Ön Tanıtım Dokümanı - Özelleştirme İdaresi Başkanlığı

T.C.
BAŞBAKANLIK
ÖZELLEŞTİRME İDARESİ
BAŞKANLIĞI
Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Ön Tanıtım Dokümanı
Mayıs 2012
0

ÖNEMLİ NOT
Bu dokümanda yer alan bilgiler çeşitli halka açık kaynaklardan toplanmış olup doğruluğu veya uygunluğu teyit
edilmemiştir. Türkiye Sınai Kalkınma Bankası A.Ş. (“TSKB”), T.C. Başbakanlık Özelleştirme İdaresi Başkanlığı
(“ÖİB”), T.C. Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (“KGM”) veya herhangi bir kurum ya da kuruluş
bu dokümanda yer alan bilgilere ilişkin hiçbir beyan veya taahhütte bulunmadığı gibi anılan bilgilere ilişkin
olarak hiçbir sorumluluk üstlenmemektedir.
İşbu doküman hiçbir şekilde bir teklif, teklife davet veya sözleşme öncesi safha dokümanı olarak yorumlanamaz.
Bu dokümanı herhangi bir şekilde elde eden ve kullanan bütün kişi ve kurumlar bu kullanımdan doğan bütün
riski kendileri üstlenmektedirler.
Bu doküman bir ön bilgilendirme niteliği taşımakta olup daha detaylı bilgiler yatırımcılara bilahare
ulaştırılacaktır.
1

İÇERİK
Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi: Kapsam .......................................................................................................2
Köprüler ................................................................................................................................................................................13
Otoyollar ...............................................................................................................................................................................24
Hizmet Tesisleri ..................................................................................................................................................................51
2

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Kapsam
Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi --- Kapsam
Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 15/10/2010 tarih ve 2010/88 sayılı Kararı ile özelleştirme programına alınan;
halen Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM)’nün yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği otoyollar, köprüler
ve bunlar üzerinde yer alan tesislerdir;
• Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu
• Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu
• Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu
• Toprakkale-İskenderun Otoyolu
• İzmir-Çeşme Otoyolu
• İzmir-Aydın Otoyolu
• Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu
• İzmir, Ankara ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Çevre Otoyolları
• Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri
Yukarıda sunulan bağlantı yolları ile birlikte otoyollar, köprüler ile bunların üzerindeki otoyol hizmet tesisleri ve
bakım işletme ile ücret toplama merkezlerinin (bundan sonra “Otoyollar ve Köprüler” olarak anılacaktır) tek
paket halinde birlikte, fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıl süre ile İşletme Hakkının Verilmesi yöntemi ile
özelleştirilmesine karar verilmiştir.
3

Türkiye’deki Otoyol Ağı
Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Türkiye’deki Otoyol Ağı
Boğaziçi
Köprüsü
Fatih Sultan
Mehmet Köprüsü
•
HİZMETE AÇIK
4

Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler – Detay Görünüm ( 1 / 2 )
Otoyollar ve Köprüler
EDIRNE – İSTANBUL – ANKARA OTOYOLU
Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Açılış
Tarihi
Yapım
Maliyeti
(Milyon
ABD$)
Uzunluk Şerit Tünel Viyadük
(km) Sayısı (Adet) (Adet)
O-3 Edirne – İstanbul Otoyolu 1987-1997 2.000 232 +45 2x3; 2x2 - 20
O-4 İstanbul – Ankara Otoyolu 1990-2007 4.000 403 +42 2x3; 2x2 6 38
O-20 Ankara Çevre Otoyolu 1993-1998 888 110 +4 2x4; 2x3 - 1
FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ VE ÇEVRE OTOYOLU
O-20 İstanbul – Fatih Sultan Mehmet Köprüsü –
Anadolu Otoyolu
BOĞAZİÇİ KÖPRÜSÜ
O-1 Boğaziçi Köprüsü (K-9, Barbaros Kavşağı – K12
Altunizade Kavşağı)
İZMİR – ÇEŞME OTOYOLU
1988 391,5 35 + 0 2x4; 2x3 1 7
1973 44,5 6 + 0 2x3; 2x3 - 2
O-32 İzmir – Urla – Çeşme Otoyolu 1993-1996 607 78+11 2x3; 2x2 - 2
İZMİR – AYDIN OTOYOLU
O-31 İzmir – Aydın Otoyolu 1996-2004 1.391 95+17 2x3 1 3
O-30 İzmir Çevre Otoyolu 1993-2006 460 53+8 2x3 2 6
Not: (1) Uzunluklar Otoyol Uzunluğu + Bağlantı Yolu Uzunluğu şeklinde gösterilmektedir.
(2) İzmir Çevre Otoyolu ; Organize San.Kav.- Koyundere Kav. arası 4,3 Km otoyol 2011 yılı içerisinde tamamlanacak olup toplama dahil edilmiştir.
5

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler – Detay Görünüm ( 2 / 2 )
Otoyollar ve Köprüler
POZANTI – TARSUS – MERSİN OTOYOLU
O-21 Pozantı – Tarsus
O-51 Tarsus – Mersin
TARSUS – ADANA – GAZİANTEP OTOYOLU
O-51, O-52 Tarsus – Adana – Toprakkale – Gaziantep
TOPRAKKALE – İSKENDERUN OTOYOLU
O-53 Toprakkale – İskenderun
GAZİANTEP – ŞANLIURFA OTOYOLU
O-52 Gaziantep - Şanlıurfa
Açılış
Tarihi
1981 -
2006
Yapım
Maliyeti
(Milyon
ABD$)
5.750 717+119
Uzunluk Şerit Tünel Viyadük
(km) Sayısı (Adet) (Adet)
2x2;
2x3;
2x4
15 54
Not: (1) Uzunluklar Otoyol Uzunluğu + Bağlantı Yolu Uzunluğu şeklinde gösterilmektedir.
(2) Bu sayfada gösterilmekte olan otoyollara dair teknik detaylar dokümanın ilerleyen bölümlerinde Pozantı-Adana-Mersin ve Adana-İskenderun-
Şanlıurfa kesimleri halinde sunulmaktadır.
(3) Ankara-Pozantı Otoyolu; Kemerhisar 1 (K13) Kavşağı-Niğde Kuzey 1 (K11) Kavşağı arası 36 km otoyol 2011 yılında tamamlanacak olup toplama
dahil edilmiştir.
6

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler – Yatırımcıyı Cezbeden Unsurlar
Jeopolitik konumu itibariyle kıtalararası yol güzergahında, çevre ülkelerle artan ticari ilişkileri nedeniyle
önemli bir sanayi ve ticaret üssü;
Makroekonomik konjonktürde pozitif görünüm ve girişimciler nezdinde yatırım açısından ideal ülke;
Geniş coğrafya ve buna paralel olarak ihtiyaç duyulan uluslararası standartlara uygun yeni otoyollar;
Her geçen gün artan trafik ortalaması (2002-2010 yılları arası taşıt/km olarak yıllık %5,7, otoyol özelinde yıllık
%12,2; bu oran Avrupa’da %0 civarındadır);
Karayollarının, yolcu ve yük taşımacılığında sahip olduğu %95 pay (Bu pay, AB ülkelerinde yaklaşık %80,
ABD’de yaklaşık %90’dır);
Otoyol ve Köprüler’in her yıl artan kullanım oranı (2011 yılında 350 milyon araç);
Kişi başına araç sayısında gelişmiş ülkelere oranla artış potansiyeli;
Hızla gelişmekte olan bir ekonomide birçok sektör ile dikey entegrasyon sağlayabilecek, getirisi yüksek bir iş
alanı imkanı;
Türkiye’nin AB tam üyeliği yolunda ilerlemesi.
7

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler – 2007-2011 Genel Verileri
Araç Sayısı
Brüt Gelir
Brüt Gelir
(Milyon)
(Milyon TL) (1)
(Milyon ABD$)
2007 2008 2009 2010 2011 2007 2008 2009 2010 2011 2007 2008 2009 2010 2011
Edirne-İstanbul Otoyolu 50,7 51,5 52,8 57,0 63,2 105,9 102,2 101,3 141,9 149,9 81,4 79,0 65,5 94,6 89,8
İstanbul-Ankara Otoyolu 66,2 69,5 71,6 75,7 82,1 191,0 194,4 194,0 269,7 277,7 146,8 150,4 125,4 179,8 166,3
FSM Köprüsü ve Çevre Otoyolu 81,0 78,8 78,4 80,5 83,5 155,3 122,8 114,6 163,9 168,7 119,3 95,0 74,1 109,3 101,0
Boğaziçi Köprüsü 66,3 67,2 65,7 67,6 68,5 98,5 87,7 84,9 112,3 114,9 75,7 67,8 54,9 74,9 68,8
İzmir-Çeşme Otoyolu 7,3 7,8 8,9 8,9 9,9 11,4 11,6 12,8 15,2 15,9 8,7 9,0 8,3 10,1 9,5
İzmir-Aydın Otoyolu 11,2 12,1 11,7 12,0 12,7 23,1 23,4 23,0 29,8 30,0 17,8 18,1 14,8 19,9 18,0
Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu 9,3 10,0 11,0 12,1 13,1 23,6 23,5 25,2 37,9 57,3 18,1 18,2 16,3 25,3 34,3
Adana-İskenderun-Şanlıurfa
Otoyolu
11,0 12,9 14,2 15,7 16,8 32,6 37,8 48,2 70,9 78,5 25,1 29,3 31,1 47,3 47,0
TOPLAM 303,1 309,8 314,2 329,6 349,8 641,5 603,4 603,9 841,7 892,9 492,9 466,7 390,4 561,0 534,7
Not: (1) Brüt gelir, otoyol gelirlerine %18 KDV, köprü gelirlerine %18 KDV ve %10 Belediye payı dahil olarak hesaplanmaktadır.
8

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler – 2007-2011 Genel Verileri
Net Gelir
Net Gelir
Gider
Gider
(Milyon TL) (1)
(Milyon ABD$)
(Milyon TL) (2)
(Milyon ABD$)
2007 2008 2009 2010 2011 2007 2008 2009 2010 2011 2007 2008 2009 2010 2011 2007 2008 2009 2010 2011
Edirne-İstanbul Otoyolu 89,8 86,6 85,9 120,2 127,0 69,0 67,0 55,5 80,1 76,1 27,6 33,2 31,5 37,3 40,9 21,2 25,7 20,4 24,9 24,5
İstanbul-Ankara Otoyolu 161,9 164,7 164,4 228,6 235,3 124,4 127,4 106,3 152,3 140,9 69,7 70,9 82,1 84,3 102,9 53,6 54,9 53,1 56,2 61,6
FSM Köprüsü ve Çevre Otoyolu 118,4 93,7 87,4 125,0 128,7 91,0 72,5 56,5 83,3 77,0 16,0 18,9 27,1 28,6 30,3 12,3 14,6 17,5 19,1 18,1
Boğaziçi Köprüsü 75,2 66,9 64,7 85,7 87,7 57,7 51,7 41,8 57,1 52,5 6,1 3,1 3,2 2,5 2,8 4,7 2,4 2,0 1,6 1,7
İzmir-Çeşme Otoyolu 9,6 9,8 10,9 12,9 13,5 7,4 7,6 7,0 8,6 8,1 7,7 8,3 8,7 8,0 7,5 5,9 6,4 5,7 5,3 4,5
İzmir-Aydın Otoyolu 19,6 19,8 19,5 25,2 25,4 15,1 15,3 12,6 16,8 15,2 20,6 17,7 21,4 20,4 19,1 15,8 13,7 13,8 13,6 11,4
Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu 20,0 19,9 21,3 32,1 48,6 15,4 15,4 13,8 21,4 29,1 10,7 13,4 15,2 17,9 27,8 8,2 10,4 9,9 11,9 16,7
Adana-İskenderun-Şanlıurfa
Otoyolu
27,6 32,1 40,8 60,1 66,6 21,2 24,8 26,4 40,1 39,9 18,1 20,9 33,0 31,5 43,5 13,9 16,2 21,3 21,0 26,1
TOPLAM 522,1 493,5 494,9 689,9 732,7 401,2 381,7 319,9 459,8 438,7 176,5 186,5 222,2 230,5 274,9 135,6 144,2 143,6 153,6 164,6
Not: (1) Net gelir, KDV ve belediye payı hariç olarak hesaplanmaktadır.
(2) İzmir Çevre Otoyolu’na ait 2007 yılı gideri olan 5,8 milyon TL (4,5 milyon ABD Doları) ve 2008 yılı gideri olan 3,5 milyon TL (2,7 milyon ABD
Doları), 2009 yılı gideri olan 3,8 milyon TL (2,4 milyon ABD Doları), 2010 yılı gideri olan 4,3 milyon TL (2,8 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 4,9
milyon TL (2,9 milyon ABD Doları) ilgili yılların İzmir - Aydın Otoyolu giderlerine dahil edilmiştir. 2009 yılında hizmete açılan Şanlıurfa Bakım İşletme
Merkezi’nin 2009 yılı gideri olan 6,3 milyon TL (4,2 milyon ABD Doları), 2010 yılı gideri olan 7,8 milyon TL (5,2 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 11,5
milyon TL (6,9 ABD Doları) ilgili yıllarda Adana-İskenderun-Şanlıurfa Otoyolu ve 2010 yılında hizmete açılan Eminlik Bakım İşletme Merkezi’nin gideri olan
3,3 milyon TL (2,2 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 8,4 milyon TL (5,0 milyon ABD Doları) ilgili yıllarda Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu giderlerine
dahil edilmiştir.
9

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar --- Otoyollar
2011 Yılında Otoyollardan Geçen Araçlar --- Sınıflarına Göre Adetsel Dağılım
ARAÇ SAYISI
1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF 6. SINIF TOPLAM
OCAK 9.885.334 1.938.874 889.762 1.581.539 18.108 5.854 14.319.471
ŞUBAT 9.574.873 1.849.472 830.056 1.487.829 18.684 5.549 13.766.463
MART 10.453.336 2.084.613 929.169 1.724.391 24.595 6.829 15.222.933
NİSAN 10.881.621 2.097.060 911.960 1.736.875 24.355 8.034 15.659.905
MAYIS 12.163.305 2.277.510 986.374 1.882.744 26.198 11.902 17.348.033
HAZİRAN 13.013.977 2.344.045 1.039.613 1.906.984 26.993 13.791 18.345.403
TEMMUZ 15.569.204 2.480.357 1.074.247 1.975.167 29.737 16.811 21.145.523
AĞUSTOS 11.645.086 1.980.854 871.159 1.732.128 26.402 12.912 16.268.541
EYLÜL 12.304.815 2.182.977 920.532 1.775.348 25.699 12.743 17.222.114
EKİM 11.913.381 2.310.138 1.005.838 2.049.561 30.755 10.499 17.320.172
KASIM 10.150.479 1.931.211 814.708 1.693.240 26.122 7.542 14.623.302
ARALIK 11.507.595 2.206.101 912.077 1.972.976 28.906 8.556 16.636.211
TOPLAM 139.063.006 25.683.212 11.185.495 21.518.782 306.554 121.022 197.878.071
10

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar --- Otoyollar
2011 Yılında Otoyollardan Geçen Araçlar --- Sınıflarına Göre Gelir Dağılımı
BRÜT GELİR (TL) (1)
1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF 6. SINIF TOPLAM
OCAK 21.794.648 5.345.390 5.082.466 12.141.400 143.481 10.306 44.517.691
ŞUBAT 21.576.156 5.101.097 4.690.484 11.282.883 142.316 9.871 42.802.807
MART 22.990.864 5.668.042 5.201.375 12.996.364 183.859 12.306 47.052.810
NİSAN 24.669.351 5.814.732 5.068.255 13.103.864 183.095 15.415 48.854.712
MAYIS 28.045.653 6.390.813 5.496.821 13.870.810 193.740 23.299 54.021.136
HAZİRAN 30.614.136 6.553.077 5.776.234 13.999.752 195.673 26.946 57.165.818
TEMMUZ 40.044.454 7.199.962 5.838.225 14.104.708 209.720 34.748 67.431.817
AĞUSTOS 25.470.654 5.279.378 4.413.239 12.000.547 176.283 25.772 47.365.873
EYLÜL 27.910.669 6.016.304 4.754.256 12.347.422 178.239 24.631 51.231.521
EKİM 27.048.967 6.385.879 5.459.253 14.798.532 218.056 19.279 53.929.966
KASIM 22.131.219 5.299.663 4.342.605 12.199.956 187.383 13.061 44.173.887
ARALIK 25.120.724 5.920.794 4.880.505 14.606.480 219.615 14.514 50.762.632
TOPLAM 317.417.495 70.975.131 61.003.718 157.452.718 2.231.460 230.148 609.310.670
Not: (1) Gelirlere %18 KDV dahildir.
11

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar --- Köprüler
2011 Yılında Köprülerden Geçen Araçlar --- Sınıflarına Göre Adetsel Dağılım
ARAÇ SAYISI
1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF 6. SINIF TOPLAM
OCAK 10.628.764 1.216.282 228.910 267.352 2.034 41.482 12.384.824
ŞUBAT 9.935.730 1.152.582 220.226 268.676 2.000 36.844 11.616.058
MART 10.907.940 1.330.824 248.538 314.038 2.950 44.484 12.848.774
NİSAN 11.015.168 1.315.252 240.836 307.838 2.836 48.098 12.930.028
MAYIS 11.569.588 1.396.944 260.520 328.556 3.370 62.940 13.621.918
HAZİRAN 11.512.682 1.389.166 263.860 330.984 3.086 72.484 13.572.262
TEMMUZ 11.473.400 1.382.466 266.578 325.190 3.360 75.134 13.526.128
AĞUSTOS 10.143.276 1.271.436 246.636 317.854 3.560 66.204 12.048.966
EYLÜL 10.326.592 1.316.718 244.116 312.020 3.096 66.704 12.269.246
EKİM 11.333.528 1.378.332 249.348 337.940 3.464 62.650 13.365.262
KASIM 8.929.174 1.125.636 202.974 277.820 3.034 44.434 10.583.072
ARALIK 11.242.410 1.337.466 232.998 333.766 3.680 52.194 13.202.514
TOPLAM 129.018.252 15.613.104 2.905.540 3.722.034 36.470 673.652 151.969.052
12

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi
Özelleştirmeye Konu Varlıklar --- Köprüler
2011 Yılında Köprülerden Geçen Araçlar --- Sınıflarına Göre Gelir Dağılımı
BRÜT GELİR (TL) (1)
1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF 6. SINIF TOPLAM
OCAK 16.858.236 2.653.347 937.301 2.684.312 23.023 62.223 23.218.442
ŞUBAT 15.752.951 2.513.140 892.753 2.649.010 22.226 55.266 21.885.346
MART 17.290.644 2.887.475 995.584 3.053.745 31.595 66.726 24.325.769
NİSAN 17.462.273 2.853.299 960.292 2.959.517 28.919 72.147 24.336.447
MAYIS 18.380.943 3.027.021 1.028.117 3.128.388 36.898 94.410 25.695.777
HAZİRAN 18.291.320 3.011.502 1.029.831 3.119.376 32.813 108.726 25.593.568
TEMMUZ 18.285.810 2.998.145 1.032.035 3.032.074 34.612 112.701 25.495.377
AĞUSTOS 14.874.369 2.461.255 839.727 2.636.779 31.063 99.306 20.942.499
EYLÜL 15.607.292 2.662.999 868.721 2.697.761 29.937 100.056 21.966.766
EKİM 18.017.880 2.987.860 954.282 3.155.790 36.242 93.975 25.246.029
KASIM 14.180.444 2.437.832 772.649 2.585.633 30.913 66.651 20.074.122
ARALIK 17.871.734 2.897.576 880.494 3.067.670 38.649 78.291 24.834.414
TOPLAM 202.873.896 33.391.451 11.191.786 34.770.055 376.890 1.010.478 283.614.556
Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir.
13

İÇERİK
Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi: Kapsam .......................................................................................................2
Köprüler ................................................................................................................................................................................13
Otoyollar ...............................................................................................................................................................................24
Hizmet Tesisleri ..................................................................................................................................................................51
14

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
Boğaziçi Köprüsü
Açılış Tarihi : 29 Ekim 1973
Uzunluk
Yükseklik
Yapısı
Şerit Sayısı
: 1.074 metre (ana gövde)
: 64 metre
: Asma Köprü
: 2x3 şeritli
Gişe Alanı : 1
Gişe Sayısı 1 : 12
Ödeme Sistemleri
: 7 Adet OGS (Çıkış)
Bakım İşletme Merkezi: 1 Adet
5 Adet KGS (Çıkış)
Yapım Maliyeti
: 44,5 milyon ABD$ (1973 fiyatları ile)
1) Gişe sayısı ve ödeme sistemleri dağılımı dokümandaki tüm kesimler için 2012 Mart ayı itibariyla verilmiştir.
15

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
2000-2011 Arasında Boğaziçi Köprüsü’nden Geçen Araç Sayısı ve Gelirler
YIL
ARAÇ SAYISI (1) BRÜT GELİR (2) BRÜT GELİR GİDER (3)
GİDER
(Milyon) (Milyon TL) (Milyon ABD$) (Milyon TL) (Milyon ABD$)
2000 67,3 33,1 53,0
2001 62,7 53,6 43,8 1,7 1,4
2002 64,5 52,2 34,7 1,9 1,3
2003 65,8 65,8 44,1 2,7 1,8
2004 66,3 82,1 57,7 3,2 2,3
2005 64,9 86,0 64,1 6,9 5,1
2006 63,2 83,3 58,2 6,7 4,7
2007 66,3 98,5 75,7 6,1 4,7
2008 67,2 87,7 67,8 3,1 2,4
2009 65,7 84,9 54,9 3,2 2,0
2010 67,6 112,3 74,9 2,5 1,6
2011 68,5 114,9 68,8 2,8 1,7
Not: (1) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır. (2) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir. 2008 yılında araç geçiş
ücretlerinde mahkeme kararı gereğince yapılan indirim nedeniyle brüt gelirlerde bir önceki yıla göre azalış meydana gelmiştir.
3) 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir.
16

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
2000-2011 Arasında Boğaziçi Köprüsü’nden Geçen Araç Sayısı --- Sınıflarına Göre
YIL 1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF DİĞER TOPLAM (1)
2000 61.384.260 745.614 3.618.470 275.412 255.172 972.380 67.251.308
2001 58.585.800 1.330.414 1.965.118 134.428 205.776 470.200 62.691.736
2002 62.778.832 1.687.604 61.042 764 264 --- 64.528.506
2003 63.337.320 2.200.212 223.902 1.018 88 --- 65.762.540
2004 63.678.544 2.398.848 259.986 788 28 --- 66.338.194
2005 61.966.412 2.692.298 280.396 796 48 --- 64.939.950
2006 59.766.174 2.977.718 287.024 714 52 139.594 63.171.276
2007 62.375.702 3.340.376 219.250 804 92 377.522 66.313.746
2008 63.029.630 3.482.012 204.108 1.770 144 474.238 67.191.902
2009 61.555.824 3.265.238 151.066 303.744 228 461.412 65.737.512
2010 62.931.748 3.614.812 103.410 477.654 80 498.270 67.625.974
2011 63.347.776 3.917.962 114.978 584.968 162 524.170 68.490.016
Not: (1) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır.
17

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
2000-2011 Arasında Boğaziçi Köprüsü’nden Elde Edilen Gelirler ---
Ödeme Sistemine Göre
YIL
OGS Geliri
KGS Geliri
Nakit Gelir
(TL) (TL) (TL)
TOPLAM (1)
2000 3.917.694 --- 29.144.977 33.062.671
2001 10.603.517 --- 43.012.983 53.616.500
2002 12.112.085 --- 40.100.312 52.212.397
2003 21.115.541 --- 44.701.588 65.826.129
2004 32.206.898 --- 49.926.780 82.133.678
2005 39.529.707 1.599.326 44.857.596 85.986.629
2006 61.208.405 13.110.432 8.988.934 83.307.771
2007 73.540.172 24.990.005
---
98.530.177
2008 61.979.556 25.682.864
---
87.662.420
2009 56.090.779 28.788.002 --- 84.878.781
2010 71.261.987 41.061.385 --- 112.323.372
2011 75.900.112 39.039.598 --- 114.939.710
Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir.
18

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
2011 Yılında Boğaziçi Köprüsü’nden Elde Edilen Gelirler ---
Ödeme Sistemi ve Araç Sınıfına Göre
ARAÇ
SINIFI
OGS KGS NAKİT TOPLAM
GELİR
(TL) (1) ARAÇ (2) GELİR
(TL) (1) ARAÇ (2) GELİR
(TL) (1) ARAÇ (2) GELİR
(TL) (1) ARAÇ (2)
1. SINIF 63.694.047 43.696.180 36.325.278 19.651.596 --- --- 100.019.325 63.347.776
2. SINIF 6.333.404 3.166.702 1.878.150 751.260 --- --- 8.211.554 3.917.962
3. SINIF 388.129 108.020 32.181 6.958 --- --- 420.310 114.978
4. SINIF 5.484.423 583.648 15.511 1.320 --- --- 5.499.934 584.968
5. SINIF 109 10 2.223 152 --- --- 2.332 162
6. SINIF --- --- 786.255 524.170 --- --- 786.255 524.170
TOPLAM 75.900.112 47.554.560 39.039.598 20.935.456 --- --- 114.939.710 68.490.016
Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir.
(2) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır.
19

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
Açılış Tarihi : 3 Temmuz 1988
Uzunluk
Yükseklik
Yapısı
Şerit Sayısı
: 1.510 metre
: 64 metre
: Asma Köprü
: 2x4 şeritli
Gişe Alanı : 1
Gişe Sayısı : 21
Ödeme Sistemleri
: 10 adet OGS (Çıkış)
11 adet KGS (Çıkış)
Bakım İşletme Merkezi: 3 Adet (1)
Yapım Maliyeti
: 144,4 milyon ABD$
(1988 fiyatları ile)
Not : (1) Fatih Sultan Mehmet Köprüsü girişinde yer alan ve otoyol ve köprülerden geçiş verilerinin
konsolide edildiği birim olan “Ana Kontrol Merkezi” de Bakım İşletme Merkezi Statüsünde kabul edilip
bu rakama dahil edilmiştir.
20

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
2000-2011 Arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden Geçen Araç Sayısı ve Gelirler
YIL
ARAÇ SAYISI (1) BRÜT GELİR (2) BRÜT GELİR GİDER (3)
GİDER
(Milyon) (Milyon TL) (Milyon ABD$) (Milyon TL) (Milyon ABD$)
2000 62,7 38,9 62,4
2001 57,2 55,9 45,6 6,9 5,6
2002 56,3 49,7 33,0 9,0 5,9
2003 60,4 70,2 47,0 10,5 7,0
2004 67,6 98,5 69,2 15,0 10,5
2005 71,7 111,6 83,3 20,0 14,9
2006 76,2 129,4 90,7 16,7 11,7
2007 81,0 155,3 119,4 16,0 12,3
2008 78,8 122,8 95,0 18,9 14,6
2009 78,4 114,6 74,1 27,1 17,5
2010 80,5 163,9 109,3 28,6 19,1
2011 83,5 168,7 101,0 30,3 18,1
Not: (1) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır. (2) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir. 2008 yılında araç geçiş
ücretlerinde mahkeme kararı gereğince yapılan indirim nedeniyle brüt gelirlerde bir önceki yıla göre azalış meydana gelmiştir. (3) Fiziksel olarak bu
kesimde bulunmayan Kavacık Bakım İşletme Merkezi’nin ücret toplama giderleri hariç bütün giderleri FSM Köprüsü ve 2 Çevre Otoyolu
kapsamında ele alınmaktadır. 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir.
21

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
2000-2011 İlk Yarı Arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden Geçen Araç Sayısı ---
Sınıflarına Göre
YIL 1. Sınıf 2. Sınıf 3. Sınıf 4. Sınıf 5. Sınıf Diğer TOPLAM
2000 42.194.440 134.096 13.223.932 245.026 1.255.082 5.652.224 62.704.800
2001 42.355.540 2.390.636 7.891.738 409.696 1.580.628 2.549.978 57.178.216
2002 46.290.740 6.935.992 2.223.450 891.848 4.016
---
56.346.046
2003 49.603.648 7.428.308 2.284.372 1.097.098 4.666 --- 60.418.092
2004 56.032.770 7.850.136 2.366.206 1.392.822 4.400 --- 67.646.334
2005 60.007.148 7.850.498 2.329.236 1.532.428 10.604 --- 71.729.914
2006 59.663.957 11.687.226 3.012.508 1.777.400 20.966 21.636 76.183.693
2007 67.216.728 9.033.092 2.662.924 2.043.520 21.708 63.310 81.041.282
2008 64.144.822 9.640.364 2.715.916 2.147.660 24.192 144.138 78.817.092
2009 64.080.688 9.571.764 2.532.486 2.020.398 17.954 155.938 78.379.228
2010 64.424.352 10.796.500 2.743.644 2.395.002 17.080 154.320 80.530.898
2011 65.670.476 11.695.142 2.790.562 3.137.066 36.308 149.482 83.479.036
Not: (1) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır.
22

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
2000-2011 Arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden Elde Edilen Gelirler ---
Ödeme Sistemine Göre
YIL
OGS Geliri
KGS Geliri
Nakit Gelir
(TL) (TL) (TL)
TOPLAM
(1)
2000 3.462.932 --- 35.434.289 38.897.221
2001 8.909.760 --- 46.990.651 55.900.411
2002 9.452.580 --- 40.234.917 49.687.497
2003 20.108.211 --- 50.139.030 70.247.241
2004 33.133.639
--- 65.372.445
98.506.084
2005 42.064.459 4.606.872 64.940.759 111.612.090
2006 52.087.600 19.157.261 58.116.780 129.361.641
2007 59.750.112 32.739.888 62.793.993 155.283.993
2008 56.242.674 52.660.521 13.939.783 122.842.978
2009 52.825.543 61.761.687
---
114.587.230
2010 69.683.385 94.237.640 --- 163.921.025
2011 88.836.432 79.838.414 --- 168.674.846
Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir.
23

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Köprüler
2011 Yılında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden Elde Edilen Gelirler ---
Ödeme Sistemi ve Araç Sınıfına Göre
ARAÇ
SINIFI
OGS KGS NAKİT TOPLAM
GELİR
(TL) (1) ARAÇ (2) GELİR
(TL) (1) ARAÇ (2) GELİR
(TL) (1) ARAÇ (2) GELİR
(TL) (1) ARAÇ (2)
1. SINIF 56.063.097 39.577.594 46.791.474 26.092.882 --- --- 102.854.571 65.670.476
2. SINIF 13.990.432 7.169.298 11.189.465 4.525.844 --- --- 25.179.897 11.695.142
3. SINIF 4.355.858 1.391.690 6.415.618 1.398.872 --- --- 10.771.476 2.790.562
4. SINIF 14.196.224 1.842.646 15.073.897 1.294.420 --- --- 29.270.121 3.137.066
5. SINIF 230.821 26.388 143.737 9.920 --- --- 374.558 36.308
6. SINIF --- --- 224.223 149.482 --- --- 224.223 149.482
TOPLAM 88.836.432 50.007.616 79.838.414 33.471.420 --- --- 168.674.846 83.479.036
Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir.
(2) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır.
24

İÇERİK
Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi: Kapsam .......................................................................................................2
Köprüler ................................................................................................................................................................................13
Otoyollar ...............................................................................................................................................................................24
Hizmet Tesisleri ..................................................................................................................................................................51
25

Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
Hafif Taşıt
Ağır Taşıt
Toplam
Yıllık Ortalama Günlük Trafik
değerlerini göstermektedir.
26

Edirne – İstanbul Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
27

Edirne – İstanbul Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1987 Edirne Batı – Doğu Kavşağı
1992 – 1994 Edirne – Kınalı
1992 - 1997 Kınalı - Mahmutbey
Otoyol Uzunluğu
: 232 Km.
Bağlantı Yolu
: 45 Km. (2x2 şeritli)
Yapısı
: Bitümlü Sıcak Karışım
Şerit Sayısı
: 180 km’lik kesim 2x3 şeritli, kalan
kısım 2x2 şeritlidir
Yapım Maliyeti
: 2 milyar ABD$
28

Edirne – İstanbul Otoyolu
Tüneller
Viyadükler
Gişe Alanı
Gişe Sayısı
Park Alanı
YIL
: Yoktur
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
: 20 Adet (10.461 metre)
: 17 Adet
: 159 Adet
: 8 Adet
ARAÇ SAYISI
(Milyon)
GELİR
(Milyon TL)
GELİR
(Milyon ABD$)
Servis Alanı
Ödeme Sistemleri
: 3 Adet
Bakım İşletme Merkezi: 4 Adet
Ücret Toplama Merkezi: 17 Adet
GELİR (ABD$) /
ARAÇ
2000 25,1 18,8 30,1 1,20
: 87 Adet OGS (42 Giriş, 45 Çıkış)
72 Adet KGS (36 Giriş, 36 Çıkış)
GİDER (1)
(Milyon TL)
GİDER
(Milyon ABD$)
2001 19,9 38,8 31,7 1,59 8,1 6,6
2002 23,3 36,8 24,5 1,05 10,9 7,3
2003 30,1 42,5 28,5 0,94 16,1 10,8
2004 37,0 62,9 44,2 1,19 20,7 14,6
2005 41,4 73,6 54,9 1,33 22,0 16,4
2006 46,2 87,5 61,3 1,33 28,2 19,7
2007 50,7 105,9 81,5 1,61 27,6 21,2
2008 51,5 102,2 79,0 1,53 33,2 25,7
2009 52,8 101,3 65,5 1,24 31,5 20,4
2010 57,0 141,9 94,6 1,66 37,3 24,9
2011 63,2 149,9 89,8 1,42 40,9 24,5
Not: (1) Fiziki olarak bu kesimde bulunan Kavacık Bakım İşletme Merkezi’nin sadece ücret toplama giderleri bu kesime dahildir. Diğer giderleri Fatih Sultan
Mehmet Köprüsü ve 2. Çevreyolu kapsamındadır. 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı
için verilmemiştir.
29

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
Edirne – İstanbul Otoyolu --- 2011 Yılı Taşıt – Gelir Durumu
EDİRNE – İSTANBUL OTOYOLU
EDİRNE – KINALI KESİMİ
KINALI – MAHMUTBEY KESİMİ
TAŞIT GELİR (TL) TAŞIT GELİR (TL)
OCAK 329.440 1.541.033 4.287.092 9.437.795
ŞUBAT 315.015 1.485.761 4.097.464 9.041.388
MART 346.591 1.641.675 4.664.412 10.230.642
NİSAN 373.679 1.729.294 4.758.273 10.443.563
MAYIS 421.704 1.925.090 5.152.367 11.385.913
HAZİRAN 433.058 1.948.170 5.305.211 11.754.636
TEMMUZ 493.701 2.213.742 5.717.174 13.024.360
AĞUSTOS 383.850 1.789.871 4.594.925 10.180.031
EYLÜL 399.641 1.826.396 4.918.217 10.737.726
EKİM 414.022 1.902.444 5.332.394 11.605.479
KASIM 320.796 1.456.360 4.338.725 9.355.742
ARALIK 379.242 1.713.039 5.382.788 11.513.808
TOPLAM 4.610.739 21.172.875 58.549.042 128.711.083
30

İstanbul - Ankara Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
31

İstanbul – Ankara Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1990 – 1992 Çamlıca – Gebze
1990 – 1992 İzmit – Sakarya
1992 – 1994 Kazancı-Gerede-Ankara
2007 Bolu Dağı Geçişi
Otoyol Uzunluğu
: 403 Km.
Bağlantı Yolu
: 42 Km. (36 km. 2x2, 6 km. 1x1 şeritli)
Yapısı
: Bitümlü Sıcak Karışım
Şerit Sayısı
: Hepsi 2x3 şeritlidir
Yapım Maliyeti
: 4 milyar ABD$
32

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
İstanbul – Ankara Otoyolu
Tüneller
: 6 Adet (Yaklaşık 5.835 metre)
Viyadükler : 38 Adet (Yaklaşık 13.760 metre)
Gişe Alanı
: 29 Adet
Gişe Sayısı : 240 Adet
Park Alanı
: 14 Adet
Servis Alanı : 9 Adet
Ödeme Sistemleri : 115Adet OGS (53 Giriş, 62 Çıkış)
125Adet KGS (55 Giriş, 70 Çıkış)
Bakım İşletme Merkezi: 10 Adet
Ücret Toplama Merkezi: 29 Adet
Tünel İşletme Şefliği : 2 Adet
YIL
ARAÇ SAYISI
(Milyon)
GELİR
(Milyon TL)
GELİR
(Milyon ABD$)
GELİR (ABD$) /
ARAÇ
GİDER (1)
(Milyon TL)
GİDER
(Milyon ABD$)
2000 38,8 31,9 51,1 1,32
2001 32,0 63,4 51,8 1,62 17,3 14,2
2002 34,2 57,9 38,4 1,12 27,0 17,9
2003 38,9 61,7 41,3 1,06 31,7 21,2
2004 45,2 89,2 62,7 1,38 40,5 28,5
2005 50,0 104,0 77,6 1,55 52,9 39,5
2006 61,3 133,7 93,8 1,53 62,3 43,5
2007 66,2 191,0 146,9 2,22 69,7 53,6
2008 69,5 194,4 150,3 2,16 70,9 54,9
2009 71,6 194,0 125,4 1,75 82,1 53,1
2010 75,7 269,7 179,8 2,37 84,3 56,2
2011 82,1 277,7 166,2 2,02 102,9 61,6
Not: (1) 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir.
33

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
İstanbul – Ankara Otoyolu --- 2011 Yılı Taşıt – Gelir Durumu
İSTANBUL –ANKARA OTOYOLU
ÇAMLICA – HENDEK
KESİMİ
GÜMÜŞOVA – KAYNAŞLI
KESİMİ
BOLU – ANKARA
KESİMİ
TAŞIT GELİR (TL) TAŞIT GELİR (TL) TAŞIT GELİR (TL)
OCAK 5.672.250 15.625.323 114.190 707.369 410.573 4.135.919
ŞUBAT 5.419.734 15.011.006 113.650 699.465 415.535 4.145.673
MART 5.949.114 16.285.605 117.931 739.599 436.890 4.452.863
NİSAN 6.041.063 16.761.746 127.756 787.461 492.679 4.911.120
MAYIS 6.678.054 18.580.579 141.466 858.281 556.730 5.354.769
HAZİRAN 6.905.596 19.151.257 154.959 926.515 646.760 6.132.147
TEMMUZ 7.313.587 21.258.265 196.108 1.144.914 892.677 8.127.619
AĞUSTOS 5.644.303 15.401.188 120.552 751.197 532.663 4.887.757
EYLÜL 6.077.807 17.614.605 144.392 862.510 650.133 4.986.426
EKİM 6.585.813 18.445.533 144.577 903.891 584.825 5.330.922
KASIM 5.328.912 15.036.345 113.397 707.813 456.193 4.315.820
ARALIK 6.365.650 17.162.594 125.643 773.739 464.462 4.691.565
TOPLAM 73.981.883 206.334.046 1.614.621 9.862.754 6.540.120 61.472.600
34

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
Ankara Çevre Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1993 yılında açıldı ve 1998 yılında
yapımı tamamlandı
Otoyol Uzunluğu
: 110 Km.
Bağlantı Yolu
: 4 Km. (2x2 şeritli)
Yapısı
: Bitümlü Sıcak Karışım
Şerit Sayısı : 3 km’lik kesim 2x3 şeritli, kalan 107
km’lik kısım 2x4 şeritlidir
Yapım Maliyeti
: 888 milyon ABD$
Viyadükler
: 1 Adet (588 metre)
35

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İstanbul – Fatih Sultan Mehmet Köprüsü - Anadolu Otoyolu
İstanbul – Fatih Sultan Mehmet Köprüsü - Anadolu Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1988 Yılı
Otoyol Uzunluğu
: 35 Km.
Yapısı
: Bitümlü Sıcak Karışım
Şerit Sayısı
: 34 km’lik kısım 2x4 şeritlidir, kalan
kesim 2x3 şeritli,
Yapım Maliyeti
: 391,5 milyon ABD$
Tüneller
: 1 Adet (245 metre)
Viyadükler
: 7 Adet (Yaklaşık 2.705 metre)
36

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir – Çeşme Otoyolu
İzmir – Çeşme Otoyolu
Hafif Taşıt
Ağır Taşıt
Toplam
Yıllık Ortalama Günlük Trafik
değerlerini göstermektedir.
37

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir – Çeşme Otoyolu
İzmir – Çeşme Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1993 İzmir – Karaburun Ayrımı
1993 – 1995 Karaburun – Zeytinler Kavşağı
1996 Alaçatı - Çeşme
1996 yılında yapımı tamamlandı.
Otoyol Uzunluğu
: 78 Km.
Bağlantı Yolu
: 11 Km. (2x2 şeritli)
Yapısı
: Bitümlü Sıcak Karışım
Şerit Sayısı
: 11 km’lik kesim 2x2 şeritli, 78 km’lik kesim 2x3
şeritlidir.
Yapım Maliyeti
: 607 milyon ABD$
38

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir – Çeşme Otoyolu
İzmir – Çeşme Otoyolu
Tüneller
: Yoktur
Servis Alanı
: 1 Adet
Viyadükler
: 2 Adet (1.230 metre)
Ödeme Sistemleri
: 19Adet OGS (8 Giriş, 11 Çıkış)
Gişe Alanı
: 7 Adet
32 Adet KGS (12 Giriş, 20 Çıkış)
Gişe Sayısı
Park Alanı
: 51Adet
: 1 Adet
Bakım İşletme Merkezi: 1 Adet
Ücret Toplama Merkezi: 7 Adet
YIL
ARAÇ SAYISI
(Milyon)
GELİR
(Milyon TL)
GELİR
(Milyon ABD$)
GELİR (ABD$) /
ARAÇ
GİDER (1)
(Milyon TL)
GİDER
(Milyon ABD$)
2000 3,7 2,2 3,5 0,94
2001 2,6 3,6 2,9 1,13 1,9 1,6
2002 4,2 3,7 2,5 0,60 3,3 2,2
2003 4,8 4,9 3,3 0,70 3,8 2,6
2004 5,3 6,7 4,7 0,89 5,3 3,7
2005 5,9 7,5 5,6 0,95 8,0 5,9
2006 6,5 9,3 6,6 1,00 8,1 5,6
2007 7,3 11,4 8,8 1,21 7,7 5,9
2008 7,8 11,6 9,0 1,15 8,3 6,4
2009 8,9 12,8 8,3 0,94 8,7 5,7
2010 8,9 15,2 10,1 1,13 8,0 5,3
2011 9,9 15,9 9,5 1,00 7,5 4,5
Not: (1) 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir.
39

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir – Çeşme Otoyolu
İzmir – Çeşme Otoyolu --- 2011 Yılı Taşıt – Gelir Durumu
İZMİR – ÇEŞME OTOYOLU
TAŞIT
GELİR (TL)
OCAK 543.823 913.166
ŞUBAT 511.777 864.645
MART 613.474 1.038.636
NİSAN 681.295 1.157.579
MAYIS 826.006 1.422.842
HAZİRAN 1.040.289 1.795.226
TEMMUZ 1.498.685 2.621.229
AĞUSTOS 1.212.886 1.691.053
EYLÜL 1.022.885 1.331.595
EKİM 706.489 1.191.624
KASIM 659.973 848.530
ARALIK 620.216 1.037.378
TOPLAM 9.937.798 15.913.503
40

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir – Aydın Otoyolu
İzmir – Aydın Otoyolu
Hafif Taşıt
Ağır Taşıt
Toplam
Yıllık Ortalama Günlük Trafik değerlerini göstermektedir.
41

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir – Aydın Otoyolu
İzmir – Aydın Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1996 Tahtalı Kavşağı
1998 Belevi – Şevketiye
2003 – 2004 Germencik – Aydın
2004 yılında yapımı tamamlandı
Otoyol Uzunluğu
: 95 Km.
Bağlantı Yolu
: 17 Km. (2x2 şeritli)
Yapısı
: Bitümlü Sıcak Karışım
Şerit Sayısı
: 2x3 şeritlidir
Yapım Maliyeti
: 1,391 milyar ABD$
42

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir – Aydın Otoyolu
İzmir – Aydın Otoyolu
Tüneller
: 1 Tünel (Yaklaşık 3.031 metre)
Viyadükler
: 3 Adet (1.197 metre)
Gişe Alanı
: 6 Adet
Gişe Sayısı
: 57 Adet
Park Alanı
: 4 Adet
Servis Alanı : 1 Adet
Ödeme Sistemleri : 20 Adet OGS (9 Giriş, 11 Çıkış)
37 Adet KGS (14 Giriş, 23 Çıkış)
Bakım İşletme Merkezi: 3 Adet
Ücret Toplama Merkezi: 6 Adet
Tünel İşletme Şefliği : 1 Adet
YIL
ARAÇ SAYISI
(Milyon)
GELİR
(Milyon TL)
GELİR
(Milyon ABD$)
GELİR (ABD$) /
ARAÇ
GİDER (1)
(Milyon TL)
GİDER
(Milyon ABD$)
2000 5,4 3,2 5,1 0,95
2001 4,7 8,7 7,1 1,50 3,3 2,7
2002 5,1 7,6 5,0 0,98 7,7 5,1
2003 6,2 9,0 6,1 0,97 8,2 5,5
2004 7,8 13,6 9,6 1,23 10,3 7,2
2005 8,5 15,5 11,6 1,36 20,0 14,9
2006 9,5 19,1 13,4 1,40 16,6 11,6
2007 11,2 23,1 17,8 1,58 20,6 15,8
2008 12,1 23,4 18,1 1,50 17,7 13,7
2009 11,7 23,0 14,8 1,27 21,4 13,8
2010 12,0 29,8 19,9 1,66 20,4 13,6
2011 12,7 30,0 18,0 1,42 19,1 11,4
Not: (1) İzmir Çevre Otoyolu’na ait 2007 yılı gideri olan 5,8 milyon TL (4,5 milyon ABD $), ve 2008 yılı gideri olan 3,5 milyon TL (2,7 milyon ABD Doları), 2009 yılı gideri
olan 3,8 milyon TL (2,4 milyon ABD Doları), 2010 yılı gideri olan 4,3 milyon TL (2,8 milyon ABD Doları) ve
2011 yılı gideri olan 4,9 milyon TL (2,9 milyon ABD Doları) ilgili yılların İzmir - Aydın Otoyolu'na giderlerine
dahil edilmiştir. 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir.
43

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir – Aydın Otoyolu
İzmir – Aydın Otoyolu --- 2011 Yılı Taşıt – Gelir Durumu
İZMİR – AYDIN OTOYOLU
TAŞIT
GELİR (TL)
OCAK 824.921 2.098.711
ŞUBAT 819.208 2.076.549
MART 906.280 2.293.317
NİSAN 968.006 2.435.214
MAYIS 1.062.373 2.647.385
HAZİRAN 1.166.196 2.876.436
TEMMUZ 1.559.972 3.760.439
AĞUSTOS 1.215.412 2.559.881
EYLÜL 1.276.619 2.560.395
EKİM 994.565 2.465.311
KASIM 1.002.516 1.971.269
ARALIK 916.033 2.257.854
TOPLAM 12.712.101 30.002.761
44

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
İzmir Çevre Otoyolu
İzmir Çevre Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1993 – 1998 Kemalpaşa– Işıkkent – Karabağlar
2006 Sanayi Kav. – Karşıyaka Kav.
Kalan yaklaşık 11 km.’lik kesimin yapımı
devam etmektedir.
Otoyol Uzunluğu
Bağlantı Yolu
Yapısı
Şerit Sayısı
Yapım Maliyeti
: 53 Km.
: 8 Km.
: Bitümlü Sıcak Karışım
: 2x3 şeritli
: 460 milyon ABD$
Bakım İşletme Şefliği : 1 Adet (1)
Tüneller
Viyadükler
: 2 Adet (2.188 metre)
: 6 Adet (3.724 metre)
NOT (1) Karşıyaka Tünel İşletme Şefliği.
45

Pozantı – Tarsus – Mersin Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Pozantı – Tarsus – Mersin Otoyolu
Hafif Taşıt
Ağır Taşıt
Toplam
Yıllık Ortalama Günlük Trafik değerlerini göstermektedir.
46

Pozantı – Tarsus – Mersin Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Pozantı – Tarsus – Mersin Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1981 Tarsus – Pozantı 14 km
1993 Tarsus – Pozantı 49 km
1992 – 1999 Tarsus – Mersin 59 km
1998 – 2000 Tarsus – Adana Kavşağı
Yapımı 2000 yılında tamamlanmıştır.
Otoyol Uzunluğu : 222 Km .
Bağlantı Yolu
Yapısı
Şerit Sayısı
: 53 Km. (2x2 şeritli)
: Bitümlü Sıcak Karışım
: 114 km’lik kesim 2x3 şeritli, kalan kesim
ise 2x4 şeritlidir
c
Yapım Maliyeti
: 1,75 milyar ABD$
c
c
47

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Pozantı – Tarsus – Mersin Otoyolu
Pozantı – Tarsus – Mersin Otoyolu
Tüneller
Viyadükler
Gişe Alanı
Gişe Sayısı
Park Alanı
YIL
: 10 Adet
: 30 Adet
: 13 Adet
: 87 Adet
: 6 Adet
ARAÇ SAYISI
(Milyon)
GELİR
(Milyon TL)
Servis Alanı
Ödeme Sistemleri
: 4 Adet
Bakım İşletme Merkezi: 3 Adet
Ücret Toplama Merkezi: 13 Adet
GELİR
(Milyon ABD$)
GELİR (ABD$) /
ARAÇ
2000 5,3 5,3 8,6 1,61
: 31 Adet OGS (15 Giriş, 16 Çıkış)
56 Adet KGS (24 Giriş, 32 Çıkış)
GİDER (1)
(Milyon TL)
GİDER
(Milyon ABD$)
2001 4,4 11,7 9,6 2,18 3,0 2,4
2002 4,6 9,7 6,5 1,39 5,9 3,9
2003 5,3 10,3 6,9 1,29 4,8 3,2
2004 6,4 15,7 11,0 1,71 6,7 4,7
2005 6,0 15,5 11,6 1,93 9,4 7,0
2006 8,4 19,9 14,0 1,67 11,1 7,8
2007 9,3 23,6 18,1 1,95 10,7 8,2
2008 10,0 23,5 18,1 1,82 13,4 10,4
2009 11,0 25,2 16,3 1,48 15,2 9,9
2010 12,1 37,9 25,3 2,08 17,9 11,9
2011 13,1 57,3 34,3 2,62 27,8 16,7
Not: (1) Bu kesime hizmet veren Adana Bakım İşletme Merkezi, aynı zamanda Adana – İskenderun – Şanlıurfa Otoyolu’na da hizmet vermektedir.
Adana Bakım İşletme Merkezi’nin giderleri, her iki otoyol kesimine eşit olarak dağıtılmıştır. 2000 yılı
giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir.
48

Adana – İskenderun – Şanlıurfa Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Adana – İskenderun – Şanlıurfa Otoyolu
Hafif Taşıt
Ağır Taşıt
Toplam
Yıllık Ortalama Günlük Trafik
değerlerini göstermektedir.
49

Adana – İskenderun – Şanlıurfa Otoyolu
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Adana – İskenderun – Şanlıurfa Otoyolu
Açılış Tarihi
: 1993 – 2000 Toprakkale - İskenderun
1993 – 1996 Toprakkale – Gaziantep
Batı Kavşağı
2001 Toprakkale – İskenderun 4.Kesim
2006 Birecik – Şanlıurfa (Devlet Yolu)
Otoyol Uzunluğu : 495 Km. (1)
Bağlantı Yolu
Yapısı
Şerit Sayısı
: 66 Km. (2x2 şeritli)
: Bitümlü Sıcak Karışım
: 453 km’lik kesim 2x3 şeritli, kalan
kesim 2x2 şeritlidir
Yapım Maliyeti
: 4 milyar ABD$
Not: (1) Gaziantep-Ş.Urfa Otoyolu; Ş.urfa Kuzey1 Kav.-Üniversite Kav. arası 25 km otoyol 2010
yılında bitirilecek olup toplama dahil edilmiştir.
50

Adana – İskenderun – Şanlıurfa Otoyolu
Tüneller
Viyadükler
Gişe Alanı
Gişe Sayısı
Park Alanı
YIL
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Adana – İskenderun – Şanlıurfa Otoyolu
: 5 Adet (Yaklaşık 4.838 metre)
: 24 Adet (Yaklaşık 7.105 metre)
: 21 Adet
: 126 Adet
: 12 Adet
ARAÇ SAYISI
(Milyon)
GELİR
(Milyon TL)
GELİR
(Milyon ABD$)
Servis Alanı
Ödeme Sistemleri
İşletme Merkezi 2 : 4 Adet
: 5 Adet
Ücret Toplama Merkezi: 21 Adet
GELİR (ABD$) /
ARAÇ
2000 3,9 3,7 5,9 1,50
: 49 Adet OGS (23 Giriş, 26 Çıkış)
77 Adet KGS (33 Giriş, 44 Çıkış)
GİDER (1)
(Milyon TL)
GİDER
(Milyon ABD$)
2001 3,9 8,5 6,9 1,75 5,8 4,7
2002 4,1 7,3 4,8 1,18 9,8 6,5
2003 5,8 10,0 6,7 1,16 9,2 6,2
2004 7,5 16,3 11,4 1,53 9,5 6,7
2005 8,9 20,9 15,6 1,75 12,4 9,3
2006 9,7 23,6 16,6 1,71 16,1 11,3
2007 11,0 32,6 25,1 2,28 18,1 13,9
2008 12,9 37,8 29,1 2,27 20,9 16,2
2009 14,2 48,2 31,1 2,19 33,0 21,3
2010 15,7 70,9 47,3 3,00 31,5 21,0
2011 16,8 78,5 47,0 2,79 43,5 26,1
Not: (1) Bu kesime hizmet veren Adana Bakım İşletme Merkezi aynı zamanda Pozantı – Tarsus – Mersin Otoyolu’na da hizmet vermektedir. Adana Bakım İşletme
Merkezi’nin giderleri, her iki otoyol kesimine eşit olarak dağıtılmıştır. 2009 yılında hizmete açılan Şanlıurfa Bakım İşletme Merkezi’nin 2009 yılı gideri olan
6,3 milyon TL (4,2 milyon ABD Doları), 2010 yılı gideri olan 7,8 milyon TL (5,2 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 11,5 milyon TL (6,9 milyon ABD
Doları) ilgili yıllarda Adana-İskenderun-Şanlıurfa Otoyolu giderleri içindedir. 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 2)
Adana Bakım İşletme Merkezi, Pozantı-Tarsus-Mersin kesiminde sayılmıştır.
51

İÇERİK
Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi: Kapsam .......................................................................................................2
Köprüler ................................................................................................................................................................................13
Otoyollar ...............................................................................................................................................................................24
Hizmet Tesisleri ..................................................................................................................................................................51
52

Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Otoyol Hizmet Tesisleri
Genel Bakış
Otoyollar üzerinde dinlenme, yemek, konaklama ve akaryakıt temini gibi ihtiyaçların giderilmesi amacıyla Otoyol
Hizmet Tesisleri (“OHT”) bulunmaktadır. A, B, C, D olmak üzere dört tip OHT çeşidi bulunmaktadır.
A Tipi Tesis: Yaklaşık 200 – 250 km. aralıklarla akaryakıt satış ve servis istasyonu, kafeterya, restaurant, büfe,
tuvalet, telefon ve motel bulunmaktadır.
B Tipi Tesis: Yaklaşık 50 km. aralıklarla akaryakıt ve servis istasyonu, kafeterya, restaurant, büfe, tuvalet ve
telefon bulunmaktadır.
C Tipi Tesis: Yaklaşık 50 km. aralıklarla akaryakıt ve servis istasyonu, kafeterya, büfe, tuvalet ve telefon
bulunmaktadır.
D Tipi Tesis: Yaklaşık 20 km. aralıklarla park alanları, çeşme, tuvalet ve büfe bulunmaktadır.
53

Otoyol Hizmet Tesisleri (1 / 7)
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Otoyol Hizmet Tesisleri
OTOYOLUN ADI
OTOYOL HİZMET TESİSİNİN
ADI TİPİ KM.
SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ
Edirne (Tek) D 15+700 Boş (üstyapı yok)
Köseçiftliği D 22+600 Hizmete açıktır. 23-Eyl-2031 (YİD 1 )
Köseömer D 37+750 Hizmete açıktır. 23-Eyl-2031 (YİD)
BABAESKİ C 57+750 Hizmete açıktır. 23-Eyl-2031 (YİD)
Hamitabat D 75+665 Hizmete açıktır. 23-Eyl-2031 (YİD)
O-3 Edirne-İstanbul
(Mahmutbey)
Akçaköy D 100+080 Hizmete açıktır. 14-Tem-2033 (YİD)
ÇERKEZKÖY B 124+920 Hizmete açıktır. 14-Tem-2033 (YİD)
Ağırmeşe D 147+100 Hizmete açıktır. 10-Kas-2013 (KİRA)
Alipaşa D 168+894 Hizmete açıktır. 1-Şub-2013 (KİRA)
Muratbey (Tek) D 196+000 Hizmete açıktır. 1-Şub-2013 (KİRA)
Ispartakule D 220+441 Hizmete açıktır. 1-Şub-2013 (KİRA)
SELİMPAŞA A 182+735 Hizmete açıktır. 17-Kas-2012 (KİRA)
Not: (1) YİD: Yap – İşlet – Devret
54

Otoyol Hizmet Tesisleri (2 / 7)
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Otoyol Hizmet Tesisleri
OTOYOLUN ADI
OTOYOL HİZMET TESİSİNİN
ADI TİPİ KM.
SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ
Samandıra D 11+500 Hizmete açıktır. 27-Ara-2012 (KİRA)
KURTKÖY B 27+450 Hizmete açıktır. 12-Kas-2012 (KİRA)
Yumrukaya (2) D 38+700 Hizmete açıktır. 12-Ağu-2012 (KİRA)
Tavşancıl (Tek) D 56+600 Hizmete açıktır. 5-Oca-2013 (KİRA)
Hatipköy (Tek) D 82+600 Hizmete açıktır. 12-Ağu-2012 (KİRA)
O-4 İstanbul (Çamlıca)-
Ankara
Gültepe D 87+800 Hizmete açıktır. 12-Kas-2012 (KİRA)
TÜTÜNÇİFTLİK B 76+000 Hizmete açıktır. 22-Kas-2012 (KİRA)
SAPANCA (Tepetarla) B 100+500 Hizmete açıktır. 01-Eyl-2012 (KİRA)
SAPANCA (Derbent) (3) B 112+600 Boş
Yüzevler (Tek) D 120+250 Hizmete açıktır. 29-Eyl-2012 (KİRA)
Uzunkum (Tek) D 123+200 Hizmete açıktır. 21-Eyl-2012 (KİRA)
Alancuma D 133+800 Hizmete açıktır. 1-Eyl-2012 (KİRA)
Not: (2) Kuzey Marmara Otoyolu YİD ihalesi kapsamında köprü ayağına denk geldiğinden 01/01/2016’da KGM’ye devredilecektir.
(3) Su Kirliliği Kontrol Yönetmeliği nedeniyle yapı yapılmamıştır.
55

Otoyol Hizmet Tesisleri (3 / 7)
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Otoyol Hizmet Tesisleri
OTOYOLUN ADI
OTOYOL HİZMET TESİSİNİN
ADI TİPİ KM.
SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ
ÜÇKÖPRÜ B 207+500 Hizmete açıktır. 18-Kas-2012 (KİRA)
ELMALIK A 227+800 Hizmete açıktır. 30-Kas-2038 (YİD)
Bolu D 247+190 Hizmete açıktır. 05-Eki-2024 (YİD)
O-4 İstanbul (Çamlıca)-
Ankara
Çaydurt D 268+090 Hizmete açıktır. 05-Eki-2024 (YİD)
DÖRTDİVAN B 287+097 Hizmete açıktır. 05-Eki-2024 (YİD)
Tatlak D 337+797 Hizmete açıktır 19-Eki-2012 (YİD)
Çamlıdere D 349+797
Eski kiracısı ile mahkemeliktir. Bu nedenle
yeni kiracıya yer teslimi yapılamamaktadır.
(KİRA)
ÇELTİKÇİ B 387+597 Hizmete açıktır. 17-Mar-2013 (KİRA)
56

Otoyol Hizmet Tesisleri (4 / 7)
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Otoyol Hizmet Tesisleri
OTOYOLUN ADI
OTOYOL HİZMET TESİSİNİN
ADI TİPİ KM.
SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ
BALÇOVA B 2+600 Hizmete açıktır. 26-Eki-2023 (YİD)
O-30 İzmir Çevreyolu
BAYRAKLI C 34+564 Boş
Karşıyaka (Tek) D 41+065 Boş
Torbalı D 51+000 Hizmete açıktır. 23-Oca-2019 (YİD)
SAĞLIK B 73+450 Hizmete açıktır. 23-Oca-2019 (YİD)
O-31 İzmir-Aydın
Selatin Kuzey (Tek) D 90+750 Hizmete açıktır. 09-Tem-2033 (YİD)
Selatin Güney (Tek) D 94+300 Hizmete açıktır. 09-Tem-2033 (YİD)
Germencik (Tek) D 104+400 Hizmete açıktır. 09-Tem-2033 (YİD)
URLA C 26+500 Hizmete açıktır. 30-Nis-2024 (YİD)
O-32 İzmir-Çeşme
Zeytinler D 68+000 Hizmete açıktır. 30-Nis-2024 (YİD)
Çeşme (Tek) TIR 83+500 Hizmete açıktır. 30-Nis-2024 (YİD)
57

Otoyol Hizmet Tesisleri (5 / 7)
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Otoyol Hizmet Tesisleri
OTOYOLUN ADI
OTOYOL HİZMET TESİSİNİN
ADI TİPİ KM.
SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ
O-21 Pozantı-Tarsus-
Mersin
Yeniköy D 41+600 Hizmete açıktır. 16-Mar-2028 (YİD)
DAMLAMA B 52+000 Hizmete açıktır. 16-Mar-2028 (YİD)
Yenice D 55+500 Hizmete açıktır. 07-Haz-2023 (YİD)
ŞAMBAYADI A 68+200 Hizmete açıktır. 07-Haz-2023 (YİD)
O-52 Tarsus-Adana-
G.Antep
Seyhan TIR 85+500 Hizmete açıktır. 07-Haz-2023 (YİD)
İncirlik D 93+200 Hizmete açıktır. 07-Haz-2023 (YİD)
YILANKALE C 114+500 Hizmete açıktır. 16-Mar-2028 (YİD)
Ceyhan D 129+000 Hizmete açıktır. 16-Mar-2028 (YİD)
O-53 Toprakkale-
İskenderun
Toprakkale D 6+400 Hizmete açıktır. 10-Mar-2028 (YİD)
58

Otoyol Hizmet Tesisleri (6 / 7)
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Otoyol Hizmet Tesisleri
OTOYOLUN ADI
OTOYOL HİZMET TESİSİNİN
ADI TİPİ KM.
SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ
O-52 Tarsus-Adana-
G.Antep
Kürek
OSMANİYE
Bahçe
ÇAKMAK
D 147+300 Hizmete açıktır. 10-Mar-2028 (YİD)
C 164+500 Hizmete açıktır. 10-Mar-2028 (YİD)
D 196+230 Hizmete açıktır. 10-Mar-2028 (YİD)
C 237+400 Hizmete açıktır. 09-Nis-2028 (YİD)
Narlı (4) D 261+600 Hizmete açıktır. 09-Nis-2028 (YİD)
Gaziantep
D 280+800 Hizmete açıktır. 09-Nis-2028 (YİD)
O-53 Toprakkale-
İskenderun
Leçelik D 180+500 Hizmete açıktır. 13-Nis-2027 (YİD)
ERZİN
B 190+200 Hizmete açıktır. 13-Nis-2027 (YİD)
Kuzuculu
D 200+000 Hizmete açıktır. 13-Nis-2027 (YİD)
Konaklı D 210+700 Hizmete açıktır. 13-Nis-2027 (YİD)
Karayılan (5) D 220+000 Boş
Not: (4) Kamulaştırma problemleri vardır. Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü’nce gerekli çalışmalara başlanmıştır.
(5) Tesis, araç denetimi yapılması amacıyla 06/02/2007 tarihinde imzalanan tutanakla, 9 yıllığına Hatay Vergi Dairesi Başkanlığı'na teslim edilmiştir.
59

Otoyol Hizmet Tesisleri (7 / 7)
Özelleştirmeye Konu Varlıklar
Otoyol Hizmet Tesisleri
OTOYOLUN ADI
OTOYOL HİZMET TESİSİNİN
ADI TİPİ KM.
SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ
GAZİANTEP B 8+165 Hizmete açıktır. 10-Kas-2024 (YİD)
Kocatepe D 21+800 Hizmete açıktır. 10-Kas-2024 (YİD)
O-52 Gaziantep-Şanlıurfa
Nizip D 38+750 Hizmete açıktır. 10-Kas-2024 (YİD)
BİRECİK B 69+150 Hizmete açıktır. 25-Ara-2020 (YİD)
Suruç D 87+430 Hizmete açıktır. 25-Ara-2020 (YİD)
ŞANLIURFA (6) B 106+300 Boş (üstyapı yok)
NİĞDE B 298+500 Boş
BAŞMAKÇI B 330+000 Boş
Niğde-Pozantı
Kırkgeçit D 340+050 Boş
Pozantı (Tek) B 359+500 Boş
Pozantı (Tek) B 361+200 Boş
Not: (6) Tesisin bir bölümü Ağırlık kontrol noktası olarak Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne verilmiştir.
60

İletişim Bilgileri
İletişim Bilgileri
Türkiye Sınai Kalkınma Bankası (TSKB)
Kurumsal Finansman Departmanı
Meclis-i Mebusan Cad. No: 161 34427 Fındıklı/ İstanbul TÜRKİYE
Hakan Aygen
Kurumsal Finansman Grup
Müdürü
: + 90 (212) 334 53 40
: + 90 (212) 334 52 34
: aygenh@tskb.com.tr
Esin Yıldırım Uzun
Danışman
: + 90 (212) 334 53 15
: + 90 (212) 334 52 34
: uzune@tskb.com.tr
Neslihan Yalı
Kurumsal Finansman Stratejik
Danışmanlık, Uzman
: + 90 (212) 334 52 53
: + 90 (212) 334 52 34
: yalin@tskb.com.tr
61

BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR
62