yeni_asx_kullanim_klavuzu
12.01.2015 • Views
Share Embed Flag

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
devrim145h

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

Çalıştırma ve sürüş<br />

Çalıştırma<br />

Çalıştırma ile ilgili tavsiyeler<br />

• z Marş motorunu sürekli olarak 10 saniyeden<br />

fazla çalıştırmayın, aksi takdirde, akü boşalabilir.<br />

Motor çalışmazsa, kontak anahtarını<br />

“LOCK” konumuna geri getirin, birkaç saniye<br />

bekledikten sonra tekrar deneyin. Motor çalışırken<br />

marşa üst üste basılması, marş motoruna<br />

zarar verecektir.<br />

• z [Dizel araçlar için]<br />

Araç, debriyaja tam basılı konumda sabit durumdayken<br />

gaz pedalına basılırsa; motorun korunması<br />

için motor devri 3000 dev/dak. üzerine<br />

çıkmaz.<br />

a UYARI<br />

• z Motoru kesinlikle kapalı veya kötü havalandırılmış<br />

bir alanda, aracınızı bu alandan<br />

dışarı çıkarmak veya içeri sokmak için<br />

gerekli süreden fazla çalıştırmayın. Karbon<br />

monoksit gazı kokusuz ve ölümcüldür.<br />

a DİKKAT<br />

• z Aracı iterek veya çekerek çalıştırma girişiminde<br />

asla bulunmayın.<br />

• z Motor yeterince ısınıncaya kadar yüksek<br />

devirde çalıştırmayın veya aracı yüksek<br />

hızda kullanmayın.<br />

a DİKKAT<br />

• z Marş motorunun zarar görmemesi için,<br />

motor çalışır çalışmaz kontak anahtarını<br />

bırakın.<br />

Motorun çalıştırılması (benzinli araçlar)<br />

[Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlar]<br />

Bu donanıma sahip araçlarda anahtarsız çalıştırma<br />

sisteminin kullanımıyla ilgili bilgi almak için<br />

“Anahtarsız çalıştırma sistemi: Çalıştırma” konusuna<br />

bakın, sayfa 1-15.<br />

[Anahtarsız çalıştırma sistemi olan araçlar hariç]<br />

Çalıştırma işlemi aşağıdaki gibidir:<br />

1. Kontak anahtarını takın ve emniyet kemerini<br />

bağlayın.<br />

2. El freninin çekili olduğundan emin olun.<br />

3. Fren pedalına basın ve basılı tutun.<br />

4. Debriyaj pedalına (Manuel şanzıman) sonuna<br />

kadar basın.<br />

5. Manuel şanzımanlı araçlarda, vites kolunu “N”<br />

(Boş) konumuna getirin.<br />

CVT donanımlı araçlarda, vites kolunun “P”<br />

(PARK) konumunda olduğundan emin olun.<br />

Manuel şanzımanlı araçlar<br />

CVT donanımlı araçlar<br />

NOT<br />

• z CVT şanzımanlı araçlarda, vites kolu “P”<br />

(PARK) ya da “N” (BOŞ) konumuna getirilmedikçe<br />

marş sistemi çalışmaz.<br />

Güvenlik nedenleri ile, motoru, tekerleklerin<br />

kilitli konumda olduğu “P” (PARK) konumunda<br />

çalıştırın.<br />

6. Kontak anahtarını “ON” konumuna getirdikten<br />

sonra motoru çalıştırmadan önce tüm uyarı<br />

lambalarının uygun bir şekilde görev yaptığından<br />

emin olun.<br />

7. Gaz pedalına basmadan kontak anahtarını<br />

“START” konumuna getirin ve motor çalışmaya<br />

başlayınca serbest bırakın.<br />

NOT<br />

• z Motoru çalıştırırken bazı sesler duyulabilir.<br />

Motor ısındıktan sonra duyulmaz.<br />

4<br />

4-13<br />

OGAE13E1_Inside Pages_12002117.indd 13 04.10.2012 13:53:59

logo

Ürünler

Kaynaklar

Şirketler

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!