12.01.2015 Views

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Çalıştırma ve sürüş<br />

4. Sağ ayağınızla fren pedalına basın.<br />

5. Vites-kilidi açma deliğine (B) düz uçlu bir<br />

tornavida yerleştirin. Düz uçlu tornavidayı<br />

bastırırken vites kolunu “N” (BOŞ) konumuna<br />

getirin.<br />

Vites kolu konumları (Ana vites kanalı)<br />

“P” PARK<br />

Bu konum aracın hareket etmesini önlemek için şanzımanı<br />

kilitler. Bu konumda motor çalıştırılabilir.<br />

“R” (REVERSE - GERİ VİTES)<br />

Bu konum geri hareket etmek içindir.<br />

a UYARI<br />

• z Geri kaymayı önlemek için, vites “N” (boş)<br />

konumundayken veya “N” (boş) konumuna<br />

geçiş sırasında ayağınızı daima fren pedalı<br />

üzerinde tutun.<br />

a DİKKAT<br />

• z Araç hareket halindeyken şanzımana<br />

bir zarar gelmemesi için vitesi asla “P”<br />

(PARK) veya “R” (GERİ) konumuna getirmeyin.<br />

“D” (DRIVE - SÜRÜŞ)<br />

Bu konum, birçok şehir içi ve şehir dışı sürüş koşullarında<br />

kullanılır. Şanzıman, yol ve sürüş koşullarına<br />

göre vites oranını otomatik ve sürekli olarak<br />

değiştirir.<br />

a DİKKAT<br />

4<br />

Vites kolu konumu göstergesi<br />

Kontak anahtarı veya çalışma modu “ON” konumuna<br />

alındığında, vites kolu konumu bilgi ekranında<br />

gösterilir.<br />

Tip 1 Tip 2<br />

“N” (NEUTRAL - BOŞ)<br />

Bu konumda vites boştadır. Bu, manuel şanzımandaki<br />

boş konumu ile aynıdır ve sadece trafikte sıkışma<br />

gibi sürüş sırasında uzunca bir süre araç dururken<br />

kullanılmalıdır.<br />

a UYARI<br />

• z Sürüş sırasında vites kolunu asla “N”<br />

(BOŞ) konumuna getirmeyin. Vites kolunu<br />

kaza ile “P” (PARK) veya “R” (GERİ)<br />

konumuna getirebileceğinizden veya motor<br />

freni olmayacağından dolayı ciddi bir kaza<br />

olabilir.<br />

• z Yokuşta motor, motor “N” (BOŞ) konumunda<br />

değil, “P” (PARK) konumunda çalıştırılmalıdır.<br />

• z Araç hareket halindeyken şanzımana<br />

bir zarar gelmemesi için vitesi asla “R”<br />

(GERİ) konumundan “D” (SÜRÜŞ) konumuna<br />

getirmeyin.<br />

Spor modu<br />

Aracınız ister duruyor, ister hareket halinde olsun,<br />

spor modu, vites kolunu “D” (SÜRÜŞ) konumundan<br />

manuel vites kanalına (A) hafifçe geçirerek seçilir.<br />

“D” aralığına geri dönmek için vites kolunu ana vites<br />

kanalına (B) yavaşça geri getirin.<br />

Spor modunda vites değişiklikleri vites kolunun sadece<br />

ileri veya geri hareket ettirerek hızlı bir şekilde<br />

yapılır. Vites oranını değiştirmek için direksiyon simidi<br />

üzerindeki vites denetim kolları da kullanılabilir.<br />

Manuel şanzımanın aksine, spor modu gaz pedalına<br />

basılı iken vites değiştirmeye izin verir.<br />

4-24<br />

OGAE13E1_Inside Pages_12002117.indd 24 04.10.2012 13:54:01

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!