yeni_asx_kullanim_klavuzu
12.01.2015 • Views
Share Embed Flag

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
devrim145h

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

Çalıştırma ve sürüş<br />

4<br />

4 tekerlekten çekişli araçların<br />

kullanılmasında dikkat edilmesi<br />

gerekenler<br />

Lastikler ve jantlar<br />

Tahrik torku 4 tekerleğe uygulanabildiğinden, 4 tekerlek<br />

tahriki ile kullanılırken aracın sürüş performansı<br />

lastiklerin durumundan büyük ölçüde etkilenir.<br />

Lastiklere çok dikkat edin.<br />

• z Tüm tekerleklere sadece belirtilen özelliklerde<br />

lastikler takın. “Lastikler ve jantlar” konusuna<br />

bakın, sayfa 9-13.<br />

• z Dört lastik ve jantların tamamının aynı ebat ve<br />

tipte olduğundan emin olun.<br />

Lastiklerden veya jantlardan birinin değiştirilmesi<br />

gerekirse dördünü birden değiştirin.<br />

• z Ön ve arka lastikler arasında aşınma farklılığı<br />

belirgin hale gelmeden önce tüm lastiklerin rotasyonunun<br />

yapılması gerekir.<br />

Lastikler arasında aşınma farklılığı varsa, araçtan iyi<br />

bir performans alınması beklenemez. “Lastik rotasyonu”<br />

konusuna bakın, sayfa 8-13.<br />

• z Lastik basıncını düzgün bir şekilde kontrol edin.<br />

a DİKKAT<br />

• z Her zaman aşınma farklılığı olmayan aynı<br />

tip, aynı ebat ve aynı marka lastikler kullanın.<br />

Ebadı, tipi, markası veya aşınma<br />

derecesi farklı lastiklerin kullanılması diferansiyel<br />

yağ sıcaklığının artmasına, bunun<br />

sonucu olarak tahrik sisteminde arıza<br />

olasılıklarına yol açabilir. Ayrıca aktarma<br />

organları, aşırı yük, yağ kaçağına yol açan<br />

olasılıklar, komponent sarması veya diğer<br />

ciddi arızalara maruz kalabilir.<br />

Çekme<br />

a DİKKAT<br />

• z 4WD araçları şekilde gösterildiği gibi ön<br />

veya arka tekerlekleri yerde iken (Tip A<br />

veya Tip B) çekmeyin. Bunun sonucunda<br />

aktarma organlarında hasar veya çekme<br />

esnasında dengesizlik olabilir.<br />

4 tekerlekten çekişli araçları çekerseniz<br />

Tip C veya Tip D donanımları kullanın.<br />

• z “2WD” sürüş modunda bile araç ön veya<br />

arka tekerlekleri yerde iken çekilemez.<br />

4 tekerlekten çekişli araçların kriko ile<br />

kaldırılması<br />

a UYARI<br />

• z Araç kriko ile kaldırılmış durumdayken<br />

marşa basmayın.<br />

Yerdeki tekerlek dönerek, aracın kriko<br />

üzerinden yuvarlanmasına neden olabilir.<br />

Debriyajın çalışması<br />

Çekiş gücü çok yüksek olduğundan motorun yüksek<br />

devirde çalışması sırasında debriyaj pedalına çabuk<br />

veya az miktarda basılması debriyaja ve şanzımana<br />

zarar verebilir.<br />

Pedala yavaş ve tam olarak basın.<br />

4-32<br />

OGAE13E1_Inside Pages_12002117.indd 32 04.10.2012 13:54:03

logo

Ürünler

Kaynaklar

Şirketler

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!