21.11.2014 Views

vektor-esasi-asenkron-motor-kontrolu - 320Volt

vektor-esasi-asenkron-motor-kontrolu - 320Volt

vektor-esasi-asenkron-motor-kontrolu - 320Volt

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MATERYAL VE METOT<br />

CEYHUN YILDIZ<br />

Sincap kafesli <strong>asenkron</strong> makineye rotor çubukları kısa devre olduğundan dolayı kısa<br />

devre rotorlu <strong>asenkron</strong> makinede denilmektedir. Şekil 3.1.’de bir sincap kafesli <strong>motor</strong><br />

görülmektedir. Kısa devre edilmiş rotor çubukları birer faz olarak kabul edilir. Sincap<br />

kafesli <strong>asenkron</strong> makineler genel olarak statoru üç, rotoru m fazlı olarak üretilmektedir.<br />

Makinenin bu yapısı göz önünde bulundurularak model oluşturulacaktır.<br />

Toplu parametreli model oluşturulurken önce <strong>motor</strong> eşdeğer devre parametreleri<br />

tanımlanmalıdır. Makine eşdeğer devresindeki parametreler matris formunda aşağıdaki<br />

gibi tanımlanabilir.<br />

[ R ]<br />

s<br />

[ ]<br />

⎡Rs<br />

0 0 ⎤<br />

=<br />

⎢<br />

0 Rs<br />

0<br />

⎥<br />

⎢ ⎥<br />

⎢⎣<br />

0 0 R ⎥<br />

s ⎦<br />

⎡ Ls M<br />

ss<br />

M<br />

ss ⎤<br />

Ls =<br />

⎢<br />

M<br />

ss<br />

Ls M<br />

⎥<br />

⎢<br />

ss ⎥<br />

⎢⎣<br />

M<br />

ss<br />

M<br />

ss<br />

L ⎥<br />

s ⎦<br />

[ R ]<br />

r<br />

[ L ]<br />

r<br />

⎡2( Rh + Rç ) −Rç 0.... 0.... −Rç<br />

⎤<br />

⎢<br />

Rç 2( Rh Rç ) Rç<br />

0.... 0<br />

⎥<br />

⎢<br />

− + −<br />

⎥<br />

= ⎢ ⋮ ⋮ ⋮ ⋮ ⋮ ⎥<br />

⎢ ⎥<br />

⎢ ⋮ ⋮ ⋮ ⋮ ⋮ ⎥<br />

⎢ − Rç 0 0.... Rç 2( Rh + Rç<br />

) ⎥<br />

⎣<br />

⎦<br />

⎡ L M ⋅ ⋅ M<br />

⎢<br />

⎢<br />

M L ⋅ ⋅ M<br />

= ⎢ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅<br />

⎢<br />

⎢ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅<br />

⎢<br />

⎣M<br />

rr<br />

⋅ ⋅ ⋅ L<br />

r rr rr<br />

rr r rr<br />

r<br />

⎤<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎦<br />

(3.1)<br />

(3.2)<br />

(3.3)<br />

(3.4)<br />

Statordan bakıldığında ortak endüktans rotor ve statorun konumlarının değişimi ile<br />

manyetik akı miktarının ve dolayısıyla endüktansın da değiştiği göz önüne alınarak<br />

aşağıdaki gibi tanımlanabilir.<br />

⎡<br />

2π<br />

2 π ( m −1)<br />

⎤<br />

⎢<br />

cos pθ cos( pθ + ) … cos( pθ<br />

+ )<br />

m<br />

m ⎥<br />

⎢<br />

⎥<br />

2π 2π 2π 2π 2 π ( m −1)<br />

M<br />

sr<br />

( θ ) = ⎢cos( pθ − ) cos( pθ − + ) … cos( pθ<br />

− + ) ⎥<br />

⎢ 3 3 m<br />

3 m ⎥<br />

⎢<br />

⎥<br />

⎢<br />

2π 2π 2π 2π 2 π ( m −1)<br />

cos( pθ + ) cos( pθ + + ) … cos( pθ<br />

+ + ) ⎥<br />

⎢⎣<br />

3 3 m<br />

3 m ⎥⎦<br />

[ ]<br />

(3.5)<br />

6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!