Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nemrut Körfezi’nin liman statüsüne kavuşturulabilmesi ve ciddi boyutlara ulaşan<br />
sorunlarının çözümü için bölgenin bütüncül bir yaklaşımla ele alınarak<br />
re-organizasyona tabi tutulması gerekmektedir.<br />
Bu yeniden planlama ve re-organizasyon ihtiyacı Aliağa’daki demir çelik sektörünü<br />
de yakından ilgilendirmektedir. Bunun için Aliağa-Nemrut'ta bulunan iskeleler bir<br />
liman statüsüne sokulmalı, limana kara ve demiryolu ulaşımı sağlanmalı ve bir<br />
limanda olması gereken fonksiyonlar Nemrut'a da kazandırılmalıdır.<br />
Aliağa Nemrut Bölgesi’nde bulunan iskeleler liman master planı ve makro imar<br />
düzenlemeleri yapılmadan oluştuğu için karmaşık bir görünüm arz etmektedir.<br />
Bölgede rasyonel bir yapılanmanın olması halinde bölgede çağdaş bir limanda<br />
olması gereken gümrük, pasaport, sağlık, konaklama, depolama gibi hizmetler de<br />
sağlanabilecektir.<br />
Nemrut’ta iskeleler ve çevresindeki altyapı yetersizliği, varolan potansiyelin tam bir<br />
liman organizasyonuna dönüşmesini engellemektedir. DLH 6. Bölge Müdürlüğü,<br />
Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının<br />
çeşitli yatırımlarında sorunlar yaşanmaktadır. Güvenlik ve temel altyapı tesisleri<br />
yeterli değildir.<br />
Nemrut iskeleler bölgesi, sadece demir çelik sektörü için değil, başta<br />
ALOSBİ’deki yatırımcılar olmak üzere tüm Ege Bölgesindeki sanayi kuruluşları<br />
için kullanılabilir hale getirilmelidir.<br />
6.4. Demir-Çelik Sektörünün Sorunları<br />
Demir Çelik ve haddehanecilik sektörü, bölgede birçok farklı sektör yatırımlarına<br />
rağmen halen Aliağa’nın lokomotif sektörüdür. Sektör önemli bir istihdam<br />
kapasitesine sahiptir.<br />
Bugün sadece demir çelik nakliyeciliğinden en az 1.000 kişi geçimini sağlarken,<br />
sektörde de en az 5.000 kişi doğrudan istihdam edilmektedir.<br />
Aliağa’da demir çelik ve haddehane sektöründe; <strong>İzmir</strong> Demir Çelik, Çebitaş, Sözden<br />
Haddecilik, Kardemir, Ege Çelik, Erege Metal, Özkan Demir çelik, Akdemir<br />
Haddecilik, Habas Demir Çelik ve Haddecilik, Dört Yıldız Demir Çelik ve Kocaer<br />
Haddecilik olmak üzere 11 kuruluş ve ithal kömürü torbalama işi yapan kömür<br />
isletmeleri faaliyet göstermektedir.<br />
Demir Çelik Sektörü;<br />
a) Çin’in baskısı<br />
b) AB’nin beklentileri sonucu sıkıntılı bir süreçten geçmektedir.<br />
43
Change language