You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Taner MUTLU<br />
Petrol Piyasası Dairesi Başkanı<br />
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu
Yıl<br />
Değişiklik<br />
1926 792 sayılı Petrol Yasası kabul edilmiş; petrolün aranması ve işletilmesi hakkı<br />
Hükümete verilmiştir.<br />
1954 6326 sayılı Petrol Kanunu;<br />
Kamu idaresi: PİGM<br />
Kamu işletmecisi: TPAO<br />
1973 Kanun değişikliğiyle, “Kamu İdare” ve “Kamu İşletmeleri” nin rolü artırılmış ve<br />
vergilendirme rejimi değiştirilmiştir.<br />
1989 Fiyatların belirlenmesine yönelik yasal düzenleme yapılmıştır<br />
1998 Bakanlar Kurulu Kararı ile Otomatik Fiyat Mekanizması (OFM) oluşturulmuştur.<br />
Bu kapsamda: fiyat teşekkülü, ölçümleme, hak ve izinler, akaryakıt türleri,<br />
teknik düzenlemeler ve benzeri hususlar düzenlenmiştir.<br />
2003 5015 sayılı Petrol Piyasası Kanunu
• Petrol Piyasasında şeffaf ve rekabetçi bir yapı<br />
öngörülmüştür.<br />
• Piyasaya giriş engelleri azaltılmıştır.<br />
• Dağıtıcıların %60 oranında rafineriden ürün alma<br />
zorunluluğu kaldırılmıştır.<br />
• 2005 - OFM yürürlükten kaldırılmıştır.
• ÖNLEYİCİ (EXANTE) DÜZENLEMELER<br />
• KORUYUCU(EX-POST) DÜZENLEMELER<br />
• HAKSIZ REKABETİN ÖNLENMESİ
5.000.000<br />
4.000.000<br />
%56<br />
3.000.000<br />
2.000.000<br />
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />
Rafineri depolama kapasitesi ile birlikte 10,2 Milyon m3 depolama<br />
kapasitesi.
• Rafineri Kapasitesi: 28 Milyon ton<br />
• Yeni yatırımlar ile birlikte 38 Milyon ton<br />
100%<br />
Kapasite Kullanım Oranı<br />
80%<br />
60%<br />
40%<br />
20%<br />
0%<br />
2008 2009 2010 2011
Bayilik Lisansı Sayısı<br />
16.000<br />
14.000<br />
12.000<br />
10.000<br />
8.000<br />
6.000<br />
4.000<br />
2.000<br />
0<br />
%7<br />
2003 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />
Dağıtıcı Lisans Sayısı<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
%138<br />
20<br />
10<br />
0<br />
2003 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
16.000.000<br />
14.000.000<br />
12.000.000<br />
Motorin<br />
Benzin<br />
LPG<br />
%60<br />
10.000.000<br />
8.000.000<br />
6.000.000<br />
4.000.000<br />
2.000.000<br />
LPG ><br />
Benzin<br />
%130<br />
-%30<br />
0<br />
2003 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />
• 2003’ten günümüze motorin tüketiminde %60 artış.<br />
• Taşıt tanıma sistemleri ile yapılan satışlar toplam satışların %10’una<br />
ulaşmıştır.
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
2003<br />
2008<br />
2009<br />
2010<br />
2011<br />
OMV SHELL BP OPET TOTAL Diğer<br />
• İlk beş şirket %88,7’lik bir pazar payına sahipken, pazar payları yıllar itibarıyla düşüş<br />
göstererek 2011 yılında %73,1’e gerilemiştir<br />
• «Diğer Şirketler» %11,3’lük pazar paylarını %138 artırarak toplam pazarın %26,9’una<br />
sahip olmuşlardır.
60%<br />
50%<br />
49%<br />
43%<br />
40%<br />
35%<br />
34%<br />
39%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
2007 2008 2009 2010 2011
2.500<br />
Benzin<br />
Motorin<br />
2.000<br />
1.800<br />
Fuel Oil<br />
1.500<br />
1.000<br />
500<br />
0<br />
2009 2010 2011<br />
• Dağıtım sektöründe rekabet durumu her geçen yıl artmaktadır.<br />
• Düzenli yayımlanan «Petrol Piyasası Sektör Raporu»ndan takibi<br />
yapılabilmektedir.
• Ulusal Marker uygulaması başlatıldı.<br />
• Epdk-Kamu kurumlarıyla protokol imzaladı.<br />
• Akaryakıt Kalite İzleme Sistemi(AKİS) projesi<br />
hayata geçirilmiştir.<br />
• Akaryakıt kalitesi AB ile uyumlu hale getirilmiştir.
Bayi Denetim Sistemi<br />
Günlük bazda istasyon satış ve stok miktarları izlenmektedir.<br />
Depolar online izlenecek.
4.000.000<br />
3.000.000<br />
Yerli Ham Petrol Üretimi(ton)<br />
2.000.000<br />
1.000.000<br />
-<br />
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
%70<br />
%60<br />
%12
Kaynak: Facts Global Energy<br />
%1,1
Avantajları;<br />
• Ekonomiklik,<br />
• Taşıma fiyatlarının değişken olmaması,<br />
• İşletme kolaylığı,<br />
• Çevreye duyarlılık,<br />
• Boş konteynerlerı geri göndermek gibi bir sorunun<br />
olmaması,<br />
• Trafik ve benzer servisleri engellememesi,<br />
• Ton ve kilometre başına kaza oranının düşük olması,<br />
Dezavantaj;<br />
• İlk yatırım maliyetinin yüksek olması.
Karayolu Taşımacılığı<br />
Toplam karayolu mesafesi 149 milyon km.
%20 karayolu - %80boru hattı
• Taşıma Maliyetinde %83 azalma.<br />
• Yaklaşık 430 Milyon TL’lik maliyet azalışı.<br />
• 4 kuruş/litre avantaj sağlamaktadır<br />
İzmit--->Adapazarı Adapazarı--->Düzce Düzce--->Bolu Bolu--->Ankara<br />
2.004.932 ton 1.808.761 ton 1.653.903 ton 1.476.664 ton
Yaklaşık 77 Milyar TL’lik piyasa büyüklüğü<br />
33 Milyar TL ithalat<br />
39 Milyar TL Vergi Geliri<br />
Toplam Vergi Gelirlerinin %13’ü
Ülke<br />
2009 Yılı Kişi Başı<br />
Tüketim (toe)<br />
EU (27 ülke) 0,92<br />
Euro Bölgesi (17 ülke) 1,03<br />
Euro Bölgesi (16 ülke) 1,03<br />
Almanya 1,01<br />
Yunanistan 1,21<br />
İspanya 1,04<br />
Fransa 1,06<br />
İtalya 0,85<br />
Hollanda 0,97<br />
Avusturya 1,24<br />
Polonya 0,52<br />
Portekiz 0,9<br />
Romanya 0,3<br />
Finlandiya 1,4<br />
İsveç 1,06<br />
Birleşik Krallık 0,99<br />
Norveç 1,42<br />
Hırvatistan 0,69<br />
Türkiye 0,33<br />
Dünya Petrol Üretimi – 2010 (milyon/ton)<br />
Sıra Ülke Milyon ton<br />
1 Rusya 505,1<br />
2 Suudi Arabistan 467,8<br />
3 ABD 339,1<br />
4 İran 203,2<br />
5 Çin 203,0<br />
6 Kanada 162,8<br />
7 Meksika 146,3<br />
8 BAE 130,8<br />
9 Venezuela 126,6<br />
10 Kuveyt 122,5<br />
Dünya Petrol Tüketimi – 2010 (milyon/ton)<br />
Sıra Ülke 2010 Yüzde Sıra Ülke 2010 Yüzde<br />
1 ABD 850 21% 16 İtalya 73,0 2%<br />
2 Çin 428,6 11% 17 Singapur 62,2 2%<br />
3 Japonya 201,6 5% 18 Endonezya 59,6 1%<br />
4 Hindistan 155,5 4% 19 Tayland 50,1 1%<br />
5 Rusya 147,6 4% 20 Hollanda 49,8 1%<br />
6 Suudi Arabistan 125,5 3% 21 Tayvan 46,1 1%<br />
7 Brezilya 116,9 3% 22 Avustralya 42,5 1%<br />
8 Almanya 115,1 3% 23 Mısır 36,2 1%<br />
9 Güney Kore 105,6 3% 24 Venezuella 35,2 1%<br />
10 Kanada 102,3 3% 25 Belçika 34,9 1%<br />
11 Meksika 87,44 2% 26 BAE 32,3 1%<br />
12 İran 86,03 2% 27/8 Türkiye 28,6 1%<br />
13 Fransa 83,42 2% 28 Polanya 26,2 1%<br />
14 İspanya 74,5 2% 29 Arjantin 25,7 1%<br />
15 İngiltere 73,67 2% 30 Güney Afrika 25,3 1%
Oca 02, 2008<br />
Mar 02, 2008<br />
May 02, 2008<br />
Tem 02, 2008<br />
Eyl 02, 2008<br />
Kas 02, 2008<br />
Oca 02, 2009<br />
Mar 02, 2009<br />
May 02, 2009<br />
Tem 02, 2009<br />
Eyl 02, 2009<br />
Kas 02, 2009<br />
Oca 02, 2010<br />
Mar 02, 2010<br />
May 02, 2010<br />
Tem 02, 2010<br />
Eyl 02, 2010<br />
Kas 02, 2010<br />
Oca 02, 2011<br />
Mar 02, 2011<br />
May 02, 2011<br />
Tem 02, 2011<br />
Eyl 02, 2011<br />
Kas 02, 2011<br />
Oca 02, 2012<br />
Mar 02, 2012<br />
160<br />
140<br />
120<br />
90$<br />
100<br />
80<br />
100$<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0
Oca 02, 2008<br />
Oca 02, 2009<br />
Oca 02, 2010<br />
Oca 02, 2011<br />
Oca 02, 2012<br />
25%<br />
20%<br />
15%<br />
10%<br />
5%<br />
0%<br />
-5%<br />
-10%<br />
-15%<br />
-20%
Rafinericiler<br />
Riske<br />
Maruz<br />
Taraflar<br />
Dağıtıcılar<br />
Serbest Kullanıcılar<br />
İhrakiyeciler<br />
Havayolu Şirketleri<br />
Son Kullanıcılar
• Fiyat Riski<br />
• Kur Riski<br />
• Faiz Riski<br />
• Karşı Taraf Riski<br />
• Likidite Riski<br />
• Nakit Akış Riski<br />
Petrol<br />
Borsası
ICE<br />
RTS<br />
NYMEX<br />
DME<br />
MCX<br />
SGX
Kaynak: FIA
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu<br />
Vadeli İşlem ve Opsiyon Borsası
Teşekkürler…<br />
Taner MUTLU<br />
Petrol Piyasası Dairesi Başkanı<br />
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu