12.01.2015 Views

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

yeni_asx_kullanim_klavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Genel bilgiler<br />

Tavsiye<br />

edilen<br />

yakıt<br />

a DİKKAT<br />

Yakıt seçimi<br />

Benzinli araçlar<br />

Kurşunsuz benzin oktan değeri<br />

(EN228)<br />

1600 cc modeller, 1800 cc modeller<br />

95 oktan veya daha yüksek<br />

2000 cc modeller<br />

90 oktan veya daha yüksek<br />

Dizel araçlar<br />

Setan değeri (EN590)<br />

51 veya daha yüksek<br />

• z Benzinli motor bulunan araçlarda, kurşunlu<br />

benzin kullanımı, motorda ve katalitik<br />

konvertörde ciddi arızalara neden olabilir.<br />

Kurşunlu benzin kullanmayın.<br />

• z Dizel motorlu araçlar, sadece EN 590 standartlarına<br />

uygun dizel yakıtı kullanmak<br />

üzere tasarlanmıştır. Başka cins yakıtın<br />

kullanılması (biyodizel, metilester, vs.)<br />

motorun performansını ve dayanıklılığını<br />

olumsuz yönde etkiler.<br />

NOT<br />

• z Benzin motorlu araçlarda bulunan vuruntu<br />

kontrol sistemi, 95 oktan veya daha yüksek<br />

kurşunsuz benzin bulunamaması halinde, geçici<br />

olarak 90 oktan kurşunsuz benzin kullanmanıza<br />

imkan tanır.<br />

Böyle bir durumda motoru ayarlamanıza gerek<br />

yoktur. 90 oktan kurşunsuz benzin kullanılması<br />

sırasında motor performans düzeyi düşer.<br />

• z Dizel yakıtta düşük sıcaklıklarda, parafinin<br />

ayrışması nedeniyle akışkanlık önemli ölçüde<br />

azalır.<br />

Bu nedenle iki çeşit yakıt türü vardır: “yazlık”<br />

ve “kışlık”<br />

Kış mevsiminde kullanım için bu durum dikkate<br />

alınmalıdır.<br />

Hava sıcaklığına göre iki üründen birini seçebilirsiniz.<br />

-5 ×C’nin üzerinde: “Yazlık” dizel<br />

-5 ×C’nin altında: “Kışlık” dizel<br />

Aracınızla yurtdışına çıkarken, gideceğiniz ülkede<br />

uygun yakıt temin edip edemeyeceğinizi<br />

önceden araştırın.<br />

• z Ardı ardına kısa mesafelerde düşük devirde<br />

kullanma, yağ sisteminde ve motorda birikintilere<br />

neden olur, bunun sonucunda marş esnasında<br />

gecikmeli çalışma ve yavaş hızlanmaya<br />

sebep olabilir. Bu problem ortaya çıktığında,<br />

aracınıza tekrar yakıt aldığınızda benzine deterjan<br />

katkısı ilave etmeniz tavsiye edilir. Bu<br />

katkı, birikintileri yok eder, böylelikle motoru<br />

normal duruma geri döndürür. ORİJİNAL<br />

MITSUBISHI YAKIT SİSTEMİ TEMİZLE-<br />

YİCİSİ kullanabilirsiniz. Uygun olmayan katkıların<br />

kullanımı motorun arızalanmasına neden<br />

olabilir. Ayrıntılar için lütfen bir TEMSA<br />

yetkili servisi ile bağlantı kurun.<br />

• z Düşük kaliteli yakıt, ilk çalıştırma güçlüğü,<br />

tekleme, motor sesi ve sarsıntısı gibi problemlere<br />

neden olabilir. Böyle bir durumda farklı bir<br />

marka veya tipte yakıt temin edin. Motor kontrolü<br />

uyarı lambası yanıp sönerse, sistemin en<br />

kısa zamanda TEMSA yetkili servisi tarafından<br />

kontrol edilmesini sağlayın.<br />

E10 tipi benzin<br />

Benzinli motorlar, EN 228 Avrupa standartlarına<br />

uyumlu olarak E10 tipi benzin (%10 etanol içerir)<br />

ile çalışabilir.<br />

a DİKKAT<br />

• z Hacim olarak %10’dan daha yüksek oranda<br />

etanol (bitkisel alkol) içeren yakıt kullanmayın.<br />

%10’dan daha yüksek oranda alkol içeren<br />

yakıt kullanımı aracınızın yakıt sistemine,<br />

motora, motor sensörlerine ve egzoz sistemine<br />

zarar verebilir.<br />

02<br />

OGAE13E1_Inside Pages_12002117.indd 2 04.10.2012 13:53:25

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!