27.11.2014 Views

makine elemanları-2 ders notları

makine elemanları-2 ders notları

makine elemanları-2 ders notları

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

π<br />

Konik pinyonda açısal hız: w kp = 2300⋅<br />

= 240,9<br />

30<br />

P<br />

Konik pinyonda burulma momenti: Tkp<br />

= =<br />

w<br />

İletim oranından AD mili hızı<br />

Konik dişli kuvvetleri D.48 : F<br />

Helis dişli kuvvetleri D.38 :<br />

F<br />

n<br />

AD<br />

TAD<br />

kp<br />

rad<br />

s<br />

400<br />

240,9<br />

= 1,660 Nm<br />

→1660<br />

Nmm<br />

12<br />

π<br />

= 2300⋅<br />

→ nAD<br />

= 1380 d/ d → w 144,5 rad<br />

AD = 1380⋅<br />

=<br />

20<br />

30<br />

s<br />

P 400<br />

= = = 2,768 Nm → 2768 Nmm<br />

w 144,5<br />

AD<br />

2 ⋅ T<br />

=<br />

d<br />

2 ⋅ 2768<br />

=<br />

50 ,57<br />

AD<br />

tB = 109 N<br />

o 2B<br />

FrB = FtB<br />

⋅tan<br />

α⋅cos<br />

γ 2 = 109 ⋅tan 20⋅cos 59,04 = 20,4<br />

FeB = FtB<br />

⋅tan<br />

α ⋅sin<br />

γ 2 = 109 ⋅tan 20 ⋅sin 59 ,04 = 34 ,0 N<br />

F<br />

2 ⋅ T<br />

=<br />

d<br />

2 ⋅ 2768<br />

=<br />

37 ,1<br />

AD<br />

tC =<br />

1C<br />

tan α tan 20<br />

= F<br />

n<br />

t ⋅ = 149 ⋅ 64 ,0 N Fe = Ft<br />

⋅tan<br />

β = 149 ⋅tan 32 = 93,1 N<br />

cos β cos 32<br />

r =<br />

149<br />

N<br />

N<br />

27<br />

Cevap-2<br />

Konik pinyonun eğilme kontrolü :<br />

Z1<br />

12<br />

Z2<br />

20<br />

Eşdeğer diş sayıları D.45 Z1 eş = = = 13,99 Z2eş<br />

= = = 38, 88<br />

cosγ<br />

cos30,96<br />

cosγ<br />

cos59,04<br />

Ek-4:Ç.15’den: Z ≈ 14 → y 0, 088<br />

1 eş<br />

eş =<br />

Hız<br />

D.49<br />

“v” ve “Kv” hız faktörü D.1, D.51 :<br />

1<br />

d1kp<br />

= ⋅ = ⋅ 36<br />

6 6<br />

vk wkp<br />

240,9 = 4340 mm/ s → 4,34 m/ s → K<br />

0, 580<br />

2<br />

2<br />

v = = =<br />

14243 6+<br />

v 6+<br />

4,34<br />

σ<br />

2⋅<br />

T<br />

=<br />

b⋅m2π⋅<br />

y<br />

⎛ L ⎞ 2⋅1660<br />

⎛ 3⋅b⎞<br />

⎜ ⎟ =<br />

= 15,2 ≤?<br />

σ<br />

Z L b 11 32<br />

⎜ ⎟<br />

⋅ ⎝ − ⎠ ⋅ π⋅ 0,088⋅<br />

12⎝<br />

2⋅b⎠<br />

talaşlı<br />

2<br />

imalat<br />

σK<br />

= ⋅K<br />

3<br />

Eğilmeye dayanır<br />

1140<br />

= ⋅ 0,58 220<br />

3<br />

kp<br />

kp em v<br />

=<br />

eş 1<br />

Yüzey basıncı (aşınma) Kontrolü (Buckingham D.31) için gerekli olan “C”, çelik pinyon ve çark<br />

malzeme için: Ek-4:Ç-18’den C=11400·e<br />

Ek-4:Ç-16’da v=4,34 m/s için : e sınır = 0,1…0,0718<br />

(gerekirse interpolasyonla bulunur)<br />

Ek-4:Ç-17’de m= 3 için: → e<br />

= 0,052 mm<<br />

e<br />

ticari sınır =<br />

0,1...0,0718 uygun<br />

Ek-4:Ç-18’den : C = 11400·0,052 = 593 kN/m bulunur; D.52.b’den F = P = 400 = 92, 2<br />

v 4,34<br />

D.52 Dinamik Yük:<br />

21⋅<br />

v⋅(b⋅C+<br />

F) 21⋅<br />

4,34⋅(0,011⋅<br />

593000+<br />

92,2)<br />

F = F+<br />

= 92,2 +<br />

= 3587 N<br />

21⋅<br />

v+<br />

b⋅C+<br />

F 21⋅<br />

4,34+<br />

0,011⋅<br />

593000+<br />

92,2<br />

d F w<br />

Ek-4:Ç.19’den çelik-çelik (BHN420) ekstrapolasyon:<br />

D.53 Aşınma yükü:<br />

F<br />

dp<br />

⋅ b ⋅ K 2 ⋅ Z<br />

= 0,75 ⋅<br />

cos γ Z + Z<br />

K-1918<br />

2553-1918<br />

=<br />

≤ ?<br />

420-350<br />

400-350<br />

→ K = 2807 kN/m<br />

Aşınmaya dayanmaz<br />

0,036⋅<br />

0,011⋅<br />

2807000 2 ⋅ 38,88<br />

= 0,75<br />

⋅<br />

= 1429 < F<br />

cos30,96 13,99 + 38,88<br />

2eş<br />

w d =<br />

1 1eş 2eş<br />

D.54 Statik yük (Eğilme) kontrolü (Buckingham):<br />

σ K<br />

L −b<br />

1140<br />

2⋅b<br />

F0 = ⋅b⋅y⋅π⋅m⋅<br />

= ⋅11⋅0,088<br />

⋅π⋅3⋅<br />

= 2309<br />

3<br />

L 3<br />

3⋅b<br />

< Fd<br />

= 3587<br />

N dayanmaz<br />

2<br />

3587

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!