a kara ü vers tes sosyal bl mler e st tüsü özel hukuk (t caret hukuku)

ifa etmeyen sigortacı veya prod<strong>ü</strong>ktör, satıcının bu nedenle uğradığı zararı tazmin
etmekle y<strong>ü</strong>k<strong>ü</strong>ml<strong>ü</strong>d<strong>ü</strong>r 258 .
b) Poliçe T<strong>ü</strong>rleri
Denizcilik rizikolarına karşı sigortalar alanında çeşitli sigorta poliçelerine
rastlanmaktadır. Bu sigorta poliçeleri, en belirgin özelliklerinden yola çıkılarak,
adlandırılmaktadır. Sif satıcı, satış sözleşmesinde sigortaya ilişkin olarak
<strong>kara</strong>rlaştırılan hususları dikkate alarak, bu poliçelerden birini tercih edecektir. Bununla
birlikte, sigorta poliçelerini birbirinden kesin olarak ayıran bir çizgi bulunmamaktadır;
dolayısıyla satıcı birkaç poliçenin belirgin özelliğini tek bir poliçe <strong>ü</strong>zerinde toplayan
bir sigorta teminatı sağlamış olabilir. Örneğin, takseli bir yolculuk poliçesi edinebilir.
1° Yolculuk Poliçesi - Zaman Poliçesi - Karma Poliçe
MIA.nın 25. maddesine göre; yolculuk poliçesi (voyage policy), sigorta
konusunu, bir yerden diğerine yapılan belirli bir yolculuk için sigorta teminatı altına
alır. Sigorta konusunun belirli bir s<strong>ü</strong>re gözön<strong>ü</strong>ne alınarak sigortalanması halinde,
d<strong>ü</strong>zenlenen poliçeye, zaman poliçesi (time policy) denir. Sigortanın, hem belirli bir
yolculuk, hem belirli bir s<strong>ü</strong>re için yapılması da m<strong>ü</strong>mk<strong>ü</strong>nd<strong>ü</strong>r. Bu durumda ise, bir
karma poliçeden (mixed policy) 259 söz edilir. Yolculuk, zaman ve karma poliçe,
genellikle, bir tek taşımanın yapılacağı hallerde kullanılır. Sif satışta satıcının bu t<strong>ü</strong>r
bir poliçe edinerek, sigorta sözleşmesi yapma borcunu ifa etmesi m<strong>ü</strong>mk<strong>ü</strong>nd<strong>ü</strong>r. Ancak,
ihracat ve ithalat işleri ile uğraşan tacirlerin s<strong>ü</strong>reklilik arz eden taşıma faaliyetleri için
bu t<strong>ü</strong>r poliçeler, her defasında sigortacı ile baştan m<strong>ü</strong>zakere edilmesini
gerektirdiğinden, çok sık tercih edilmez.
Deniz yoluyla y<strong>ü</strong>k taşınmasına ilişkin sigortalarda, söz konusu poliçeler
arasında en çok kullanılanı, yolculuk poliçesidir 260 . Yolculuk poliçesinde, sigorta
teminatının geçerli olacağı s<strong>ü</strong>re, yolculuğun başlayacağı ve sona ereceği yerlerin (bir
limandan diğerine gibi) belirlenmesi suretiyle ortaya konur 261 . MIA.nın 39. maddesine
göre, yolculuk poliçesinin d<strong>ü</strong>zenlendiği hallerde, geminin denize ve yola elverişli
258 Arseven, age., sh.156.
259 Chuah, age., sh.265; D’arcy/Murray/Cleave, age., sh.356; Freedman, age., sh.877; Ivamy, E. R. H. :
Marine Insurance, London 1979, sh.94; Ademun-Odeke, age., sh.322; Schmitthoff/Sarre, age., sh.233.
260 Freedman, age., sh.876; Şeker, age., sh.83; Yazıcı, Menfaat ve Tazminat İlişkisi, sh.35.
261 Freedman, age., sh.876.
79