yeni_asx_kullanim_klavuzu
12.01.2015 • Views
Share Embed Flag

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
devrim145h

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

Acil durumda<br />

6<br />

a UYARI<br />

• z Akünün araca takılıyken şarj edilmesi gerekiyorsa<br />

aküye bağlı olan araç tarafı negatif<br />

(–) kutup başını sökün.<br />

• z Kıvılcım, sigara ve alev kaynaklarını aküden<br />

uzak tutun, aksi takdirde akü patlayabilir.<br />

• z Aküyü kapalı bir yerde şarj ederken veya<br />

kullanırken yeterli havalandırma yapıldığından<br />

emin olun.<br />

• z Aküyü şarj etmeden önce tüm kapakları<br />

çıkarın.<br />

• z Akü suyu aşındırıcı özelliğe sahip seyreltilmiş<br />

sülfürik asittir.<br />

Akü elektrolidi (akü suyu), ellerinize, gözlerinize,<br />

giysilerinize ve aracınızın boyalı<br />

yüzeylerine temas ederse bol su ile iyice<br />

yıkanmalıdır. Akü elektrolidi gözlerinize<br />

kaçarsa, hemen gözlerinizi bol su ile iyice<br />

yıkayın ve hemen tıbbi destek alın.<br />

NOT<br />

• z Aküyü tam şarj etmeden önce araç hareket<br />

ettirilirse, araç düzgün çalışmayabilir ve ABS<br />

uyarı lambası yanar.<br />

“ABS fren sistemi” konusuna bakın, sayfa<br />

4-36.<br />

Motor hararet yaparsa<br />

Motor aşırı ısındığı zaman sürücü bilgilendirme ekranında<br />

bilgi akışı kesilir ve motor soğutma suyu sıcaklığı<br />

uyarı ekranı gözükür. Ayrıca “ ” göstergesi<br />

sürekli yanıp söner.<br />

Bu durumda aşağıdaki önlemleri alın:<br />

1. Aracı güvenli bir yerde durdurun.<br />

2. Motor bölümünden buhar çıkışı olup olmadığını<br />

kontrol edin.<br />

[Motor bölümünden buhar çıkışı yoksa]<br />

Motor çalışırken motor bölümünü havalandırmak<br />

için kaputu kaldırın.<br />

NOT<br />

• z Otomatik durma/çalışma (AS&G) sistemli<br />

araçlar için, aracı durdurmadan önce Otomatik<br />

durma/çalışma (AS&G) sistemini devre dışı<br />

bırakmak için otomatik durma/çalışma düğmesine<br />

basın.<br />

“Devreden çıkarılması” konusuna bakın, sayfa<br />

4-20.<br />

[Motor bölümünden buhar çıkışı varsa]<br />

Motoru durdurun ve buhar çıkışı durunca motor<br />

bölümünü havalandırmak için kaputu kaldırın.<br />

Motoru tekrar çalıştırın.<br />

a UYARI<br />

• z Motor bölümünden buhar çıkıyorsa kaputu<br />

açmayın. Buhar veya sıcak su, püskürerek<br />

yanıklara neden olabilir. Buhar çıkışı<br />

olmasa dahi sıcak su püskürebilir, ayrıca<br />

bazı motor parçaları çok sıcaktır. Kaputu<br />

açarken çok dikkatli olun.<br />

• z Motor yedek deposunun kapağının fırlamasına<br />

neden olabilecek sıcak buhara dikkat<br />

edin.<br />

• z Motor sıcakken radyatör kapağını açma<br />

teşebbüsünde bulunmayın.<br />

Tip 1<br />

Tip 2<br />

3. Soğutma fanının dönüp dönmediğini kontrol<br />

edin. Fan dönmüyorsa motoru hemen durdurun<br />

ve kontrol ettirin.<br />

6-04<br />

OGAE13E1_Inside Pages_12002117.indd 4 04.10.2012 13:54:23

logo

Ürünler

Kaynaklar

Şirketler

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!