Çalışınca oluyor - Kocaeli Büyükşehir Belediyesi

İbrahim KARAOSMANOĞLU / Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı
Aksi takdirde kan deveran etmez besinler, vitaminler, mineraller bünyede yol
alamaz. Kalp durur, beyin iflas eder, böbrekler çalışmaz ve sistem çöker.
Dolayısıyla, ulaşım sistemi bir bütündür. Biz meseleyi böyle görüyoruz.
Biliyorsunuz, Kocaeli’nde D-100 şehri ikiye bölüyordu. Kuzeydeki kent
merkezlerinden, yerleşim bölgelerinden denize ulaşmak çok zordu.
Oturduk bir büyük plan hazırladık.
Dedik ki, trafiği kuzey – güney hattında da işlek hale getirelim. Nasıl olacak?
Tünellerle, köprülü kavşaklarla olacak.
Bu, bir oyuncak bebeğe makyaj yapmaya benzemez. Neye benzer
söyleyeyim: Bir devi ameliyat etmeye benzer.
Uzmanlarla toplandık. Tamam dedik, devi ameliyat edeceğiz. Yıllar sürse de
bu işi yapacağız. Yoksa hasta uzun yaşamaz, masada kalır.
Derince Tünelini açtık. Eskihisar Tünelini açtık. Bunlar hep kalbe giden,
beyne giden tıkanmış damarlardı. Tatlıkuyu Köprülü Kavşağı, Cezaevi
Köprülü Kavşağı’nı yaptık. Darıca’da Osmangazi Köprüsü’nü inşa ettik.
Modern üstgeçitlerle, bağlantı yollarıyla, 4 şeritli duble yollarla, 20 metre
genişliğinde yollarla bütün damarları açtık.
Bu projelerin her biri birer mühendislik harikasıdır. Hepsi de neredeyse
sanatsal incelikler taşımaktadır. Yani hem ulaşım sorunlarını çözüyoruz, hem
de estetik bir düzenleme yapıyoruz.
Her gün görüyorsunuz, bu kavşakların çevrelerini ağaçlarla, çiçeklerle
bezedik.
Hiç unutmuyorum, Cumhurbaşkanımız Abdullah Gül, Başiskele Kavşağı’nın
fotoğrafını gördüğünde “Bu çizim mi, fotoğraf mı?” diye sormuştu. Bütün
kavşaklarımız bilgisayarda çizilmiş gibi, özenli tablolara benziyor.
Köylerimize 3 bin kilometreden fazla yol yaptık. Köy yollarını çamur ve
tozdan kurtardığımız gibi, belli bölgelere parke taşla döşenmiş prestij
caddeleri kazandırdık. Ayrıca 4 bir 500 km uzunluğunda tarla yolu açtık.
Kent merkezlerinde de bulvarlar, prestij caddeleri oluşturduk. Özel
aydınlatma sistemleri, ağaçlandırmalar ve oturma gruplarıyla caddelerimizi
zenginleştirdik.
TÜNELİN UCUNDAKİ IŞIĞIN KAYNAĞI
Ve işte şimdi Seka Büyük Türneli hizmetinizde. 1 km uzunluğunda bir tünel
bu. Kapalı kısmı, 500 metre civarında. 4 şeritli bu tünel, Türkiye’nin, kazık
sistemiyle yapılan en uzun tüneli.
Sekapark’a, güneye, denize ulaşmak artık çok kolay. Tıkanmış en büyük
damarlardan birini daha açtık, çok şükür.
Kimileri diyor ki, daha önce açılacaktı, gecikti.
Evet, yazın bitirmeyi hedefliyorduk. Birçok işimizi söz verdiğimiz süreden
148 Çalışınca Oluyor.