12.01.2015 Views

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kilitleme ve açma<br />

• z Kontak düğmesi aniden bırakılırsa marş motoru<br />

yaklaşık 15 saniye boyunca döner. Marş<br />

motoru çalışırken kontak düğmesine tekrar basıldığında,<br />

marş motoru durur. Kontak düğmesi<br />

basılı konumdayken marş motoru yaklaşık 30<br />

saniye boyunca çalışır.<br />

Motor çalışmazsa, bir süre bekleyin ve daha<br />

sonra motoru çalıştırmayı tekrar deneyin. Motor<br />

çalışırken marşa üst üste basılması, marş<br />

motoruna zarar verecektir.<br />

• z [Dizel araçlar]<br />

Araç, debriyaja tam basılı konumda sabit durumdayken<br />

gaz pedalına basılırsa; motorun korunması<br />

için motor devri 3000 dev/dak. üzerine<br />

çıkmaz.<br />

a UYARI<br />

• z Motoru kesinlikle kapalı veya kötü havalandırılmış<br />

bir alanda, aracınızı bu alandan<br />

dışarı çıkarmak veya içeri sokmak için<br />

gerekli süreden fazla çalıştırmayın. Karbon<br />

monoksit gazı kokusuz ve ölümcüldür.<br />

a DİKKAT<br />

Motorun çalıştırılması (benzinli araçlar)<br />

Çalıştırma işlemi aşağıdaki gibidir:<br />

1. Emniyet kemerini bağlayın.<br />

2. El freninin çekili olduğundan emin olun.<br />

3. Fren pedalına basın ve basılı tutun.<br />

4. Debriyaj pedalına (Manuel şanzıman) sonuna<br />

kadar basın ve basılı tutun.<br />

NOT<br />

• z Otomatik durma/çalışma (AS/G) sistemi olan<br />

araçlarda, debriyaja tam olarak basılmadıkça<br />

marş sistemi çalışmaz (Debriyaj kilidi).<br />

5. Manuel şanzımanlı araçlarda, vites kolunu “N”<br />

(Boş) konumuna getirin.<br />

CVT donanımlı araçlarda, vites kolunun “P”<br />

(PARK) konumunda olduğundan emin olun.<br />

Manuel Şanzımanlı araçlar<br />

CVT donanımlı araçlar<br />

NOT<br />

• z Motor sadece vites kolu “P” (PARK) veya “N”<br />

(BOş) konumundayken (CVT) çalıştırılabilir.<br />

Güvenlik gereği, motor vites kolu “P” (PARK)<br />

konumundayken çalıştırılmalıdır. Vites kolu bu<br />

konumdayken, tahrik tekerlekleri kilitlenir.<br />

6. Kontak düğmesine basın.<br />

7. Tüm uyarı lambalarının düzgün bir şekilde çalıştığından<br />

emin olun.<br />

NOT<br />

• z Motoru çalıştırırken bazı sesler duyulabilir.<br />

Motor ısındıktan sonra duyulmaz.<br />

Motorun çalıştırılmasında zorluk yaşanıyorsa<br />

Birkaç denemeden sonra, motor hala çalıştırılamayor<br />

olabilir.<br />

1. Lambalar, klima fanı ve arka cam rezistansi<br />

gibi tüm elektrikli donanımların kapalı olduğundan<br />

emin olun.<br />

2. Fren pedalına (CVT) veya debriyaj pedalına<br />

(manuel şanzıman) basarken, gaz pedalına<br />

yarısına kadar basın ve o konumda tutun, ardından<br />

marşa basın. Motor çalışır çalışmaz gaz<br />

pedalını bırakın.<br />

1<br />

• z Aracı iterek veya çekerek çalıştırma girişiminde<br />

asla bulunmayın.<br />

• z Motor yeterince ısınıncaya kadar yüksek<br />

devirde çalıştırmayın veya aracı yüksek<br />

hızda kullanmayın.<br />

1-15<br />

OGAE13E1_Inside Pages_12002117.indd 15 04.10.2012 13:53:29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!