Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nemrut Limanındaki PETKİM, Ege Gübre, İDÇ, BATIÇİM, Ege Çelik, HABAŞ,<br />
Petrol Ofisi, TOTAL iskelelerine toplam 2.938 gemi gelmiş, 3.998.069 ton yükleme,<br />
11.191.433 ton boşaltma yapmıştır.<br />
Menemen (Aliağa ve Manisa yönüne) demiryolu 33.270 km. Aliağa demiryolu ise<br />
18.014 km. uzunluğundadır.<br />
110 km. Bergama-Aliğa-<strong>İzmir</strong> duble yolu ve 100 km. asfalt yol bulunmaktadır.<br />
6. Sorunlar ve Çözüm Önerileri<br />
6.1. İşsizlik Sorunu ve İstihdam<br />
Türkiye’nin gelişen dünyadaki en önemli avantajı genç nüfustur. Aliağa da genç<br />
nüfusa sahip, dış göç alan bir sanayi kentidir. Ancak bu genç nüfusun iyi<br />
yönlendirilmesi, nitelikli işgücüne dönüşebilmesi zorunludur.<br />
Nitelikli işgücü için, işsizler ordusuna yeni mesleksiz gençlerin katılmaması ve<br />
vasıfları olmadığı için istihdam imkânı bulamayanlar için “Aliağa Bölgesel İstihdam<br />
Ofisi” oluşturulması gerekmektedir.<br />
Bu strateji, yeni istihdam imkânlarını da kapsayarak, issizliğin azaltılmasını<br />
hedeflemelidir.<br />
6.2. Bölgenin Planlanması<br />
1960’lı yılların sonundan itibaren hızla sanayileşen Aliağa, gerekli altyapının<br />
hazırlanmaması ve tedbirlerin alınmaması sonrası büyük sorunlarla karşı karşıya<br />
kalmıştır. Özellikle ağır sanayi bölgesindeki plansızlık ve karmaşa, çevre kirliliği<br />
sorunlarını ortaya çıkarmıştır.<br />
1990’lı yıllarla birlikte doğalgaz, LPG, LNG başta olmak üzere enerji yatırımlarının<br />
hızla arttığı Aliağa’da yeni yatırımların nerelerde nasıl yapılacağını, kentin büyüme<br />
stratejilerinin belirlenmesi, bölgesel planlamanın yapılması gerekmektedir.<br />
<strong>İzmir</strong> Büyükşehir Belediyesi metropol ilçeleri arasında bulunan Aliağa’nın<br />
planlanmış, sağlıklı ve sürdürülebilir kalkınmanın olduğu bir kent haline getirilmesi<br />
ve sıkıntıların soruna dönüşmeden çözümü için yerel yönetimler, meslek odaları,<br />
sivil toplum örgütleri, sendikalar ve sanayici- ticaret erbabından oluşan Yerel ve<br />
Ekonomik Sosyal Strateji Konseyi oluşturulmalıdır.<br />
6.3. Nemrut İskeleler Bölgesinin Re-Organizasyonu<br />
Aliağa Nemrut Körfezinde, halen faal vaziyette 5 adet iskele mevcut olup, her<br />
iskelenin kendine ait müstakil karayolu bağlantısı bulunmaktadır. Mevcut 5 iskele,<br />
kendi geri sahalarındaki demir çelik ve haddehaneler olmak üzere fabrikalara hizmet<br />
vermek üzere projelendirilmiştir. Aynı bölgede 6 adet iskelenin yapımı için de çeşitli<br />
çalışmaların sürdüğü bilinmektedir.<br />
42
Change language