hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ġekil 47 Direk giriĢ<br />
Yolluk giriĢinin iki Ģekilde elde edilebileceği akılda tutulmalıdır. Eğer bir yolluk burcu<br />
kullanılacak ise parçada engellenmesi çok zor olan bir iz bırakacaktır. Eğer bu istenmiyorsa,<br />
bu dezavantajı ortadan kaldırabilmek için yolluk giriĢi doğrudan sabit kalıp plakasına açılır.<br />
ġekil 48 Yolluk burcu kullanılan (solda) <strong>ve</strong> yolluk giriĢi kalıba iĢlenen (sağda) yolluk<br />
giriĢi<br />
kullanılır.<br />
3.5.2.2 Kenar giriĢ<br />
Kenar giriĢ öncelikle geniĢ yüzeylere <strong>ve</strong> ince et kalınlıklarına sahip parçalarda<br />
AĢağıda sayılan avantajlara sahiptir.<br />
• Bütün parça geniĢliği boyunca paralel oryantasyon (özellikle optik parçalar için<br />
önemli)<br />
• Her durumda akıĢ doğrultusunda <strong>ve</strong> yanal doğrultuda üniform çekme<br />
• Parça yüzeyinde istenmeyen giriĢ izlerinin bulunmaması.<br />
Yolluk giriĢini terk eden ergimiĢ malzeme önce kaviteyi dar bir kısım ile yolluk sistemine<br />
bağlayan ila<strong>ve</strong> dağıtıcı kanala girer.<br />
Bu dar kesitli bölge kalıbın dolması süresince bir boğaz<br />
görevi görür. Böylece malzeme kaviteye girmeden önce kanal malzeme ile dolar.<br />
Bu tür bir boğazın geniĢliği viskozite değiĢtiğinde modifiye edilebilmelidir.<br />
40
Change language