12.01.2015 Views

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Aracın korunması<br />

a DİKKAT<br />

• z Plastik parçaların yüzeyine zarar verebileceğinden<br />

sert fırça veya diğer sert aletleri<br />

kullanmayın.<br />

• z Plastik parçaların yüzeylerine zarar verebilecek<br />

olan ve cila içeren bileşikleri (parlatma<br />

tozu) kullanmayın.<br />

• z Plastik parçaları leke bırakabilecek, çatlatabilecek<br />

veya rengini solduracak benzin,<br />

fren hidroliği, motor yağı, gres, boya<br />

inceltici ve sülfürik asit (akü elektroliti) ile<br />

temas ettirmeyin.<br />

Bu maddeler plastik parçalara temas ederse,<br />

doğal deterjanlı suya batırılmış yumuşak<br />

bez veya güderi ile hemen silin ve su<br />

ile durulayın.<br />

Krom parçalar<br />

Krom kaplı parçaların lekelenmesini ve korozyona<br />

uğramasını önlemek için su ile yıkayın, iyice kurulayın<br />

ve özel koruyucu bir tabaka sürün. Bunun kışın<br />

daha sık yapılması gerekir.<br />

Alüminyum jantlar*<br />

1. Aracın üzerine su püskürtürken bir sünger kullanarak<br />

kirini temizleyin.<br />

2. Su ile kolayca temizlenemeyecek olan kirleri<br />

temizlemek için doğal deterjan kullanın.<br />

Aracı yıkadıktan sonra durulayın.<br />

3. Bir güderi veya yumuşak bir bez kullanarak<br />

aracı tamamen kurulayın.<br />

a DİKKAT<br />

• z Jantlar üzerinde fırça veya diğer sert aletler<br />

kullanmayın.<br />

Bu, jantları çizebilir.<br />

• z Aşındırıcı madde içeren veya asitli veya<br />

alkali olan temizleme maddeleri kullanmayın.<br />

Bunlar jantın üzerindeki kaplamaya<br />

zarar verir veya rengini değiştirir veya leke<br />

yapar.<br />

• z Buharlı temizleyici kullanarak veya başka<br />

bir yöntemle doğrudan sıcak su uygulamayın.<br />

• z Deniz suyuyla veya yollardaki buzlanmayı<br />

engelleyici maddeler ile temas ederse korozyona<br />

neden olabilir. En kısa zamanda<br />

bu maddeleri yıkayın.<br />

Camlar<br />

Cam normal olarak sünger ve su kullanılarak temizlenebilir.<br />

Yağı gresi veya böcek artıklarını temizlemek için<br />

cam temizleyicisi kullanılabilir. Camı yıkadıktan<br />

sonra temiz, kuru, yumuşak bir bez ile kurulayın.<br />

Boyalı yüzeyleri temizlemek için kullanılan bir bezi,<br />

asla bir camı temizlemek için kullanmayın. Boyalı<br />

yüzeyden bulaşan cila, camın üzerinde kalabilir ve<br />

camın saydamlığını ve görüş netliğini düşürür.<br />

NOT<br />

• z Arka camın iç kısmını temizlemek için her zaman<br />

yumuşak bir bez kullanın ve buğu giderici<br />

ile ilgili ısıtıcı elemana zarar vermemek için<br />

onun etrafını silin.<br />

Silecek lastikleri<br />

Silecek lastiklerindeki gresi, böcek kalıntılarını, vs.<br />

temizlemek için yumuşak bir bez ve cam temizleyici<br />

kullanın. Silecek lastikleri iz bırakmaya başladığında<br />

değiştirin. (Bakın, sayfa 8-15.)<br />

Motor bölmesi<br />

Kışın başında ve sonunda motor bölümünü temizleyin.<br />

Yol kimyasal maddelerini ve diğer korozyon<br />

yapıcı malzemeleri içeren tozların toplanabileceği<br />

kenar çıkıntıları, çatlaklar ve çevresel bölümlere<br />

özellikle dikkat edin.<br />

Yaşadığınız bölgedeki yollarda tuz ve diğer kimyasal<br />

maddeler kullanılıyorsa, motor bölümünü en az<br />

üç ayda bir temizleyin.<br />

Motora zarar verebileceğinden, motor bölümündeki<br />

elektrikli parçaların üzerine kesinlikle su püskürtmeyin<br />

veya sıçratmayın.<br />

Çatlak, leke veya renk değişikliğine neden olabileceğinden<br />

yakındaki parçaları, plastik parçaları ve<br />

diğerlerini sülfürik asit (akü elektroliti) ile temas<br />

ettirmeyin.<br />

Bu maddeler plastik parçalara temas ederse, doğal<br />

deterjanlı suya batırılmış yumuşak bez veya güderi<br />

ile hemen silin ve su ile durulayın.<br />

7<br />

7-05<br />

OGAE13E1_Inside Pages_12002117.indd 5 04.10.2012 13:54:28

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!