21.06.2014 Views

Kanun No. 6102 Kabul Tarihi: 13/1/2011 - Samsun Ticaret ve Sanayi ...

Kanun No. 6102 Kabul Tarihi: 13/1/2011 - Samsun Ticaret ve Sanayi ...

Kanun No. 6102 Kabul Tarihi: 13/1/2011 - Samsun Ticaret ve Sanayi ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

C) Kusurlu çatma<br />

I- Bir tarafın kusuru<br />

MADDE 1288- (1) Çatma, gemilerden birinin donatanının <strong>ve</strong>ya gemi adamlarının kusurundan ileri<br />

gelmişse, zararı o geminin donatanı tazmin etmek zorundadır.<br />

II- Ortak kusur<br />

1. Eşya zararı<br />

MADDE 1289- (1) Çatma, çarpışan gemilerin donatanlarının <strong>ve</strong>ya gemi adamlarının kusurlarından ileri<br />

gelmişse, bu gemilerin donatanları, çatma yüzünden gemilerin <strong>ve</strong>ya gemide bulunan eşyanın uğradıkları<br />

zarardan kusurlarının ağırlığı oranında sorumludur. Bununla beraber, duruma göre, bu oranın saptanması<br />

mümkün olmaz <strong>ve</strong>ya tarafların aynı derecede kusurlu olduğu ortaya çıkarsa, taraflar eşit oranda sorumlu<br />

tutulurlar. Bu tazminat istemleri bakımından, donatanların üçüncü kişilere karşı olan sorumluluğu müteselsil<br />

değildir.<br />

(2) Çatma, gemi adamlarının geminin sevkine <strong>ve</strong>ya başkaca teknik yönetimine ait bir hareketinin sonucu<br />

olduğu takdirde, donatan, kendi gemisinde taşınan yükün ilgililerine karşı 1062 nci maddenin birinci<br />

fıkrasının ikinci cümlesi <strong>ve</strong> 1180 inci maddenin birinci fıkrasının birinci cümlesi hükümleri uyarınca<br />

sorumlu olmaz. Bu sorumsuzluk hâli sebebiyle kendi donatanından tazminat elde edemeyen yük ilgilisi, söz<br />

konusu zarar için diğer kusurlu donatanların birinden yabancı bir hukuka göre tazminat alırsa, bu ödemeyi<br />

yapan donatanın fazladan ödemek zorunda kaldığı kısım için sorumsuzluk hâlinden yararlanan donatana<br />

rücu etmesi hâlinde, kendisine rücu edilen donatan, o yük ilgilisine aynı oranda rücu hakkına sahiptir.<br />

2. Bedensel zarar<br />

MADDE 1290- (1) Çatma, çarpışan gemilerin donatanlarının <strong>ve</strong>ya gemi adamlarının kusurlarından ileri<br />

gelmişse, bu gemilerin donatanları, gemilerde bulunan kişilerin çatma yüzünden ölümünden <strong>ve</strong>ya<br />

yaralanmasından yahut sağlığının bozulmasından doğan zararlardan müteselsilen sorumludur. Bununla<br />

beraber, duruma göre bu oranın tespiti mümkün olmaz <strong>ve</strong>ya tarafların aynı derecede kusurlu olduğu ortaya<br />

çıkarsa, taraflar eşit oranda sorumlu olurlar.<br />

(2) Donatanların birbirine rücuunda, her donatan, kusurunun ağırlığı oranında sorumludur.<br />

III - Kılavuzun kusuru<br />

MADDE 1291- (1) Gemi, zorunlu danışman kılavuz <strong>ve</strong>ya isteğe bağlı kılavuz tarafından sevk edilirken<br />

onun kusurundan ileri gelen çatmadan geminin donatanı sorumludur.<br />

(2) Gemi zorunlu sevk kılavuzu tarafından sevk edilirken onun kusurundan ileri gelen çatmadan geminin<br />

donatanı sorumlu değildir.<br />

D) Dava öncesi delil tespiti<br />

MADDE 1292- (1) Dava öncesi yaptırılacak delil tespitlerinde, çatmanın meydana geldiği yerde deniz<br />

ticareti işlerine bakmakla görevli asliye ticaret mahkemesi, bulunmadığı takdirde asliye ticaret mahkemesi, o<br />

da yoksa ticaret davalarına bakmakla görevli asliye hukuk mahkemesi yetkilidir.<br />

(2) Çatmaya karışan her geminin kaptanı <strong>ve</strong>ya onun temsilcisine tespit yapılacağı bildirilir.<br />

(3) Tespit raporunda, çatmaya karışan gemilerin kusur oranları belirtilmez.<br />

E) Şekil şartı yokluğu<br />

MADDE 1293- (1) Çatma sonucu uğranılan zararın tazmini için açılacak davalar öncesinde bir ihtar<br />

düzenlenmesine <strong>ve</strong>ya başkaca bir şekil şartının yerine getirilmesine gerek yoktur.<br />

F) Karine yokluğu<br />

MADDE 1294- (1) Çatmada kusurun saptanmasında herhangi bir karine dikkate alınmaz.<br />

G) Kaptanın yardım görevi <strong>ve</strong> yerine getirilmemesinden donatanın sorumsuzluğu<br />

MADDE 1295- (1) Bir çatmadan sonra her geminin kaptanı, kendi gemisini, gemi adamlarını <strong>ve</strong><br />

yolcularını ciddi bir tehlikeye atmadan mümkün olması şartıyla, diğer gemiye, gemi adamlarına <strong>ve</strong> yolculara<br />

yardımla yükümlüdür.<br />

(2) Ayrıca kaptan, mümkünse, diğer gemiye kendi gemisinin adını, bağlama limanını, geldiği <strong>ve</strong> gideceği<br />

limanları bildirmekle yükümlüdür.<br />

(3) Kaptanın, sadece bu maddede öngörülen yükümlülüğünü ihlal etmesinden dolayı donatan sorumlu<br />

olmaz.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!