hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Yolluğun kesin boyutları <strong>ve</strong> yüzey kalitesi parçanın kalitesi için olduğu kadar ekonomiklik<br />
açısından da önemlidir. Yukarıdaki Ģekil (ġekil 7.10) en yaygın kullanılan yolluk kesitlerini,<br />
avantajlarını <strong>ve</strong> dezavantajlarını göstermektedir. Buradan parabolik kesitli yolluğun en uygun<br />
kesit olduğu ortaya çıkmaktadır.<br />
Yolluğun yüzey kalitesi kalıplanan plastiğin cinsine bağlıdır. KatılaĢarak ısı yalıtımı yapan<br />
katı kabuğun akan sıvı malzeme tarafından yerinden alınıp götürülmemesi için parlatılmamıĢ<br />
yolluk yüzeyinin avantaj olduğu düĢünülebilir. Ancak PVC, polikarbonat <strong>ve</strong> poliasetal gibi<br />
bazı plastikler için parçada oluĢabilecek hatalardan kaçınmak için yolluk yüzeyinin çok iyi<br />
parlatılması hatta krom kaplanması gereklidir.<br />
3.4.4.5 Standart yolluk sistemleri<br />
Standart yolluklar doğrudan kalıp plakaları üzerine açılırlar. Bu yüzden sıcaklıkları<br />
kalıp sıcaklığı ile aynıdır. Yolluk içindeki malzeme enjeksiyondan sonra katılaĢır <strong>ve</strong> her<br />
çevrimden sonra parça ile birlikte kalıptan çıkartılmalıdır. Termoplastik malzemelerin<br />
yollukları kırma makinelerinde kırılarak tekrar hammadde olarak kullanılırlar.<br />
ġekil 37 Kalıba gömülmemiĢ meme<br />
Bir termoplastik kalıbının sıcak yolluk sistemi ayrı <strong>ve</strong> ısıtılan bir manifold olarak<br />
karakterize edilir. 180 °C den fazla olan sıcaklığı ile termoplastik malzemenin ergime<br />
sıcaklığı aralığındadır <strong>ve</strong> bu yüzden ortalama kalıp sıcaklığından 20 ile 120 °C daha sıcaktır.<br />
Manifold içindeki yolluklar ergimiĢ malzemeyi makine plastik ünitesi lülesinden kavite<br />
giriĢlerine kadar sıcaklık kaybı olmadan taĢırlar.<br />
33