hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
hacġm kalıp tasarımı ve uygulama - TurkCADCAM.net
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ġekil 34 Sıyırıcı plakalı çekici B) Ġtici pimlerle beraber çekici <strong>uygulama</strong>sı<br />
3.4.3. Yolluk Çekicilerin Sayısı <strong>ve</strong> YerleĢimi<br />
Yolluk çekicilerin sayısı <strong>ve</strong> yerleĢimi kullanılan plastik malzemeye bağlıdır. Tasarımcı<br />
bu sayıyı minimumda tutmaya çalıĢmalıdır. Çünkü ila<strong>ve</strong> her yolluk çekici kalıp maliyetini,<br />
iĢçiliğini <strong>ve</strong> süresini arttıracaktır. Ayrıca kalıp plakasında çok sayıda delik açmak plakadan<br />
geçirilecek su kanallarını olumsuz etkileyecektir. Genellikle sert <strong>ve</strong>ya tok plastik malzemeler<br />
kullanılıyorsa daha az yolluk çekici <strong>ve</strong>ya iticiye ihtiyaç duyulur. Yolluk et kalınlığı plastik<br />
ürünün et kalınlığından her zaman daha fazla olduğu için yolluğun geçtiği bölgede aĢırı<br />
ısınma gözlenecektir. Bu bölgenin ardından su kanalı geçirilerek etkili bir soğutma<br />
yapılmalıdır. Oysa burada kullanılan yolluk itici <strong>ve</strong>ya çekiciler için açılan delikler istenildiği<br />
gibi su kanalı geçirilmesine izin <strong>ve</strong>rmeyecektir. YumuĢak <strong>ve</strong>ya oldukça esnek plastik<br />
kullanıldığında sert, tok plastiğe göre çok daha fazla yolluk çekici kullanmak gerekir. Dengeli<br />
yolluk dağılımı kalıbın dolmasını nasıl etkiliyorsa, dengeli bir yolluk itici sistemi kurmak da<br />
plastik ürünün kalıptan dengeli bir Ģekilde çıkması için önem taĢır. Yolluğun kalıptan ürünle<br />
beraber uzaklaĢtırılamaması kalıbın gü<strong>ve</strong>nliği için büyük tehlike yaratabilir.<br />
ġekil 35 YumuĢak <strong>ve</strong> sert malzemeye göre yolluk iticilerinin yerleĢimi<br />
ġekil 3.9’de solda yumuĢak malzemeye göre, sağda ise daha sert malzemeye göre yolluk<br />
iticilerin yerleĢimi görülmektedir.<br />
Yolluğun otomatik olarak üründen koparılıp kalıptan çıkarılabilmesini sağlayan metotlardan<br />
biri de üç plakalı kalıp tasarımı yapmaktır, iki plakalı kalıplarda tünel yolluk giriĢi<br />
kullanıldığında yolluk otomatik olarak üründen kopar. Fakat her ürüne tünel yolluk giriĢi<br />
30
Change language