Lastik Sektör Araştırma Raporu 2000 - ITO
Lastik Sektör Araştırma Raporu 2000 - ITO
Lastik Sektör Araştırma Raporu 2000 - ITO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MİNİBÜS, KAMYONET VE HAFİF Japonya, Fransa, Çin,Slovakya, G.Kore<br />
KAMYON RADYAL<br />
KAMYON VE OTOBÜS RADYAL Fransa, Almanya, İspanya, İtalya, İngiltere,<br />
Japonya, G.Kore<br />
KAMYON VE OTOBÜS<br />
İran, Çin, Fransa<br />
KONVANSİYONEL<br />
TRAKTÖR ÖN VE ARKA<br />
İsrail, İngiltere, Almanya<br />
İŞ MAKİNALARI<br />
Japonya, Fransa, İsrail, Belçika İspanya<br />
DİĞER OTOMOBİLLERDE<br />
Fransa, G. Kore, İtalya<br />
KULLANILAN<br />
DİĞER OTOBÜS KAMYONLARDA Almanya, Slovakya<br />
KULLANILAN<br />
SİVİL HAVA TAŞITLARINDA Belçika, Fransa, İngiltere<br />
KULLANILAN<br />
DİĞER BİSİKLETLERDE<br />
Çin, Vietnam, Tayland,<br />
KULLANILAN<br />
<strong>2000</strong> yılında elde edilebilen verilere göre döviz kurlarının kısmen sabit tutulması<br />
nedeni ile ithalatın cazip hale gelmesi dolayısı ile ithalatın büyük artış gösterdiği ve Pazar<br />
payının %20’ye yaklaştığı ifade edilmektedir. İthalatta aslan payını (binek otoda) toplam<br />
ithalatın yaklaşık yarısını tek başına karşılayan Michelin ürünleri almakta iken kalan bölüm<br />
106 değişik marka ile büyük bir çeşitlilik göstermektedir.<br />
Başta Çin, Güney Kore olmak üzere Uzak Doğulu üreticilerin çok sayıda markası<br />
pazarda hızla yer almaktadır.<br />
2.5. Ticari Dağıtım Kanalları<br />
<strong>Lastik</strong> üretici olarak az ancak yeterli sayıda yerli üreticinin, ithalatçı olarak ise özellikle<br />
içinde bulunduğumuz yılda oldukça artan sayıda firmanın yoğun rekabetinin yaşandığı, kar<br />
marjı pek yüksek olmayan sektörlerden biridir. Piyasada gözlemlenen yoğun rekabet tüm<br />
konularda olduğu gibi firmaları ürünlerinin dağıtımında da maliyetlerini asgariye indirmek<br />
zorunda bırakmış, bunun sonucunda da dağıtım sisteminde aracı unsurlar nerdeyse ortadan<br />
kaldırılmıştır. Gerek yurtiçi üretimde, gerekse yurtdışından yapılan ithalatın nihai tüketicilere<br />
ulaştırılmasında genellikle izlenen yöntem doğrudan üretici veya ithalatçı firma tarafından<br />
perakendecilere dağıtım yapılarak nihai tüketicilere ulaşılmaktadır.<br />
Toptancıların ortadan kaldırıdığı bu sistemde yenileme pazarı olarak da tarif<br />
edilebilecek nihai tüketicilere hizmet veren perakendiciler olarak bayiler, oto servisleri ve<br />
büyük alışveriş merkezlerini saymak mümkündür. Özellikle son yıllarda büyük alışveriş<br />
merkezlerinin perakende sistemindeki ağılığının giderek artmasına karşın bu merkezlerin<br />
servis hizmeti verememesi gibi nedenlerle kısa bir dönem daha artması planlanan paylarının<br />
yakın gelecekte zincirin diğer halkalarına doğru kayacağı düşünülmektedir.<br />
Yalnızca perakendeci aracılığı ile doğrudan tüketiciye ulaşma sisteminin istisnası<br />
olarak Good Year ve Fulda lastiklerinde izlenen lastiklerin bir ihtisas dağıtım şirketi olarak<br />
nitelendirilebilecek şirket aracılığı ile dağıtılması gösterilebilir.<br />
Yenileme pazarı dışında, otomotiv ana sanayine de önemli ölçüde mal verilmektedir.<br />
Önceden otomotiv firmalarının ihtiyacı sadece üretici firmalar tarafından karşılanmakta iken<br />
26
Change language