You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Çalıştırma ve sürüş<br />
a UYARI<br />
• z Aracınızı saplandığı konumdan (ileri geri<br />
hareketi ile) kurtarma girişiminde bulunurken,<br />
aracınızın etrafındaki alanın<br />
insanlardan ve fiziksel nesnelerden arındırılmış<br />
olmasına dikkat edin. Kurtarma<br />
hareketi (ileri geri hareketiyle ile) aracınızın<br />
aniden ileri veya geri fırlamasına ve yakındaki<br />
insanlara veya nesnelere zarar vermesine<br />
veya yaralanmasına neden olabilir.<br />
NOT<br />
• z Ani frenleme, ani hızlanma ve keskin dönüşten<br />
kaçının, bu tür manevralar aracın saplanmasına<br />
neden olabilir.<br />
• z Kumlu veya çamurlu yollara saplanmışsa, araç<br />
genellikle ileri geri hareketi ile kurtarılabilir.<br />
Gaz pedalına hafifçe basarken vites kolunu birinci<br />
vites ile “R” (Geri) konumları (M/T), “D”<br />
(SÜRÜŞ) ve “R” (GERİ) konumları (CVT)<br />
arasında sırasıyla hareket ettirin.<br />
• z Bozuk yolda sürüş araçta pas oluşmasına neden<br />
olabilir, bu şekilde kullandıktan sonra aracı<br />
en kısa zamanda iyice yıkayın.<br />
Sudan geçiş kaçınılmazsa aşağıdaki işlemleri yapın:<br />
Karşıdan karşıya geçme girişiminde bulunmadan<br />
önce suyun derinliğini ve araziyi kontrol edin. Fazla<br />
su sıçratmamak için yavaş sürün.<br />
a DİKKAT<br />
• z Tekerlek poyralarını, aksları veya egzoz<br />
borusunu örtecek kadar derin suda asla<br />
sürmeyin. Suda karşıdan karşıya geçerken<br />
vites değiştirmeyin.<br />
Su içerisinde sık sık kullanmak aracın ömrünü<br />
olumsuz etkileyebilir, aracın hazırlanması,<br />
kontrolü ve onarımı için gerekli<br />
önlemleri almak için yetkili servise danışmanızı<br />
öneririz.<br />
• z Suda karşıdan karşıya geçtikten sonra,<br />
normal çalışıp çalışmadığını kontrol etmek<br />
için frenlere basın. Frenler ıslak ve uygun<br />
şekilde görev yapmıyorsa, fren pedalına<br />
biraz basılı olarak ve yavaşça sürerek<br />
kurutun. Aracın her parçasını dikkatlice<br />
kontrol edin.<br />
Bozuk yolda kullanımdan sonra<br />
kontrol ve bakım<br />
Aracın bozuk yol koşullarında kullanılmasından<br />
sonra, aşağıdaki kontrol ve bakım işlemlerinin yapılmasına<br />
dikkat edin:<br />
• z Aracın taş, çakıl, vs. nedeniyle hasar görüp<br />
görmediğini kontrol edin.<br />
• z Aracı bol su ile dikkatlice yıkayın.<br />
Frenleri kurutmak için fren pedalına hafifçe basarak<br />
aracı yavaşça sürün. Frenler hala düzgün<br />
çalışmıyorsa, frenleri en kısa zamanda kontrol<br />
ettirmenizi öneririz.<br />
• z Radyatör peteklerinin arasına girmiş olabilecek<br />
böcek, kuru ot gibi maddeleri çıkarın.<br />
• z Suda karşıdan karşıya geçtikten sonra motor,<br />
şanzıman ve diferansiyel yağını kontrol edin.<br />
Su ile kirlenme sonucu yağ veya gres, süt renginde<br />
veya bulanıksa, <strong>yeni</strong> yağ ile değiştirilmelidir.<br />
• z Aracın içini kontrol edin. Aracın içerisinde su<br />
varsa, döşeme vs. kurutun.<br />
• z Farları kontrol edin, far lambalarına su girmişse,<br />
kurutmanızı öneririz.<br />
4<br />
Dik rampalarda tırmanırken/aşağı inerken<br />
Aracınız dik rampalar için yeterince tırmanma yeteneği<br />
ve motor frenine sahip olmayabilir. Araç 4<br />
tekerlekten çekişli bir araç olsa bile dik rampalarda<br />
kullanmaktan kaçının.<br />
Su birikintisinden geçiş<br />
Elektrik devreleri ıslanırsa aracın hareket etmesi<br />
olanaksız hale gelir; bu nedenle kesin bir zorunluluk<br />
olmadıkça derin su birikintilerinden geçmeyin.<br />
4-31<br />
OGAE13E1_Inside Pages_12002117.indd 31 04.10.2012 13:54:03
Change language