a kara ü vers tes sosyal bl mler e st tüsü özel hukuk (t caret hukuku)

<strong>tes</strong>lim olunacağı yer. Bu unsurların kıyas yoluyla, denizcilik rizikolarına karşı
sigortalara ilişkin poliçeler bakımından da uygulanması m<strong>ü</strong>mk<strong>ü</strong>nd<strong>ü</strong>r. Nitekim,
sigortalı malın taşınacağı geminin ve taşımada izlenecek rotanın, TTK.nın 1372. ve
1375. maddelerinin değerlendirilmesi sonucunda, poliçeye eklenmesinin zorunlu
olduğu savunulmaktadır 252 . Şöyle ki; TTK.nın 1372. maddesi uyarınca, sigortacı için
riziko başlamadan önce, sözleşmede belirlenen yolculuk yerine başka bir yolculuğa
başlanırsa, sigortacı her t<strong>ü</strong>rl<strong>ü</strong> sorumluluktan kurtulacaktır. TTK.nın 1375. maddesine
göre ise, y<strong>ü</strong>k sigortasında malların, <strong>kara</strong>rlaştırılan gemi ile taşınmaması halinde,
sigortacının sorumluluğunun doğmayacağı d<strong>ü</strong>zenlenmiş, 1376. maddede de, sigortanın
taşımanın yapılacağı gemi belirtilmeksizin yapılan sigortalarda, malların hangi gemiye
y<strong>ü</strong>klendiğini öğrenilir öğrenilmez, bunun sigortacıya bildirilmesi öngör<strong>ü</strong>lm<strong>ü</strong>şt<strong>ü</strong>r.
Kanunkoyucu, esasen bu unsurları, sigortacının <strong>ü</strong>st<strong>ü</strong>ne aldığı rizikonun niteliğini
belirleyebilmesi bakımından zorunlu unsurlar olarak değerlendirmiş ve bu gibi
hususları, sözleşmenin yapıldığı ândaki beyan y<strong>ü</strong>k<strong>ü</strong>ml<strong>ü</strong>l<strong>ü</strong>ğ<strong>ü</strong>n<strong>ü</strong>n (TTK m.1363) de
kapsamına dahil etmiştir; bu hususlar, sigortacının, sözleşme yapıp yapmama
yön<strong>ü</strong>ndeki <strong>kara</strong>rına etkili olduğu gibi, sözleşme yapmaya <strong>kara</strong>r vermesi halinde de
prim miktarının belirlenmesi bakımından önemlidir 253 . İzlenecek yolun poliçede
gösterilmesi, y<strong>ü</strong>kleme ve varma limanları ile ara limanların belirtilmesi suretiyle olur.
Y<strong>ü</strong>kleme konişmentosunun d<strong>ü</strong>zenlendiği hallerde, izlenecek yolun poliçede
gösterilmesi yeterlidir, ayrıca malların taşıyana <strong>tes</strong>lim olunduğu yer ile gönderilene
<strong>tes</strong>lim olunacağı yerin belirtilmesine gerek kalmaz. Bununla birlikte, <strong>tes</strong>ell<strong>ü</strong>m
konişmentosunun d<strong>ü</strong>zenlendiği hallerde, bu son unsurun poliçede gösterilmesi de
önem kazanır. Taşıyanın adı - soyadı veya ticaret unvanı ile taşıma s<strong>ü</strong>resi de
uygulamada poliçelerde gösterilmektedir 254 . Esasen, TTK.nın 1314. maddesinde
sayılan bu unsurlar, sözleşmelerde ayrıntılı olarak d<strong>ü</strong>zenlenmekte ve poliçelere
yansıtılmaktadır 255 .
252 Erdem, age., sh. 128.
253 Erdem, age., sh.128; Öztan, F. : Sigorta Akdinin İnikadında İhbar M<strong>ü</strong>kellefiyeti, An<strong>kara</strong> 1966, sh.48, 55.
254 Erdem, age., sh.128-129. Karada ve içsularda taşıma rizikolarına karşı sigortalara ilişkin poliçelerin taşıması
zorunlu olan unsurlar hakkında ayrıca bkz. Ulaş, age., sh.366-367.
255 İngiliz hukukunda poliçenin zorunlu unsurları, MIA.nın 23. maddesine göre, sigortalının veya onun adına
sigorta yaptıran kimsenin adı, sigorta konusu ve sigorta edilen tehlike, sigorta ile temin edilen yolculuk veya s<strong>ü</strong>re
ya da her ikisi, sigorta bedeli, sigortacı veya sigortacıların adları idi. Kanunun 23. maddesinin 2, 3, 4 ve 5
numaralı bentleri, 1959 tarihli Finance Act’in 30. maddesinin 5. bendi ile y<strong>ü</strong>r<strong>ü</strong>rl<strong>ü</strong>kten kaldırılmış ve böylece,
77