Takımı ve Milli Futbol takımlarının “Resmi Sponsoru”<br />

olarak Türk Sporunun gelişimine destek oldu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> 2005 yılında başlattığı “Emniyet Kemeri Hayat<br />

Standardıdır” sosyal sorumluluk projesini <strong>2006</strong> yılında<br />

da devam ettirdi. Proje, karayollarında bulunan tüm<br />

toplu taşıma araçlarında “emniyet kemeri kullanımı”<br />

konusunda toplumsal bilinç oluşturmak misyonuyla yola<br />

çıkıyor ve konu hakkında yasal düzenlemelere gidilmesi<br />

için kamuoyunda bilinç yaratmayı amaçlıyor. Yaklaşık<br />

3.500 otobüs şoförüne konunun öneminin vurgulandığı<br />

eğitim toplantıları düzenlendi ve son olarak da nihai<br />

kullanıcı olan yaklaşık 200.000 yolcuya erişilerek<br />

projenin hedeflenen kitlelere ulaşması sağlandı.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, sosyal sorumluluk bilinci çerçevesinde<br />

eğitime yatırım yaparak geleceğin garantisi olan<br />

gençlere yatırım yapmayı kendine ilke ediniyor. Batman<br />

ve Adana’da yenilemesini yaptığı <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Okulları<br />

ile gelir düzeyi düşük öğrencilerin eğitimine destek<br />

veren ve Türkiye çapında farklı okullara bilgisayar<br />

bağışlayarak öğrencilerin çağın koşullarına uygun eğitim<br />

almalarına destek olan <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, 2005 yılında Milliyet<br />

Gazetesi’nin liderliğinde başlayan “Baba Beni Okula<br />

Gönder” kampanyasına <strong>2006</strong> yılında da devam etti ve 500<br />

öğrencinin eğitimini üstlendi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, yeni vizyonuna uygun olarak Cambridge<br />

Energy Research Associates (“CERA”) tarafından<br />

düzenlenen Uluslarası Enerji Konferansı’na 2005<br />

yılında olduğu gibi ana sponsor oldu. “Doğu ile<br />

Batı’nın Buluşması: Enerji Güvenliğini Sağlamak”<br />

konulu konferans enerji devleri ve petrol otoritelerinin<br />

katılımları ile gerçekleşti.<br />

Stratejik Teknik Ekonomik Araştırmalar Merkezi<br />

(STEAM) tarafından düzenlenen 5. Enerji Arenası,<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ana sponsorluğunda gerçekleştirildi.<br />

Türkiye’den katılım sağlayan çok sayıda kamu ve özel<br />

sektör yetkilisinin yanısıra konferansa Amerika, Avrupa<br />

ve Asya’dan katılan enerji uzmanları hem görüşmeleri<br />

izledi, hem de yetkililerle temas olanağı buldu.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin ana sponsor olduğu ve Dünya Enerji<br />

Konseyi Türk Milli Komitesi tarafından düzenlenen<br />

“Türkiye 10. Enerji Kongresi ve Uluslararası 5. Enerji<br />

Fuarı”nda enerji ve çevre ilişkileri tartışıldı; enerji<br />

alanında geliştirilen politikalar ile bu politikaların<br />

uygulanması sonucu elde edilecek kazanımlar gündeme<br />

getirildi.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin ana sponsor olduğu bir diğer<br />

organizasyon KALDER tarafından “Düşünce Kalitesi<br />

& Küresel Yönetim” temasıyla düzenlenen “15. Kalite<br />

Kongresi” oldu.<br />

Dernekler Federasyonu (SEDEFED) ve TÜSİAD - Sabancı<br />

Üniversitesi tarafından düzenlenen “Rekabet Forumu”na<br />

da <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> ana sponsor olarak destek verdi. Rekabet<br />

Kongresi’nde ana tema “Rekabet Gücü ve İnovasyon”<br />

olarak belirlendi.<br />

119

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

Kurumsal Yönetim Çalışmaları<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, kurumların yüksek performanslı, rekabetçi,<br />

iyi yönetilen ve paydaşlarına en fazla artı değer yaratan<br />

kurumlar haline gelmesi için çalışmalarda bulunan<br />

Türkiye Kurumsal Yönetim Derneği (TKYD)’ne <strong>2006</strong><br />

yılında üyeliğini gerçekleştirmiş olup çalışmalara aktif<br />

olarak katılmaktadır.<br />

Sermaye Piyasası Kurulu tarafından 15.11.<strong>2006</strong> tarihinde<br />

düzenlenen Kurumsal Yönetim Çalıştayı’na aktif katılım<br />

gösterilmiştir.<br />

5. YÖNETİM KURULU<br />

5.1. Yönetim Kurulunun Yapısı, Oluşumu<br />

Yönetim Kurulumuz, Genel Kurul tarafından seçilecek<br />

6, 8 veya 10 üyeden oluşur. Mevcut durumda Yönetim<br />

Kurulumuz’a 8 üye seçilmiştir.Yönetim Kurulu’nun 8<br />

üyesinden 4’ü B grubu hissedarların 4’ü de A grubu<br />

hissedarların göstereceği adaylardan seçilmektedir.<br />

Yönetim Kurulu’nun bir üyeliğinin ölüm, istifa veya<br />

üyeliğin düşmesi gibi nedenlerle boşalması halinde,<br />

boşalan üyelik Yönetim Kurulunun Türk Ticaret<br />

Kanununun 315’nci maddesi uyarınca yapacağı seçimle<br />

doldurulur. Yönetim Kurulu A grubu hisseleri temsilen<br />

seçilmiş bir üyeliğin boşalması halinde, yine A grubu<br />

hisseleri temsilen Yönetim Kurulunda bulunan üyelerin<br />

göstereceği adaylar arasından yapacağı seçimle boşalan<br />

üyeliği doldurur. Yönetim Kurulu B grubu hisseleri<br />

temsilen seçilmiş bir üyeliğin boşalması halinde ise yine<br />

B grubu hisseleri temsilen Yönetim Kurulu’nda bulunan<br />

üyelerin göstereceği adaylar arasından yapacağı seçimle<br />

boşalan üyeliği doldurur.<br />

<strong>2006</strong> yılında Yönetim Kurulu’nun tamamı icracı olmayan<br />

üyelerden oluşmuştur. Şirketimizin mevcut yapısı<br />

içinde henüz Sermaye Piyasası Kurulu tarafından<br />

açıklanan Kurumsal Yönetim İlkelerine uygun olarak<br />

bağımsız yönetim kurulu üyelikleri oluşturulmamıştır.<br />

Şirketimizde bağımsız yönetim kurulu üyelerinin yer<br />

almasının Şirkette daha da profesyonel bir yönetim<br />

anlayışını oluşturacağına inanılmakla birlikte bu<br />

durumun oluşması için belli bir geçiş sürecine ihtiyaç<br />

duyulmaktadır. Yönetim Kurulu üyelerimizin şirket<br />

dışında başka görevler alması hususunda herhangi bir<br />

kural veya sınırlandırma bulunmamaktadır.<br />

Yönetim Kurulu Üyeleri<br />

ÜYE GÖREVİ ÇALIŞTIĞI ŞİRKET<br />

Ahmet Vural Akışık Başkan Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş<br />

Gerhard Roiss Başkan Vekili OMV Aktiengesellschaft<br />

İmre Barmanbek Üye Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş<br />

Ali İhsan Karacan Üye Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş<br />

M. Tufan Darbaz (*) Üye Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş<br />

Manfred Leitner Üye OMV Aktiengesellschaft<br />

Manfred Madl (**) Üye OMV Aktiengesellschaft<br />

Klaus J. Schneider Üye OMV Aktiengesellschaft<br />

(*)<br />

31.<strong>12</strong>.<strong>2006</strong> tarihinde Yönetim Kurulu Üyeliği görevinden istifa etmiş,<br />

yerine 24.01.2007 tarihinde Ali Rıza TEMUROĞLU atanmıştır.<br />

(**)<br />

24.01.2007 tarihinde Manfred MADL Yönetim Kurulu Üyeliği<br />

görevinden istifa etmiş, yerine 24.01.2007 tarihinde David Charles<br />

DAVIES atanmıştır.<br />

<strong>12</strong>0

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

5.2. Yönetim Kurulu Üyelerinin Nitelikleri<br />

Şirketin yönetim kurulu üye seçiminde aranan asgari<br />

niteliklere ilişkin olarak şirketimiz ana sözleşmesinde<br />

yer alan unsurların yanı sıra yönetim kurulu üyelerimizin<br />

mesleklerinde belirli deneyime ve kariyer düzeyine<br />

ulaşmış, yüksek bilgi ve deneyime sahip kişiler<br />

arasından seçilmesi ilkesi benimsenmiştir. Ayrıca,<br />

yönetim kurulu üyelerinin mali tablo ve raporları okuma,<br />

analiz edebilme, şirketimizin gerek günlük gerek uzun<br />

vadeli işlemlerinde ve tasarruflarında tabi olduğu<br />

hukuki düzenlemeler hakkında temel bilgiye sahip<br />

olma, yönetim kurulunun ilgili bütçe yılı için öngörülen<br />

toplantıların tamamına katılma olanağına ve kararlılığına<br />

sahip olma gibi niteliklere sahip olması beklenmektedir.<br />

Şirketimiz Yönetim Kurulu üyeliğine seçilebilmek<br />

için Kurumsal Yönetim İlkeleri IV. bölümünün 3.1.2<br />

maddesinde belirtilen suçlara teşebbüs ya da bu suçlara<br />

iştirakten dolayı hüküm giymemiş olmak gerekmektedir.<br />

Yönetim Kurulu üyelerine yönelik olarak bugüne dek<br />

eğitim ve uyum programı ihtiyacı olmamıştır. İhtiyaç<br />

dahilinde Kurumsal Yönetim Komitesi tarafından<br />

düzenlenecek bu programlara yer verilecektir.<br />

5.3. Şirketin Misyon ve Vizyonu ile Stratejik Hedefleri<br />

2005 yılında Şirket’in tüm iş alanlarının incelendiği<br />

çalışanların geniş katılımı ile gerçekleşen ve ortak<br />

aklın yaratıldığı Vizyon, Marka Konumlandırma, Strateji,<br />

Katılımlı Tasarım Toplantısı, Erk, Madeni Yağ, İstasyon<br />

Konsept Tasarım, Organizasyon, İkmal Stratejisi, LPG<br />

Çalıştayları gerçekleştirilmiş ve bunların sonucunda;<br />

mevcut ve yeni faaliyet alanları, ürün/hizmet gamı,<br />

mevcut ve potansiyel işbirliği ve birleşme imkanları da<br />

dikkate alınarak <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin sadece bir akaryakıt<br />

dağıtım firması olarak kalamayacağına, bir enerji<br />

şirketine dönüşmesi gerektiğine karar verilmiş, ulusal<br />

düzeyde oynanan uluslararası enerji oyununun en önemli<br />

ulusal oyuncusu olarak vizyonu “Enerji Oyunu’nun Adını<br />

Koyan” olarak şekillenmiştir.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin bölgenin en büyük enerji şirketi olması,<br />

tüketicilerin değişen enerji gereksinimlerini onlara<br />

uygun çözümlerle karşılaması, sosyal paydaşlarına<br />

önem veren, çevreye ve topluma duyarlı bir Şirket olması<br />

nedenleriyle misyonu “Türkiye’nin Hizmetinizdeki Enerji<br />

Gücü” olarak şekillenmiş ve tüm stratejileri <strong>2006</strong> yılında<br />

da bu vizyon ve misyona göre belirlenmiştir.<br />

Şirketimiz Yönetim Kurulu stratejik hedeflerin<br />

oluşturulması, onaylanması ve uygulanması<br />

aşamalarında son derece destek verici ve yönlendirici bir<br />

tutum sergilemektedir.<br />

5.4. Risk Yönetim ve İç Kontrol Mekanizması<br />

İç denetim birimi, dahili kontrol mekanizmasının en<br />

önemli iki enstrümanı olan “prosedürler” ve “onay<br />

yetkileri”nin hem hazırlanmasında ve hem de dünyaca<br />

kabul edilmiş tüm dahili kontrol standartlarının bunların<br />

içine yerleştirilmesini devamlı olarak sağlamaktadır.<br />

İç Denetim Müdürlüğü, Denetim Komitesi’ne bağlıdır<br />

ve Denetim Komitesi’ne periyodik raporlama yapar<br />

Denetim Komitesi İç Denetim Müdürlüğü’nden gelen<br />

bilgileri inceler ve önem arz eden konuların Yönetim<br />

Kurulunda görüşülmesini sağlar.<br />

<strong>2006</strong> yılından itibaren Denetim Komitesi’nin onayı<br />

doğrultusunda İç Denetim Müdürlüğü tarafından<br />

oluşturulan “POAŞ-Risk Odaklı Denetim Planı”na uygun<br />

olarak risk odaklı denetimlere başlanmıştır.<br />

<strong>2006</strong> yılı sonlarında Şirket bünyesinde operasyonel ve<br />

mevzuattan kaynaklanan riskleri takip edecek ve riskleri<br />

en aza indirecek işlemleri yapması için ayrıca bir Risk<br />

Yönetim Müdürlüğü kurulmuştur.<br />

5.5. Yönetim Kurulu Üyeleri ile Yöneticilerin Yetki ve<br />

Sorumlulukları<br />

Yönetim Kurulu, şirketin temsil ve idare organıdır.<br />

Yönetim Kurulu kanun ve ana sözleşme ile Genel Kurula<br />

verilmiş olanlar dışındaki tüm görevler ile yükümlü olup,<br />

bu görevlerin gerektirdiği bütün yetkilere sahiptir.<br />

Yönetim Kurulu Türk Ticaret Kanunu’nun 319’uncu<br />

maddesi ve ana sözleşmemiz uyarınca idare ve temsil<br />

yetkilerinin bir bölümü veya tamamını üyelerden birine<br />

veya birkaçına, bir Yönetim Kurulu üyesi ile birlikte<br />

Yönetim Kurulu üyesi olmayan Genel Müdür, müdür<br />

veya müdürlere bırakabileceği gibi bu görev ve yetkileri<br />

kullanmak üzere kendi içinden veya dışından icra<br />

komiteleri oluşturabilir.<br />

<strong>12</strong>1

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

5.6. Yönetim Kurulu’nun Faaliyet Esasları<br />

Yönetim Kurulu toplantı gündemleri şirketimizin<br />

ihtiyaçları, ülkedeki ve dünyadaki ekonomik gelişmeler<br />

dikkate alınarak belirlenmektedir. Yönetim Kurulu<br />

ayda bir ve her halükarda faaliyetlerin gerektirdiği<br />

durumlarda ve zamanlarda toplanır. <strong>2006</strong> yılında <strong>12</strong><br />

adet Yönetim Kurulu toplantısı yapılmıştır. Toplantı<br />

gündemi ve diğer dokümanlar toplantı gününden<br />

en az 1 hafta öncesinden Yönetim Kurulu Üyelerine<br />

ulaştırılmaktadır, SPK Kurumsal Yönetim İlkeleri’nin IV.<br />

Bölümü’nün 2.17.4’üncü maddesinde yer alan konularda<br />

Yönetim Kurulu üyelerinin toplantıları fiilen katılımı<br />

sağlanmaktadır.<br />

Yönetim Kurulu toplantıları için toplantı nisabı, A Grubu<br />

hisselere sahip hissedarların ve B Grubu nama yazılı<br />

hisselerin sahibi hissedarların aday göstermiş olduğu<br />

her bir Yönetim Kurulu üyesinin hazır bulunması halinde<br />

sağlanır ve Yönetim Kurulunun tüm kararları için A<br />

Grubu hisselere sahip hissedarlar ve B Grubu nama<br />

yazılı hisselerin sahibi hissedarlar tarafından aday<br />

gösterilen tüm Yönetim Kurulu üyelerinin olumlu oyu<br />

gereklidir. Her üyenin 1 oy hakkı olup, Yönetim Kurulu<br />

üyeleri eşit oy hakkına sahiptir.<br />

Yönetim kurulu toplantılarının gündeminin belirlenmesi<br />

yöntemi, yönetim kurulunun dönem içindeki toplantı<br />

sayısı, toplantıya katılım ve toplantıya çağrı yöntemleri<br />

ve süreçleri, yönetim kurulu üyelerinin her konuda<br />

bilgilendirilmesi ve iletişimini sağlamak üzere <strong>2006</strong> yılı<br />

içinde Yönetim Kurulu Sekreteryası kurulmuştur.<br />

<strong>2006</strong> yılında gerçekleşen yönetim kurulu toplantılarının<br />

hiçbirisinde karşı oy kullanımı gerçekleşmemiştir.<br />

5.7. Şirketle Muamele Yapma ve Rekabet Yasağı<br />

Türk Ticaret Kanunu’nun 334 ve 335’inci maddelerinde<br />

öngörülen durumlar için Genel Kurul izin verebilir. <strong>2006</strong><br />

yılı için söz konusu izin Genel Kurulca verilmiş olup<br />

verilen izinler nedeniyle herhangi bir çıkar çatışması<br />

olmamıştır.<br />

5.8. Etik Kurallar<br />

Şirketimizin etik kuralları aşağıda belirtilmektedir.<br />

• Yasa, yönetmelik ve şirket prosedürlerine uygun<br />

hareket etmek.<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> faaliyetlerini samimiyet ve dürüstlükle<br />

yürütmek.<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş’ ye ilişkin özel ve gizlilik içeren<br />

bilgilerin korunmasını sağlamak.<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> çalışanlarına adil davranmak, mesleki<br />

kariyerlerinde gelişim imkanları yaratmak.<br />

• <strong>Petrol</strong> veya madeni yağ üretimi, nakliyatı ve ticareti ile<br />

ilgili faaliyetlerde bulunmamak.<br />

• Satıcı, müteahhit ve müşterilerle ilgili faaliyetlerde<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin kurumsal kimliğine yakışacak şekilde<br />

aşağıdaki konularda taviz vermeyecek şekilde hareket<br />

etmek.<br />

- Üçüncü şahıslardan (satıcı, müteahhit, müşteriler)<br />

maddi bir çıkar sağlamak suretiyle menfaat temin<br />

etmemek.<br />

- Üçüncü şahıslardan (satıcı, müteahhit, müşteriler)<br />

doğrudan doğruya veya dolaylı herhangi bir ödeme,<br />

servis veya borç kabul etmek gibi menfaatler elde<br />

etmemek.<br />

- Üçüncü şahıslardan (satıcı, müteahhit, müşteriler)<br />

promosyon eşyaları dışında (maddi değeri 50<br />

USD’den fazla olmamak kaydıyla) hediye kabul<br />

etmemek.<br />

• <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> çalışanları olarak Şirket hissedarlarının<br />

yararına olacak şekilde hareket ederek Şirketin karlılık<br />

hedeflerine ulaşmasını sağlamak.<br />

• Tedarikçi firma seçiminde özenli davranmak. Yatırım,<br />

satın alma ve harcama kararlarında, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

çıkarlarını gözetmek.<br />

• Tedarikçi firma ile dürüstlük ve doğruluk ilkelerine<br />

bağlı olarak iş yapmak.<br />

• Rekabet kurallarına aykırı hareket etmemek,<br />

• Şirket faaliyetlerinden, varlıklarından veya Şirkete ait<br />

bilgilerden faydalanarak kişisel çıkar sağlamamak<br />

veya üçüncü şahıslara çıkar sağlatmamak.<br />

• Tüm işlemleri doğru ve tam olarak şirket kayıtlarına<br />

geçirmek ve gerektiğinde hesabını vermek.<br />

• Müşterilerin, satıcıların veya rakiplerin işyerlerinde<br />

çalışan akrabalarının varlığı konusunda <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong><br />

yönetimine bilgi vermek.<br />

• Şirketin faaliyetleri ile herhangi bir şekilde ilgili olan<br />

kitap, makale ve yazıların yönetimin bilgisi ve onayı<br />

doğrultusunda yayınlanmasını sağlamak.<br />

<strong>12</strong>2

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU<br />

Geniş katılımlı çalıştayların sonucunda <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>’nin<br />

Şirket Değerleri de “En Büyükten En İyiye” ana başlığı ile<br />

belirlenmiş olup aşağıda belirtilmektedir.<br />

• Yasalar, toplum ve paydaşlar önünde iyi şirket<br />

• Stratejilerini paydaşlarının katılımıyla belirleyen ve<br />

bunları iş sonuçlarına yansıtan vizyoner şirket<br />

• Öncü ve kuralları yeniden biçimlendiren, yenilikçi<br />

şirket<br />

• Tüm çalışmalarının tetikleyicisi müşteri olan, müşteri<br />

odaklı şirket<br />

• Sağlık, Emniyet ve Çevreye duyarlı şirket<br />

• İşbirliği ve dayanışma ruhu anlayışı içinde bilginin<br />

açıkça paylaşıldığı açık ve şeffaf şirket<br />

• Çalışanlarının kendilerine ve takım arkadaşlarına<br />

güven duyduğu, insana duyarlı ve saygılı şirket<br />

• İletişim ve ilişkilerdeki mesafeleri kaldırmış, katılımcı<br />

şirket<br />

• Günün her saatinde, işleyen şirket<br />

5.9. Yönetim Kurulunda Oluşturulan Komitelerin Sayı,<br />

Yapı ve Bağımsızlığı<br />

Yönetim Kurulu’na bağlı çalışan 2 adet komite<br />

bulunmaktadır. Şirket “Denetim Komitesi” Sayın İmre<br />

Barmanbek ile Sayın Manfred Leitner’den oluşmaktadır.<br />

Mali tabloların incelenmesi ve kamuya ilan edilmek<br />

üzere Yönetim Kurulu’nun onayına sunulması bu komite<br />

tarafından yürütülmektedir.<br />

5.10. Yönetim Kuruluna Sağlanan Mali Haklar<br />

Yönetim Kurulu üyelerine sağlanan her türlü hak,<br />

menfaat ve ücret her yıl Şirket Genel Kurulu’nda<br />

belirlenmektedir. 20.04.<strong>2006</strong> tarihindeki Olağan Genel<br />

Kurul Toplantısı’nda, Yönetim Kurulu üyelerine aylık<br />

brüt 4.000 YTL ücret ödenmesi karara bağlanmıştır.<br />

Ana sözleşmemizde, genel kurul kararına bağlı<br />

olarak yönetim kurulu üyelerine kar payı dağıtımı<br />

yapılabileceğine dair bir hüküm yer almakta olup, <strong>2006</strong><br />

yılında Yönetim Kurulu Üyelerine söz konusu madde<br />

kapsamında kar payı dağıtımı yapılmamıştır.<br />

Yönetim Kurulu üyelerine ve yöneticilerine herhangi<br />

bir şekilde borç veya kredi verilmemekte, üçüncü<br />

bir kişi aracılığıyla şahsi kredi adı altında kredi<br />

kullandırılmamakta veya lehine kefalet gibi teminatlar<br />

verilmemektedir.<br />

YATIRIMCI İLİŞKİLERİ MÜDÜRLÜĞÜ<br />

Banu Gülsever<br />

Yatırımcı İlişkileri Müdürü<br />

+90 (2<strong>12</strong>) 329 16 70<br />

banug@poas.com.tr<br />

“Kurumsal Yönetim Komitesi” ise Sayın Ali İhsan<br />

Karacan ve Sayın Manfred Madl(*)’dan oluşmaktadır.<br />

Komite, şirketimizin kurumsal yapısının güçlenmesi için<br />

birimlerin yönlendirilmesi ile birimlerin faaliyetlerinin<br />

kontrolünün ve koordinasyonunun sağlanması ve<br />

Şirketin Kurumsal Yönetim ilkelerine uyum için gerekli<br />

iyileştirme çalışmalarının gerçekleştirilmesi işlevlerini<br />

yerine getirmektedir.<br />

Şirketimizin Denetim ve Kurumsal Yönetim Komiteleri<br />

üyelerinin hiç birisi icrada görev almamaktadır.<br />

(*)<br />

24.01.2007 tarihinde David Charles Davies<br />

seçilmiştir.<br />

<strong>12</strong>3

P e t r o l O f i s i A . Ş.<br />

31 Aralık Tarihi İtibariyle<br />

Konsolide Mali Tablolar ve

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

BAĞIMSIZ DENETİM RAPORU<br />

1. <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin (“Şirket”) ve bağlı ortaklıklarının (hep birlikte “Grup”) 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle<br />

hazırlanan ve ekte yer alan konsolide bilançosunu, aynı tarihte sona eren yıla ait konsolide gelir tablosunu, kon<br />

solide öz sermaye değişim tablosunu ve konsolide nakit akım tablosunu, önemli muhasebe politikalarının özetini<br />

ve dipnotları denetlemiş bulunuyoruz.<br />

Finansal Tablolarla İlgili Olarak İşletme Yönetiminin Sorumluluğu<br />

2. İşletme yönetimi finansal tabloların Sermaye Piyasası Kurulu’nca yayımlanan finansal raporlama standartlarına<br />

göre hazırlanması ve dürüst bir şekilde sunumundan sorumludur. Bu sorumluluk, finansal tabloların hata<br />

ve/veya hile ve usulsüzlükten kaynaklanan önemli yanlışlıklar içermeyecek biçimde hazırlanarak, gerçeği dürüst<br />

bir şekilde yansıtmasını sağlamak amacıyla gerekli iç kontrol sisteminin tasarlanmasını, uygulanmasını ve<br />

devam ettirilmesini, koşulların gerektirdiği muhasebe tahminlerinin yapılmasını ve uygun muhasebe<br />

politikalarının seçilmesini içermektedir.<br />

Bağımsız Denetim Kuruluşunun Sorumluluğu<br />

3. Sorumluluğumuz, yaptığımız bağımsız denetime dayanarak bu finansal tablolar hakkında görüş bildirmektir.<br />

Bağımsız denetimimiz, Sermaye Piyasası Kurulu’nca yayımlanan bağımsız denetim standartlarına uygun olarak<br />

gerçekleştirilmiştir. Bu standartlar, etik ilkelere uyulmasını ve bağımsız denetimin, finansal tabloların gerçeği<br />

doğru ve dürüst bir biçimde yansıtıp yansıtmadığı konusunda makul bir güvenceyi sağlamak üzere planlanarak<br />

yürütülmesini gerektirmektedir.<br />

Bağımsız denetimimiz, finansal tablolardaki tutarlar ve dipnotlar ile ilgili bağımsız denetim kanıtı toplamak<br />

amacıyla, bağımsız denetim tekniklerinin kullanılmasını içermektedir. Bağımsız denetim tekniklerinin<br />

seçimi, finansal tabloların hata ve/veya hileden ve usulsüzlükten kaynaklanıp kaynaklanmadığı hususu da<br />

dahil olmak üzere önemli yanlışlık içerip içermediğine dair risk değerlendirmesini de kapsayacak şekilde,<br />

mesleki kanaatimize göre yapılmıştır. Bu risk değerlendirmesinde, işletmenin iç kontrol sistemi göz önünde<br />

bulundurulmuştur. Ancak, amacımız iç kontrol sisteminin etkinliği hakkında görüş vermek değil, bağımsız<br />

denetim tekniklerini koşullara uygun olarak tasarlamak amacıyla, işletme yönetimi tarafından hazırlanan<br />

finansal tablolar ile iç kontrol sistemi arasındaki ilişkiyi ortaya koymaktır. Bağımsız denetimimiz, ayrıca işletme<br />

yönetimi tarafından benimsenen muhasebe politikaları ile yapılan önemli muhasebe tahminlerinin ve finansal<br />

tabloların bir bütün olarak sunumunun uygunluğunun değerlendirilmesini içermektedir.<br />

Bağımsız denetim sırasında temin ettiğimiz bağımsız denetim kanıtlarının, görüşümüzün oluşturulmasına yeterli<br />

ve uygun bir dayanak oluşturduğuna inanıyoruz.<br />

Görüş<br />

4. Görüşümüze göre, ilişikteki finansal tablolar, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. ve bağlı ortaklıklarının 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi<br />

itibariyle finansal durumunu, aynı tarihte sona eren yıla ait finansal performansını ve nakit akımlarını, Sermaye<br />

Piyasası Kurulu’nca yayımlanan finansal raporlama standartları çerçevesinde doğru ve dürüst bir biçimde<br />

yansıtmaktadır.<br />

<strong>12</strong>7

Görüşümüzü etkilememekle birlikte şu hususlara dikkatinizi çekmek isteriz:<br />

5. Not 31’de detaylı olarak açıklandığı üzere 31 Ağustos <strong>2006</strong> tarihinde Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu (EPDK),<br />

lisanssız bayilere ikmal yapıldığı gerekçesiyle Şirket ve bağlı ortaklığı Erk <strong>Petrol</strong> Yatırımları A.Ş.’ye (“Erk”)<br />

sırasıyla 498.693.080 YTL ve 100.738.860 YTL tutarında idari para cezaları vermiştir. Şirket ve Erk kanuni<br />

haklarından yararlanarak cezayı iptal ettirmek ve ödeme emirlerini kaldırtmak için iki ayrı hukuki süreç<br />

başlatmıştır. Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu’na yürütmenin durdurulması istemiyle yapılan itiraz neticesin<br />

de, 25 Ocak 2007 tarihinde cezaların yürütmesi durdurulmuştur. Şirket ve Erk cezaların ilk taksit tutarı<br />

olan 5.206.720 YTL’yi ödemiştir ve daha sonraki taksitlerin ödemesini, yürütmeyi durdurma kararına istinaden<br />

yapmamıştır. Yürütmenin durdurulmasına ilişkin gerekçeli kararlar 28 Şubat 2007 tarihinde Şirket’e ve Erk’e<br />

tebliğ edilmiştir. Konu ile ilgili hukuki süreç üzerindeki belirsizlik rapor tarihi itibariyle devam etmektedir. Bu<br />

sebeple, Grup ekli mali tablolarda konu ile ilgili herhangi bir karşılık ayırmamıştır.<br />

6. Not 31’de detaylı olarak açıklandığı üzere, Şirket’e, 27 Aralık 2002 tarihinde Türk Ticaret Kanunu ve Kurumlar<br />

Vergisi Kanunu hükümlerine göre devralma suretiyle birleştiği, kendi hissedarlarından olan İş Doğan <strong>Petrol</strong><br />

Yatırımları A.Ş.’nin, Şirket’in hisselerinin satın alınmasında kullandığı kredilere ilişkin kur farkı ve faiz<br />

giderlerinin vergi matrahından düşülmemesi gerektiği ve bu giderlerden oluşan İş Doğan <strong>Petrol</strong> Yatırımları<br />

A.Ş. zararlarının Şirket’e devredilmemesi gerektiği gerekçesi ile düzenlenen vergi inceleme raporlarına istinaden<br />

627.196.521 YTL tutarında vergi aslı ve 627.196.521 YTL tutarında vergi cezası ihbarnameleri tebliğ edilmiştir.<br />

Şirket, yapılan tarhiyat ve kesilen cezalar için, Vergi Usul Kanunu hükümleri çerçevesinde Gelir İdaresi<br />

Başkanlığı Uzlaşma Komisyonu’na başvuruda bulunmuş ve ayrıca İstanbul Vergi Mahkemesi’nde dava açmıştır.<br />

Konu hakkındaki uzman görüşleri de dikkate alındığında vergi cezası ile ilgili ekonomik fayda içeren kaynakların<br />

işletmeden çıkıp çıkmayacağını belirleyecek hukuki süreç üzerindeki belirsizlik devam etmektedir. Ayrıca<br />

ekonomik fayda içeren kaynakların işletmeden çıkma durumu olsa bile bu tutarın ne kadar olacağı bu rapor tarihi<br />

itibariyle güvenilir bir biçimde tahmin edilememektedir. Bu sebeplerden dolayı, Şirket ekli mali tablolarda konu<br />

ile ilgili herhangi bir karşılık ayırmamıştır.<br />

DRT BAĞIMSIZ DENETİM VE SERBEST MUHASEBECİ MALİ MÜŞAVİRLİK A.Ş.<br />

Member of DELOITTE TOUCHE TOHMATSU<br />

Hüseyin Gürer<br />

Sorumlu Ortak, Başdenetçi<br />

İstanbul, 25 Nisan 2007<br />

<strong>12</strong>8

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİ İTİBARİYLE<br />

KONSOLİDE BLANÇOLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

Cari Dönem<br />

Geçmiş Dönem<br />

Not 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

VARLIKLAR<br />

Dönen Varlıklar 2.842.565.670 1.632.751.386<br />

Hazır Değerler 4 647.146.167 137.833.806<br />

Menkul Kıymetler (net) 5 - -<br />

Ticari Alacaklar (net) 7 1.284.150.267 843.164.256<br />

Finansal Kiralama Alacakları (net) 8 - -<br />

İlişkili Taraflardan Alacaklar (net) 9 1.337.417 324.937<br />

Diğer Alacaklar (net) 10 74.406.508 51.886.368<br />

Canlı Varlıklar (net) 11 - -<br />

Stoklar (net) <strong>12</strong> 791.945.443 561.508.247<br />

Devam Eden İnşaat Sözleşmelerinden Alacaklar (net) 13 - -<br />

Ertelenen Vergi Varlıkları 14 - -<br />

Diğer Dönen Varlıklar 15 43.579.868 38.033.772<br />

Duran Varlıklar 3.186.254.068 3.075.135.996<br />

Ticari Alacaklar (net) 7 7.733.272 8.075.610<br />

Finansal Kiralama Alacakları (net) 8 - -<br />

İlişkili Taraflardan Alacaklar (net) 9 - -<br />

Diğer Alacaklar (net) 10 - -<br />

Finansal Varlıklar (net) 16 135.892 138.214<br />

Pozitif/Negatif Şerefiye (net) 17 2.230.454.638 2.230.454.638<br />

Yatırım Amaçlı Gayrimenkuller (net) 18 - -<br />

Maddi Varlıklar (net) 19 933.1<strong>12</strong>.926 827.397.473<br />

Maddi Olmayan Varlıklar (net) 20 4.919.272 4.163.663<br />

Ertelenen Vergi Varlıkları 14 246.384 -<br />

Diğer Duran Varlıklar 15 9.651.684 4.906.398<br />

TOPLAM VARLIKLAR 6.028.819.738 4.707.887.382<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi ve bu tarihte sona eren dönem itibariyle hazırlanan konsolide mali tablolar Yönetim Kurulu<br />

tarafından 25 Nisan 2007 tarihinde onaylanmıştır.<br />

Gerhard Roiss<br />

Yönetim Kurulu Başkanvekili<br />

A.Vural Akışık<br />

Yönetim Kurulu Başkanı<br />

İlişikteki dipnotlar mali tabloların tamamlayıcı bir parçasıdır.<br />

<strong>12</strong>9

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİ İTİBARİYLE<br />

KONSOLİDE BLANÇOLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

Cari Dönem<br />

Geçmiş Dönem<br />

Not 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

YÜKÜMLÜLÜKLER<br />

Kısa Vadeli Yükümlülükler 2.235.490.471 1.565.983.687<br />

Finansal Borçlar (net) 6 144.214.989 206.858.601<br />

Uzun Vadeli Finansal Borçların Kısa Vadeli Kısımları (net) 6 111.645.163 199.243.542<br />

Finansal Kiralama İşlemlerinden Borçlar (net) 8 5.910.756 3.314.095<br />

Diğer Finansal Yükümlülükler (net) 10 - -<br />

Ticari Borçlar (net) 7 1.442.230.653 739.880.995<br />

İlişkili Taraflara Borçlar (net) 9 9.549.421 2.367.670<br />

Alınan Avanslar 21 - 79.797<br />

Devam Eden İnşaat Sözleşmeleri Hakediş Bedelleri (net) 13 - -<br />

Borç Karşılıkları 23 81.985.143 1.481.390<br />

Ertelenen Vergi Yükümlülüğü 14 - -<br />

Diğer Yükümlülükler (net) 10 439.954.346 4<strong>12</strong>.757.597<br />

Uzun Vadeli Yükümlülükler 1.446.788.769 959.054.815<br />

Finansal Borçlar (net) 6 680.529.827 538.458.831<br />

Finansal Kiralama İşlemlerinden Borçlar (net) 8 20.977.206 7.914.186<br />

Diğer Finansal Yükümlülükler (net) 10 - -<br />

Ticari Borçlar (net) 7 674.008.866 324.674.436<br />

İlişkili Taraflara Borçlar (net) 9 - -<br />

Alınan Avanslar 21 63.025 <strong>12</strong>5.775<br />

Borç Karşılıkları 23 8.980.650 7.642.550<br />

Ertelenen Vergi Yükümlülüğü 14 56.467.318 80.207.584<br />

Diğer Yükümlülükler (net) 10 5.761.877 31.453<br />

ANA ORTAKLIK DIŞI PAYLAR 24 4.086.562 3.495.774<br />

ÖZSERMAYE 2.342.453.936 2.179.353.106<br />

Sermaye 25 417.450.000 417.450.000<br />

Karşılıklı İştirak Sermaye Düzeltmesi 25 - -<br />

Sermaye Yedekleri 26 1.242.847.720 1.242.847.720<br />

İlave Ödenmiş Sermaye 247.461.598 247.461.598<br />

Hisse Senetleri İhraç Primleri - -<br />

Hisse Senedi İptal Karları - -<br />

Yeniden Değerleme Fonu - -<br />

Finansal Varlıklar Değer Artış Fonu - -<br />

Özsermaye Enflasyon Düzeltmesi Farkları 995.386.<strong>12</strong>2 995.386.<strong>12</strong>2<br />

Kar Yedekleri 27 49.569.471 34.175.944<br />

Yasal Yedekler 50.772.707 35.732.137<br />

Statü Yedekleri - -<br />

Olağanüstü Yedekler 2.827.642 2.827.642<br />

Özel Yedekler 2.976.458 2.976.458<br />

Sermayeye Eklenecek İştirak Hisseleri ve<br />

Gayrimenkul Satış Kazançları - -<br />

Yabancı Para Çevrim Farkları (7.007.336) (7.360.293)<br />

Net Dönem Karı/ Zararı 230.115.954 216.032.574<br />

Geçmiş Yıllar Kar/Zararları 28 402.470.791 268.846.868<br />

TOPLAM ÖZSERMAYE VE YÜKÜMLÜLÜKLER 6.028.819.738 4.707.887.382<br />

İlişikteki dipnotlar mali tabloların tamamlayıcı bir parçasıdır.<br />

130

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE GELİR TABLOLARI<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

Cari Dönem<br />

Geçmiş Dönem<br />

Not 1 Ocak – 31 Aralık <strong>2006</strong> 1 Ocak – 31 Aralık 2005<br />

ESAS FAALİYET GELİRLERİ<br />

Satış Gelirleri (net) 36 13.699.843.201 11.836.261.132<br />

Satışların Maliyeti (-) 36 (<strong>12</strong>.853.153.785) (11.176.603.511)<br />

Esas Faaliyetlerden Diğer Gelirler<br />

/ Faiz+Temettü+Kira (net) 46.450.274 49.441.891<br />

BRÜT ESAS FAALİYET KARI/ZARARI 893.139.690 709.099.5<strong>12</strong><br />

Faaliyet Giderleri (-) 37 (393.457.765) (302.419.663)<br />

NET ESAS FAALİYET KARI/ZARARI 499.681.925 406.679.849<br />

Diğer Faaliyetlerden Gelir ve Karlar 38 588.284.150 219.694.444<br />

Diğer Faaliyetlerden Gider ve Zararlar (-) 38 (646.454.927) (203.692.704)<br />

Finansman Giderleri (-) 39 (177.556.064) (114.852.090)<br />

FAALİYET KARI/ZARARI 263.955.084 307.829.499<br />

Net Parasal Pozisyon Kar/Zararı 40 - -<br />

ANA ORTAKLIK DIŞI KAR/ZARAR 24 (1.066.801) (1.235.063)<br />

VERGİ ÖNCESİ KAR/ZARAR 262.888.283 306.594.436<br />

Vergiler 41 (32.772.329) (90.561.862)<br />

NET DÖNEM KARI/ZARARI 230.115.954 216.032.574<br />

HİSSE BAŞINA KAZANÇ 42 0,551 0,518<br />

İlişikteki dipnotlar mali tabloların tamamlayıcı bir parçasıdır.<br />

131

132

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARRA AİT KONSOLİDE NAKİT AKIM TABLOLARI<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

Not <strong>2006</strong> 2005<br />

İşletme faaliyetlerinden sağlanan nakit akımı<br />

Vergi ve ana ortaklık dışı pay öncesi kar 263.955.084 307.829.499<br />

Vergi ve ana ortaklık dışı pay öncesi kar ile işletme faaliyetlerinden<br />

sağlanan net nakit girişleri mutabakatı için gerekli düzeltmeler:<br />

Amortisman ve itfa payları 19, 20 101.6<strong>12</strong>.019 95.281.374<br />

Kıdem tazminatı yükündeki artış 23 2.098.303 118.755<br />

Faiz gideri-net 108.981.905 86.881.100<br />

Maddi duran varlık satışlarından kaynaklanan (karlar)/zarar (13.202.088) 7.390.208<br />

Şüpheli alacak karşılığı, net 7 31.369.673 4.041.035<br />

Ertelenmiş finansman (geliri) / gideri 7.150.337 13.671.759<br />

Dava karşılığı giderleri 35.482.416 -<br />

Tahakkuk eden kredi ve akreditif kur farkı giderleri 44.358.843 -<br />

Varlık ve yükümlülüklerdeki değişimler öncesi net nakit 581.806.492 515.213.730<br />

Ticari alacaklardaki (artış) / azalış (479.163.683) (277.530.686)<br />

İlişkili taraflardan alacaklardaki (artış) / azalış 9 (1.0<strong>12</strong>.480) 4.725.029<br />

Stoklardaki (artış) / azalış <strong>12</strong> (230.437.196) (70.676.899)<br />

Diğer dönen varlıklardaki (artış) / azalış (28.066.236) (4.210.788)<br />

Diğer duran varlıklardaki (artış) / azalış (4.745.286) (1.037.210)<br />

Ticari borçlardaki artış / (azalış) 845.578.943 110.048.525<br />

İlişkili taraflara borçlardaki artış / (azalış) 9 7.181.751 860.460<br />

Diğer kısa vadeli borçlardaki artış / (azalış) 27.116.952 (50.167.156)<br />

Diğer uzun vadeli borçlardaki artış / (azalış) 6.040.382 <strong>12</strong>5.616<br />

Ödenen kıdem tazminatı 23 (1.132.911) (2.385.289)<br />

Ödenen vergiler (11.737.642) (1.217.968)<br />

İşletme faaliyetlerinden sağlanan net nakit 711.429.086 223.747.364<br />

Yatırım faaliyetleri<br />

Maddi ve maddi olmayan duran varlık alımları 19, 20 (211.783.996) (165.710.704)<br />

Sabit kıymet satışından elde edilen nakit 40.574.545 6.453.528<br />

Satılmaya hazır finansal duran varlıklardan elde edilen nakit 2.322 3.008<br />

Yatırım faaliyetlerinde kullanılan net nakit (171.207.<strong>12</strong>9) (159.254.168)<br />

Finansal faaliyetler<br />

Ödenen krediler (479.132.224) (349.754.211)<br />

Kullanılan krediler 442.897.333 206.870.730<br />

Ticari borçlar içinde ödenen vadeli akreditifler (878.479.928) (459.113.010)<br />

Ticari borçlar içinde alınan vadeli akreditifler 1.060.794.246 720.387.597<br />

Ödenen finansal kiralama borçları (8.011.861) -<br />

Özelleştirme İdaresi’ne olan borcun ödenmesi - (82.785.247)<br />

Ödenen temettüler (67.368.081) -<br />

Ana ortaklık dışı paylara ödenen temettüler (480.028) -<br />

Alınan / (ödenen) faiz-net (101.494.<strong>12</strong>9) (86.893.480)<br />

Sermaye arttırımlarının azınlık paylarına ait kısmı 4.015 10.000<br />

Finansal faaliyetlerde kullanılan net nakit (31.270.657) (51.277.621)<br />

Yabancı para çevrim farkları 352.957 (11.066)<br />

Nakit ve nakit benzeri değerlerdeki net artış / (azalış) 509.304.257 13.204.509<br />

Nakit ve nakit benzeri değerlerin dönem başı bakiyesi 4 137.739.866 <strong>12</strong>4.535.357<br />

Nakit ve nakit benzeri değerlerin dönem sonu bakiyesi 4 647.044.<strong>12</strong>3 137.739.866<br />

Faiz işleyen akreditifler finansman faaliyetleri, faiz işlemeyen akreditifler ise ticari borçlar altında sınıflanmıştır. <strong>2006</strong> yılında maddi ve maddi olmayan<br />

duran varlık alımlarının 23.671.542 YTL tutarındaki kısmı finansal kiralama yolu ile edinilmiştir.<br />

İlişikteki dipnotlar mali tabloların tamamlayıcı bir parçasıdır.<br />

133

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 1 – ŞİRKETİN ORGANİZASYONU VE FAALİYET KONUSU<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. (“Şirket”) 1941 yılında bir Kamu İktisadi Teşekkülü olarak kurulmuş olup, fiili faaliyet konusu yurt<br />

içinden ve yurt dışından akaryakıt temin etmek ve satmak, dağıtımını tanzim etmek, depolamak, ayrıca rafineri<br />

yan ürünlerini satmak, her türlü madeni yağ ve gres ile bunların yan ürünlerini üretmek, harmanlamak, üretim ve<br />

harmanlama için gerekli tesisleri kurmak, toptan ve perakende satışını, ithalini ve ihracını yapmaktır. Grup’un 8<br />

bölge ofisi, 3.584 (<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>: 3.111, Kipet: 84, Erk: 389) istasyon bayii, 2 madeni yağ fabrikası, 11 akaryakıt ve 1 LPG<br />

terminali, bir irtibat bürosu ve 28 hava ikmal ünitesi bulunmaktadır. Grup’un 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle personel<br />

sayısı 1.204’dür (31 Aralık 2005: 1.149).<br />

Şirket, Türkiye’de kayıtlı olup adresi aşağıdaki gibidir:<br />

Eski Büyükdere Caddesi No: 37, 34398 Maslak, İstanbul<br />

Şirket hisse senetleri 1991 yılından itibaren İstanbul Menkul Kıymetler Borsası’nda işlem görmektedir.<br />

Şirket, 1990 yılında özelleştirme kapsamına alınmış ve 21 Temmuz 2000 tarihinde %51 hissesi Özelleştirme İdaresi<br />

Başkanlığı’nca (“ÖİB”) Türkiye İş Bankası A.Ş. (“İş Bankası”) ve Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. (“Doğan Holding”)<br />

ortaklığı ile oluşmuş olan İş Doğan <strong>Petrol</strong> Yatırımları A.Ş.’ye (“İş Doğan”) satılmıştır.<br />

Mart 2002’de ikincil halka arzı gerçekleşmiş ve ÖİB tarafından elde tutulan %16,5 oranında hisse halka satılmıştır.<br />

Temmuz 2002’de, ÖİB’nin elinde kalan %25,83 oranındaki hisse, Şirket’in %51 hissesine sahip olan İş Doğan<br />

tarafından satın alınmıştır.<br />

Şirket, 27 Aralık 2002 tarihi itibariyle, Sermaye Piyasası Kurulu’nun (“SPK”) 24 Aralık 2002 tarih ve 61/1705 sayılı<br />

toplantısında verdiği izinle ana ortaklığı İş Doğan ile mevcut tüm aktif ve pasiflerinin bir kül halinde devir alınması<br />

suretiyle Türk Ticaret Kanunu’nun 451 ve Kurumlar Vergisi Kanunu’nun 37, 38 ve 39. maddeleri hükümlerine uygun<br />

olarak birleşmiştir.<br />

Şirket hissedarlarından Doğan Holding ve İş Bankası %6,75 oranındaki hisselerini 2005 yılı Şubat ayında yabancı<br />

fonlara satmıştır. Bu satış sonrası Doğan Holding’in hisse oranı %47,68’den %44,31’e, İş Bankası’nın hisse oranı<br />

%39,33’den %35,96’ya gerilerken halka açıklık oranı %4,89’den %11,64’e yükselmiştir.<br />

2 Eylül 2005 tarihinde imzalanan hisse devir sözleşmesiyle, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin sermayesinde İş Bankası’na ait<br />

toplam 150.099.673,315 YTL nominal değerli (A/B) grubu, Camiş Yatırım Holding A.Ş.’ne ait toplam 16.905.377,762<br />

YTL nominal değerli (A/B) grubu ve Camiş Madencilik A.Ş.’ne ait toplam 16.905.377,775 YTL nominal değerli (A/B)<br />

grubu olmak üzere, toplam 183.910.428,852 YTL nominal değerli (A/B) grubu hisseler (Şirket sermayesinin %44,06’sı)<br />

Doğan Holding’e devredilmiştir. Devir işlemi sonucunda <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin sermayesindeki Doğan Holding’in payı %<br />

44,31’den %88,36’ya yükselmiştir.<br />

Sermaye Piyasası Kurulu’nun Seri:IV, No:8 sayılı “Halka Açık Anonim Ortaklıklar Genel Kurullarında Vekaleten Oy<br />

Kullanılmasına ve Çağrı Yoluyla Vekalet Veya Hisse Senedi Toplanmasına İlişkin Esaslar Tebliği”nin 17’nci maddesi<br />

uyarınca, Doğan Holding, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin kendisi dışındaki ortaklarının ellerinde bulundurdukları toplam<br />

48.586.553 YTL nominal bedelli A Grubu hisse senetlerinin satın alınması için 14 Ekim 2005 ile 31 Ekim 2005 tarihleri<br />

arasında çağrıda bulunmuştur. Çağrı işlemi sonucunda satın alınan 19.285.118,11 YTL nominal değerli hisse senedi<br />

ile birlikte Doğan Holding’in şirket sermayesindeki payı %92,98’e ulaşmıştır.<br />

Çağrı sonrasında, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin 417.450.000 YTL ödenmiş sermayesinin %92,98’ini temsil eden 388.148.531 YTL<br />

134

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 1 – ŞİRKETİN ORGANİZASYONU VE FAALİYET KONUSU (devamı)<br />

nominal bedelli hisse Doğan Holding A.Ş.’ne, %0,0008’ini temsil eden 33,81 YTL nominal bedelli hisse Doğan Enerji<br />

Yatırımları Sanayi ve Ticaret A.Ş.’ne ait olup, kalan %7,01’lik kısım halka açık paylardan oluşmaktadır. Doğan Holding<br />

A.Ş. çağrı öncesinde de <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin hakim hissedarı olduğundan, yapılan çağrı işlemi <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin<br />

yönetim ve kontrolünde herhangi bir değişikliğe yol açmamıştır.<br />

24 Ocak <strong>2006</strong> tarihinde Doğan Holding, Şirket sermayesinin %6,25’ine tekabül eden toplam 26.090.625 YTL nominal<br />

bedelli hisse senetlerini, 1 YTL nominal değerli hisse için 5,35 YTL fiyatla Toptan Satışlar Pazarı’nda yurt dışında<br />

yerleşik 32 kurumsal yatırımcıya Deutsche Bank A.G. aracılığıyla satmıştır. Satış işlemi sonucunda Doğan Holding’in<br />

şirket sermayesindeki payı %86,73’e inmiştir. Doğan Holding satış öncesinde de <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin hakim hissedarı<br />

olduğundan, yapılan satış işlemi <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’nin yönetim ve kontrolünde herhangi bir değişikliğe yol açmamıştır.<br />

Doğan Holding, Orta Avrupa’nın önde gelen petrol ve gaz şirketi olan OMV Aktiengesellschaft (“OMV”) ile rafineri,<br />

petrol arama ve üretim konuları da dahil olmak üzere petrol ve gaz ürünleri dağıtım ve tedariği hususunda<br />

yapılan görüşmeler neticesinde Şirket hisselerinin %34’ünün OMV’ye satılması konusunda anlaşmıştır. 25 Nisan<br />

<strong>2006</strong> tarihinde Rekabet Kurumu devir işlemine izin vermiş, devire konu olan hisselerin toptan satış bedeli olan<br />

1.054.000.000 ABD Doları Doğan Holding tarafından 16 Mayıs <strong>2006</strong> tarihinde peşin olarak tahsil edilmiştir. Bu işlem<br />

sonucunda Doğan Holding’in Şirket sermayesindeki payı %86,73’den %52,73’e düşmüştür. Sözleşmede OMV ile<br />

ortak yönetim anlayışı benimsenmiş olup, sekiz üyeden oluşan Şirket yönetim kurulunun dört üyesi Doğan Holding<br />

tarafından, kalan dört üye OMV tarafından atanmıştır.<br />

Şirket ve bağlı ortaklıkları konsolide mali tablolar için “Grup” olarak anılacaktır. Şirket’in bağlı ortaklıkları (“Bağlı<br />

Ortaklıklar”) ve temel faaliyet konuları aşağıda belirtilmiştir:<br />

Kıbrıs Türk <strong>Petrol</strong>leri Ltd. (“KIPET”), 1974 yılında Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde kurulmuş olup akaryakıt dağıtım<br />

faaliyeti gerçekleştirmektedir.<br />

Lysa Investments Ltd., 2001 yılında Bahamalar’da petrol alım satımı yapmak amacı ile kurulmuş ve 2003 yılı içinde<br />

ünvanı <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> International Oil Trading Ltd. (“PO International”) olarak değiştirilmiştir.<br />

PO Petrofinance N.V. (“Petrofinance”), 2002 yılında Hollanda’da fon yaratma, borç alma ve kredilendirme amacı ile<br />

kurulmuştur.<br />

2003 yılında kurulan Erk <strong>Petrol</strong> Yatırımları A.Ş.’nin (“ERK”) fiili faaliyet konusu yurt içinden ve yurt dışından akaryakıt,<br />

petrol ve petrol ürünleri ile LPG ve benzeri diğer her türlü ürünü temin etmek ve satmak, dağıtımını tanzim etmek,<br />

depolamak, ayrıca rafineri yan ürünlerini satmak, her türlü madeni yağ ve gres ile bunların yan ürünlerini üretmek,<br />

harmanlamak, üretim ve harmanlama için gerekli tesisleri kurmak, toptan ve perakende satışını, ithalini ve ihracını<br />

yapmaktır.<br />

PO Oil Financing Ltd. (“PO Oil Financing”), 2004 yılında Cayman Adaları’nda uluslararası piyasalarda tahvil ihraç<br />

amacı ile kurulmuştur.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Alternatif Yakıtlar Toptan Satış A.Ş. (“PO Alternatif Yakıtlar”), 2005 yılı Ocak ayında, Türkiye içinde ve/<br />

veya dışında doğalgaz piyasasında faaliyette bulunmak, doğalgaz kullanımını aktif bir şekilde geliştirmek, doğalgaz,<br />

sıvılaştırılmış doğalgaz ve benzeri ürünleri yurtiçinden temin etmek veya ithal etmek, Türkiye içinde ve/veya dışında<br />

satmak ve pazarlamak, dağıtımını tanzim etmek, depolanması ve modülasyonu için gerekli düzenlemeleri yapmak<br />

üzere kurulmuştur.<br />

135

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 1 – ŞİRKETİN ORGANİZASYONU VE FAALİYET KONUSU (devamı)<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> Gaz İletim A.Ş. (“PO Gaz İletim”), 2005 yılı Ocak ayında, Türkiye içinde ve/veya dışında doğal gaz<br />

piyasasında faaliyette bulunmak, doğalgaz kullanımını aktif bir şekilde geliştirmek, Türkiye içinde ve/veya dışında<br />

doğalgaz piyasasında sıvılaştırılmış doğalgaz, sıkıştırılmış doğalgaz ve doğalgaz iletim, dolum, taşıma ve<br />

teslim faaliyetlerinde bulunmak ve bu faaliyetlere yönelik taşıma vasıtaları ile tesislerin projelendirilmesi, inşası<br />

ve işletilmesini yapmak, Türkiye içinde doğalgaz piyasasında faaliyette bulunan şirketler ile teslim ve taşıma<br />

sözleşmeleri yapmak ve teslim aldığı doğalgazı nakil vasıtaları ile taşımak ve bu ürünlerin ürünün depolanması ve<br />

modülasyonu için gerekli düzenlemeleri yapmak üzere kurulmuştur.<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> UK Limited, 9 Eylül 2003 tarihinde, PO International’ın %100 iştiraki olarak, İngiltere’de petrol ürünlerinin<br />

uluslararası ticaretinde danışmanlık ve destek servisi sağlamak amacı ile kurulmuştur. Şirket faal değildir ve <strong>2006</strong> yılı<br />

içerisinde kapatılmıştır.<br />

NOT 2 – MALİ TABLOLARIN SUNUMUNA İLİŞKİN ESASLAR<br />

2.1 Uygulanan Muhasebe Standartları<br />

Şirket ve Türkiye’de yerleşik bağlı ortaklıkları, yasal defterlerini ve kanuni mali tablolarını Türk Ticaret Kanunu<br />

(“TTK”) ve vergi mevzuatınca belirlenen muhasebe ilkelerine uygun olarak tutmakta ve hazırlamaktadır. Yabancı<br />

ülkelerde faaliyet gösteren bağlı ortaklıklar muhasebe kayıtlarını ve yasal mali tablolarını faaliyette bulundukları<br />

ülkelerin para birimleri cinsinden ve o ülkelerin mevzuatına uygun olarak hazırlamaktadırlar.<br />

Sermaye Piyasası Kurumu (“SPK”), Seri: XI, No: 25 sayılı “Sermaye Piyasalarında Muhasebe Standartları Hakkında<br />

Tebliğ” ile kapsamlı bir muhasebe ilkeleri seti yayınlamıştır. Bu Tebliğ, 1 Ocak 2005 tarihinden sonra sona eren ilk<br />

ara mali tablolardan geçerli olmak üzere yürürlüğe girmiştir. Anılan Tebliğe değişiklik getiren Seri: XI, No: 27 sayılı<br />

Tebliğin 5. maddesi, işletmelerin Uluslararası Finansal Raporlama Standartlarını (“UFRS”) uygulamalarının Seri:<br />

XI, No 25 sayılı Tebliğde öngörülen düzenleme ve ilan yükümlülüklerinin yerine getirilmesi hükmünde olduğunu<br />

belirtmektedir. İlişikteki mali tablolar, yukarıda bahsedilen SPK’nın izin verdiği alternatif uygulama çerçevesinde<br />

UFRS’ye göre hazırlanmış olup mali tablolar ve dipnotlar, SPK tarafından 20 Aralık 2004 tarihli duyuru ile<br />

uygulanması zorunlu kılınan formatlara uygun olarak sunulmuştur.<br />

2.2 Yüksek Enflasyon Dönemlerinde Mali Tabloların Düzeltilmesi<br />

SPK, 17 Mart 2005 tarihinde almış olduğu bir kararla, Türkiye’de faaliyette bulunan ve SPK Muhasebe Standartları’na<br />

uygun mali tablo hazırlayan şirketler için, 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere enflasyon muhasebesi<br />

uygulamasının gerekli olmadığını ilan ettiği için bu tarihten itibaren Uluslararası Muhasebe Standardı 29 “Yüksek<br />

Enflasyonist Ekonomilerde Finansal Raporlama”ya göre finansal tabloların hazırlanması ve sunumu uygulamasını<br />

sona erdirmiştir.<br />

136

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 2 – MALİ TABLOLARIN SUNUMUNA İLİŞKİN ESASLAR (devamı)<br />

2.3 Konsolidasyon Esasları<br />

(i) Bağlı ortaklıklar<br />

Bağlı ortaklıklar, doğrudan Şirket tarafından kontrol edilen işletmelerdir. Kontrol gücü, Şirket’in doğrudan veya<br />

dolaylı olarak şirketlerin finansal ve faaliyet politikalarını yönetmesini ve bundan yarar elde etmesini ifade eder. Bağlı<br />

ortaklıkların mali tabloları yönetim kontrolünün başladığı tarihten kontrolün sona erdiği tarihe kadar konsolide mali<br />

tablolara dahil edilir. Aşağıda 31 Aralık <strong>2006</strong> ve 31 Aralık 2005 tarihleri itibariyle bağlı ortaklıklar ve ortaklık oranları<br />

gösterilmiştir:<br />

Pay (%)<br />

Adı 31 Aralık<strong>2006</strong> 31 Aralık2005<br />

KIPET 52,00 52,00<br />

PO International 100,00 100,00<br />

Petrofinance 100,00 100,00<br />

Erk <strong>Petrol</strong> 99,96 99,96<br />

PO Oil Financing 100,00 100,00<br />

PO Alternatif Yakıtlar 99,83 99,83<br />

PO Gaz İletim 99,50 99,50<br />

PO UK Limited (*) - 100,00<br />

(*)<br />

PO International’ın %100’üne sahip olduğu bağlı ortaklıklarından <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> UK Limited, konsolide mali tablolar<br />

açısından önemlilik teşkil etmediğinden 31 Aralık 2005 tarihinde konsolidasyon kapsamına alınmamış, maliyet bedeli<br />

31 Aralık 2004 tarihi itibariyle Yeni Türk Lirası’nın cari alım gücüne göre düzeltilmiş olarak konsolide mali tablolara<br />

yansıtılmıştır. Şirket faal değildir ve <strong>2006</strong> yılı içerisinde kapatılmıştır.<br />

(ii) Konsolidasyonda eliminasyon işlemleri<br />

Konsolide mali tablolar, Şirket ve bağlı ortaklıkları arasındaki işlemlerden dolayı oluşan tüm bakiye ve işlemler<br />

ve gerçekleşmemiş her türlü gelirden arındırılmıştır. Grup içi işlemlerden kaynaklanan gerçekleşmemiş zararlar<br />

da, değer düşüklüğüyle ilgili kanıt olmadığı hallerde, gerçekleşmemiş karların silinmesinde kullanılan yöntemle<br />

silinmiştir.<br />

(iii) Yabancı ülkelerde faaliyet gösteren bağlı ortaklık mali tabloları<br />

Yabancı ülkelerde faaliyet gösteren bağlı ortaklıkların mali tabloları, faaliyet gösterdikleri ülkelerde geçerli<br />

olan mevzuata göre hazırlanmış olup UFRS’ye uygunluk açısından gerekli tashih ve sınıflandırmalar yansıtılarak<br />

düzenlenmiştir. Yabancı bağlı ortaklıkların aktif ve pasifleri bilanço tarihindeki döviz kurundan Yeni Türk Lirası’na<br />

çevrilmiştir. Gelir ve giderler ortalama döviz kuru kullanılarak Yeni Türk Lirası’na çevrilmiştir. Kapanış ve ortalama<br />

kur kullanımı sonucu ortaya çıkan kur farkları öz sermaye içerisindeki yabancı para çevrim farkları kalemi altında<br />

takip edilmektedir.<br />

137

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 2 – MALİ TABLOLARIN SUNUMUNA İLİŞKİN ESASLAR (devamı)<br />

2.4 Karşılaştırmalı Bilgiler ve Önceki Dönem Tarihli Mali Tabloların Düzeltilmesi<br />

Mali durum ve performans trendlerinin tespitine imkan vermek üzere, Grup’un konsolide mali tabloları önceki<br />

dönemle karşılaştırmalı hazırlanmaktadır. Mali tabloların kalemlerinin gösterimi veya sınıflandırılması değiştiğinde<br />

karşılaştırılabilirliği sağlamak amacıyla, önceki dönem mali tabloları da buna uygun olarak yeniden sınıflandırılır.<br />

Not 14 ve 28’de açıklandığı üzere Grup’un 31 Aralık 2004 konsolide mali tablolarının ilanından sonra VUK 5024<br />

kapsamında bazı sabit kıymetlerin ilk maliyet değerlerinde düzeltmeler yapılmıştır. 2004 mali yılını ilgilendiren ve 31<br />

Aralık 2004 konsolide mali tablolarının ilanından sonra ortaya çıkan ertelenmiş vergi ile ilgili bu düzeltmelerin etkisi<br />

44.877.447 YTL olup, 2005 yılı açılış ertelenmiş vergi aktifinden ve geçmiş yıl karlarından ilgili tutarın azaltılması<br />

suretiyle düzeltilmiştir.<br />

2.5 Netleştirme/Mahsup<br />

Finansal varlık ve yükümlülükler, gerekli kanuni hak olması, söz konusu varlık ve yükümlülükleri net olarak<br />

değerlendirmeye niyet olması veya varlıkların elde edilmesi ile yükümlülüklerin yerine getirilmesinin eş zamanlı<br />

olduğu durumlarda net olarak gösterilirler.<br />

2.6 Yeni ve Revize Edilmiş Uluslararası Finansal Raporlama Standartları<br />

Grup cari dönemde, Uluslararası Muhasebe Standartları Kurulu (UMSK) ve Uluslararası Finansal Raporlama<br />

Standartlarını Yorumlama Komitesi (UFRYK) tarafından 1 Ocak <strong>2006</strong> tarihinden geçerli olmak üzere yayınlanmış<br />

yeni ve revize edilmiş Uluslararası Finansal Raporlama Standartları ve Yorumları’ndan kendi faaliyet konusu ile ilgili<br />

olanlarını SPK tarafından 20 Aralık 2004 tarihli duyuru ile uygulanması zorunlu kılınan formatlarla çelişen hususlar<br />

haricinde, uygulamıştır.<br />

Ekli mali tabloların onaylanma tarihi itibariyle aşağıdaki standartlar ve yorumlar yayınlanmış ancak yürürlüğe<br />

girmemiştir:<br />

UMS 1<br />

UFRS 7<br />

UFRS 8<br />

UFRYK 7<br />

UFRYK 8<br />

UFRYK 9<br />

UFRYK10<br />

UFRYK11<br />

UFRYK<strong>12</strong><br />

Mali Tabloların Sunumu: Şirket Sermayesi Konusunda Kamuya Açıklanacak İlave Hususlar<br />

Finansal Enstrümanlar: Dipnotlarda Açıklanacak Hususlar<br />

Faaliyet Bölümleri<br />

UMS 29 Hiperenflasyonist Ekonomilerde Finansal Raporlama Standardı Kapsamında Yeniden<br />

Düzenleme Metodunun Uygulanması<br />

UFRS 2’nin Kapsamı<br />

Gömülü Türev Enstrümanlarının Yeniden Değerlendirilmesi<br />

Ara Dönem Finansal Raporlama ve Varlıklarda Değer Düşüklüğü<br />

Grup Hisse Senetleri ve Geri Alınan Hisse Senetleri Sözleşmeleri<br />

Hizmet İmtiyaz Anlaşmaları<br />

UFRS 7, Finansal Enstrümanlarla ilgili olarak mali tablolarda mevcut standartlardan daha detaylı dipnotlar<br />

verilmesini gerektirecektir. Bununla beraber finansal entrümanların sınıflaması ve değerlemesi ile ilgili herhangi bir<br />

düzenleme içermemektedir.<br />

138

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 2 – MALİ TABLOLARIN SUNUMUNA İLİŞKİN ESASLAR (devamı)<br />

2.6 Yeni ve Revize Edilmiş Uluslararası Finansal Raporlama Standartları (devamı)<br />

Grup yönetimi, UFRS 7’nin getireceği ilave dipnot yükümlülükleri haricinde, sonraki dönemlerde yürürlüğe girecek<br />

standart ve yorumların gelecek dönemlerde uygulanmasının Grup mali tablolarına önemli etkisi olmayacağını<br />

düşünmektedir.<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI<br />

3.1 Hasılat<br />

Gelirler, gelir tutarının güvenilir şekilde belirlenebilmesi ve işlemle ilgili ekonomik yararların Grup’a akmasının<br />

muhtemel olması üzerine alınan veya alınabilecek bedelin gerçeğe uygun değeri üzerinden tahakkuk esasına göre<br />

kayıtlara alınır. Net satışlar, mal satışlarından iade ve satış iskontolarının düşülmesi suretiyle bulunmuştur.<br />

Malların satışı<br />

Malların satışından elde edilen gelir, aşağıdaki şartlar karşılandığında muhasebeleştirilir:<br />

• Şirketin mülkiyetle ilgili tüm önemli riskleri ve kazanımları alıcıya devretmesi,<br />

• Şirketin mülkiyetle ilişkilendirilen ve süregelen bir idari katılımının ve satılan mallar üzerinde etkin bir<br />

kontrolünün olmaması,<br />

• Gelir tutarının güvenilebilir bir şekilde ölçülmesi,<br />

• İşlemle ilişkili olan ekonomik faydaların işletmeye akışının olası olması<br />

• İşlemden kaynaklanacak maliyetlerin güvenilebilir bir şekilde ölçülmesi.<br />

Faiz gelirleri etkin faiz yöntemi esasına göre, temettü gelirleri ise temettü tahsil etme hakkının ortaya çıktığı tarihte<br />

gelir olarak kayıtlara alınmaktadır.<br />

3.2 Stoklar<br />

Stoklar, net gerçekleşebilir değer ya da maliyet bedelinden düşük olanı ile değerlenir. Stoklara dahil edilen<br />

maliyeti oluşturan unsurlar malzeme, işçilik ve genel üretim giderleridir. Maliyet, ağırlıklı ortalama metodu ile<br />

hesaplanmaktadır. Net gerçekleşebilir değer, olağan ticari faaliyet içerisinde oluşan tahmini satış fiyatından tahmini<br />

tamamlanma maliyeti ve satışı gerçekleştirmek için gerekli tahmini satış maliyeti toplamının indirilmesiyle elde<br />

edilen tutardır.<br />

139

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.3 Maddi Varlıklar<br />

Maddi varlıklar, 1 Ocak 2005 tarihinden önce satın alınan kalemler için 31 Aralık 2004 tarihi itibariyle enflasyonun<br />

etkilerine göre düzeltilmiş maliyet değerlerinden; 2005 ve sonrasında alınan kalemler için satın alım maliyet<br />

değerlerinden birikmiş amortisman ve kalıcı değer kayıpları düşülerek mali tablolara yansıtılır.<br />

Maddi varlıklar doğrusal amortisman metoduyla amortismana tabi tutulmuştur. Arsa, faydalı ömrünün sınırsız kabul<br />

edilmesinden dolayı amortismana tabi tutulmamaktadır. Maddi varlıkların amortisman dönemleri, tahmin edilen<br />

faydalı ömürleri esas alınarak, aşağıda belirtilmiştir:<br />

Binalar, yeraltı ve yerüstü düzenleri<br />

Makine, tesis ve cihazlar<br />

Taşıt araçları<br />

Döşeme ve demirbaşlar<br />

Özel maliyetler<br />

Diğer maddi duran varlıklar<br />

2-50 yıl<br />

2-20 yıl<br />

4-5 yıl<br />

2-50 yıl<br />

3-39 yıl<br />

2-25 yıl<br />

Beklenen faydalı ömür, kalıntı değer ve amortisman yöntemi, tahminlerde ortaya çıkan değişikliklerin olası etkilerini<br />

ileriye dönük olarak tespit etmek amacıyla her yıl gözden geçirilir.<br />

Diğer maddi varlıklar, ağırlıklı olarak dolum tankları, istasyon ve istasyon ekipmanlarından oluşmaktadır.<br />

Maddi duran varlıkların elden çıkartılması ya da bir maddi duran varlığın hizmetten alınması sonucu oluşan kar veya<br />

zarar satış hasılatı ile varlığın defter değeri arasındaki fark olarak belirlenerek, gelir tablosuna dahil edilir.<br />

3.4 Finansal Kiralama İşlemleri<br />

Tüm fayda ve risklerin üstlenildiği maddi varlıkların finansal kiralama yolu ile elde edilmesi Grup tarafından finansal<br />

kiralama adı altında sınıflandırılır. Finansal kiralamalar gerçekleştirildikleri tarihte, kiralanan varlığın piyasa değeri<br />

veya minimum finansal kiralama ödemelerinin bugünkü değerinin düşük olanından aktifleştirilirler. Kira ödemeleri<br />

anapara ve faiz içeriyormuş gibi işleme konulur.<br />

Anapara kira ödemeleri yükümlülük olarak gösterilir ve ödendikçe azaltılır. Faiz ödemeleri ise, finansal kiralama<br />

dönemi boyunca konsolide gelir tablosunda giderleştirilir. Finansal kiralama sözleşmesi ile elde edilen maddi duran<br />

varlıklar, varlığın faydalı ömrü boyunca amortismana tabi tutulur.<br />

140

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.5 Maddi Olmayan Varlıklar<br />

(i) Şerefiye ve ilgili itfa payı<br />

Şerefiye, satın alınan varlıkların satınalma maliyetleriyle, sözkonusu varlıkların net olarak ayrıştırılabilen makul<br />

değeri arasındaki farkı temsil etmektedir. Şerefiye, 31 Mart 2004 tarihinden önce gerçekleşen satın almalara ilişkin<br />

ise aktifleştirilmiş ve doğrusal amortisman yöntemi kullanılarak 20 yıl olarak belirlenen tahmini faydalı ömrü<br />

üzerinden 31 Aralık 2004 tarihine kadar itfa edilmiştir. 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren uygulanmakta olan muhasebe<br />

standartlarında yapılan değişiklik ile şerefiyeye amortisman ayrılması durdurulmuş olup şerefiyenin net kayıtlı değeri<br />

yıllık olarak gözden geçirilir ve gerekli görüldüğü durumlarda daimi değer kaybı göz önüne alınarak düzeltmeye tabi<br />

tutulur.<br />

Değer düşüklüğü testinde, şerefiye, Grup’un birleşmenin sinerjilerinden yararlanacak olan her bir nakit üreten<br />

birimine tahsis edilir. Şerefiyenin tahsis edilmiş olduğu nakit üreten birimlerde değer düşüklüğünün olup, olmadığını<br />

kontrol etmek amacıyla her yıl ya da değer düşüklüğünü göstergesi olduğu durumlarda daha sıklıkta değer düşüklüğü<br />

testi uygulanır. Nakit üreten birimin geri kazanılabilir tutarının defter değerinden düşük olduğu durumlarda, değer<br />

düşüklüğü ilk olarak nakit üreten birime tahsis edilen şerefiyenin defter değerini azaltmak için kullanılır ve sonra bir<br />

oran dahilinde diğer varlıkların defter değerini azaltmak için kullanılır. Şerefiye için ayrılmış değer düşüş karşılığı,<br />

daha sonraki dönemlerde iptal edilemez.<br />

(ii) Diğer maddi olmayan varlıklar<br />

Diğer maddi olmayan varlıklar, 1 Ocak 2005 tarihinden önce satın alınan kalemler için enflasyonun etkilerine göre<br />

düzeltilmiş maliyetlerinden ve 1 Ocak 2005’ten sonra satın alınan kalemler için satın alım maliyet değerinden,<br />

birikmiş itfa ve tükenme payları ile kalıcı değer kayıpları düşülmüş olarak gösterilirler.<br />

Diğer maddi olmayan varlıklar edinilmiş bilgi sistemleri, imtiyaz hakları ve bilgisayar yazılımlarından oluşmaktadır.<br />

Faydalı ömürleri olan 5-20 yıl boyunca doğrusal olarak itfa edilirler.<br />

3.6 Varlıklarda Değer Düşüklüğü<br />

Grup, ertelenen vergi alacağı ve şerefiye dışında kalan her varlık için her bir bilanço tarihinde, söz konusu varlığa<br />

ilişkin değer kaybının olduğuna dair herhangi bir gösterge olup olmadığını değerlendirir. Eğer böyle bir gösterge<br />

mevcutsa, değer düşüklüğünün tutarını belirlemek için o varlığın geri kazanılabilir tutarı tahmin edilir. Varlığın tek<br />

başına geri kazanılabilir tutarının hesaplanmasının mümkün olmadığı durumlarda, o varlığın ait olduğu nakit üreten<br />

biriminin geri kazanılabilir tutarı hesaplanır. Makul ve tutarlı bir dağılımın mümkün olduğu durumlarda, Grup’un<br />

merkezi varlıkları nakit üreten bağımsız birimlere dağıtılır ya da makul ve tutarlı bir dağılımın mümkün olabileceği<br />

nakit üreten birimlerinin en küçük sınıfına tahsis edilir.<br />

Belirsiz kullanım ömrüne sahip olan maddi olmayan duran varlıklar ile kullanıma hazır olmayan maddi olmayan<br />

duran varlıklar her yıl ya da değer kaybı olduğuna dair herhangi bir gösterge olduğu durumlarda değer düşüklüğü<br />

testine tabi tutulur.<br />

Geri kazanılabilir tutar, satış maliyetleri düşüldükten sonra elde edilen gerçeğe uygun değer veya kullanımdaki<br />

değerin büyük olanıdır. Kullanımdaki değer hesaplanırken, geleceğe ait tahmini nakit akımları, paranın zaman<br />

değeri ve varlığa özgü riskleri yansıtan vergi öncesi bir iskonto oranı kullanılarak bugünkü değerine indi<br />

141

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.6 Varlıklarda Değer Düşüklüğü (devamı)<br />

Varlığın (veya nakit üreten birimin) geri kazanılabilir tutarının, defter değerinden daha az olması durumunda, varlığın<br />

(veya nakit üreten birimin) defter değeri, geri kazanılabilir tutarına indirilir. Bu durumda oluşan değer düşüklüğü<br />

kayıpları gelir tablosunda muhasebeleştirilir.<br />

Değer düşüklüğünün iptali nedeniyle varlığın (veya nakit üreten birimin) kayıtlı değerinde meydana gelen artış, önceki<br />

yıllarda değer düşüklüğünün mali tablolara alınmamış olması halinde oluşacak olan defter değerini (amortismana<br />

tabi tutulduktan sonra kalan net tutar) aşmamalıdır. Değer düşüklüğünün iptali gelir tablosuna kayıt edilir.<br />

3.7 Borçlanma Maliyetleri<br />

Kullanıma ve satışa hazır hale getirilmesi önemli ölçüde zaman isteyen varlıklar söz konusu olduğunda, satın<br />

alınması, yapımı veya üretimi ile direkt ilişki kurulabilen faiz giderleri, ilgili varlık kullanıma veya satışa hazır hale<br />

getirilene kadar maliyetine dahil edilmektedir. Yatırımla ilgili kredinin henüz harcanmamış kısmının geçici süre<br />

ile finansal yatırımlarda değerlendirilmesiyle elde edilen finansal yatırım geliri aktifleştirmeye uygun borçlanma<br />

maliyetlerinden mahsup edilir.<br />

Diğer tüm finansman giderleri, oluştukları dönemlerde gelir tablosuna kaydedilmektedir.<br />

3.8 Finansal Araçlar<br />

Finansal araçlar finansal varlık ve finansal yükümlülükleri kapsamaktadır. Finansal araçlar, Grup’un mali tabloları<br />

üzerinde likidite, tahsilat ve piyasa riski yaratabilecek, etkileyecek ve azaltabilecek niteliktedir.<br />

Finansal varlıklar ilk kayıt tarihinde işlem tarihi esasına göre rayiç değerleri ile muhasebeleştirilmektedirler.<br />

İlk kayıt tarihinden sonraki raporlama dönemlerinde, Grup’un vade sonuna kadar elinde tutma niyet ve gücü olan<br />

finansal varlıklar, iskonto edilmiş maliyet değerleri üzerinden değer düşüklüğü dikkate alınarak değerlenir.<br />

Vadesine kadar elde tutulan borçlanma senetleri dışındaki yatırımlar, ticari amaçla elde tutulan ya da satılmaya hazır<br />

yatırımlar olarak sınıflandırılır ve sonraki raporlama tarihlerinde, aktif bir piyasada kote edilmiş bir fiyatı olmayan<br />

ve gerçeğe uygun değeri güvenilir bir şekilde ölçülemeyen, ilgili satın alım gücüne endekslenmiş maliyet değeri<br />

üzerinden gösterilen satılmaya hazır yatırımlar dışında, gerçeğe uygun değeri üzerinden gösterilirler. Ticari amaçla<br />

elde tutulan menkul kıymetlerdeki gerçeğe uygun değer değişikliklerden kaynaklanan kazanç ve zararlar, dönem<br />

içinde kar veya zarara dahil edilir. Satılmaya hazır yatırımlardaki gerçeğe uygun değerden kaynaklanan kazanç<br />

ve zararlar, yatırım satılana ya da kalıcı değer düşüklüğüne uğrayıncaya kadar, önce özsermaye içinde yer alır.<br />

Satılmaya hazır yatırım satılınca veya kalıcı değer düşüklüğüne uğrayınca özsermaye içindeki kümülatif kazanç ya<br />

da zarar, dönem karı veya zararına dahil edilir. Satılmaya hazır olarak sınıflandırılan hisse senetleri yatırımları için<br />

gelir tablosunda kayda alınan değer düşüklükleri sonraki dönemlerde gelir tablosu içinde iptal edilemez. Satılmaya<br />

hazır olarak sınıflandırılan borçlanma araçları için gelir tablosunda kayda alınan değer düşüklüğü kaybı, sonraki<br />

dönemlerde yatırımın gerçeğe uygun değerinde, değer düşüklüğü ayrıldıktan sonra gerçekleşen bir hususla objektif<br />

bir şekilde ilişkilendirilebilen bir artışın olması durumunda, gelir tablosunda iptal edilir.<br />

142

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.8 Finansal Araçlar (devamı)<br />

Gerçeğe uygun değer, istekli alıcı ve satıcıların bir araya geldiği piyasalarda bir aktifin başka bir varlıkla<br />

değiştirilebileceği veya bir taahhüdün yerine getirilebileceği değerdir. Bir finansal enstrümanın piyasa değeri,<br />

aktif bir pazarın mevcudiyeti durumunda, satıştan elde edilebilecek tutara veya satın almadan doğabilecek borca<br />

eşittir. Finansal enstrümanların gerçeğe uygun tahmini değeri Grup tarafından piyasalara ilişkin bilgiler ve gerekli<br />

değerleme yöntemleri kullanılarak belirlenmiştir. Ancak, gerçeğe uygun değerin belirlenmesinde kullanılan piyasa<br />

verilerinin yorumlanmasına gerek duyulmaktadır. Bu nedenle, bu raporda sunulan tahminler Grup’un varlıklarını<br />

elden çıkarması durumunda cari piyasa koşullarında elde edebileceği değerler olmayabilir.<br />

Banka mevduatları, alacaklar, teminat mektupları ve akreditifler gibi şarta bağlı taahhütler karşı tarafın anlaşmanın<br />

şartlarını yerine getirememesi durumunda, Grup finansal durumunu olumsuz yönde etkileyebilecek önemli finansal<br />

enstrümanlardır.<br />

Bazı menkul değerlerin maliyet değerine eşit olan kayıtlı değerlerinin, kısa vadeli nitelikleri nedeniyle gerçeğe uygun<br />

değerlerine eşit olduğu varsayılmaktadır.<br />

Aşağıda her mali enstrümanın gerçeğe uygun tahmini değerlerini belirlemede kullanılan yöntemler ve varsayımlar<br />

belirtilmiştir.<br />

Hazır değerler<br />

Hazır değerler, nakit para, vadesiz mevduat ve satın alım tarihinden itibaren vadeleri 3 ay veya 3 aydan daha az<br />

olan, hemen nakde çevrilebilecek olan ve önemli tutarda değer değişikliği riskini taşımayan yüksek likiditeye sahip<br />

diğer kısa vadeli yatırımlardır. Yabancı para cinsinden olan kasa ve banka bakiyeleri cari dönem sonu kurundan<br />

değerlenmişlerdir. Bilançodaki nakit ile bankadaki mevduatın mevcut değeri, bu varlıkların gerçeğe uygun tahmini<br />

değerleridir.<br />

Finansal varlıklar<br />

Borsalarda işlem gören finansal varlıklar için gerçeğe uygun değerler borsa rayiçleri veya piyasa değerleri<br />

kullanılarak bulunur. Piyasa değeri bilinmeyenler için defter değeri gerçeğe uygun tahmini değerleridir.<br />

Ticari alacaklar ve ticari borçlar<br />

Grup tarafından, bir borçluya ürün veya hizmet sağlanması sonucunda oluşan ticari alacaklar ertelenmiş finansman<br />

gelirinden netleştirilmiş olarak taşınırlar. Ertelenmiş finansman geliri ile netleştirilmiş ticari alacaklar, orijinal fatura<br />

değerinden kayda alınan alacakların izleyen dönemlerde elde edilecek tutarlarının etkin faiz yöntemi ile iskonto<br />

edilmesi ile hesaplanır. Belirlenmiş faiz oranı olmayan kısa vadeli alacaklar, faiz tahakkuk etkisinin çok büyük<br />

olmaması durumunda, orijinal fatura değerleri üzerinden gösterilmiştir.<br />

Grup, ödenmesi gereken meblağları tahsil edemeyecek olduğunu gösteren bir durumun söz konusu olması halinde<br />

ticari alacaklar için bir alacak risk karşılığı oluşturur. Söz konusu bu karşılığın tutarı, alacağın kayıtlı değeri ile<br />

tahsili mümkün tutar arasındaki farktır. Tahsili mümkün tutar, teminatlardan ve güvencelerden tahsil edilebilecek<br />

meblağlar dahil olmak üzere tüm nakit akışlarının, oluşan ticari alacağın orijinal etkin faiz oranı esas alınarak iskonto<br />

edilen değeridir.<br />

143

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.8 Finansal Araçlar (devamı)<br />

Ticari alacaklar ve ticari borçlar (devamı)<br />

Şüpheli alacak tutarına karşılık ayrılmasını takiben, şüpheli alacak tutarının tamamının veya bir kısmının tahsil<br />

edilmesi durumunda, tahsil edilen tutar ayrılan şüpheli alacak karşılığından düşülerek diğer gelirlere kaydedilir.<br />

Ticari borçların bilançodaki mevcut değerleri, gerçeğe uygun tahmini değerleridir.<br />

İlişkili şirketlerden alacaklar / borçlar<br />

İlişkili şirketlerden alacaklar / borçların bilanço değerleri gerçeğe uygun değerler olarak kabul edilir.<br />

Kullanılan krediler<br />

Kullanılan krediler, kullanıldıkları tarihte sabitlenen faiz oranlarına tabidir. Ancak LIBOR artı sabit bir oranla alınan<br />

krediler daha sonra LIBOR’daki geçerli olan faiz oranlarındaki dalgalanmalara göre değişen faiz oranlarına tabidir.<br />

Faizli banka borçları başlangıçta gerçeğe uygun değerleri ile kayıtlara alınır ve sonradan etkin faiz oranı yöntemi<br />

kullanılarak değerlenir. Kullanılan kredilerden elde edilen nakit (işlem maliyetleri düşüldükten sonra) ile kredilerin<br />

geri ödenmesi veya kapanması için ödenen tutarlar arasındaki fark Grup’un borçlanma maliyetleri ile ilgili muhasebe<br />

politikasına uygun olarak borcun vadesi süresince kayda alınırlar.<br />

Grup, olağan faaliyetleri sırasında akreditifler gibi bilanço dışı riski bulunan finansal enstrümanlar kullanmaktadır.<br />

Grup’un bu tür enstrümanlardan kaynaklanabilecek zararları söz konusu enstrümanların sözleşme tutarlarına<br />

eşdeğerdir.<br />

Fiyat riski<br />

Grup, döviz cinsinden varlık ve yükümlülüklerinin Yeni Türk Lirası’na çevriminde kullanılan kur oranlarının<br />

değişimi nedeniyle kur riskine maruzdur. Grup, döviz cinsinden kredileri nedeniyle net yabancı para açık pozisyonu<br />

taşımaktadır. Bu çerçevede, Grup, kur riskini döviz bakiyeleri pozisyonu analizi ile izlemektedir.<br />

Faiz Riski<br />

Kullanılan kredilere ilişkin faiz oranlarının bir bölümü piyasada oluşan faiz oranlarına paralel olarak değişmektedir.<br />

Bu nedenle, Grup, iç ve dış piyasalarda faiz dalgalanmalarına da maruz kalmaktadır. Bu riskler faiz oranına duyarlı<br />

varlık ve yükümlülüklerin birbirlerini dengelemesi yoluyla yönetilmektedir.<br />

Kredi riski<br />

Finansal aktiflerin mülkiyeti karşı tarafın sözleşme şartlarını yerine getirememe riskini beraberinde getirir. Bu riskler<br />

her bir borçlu için kredi miktarının sınırlandırılması ve kredi verilen müşterilerden alınan teminatların elde tutulması<br />

suretiyle kontrol edilir. Borçlu tarafların sayıca çok olması nedeniyle kredi riski büyük ölçüde dağıtılmaktadır.<br />

Likidite riski<br />

Grup genellikle kısa vadeli finansal enstrümanlarını nakde çevirerek; örneğin alacaklarını tahsil ederek kendisine fon<br />

yaratmaktadır. Bu enstrümanlardan elde edilen tutarlar gerçeğe uygun değerleriyle kayıtlarda yer almaktadır.<br />

144

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.9 İşletme Birleşmeleri<br />

Yoktur.<br />

3.10 Kur Değişiminin Etkileri<br />

Grup’un her işletmesinin solo mali tabloları faaliyette bulundukları temel ekonomik çevrede geçerli olan para birimi<br />

(fonksiyonel para birimi) ile sunulmuştur. Her işletmenin mali durumu ve faaliyet sonuçları, Grup’un geçerli para<br />

birimi olan ve konsolide mali tablolar için sunum birimi olan YTL cinsinden ifade edilmiştir.<br />

Şirket ve Türkiye’de faaliyet gösteren bağlı ortaklıkları yasal kayıtlarında, yabancı para cinsinden (YTL dışındaki para<br />

birimleri) muhasebeleştirilen işlemler, işlem tarihindeki kurlar kullanılarak Yeni Türk Lirası’na çevrilmektedir.<br />

Bilançoda yer alan dövize bağlı parasal varlık ve borçlar, bilanço tarihinde geçerli olan kurlar kullanılarak Yeni<br />

Türk Lirası’na çevrilmişlerdir. Gerçeğe uygun değerden ölçülen yabancı para birimindeki parasal olmayan kalemler<br />

gerçeğe uygun değerin belirlendiği tarihteki döviz kurları kullanılarak çevrilir. Tarihi maliyet cinsinden ölçülen<br />

yabancı para birimindeki parasal olmayan kalemler yeniden çevrilmezler. Parasal kalemlerin çevrimden ve dövizli<br />

işlemlerin tahsil ve tediyelerinden kaynaklanan kambiyo karları ve zararları gelir tablosunda yer almaktadır.<br />

Kur farkları, aşağıda belirtilen durumlar haricinde, oluştukları dönemdeki kar ya da zararda muhasebeleştirilirler:<br />

• Geleceğe yönelik kullanım amacıyla inşa edilmekte olan varlıklarla ilişkili olan ve yabancı para birimiyle gösterilen<br />

borçlar üzerindeki faiz maliyetlerine düzeltme olarak ele alınan ve bu tür varlıkların maliyetine dahil edilen kur<br />

farkları,<br />

• Yabancı para biriminden kaynaklanan risklere karşı finansal koruma sağlamak amacıyla gerçekleştirilen<br />

işlemlerden kaynaklanan kur farkları,<br />

• Yurtdışı faaliyetindeki net yatırımın bir parçasını oluşturan, çevrim yedeklerinde muhasebeleştirilen ve net yatırımın<br />

satışında kar ya da zararla ilişkilendirilen, ödenme niyeti ya da olasılığı olmayan yurtdışı faaliyetlerden kaynaklanan<br />

parasal borç ve alacaklardan doğan kur farkları,<br />

Grup’un yabancı faaliyetlerindeki varlık ve yükümlülükler, konsolide mali tablolarda bilanço tarihindeki geçerli olan<br />

kurlar kullanılarak YTL olarak ifade edilir. Gelir ve giderler, işlemlerin gerçekleştiği tarihteki kurların kullanılması<br />

gereken dönem içindeki döviz kurlarında önemli bir dalgalanma olmadığı takdirde, dönem içindeki ortalama kurlar<br />

ile çevrilir. Oluşan kur farkı özsermaye olarak sınıflandırılır ve Grup’un çevrim fonuna transfer edilir. Bu çevrim<br />

farklılıkları yabancı faaliyetin satıldığı dönemde kar veya zararda kayda alınır. Yurtdışı faaliyetin satın alımından<br />

kaynaklanan şerefiye ve gerçeğe uygun değer düzeltmeleri, yurtdışı faaliyetinin varlık ve yükümlüğü olarak ele alınır<br />

ve dönem sonu kurundan çevrilir.<br />

145

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.11 Hisse Başına Kazanç<br />

Konsolide gelir tablosunda belirtilen hisse başına kazanç, net karın, yıl boyunca piyasada bulunan hisse senetlerinin<br />

ağırlıklı ortalama sayısına bölünmesi ile bulunmuştur.<br />

Türkiye’de şirketler, sermayelerini, hissedarlarına geçmiş yıl karlarından dağıttıkları “bedelsiz hisse” yolu ile<br />

arttırabilmektedirler. Bu tip “bedelsiz hisse” dağıtımları, hisse başına kazanç hesaplamalarında, ihraç edilmiş hisse<br />

gibi değerlendirilir. Buna göre, bu hesaplamalarda kullanılan ağırlıklı ortalama hisse sayısı, söz konusu hisse senedi<br />

dağıtımlarının geçmişe dönük etkileri de dikkate alınarak bulunmuştur.<br />

3.<strong>12</strong> Bilanço Tarihinden Sonraki Olaylar<br />

Bilanço tarihinden sonraki olaylar; kara ilişkin herhangi bir duyuru veya diğer seçilmiş finansal bilgilerin kamuya<br />

açıklanmasından sonra ortaya çıkmış olsalar bile, bilanço tarihi ile bilançonun yayımı için yetkilendirilme tarihi<br />

arasındaki tüm olayları kapsar.<br />

Grup, bilanço tarihinden sonraki düzeltme gerektiren olayların ortaya çıkması durumunda, mali tablolara alınan<br />

tutarları bu yeni duruma uygun şekilde düzeltir.<br />

3.13 Karşılıklar, Şarta Bağlı Yükümlülükler ve Şarta Bağlı Varlıklar<br />

Grup’un geçmiş olaylardan kaynaklanan mevcut bir yükümlülüğünün bulunması, bu yükümlülüğün yerine getirilmesi<br />

için ekonomik fayda içeren kaynakların işletmeden çıkmasının muhtemel olması ve söz konusu yükümlülük tutarının<br />

güvenilir bir biçimde tahmin edilebiliyor olması durumunda ilgili yükümlülük, karşılık olarak mali tablolara alınır.<br />

Şarta bağlı yükümlülükler, ekonomik fayda içeren kaynakların işletmeden çıkma ihtimalinin muhtemel hale gelip<br />

gelmediğinin tespiti amacıyla sürekli olarak değerlendirmeye tabi tutulur. Şarta bağlı yükümlülük olarak işleme<br />

tabi tutulan kalemler için gelecekte ekonomik fayda içeren kaynakların işletmeden çıkma ihtimalinin muhtemel<br />

hale gelmesi durumunda, bu şarta bağlı yükümlülük, güvenilir tahminin yapılamadığı durumlar hariç, olasılıktaki<br />

değişikliğin meydana geldiği dönemin mali tablolarında karşılık olarak kayıtlara alınır.<br />

Grup şarta bağlı yükümlülüklerin muhtemel hale geldiği ancak ekonomik fayda içeren kaynakların tutarı hakkında<br />

güvenilir tahminin yapılamaması durumunda ilgili yükümlülüğü dipnotlarında göstermektedir.<br />

Geçmiş olaylardan kaynaklanan ve mevcudiyeti işletmenin tam anlamıyla kontrolünde bulunmayan bir veya daha<br />

fazla kesin olmayan olayın gerçekleşip gerçekleşmemesi ile teyit edilecek olan varlık, şarta bağlı varlık olarak<br />

değerlendirilir. Ekonomik fayda içeren kaynakların işletmeye girme ihtimalinin yüksek bulunması durumunda şarta<br />

bağlı varlıklar mali tablo dipnotlarında açıklanır.<br />

Karşılık tutarının ödenmesi için kullanılan ekonomik faydaların tamamının ya da bir kısmının üçüncü taraflarca<br />

karşılanmasının beklendiği durumlarda tahsil edilecek olan tutar, bu tutarın geri ödemesinin kesin olması ve tutarın<br />

güvenilir bir şekilde hesaplanması durumunda, bir varlık olarak muhasebeleştirilir.<br />

146

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.14 Muhasebe Politikaları, Muhasebe Tahminlerinde Değişiklik ve Hatalar<br />

Muhasebe politikalarında yapılan önemli değişiklikler ve tespit edilen önemli muhasebe hataları geriye dönük olarak<br />

uygulanır ve önceki dönem mali tabloları yeniden düzenlenir. Muhasebe tahminlerindeki değişiklikler, yalnızca bir<br />

döneme ilişkin ise, değişikliğin yapıldığı cari dönemde, gelecek dönemlere ilişkin ise, hem değişikliğin yapıldığı<br />

dönemde hem de gelecek dönemde, ileriye yönelik olarak uygulanır.<br />

3.15 İlişkili Taraflar<br />

Konsolide mali tablolarda, Doğan Holding ve OMV grupları, önemli yönetim personeli ve Yönetim Kurulu üyeleri,<br />

aileleri ve onlar tarafından kontrol edilen veya onlara bağlı şirketler, iştirak ve bağlı ortaklıklar, ilişkili taraflar (“İlişkili<br />

Taraflar”) olarak kabul ve ifade edilmişlerdir. Not 1’de detaylı olarak açıklandığı üzere, Doğan Holding’in 2 Eylül 2005<br />

tarihinde İş Bankası ve iştiraklerinin sahibi olduğu %44,06 oranındaki hisseleri devralması sonucunda, 31 Aralık <strong>2006</strong><br />

ve 31 Aralık 2005 tarihi itibariyle İş Bankası ve iştirakleri ilişkili kuruluş olarak sınıflanmamış ve bu şirketlerle 2 Eylül<br />

2005 tarihinden sonra yapılan işlemler İlişkili Taraflar’la yapılan işlemler bakiyelerine dahil edilmemiştir.<br />

Doğan Holding, %62,6 oranında sahibi olduğu T. Dış Ticaret Bankası A.Ş. (“Dışbank”) hisselerini 4 Temmuz 2005<br />

tarihinde Fortis Bank’a devretmiştir. Bu nedenle 31 Aralık <strong>2006</strong> ve 31 Aralık 2005 tarihlerinde Dışbank ve iştirakleri<br />

ilişkili kuruluş olarak sınıflanmamış ve bu şirketlerle 4 Temmuz 2005 tarihinden sonra yapılan işlemler İlişkili<br />

Taraflar’la yapılan işlemler bakiyelerine dahil edilmemiştir.<br />

3.16 Finansal Bilgilerin Bölümlere Göre Raporlanması<br />

Grup, bölümlere göre finansal raporlamayı değişik risk ve faydalar taşıyan müşteri gruplarına göre gerçekleştirmiştir.<br />

3.17 İnşaat Sözleşmeleri<br />

Yoktur.<br />

3.18 Durdurulan Faaliyetler<br />

Yoktur.<br />

3.19 Devlet Teşvik ve Yardımları<br />

Yoktur.<br />

147

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.20 Yatırım Amaçlı Gayrimenkuller<br />

Yoktur.<br />

3.21 Kurum Kazancı Üzerinden Hesaplanan Vergiler<br />

Türk Vergi Mevzuatı, ana şirket ve onun bağlı ortaklığına konsolide vergi beyannamesi hazırlamasına izin<br />

vermediğinden dolayı, ekli konsolide mali tablolarda da yansıtıldığı üzere, vergi karşılıkları her bir işletme bazında<br />

ayrı olarak hesaplanmıştır.<br />

Gelir vergisi gideri, cari vergi ve ertelenmiş vergin giderinin toplamından oluşur.<br />

Cari vergi<br />

Cari yıl vergi yükümlülüğü, dönem karının vergiye tabi olan kısmı üzerinden hesaplanır. Vergiye tabi kar, diğer yıllarda<br />

vergilendirilebilen veya indirilebilen gelir veya gider kalemleri ile vergilendirilemeyen veya indirilemeyen kalemleri<br />

hariç tuttuğundan dolayı, gelir tablosunda belirtilen kardan farklılık gösterir. Grup’un cari vergi yükümlülüğü bilanço<br />

tarihi itibariyle yasallaşmış ya da önemli ölçüde yasallaşmış vergi oranı kullanılarak hesaplanmıştır.<br />

Ertelenmiş vergi<br />

Ertelenen vergi yükümlülüğü veya varlığı, varlıkların ve yükümlülüklerin mali tablolarda gösterilen tutarları ile<br />

yasal vergi matrahı hesabında dikkate alınan tutarları arasındaki geçici farklılıkların bilanço yöntemine göre<br />

vergi etkilerinin yasalaşmış vergi oranları dikkate alınarak hesaplanmasıyla belirlenmektedir. Ertelenen vergi<br />

yükümlülükleri vergilendirilebilir geçici farkların tümü için hesaplanırken, indirilebilir geçici farklardan oluşan<br />

ertelenen vergi varlıkları, gelecekte vergiye tabi kar elde etmek suretiyle bu farklardan yararlanmanın kuvvetle<br />

muhtemel olması şartıyla hesaplanmaktadır. Şerefiye veya işletme birleşmeleri dışında varlık veya yükümlülüklerin<br />

ilk defa mali tablolara alınmasından dolayı oluşan ve hem ticari hem de mali kar veya zararı etkilemeyen geçici<br />

zamanlama farklarına ilişkin ertelenen vergi yükümlülüğü veya varlığı hesaplanmaz.<br />

Ertelenen vergi yükümlülükleri, Grup’un geçici farklılıkların ortadan kalkmasını kontrol edebildiği ve yakın gelecekte<br />

bu farkın ortadan kalkma olasılığının düşük olduğu durumlar haricinde, bağlı ortaklık ve iştiraklerdeki yatırımlar ve<br />

iş ortaklıklarındaki paylar ile ilişkilendirilen vergilendirilebilir geçici farkların tümü için hesaplanır. Bu tür yatırım ve<br />

paylar ile ilişkilendirilen vergilendirilebilir geçici farklardan kaynaklanan ertelenen vergi varlıkları, yakın gelecekte<br />

vergiye tabi yeterli kar elde etmek suretiyle bu farklardan yararlanmanın kuvvetle muhtemel olması ve gelecekte bu<br />

farkların ortadan kalkmasının muhtemel olması şartıyla hesaplanmaktadır.<br />

Ertelenen vergi varlığının kayıtlı değeri, her bir bilanço tarihi itibariyle gözden geçirilir. Ertelenen vergi varlığının<br />

bir kısmının veya tamamının sağlayacağı faydanın elde edilmesine imkan verecek düzeyde mali kar elde etmenin<br />

muhtemel olmadığı ölçüde, ertelenen vergi varlığının kayıtlı değeri azaltılır.<br />

Ertelenmiş vergi varlıkları ve yükümlülükleri varlıkların gerçekleşeceği veya yükümlülüklerin yerine getirildiği<br />

dönemde geçerli olması beklenen ve bilanço tarihi itibariyle kanunlaşmış veya önemli ölçüde kanunlaşmış vergi<br />

oranları (vergi düzenlemeleri) üzerinden hesaplanır. Ertelenmiş vergi varlıkları ve yükümlülüklerinin hesaplanması<br />

sırasında, Grup’un bilanço tarihi itibariyle varlıklarının defter değerini geri kazanma ya da yükümlülüklerini yerine<br />

getirmesi için tahmin ettiği yöntemlerin vergi sonuçları dikkate alınır.<br />

148

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.22 Çalışanlara Sağlanan Faydalar / Kıdem Tazminatları<br />

Türkiye’de mevcut kanunlar ve toplu iş sözleşmeleri hükümlerine göre kıdem tazminatı, emeklilik veya işten<br />

çıkarılma durumunda ödenmektedir. Güncellenmiş olan UMS 19 Çalışanlara Sağlanan Faydalar Standardı (“UMS 19”)<br />

uyarınca bu tür ödemeler tanımlanmış fayda planları olarak nitelendirilir.<br />

Bilançoda muhasebeleştirilen kıdem tazminatı yükümlülüğü, gelir tablosuna alınmamış aktüeryal kazanç ve zararlara<br />

ilişkin kısmın düşülmesinden sonra kalan yükümlülüğün bugünkü değerini ifade eder.<br />

3.23 Emeklilik Planları<br />

Yoktur.<br />

3.24 Tarımsal Faaliyetler<br />

Yoktur.<br />

3.25 Nakit Akım Tablosu<br />

Nakit akım tablosunda, döneme ilişkin nakit akımları esas, yatırım ve finansman faaliyetlerine dayalı bir biçimde<br />

sınıflandırılarak raporlanır.<br />

Esas faaliyetlerden kaynaklanan nakit akımları, Grup’un petrol ürünleri satışı faaliyetlerinden kaynaklanan nakit<br />

akımlarını gösterir.<br />

Yatırım faaliyetleriyle ilgili nakit akımları, Grup’un yatırım faaliyetlerinde (sabit yatırımlar ve finansal yatırımlar)<br />

kullandığı ve elde ettiği nakit akımlarını gösterir.<br />

Finansman faaliyetlerine ilişkin nakit akımları, Grup’un finansman faaliyetlerinde kullandığı kaynakları ve bu<br />

kaynakların geri ödemelerini gösterir.<br />

Hazır değerler, nakit para, vadesiz mevduat ve satın alım tarihinden itibaren vadeleri 3 ay veya 3 aydan daha az olan,<br />

hemen nakde çevrilebilecek olan ve önemli tutarda değer değişikliği riskini taşımayan yüksek likiditeye sahip diğer<br />

kısa vadeli yatırımlardır.<br />

3.26 Sermaye ve Temettüler<br />

Adi hisseler, özsermaye olarak sınıflandırılır. Adi hisseler üzerinden dağıtılan temettüler, beyan edildiği dönemde<br />

birikmiş kardan indirilerek kaydedilir.<br />

149

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 3 – UYGULANAN DEĞERLEME İLKELERİ / MUHASEBE POLİTİKALARI (devamı)<br />

3.27 Krediler, Tahvil ve Murabaha Sendikasyonu<br />

Krediler, Tahviller ve bir tür vadeli mal alımı finansman metodu olan “Murabaha Sendikasyonu” alındıkları veya ihraç<br />

edildikleri tarihlerde, alınan veya ihraç edilen tutardan işlem giderleri çıkartıldıktan sonraki değerleriyle kaydedilir.<br />

Krediler, Tahviller ve Murabaha Sendikasyonu, müteakip tarihlerde, etkin faiz yöntemiyle hesaplanmış iskonto<br />

edilmiş değerleri ile konsolide mali tablolarda takip edilirler. Alınan kredi tutarı (işlem giderleri hariç) ve Tahvil<br />

tutarı (işlem giderleri hariç) ile geri ödeme değerleri arasındaki fark, konsolide gelir tablosunda vade süresince<br />

muhasebeleştirilir.<br />

3.28 Türev Finansal Araçların Muhasebeleştirmesi ve Korunma İşlemleri<br />

Türev finansal araçların ilk olarak kayda alınmalarında gerçeğe uygun değeri kullanılmakta ve izleyen dönemlerde<br />

de gerçeğe uygun değeri ile değerlenmektedir. İşlem sonucu oluşan kar veya zararın hesaplanma metodu korunma<br />

yapılan işlemin özelliklerine bağlıdır. Türev sözleşmesi yapıldığı tarihte, Grup türev aracın, kayıtlı varlıkların veya<br />

yükümlülüklerinin makul değerinin korunması (gerçeğe uygun değer korunması) işlemi veya kayıtlı varlıkların<br />

veya yükümlülüklerinin veya belirli bir riskle ilişkisi kurulabilen ve gerçekleşmesi muhtemel olan işlemlerin nakit<br />

akışlarında belirli bir riskten kaynaklanan ve kar/zararı etkileyebilecek değişmelere karşı korunma işlemi (nakit akım<br />

korunması) olduğunu belirler. Grup, petrol ürün stoklarının değerinin korunması, ithal kargo alımları, düzenli gelir<br />

temini ve olumsuz fiyat hareketlerinden kaçınmak amacıyla çeşitli türev enstrümanlar kullanmaktadır.<br />

NOT 4 – HAZIR DEĞERLER<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> ve 31 Aralık 2005 tarihleri itibariyle hazır değerlerin detayı aşağıdaki gibidir;<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Kasa <strong>12</strong>4.479 74.904<br />

Bankalar<br />

- Vadesiz mevduat 556.494.813 35.859.679<br />

- Vadeli mevduat 90.098.839 101.895.175<br />

- Bloke vadeli mevduat 4.237 4.048<br />

Diğer hazır değerler – Nakit bloke 423.799 -<br />

647.146.167 137.833.806<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle Türk Lirası vadeli mevduatların faiz oranları %18,00 ile %19,50 (31 Aralık 2005: %10,25 -<br />

%19,10) arasında değişmektedir. Yabancı para vadeli mevduatların faiz oranları %4 ile %5,25 arasında değişmektedir<br />

(31 Aralık 2005: %2 - %4,25). Söz konusu vadeli mevduatlar, 63.521.607 YTL (31 Aralık 2005: 96.328.147 YTL) tutarında<br />

Yeni Türk Lirası ve 26.581.469 YTL (31 Aralık 2005: 5.571.076 YTL) tutarında ABD Doları mevduattan oluşmaktadır.<br />

150

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 4 – HAZIR DEĞERLER (devamı)<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> ve 31 Aralık 2005 tarihleri itibariyle konsolide nakit akım tablolarında yer alan nakit ve nakit benzerleri<br />

değerler;<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Hazır değerler 647.146.167 137.833.806<br />

Eksi: faiz tahakkukları (102.044) (93.940)<br />

647.044.<strong>12</strong>3 137.739.866<br />

NOT 5 – MENKUL DEĞERLER<br />

Yoktur.<br />

NOT 6 – FİNANSAL BORÇLAR<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Kısa vadeli banka kredileri 144.214.989 206.858.601<br />

Toplam kısa vadeli finansal borçlar 144.214.989 206.858.601<br />

Uzun vadeli kredilerin kısa vadeli anapara taksitleri ve faizleri 88.371.729 80.068.696<br />

Murabaha Sendikasyonu - 96.957.790<br />

Tahvil 23.273.434 22.217.056<br />

Uzun vadeli finansal borçların kısa vadeli kısımları 111.645.163 199.243.542<br />

Toplam kısa vadeli finansal borçlar 255.860.152 406.102.143<br />

Uzun vadeli krediler 449.110.570 318.114.072<br />

Tahvil 231.419.257 220.344.759<br />

Toplam uzun vadeli finansal borçlar 680.529.827 538.458.831<br />

Toplam finansal borçlar 936.389.979 944.560.974<br />

(i) Tahvil<br />

Şirket’in bağlı ortaklıklarından PO Oil Financing Limited tarafından gerçekleştirilen Tahvil ihracına yönelik süreç<br />

22 Temmuz 2004 tarihinde sonuçlanmış ve ihraç edilen 175.000.000 ABD Doları tutarında Tahvil, Lüksemburg<br />

Borsası’nda kayda alınmıştır. Tahviller 5 yıl vadeli olup vade başlangıcı 22 Temmuz 2004, vade sonu 22 Temmuz<br />

2009, yıllık % 9,75 sabit faizli ve altı ayda bir faiz ödemelidir. 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle tahvillerin kısa vadeli kısmı<br />

23.273.434 YTL ve uzun vadeli kısmı 231.419.257 YTL’dir (31 Aralık 2005: 22.217.056YTL ve 220.344.759 YTL).<br />

151

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 6 – FİNANSAL BORÇLAR (devamı)<br />

(ii) Murabaha Sendikasyonu<br />

Şirket, Citi Islamic Investment Bank E.C. ve Kuveyt Türk Evkaf Finans Kurumu A.Ş.’nin düzenleyici ve Citi Islamic<br />

Investment Bank E.C.’nin ayrıca mudarip olarak da rol aldığı bir tür vadeli mal alımı finansman yöntemi olan 92,5<br />

milyon ABD dolar tutarında murabaha sendikasyon anlaşmasını 15 Temmuz 2004 tarihinde imzalamıştır. Murabaha<br />

sendikasyonunun vade sonu 14 Temmuz <strong>2006</strong> olup sabit faizlidir. Efektif sabit faiz oranı %6,89’dur. 31 Aralık 2005<br />

tarihi itibariyle murabaha sendikasyonunun tamamı kısa vadelidir. <strong>2006</strong> yılı içerisinde, murabaha sendikasyonu<br />

ödenerek kapatılmıştır.<br />

152

153

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 6 – FİNANSAL BORÇLAR (devamı)<br />

Finansal borçların geri ödeme vadeleri aşağıdaki gibidir:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

0-1 yıl içerisinde ödenecekler 255.860.152 406.102.143<br />

1-2 yıl içerisinde ödenecekler 118.998.340 <strong>12</strong>4.511.102<br />

2-3 yıl içerisinde ödenecekler 311.741.819 35.265.589<br />

3-4 yıl içerisinde ödenecekler 215.296.672 198.934.231<br />

4-5 yıl içerisinde ödenecekler 19.621.655 177.996.650<br />

5 yıl ve üzeri sürede ödenecekler 14.871.341 1.751.259<br />

936.389.979 944.560.974<br />

NOT 7 – TİCARİ ALACAK VE BORÇLAR<br />

Bilanço tarihi itibariyle Grup’un ticari alacaklarının detayı aşağıdaki gibidir:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Ticari alacaklar 744.792.148 389.314.047<br />

Çek ve senetler 587.541.932 472.570.071<br />

Bayilere verilen krediler 4.285.578 4.654.877<br />

Diğer ticari alacaklar 308.739 519.534<br />

1.336.928.397 867.058.529<br />

Eksi: Şüpheli ticari alacak karşılığı (52.778.130) (23.894.273)<br />

Kısa vadeli ticari alacaklar 1.284.150.267 843.164.256<br />

Bayilere verilen krediler 7.076.830 7.444.782<br />

Verilen depozito ve teminatlar 656.442 630.828<br />

Uzun vadeli ticari alacaklar 7.733.272 8.075.610<br />

Şüpheli ticari alacak karşılığının 31 Aralık tarihlerinde sona eren on iki aylık dönemler içindeki hareketleri aşağıdaki<br />

gibidir:<br />

<strong>2006</strong> 2005<br />

1 Ocak 23.894.273 23.363.184<br />

Tahsilatlar (2.485.816) (3.509.946)<br />

Yıl içinde ayrılan karşılıklar 31.369.673 4.041.035<br />

31 Aralık 52.778.130 23.894.273<br />

154

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 7 – TİCARİ ALACAK VE BORÇLAR (devamı)<br />

Grup, ticari alacakları için aşağıda gösterilen teminatları almıştır:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Garanti çek ve senetleri 217.884.881 167.636.325<br />

Teminat mektupları 177.576.035 151.111.591<br />

İpotekler 273.557.813 180.004.719<br />

Nakit garantiler 2.192.239 652.862<br />

671.210.968 499.405.497<br />

Bilanço tarihi itibariyle Grup’un ticari borçlarının detayı aşağıdaki gibidir;<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Satıcılar 1.432.546.183 738.821.852<br />

Borç senetleri 5.510.672 155.853<br />

Diğer ticari borçlar 4.173.798 903.290<br />

Kısa vadeli ticari borçlar 1.442.230.653 739.880.995<br />

Satıcılar 673.080.864 323.849.974<br />

Alınan depozito ve teminatlar 928.002 824.462<br />

Uzun vadeli ticari borçlar 674.008.866 324.674.436<br />

Kısa vadeli ticari borçlar içerisindeki faiz işlemeyen akreditiflerin tutarı 518.295.224 YTL’dir (368.735.931 ABD doları).<br />

Faiz işleyen vadeli akreditiflerin tutarı ise 615.509.788 YTL (353.047.854 ABD doları ve 64.415.730 Euro) ve ağırlıklı<br />

ortalama faiz oranı sırasıyla %6,74 ve %4,31’dir (31 Aralık 2005: 473.819.348 YTL (353.<strong>12</strong>2.186 ABD doları) ve faiz<br />

oranı %4,79).<br />

Uzun vadeli ticari borçlar içerisindeki faiz işleyen akreditiflerin tutarı 268.564.633 YTL’dir (191.067.610 ABD doları).<br />

Faiz işlemeyen vadeli akreditiflerin tutarı ise 404.515.346 YTL (287.788.379 ABD doları) ve ağırlıklı ortalama faiz oranı<br />

%6,43’dür (31 Aralık 2005: 323.849.973 YTL (167.950.617 ABD Doları ve 62.043.361 Euro), faiz oranı sırasıyla %5,48 ve<br />

%3,71).<br />

Faiz işlemeyen akreditifler ilk muhasebeleştirilmesi sırasında makul değerinden ölçülmektedir. İlk<br />

muhasebeleştirme işleminin ardından, bu akreditifler etkin faiz yöntemiyle hesaplanan itfa edilmiş maliyetinden<br />

değerlenmektedir. Kısa vadeli ve uzun vadeli faiz işlemeyen akreditifler için kullanılan etkin faiz oranlarının ağılıklı<br />

ortalaması sırasıyla %6,05 ve %6,<strong>12</strong>’dir.<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle uzun vadeli akreditiflerden 346.438.946 YTL tutarındaki kısım ikinci yıl içerisinde,<br />

326.641.033 YTL tutarındaki kısım da üçüncü yıl içerisinde ödeme vadelerine sahiptir (31 Aralık 2005: 323.849.973<br />

YTL, ikinci yıl içerisinde).<br />

155

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 8 – FİNANSAL KİRALAMA ALACAKLARI VE BORÇLARI<br />

Finansal kiralama alacakları yoktur.<br />

Bilanço tarihi itibariyle Grup’un finansal kiralama borçları aşağıdaki gibidir;<br />

Kısa vadeli finansal kiralama borçları<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Finansal kiralama işlemlerinden borçlar 8.340.183 4.026.854<br />

Ertelenmiş finansal kiralama borç maliyetleri (2.429.427) (7<strong>12</strong>.759)<br />

Toplam 5.910.756 3.314.095<br />

Uzun vadeli finansal kiralama borçları<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Finansal kiralama işlemlerinden borçlar 26.367.249 8.830.025<br />

Ertelenmiş finansal kiralama borç maliyetleri (5.390.043) (915.839)<br />

Toplam 20.977.206 7.914.186<br />

Finansal kiralama borçlarının 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibari ile geri ödeme vadeleri aşağıdaki gibidir:<br />

Ertelenmiş<br />

Finansal kiralama finansal kiralama Toplam<br />

işlemlerinden borçlar borç maliyetleri yükümlülük<br />

0-1 yıl içerisinde ödenecekler 8.340.183 (2.429.427) 5.910.756<br />

1-2 yıl içerisinde ödenecekler 7.576.731 (1.972.398) 5.604.333<br />

2-3 yıl içerisinde ödenecekler 6.259.596 (1.533.478) 4.726.118<br />

3-4 yıl içerisinde ödenecekler 5.318.403 (1.<strong>12</strong>1.066) 4.197.337<br />

4-5 yıl içerisinde ödenecekler 4.446.970 (605.994) 3.840.976<br />

5 yıl ve üzeri sürede ödenecekler 2.765.549 (157.107) 2.608.442<br />

34.707.432 (7.819.470) 26.887.962<br />

156

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 8 – FİNANSAL KİRALAMA ALACAKLARI VE BORÇLARI (devamı)<br />

Finansal kiralama borçlarının 31 Aralık 2005 tarihi itibari ile geri ödeme vadeleri aşağıdaki gibidir.<br />

Ertelenmiş<br />

Finansal kiralama finansal kiralama Toplam<br />

işlemlerinden borçlar borç maliyetleri yükümlülük<br />

0-1 yıl içerisinde ödenecekler 4.026.854 (7<strong>12</strong>.759) 3.314.095<br />

1-2 yıl içerisinde ödenecekler 3.503.086 (477.662) 3.025.424<br />

2-3 yıl içerisinde ödenecekler 2.781.307 (265.143) 2.516.164<br />

3-4 yıl içerisinde ödenecekler 1.515.609 (118.184) 1.397.425<br />

4-5 yıl içerisinde ödenecekler 656.169 (46.215) 609.954<br />

5 yıl ve üzeri sürede ödenecekler 373.854 (8.635) 365.219<br />

<strong>12</strong>.856.879 (1.628.598) 11.228.281<br />

NOT 9 – İLİŞKİLİ TARAFLARDAN ALACAKLAR VE BORÇLAR<br />

i) İlişkili taraflardan alacak ve borçlar:<br />

a) İlişkili taraflardan alacaklar 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

DTV Haber ve Görsel Yayıncılık A.Ş. 1.577 7.<strong>12</strong>5<br />

Milta Turizm İşletmeleri A.Ş. 19.219 -<br />

Doğan Dağıtım Satış ve Pazarlama A.Ş. 23.466 -<br />

Dergi Pazarlama Planlama ve Ticaret A.Ş. 19.993 -<br />

Doğan Havacılık Sanayi ve Ticaret A.Ş. 3.895 -<br />

Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. 5.937 2.877<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> UK Ltd. - <strong>12</strong>.773<br />

Doğan Dış Ticaret ve Mümessillik A.Ş. 45.166 11.903<br />

Doğan Yayın Holding A.Ş. 15.008 9.197<br />

Çelik Halat ve Tel San. A.Ş. 16.268 6.695<br />

Hürriyet Gazetecilik A.Ş. 62.527 35.410<br />

Çankaya Bel-Pet Ltd. Şti. 1.041.373 146.0<strong>12</strong><br />

Doğan Haber Ajansı A.Ş. 17.856 15.163<br />

Diğer 65.132 77.782<br />

Toplam 1.337.417 324.937<br />

157

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 9 – İLİŞKİLİ TARAFLARDAN ALACAKLAR VE BORÇLAR (devamı)<br />

b) İlişkili taraflara borçlar 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Petrom S.A. 2.091.<strong>12</strong>8 -<br />

Doğan Gazetecilik A.Ş. 11.803 -<br />

Eko Televizyon Yayıncılık A.Ş. 35.400 -<br />

Milta Turizm İşletmeleri A.Ş 255.468 245.870<br />

D-Yapı İnşaat San. Tic. A.Ş. 6.509.370 1.386.059<br />

DTV Haber ve Görsel Yayıncılık A.Ş. - 356.006<br />

Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. - 198.975<br />

Hürriyet Gazetecilik A.Ş. 84.383 <strong>12</strong>3.244<br />

Ray Sigorta A.Ş. 254.290 -<br />

Diğer 307.579 57.516<br />

Toplam 9.549.421 2.367.670<br />

ii) İlişkili taraflara yapılan önemli satışlar ve ilişkili taraflardan yapılan önemli alımlar:<br />

4 Temmuz 2005 tarihinden itibaren Dışbank ve iştirakleriyle ve 2 Eylül 2005 tarihinden itibaren İş Bankası ve<br />

iştirakleriyle yapılan işlemler dahil edilmemiştir.<br />

1 Ocak- 1 Ocaka)<br />

İlişkili taraflara yapılan ürün satışları 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Cam Pazarlama A.Ş. - 6.830.295<br />

Und Denizcilik AŞ - 14.724.509<br />

İzmir Demir Çelik A.Ş. - 1.245.037<br />

İş Bankası - 1.323.749<br />

Dışbank - 736.917<br />

Trakya Cam Sanayii A.Ş. - 24.741.237<br />

Soda Sanayii A.Ş. - 8.232.890<br />

Anadolu Cam Sanayi ve Ticaret A.Ş. - 1.682.728<br />

Denizli Cam Sanayi ve Ticaret A.Ş. - 1.788.498<br />

Çankaya Bel-Pet Ltd. Şti. 8.644.509 3.091.459<br />

Doğan Dağıtım Satış ve Pazarlama A.Ş. 728.024 595.963<br />

Doğan Dış Ticaret ve Mümessillik A.Ş. 1.924.547 1.150.246<br />

Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş. 1.343.674 928.155<br />

Milta Turizm İşletmeleri A.Ş. 2.419.897 1.6<strong>12</strong>.874<br />

Diğer 3.806.253 7.363.398<br />

Toplam 18.866.904 76.047.955<br />

158

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 9 – İLİŞKİLİ TARAFLARDAN ALACAKLAR VE BORÇLAR (devamı)<br />

1 Ocak- 1 Ocakb)<br />

İlişkili taraflara yapılan sabit kıymet satışları 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Ortadoğu Otomotiv Ticaret A.Ş. 10.050.000 -<br />

Aydın Doğan Vakfı 2.840.000 -<br />

Toplam <strong>12</strong>.890.000 -<br />

1 Ocak- 1 Ocakc)<br />

İlişkili taraflardan yapılan alımlar 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Anadolu Anonim Sigorta A.Ş. - 4.383.058<br />

Nemtaş Nemrut Limanı İşletmeleri A.Ş. - 2.423.934<br />

İş Genel Finansal Kiralama A.Ş. - 1.375.548<br />

Anadolu Hayat Sigorta A.Ş. - 1.402.896<br />

DTV Haber ve Görsel Yayıncılık A.Ş. 8.400.895 1.461.554<br />

Gemport Gemlik Liman ve Depolama İşletmeleri A.Ş. - 2.988.378<br />

Bimaş Birleşik Medya Reklam Pazarlama A.Ş. - 1.081.067<br />

İş Net Elektronik Bilgi Ür. Dağ. Tic. ve İlt. A.Ş. - 1.861.837<br />

Milta Turizm İşletmeleri A.Ş. 3.898.761 1.7<strong>12</strong>.910<br />

D Yapı İnşaat San. ve Tic. A.Ş. - 496.146<br />

Doğan Gazetecilik A.Ş. 2.811.010 -<br />

Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. 2.388.242 1.184.132<br />

Eko Televizyon Yayıncılık A.Ş. 2.275.457 424.639<br />

Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş. 2.042.869 148.385<br />

Doğan Faktoring Hizmetleri A.Ş. - 5.033.297<br />

Işıl Televizyon Yayıncılık Yapımcılık San. ve Tic. A.Ş. 2.684.768 -<br />

Petrom S.A. 153.1<strong>12</strong>.918 -<br />

Ray Sigorta A.Ş. 10.707.474 31.857<br />

Diğer 1.253.423 1.386.262<br />

Toplam 189.575.817 27.395.900<br />

1 Ocak- 1 Ocakd)<br />

İlişkili taraflardan yapılan sabit kıymet alımları 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

D-Yapı İnşaat San. ve Tic. A.Ş. 35.984.358 1.787.025<br />

Toplam 35.984.358 1.787.025<br />

159

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 9 – İLİŞKİLİ TARAFLARDAN ALACAKLAR VE BORÇLAR (devamı)<br />

iii) İlişkili taraflarla yapılan işlemler ile ilgili finansman gelir ve giderleri:<br />

1 Ocak- 1 Ocaka)<br />

Faiz geliri 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Dışbank Malta Ltd. - 450.506<br />

İş Bankası - 3.935.217<br />

Dışbank - 23.338<br />

Toplam - 4.409.061<br />

1 Ocak- 1 Ocakb)<br />

Faiz gideri 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

İş Bankası - 379.608<br />

İş Bankası A.Ş. Bahreyn Offshore Branch - 3.143.139<br />

Dışbank - 2<strong>12</strong>.654<br />

Dışbank Malta Ltd. - 468.148<br />

Dışbank Bahreyn - 794.647<br />

Cam İş Yatırım Holding A.Ş. - 270.801<br />

Diğer - 33.179<br />

Toplam - 5.302.176<br />

iv) İlişkili taraflarla yapılan işlemler ile ilgili diğer gelir ve giderler:<br />

1 Ocak- 1 Ocaka)<br />

Kira gideri 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

İş Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş - 1.684.489<br />

b) Yönetim kurulu üyelerine ve üst düzey 1 Ocak- 1 Ocakyönetim<br />

personeline sağlanan faydalar: 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Yönetim Kurulu üyelerine 442.570 781.315<br />

Üst düzey yönetim personeline 4.445.000 4.088.564<br />

Toplam 4.887.570 4.869.879<br />

160

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 10 – DİĞER ALACAKLAR VE BORÇLAR<br />

DİĞER ALACAKLAR 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Personelden alacaklar 631.333 723.118<br />

ÖTV muafiyeti (*) 58.473.461 36.347.168<br />

ÖİB’den alacaklar 4.6<strong>12</strong>.289 4.680.923<br />

Verilen depozito ve garantiler 3.305.351 4.700.309<br />

Diğer 7.384.074 5.434.850<br />

Diğer alacaklar toplamı 74.406.508 51.886.368<br />

(*)<br />

Bazı askeri kuruluşlara, elçiliklere ve petrol arama şirketlerine yapılan teslimatlarda, ÖTV’den muaf mal teslimatı<br />

yapılmakta, karşılığında ise Tüpraş’tan yapılacak alımlarda kullanılmak üzere muafiyet belgesi alınmaktadır.<br />

Konsolide mali tablolarda yer alan tutar, henüz kullanılmayan muafiyet belgelerinden kaynaklanmaktadır.<br />

DİĞER BORÇLAR 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Ödenecek vergi, harç ve diğer kesintiler 287.594.158 247.730.389<br />

Emanet mal çekleri (*) 90.611.768 90.087.902<br />

Ödenecek tazminat (**) 17.418.831 17.418.831<br />

Gider tahakkukları 15.869.832 11.142.613<br />

Gelecek aylara ait gelirler 8.237.761 335.961<br />

Diğer 20.221.996 46.041.901<br />

Diğer kısa vadeli borçlar toplamı 439.954.346 4<strong>12</strong>.757.597<br />

Gelecek yıllara ait gelirler 22.881 31.453<br />

Akreditif giderleri 5.738.996 -<br />

Diğer uzun vadeli borçlar toplamı 5.761.877 31.453<br />

(*)<br />

Emanet mal çekleri müşterilere gelecekteki mal alımları için verilmektedir. 31 Aralık <strong>2006</strong> ve 2005 tarihlerindeki<br />

emanet mal çekleri müşterilere verilen ancak müşteriler tarafından bilanço tarihleri itibariyle kullanılmamış tutarları<br />

ifade etmektedir.<br />

(**)<br />

Grup, bilanço tarihi itibariyle halen kesinleşmemiş olup, Yargıtay’ın tashihi kararı ile bozularak Üsküdar Asliye<br />

Hukuk Mahkemesi’nde yeniden yargılanan ve Şirket alacağının 9.680.936 YTL olduğuna hükmedilen bir davanın halen<br />

Yargıtay’da temyiz incelemesi aşamasında beklemesi dolayısıyla davalı taraftan faizi ile birlikte 17.418.831 YTL lehte<br />

tazminat tutarı tahsil etmiş olmasına rağmen, sözü edilen temyiz incelemesinin konsolide mali tabloların hazırlandığı<br />

tarih itibariyle sonuçlanmamış olması nedeniyle söz konusu tutarı gelir yazmamış pasiflerde ödenecek tazminat olarak<br />

göstermiştir.<br />

161

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 11 – CANLI VARLIKLAR<br />

Yoktur.<br />

NOT <strong>12</strong> – STOKLAR<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Ticari mallar 597.958.995 490.219.947<br />

Hammadde 40.360.796 30.587.113<br />

Mamul 15.309.682 11.533.682<br />

Verilen sipariş avansları 669.056 <strong>12</strong>.075.284<br />

Yarı mamul 2.331.515 1.010.543<br />

Diğer 135.315.399 16.081.678<br />

Toplam 791.945.443 561.508.247<br />

Diğer stoklar yoldaki akaryakıt ve madeni yağlardan oluşmaktadır. Rafinerilere akaryakıt alımı için verilen avanslar<br />

verilen sipariş avansları olarak gösterilmektedir.<br />

NOT 13 – DEVAM EDEN İNŞAAT SÖZLEŞMELERİ ALACAKLARI VE HAKEDİŞ BEDELLERİ<br />

Yoktur.<br />

162

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 14 – ERTELENEN VERGİ VARLIKLARI VE YÜKÜMLÜLÜKLERİ<br />

Grup, vergiye esas yasal mali tabloları ile UFRS’ye göre hazırlanmış mali tabloları arasındaki farklılıklardan<br />

kaynaklanan geçici zamanlama farkları için ertelenmiş vergi aktifi ve pasifini muhasebeleştirmektedir. Söz konusu<br />

farklılıklar genellikle bazı gelir ve gider kalemlerinin vergiye esas tutarları ile UFRS’ye göre hazırlanan mali<br />

tablolarda farklı dönemlerde yer almasından kaynaklanmakta olup aşağıda açıklanmaktadır.<br />

Ertelenmiş vergi aktifleri ve pasiflerinin hesaplanmasında kullanılan vergi oranı %20’dir (2005: %30).<br />

Toplam Ertelenen Vergi Varlığı /<br />

Geçici Farklar<br />

(Yükümlülüğü)<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Mahsup edilebilecek mali zararlar 2.904.974 - 580.995 -<br />

Kullanılabilecek yatırım indirimleri - 23.786.160 - 5.229.3<strong>12</strong><br />

Şüpheli alacak ve dava karşılığı 58.238.897 1.456.103 11.647.779 436.831<br />

Kıdem tazminatı yükümlülüğü 7.801.634 7.098.394 1.560.327 2.<strong>12</strong>9.518<br />

Uzun vadeli ticari borçların<br />

ertelenmiş finansman giderleri (39.786.617) - (7.957.323) -<br />

Maddi ve maddi olmayan duran<br />

varlıkların kayıtlı değerleri ile<br />

vergi matrahları arasındaki net fark (410.258.088) (298.<strong>12</strong>1.627) (61.370.851) (89.436.488)<br />

Diğer geçici farklar (3.409.308) 4.777.474 (681.861) 1.433.243<br />

Ertelenen vergi varlığı /<br />

(yükümlülüğü), net (56.220.934) (80.207.584)<br />

Bilanço tarihinde, Grup’un 4.474.872 YTL tutarında (31 Aralık 2005: 1.796.046 YTL) geleceğe ait karlara karşı<br />

netleştirebileceği kullanılmayan vergi zararı vardır ve bu zararlara ait 894.974 YTL tutarında ertelenmiş vergi varlığı<br />

kayıtlara alınmıştır (31 Aralık 2005: Yoktur).<br />

Geleceğe ait karlılığının tahmin edilememesinden dolayı 807.836 YTL tutarında ertelenmiş vergi varlığı kayıtlara<br />

alınmamıştır (31 Aralık 2005:Yoktur).<br />

Kullanılmamış vergi zararlarının vadesi aşağıdaki şekilde sona erecektir.<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

2010 yılında sona erecek 1.796.046 1.796.046<br />

2011 yılında sona erecek 2.678.826 -<br />

4.474.872 1.796.046<br />

163

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 14 – ERTELENEN VERGİ VARLIKLARI VE YÜKÜMLÜLÜKLERİ (devamı)<br />

31 Aralık itibariyle sona eren dönem içindeki ertelenmiş vergi (aktifleri) / pasiflerinin hareketi aşağıda verilmiştir:<br />

Ertelenmiş vergi aktifi hareketi: <strong>2006</strong> 2005<br />

1 Ocak itibariyle açılış bakiyesi - -<br />

Ertelenmiş vergi geliri/(gideri) (Not 41) 246.384 -<br />

31 Aralık itibariyle kapanış bakiyesi 246.384 -<br />

Ertelenmiş vergi pasifi hareketi: <strong>2006</strong> 2005<br />

1 Ocak itibariyle açılış bakiyesi (80.207.584) 53.294.780<br />

Düzeltme etkisi (Not 2.4 ve Not 28) - (44.877.447)<br />

Ertelenmiş vergi geliri/(gideri) (Not 41) 23.740.266 (88.624.917)<br />

31 Aralık itibariyle kapanış bakiyesi (56.467.318) (80.207.584)<br />

NOT 15 – DİĞER CARİ/CARİ OLMAYAN VARLIKLAR VE KISA/UZUN VADELİ YÜKÜMLÜLÜKLER<br />

DİĞER DÖNEN VARLIKLAR 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Taşeronlara verilen avanslar 7.663 3.239.894<br />

Gelecek aylara ait giderler 17.750.939 19.036.266<br />

Gerçeğe uygun değer koruması işlemleri gelir tahakkukları 7.837.204 -<br />

Kuzey Irak satışları gelir tahakkukları ve diğer gelir tahakkkuları 36.427 1.926.774<br />

Devreden KDV 2.072.530 1.969.748<br />

Mahsup edilecek ÖTV 14.972.2<strong>12</strong> 10.188.915<br />

Peşin ödenen vergiler ve fonlar 102.437 1.228.648<br />

İş avansları 800.456 443.334<br />

Diğer - 193<br />

43.579.868 38.033.772<br />

DİĞER DURAN VARLIKLAR 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Gelecek yıllara ait giderler 9.159.208 4.744.023<br />

Verilen depozito ve teminatlar 101.792 101.792<br />

Diğer duran varlıklar 390.684 60.583<br />

9.651.684 4.906.398<br />

164

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 16 – FİNANSAL VARLIKLAR<br />

Grup’un satılmaya hazır finansal varlıkları şöyledir:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

YTL % YTL %<br />

Çankaya Bel-Pet Limited Şirketi (*) 135.020 49 135.020 49<br />

İstanbul Gübre Sanayi A.Ş. 872 0,1 872 0,1<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> UK Limited (**) - - 2.322 100<br />

135.892 138.214<br />

(*)<br />

Grup’un %49 oranında paya sahip olduğu Çankaya Bel-Pet Limited Şirketi, konsolide mali tablolar açısından<br />

önemlilik teşkil etmediğinden, maliyet bedeli 31 Aralık 2004 tarihi itibariyle Türk Lirası’nın cari alım gücüne göre<br />

düzeltilerek konsolide mali tablolara alınmıştır.<br />

(**)<br />

<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> UK Limited <strong>2006</strong> yılı içerisinde kapatılmıştır.<br />

NOT 17 – POZİTİF/NEGATİF ŞEREFİYE<br />

UFRS 3 (“Şirket Birleşmeleri”), 31 Mart 2004 tarihinden sonra gerçekleşen şirket birleşmelerine ve şirket<br />

birleşmeleri sırasında oluşacak şerefiyelere uygulanmaya başlamıştır. UFRS 3, bir şirket birleşmesi sırasında<br />

oluşmuş bir şerefiyenin mali tablolara kayıtlı değer ile oluşmuş değer düşüklüklerinin netleştirilmesi suretiyle<br />

yansıtılmasını gerektirmektedir. Grup, UFRS 3’ün geçiş maddeleri uyarınca, 31 Mart 2004 tarihinden sonra başlayan<br />

ilk hesap döneminden itibaren daha önce gerçekleşen şirket birleşmeleri sırasında oluşmuş şerefiyeleri itfa etmeyi<br />

durdurmuştur. Ayrıca, 31 Aralık 2004 tarihli mali tablolarında brüt tutarı 2.809.692.447 YTL ve birikmiş amortismanı<br />

579.237.809 YTL olarak yer alan şerefiye, 1 Ocak 2005 tarihi itibari ile mahsup edilerek mali tablolarda 2.230.454.638<br />

YTL olarak sunulmaya başlanmıştır.<br />

İş Bankası ve Doğan Holding ortaklığı ile oluşmuş olan İş Doğan, Şirket’in %51 hissesini 21 Temmuz 2000 tarihinde<br />

ve %25,8 hissesini 8 Ağustos 2002 tarihinde sırasıyla 2.825.070.788 YTL ve 557.364.740 YTL karşılığında ÖİB’den satın<br />

almıştır. İş Doğan’ın birleşme öncesi konsolide mali tablolarında söz konusu hisse alımları ile ilgili 2.710.882.207 YTL<br />

tutarında şerefiye oluşmuştur.<br />

İş Doğan, 17 Kasım 2002 tarih ve 2002/38 sayılı Yönetim Kurulu kararı ile Şirket hisselerinin ortaklara çağrı<br />

yoluyla toplanması konusunda karar almış ve söz konusu hisse alımları 22 Kasım 2002 ile 9 Aralık 2002 arasında<br />

gerçekleşmiştir. Bu hisse alımları sonucunda İş Doğan’ın sahip olduğu hisse oranı %96,3’e ulaşmakla birlikte,<br />

birleşme öncesi İş Doğan bu hisselerin %14’ünü ortakları İş Bankası ve Doğan Holding’e her birine %7 olmak üzere<br />

devretmiştir. İş Doğan tarafından ortaklarına yapılan bu devir sonrası kalan ve çağrı yoluyla toplanmış hisseler,<br />

Şirket’in %5,5’ine tekabül etmektedir. İş Doğan’ın birleşme öncesi konsolide mali tablolarında söz konusu %5,5’lik<br />

hisse alımı ile ilgili 51.771.489 YTL tutarında şerefiye oluşmuştur. İş Doğan’ın 2002 yılında aldığı Şirket hisseleri ile<br />

ilgili şerefiye hesaplaması için gayrimenkullere yaptırılan güncel makul değer çalışması 2003 yılı içinde tamamlanmış<br />

ve bu çalışmanın etkisi şerefiyeyi 47.038.751 YTL tutarında arttırmak ve maddi duran varlıkları aynı tutarda azaltmak<br />

yönünde olmuştur.<br />

165

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 17 – POZİTİF/NEGATİF ŞEREFİYE (devamı)<br />

Şirket, SPK’nın 24 Aralık 2002 tarih ve 61/1705 sayılı toplantısında verdiği izinle İş Doğan ile mevcut tüm aktif ve<br />

pasiflerinin bir kül halinde devir alınması suretiyle Türk Ticaret Kanunu’nun 451 ve Kurumlar Vergisi Kanunu’nun<br />

37, 38 ve 39. maddeleri hükümlerine uygun olarak birleşmiştir. Birleşme tarihi olan 27 Aralık 2002 tarihi itibariyle, İş<br />

Doğan’ın UFRS uyarınca hazırlanmış ve yukarıda bahsi geçen hisse alımları sırasında oluşan şerefiyeyi de içeren mali<br />

tabloları birleşme sonrası Şirket’in UFRS uyarınca hazırlanacak konsolide mali tablolarına esas teşkil etmiştir. Söz<br />

konusu mali tablolarda yer alan 247.461.598 YTL tutarında ana ortaklık dışı öz sermaye hesabı ise, birleşme sırasında<br />

öz sermaye altına ilave ödenmiş sermaye olarak sınıflandırılmıştır.<br />

Grup, şerefiyeyi yıllık olarak veya değer düşüklüğüne uğrayabileceğine ilişkin göstergeler mevcut ise daha sık<br />

olarak değer düşüklüğü için değerlendirir. Geri kazanılabilir tutar kullanımdaki değer hesaplamalarıyla belirlenir.<br />

Kullanımdaki değer hesaplamaları için kullanılan başlıca tahminler iskonto oranı, büyüme oranı, satış fiyatları<br />

ve dönem süresindeki direkt maliyetlere yöneliktir. İskonto oranı, paranın zaman değerine ilişkin geçerli piyasa<br />

değerlendirmelerini ve varlığa özgü riskleri yansıtan vergi öncesi orandır. Grup, iskonto oranı olarak ağırlıklı<br />

ortalama sermaye maliyetini kullanmaktadır. Büyüme oranı ilgili sektör büyüme tahminlerine göre belirlenmektedir.<br />

Satış fiyatlarında ve direkt maliyetlerdeki değişiklikler geçmiş tecrübelere ve gelecekteki beklentilerine<br />

dayanmaktadır.<br />

Grup, yönetim tarafından onaylanmış en son finansal bütçelere dayanarak nakit akım tahminlerini hazırlamaktadır.<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle nakit akımlarının hazırlanmasında önümüzdeki 5 yıl için yıllık %5 tahmini büyüme oranı,<br />

sonraki yıllar için ise sıfır tahmini büyüme oranı kullanılmıştır. Nakit akım tahminlerini iskonto etmek için Şirket<br />

%9,70 oranını kullanmıştır. 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle yapılan inceleme sonucunda şerefiyenin geri kazanılabilir<br />

değeri kayıtlı değerinin üzerinde tespit edilmiş ve değer düşüklüğüne rastlanmamıştır.<br />

NOT 18 – YATIRIM AMAÇLI GAYRİMENKULLER<br />

Yoktur.<br />

166

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 19 – MADDİ DURAN VARLIKLAR<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> tarihinde sona eren hesap dönemindeki maddi duran varlık hareketleri aşağıdaki gibidir:<br />

1 Ocak Sınıflamalar İlaveler Çıkışlar Transfer 31 Aralık <strong>2006</strong><br />

Maliyet:<br />

Arazi-arsa ve binalar 260.396.402 11.969.750 755.045 (21.454.003) 1.905.398 253.572.592<br />

Yeraltı ve yerüstü düzenleri 151.581.440 (1.903.086) - (1.355.860) 14.396.923 162.719.417<br />

Makine, tesis ve cihazlar 610.802.814 (9.910.904) 11.426.587 (829.928) - 611.488.569<br />

Taşıt araçları <strong>12</strong>.006.713 226.049 5.453.930 (923.476) - 16.763.216<br />

Döşeme ve demirbaşlar 20.567.673 <strong>12</strong>7.229 3.329.970 (333.913) 44.488 23.735.447<br />

Diğer maddi duran varlıklar 346.199.299 (722.972) 28.017.624 (3.476.504) 75.685.822 445.703.269<br />

Özel maliyetler 135.178.852 80.002 74.764.585 (550.526) 918.776 210.391.689<br />

Yapılmakta olan yatırımlar 15.539.033 - 110.996.977 (2.571.044) (94.266.841) 29.698.<strong>12</strong>5<br />

1.552.272.226 (133.932) 234.744.718 (31.495.254) (1.315.434) 1.754.072.324<br />

Birikmiş amortisman:<br />

Binalar 10.773.954 22.741 5.137.222 (1.697.763) 14.236.154<br />

Yeraltı ve yerüstü düzenleri 39.724.0<strong>12</strong> 4.854 9.292.585 (828.680) 48.192.771<br />

Makine, tesis ve cihazlar 499.250.487 (188.027) 18.<strong>12</strong>8.147 (220.463) 516.970.144<br />

Taşıt araçları 8.078.457 199.677 1.634.438 (854.143) 9.058.429<br />

Döşeme ve demirbaşlar 10.526.364 48.902 4.205.988 (206.697) 14.574.557<br />

Diğer maddi duran varlıklar 137.081.131 (91.295) 43.774.273 (802.821) 179.961.288<br />

Özel maliyetler 19.440.348 443 18.597.693 (72.429) 37.966.055<br />

724.874.753 (2.705) 100.770.346 (4.682.996) 820.959.398<br />

Net defter değeri:<br />

Arazi-arsa ve binalar 249.622.448 239.336.438<br />

Yeraltı ve yerüstü düzenleri 111.857.428 114.526.646<br />

Makine, tesis ve cihazlar 111.552.327 94.518.425<br />

Taşıt araçları 3.928.256 7.704.787<br />

Döşeme ve demirbaşlar 10.041.309 9.160.890<br />

Diğer maddi duran varlıklar 209.118.168 265.741.981<br />

Özel maliyetler 115.738.504 172.425.634<br />

Yapılmakta olan yatırımlar 15.539.033 29.698.<strong>12</strong>5<br />

Net defter değeri 827.397.473 933.1<strong>12</strong>.926<br />

Grup, yıl içersinde maddi duran varlıklarını gözden geçirerek, maddi varlık grupları arasında bir takım sınıflamalar<br />

yapmıştır.<br />

Diğer maddi duran varlıklar, ağırlıklı olarak dolum tankları, istasyon ve istasyon ekipmanlarından oluşmaktadır.<br />

167

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 19 – MADDİ DURAN VARLIKLAR (devamı)<br />

31 Aralık 2005 tarihinde sona eren hesap dönemindeki maddi duran varlık hareketleri aşağıdaki gibidir:<br />

1 Ocak 2005 İlaveler Çıkışlar Transfer 31 Aralık 2005<br />

Maliyet:<br />

Arazi-arsa ve binalar 266.748.200 1.945.545 (9.175.731) 878.388 260.396.402<br />

Yeraltı ve yerüstü düzenleri 138.090.830 6.289.525 (393.181) 7.594.266 151.581.440<br />

Makine, tesis ve cihazlar 603.334.618 137.228 (1.273.435) 8.604.403 610.802.814<br />

Taşıt araçları 9.304.026 697.409 (166.691) 2.171.969 <strong>12</strong>.006.713<br />

Döşeme ve demirbaşlar 19.435.496 650.366 (1.079.205) 1.561.016 20.567.673<br />

Diğer maddi duran varlıklar 287.474.517 11.489.897 (965.794) 48.200.679 346.199.299<br />

Özel maliyetler 67.890.350 60.290.939 (1.083.164) 8.080.727 135.178.852<br />

Yapılmakta olan yatırımlar <strong>12</strong>.181.245 83.596.088 (3.058.275) (77.180.025) 15.539.033<br />

1.404.459.282 165.096.997 (17.195.476) (88.577) 1.552.272.226<br />

Birikmiş amortisman:<br />

Binalar 5.557.479 5.823.104 (606.629) 10.773.954<br />

Yeraltı ve yerüstü düzenleri 31.907.674 8.192.231 (375.893) 39.724.0<strong>12</strong><br />

Makine, tesis ve cihazlar 479.411.328 20.381.552 (542.393) 499.250.487<br />

Taşıt araçları 6.562.357 1.677.536 (161.436) 8.078.457<br />

Döşeme ve demirbaşlar 7.864.991 3.486.697 (825.324) 10.526.364<br />

Diğer maddi duran varlıklar 92.997.515 44.849.600 (765.984) 137.081.131<br />

Özel maliyetler 11.029.286 8.485.142 (74.080) 19.440.348<br />

635.330.630 92.895.862 (3.351.739) 724.874.753<br />

Net defter değeri:<br />

Arazi-arsa ve binalar 261.190.721 249.622.448<br />

Yeraltı ve yerüstü düzenleri 106.183.156 111.857.428<br />

Makine, tesis ve cihazlar <strong>12</strong>3.923.290 111.552.327<br />

Taşıt araçları 2.741.669 3.928.256<br />

Döşeme ve demirbaşlar 11.570.505 10.041.309<br />

Diğer maddi duran varlıklar 194.477.002 209.118.168<br />

Özel maliyetler 56.861.064 115.738.504<br />

Yapılmakta olan yatırımlar <strong>12</strong>.181.245 15.539.033<br />

Net defter değeri 769.<strong>12</strong>8.652 827.397.473<br />

168

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 20 – MADDİ OLMAYAN DURAN VARLIKLAR<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> tarihinde sona eren hesap dönemindeki maddi olmayan duran varlık hareketleri aşağıdaki gibidir:<br />

1 Ocak <strong>2006</strong> Sınıflamalar İlaveler Çıkışlar Transfer 31 Aralık <strong>2006</strong><br />

Maliyet:<br />

Diğer maddi olmayan<br />

duran varlıklar 15.964.094 133.932 710.820 (670.230) 1.315.434 17.454.050<br />

15.964.094 133.932 710.820 (670.230) 1.315.434 17.454.050<br />

Birikmiş itfa payları:<br />

Diğer maddi olmayan<br />

duran varlıklar 11.800.431 2.705 841.673 (110.031) <strong>12</strong>.534.778<br />

11.800.431 2.705 841.673 (110.031) <strong>12</strong>.534.778<br />

Net kayıtlı değer 4.163.663 4.919.272<br />

31 Aralık 2005 tarihinde sona eren hesap dönemindeki maddi olmayan duran varlık hareketleri aşağıdaki gibidir:<br />

1 Ocak 2005 İlaveler Çıkışlar Transfer 31 Aralık 2005<br />

Maliyet:<br />

Diğer maddi olmayan duran varlıklar 15.261.810 613.707 - 88.577 15.964.094<br />

15.261.810 613.707 - 88.577 15.964.094<br />

Birikmiş itfa payları:<br />

Diğer maddi olmayan duran varlıklar 9.414.919 2.385.5<strong>12</strong> - - 11.800.431<br />

9.414.919 2.385.5<strong>12</strong> - - 11.800.431<br />

Net kayıtlı değer 5.846.891 4.163.663<br />

NOT 21 – ALINAN AVANSLAR<br />

Grup’un bilanço tarihi itibariyle kısa ve uzun vadeli alınan avanslarının detayı aşağıdaki gibidir:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Kısa vadeli alınan avanslar - 79.797<br />

Uzun vadeli alınan avanslar 63.025 <strong>12</strong>5.775<br />

Toplam alınan avanslar 63.025 205.572<br />

Kısa ve uzun vadeli avanslar, K.K.T.C. Ekonomi ve Maliye Bakanlığı Hazine ile Muhasebe Dairesi’nden alınmıştır.<br />

169

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 22 – EMEKLİLİK PLANLARI<br />

Yoktur.<br />

NOT 23 – BORÇ KARŞILIKLARI<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Vergi karşılığı (Not 41) 46.087.188 1.065.851<br />

Dava karşılıkları (Not 31) 35.747.897 409.481<br />

Diğer borç ve gider karşılıkları 150.058 6.058<br />

Toplam kısa vadeli borç karşılıkları 81.985.143 1.481.390<br />

Kıdem tazminatı karşılıkları 8.607.942 7.642.550<br />

Diğer borç ve gider karşılıkları 372.708 -<br />

Toplam uzun vadeli borç karşılıkları 8.980.650 7.642.550<br />

Kıdem Tazminatı Karşılıkları:<br />

Yürürlükteki İş Kanunu hükümleri uyarınca, çalışanlardan kıdem tazminatına hak kazanacak şekilde iş sözleşmesi<br />

sona erenlere, hak kazandıkları yasal kıdem tazminatlarının ödenmesi yükümlülüğü vardır. Ayrıca, halen yürürlükte<br />

bulunan 506 sayılı Sosyal Sigortalar Kanununun 6 Mart 1981 tarih, 2422 sayılı ve 25 Ağustos 1999 tarih, 4447 sayılı<br />

yasalar ile değişik 60’ıncı maddesi hükmü gereğince kıdem tazminatını alarak işten ayrılma hakkı kazananlara da<br />

yasal kıdem tazminatlarını ödeme yükümlülüğü bulunmaktadır. 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle ödenecek kıdem<br />

tazminatı, aylık 1.960,69 YTL (31 Aralık 2005: 1.725,15 YTL) tavanına tabidir.<br />

Kıdem tazminatı yükümlülüğü yasal olarak herhangi bir fonlamaya tabi değildir.<br />

Kıdem tazminatı yükümlülüğü, şirketin çalışanlarının emekli olmasından doğan gelecekteki olası yükümlülüğün<br />

bugünkü değerinin tahminine göre hesaplanır. UMS 19 (“Çalışanlara Sağlanan Faydalar”), şirketin yükümlülüklerini<br />

tanımlanmış fayda planları kapsamında aktüeryal değerleme yöntemleri kullanılarak geliştirilmesini öngörür. Buna<br />

uygun olarak, toplam yükümlülüklerin hesaplanmasında kullanılan aktüeryal varsayımlar aşağıda belirtilmiştir:<br />

Esas varsayım, her hizmet yılı için olan azami yükümlülüğün enflasyona paralel olarak artmasıdır. Dolayısıyla,<br />

uygulanan iskonto oranı, gelecek enflasyon etkilerinin düzeltilmesinden sonraki beklenen reel oranı ifade eder. 31<br />

Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle, ekli mali tablolarda karşılıklar, çalışanların emekliliğinden kaynaklanan geleceğe ait<br />

olası yükümlülüğünün bugünkü değeri tahmin edilerek hesaplanır. 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle karşılıklar yıllık %5<br />

enflasyon oranı ve %11 iskonto oranı varsayımına göre, %5,71 reel iskonto oranı ile hesaplanmıştır (31 Aralık 2005:<br />

%5,49 reel iskonto oranı). İsteğe bağlı işten ayrılmalar neticesinde ödenmeyip, Grup’a kalacak olan kıdem tazminatı<br />

tutarlarının tahmini oranı da dikkate alınmıştır. Kıdem tazminatı tavanı altı ayda bir revize olup, Grup’un kıdem<br />

tazminatı karşılığının hesaplanmasında 1 Ocak 2007 tarihinden itibaren geçerli olan 1.960,69 YTL olan tavan tutarı göz<br />

önüne alınmıştır.<br />

170

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 23 – BORÇ KARŞILIKLARI (devamı)<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

1 Ocak 7.642.550 9.909.084<br />

Yıl içerisindeki artış 2.098.303 118.755<br />

Ödemeler (1.132.911) (2.385.289)<br />

Kapanış Bakiyesi 8.607.942 7.642.550<br />

NOT 24 – ANA ORTAKLIK DIŞI PAYLAR/ANA ORTAKLIK DIŞI KAR ZARAR<br />

Grup’un ana ortaklık dışı pay ve ana ortaklık dışı kar zararı KİPET, ERK, PO Alternatif Yakıtlar ve PO Gaz İletim’e<br />

ait olup bilanço tarihi itibariyle 4.086.562 YTL ve 1.066.801 YTL’dir (31 Aralık 2005: 3.495.774 YTL ve 31 Aralık 2005:<br />

1.235.063 YTL).<br />

NOT 25 – SERMAYE/KARŞILIKLI İŞTİRAK SERMAYE DÜZELTMESİ<br />

Şirket’in 31 Aralık <strong>2006</strong> ve 31 Aralık 2005 tarihlerindeki ödenmiş sermaye yapısı aşağıdaki gibidir:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Hisse (%) YTL Hisse (%) YTL<br />

Doğan Holding 52,73 220.<strong>12</strong>4.940 92,98 388.148.531<br />

OMV 34,00 141.933.000 - -<br />

Doğan Enerji Yatırımları San. ve Tic. A.Ş. - - 0,01 34<br />

Halka açık kısım 13,27 55.392.060 7,01 29.301.435<br />

Toplam 100 417.450.000 100 417.450.000<br />

Sermaye düzeltmesi 874.738.210 874.738.210<br />

Toplam ödenmiş sermaye 1.292.188.210 1.292.188.210<br />

171

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 26 – SERMAYE YEDEKLERİ<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

İlave Ödenmiş Sermaye (*) 247.461.598 247.461.598<br />

Özsermaye enflasyon düzeltmesi 995.386.<strong>12</strong>2 995.386.<strong>12</strong>2<br />

1.242.847.720 1.242.847.720<br />

(*)<br />

Şirket, SPK’nın 24 Aralık 2002 tarih ve 61/1705 sayılı toplantısında verdiği izinle İş Doğan ile mevcut tüm aktif ve<br />

pasiflerinin bir kül halinde devir alınması suretiyle Türk Ticaret Kanunu’nun 451 ve Kurumlar Vergisi Kanunu’nun<br />

37, 38 ve 39. maddeleri hükümlerine uygun olarak birleşmiştir. Birleşme tarihi olan 27 Aralık 2002 tarihi itibariyle, İş<br />

Doğan’ın UFRS uyarınca hazırlanmış ve yukarıda bahsi geçen hisse alımları sırasında oluşan şerefiyeyi de içeren mali<br />

tabloları birleşme sonrası Şirket’in UFRS uyarınca hazırlanacak konsolide mali tablolarına esas teşkil etmiştir. Söz<br />

konusu mali tablolarda yer alan 247.461.598 YTL tutarında ana ortaklık dışı öz sermaye hesabı ise, birleşme sırasında<br />

öz sermaye altına ilave ödenmiş sermaye olarak sınıflandırılmıştır.<br />

Kanuni defterlerdeki birikmiş kârlar, aşağıda belirtilen kanuni yedeklerle ilgili hüküm haricinde dağıtılabilirler.<br />

Türk Ticaret Kanunu’na göre, yasal yedekler birinci ve ikinci tertip yasal yedekler olmak üzere ikiye ayrılır. Türk Ticaret<br />

Kanunu’na göre birinci tertip yasal yedekler, şirketin ödenmiş sermayesinin %20’sine ulaşıncaya kadar, kanuni net<br />

karın %5’i olarak ayrılır. İkinci tertip yasal yedekler ise ödenmiş sermayenin %5’ini aşan dağıtılan karın %10’udur. Türk<br />

Ticaret Kanunu’na göre, yasal yedekler ödenmiş sermayenin %50’sini geçmediği sürece sadece zararları netleştirmek<br />

için kullanılabilir, bunun dışında herhangi bir şekilde kullanılması mümkün değildir.<br />

Halka açık şirketler, temettü dağıtımlarını SPK’nın öngördüğü şekilde aşağıdaki gibi yaparlar:<br />

SPK, asgari kar dağıtım oranını Seri: IV, No: 27 “Sermaye Piyasası Kanununa Tabi Olan Halka Açık Anonim<br />

Ortaklıkların Temettü ve Temettü Avansı Dağıtımında Uyacakları Esaslar Hakkında Tebliği”nin 5’inci maddesinin<br />

birinci fıkrasında tanımlanan oran olan % 20 olarak belirlemiştir. Şirketler, bu dağıtımın genel kurullarında alacakları<br />

karara bağlı olarak nakit ya da temettüün sermayeye eklenmesi suretiyle ihraç edilecek payların bedelsiz olarak<br />

ortaklara dağıtılması ya da belli oranda nakit, belli oranda bedelsiz pay dağıtılması suretiyle gerçekleştirilebilecektir.<br />

Birinci temettü tutarının mevcut ödenmiş/çıkarılmış sermayenin %5’inden az olması durumunda, söz konusu tutarın<br />

dağıtılmadan şirket bünyesinde bırakılabilmesi mümkündür.<br />

Grup, 10 Mayıs <strong>2006</strong> – 9 Haziran <strong>2006</strong> tarihleri arasında 2005 yılı karından brüt 67.368.081 YTL nakit kar payı dağıtımı<br />

gerçekleştirmiştir. Tam mükellef kurumlar ile Türkiye’de bir iş yeri veya daimi temsilci aracılığı ile kar payı elde<br />

eden dar mükellef kurum pay sahiplerine %16,138 nispetinde olmak üzere 1 YTL’lik nominal değerde bir adet hisse<br />

senedine 0,16138 YTL, brüt=net, nakit temettü, diğer pay sahiplerine %16,138 nispetinde ve 1 YTL’lik nominal değerde<br />

bir adet hisse senedine brüt 0,16138 YTL, net 0,14524 YTL nakit temettü ödenmiştir.<br />

172

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 26 – SERMAYE YEDEKLERİ (devamı)<br />

Seri:XI No:25 sayılı Tebliğ uyarınca Grup’un konsolide özsermaye tablosu aşağıdaki gibidir:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Sermaye 417.450.000 417.450.000<br />

İlave Ödenmiş Sermaye 247.461.598 247.461.598<br />

Yasal Yedekler 50.772.707 35.732.137<br />

Olağanüstü Yedekler 2.827.642 2.827.642<br />

Diğer Yedekler 2.650.980 2.650.980<br />

Maliyet Artış Fonu 325.478 325.478<br />

Özsermaye Enflasyon Düzeltme Farkları 995.386.<strong>12</strong>2 995.386.<strong>12</strong>2<br />

Yabancı Para Çevrim Farkları (7.007.336) (7.360.293)<br />

Net Dönem Karı / Zararı 230.115.954 216.032.574<br />

Geçmiş Yıl Karları 402.470.791 268.846.868<br />

Toplam Özsermaye 2.342.453.936 2.179.353.106<br />

NOT 27 – KAR YEDEKLERİ<br />

26 No’lu dipnotta tarihi bedelleri ile belirtilen kalemlerin 31 Aralık 2004 tarihindeki satın alma gücüyle gösterilmiş<br />

değerleri ve özsermaye enflasyon düzeltme farkları 31 Aralık <strong>2006</strong> ve 31 Aralık 2005 tarihi itibariyle aşağıdaki gibidir:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong><br />

Tarihi Düzeltilmiş Özsermaye Enflasyon<br />

Değerler Değer Düzeltme Farkları<br />

Sermaye 417.450.000 1.292.188.210 874.738.210<br />

Yasal Yedek 50.772.707 164.850.263 114.077.556<br />

Olağanüstü Yedek 2.827.642 8.150.984 5.323.342<br />

Maliyet Artış Fonu (*) 325.478 510.968 185.490<br />

Diğer Yedekler (*) 2.650.980 3.7<strong>12</strong>.504 1.061.524<br />

Toplam 474.026.807 1.469.4<strong>12</strong>.929 995.386.<strong>12</strong>2<br />

31 Aralık 2005<br />

Tarihi Düzeltilmiş Özsermaye Enflasyon<br />

Değerler Değer Düzeltme Farkları<br />

Sermaye 417.450.000 1.292.188.210 874.738.210<br />

Yasal Yedek 35.732.137 149.809.693 114.077.556<br />

Olağanüstü Yedek 2.827.642 8.150.984 5.323.342<br />

Maliyet Artış Fonu (*) 325.478 510.968 185.490<br />

Diğer Yedekler (*) 2.650.980 3.7<strong>12</strong>.504 1.061.524<br />

Toplam 458.986.237 1.454.372.359 995.386.<strong>12</strong>2<br />

(*)<br />

Maliyet artış fonu ve diğer yedekler konsolide mali tablolarda özel yedekler altında sınıflanmıştır.<br />

173

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 28 – GEÇMİŞ YIL KAR/ZARARLARI<br />

Grup’un 402.470.791 YTL tutarındaki geçmiş yıl karları, 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihli konsolide bilançosunda birikmiş karlar<br />

içerisinde sınıflanmıştır (31 Aralık 2005: 268.846.868 YTL).<br />

Not 2.4 ve Not 14’de açıklandığı üzere Grup’un 31 Aralık 2004 konsolide mali tablolarının ilanından sonra VUK 5024<br />

kapsamında bazı sabit kıymetlerin ilk maliyet değerlerinde düzeltmeler yapılmıştır. 2004 mali yılını ilgilendiren ve 31<br />

Aralık 2004 konsolide mali tablolarının ilanından sonra ortaya çıkan ertelenmiş vergi ile ilgili bu düzeltmelerin etkisi<br />

44.877.447 YTL olup, 2005 yılı açılış ertelenmiş vergi aktifinden ve geçmiş yıl karlarından ilgili tutarın azaltılması<br />

suretiyle düzeltilmiştir.<br />

NOT 29 – YABANCI PARA POZİSYONU<br />

Grup, döviz cinsinden varlık ve yükümlülüklerinin Yeni Türk Lirası’na çevriminde kullanılan kur oranlarının<br />

değişimi nedeniyle, kur riskine maruzdur. Grup, döviz cinsinden kredileri nedeniyle net yabancı para açık pozisyonu<br />

taşımaktadır. Bu çerçevede, Grup, kur riskini döviz bakiyeleri pozisyonu analizi ile izlemektedir.<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> (Döviz Tutarı Karşılığı YTL)<br />

Toplam<br />

ABD$ EURO Diğer YTL<br />

Varlıklar<br />

Hazır değerler 154.255.113 907.850 25.108 155.188.071<br />

Ticari alacaklar - kısa vadeli 181.785.2<strong>12</strong> 1.317.088 - 183.102.300<br />

Diğer dönen varlıklar 9.217.143 19.262 - 9.236.405<br />

Ticari alacaklar - uzun vadeli - 64.904 - 64.904<br />

Diğer duran varlıklar 481.931 1.333 - 483.264<br />

345.739.399 2.310.437 25.108 348.074.944<br />

Yükümlülükler<br />

Krediler - kısa vadeli 220.719.807 1.410.275 - 222.130.082<br />

Ticari ve finansal kiralama borçları - kısa vadeli 1.161.996.727 551.023 54.604 1.162.602.354<br />

Diğer kısa vadeli borçlar 19.836.589 1.369.475 - 21.206.064<br />

Krediler - uzun vadeli 675.791.769 4.738.058 - 680.529.827<br />

Ticari ve finansal kiralama borçları - uzun vadeli 673.925.792 4.031.422 - 677.957.214<br />

Diğer uzun vadeli borçlar 17.357.838 - - 17.357.838<br />

2.769.628.522 <strong>12</strong>.100.253 54.604 2.781.783.379<br />

Net döviz pozisyonu (2.423.889.<strong>12</strong>3) (9.789.816) (29.496) (2.433.708.435)<br />

174

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 29 – YABANCI PARA POZİSYONU (devamı)<br />

31 Aralık 2005 (Döviz Tutarı Karşılığı YTL)<br />

Toplam<br />

ABD$ EURO Diğer YTL<br />

Varlıklar<br />

Hazır değerler 25.870.649 816.642 13.355 26.700.646<br />

Ticari alacaklar - kısa vadeli <strong>12</strong>2.800.101 1.<strong>12</strong>2.781 16.904 <strong>12</strong>3.939.786<br />

Diğer dönen varlıklar 2.163.024 87.209 1.318 2.251.551<br />

Diğer duran varlıklar 501.961 1.143 - 503.104<br />

151.335.735 2.027.775 31.577 153.395.087<br />

Yükümlülükler<br />

Krediler - kısa vadeli 385.828.029 947.260 - 386.775.289<br />

Ticari ve finansal kiralama borçları - kısa vadeli 556.868.662 927.966 170.404 557.967.032<br />

Diğer kısa vadeli borçlar 26.419.060 865.608 - 27.284.668<br />

Krediler - uzun vadeli 533.336.614 5.<strong>12</strong>2.217 - 538.458.831<br />

Ticari ve finansal kiralama borçları – uzun vadeli 329.659.450 2.233.485 - 331.892.935<br />

1.832.111.815 10.096.536 170.404 1.842.378.755<br />

Net döviz pozisyonu (1.680.776.080) (8.068.761) (138.827) (1.688.983.668)<br />

NOT 30 – DEVLET TEŞVİK VE YARDIMLARI<br />

Yoktur.<br />

NOT 31 – KARŞILIKLAR, ŞARTA BAĞLI VARLIK VE YÜKÜMLÜLÜKLER<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> ve 31 Aralık 2005 tarihlerindeki karşılıklar, şarta bağlı varlık ve yükümlülükler aşağıdaki gibidir:<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Verilen teminat mektupları 544.292.062 294.654.181<br />

Verilen teminat senedi - 75.000.000<br />

Şirket aleyhine ÖİB tarafından açılan davalar (*) 15.603.434 15.603.434<br />

Grup aleyhine açılan diğer davalar 7.455.967 3.487.662<br />

Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu Cezaları<br />

Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu (EPDK), 31.08.<strong>2006</strong> tarih ve 25049 ve 25057 sayılı yazıları ile lisanssız bayilere ikmal<br />

yapıldığı gerekçesiyle <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’ye 498.693.080 YTL ve Şirket’in bağlı ortaklıklarından Erk <strong>Petrol</strong> Yatırımları<br />

A.Ş. (“Erk”)’ye 100.738.860 YTL idari para cezası vermiştir. Şirket ve Erk kanuni haklarından yararlanarak cezayı iptal<br />

ettirmek ve ödeme emirlerini kaldırtmak için iki ayrı hukuki süreç başlatmıştır.<br />

175

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 31 – KARŞILIKLAR, ŞARTA BAĞLI VARLIK VE YÜKÜMLÜLÜKLER (devamı)<br />

EPDK Cezası İptal Talebi Süreci<br />

Şirket ve Erk öncelikle, kanuna uygun olarak, EPDK kararlarının iptali ve yürütmenin durdurulması talebi ile<br />

18.09.<strong>2006</strong> tarihinde Danıştay 13. Dairesi nezdinde dava açmıştır. Danıştay 13. Dairesi 17.11.<strong>2006</strong> tarihinde, Şirket’in<br />

11.431.360 YTL’lik idari para cezasının yürütmesinin durdurulması talebinin kabulüne, 487.261.720 YTL’lik idari<br />

para cezası içinse talebinin reddine karar vermiştir. Benzer biçimde, Erk’in 1.428.920 YTL’lik idari para cezasının<br />

yürütmesinin durdurulmasına, 99.309.940 YTL’lik idari para cezasının yürütmesinin durdurulması talebinin ise<br />

reddine karar verilmiştir.<br />

Şirket ve Erk 07.<strong>12</strong>.<strong>2006</strong> tarihinde, aleyhlerinde uygulanan idari para cezaları ile ilgili olarak Danıştay 13. Dairesi<br />

tarafından verilen kararlara karşın, Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu nezdinde itiraz etmiş ve yürütmenin<br />

durdurulması kararı verilmesi talep edilmiştir.<br />

Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu yapılan itiraz üzerine Şirket ve Erk’e uygulanan para cezasının tamamının<br />

25.01.2007 tarihinde yürütmesinin durdurulmasına karar vermiştir. Yürütmenin durdurulmasına ilişkin gerekçeli<br />

kararlar 28.02.2007 tarihinde Şirket’e ve Erk’e tebliğ edilmiştir.<br />

Yürütmenin durdurulması temelde 2 ana gerekçeye dayandırılmıştır. Bunlar;<br />

1) lisanssız bayilere ikmal işleminin <strong>Petrol</strong> Piyasası Kanunu’nun 7. maddesinin ikinci fıkrasının ihlali yerine 19.<br />

maddesinin üçüncü fıkrasında yer alan “Kanunun getirdiği yükümlülüklere” uymamak kapsamında değerlendirilmesi<br />

2) ihlalin başlangıcının 20.03.2005 tarihi yerine <strong>12</strong>.04.2005 tarihli EPDK yazısının tebliğ tarihi kabul edilmek suretiyle<br />

yaptırım uygulanması gerektiğidir.<br />

İkmal yapılan her bir bayi için ayrı ayrı para cezası uygulanması; lisansı olmayan bayilere ikmal yapılmasının tek<br />

bir fiil sayılmak suretiyle sonuçta tek bir ceza verilmesi; cezaya esas olan ikmallerin başlangıç tarihi; dağıtım<br />

lisansı sahiplerinin bayilik lisansı olmayan kendi bayilerine akaryakıt ikmali yapmasını yasaklayan bir düzenlemeye<br />

kanunda açıkça yer verilmediği için ceza işleminin hukuka uygun olup olmadığı ve yapılan ikmaller için verilecek ceza<br />

tutarı konuları da kararda ayrıca belirtilmektedir. Davalar, Danıştay 13. Dairesi’nde esastan görüşülmeye devam<br />

etmektedir.<br />

Ödeme Emirleri İptal Talebi Süreci<br />

İkinci dava sürecinde ise EPDK tarafından Şirket ve Erk aleyhinde uygulanan idari para cezaları ile ilgili olarak,<br />

Şirket’in ve Erk’in bağlı bulunduğu Boğaziçi Vergi Dairesi tarafından 02.11.<strong>2006</strong> tarihinde gönderilen ödeme<br />

emirlerinin iptal edilmesi ve yürütmelerinin durdurulması talebiyle İstanbul İdare Mahkemesi nezdinde davalar<br />

açılmıştır.<br />

Bu davaların açılmasıyla eş zamanlı olarak, Şirket ve Erk, hukuki süreçte nakit çıkışından korunmak için idari para<br />

cezalarının taksitlendirilmesi talebiyle Maliye Bakanlığı’na başvurmuş ve taksitlendirmenin kabulü için teminat<br />

gösterilmesi gerektiğinden Şirket 8 adet gayrimenkulünü 204.892.000 YTL bedelle ve 280.960.086 YTL değerindeki<br />

ticari emtiasını; Erk ise 33 adet gayrimenkulünü 89.053.744 YTL bedelle ve 11.267.870 YTL değerindeki ticari emtiasını<br />

teminat olarak göstermiştir. Maliye Bakanlığı <strong>2006</strong> yılı Aralık ayında başlamak ve ilk iki taksit miktar olarak küçük<br />

olmak üzere, 18 aylık süreyle taksitlendirme talebini kabul etmiştir. Buna göre <strong>2006</strong> yılı Aralık ayı taksiti için toplam<br />

5.206.720 YTL’lik ödeme (2.966.229 YTL’lik kısmı mahsuplaşma kalan 2.240.491 YTL’si ise nakden yapılmak suretiyle)<br />

gerçekleştirilmiştir.<br />

176

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 31 – KARŞILIKLAR, ŞARTA BAĞLI VARLIK VE YÜKÜMLÜLÜKLER (devamı)<br />

Danıştay 13. Dairesi kararıyla paralel olarak, İstanbul 7. İdare Mahkemesi Şirket’e ve Erk’e tebliğ edilen dava konusu<br />

ödeme emrinin sırasıyla 11.431.360 YTL ve 1.428.920 YTL’lik kısmının yürütmesinin durdurulmasına, kalan kısım<br />

hakkında yürütmenin durdurulması isteminin reddine karar vermiştir. Karar 16.01.2007 tarihinde bildirilmiştir. Bu<br />

kararı takiben yürütmenin durdurulması isteminin reddedilmesine ilişkin kararın kaldırılarak ödeme emrinin tamamı<br />

için yürütmenin durdurulması kararı verilmesi talebiyle İstanbul Bölge İdare Mahkemesi’ne itiraz edilmiştir.<br />

Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu kararını takiben, İstanbul Bölge İdare Mahkemesi de Şirket’in ve Erk’in<br />

itirazlarını kabul ederek İstanbul 7. İdare Mahkemesi’nin yürütmenin durdurulması talebinin reddine ilişkin kararının<br />

kaldırılarak yürütmenin durdurulmasının teminatsız olarak kabulüne karar vermiştir. Ödeme emrinin yürütmesinin<br />

durdurulmuş olması nedeniyle cezanın 1. taksitten sonraki kısımları için ödeme yapılmamıştır.<br />

31.<strong>12</strong>.<strong>2006</strong> tarihli konsolide mali tabloların kamuya açıklanma tarihi itibariyle konu ile ilgili hukuki süreç ve davalar<br />

ile ilgili nihai sonuç üzerindeki belirsizlik devam etmektedir. Ekli mali tablolarda konu ile ilgili herhangi bir karşılık<br />

ayrılmamıştır.<br />

Vergi Cezaları<br />

Şirket 27 Aralık 2002 tarihi itibariyle, Sermaye Piyasası Kurulu’nun (“SPK”) 24 Aralık 2002 tarih ve 61/1705 sayılı<br />

toplantısında verdiği izinle ana ortaklığı İş Doğan ile mevcut tüm aktif ve pasiflerinin bir kül halinde devir alınması<br />

suretiyle Türk Ticaret Kanunu’nun 451 ve Kurumlar Vergisi Kanunu’nun 37, 38 ve 39. maddeleri hükümlerine uygun<br />

olarak birleşmiştir.<br />

Haziran 2002 tarihinde İş Doğan banka işlemlerinden kaynaklanan stopaj vergisinin iadesini Üsküdar Vergi<br />

Dairesi’nden talep etmiş ve teminat vererek stopaj vergilerini geri almıştır. İş Doğan’ın talep ettiği stopaj iadesi ile<br />

ilgili olarak vergi incelemesi yapılmıştır. 2001 ve 2002 yıllarına ait sınırlı vergi inceleme raporları 27.<strong>12</strong>.<strong>2006</strong> tarihinde<br />

Şirket’e tebliğ edilmiştir.<br />

Vergi inceleme raporlarında öne sürülen gerekçe iştirak hisselerinin satın alınmasında kullanılan kredilere ilişkin<br />

finansman giderlerinin (kur farkı ve faiz giderlerinin) vergi matrahından düşülmemesi gerektiği ve bu giderlerden<br />

oluşan zararların Şirket’e devredilmemesi gerektiğidir.<br />

Vergi inceleme raporlarında aşağıdaki tespitler belirtilmektedir;<br />

i) 2001 yılı ile ilgili olarak;<br />

1) İş Doğan <strong>Petrol</strong> Yatırımları A.Ş.’ye iade edilen 1.534.472 YTL kurumlar vergisi ile 153.447 YTL fon payı toplamı olan<br />

1.687.919 YTL’nin ikmalen tarh edilmesi,<br />

2) Aynı tutarda vergi ziyaı cezası kesilmesi,<br />

3) İş Doğan tarafından bu kapsamda verilen teminat mektubu çözümünde yapılan tarhiyatların dikkate alınması,<br />

4) İş Doğan <strong>Petrol</strong> Yatırımları A.Ş.’nin devreden zararının bulunmadığı ve<br />

ii) 2002 yılı ile ilgili olarak;<br />

1) İş Doğan <strong>Petrol</strong> Yatırımları A.Ş.’nin 2002 yılı hesap döneminden devreden zararının (negatif vergi matrahının)<br />

17.205.865 YTL olarak dikkate alınması gerektiği görüşlerine yer verilmektedir.<br />

İş Doğan 2001 yılı ile ilgili 1.687.919 YTL vergi aslı ile 1.687.919 YTL vergi ziyaı cezasına ilişkin ve 2002 yılı vergi<br />

inceleme raporuna karşı, Şirket 26.01.2007 tarihinde İstanbul Vergi Mahkemesi nezdinde dava açmıştır. Şirket, ayrıca<br />

2001 yılı vergi aslı ve cezasına ilişkin Maliye Bakanlığı nezdinde uzlaşma başvurusunda bulunmuştur.<br />

177

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 31 – KARŞILIKLAR, ŞARTA BAĞLI VARLIK VE YÜKÜMLÜLÜKLER (devamı)<br />

Vergi Cezaları (devamı)<br />

İş Doğan adına 2002 yılı için düzenlenen sınırlı vergi inceleme raporu ile bağlantılı olarak 2004 ve 2005 yılları için<br />

Boğaziçi Kurumlar Vergi Dairesi tarafından toplam 217.513.442 YTL vergi aslı ve 217.513.442 YTL vergi ziyaı cezası<br />

içeren vergi/ceza ihbarnameleri 07.02.2007 tarihinde Şirket’e tebliğ edilmiştir.<br />

<strong>12</strong> Mart 2007 tarihinde, 2004-2005 yıllarına ait toplam 217.513.442 YTL vergi aslı ve 217.513.442 YTL vergi cezasına<br />

ilişkin vergi/ceza ihbarnameleri Boğaziçi Kurumlar Vergi Dairesi tarafından yapılan düzeltme kaydıyla geri çekilmiş<br />

olup, 2002, 2003, 2004, 2005 ve <strong>2006</strong> yıllarına ait toplam 359.992.521,20 YTL vergi aslı, 265.516.081,76 YTL geçici vergi<br />

aslı ve 625.508.602,96 YTL vergi cezasına ilişkin vergi/ceza ihbarnameleri Şirket’e tebliğ edilmiştir. Bu çerçevede<br />

toplam 265.516.081,76 YTL tutarındaki geçici vergi aslının kural olarak mahsup edileceği dikkate alındığında talep<br />

edilen vergi aslı toplamı 359.992.521,20 YTL ve vergi cezası 625.508.602,96 YTL’dir. Şirket söz konusu vergi aslı ve<br />

cezaları için de Maliye Bakanlığı nezdinde uzlaşma başvurusunda bulunmuştur.<br />

Vergi cezaları ile ilgili Grup yönetiminin görüşü ise;<br />

1) Maliye Bakanlığı’nın iştirak hisselerinin alımına ilişkin finansman giderlerinin gider yazılması gerektiği yönünde çok<br />

sayıda muktezasının olduğu ve dolayısıyla Bakanlığın bu konudaki görüşünün istikrar kazandığı,<br />

2) Aynı şekilde istikrar kazanmış vergi yargısı kararlarında da iştirak hisselerinin alımına ilişkin finansman<br />

giderlerinin gider yazılmasının kabul gördüğü,<br />

3) İştirak hisselerinin alımına ilişkin finansman giderlerinin gider yazılmasının Haziran <strong>2006</strong> tarihinde yürürlüğe giren<br />

5520 sayılı Yeni Kurumlar Vergisi Kanunu’nun 5. maddesinde de açıkça yer aldığıdır.<br />

Uzman görüşleri de Şirket’in benimsediği uygulamanın Maliye Bakanlığı’nın muktezalar ile açıklanmış görüşlerine ve<br />

ilgili yasa maddelerinin özüne paralel olduğu şeklindedir.<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> tarihli konsolide mali tabloların kamuya açıklanma tarihi itibariyle konu ile ilgili hukuki süreç ve<br />

davalar ile ilgili nihai sonuç üzerindeki belirsizlik devam etmektedir. Ekli mali tablolarda konu ile ilgili herhangi bir<br />

karşılık ayrılmamıştır.<br />

(*)<br />

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından açılmış olan 3.420.107 YTL tutarlı, 5. Asliye Ticaret Mahkemesinde görülen<br />

01/1526 esas numaralı dava, ÖİB’ nin Şirket’e olan borçlarını ödememesi üzerine <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş. tarafından Ö.İ.B’<br />

nin temettü alacağına mahsup işlemi uygulanması nedeniyle açılmıştır. İlgili mahkeme tarafından reddedilen davaya<br />

Yargıtay tarafından bir tek hususta bozma kararı verilmiştir. Konu ile ilgili yargılama sona ermiş olup dava Şirket lehine<br />

sonuçlanmıştır.<br />

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından açılmış olan <strong>12</strong>.183.327 YTL tutarlı, Ankara 8. Asliye Ticaret Mahkemesinde<br />

görülen 05/31 esas numaralı dava %25,8 oranındaki ÖİB hissesinin alınmasına ilişkin Hisse Satış Sözleşmesi<br />

koşullarının revize edilmesine ilişkin Özelleştirme Yüksek Kurulu kararının idare mahkemesi tarafından iptal<br />

edilmesi nedeniyle eski sözleşmeye göre Şirket tarafından yapılan ödemelerin gecikmeli yapılmış olması sebebiyle<br />

ÖİB tarafından açılmıştır. Dava Şirket aleyhine sonuçlanmış ve temyiz edilmiş olup halen Yargıtay’dadır. Dava tutarı,<br />

muhtemel faiz ve masraflar için mali tablolarda 20.251.575 YTL karşılık ayrılmıştır.<br />

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından açılmış olan 850.886 YTL tutarlı, Beykoz 1. Asliye Hukuk Mahkemesinde<br />

görülen 2001/320 esas numaralı dava, Çubuklu Deposu’nun ecrimisil talebiyle açılmıştır. Dava Şirket aleyhine<br />

178

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 31 – KARŞILIKLAR, ŞARTA BAĞLI VARLIK VE YÜKÜMLÜLÜKLER (devamı)<br />

Vergi Cezaları (devamı)<br />

sonuçlanmış olup temyiz edilmiştir.Yargıtay mahkeme kararının bozulmasına karar vermiş ve yargılama süreci<br />

yeniden başlamıştır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin açmış olduğu 2.555.850 YTL tutarlı, Beykoz 1. Asliye Hukuk<br />

Mahkemesinde görülen <strong>2006</strong>/101 esas numaralı dava, Çubuklu Deposu’nun ecrimisil bedeli ile ilgili olup yargılama<br />

süreci devam etmektedir. Söz konusu dava tutarları ve muhtemel faiz ve masraflar için mali tablolarda 8.085.971 YTL<br />

karşılık ayrılmıştır.<br />

Şirket bayilerinden Bercan <strong>Petrol</strong> San. ve Tic. Ltd. Şti. tarafından munzam zarar ve yatırım harcaması zararının tahsili<br />

amacıyla açılan 1.895.740 YTL tutarlı, İstanbul 3. Asliye Ticaret Mahkemesinde görülen 2002/334 esas numaralı dava<br />

Şirket aleyhine sonuçlanmış olup gerekçeli karar henüz tebliğ edilmemiştir.Dava tutarı ve muhtemel faiz ve masraflar<br />

için mali tablolarda 2.633.501 YTL karşılık ayrılmıştır.<br />

Grup, aleyhine açılan diğer davalarla ilgili olarak dava tutarı, muhtemel faiz ve masraflar için mali tablolarda ayrıca<br />

4.776.850 YTL tutarında karşılık ayrılmıştır.<br />

Grup, Tüpraş <strong>Petrol</strong> Rafineri İşleri A.Ş. ile yaptığı sözleşme gereği her Ekim ayının ortasına kadar yıllık taahhüt ettiği<br />

miktarları bildirmek zorundadır. Bununla beraber, Grup’un 3 aylık miktarları 30 gün öncesinden, aylık miktarları 15<br />

gün öncesinden değiştirme hakkı vardır.<br />

Grup, Botaş Marmara Ereğlisi LNG terminalinden yapılacak LNG dolumları için üçer aylık dönemler halinde BOTAŞ’a<br />

talep bildirimi yapmak zorundadır. Bildirim yapılan miktarın en az %70’inin alınmaması durumunda eksik kalan<br />

miktarın bedeli Botaş’a ödenecektir.<br />

<strong>Petrol</strong> ürün stoklarının ve yapılan ithal kargo alımlarının; düzenli gelir temini ve olumsuz fiyat hareketlerinden<br />

kaçınmak amacıyla türev ürünleri kullanılarak gerçeğe uygun değer koruması işlemleri yapılmaktadır. İthal kargolar<br />

için 1 ya da 2 ay vadeli kontratlar kullanılırken, eldeki stoklar için daha uzun vadeli kontratlar kullanılmaktadır.<br />

Kullanılan bütün kontratların vadesi 1 yıldan kısadır. Gerçeğe uygun değer koruma işlemlerinden kaynaklanan<br />

gelirler/giderler satılan malın maliyetine dahil edilmektedir.<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Gerçeğe Uygun<br />

Gerçeğe Uygun<br />

Nominal Değer Değişimi Nominal Değer Değişimi<br />

Kargo 34.676.503 2.902.318 20.741.598 622.394<br />

34.676.503 2.902.318 20.741.598 622.394<br />

NOT 32 – İŞLETME BİRLEŞMELERİ<br />

Yoktur.<br />

179

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 33 – BÖLÜMLERE GÖRE RAPORLAMA<br />

Grup, bölümlere göre finansal raporlamayı değişik risk ve faydalar taşıyan müşteri gruplarına göre gerçekleştirmiştir.<br />

1 Ocak - 31 Aralık <strong>2006</strong><br />

Ticari ve<br />

İstasyon Endüstriyel Diğer (*) Toplam<br />

Satış gelirleri (net) 8.481.<strong>12</strong>7.110 2.882.774.819 2.335.941.272 13.699.843.201<br />

Satışların maliyeti (-) (7.925.329.576) (2.777.039.902) (2.150.784.307) (<strong>12</strong>.853.153.785)<br />

Diğer gelirler 46.450.274 46.450.274<br />

Brüt esas faaliyet karı/zararı 555.797.534 105.734.917 231.607.239 893.139.690<br />

Faaliyet giderleri(-) (169.855.613) (60.687.285) (59.398.399) (289.941.297)<br />

Bölüm faaliyet karı 385.941.921 45.047.632 172.208.840 603.198.393<br />

Faaliyet giderleri (dağıtılmamış) (-) (103.516.468)<br />

Diğer faaliyetlerden gelir ve karlar 588.284.150<br />

Diğer faaliyetlerden gider ve zararlar (-) (646.454.927)<br />

Finansman giderleri (-) (177.556.064)<br />

Faaliyet karı/zararı 263.955.084<br />

Ana ortaklık dışı kar/zarar (1.066.801)<br />

Vergi öncesi kar/zarar 262.888.283<br />

Vergiler (32.772.329)<br />

Net dönem karı/zararı 230.115.954<br />

1 Ocak - 31 Aralık 2005<br />

Ticari ve<br />

İstasyon Endüstriyel Diğer (*) Toplam<br />

Satış gelirleri (net) 7.569.371.327 2.758.861.113 1.508.028.692 11.836.261.132<br />

Satışların maliyeti (-) (7.156.379.942) (2.672.498.718) (1.347.724.851) (11.176.603.511)<br />

Diğer gelirler 49.441.891 49.441.891<br />

Brüt esas faaliyet karı/zararı 4<strong>12</strong>.991.385 86.362.395 209.745.732 709.099.5<strong>12</strong><br />

Faaliyet giderleri(-) (140.1<strong>12</strong>.000) (47.256.092) (38.168.451) (225.536.543)<br />

Bölüm faaliyet karı 272.879.385 39.106.303 171.577.281 483.562.969<br />

Faaliyet giderleri (dağıtılmamış) (-) (76.883.<strong>12</strong>0)<br />

Diğer faaliyetlerden gelir ve karlar 219.694.444<br />

Diğer faaliyetlerden gider ve zararlar (-) (203.692.704)<br />

Finansman giderleri (-) (114.852.090)<br />

Faaliyet karı/zararı 307.829.499<br />

Ana ortaklık dışı kar/zarar (1.235.063)<br />

Vergi öncesi kar/zarar 306.594.436<br />

Vergiler (90.561.862)<br />

Net dönem karı/zararı 216.032.574<br />

(*)<br />

Denizcilik, Havacılık, Madeni Yağ ve diğer segmentlerini içermektedir.<br />

180

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 33 – BÖLÜMLERE GÖRE RAPORLAMA (devamı)<br />

Bölüm varlıkları ve yükümlülükleri:<br />

Toplam varlıklar 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

İstasyon 1.620.591.162 906.185.887<br />

Ticari ve endüstriyel 817.776.738 758.676.026<br />

Diğer 658.276.371 631.748.340<br />

Dağıtılmamış 2.932.175.467 2.411.277.<strong>12</strong>9<br />

Toplam 6.028.819.738 4.707.887.382<br />

Toplam yükümlülükler 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

İstasyon 1.139.3<strong>12</strong>.162 748.694.834<br />

Ticari ve endüstriyel 490.388.233 436.898.438<br />

Diğer 862.023.550 262.489.076<br />

Dağıtılmamış 1.190.555.295 1.076.956.154<br />

Toplam 3.682.279.240 2.525.038.502<br />

Maddi ve maddi olmayan duran varlıklar ile amortisman ve itfa payları:<br />

Maddi ve maddi olmayan<br />

duran varlık alımları 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

İstasyon 132.944.574 100.292.552<br />

Ticari ve endüstriyel 45.002.643 34.830.<strong>12</strong>9<br />

Diğer 48.013.600 28.455.541<br />

Dağıtılmamış 9.494.721 2.132.482<br />

Toplam 235.455.538 165.710.704<br />

Amortisman ve itfa payları<br />

İstasyon 55.300.<strong>12</strong>6 53.329.896<br />

Ticari ve endüstriyel 19.353.658 18.450.367<br />

Diğer 20.823.847 16.072.954<br />

Dağıtılmamış 6.134.388 7.428.157<br />

Toplam 101.6<strong>12</strong>.019 95.281.374<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> ve 2005 tarihleri itibariyle, Grup’un amortisman ve itfa payları dışında bölümlere göre dağıtılacak<br />

önemli bir nakit dışı gideri bulunmamaktadır.<br />

181

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 34 – BİLANÇO TARİHİNDEN SONRAKİ OLAYLAR<br />

Şirket ortaklarından Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. 22.02.2007 tarihinde Şirket sermayesinin %5’ine isabet<br />

eden tutara kadar Şirket hisse senedinin açıklama tarihinden itibaren 6 ay içerisinde İMKB ikincil piyasada satın<br />

alınması için Holding Koordinatörlüğü’nün yetkilendirilmesine karar verdiğini açıklamıştır. Bu kapsamda, 372.763 YTL<br />

nominal bedelli paylar 22.02.2007 tarihinde İMKB ikincil piyasada ortalama 4,97 YTL birim fiyatla, 142.425 YTL nominal<br />

bedelli paylar 07.03.2007 tarihinde ortalama 5,65 YTL birim fiyatla ve 200.000 YTL nominal bedelli paylar 13.03.2007<br />

tarihinde ortalama 5,54 YTL birim fiyatla ve <strong>12</strong>8.428 YTL nominal bedelli paylar 17.04.2007 tarihinde ortalama 5,90<br />

YTL birim fiyatla satın alınmıştır. 13 Mart <strong>2006</strong> tarihli, OMV ve Doğan Holding arasında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’ye ilişkin<br />

olarak akdedilmiş olan hissedarlar sözleşmesi hükümleri uyarınca bu alımın tarafların Şirket’teki ortak yönetimi<br />

üzerinde herhangi bir etkisi olmayacaktır ve satın alınan hisseler herhangi bir ek idari kontrol hakkı sağlamayacaktır.<br />

Söz konusu hisse alımları ile birlikte Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş.’nin Şirket sermayesindeki payı %52,73’ten<br />

%52,93’e yükselmiştir.<br />

Şirket ortaklarından OMV, 4.000.000 YTL nominal bedelli payları 26.02.2007 tarihinde ortalama 5,80 YTL birim fiyatla,<br />

236.358 YTL nominal bedelli payları 05.03.2007 tarihinde ortalama 5,30 YTL birim fiyatla, 171.254 YTL nominal bedelli<br />

payları 20.03.2007 tarihinde ortalama 5,70 YTL birim fiyatla, 335.754 YTL nominal bedelli payları 23.03.2007 tarihinde<br />

ortalama 5,70 YTL birim fiyatla, 189.499 YTL nominal bedelli payları 27.03.2007 tarihinde ortalama 5,70 YTL birim<br />

fiyatla İMKB ikincil piyasada satın almıştır. Söz konusu alımlarla OMV’nin <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’deki doğrudan hissedarlık<br />

oranı % 35,18’e çıkmıştır. 13 Mart <strong>2006</strong> tarihli, OMV ve Doğan Holding arasında <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> A.Ş.’ye ilişkin olarak<br />

akdedilmiş olan hissedarlar sözleşmesi hükümleri uyarınca bu alımın tarafların Şirket’teki ortak yönetimi üzerinde<br />

herhangi bir etkisi olmayacaktır ve satın alınan hisseler herhangi bir ek idari kontrol hakkı sağlamayacaktır.<br />

Şirket’in Aliağa’da faaliyet gösteren LPG dolum ve stoklama tesisi, EPDK kararı ile mevcut LPG dağıtıcı lisansına<br />

dercedilmiş olup LPG otogaz dağıtımını bölgesel olarak yapabilen Şirket bu işlem ile birlikte söz konusu faaliyeti ülke<br />

genelinde yapma hakkına sahip olmuştur.<br />

Grup’a kesilen vergi cezaları ve EPDK tarafından verilen cezalar ile ilgili bilanço tarihinden sonraki süreç not 31’de<br />

detaylı olarak açıklanmıştır.<br />

NOT 35 – DURDURULAN FAALİYETLER<br />

Bilanço tarihi itibariyle Grup’un durdurulan faaliyeti yoktur.<br />

182

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 36 – ESAS FAALİYET GELİRLERİ<br />

1 Ocak- 1 Ocak-<br />

Satışlar 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Yurtiçi satışlar 13.679.666.780 11.839.306.351<br />

Yurtdışı satışlar 276.660.291 197.700.613<br />

Satıştan iadeler (-) (16.283.438) (14.178.917)<br />

Satış iskontoları (-) (166.453.178) (136.824.232)<br />

Diğer indirimler (-) (73.747.254) (49.742.683)<br />

13.699.843.201 11.836.261.132<br />

1 Ocak- 1 Ocak-<br />

Satışların Maliyeti 31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

İlk madde ve malzeme gideri 201.424.730 <strong>12</strong>2.1<strong>12</strong>.773<br />

Doğrudan işçilik gideri 1.101.058 1.668.346<br />

Genel üretim giderleri 8.404.183 6.153.756<br />

Amortisman giderleri 1.329.579 1.406.389<br />

Yarı mamul stoklarındaki değişim (1.320.972) 617.323<br />

Mamul stoklarındaki değişim (3.776.000) (1.306.028)<br />

Satılan mamüllerin maliyeti 207.162.578 130.652.559<br />

Satılan ticari malların maliyeti (*) <strong>12</strong>.645.991.207 11.045.950.952<br />

Satışların maliyeti <strong>12</strong>.853.153.785 11.176.603.511<br />

(*)<br />

Satılan ticari mallar maliyeti’nin içerisinde PO Gaz İletim A.Ş.’ ye ait 4.274.787 YTL tutarında (2005: 219.850 YTL)<br />

hizmet/taşıma maliyeti mevcuttur ve içerisindeki amortisman ve itfa payı 383.471 YTL’dir (2005: Yoktur).<br />

183

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 37 – FAALİYET GİDERLERİ<br />

31 Aralık tarihinde sona eren hesap dönemlerine ait faaliyet giderleri aşağıdaki gibidir:<br />

1 Ocak- 1 Ocak-<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Personel giderleri 72.037.384 62.476.607<br />

Elektrik-Su-Isıtma gideri 2.725.138 2.924.413<br />

Haberleşme gideri 5.321.141 4.169.109<br />

Bakım onarım gideri <strong>12</strong>.287.471 10.563.659<br />

Sigorta gideri 6.309.873 3.605.739<br />

Seyahat-Ulaşım-Konaklama gideri 13.074.424 11.346.373<br />

Vergi-Resim-Harç gideri 26.608.010 20.671.885<br />

Amortisman gideri 99.898.969 93.874.983<br />

Reklam gideri 76.407.413 36.930.239<br />

Danışmanlık gideri 44.301.653 30.664.519<br />

Banka ve komisyon gideri 11.897.589 6.963.604<br />

Kira gideri 8.870.884 5.901.013<br />

Diğer 13.717.816 <strong>12</strong>.327.520<br />

393.457.765 302.419.663<br />

NOT 38 – DİĞER FAALİYETLERDEN GELİR/GİDERLER VE KAR/ZARARLAR<br />

31 Aralık tarihinde sona eren hesap dönemlerine ait diğer faaliyetlerden gelir ve karlar aşağıdaki gibidir:<br />

1 Ocak- 1 Ocak-<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Bağlı ortaklıklardan temettü gelirleri 152.996 -<br />

Faiz gelirleri 48.006.143 30.540.340<br />

Komisyon gelirleri 1.806.896 2.035.896<br />

Konusu kalmayan karşılıklar 2.485.816 3.509.947<br />

Menkul kıymetler satış karları - 2.980<br />

Kambiyo karları 492.009.544 155.635.920<br />

Reeskont faiz gelirleri 14.955.793 15.410.508<br />

Sabit kıymet satış karları 13.202.088 -<br />

Diğer olağan gelir ve karlar 15.664.874 <strong>12</strong>.558.853<br />

588.284.150 219.694.444<br />

184

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 38 – DİĞER FAALİYETLERDEN GELİR/GİDERLER VE KAR/ZARARLAR (devamı)<br />

31 Aralık tarihinde sona eren hesap dönemlerine ait diğer faaliyetlerden gider ve zararlar aşağıdaki gibidir:<br />

1 Ocak- 1 Ocak-<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Komisyon giderleri (-) (2.908.143) (1.974.906)<br />

Dava karşılık giderleri (-) (67.018.703) (4.306.516)<br />

Menkul kıymet satış zararları (-) (70.843) -<br />

Kambiyo zararları (-) (526.645.648) (165.237.569)<br />

Reeskont faiz giderleri (-) (22.106.130) (14.448.532)<br />

Diğer olağan gider ve zararlar (-) (27.705.460) (17.725.181)<br />

(646.454.927) (203.692.704)<br />

NOT 39 – FİNANSMAN GİDERLERİ<br />

31 Aralık tarihinde sona eren hesap dönemlerine ait finansman giderleri aşağıdaki gibidir:<br />

1 Ocak- 1 Ocak-<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Borçlanma Maliyeti (147.353.104) (115.6<strong>12</strong>.388)<br />

Kur Farkı Geliri /(Gideri) * (20.646.022) 760.298<br />

Akreditif Reeskont Giderleri (9.556.938) -<br />

(177.556.064) (114.852.090)<br />

* Banka kredilerine ait kur farkı gelir ve giderleri finansman giderleri altında gösterilmiştir.<br />

NOT 40 - NET PARASAL POZİSYON KAR/ZARARI<br />

1 Ocak 2005 tarihinden itibaren enflasyon muhasebesi uygulamasına son verildiği için 31 Aralık <strong>2006</strong> ve 2005 tarihleri<br />

itibariyle net parasal pozisyon karı veya zararı oluşmamıştır.<br />

185

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 41 – VERGİLER<br />

Kurumlar Vergisi<br />

Şirket ve Türkiye’de yerleşik bağlı ortaklıkları Türkiye’de geçerli olan kurumlar vergisine tabidir. Grup’un cari dönem<br />

faaliyet sonuçlarına ilişkin tahmini vergi yükümlülükleri için ekli mali tablolarda gerekli karşılıklar ayrılmıştır.<br />

Vergiye tabi kurum kazancı üzerinden tahakkuk ettirilecek kurumlar vergisi oranı, ticari kazancın tespitinde gider<br />

yazılan vergi matrahından indirilemeyen giderlerin eklenmesi ve vergiden istisna kazançlar, vergiye tabi olmayan<br />

gelirler ve diğer indirimler (varsa geçmiş yıl zararları ve tercih edildiği takdirde kullanılan yatırım indirimleri)<br />

düşüldükten sonra kalan matrah üzerinden hesaplanmaktadır.<br />

<strong>2006</strong> yılında uygulanan efektif vergi oranı %20 (2005: %30)’dir.<br />

Türkiye’de geçici vergi üçer aylık dönemler itibariyle hesaplanmakta ve tahakkuk ettirilmektedir. <strong>2006</strong> yılı<br />

kurum kazançlarının geçici vergi dönemleri itibariyle vergilendirilmesi aşamasında kurum kazançları üzerinden<br />

hesaplanması gereken geçici vergi oranı %20’dir. (2005: %30).<br />

Zararlar, gelecek yıllarda oluşacak vergilendirilebilir kardan düşülmek üzere, maksimum 5 yıl taşınabilir. Ancak<br />

oluşan zararlar geriye dönük olarak, önceki yıllarda oluşan karlardan düşülemez.<br />

Türkiye’de vergi değerlendirmesiyle ilgili kesin ve kati bir mutabakatlaşma prosedürü bulunmamaktadır. Şirketler<br />

ilgili yılın hesap kapama dönemini takip eden yılın 1-25 Nisan tarihleri arasında (özel hesap dönemine sahip olanlarda<br />

dönem kapanışını izleyen dördüncü ayın 1-25 tarihleri arasında) vergi beyannamelerini hazırlamaktadır. Vergi Dairesi<br />

tarafından bu beyannameler ve buna baz olan muhasebe kayıtları 5 yıl içerisinde incelenerek değiştirilebilir.<br />

Gelir Vergisi Stopajı<br />

Kurumlar vergisine ek olarak, dağıtılması durumunda kar payı elde eden ve bu kar paylarını kurum kazancına dahil<br />

ederek beyan eden tam mükellef kurumlara ve yabancı şirketlerin Türkiye’deki şubelerine dağıtılanlar hariç olmak<br />

üzere kar payları üzerinden ayrıca gelir vergisi stopajı hesaplanması gerekmektedir. Gelir vergisi stopajı 24 Nisan<br />

2003 tarihinden itibaren tüm şirketlerde %10 olarak ilan edilmiştir. Bu oran, 23 Temmuz <strong>2006</strong> tarihi itibariyle %15<br />

olarak değiştirilmiştir. Dağıtılmayıp sermayeye ilave edilen kar payları gelir vergisi stopajına tabi değildir. 24 Nisan<br />

2003 tarihinden önce alınmış yatırım teşvik belgelerine istinaden yararlanılan yatırım indirimi tutarı üzerinden %19,8<br />

vergi tevkifatı yapılması gerekmektedir. Bu tarihten sonra yapılan teşvik belgesi yatırım harcamalarından şirketlerin<br />

üretim faaliyetiyle doğrudan ilgili olanların %40’ı vergilendirilebilir kazançtan düşülebilir. Yararlanılan teşvik belgesiz<br />

yatırım harcamalarından vergi tevkifatı yapılmamaktadır.<br />

Yatırım indirimi uygulaması 1 Ocak <strong>2006</strong> tarihinden geçerli olmak üzere yürürlükten kaldırılmıştır. Ancak, şirketlerin<br />

vergilendirilebilir kazançlarının yetersiz olması sebebiyle, 31 Aralık 2005 tarihi itibariyle yararlanamadığı yatırım<br />

indirimi tutarı sonraki yıllarda elde edilecek vergilendirilebilir kazançlardan düşülmek üzere sonraki yıllara<br />

taşınabilir. Bununla birlikte, taşınan yatırım indirimini sadece <strong>2006</strong>, 2007 ve 2008 yıllarına ait kazançlarından<br />

indirebilirler. 2008 yılı kurum kazancından indirilemeyen yatırım indirimi tutarının sonraki dönemlere devri mümkün<br />

değildir.<br />

Şirketlerin <strong>2006</strong>, 2007 ve 2008 yıllarının kurumlar vergisi hesabında, taşınan yatırım indirimini vergilendirilebilir<br />

kazançlarından indirilmesini tercih ettikleri takdirde uygulayacakları kurumlar vergisi oranı %30 olacaktır. Taşınan<br />

yatırım indiriminden faydalanılmaması durumunda ise kurumlar vergisi oranı %20 olarak dikkate alınacak ve<br />

186

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 41 – VERGİLER (devamı)<br />

Gelir Vergisi Stopajı (devamı)<br />

faydalanılmayan yatırım indirimi hakkı ortadan kalkacaktır.<br />

Grup yönetimi yatırım indiriminden faydalanmayı planlamadığından 31 Aralık <strong>2006</strong> tarihi itibariyle kurumlar vergisi<br />

oranını %20 olarak uygulamıştır.<br />

Enflasyona Göre Düzeltilmiş Vergi Hesaplamaları<br />

2003 yılı ve önceki dönemlerde, sabit kıymetlerin ve buna bağlı olarak amortismanlarının senelik olarak yeniden<br />

değerlemeye tabi tutulmaları haricinde; vergiye esas dönem karı enflasyona göre düzeltilmiş tutarları üzerinden<br />

hesaplanmamaktaydı. 30 Aralık 2003 tarih ve 25332 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan 5024 sayılı Kanun ile<br />

Türkiye’de enflasyon muhasebesi uygulamasının 2004 yılı ve sonraki dönemlerde geçerli olacak şekilde; enflasyon<br />

oranının kanunda belirlenen sınırlara ulaşması durumunda uygulanmasını gerekmektedir. Vergi mevzuatındaki<br />

enflasyon muhasebesi ilkeleri UMS 29 “Yüksek Enflasyonlu Ekonomilerde Finansal Raporlama” standardındaki<br />

hükümlerden önemli ölçüde farklılık göstermemektedir. 2004 yılı için enflasyon belirli kriterleri aştığı için 5024 sayılı<br />

kanuna göre Şirket ve Türkiye’de yerleşik bağlı ortaklıkları enflasyon düzeltmesi yapmış olup bu bakiyeler 1 Ocak<br />

2005 tarihi itibariyle yasal kayıtlar için açılış bakiyesi olarak alınmıştır. 2005 ve <strong>2006</strong> yıllarında kanunun belirlediği<br />

kriterler gerçekleşmediği için enflasyon muhasebesi uygulanmamıştır.<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Cari vergi yükümlülüğü:<br />

Cari kurumlar vergisi karşılığı 56.758.979 1.936.945<br />

Peşin ödenmiş vergi ve fonlar (10.671.791) (871.094)<br />

Toplam vergi yükümlülüğü (not 23) 46.087.188 1.065.851<br />

1 Ocak - 1 Ocak -<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Vergi gideri/(geliri):<br />

Cari gelir vergisi 56.758.979 1.936.945<br />

Ertelenmiş vergi (geliri) / gideri (Not 14) (23.986.650) 88.624.917<br />

32.772.329 90.561.862<br />

Dönem vergi giderinin dönem karı ile mutabakatı aşağıdaki gibidir:<br />

<strong>2006</strong> 2005<br />

Konsolide gelir tablolarındaki vergi ve<br />

ana ortaklık dışı paylar öncesi kar/(zarar) 263.955.084 307.829.499<br />

Beklenen vergi <strong>2006</strong>: %20 ve 2005: %30 52.791.017 92.348.850<br />

Kanunen kabul edilmeyen giderlerin etkisi 1.094.195 30.294.042<br />

Vergi oranının %30’dan %20’ye inmesinin etkisi (23.249.652) -<br />

Vergi matrahına yapılan indirimlerin etkisi 2.136.769 (32.081.030)<br />

Konsolide gelir tablosundaki vergi gideri / (geliri) 32.772.329 90.561.862<br />

187

PETROL OFİSİ A.Ş.<br />

31 ARALIK <strong>2006</strong> VE 31 ARALIK 2005 TARİHLERİNDE SONA EREN<br />

YILLARA AİT KONSOLİDE MALİ TABLOLARA İLİŞKİN NOTLAR<br />

(Tutarlar aksi belirtilmedikçe Yeni Türk Lirası (“YTL”) olarak ifade edilmiştir.)<br />

NOT 42 – HİSSE BAŞINA KAZANÇ<br />

1 Ocak - 1 Ocak -<br />

31 Aralık <strong>2006</strong> 31 Aralık 2005<br />

Net dönem karı/(zararı) 230.115.954 216.032.574<br />

Tedavüldeki hisselerin ağırlıklı ortalama adedi<br />

(1 YTL değerli hisseye isabet eden) 417.450.000 417.450.000<br />

Pay başına düşen basit ve hisse başına bölünmüş kazanç (YTL) 0,551 0,518<br />

NOT 43 – NAKİT AKIM TABLOSU<br />

Nakit akım tablosu mali tablolarla birlikte sunulmuştur<br />

NOT 44 - MALİ TABLOLARI ÖNEMLİ ÖLÇÜDE ETKİLEYEN YA DA MALİ TABLOLARIN AÇIK, YORUMLANABİLİR VE<br />

ANLAŞILABİLİR OLMASI AÇISINDAN AÇIKLANMASI GEREKLİ OLAN DİĞER HUSUSLAR<br />

Yoktur.<br />

188

Ağustos 2007

190

191

192

logo

Ürünler

Kaynaklar

Şirketler

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!