27.11.2014 Views

makine elemanları-2 ders notları

makine elemanları-2 ders notları

makine elemanları-2 ders notları

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SÜRTÜNMELİ ÇARKLAR<br />

Döndüren kuvvet :<br />

Radyal kuvvet :<br />

T1<br />

T2<br />

Ft =<br />

d1<br />

d2<br />

2 2<br />

F<br />

= ≥ t<br />

r N<br />

μ<br />

= (8)<br />

F (9)<br />

Bütün Güç İletim elemanlarında :<br />

w 1<br />

ø d 1<br />

ø d 2<br />

“Ft” ile “w” dönme yönü ;<br />

döndüren çark için ters, döndürülen çark için aynıdır.<br />

“Fr” merkeze doğrudur.<br />

Sürtünmeli çarklar basittir, büyük N kuvveti mile fazla yük<br />

yapar, ölçülendirme öncelikle bu kuvvetin yaptığı yüzey<br />

basıncı-aşındırmaya göre yapılır ( p değerleri için Bak Ek-4<br />

Ç.20) ; büyük hacim kaplar, volan maksadı ile kullanılabilir,<br />

kayma yaparlar, en büyük üstünlüğü varyatör (değişken hız<br />

iletim oranlı güç iletimi ) olarak kolaylıkla tasarlanabilmesidir.<br />

em<br />

w 2<br />

Döndüren<br />

Döndürülen<br />

Fr = N<br />

ø d 2<br />

Ft =<br />

ø d 1<br />

Şekil-2<br />

Fr<br />

Şekil-3 Sürtünme Çark Varyatorlü Pres<br />

2<br />

KAYIŞLI KASNAKLAR<br />

Güç iletiminde uzak mesafe üstünlüğü ile kayışlı ve zincirli<br />

mekanizmalar önemlidir. Kayışlı kasnak-ların düz, dar V,<br />

normal V ve dişli (triger) çeşitleri vardır. V kayışlar daha az<br />

hacim kaplar fakat verimi daha azdır.<br />

Üstünlükleri: - Uzak mesafeye ve farklı açılara güç iletimi ,<br />

basit, ucuz, hafif, sessiz, düz kayışta yüksek verim, darbe<br />

Döndüren<br />

ve aşırı yük sönümler, yüksek hız, volana uygun<br />

Eksiklikleri: - Yüksek hacim, mile fazla kuvvet uygular,<br />

kayma yapar, polimer malzeme sıcaklık ve rutubetten etkilenir,<br />

V kayışlarda düşük verim.<br />

Kayış Mekaniği:<br />

Döndüren kuvvet:<br />

2⋅T<br />

F1<br />

− F2<br />

=<br />

(10)<br />

d<br />

F1 μ θ<br />

Kuvvetler arasındaki oran sınırı : ≤ e<br />

1<br />

(11)<br />

F<br />

2<br />

w 1<br />

ø d 1<br />

θ 1<br />

Şekil-4<br />

F 1<br />

E<br />

F 2<br />

Döndürülen<br />

ø d 2<br />

w 2<br />

θ 2<br />

F1 −q⋅v<br />

μ θ<br />

Merkezkaç dikkate alınırsa : ≤ e<br />

1<br />

2<br />

F −q⋅v<br />

Bu iki formüldeki küçük sarılma açısı “θ1” (rad) ; cos<br />

⎛ θ<br />

⎜<br />

⎝<br />

2<br />

2<br />

Burada kuvvetler Newton ;<br />

“q” ise kayışın kg/metre kütlesidir.<br />

1<br />

2<br />

⎞<br />

⎟ =<br />

⎠<br />

d2<br />

−d<br />

2⋅E<br />

1<br />

(11b)<br />

(12)<br />

Sürtünme katsayısı “μ”, kayma olmaması için hesapta biraz düşük alınmalıdır.<br />

V kayışlarda μ yerine :<br />

μ<br />

μ V =<br />

alınarak düz kayış gibi hesap yapılır,<br />

⎛ α<br />

sin<br />

⎞<br />

⎜<br />

V ⎟<br />

⎝ 2 " α<br />

⎠<br />

V " V kayış açısıdır (34°…39°) (13)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!