18.01.2014 Views

15 MART 2012 M.K.R-3 - İstanbul Büyükşehir Belediyesi

15 MART 2012 M.K.R-3 - İstanbul Büyükşehir Belediyesi

15 MART 2012 M.K.R-3 - İstanbul Büyükşehir Belediyesi

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

T.C<br />

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ<br />

KOMİSYON RAPORLARI<br />

İMAR VE BAYINDIRLIK KOMİSYONU<br />

Rapor No:<br />

164<br />

Tarih:<br />

<strong>15</strong>.03.<strong>2012</strong><br />

Dosya No:<br />

<strong>2012</strong>/441<br />

KONUNUN ÖZÜ: Üsküdar, Altunizade mah, 1 ada ortasındaki tescil dışı alan ve çevresine ilişkin1/5000-<br />

1/1000 ölçekli N.İ.P. ve U.İ.P tadilatı teklifi<br />

KOMİSYON İNCELEMESİ: Planlama Müdürlüğünün 13/02/<strong>2012</strong> gün ve <strong>15</strong>31 sayılı yazısında; “<br />

İLGİ: a) 04.01.<strong>2012</strong> tarih ve S/103 sayılı Başkanlık oluru.<br />

b)04.01.<strong>2012</strong> tarih ve S-<strong>15</strong>429-123 sayılı Dağıtımlı yazımız.<br />

c)06.01.<strong>2012</strong> tarih ve 59 sayılı Deprem ve Zemin İnceleme Müdürlüğü yazısı.<br />

d)16.01.<strong>2012</strong> tarih ve TN.55512-192 sayılı Ulaşım Planlama Müdürlüğü yazısı.<br />

e)20.01.<strong>2012</strong> tarih ve 447 sayılı Park ve Bahçeler Müdürlüğü yazısı.<br />

f)Büyükşehir Belediye Başkanlığı'nın 20.8.2004 gün, S/89 sayılı genelgesi ve 20.8.2004 günlü,<br />

S/90 sayılı Başkanlık Oluru.<br />

TALEP:<br />

Üsküdar İlçesinde üst ölçekli plan kararları ile getirilen Marmaray, İstanbul Boğazı tüp geçişi, gibi<br />

kent bütünü için önem taşıyan ulaşım projeler ile raylı sistemler, karayolu sistemleri ve denizyolu ulaşım<br />

sistemlerinin kesiştiği, ulaşım ağının odak noktası haline gelmiştir. Ayrıca Anadolu yakasında bölgedeki<br />

merkezi iş alanı fonksiyonunun yoğun olarak bulunması ve bu fonksiyonun oluşturduğu trafik yoğunluğu<br />

nedeniyle de gün içi otopark alanı ihtiyacı artmıştır.<br />

Bu nedenle Üsküdar İlçesinde otopark ihtiyacını karşılamak üzere yeni otopark alanları<br />

planlanmasına ilişkin plan çalışması yapılmak üzere ilgi (a) Başkanlık oluru alınmıştır. İlgi (a) Başkanlık<br />

oluru doğrultusunda Üsküdar Altunizade Mahallesinde, 1 ada ortasındaki tescil dışı alan ve çevresinin "Park"<br />

alanından kısmen "Katlı Otopark alanı" kısmen de "Park+Zemin Altı Katlı otopark alanına alınmasına ilişkin<br />

1/5000-1/1000 ölçekli Nazım ve Uygulama İmar Planı tadilatı teklifi hazırlanmıştır.<br />

MÜLKİYET:<br />

Plan tadilatı teklifi Üsküdar Altunizade Mahallesi, 1 ada ortasındaki tescil dışı alanı ve çevresindeki<br />

1 ada 31 parseli kısmen kapsamakta olup, toplam planlama alanı yaklaşık 19032 m 2 dir. 1 ada 31 parsel<br />

Türkiye Diyanet Vakfı mülkiyetindedir.<br />

MEVCUT DURUM:<br />

Söz konusu alan mevcutta kısmen otopark olarak kullanılmaktadır.<br />

PLANLARDAKİ DURUM:<br />

Plan tadilatı tasdik sınırı içindeki Üsküdar Altunizade Mahallesi, lada ortasındaki tescil dışı alanı ve<br />

çevresindeki parsel 18.03.1991 tasdik tarihli 1/5000 ölçekli Üsküdar Altunizade Nazım İmar Planında Yeşil<br />

alanda, 18.03.1991 tasdik tarihli 1/1000 ölçekli Üsküdar Altunizade Uygulama İmar Planında Park ve Yol<br />

alanında kalmaktadır.<br />

KURUM VE KURULUŞ GÖRÜŞLERİ:<br />

Ulaşım Planlama Müdürlüğünün ilgi (d) yazısı eki Plan Değişikliği İnceleme Komisyonunun<br />

12.01.<strong>2012</strong> gün, UP<strong>2012</strong>-02/18 sayılı kararı ile;<br />

"KARAR: Üsküdar İlçesi, Altunizade Mahallesi, 1 ada ortasındaki tescil dışı alanın meri 1/5.000 ve<br />

1/1.000 ölçekli planlarda "Ada Ortası Yeşil alan" olan fonksiyonunun "Park+Zeminaltı Katlı Otopark Alanı",<br />

kısmen de "Katlı Otopark Alanı" olarak düzenlenmesine ilişkin 1/5.000 ve 1/1.000 ölçekli imar planı tadilatı<br />

teklifleri;<br />

•İmar Planlarına uygun olarak gerekli yollara terk işlemlerinin yapılması,<br />

•"Zeminaltı Otopark Alanı ve Katlı Otopark Alanı"na ilişkin cephe aldığı yollardan 5 m. çekme<br />

mesafesi sağlanması ve söz konusu alanın giriş-çıkış cepleri oluşturularak düzenlenmesi,<br />

•Uygulama aşamasında giriş-çıkışlara ilişkin "Ulaşım ve Trafik Düzenleme Komisyonu Kararı"<br />

alınması, koşullarıyla bölgesel ulaşım sistemi açısından tarafımızca uygun bulunmaktadır." Denilmektedir.<br />

Deprem ve Zemin İnceleme Müdürlüğünün ilgi (c) yazısında;<br />

İlgili alan, Müdürlüğümüz tarafından hazırlattırılan ve Başbakanlık Afet ve Acil Durum Yönetimi<br />

Başkanlığınca 19.01.2010 tarihinde onaylanan Anadolu Yakasına ait Mikrobölgeleme Projesi kapsamındaki,<br />

İmar Planlarına Esas 1/2000 ölçekli Yerleşime Uygunluk Haritalarında genel olarak UA lejantlı "Uygun<br />

Alanlar" da, kısmen ÖA-4b lejantlı "Önlemli Alanlar 4b" da, kısmen ÖA-5a lejantlı "Önlemli Alanlar 5a" da<br />

kalmaktadır.<br />

6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!