kuruluş yeri seçimi ve ölçek sorunu - Ankara Üniversitesi Kitaplar ...
kuruluş yeri seçimi ve ölçek sorunu - Ankara Üniversitesi Kitaplar ...
kuruluş yeri seçimi ve ölçek sorunu - Ankara Üniversitesi Kitaplar ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
şıma ücreti (c) sabittir. 106 Bu varsayımın bir sonucu olarak, optimum <strong>kuruluş</strong><br />
<strong>yeri</strong> tedarik <strong>ve</strong>ya talep merkezlerinden birinde bulunacaktır. 107<br />
Bu tür <strong>kuruluş</strong> <strong>yeri</strong> modelleri, eksenlerinden birinin taşıma mesafesi<br />
ekseni olarak tüm tedarik <strong>ve</strong> talep merkezlerinin bulunduğu doğru, diğeri<br />
de taşıma maliyeti olan ikili bir koordinat sistemi ile ifade edilebilir.<br />
Ayrıca koordinat sisteminin orijini <strong>kuruluş</strong> <strong>yeri</strong> doğrusunun ucunda bulunan<br />
tedarik <strong>ve</strong>ya satış merkezlerinden biri ile çakışmaktadır. Aşağıdaki<br />
şekilde B, tedarik <strong>ve</strong>ya satış merkezi, aynı zamanda koordinat sisteminin<br />
orijini durumundadır.<br />
M.<br />
(Şekil = 3)<br />
Çok merkezli <strong>kuruluş</strong> <strong>yeri</strong> doğrusu<br />
B, merkezinin d koordinat değeri d, = 0 olmak üzere tüm Bj (j = 1, 2,..., n)<br />
merkezlerinin koordinat değerleri dj olarak bilinen bir değerdir. Ayrıca<br />
her Bj merkezi ile <strong>kuruluş</strong> <strong>yeri</strong> arasında taşınacak mal miktarı Xj olarak<br />
bilinmektedir. Toplam taşıma maliyetinin minimum olduğu optimum <strong>kuruluş</strong><br />
<strong>yeri</strong>nin —modelin çözümü sonucunda belirlenecek olan— d koordinat<br />
değeri de (dı) sembolü ile ifade edilmektedir. Bu durumda her Bj<br />
merkezinin optimum <strong>kuruluş</strong> <strong>yeri</strong>ne uzaklığı (taşıma mesafesi) d t —dj<br />
olacaktır. Burada negatif taşıma mesafelerinin anlamı olmadığından, bu<br />
fark mutlak değer olarak | d 4 — dj | şeklinde taşıma maliyeti fonksiyonunda<br />
yer almalıdır. Buna göre toplam taşıma maliyetini<br />
106 Gülicher, H.: ag.e., s. 111.<br />
Bloeh, J.-. a.g.e., s. 25.<br />
Ayrıca bu modelin uygulama örneği için bkz.: Ahlborn, W.: Der optimale Standort<br />
ortfester Aniagen im Steinkohlenbergbau unter Tage, Diss., Clausthal 1967.<br />
107 Bkz.: iki merkezli <strong>kuruluş</strong> <strong>yeri</strong> doğrusu modelinde taşıma ücretinin sabit olması<br />
<strong>ve</strong>ya taşıma maliyetinin doğrulsal olması durumu. Supra, s. 44.<br />
45
Change language