15 Kas?m 1991 Cuma Fnday, November 15th 1991 Otomotiv ...

More documents

Recommendations

Info

3.OTOMOTÎVVE YAN SANAYİİ SEMPOZYUMU KASIM 1991 BURSA 225
Tablo 10. Türkiye'de Otomotiv Sanayiinin Daha Hızlı Gelişmesi ve Rekabet Gücüne Kavuşması İçin O.S.D, Önerileri 226 1. UZUN VADELİ MASTER PLAN 2TÂLEBÎN BÜYÜTÜLMESİ -% 45 Vergi Yükü - % 20 -Taksitli satişlardaki peşin KDV uygulaması, -Resmi daire ve Belediyelerin ihtiyaçlarının yerli mamulleri© karşılanması 3.İTHALAT KONTROLSUZ BIRAKILMAMALI -Satış sonrası hizmet şartı, -TSE standardı aranması, -İthalat toplam pazarın % 10'unu geçmemeli. 4.ÜRETİCİ SAYISI GEREKSİZ ÄRTIRILMÄMALI 5.UYGULAMALARDA İSTİKRAR Tablo 11, Taşıt Alımında Uygulanan Vergilerin İndirilmesi Halinde Devletin Mali Kaybının Önlenebilmesi İçin Benzine %10 zam öneriyoruz. Yıllık Oto Satışı % 12 Ek Taşıt Alım Vergisi + Diğer Vergi ve Fonlar Ortalaması Toplam Yıllık Vergi Geliri Yakıt Tüketimi (Benzin) Ortalama Fiyat Toplam Yakıt Satışı Toplam Park Ortalama Yıllık Vergi Vergi Geliri 250,000 6 1.500 2.7 3,000 8,100 1.850.000 300.000 555 Adet Milyon TL Milyar TL Milyon Ton TL/Litre Milyar TL Otomobil TL/Yıl-Araç Milyar TL SONUÇ OLARAK Otomobil imalatında kalite ve fiyat açısından belli bir düzeye ulaşma; yan sanayiinin de gelişmesi ve yedek parça ve diğer aksamı üreten sanayinin de gelişmesiyle mümkün olabilmektedir. Bu nedenle yan sanayide teknolojik gelişmenin ve uygun fiyatta yerli kalitenin sağlanması da gerekmektedir. Diğer taraftan, yerli üretimin gelişmesi döneminde, ithal araçlara karşı korunmak s üretici firma sayısı sınırlı tutulmalı, Taşıt Alım Vergileri aşağıya çekilmeli veya tamamen kaldırılmak suretiyle alımlar özendirilmeli tüketciye kolay ve ucuz finansman sağlanmalıdır. Tüm bu imkanlar üretimin artmasına neden olurken, sektörün dış pazara açılma şansını da beraberinde getirebilecektir. Mehmet CEYLÂN Sözünü edeceğimiz yeni iş sürecinin başka bir özelliği ise temel dürtüdünü mal arzının oluşturduğu bir üretim sistemi yerine temel dürtüdünü talebi oluşturduğu bîr üretim biçimi be« lirleyici olmaktadır. Bu yeni İş sürecinin yani sisteme dayalı iş sürecinin bir çok yönü Japonya dışında da bilinmektedir. Sanayi tarihi böyle bir geçiş noktasında olduğuna göre en azından bu belli ülkelerde belli sektörlerde yaşanmaktadır, O zaman organizasyon v© üretimde köklü niteliksel değişime paralel olarak uluslararası iş bölümünde de önemli değişiklikler beklenmektedir. Uluslararası iş bölümünde olası değişiklikler dar anlamda önceden belirlenmiş değildir ama sisteme dayalı üretime dayalı üretime geçiş koşullarının oluştuğu tarihsel süreç İçinde ortaya çıkacaktır. Bu konuda çalışmaları olan ünlü Kaplinsk diyor ki; Böyle bir değişimde ortaya çıkan 3 gelişme şunlardır, 1. Teknolojik ilerlemede uluslararası eşitsizlik, 2. büyüyen dış ticaret dengesizliklerinin ortaya çıkışı 3, İşsizliğin yeniden ortaya çıkışı gibi. Tabiî ki böyle bir değişimde ortaya çıkan 3 gelişme beraberinde üretim fonksiyonunda da önemli bîr yeri olan fabrika yer seçimi politikasında değişiklikleri beraberinde getirmektedir. Uluslararası rekabet ve uluslararsı pazardan pay kapma sanayi büyümenin önemli bir yanını teşkil etmektedir. Özellikle GAT'ın gümrük tarifelerindeki İndirimi ile kolaylaştırman 1950 sonrası hızlı uluslararası entegrasyon döneminde bu önem daha da öne çıkmıştır. Bu dönemde ticari bir sürtüşme ortaya çıktığında başvurulan tek yol kotalar ve düzenli pazar anlaşmaları gibi tarife dışı en aOTOMOTÎV VE YAN SANAYİİ SEMPOZYUMU KASİM 1991 BURSA
Page 1 and 2: 15 Kasım 1991 Cuma Fnday, November
Page 3: yan lisanslı TOFAŞ ile Fransız l
Page 9 and 10: unlar yapılmış olsa idi kanımca
Page 11 and 12: si telafuz ediiebiliyorsa ve zaman
Page 13 and 14: Hatay ŞÂTGELDl Üretim metotları
Page 15 and 16: Tartışmaların veya tebliğlerin
Page 17 and 18: BAŞKAN Biz teşekkür ederiz. Say
Page 19 and 20: elektronik kommonm üreten dünyaca
Page 21 and 22: da şunu söylemek istiyorum Tofaş
Page 23: Kendisinin 8.11.91 tarihinde Dünya

15 Kas?m 1991 Cuma Fnday, November 15th 1991 Otomotiv ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?