You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Cumaovası-Aliağa hızlı tren hattı metro standardında projelendirilmiş,<br />
demiryolunun çift hat ve elektrifikasyonu tamamlanmıştır. DDY demiryolu kısmını,<br />
istasyon ve araçları ise Büyükşehir Belediyesi yapacaktır. “TCDD’nin 110 milyon<br />
dolarlık krediyle elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları tamamlanma<br />
aşamasına gelirken projenin toplam maliyeti olan 340 milyon doların 42 milyon<br />
dolarlık bölümünü <strong>İzmir</strong> Büyükşehir Belediyesi kendi öz kaynaklarından<br />
sağlayacaktır. Geriye kalan 298 milyon dolarlık kısım ise dış kredi ile sağlanırken, bu<br />
miktarın 130 milyon dolarlık kısmı inşaat işinde, geri kalan 168 milyon dolarlık<br />
bölümü de vagon alımı ve diğer işlerde kullanılacaktır.”<br />
Denizyolu ulaşımı ilçedeki sanayi kuruluşlarına dayalı olarak yapılmaktadır. Aliağa<br />
ve Nemrut limanı olmak üzere 2 liman bulunmaktadır. Bu limanlar sanayinin<br />
hammadde ihtiyacını karşılamakla birlikte önemli ithalat ve ihracat limanları olma<br />
özelliğine de sahiptirler.<br />
Aliağa ilçesinin güneyinde işleticileri farklı, mülkiyeti kamuya ve özel sektöre ait<br />
iskelelerden oluşan ve yılda yaklaşık 4.000 geminin yanaştığı Aliağa Nemrut<br />
İskeleler bölgesinde, petrol ve kimyevi ürünlerin yanısıra, dökme yüklerin de<br />
doldurma ve boşaltma işlemleri yapılmaktadır. Yıllık kapasite 25.000.000-30.000.000<br />
tona ulaşmaktadır.<br />
Nemrut Limanı sınırları, enlemi 38 45 00 kuzey ve boylamı 26 53 50 doğu olan<br />
Kızıl Burun’dan kuzeye çizilen hat ile kıyı arasında kalan deniz alanıdır. Nemrut<br />
Limanı iç ve dış liman olmak üzere ikiye ayrılmıştır.<br />
Bölgede fabrikası bulunan firma ve kuruluşlar kendi adlarına yapacakları ithalat ve<br />
ihracat işlemlerine ilişkin tahmil ve tahliye işlemlerini Alsancak Limanı yerine hem<br />
ekonomik oluşu hem de zaman kaybını önlemek bakımından Nemrut Körfezinde<br />
gerçekleştirmektedir.<br />
Körfezde, 5 özel iskele vardır. Bunlar Ege Gübre İskelesi, Nemtaş, Limaş, Havaş ve<br />
Çukurova İskeleleri’dir. 1997’de Nemrut Körfezi içinde 3 özel sektör, Tisan-<br />
Egemetal-Çebitaş Bayındırlık Bakanlığı’ndan izin belgelerini almışlar ve yapım<br />
aşamasındadırlar. Söz-Den-Urla Makina için de inşaat ruhsatı alınması ile ilgili<br />
işlemler devam etmektedir. Hepsi tamamlandığında Nemrut limanında 10 adet özel<br />
iskele olacaktır.<br />
Başlangıçta hurda demir ve çeliğin boşaltılması amaçları doğrultusunda yapılan özel<br />
iskeleler, <strong>İzmir</strong> Alsancak Limanından yapılması mümkün olmayan sanayi<br />
hammaddesi tahmil ve tahliye işlerinde etkin olarak kullanılmaktadır. Ayrıca<br />
Petkim’in iskelesinde Çökek koyu-1nolu-2 nolu-3 nolu-4 nolu-5 ve 6 nolu rıhtımlar<br />
ve Petrol Ofisi iskelesi de vardır.<br />
Aliağa Liman sınırı, Ilıca Burnu’ndan Tavşan Adası güney ucuna ve buradan<br />
Kalabak Hisarı Burnuna çizilen hatların içinde kalan deniz alanıdır. Liman iç ve<br />
dış liman olmak üzere ikiye ayrılmıştır.<br />
39
Change language