global star. local heroes. Ä±yÄ± yapÄ±landÄ±rÄ±lmÄ±Å - Mahle.com

Mahle-News_1-09_TR.qxp:MAHLE-News_1-09_TR 03.02.2009 10:04 Uhr Seite 1 

Motorlu araç yan sanayisi ile ilgili bir gazetenin görevi ne 

olabilir? Okumak için çekici olmalı. Yüksek hızlı internet 

bağlantısının, animasyonlu resim dünyaların ve hızlı bilginin 

hakim olduğu zamanlarda kolay bir görev değil. Bu 

nedenle MAHLE Aftermarket news ekibi her redaksiyon 

oturumunda kendine şu soruları sormaktadır: “Okuyucularımıza 

ilginç ne söyleyebiliriz? Neyi bilmek istiyorlar?” Ve 

tabii ki de: “İlginç, bilmeye değer şeyleri nasıl paketleyebiliriz 

ki, sayfalarımız sadece çevrilmesin, gerçekten okunsun?” 

Sizi okumaya teşvik etmek için, sadece bizden öğrenebileceğiniz 

bazı şeyler hakkında bilgi vermeye karar 

A F T E R M A R K E T 

T İ C A R E T , A T Ö L Y E V E M O T O R O N A R I M I D E R G İ S İ 

IYI YAPILANDIRILMIŞ: 

MAHLE MARKA AİLESİ, “GLOBAL STAR” MAHLE ORİJİNAL VE BÖLGESEL 

GELENEKSEL MARKALAR KNECHT VE PERFECT CİRCLE İLE. 

GENEL BAKIŞ 

2 BAŞ MAKALE 

Arnd Franz, 

MAHLE Aftermarket müdürü 

3 HIGHLIGHTS 

Yeni MAHLE marka stratejisi 

4 MAHLE INSIDE 

Fabrikadan itibaren güç: 

MAHLE ürünlerini kullanan araçlar 

6 ETKİNLİKLER 

MAHLE Aftermarket uluslararası 

fuarlarda 

7 SEKTÖR HABERLERİ 

“Right to Repair” – serbest 

tamir pazarı için bir inisiyatif 

8 PİYASADAKİ YENİLİKLER 

Motor parçaları ve filtreler 

verdik. Örneğin MAHLE marka dünyasının nasıl gelişeceği 

hakkında. Veya Rusya pazarındaki en önemli partnerlerimizden 

birinin size söyleyecekleri. Veya hangi yeni araçların 

şu an MAHLE ürünleriyle üretildiği. Veya gümrükle 

birlikte taklit ürünlere karşı etkin olarak yaptıklarımız. 

(Hayır, pardon, burada bir düzeltme yapmalıyız: Bu makale 

sadece burada yer almıyor – Alman televizyonunda 

daha önce yayınlandı. Fakat biz tüm Avrupa’daki okuyucularımızı 

bundan mahrum bırakmak istemedik.) Sabrınızı 

daha fazla zorlamak istemiyoruz … ve okurken hoş vakit 

geçirmenizi diliyoruz. 

GLOBAL STAR. LOCAL HEROES. 

10 PİSTONLAR VE DAHA 

FAZLASI 

Depo çalışması: Malzemeler, 

alaşımlar ve çalışma yüzeyleri 

12 FİLTRELER – GERÇEKLER 

Ticari araç hava filtresi: 

Alev geciktirici filtre elemanları 

sayesinde güvenlik 

Daha fazla bilgi sayfa 3’te! 

1/2009 

14 MÜŞTERİ PORTRESİ 

Konstantin Aslanidis, ABS-auto, 

Rusya ile röportaj 

15 YERİNDE 

MAHLE korsan ürünlere 

karşı etkin – Automechanika 

Frankfurt’un ortasında 

16 PAZAR 

Sıkıştırılmış bilgi: yeni kataloglar, 

yeni CD’ler 

www.mahle-aftermarket.com


BAŞ MAKALE 

SEVGILI OKUYUCULAR, 

AFTERMARKET 

news 2 

Arnd Franz, 

MAHLE Aftermarket 

müdürü. 

MAHLE şirketler grubu sürekli olarak büyümeye devam etmektedir. Firmayla 

marka portföyü de genişletilmiş: Özellikle yakın zamanda gerçekleştirilen 

firma devralımlarıyla (örneğin Dana Corporation motor parçaları 

ticareti) ilgili markalar da artık MAHLE’ye ait olmuşlardır. 

Bu tür bir marka çeşitliliği zaman zaman eleştirel bakışı ve arındırmayı 

gerektirmektedir. Fakat, yeni markalarımızı yeniden yapılandırmadan 

önce; bu markalarla her gün çalışanlara, onlara yatırım yapanlara ve nihayetinde 

bu markalardan para kazananlara – yani müşterilerimize danıştık. 

Bu amaçla bilinen, bağımsız bir kuruluştan bir soru katalogu hazırlamasını 

istedik. Bu soru kataloguna dayanarak tüm Avrupa’dan, Magrip 

devletlerinden, ABD’den, Güney Amerika’dan, Çin’den ve Orta Doğudan 

pazar, motor onarımı ve atölye müşterilerimizin bir kısmıyla ve ayrıca araç 

filosu sahipleri ve nakliye firması sahipleriyle kişisel görüşmeler yaptık. 

Marka tercihlerini, münferit markalarımızın tanınmışlığını, anlamını ve 

rekabet ortamındaki fiyat konumlarını, marka ve ayrıca ürün gruplarıyla 

ilgili büyüme tahminlerini sorduk. Ve her markada şu temel soruyu da sorduk: 

“Bu markayı piyasadan kaldırırsak ne olur?” Müşterilerimiz vaktini 

ayırdı. ayrıntılı olarak sorularımızı yanıtladı – ve bu şekilde MAHLE marka 

portföyünü en iyi hale getirmek için bize yardımcı oldular. Teşekkürler. 

Bu şekilde edinilen bilgiler şimdi hayata geçirilmektedir: Avrupa yan 

sanayisindeki markaları yeniden yapılandırdık – ve marka stratejimizi 

yeniden gözden geçirdik. Avrupa yan sanayisi için bunun anlamı: MAHLE 

Original artık motor parçaları ve filtrelerle ilgili genel programı, filtre 

uzmanı Knecht ve artık daha fazla çeşide sahip motor parçası markası 

Perfect Circle ve ayrıca ABD ticari araç uygulamaları için Amerikan özel 

marka Clevite ile artık bir Global Star. Bununla ilgili daha ayrıntılı bilgiyi 

yan sayfada bulabilirsiniz. Orada ayrıca bu yılın ortasından itibaren kullandığımız 

modern marka logolarımızı tanıtıyoruz. 

Bir marka stratejisinin hayata geçirilmesi ilgili pazar bakımı sürekli değişen 

bir pazarda önemlidir. Biz MAHLE olarak, pazar bakımı kavramını 

biraz daha geniş alıyoruz. Çünkü alıcının markaya olan güveni ve ürünlerin 

kalitesi, tüm ticaret kademelerinde sürekli gelişim ve iyi satışlar için en 

önemli koşullardan biridir. Bizim için bunun anlamı: sadece kendimize ait 

ürünlerde tavizsiz kalite değil – aynı zamanda ürün taklitlerine ve korsan 

ürünlere karşı hareket etmek. Bunu birçok motorlu araç parça üreticisi 

yapmaktadır. Biz MAHLE olarak ise bir adım daha ilerliyoruz: Automechanika 

Frankfurt’ta dikkatleri üzerine çeken bir baskın ile 50’den fazla 

fuar standında 250’den fazla taklit ürün toplandı. Bununla ilgili daha 

ayrıntılı bilgi sayfa 15’te yer almaktadır. 

Yan sanayi müşterilerimize karşı sorumluluğumuzu başka bir inisiyatifle 

daha – “Right to Repair” etkinliğinin partneri olarak yerine getiriyoruz. 

Önemli motorlu araç yan sanayi birlikleri tarafından başlatılan bu kampanya, 

büyüyen bir motorlu araç tamir pazarı için, serbest atölyelerin ve 

parça satıcılarının süresi dolan motorlu araç grup serbest bırakma düzenlemesinden 

sonra da ilk donanım kalitesindeki ürünleri bu şekilde ilan 

etme ve bu kaynaklardaki ilgili bilgilerden faydalanabilme isteklerini desteklemektedir. 

Bu önemli sektörel konuyla ilgili daha fazla bilgiyi sayfa 

7’de bulabilirsiniz. 

Eğlenceli okumalar dileriz. 

Arnd Franz 

“


“GLOBAL STAR” 

VE KUYRUKLU YILDIZLARI 

Markalar etkin oldukları pazarlarda yaşar. Ve iyi markalara sahip kuruluş, 

markalarına özen göstermeli ve pazarın ve devrin şartlarına uyum 

sağlamalıdır. Bu sürekli marka bakımı bir dizi tedbir içermektedir – 

özellikle birçok güçlü markanın yan yana durduğu MAHLE gibi güçlü bir 

şirketler grubunda. Marka yapısını şeffaf ve marka çeşitliliğini karmaşık 

tutmamak için, marka ailemizi yeniden yapılandırdık. Bu bağlamda 

markalarımızın logolarını da uyumlu hale getirdik, yani grafiksel olarak 

birbirine daha yakınlaştırdık. İşte ileriki günlerde ambalaj ve reklam 

malzemelerimizde karşılaşacağınız yeni logolarımız – ve yan sanayide 

MAHLE marka dünyasının yeni yapısına bir genel bakış. 

MAHLE ORIGINAL – MAHLE YAN SANAYİ 

MARKA PORTFÖYÜNDE “GLOBAL STAR” 

MAHLE markası - ilk donanımda ve yan 

sanayide - tavizsiz kaliteye sahip motor 

parçalarını ve filtreleri temsil etmektedir. 

Bu marka gücünün arkasında, çok yenilikçi 

araştırma ve geliştirmeye yönelik ve uluslararası üretim yerlerinden oluşan 

güçlü bir ağa sahip ve motorlu araç aksesuar pazarına kaliteli ürünler 

sağlayan, dünya çapında hareket eden bir şirketler grubu yer almaktadır: 

MAHLE. Bu markanın uluslararası yan sanayide de temel marka olacağı 

belli – ve tabii ki bilinen MAHLE Original adıyla. 

MAHLE FILTER MAHLE ORIGINAL OLMAKTADIR 

Şimdiye kadar MAHLE motor parçaları MAHLE Original … ve filtreler 

MAHLE Filter markasıyla satın alınabiliyordu. Fakat aslında bütün MAHLE 

ürünleri “orijinal MAHLE”. Bu nedenle motor parçaları ve filtreler arasındaki 

ayrımı artık kaldırdık – ve tüm MAHLE ürünlerine MAHLE Original 

adını verdik. 

BU LOGO VE AMBALAJ RENGİ İÇİN NE DEMEKTİR? 

MAHLE Original logosu mavi olmalıdır – yani MAHLE firmasının renginde. 

Fakat MAHLE motor parçaları on yıllardır kırmızı renkle bağdaştırıldığı için bu 

renk kodlamasını muhafaza ettik: MAHLE motor parçalarının ambalajları 

kırmızı ve MAHLE filtrelerinin ambalajları mavi kalacaktır. 

KNECHT – BUGÜN VE YARIN AVRUPA 

ÇAPINDA GÜÇLÜ FİLTRE MARKASI 

Knecht markası on yıldır MAHLE marka ailesinin bir parçasıdır. 

Filtre uzmanı, Avrupa çapında güçlü marka değerlerini ve 

güçlü bir müşteri bağını temsil etmektedir. Knecht bizim için 

çok önemli. Bu nedenle Knecht markasını - tüm ticaret kademelerinden 

nihai tüketiciye kadar - daha da güçlendirmek için gelecek 

aylar ve yıllara yönelik bazı etkinlikler planladık. 

PERFECT CIRCLE – GELENEKSEL MOTOR PARÇASI MARKASI 

Perfect Circle, çeşitliliği zaman içerisinde piston ve silindir 

gömlekleri gibi motor parçalarıyla geliştirilen ve artık yatak ve 

supaplara daha çok yönelen en geleneksel piston segmanı 

markasıdır. Bunun sonucunda bundan sonra Perfect Circle 

altında MAHLE Original ile aynı çeşitlilik mevcut olacaktır. Özellikle Magrip 

devletlerindeki ve birçok başka Afrika ülkesindeki müşterilerimiz, koruduğumuz 

ve tabii ki bundan sonra da ilgili biçimde yatırım yapacağımız Perfect 

Circle markasını yüksek kaliteli motor parçası markası olarak bilmekte ve 

değerlendirmektedir. 

CLEVITE – AMERİKAN TİCARİ ARAÇ UYGULAMALARI 

İÇİN ULUSLARARASI ÖZEL MARKA 

Clevite, Amerikan ticari araç, inşaat ve tarım makineleri 

uygulamaları için en geleneksel Amerikan markalarından 

biridir ve pistonlar, üniteler, silindir gömlekleri, 

yataklar, supaplar ve Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Massey-Fergusson, 

John Deere, Allis-Chalmers, International veya White Farm marka motorların 

onarımı için geniş bir ürün programı sunmaktadır. Clevite motor parçaları ilgili 

yerel MAHLE satış organizasyonu üzerinden dünya çapında satın alınabilir. 

Yakında Clevite markasıyla Amerikan ticari araçların yedek parça ihtiyacı için 

piston segmanları da satılacaktır. 

MARKALARIMIZ HAKKINDA DAHA FAZLA BİLGİ 

MAHLE markalarıyla ve yan sanayide MAHLE marka yapısıyla ilgili başka sorularınız 

var mı? MAHLE yetkili satıcınız sorularınızı memnuniyetle cevaplayacaktır. 

AFTERMARKET 

news 3 

HIGHLIGHTS


MAHLE INSIDE 

Güç 

F A B R İ K A Ç I K I Ş I N D A 

ÖZEL SINIF: ŠKODA SUPERB. 

MUHTEŞEM KONFOR 

2. nesil Superb, büyük bir limuzinin klasik yorumunu tamamen yeni tanımlamaktadır: Birinci sınıf iç kısım, rahat ve hassas direksiyon ve yol engebeliğini 

dengeleyen bir yürüyen aksam ile Škoda’nın yeni amiral gemisi üst orta sınıfta zirveyi zorlamaktadır. Hatta sunduğu yer açısından: 4,84 m’lik uzunluğu, 1,82 

m’lik genişliği ve 2,76 m’lik aks aralığı ile üst sınıf araçlarla çok iyi rekabet edebilmektedir. Ayrıca Superb bu adı taşıyan ilk araç değil: 1934 yılında Škoda 

piyasaya aynı isime sahip bir lüks model sürdü – bu araç bir yıl sonra Brünn’de ilk Concours d’Elegance ödülünü kazandı. Yenisi de bundan geri kalmamaktadır: 

Araç, Almanya’nın en çok satılan pazar gazetesi “Bild am Sonntag” tarafından “Altın Direksiyon 2008” ödülü ile ödüllendirildi. 

MUHTEŞEM GÜVENLİK KONSEPTİ 

Euro-NCAP çarpışma testinde Škoda Superb 5 yıldızla mümkün olan en iyi sonuca ulaştı. Kapsamlı güvenlik paketi arasında örneğin özellikle diz ve 

uyluk korumasını optimize eden 9 hava yastığı yer almaktadır. Veya Adaptive Front Light System – ön farın ışık huzmesi, geometrisini ilgili sürüş durumuna 

uyarlayan ve bu sayede yolu en iyi şekilde aydınlatan elektronik kumandalı bir ışık sistemi. 

MUHTEŞEM DONANIM 

Lüks limuzinde 6 motor arasında seçim yapılabilir: 3 benzinli motor – 92 kW’li (125 PS) 1,4-l-TSI grubundan, 191 kW’li (260 PS) dört çekerli 3,6-l-V6 

modele kadar. Dizel motoru tercih edenler 3 motor arasında seçim yapabilir: 77 kW’li (105 PS) 1,9-l-TDI’den 125 kW’li (170 PS) güçlü TDI DSG’ye kadar. 

MAHLE’nin sürüş dinamiğine ve üst sınıf konfora katkısı: Pistonlar, piston segmanları ve piston pimleri, biyeller, yataklar, kam milleri, supaplar, hava filtreleri, 

yağ filtresi modülleri, yakıt filtresi modülleri ve aktif kömür filtresi modülleri. 

MAHLE MOTOR PARÇALARI VE MAHLE FİLTRELERİ BU MARKALARIN ARAÇLARINDA KULLANILMAKTADIR: 

Alfa Romeo, Audi, BMW, Case, Caterpillar, Chevrolet, Citroën, Cummins, DAF, Deutz, Ducati, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Harley Davidson, Hatz, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, 

Jaguar, John Deere, Kia, Komatsu, Lancia, Land Rover, Mack Trucks, Magna Steyr, MAN, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Moto Guzzi, MWM International, 

New Holland, Nissan, Opel, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Renault Trucks, Saab, Scania, Seat, Škoda, Smart, Stihl, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, VW, Zettelmeyer. 

AFTERMARKET 

news 4 

Üstün sınıf: 

Škoda Superb. 

1 

3 

6


1 FORD FIESTA 

Yeni Ford Fiesta kalite ve yüksek teknolojiyi modern yaşam tarzı ile birleştirdi. 

Squeeze veya Hot Magenta dış renkler bu modern yaşam tarzının ifadesidir. 

Geleceğe yönelik yenilikler, örn. elektrikli servo direksiyonda, anahtarsız 

çalıştırma fonksiyonunda ve tabii ki yeni motorlarda kendini göstermektedir 

– somut olarak: MAHLE pistonlar, piston segmanları ve piston 

pimleri, yataklar, kam milleri, supap yuvası halkaları, hava emiş modülleri ve 

ayrıca yağ filtreleri. 

2 OPEL INSIGNIA 

Yeni isim, yeni tasarım, yeni teknolojiler – Insignia bir önceki versiyonu 

olan Vectra’dan çok farklı. Özellikle yan tarafta yer alan ve bundan sonra 

tüm Opel modellerinde kullanılacak olan kanca şeklindeki takviye kanadı 

göze çarpmaktadır. Motor kaputunun altına baktığınızda birçok yenilik keşfedeceksiniz: 

5 yeni benzinli ve 4 yeni dizel grubu, Euro-5 normuna uygun 

olan – ve MAHLE pistonları, piston segmanları ve piston pimleri, biyeller, 

kam milleri, supaplar, supap kılavuzları ve supap yuvası halkaları ile donatılan 

geniş bir motor yelpazesi oluşturmaktadır. 

3 VW SCIROCCO 

VW Scirocco tamamen yeni, sadece dıştan değil. Motor kaputunun altında 

Downsizing teknolojisi sayesinde küçültülmüş silindir hacmiyle de (ve 

bunun sonucunda daha düşük tüketim ve emisyon değerleri) mükemmel 

bir tork karakteristiğine sahip yenilikçi ve çevre dostu TSI motorları çalışmaktadır. 

Alternatif olarak şimdiden Euro-5 normunu yerine getiren bir 4 

silindir-TDI grubu mevcut. MAHLE’nin katkısı: Pistonlar, piston segmanları 

ve piston pimleri, biyeller, supaplar, supap kılavuzları, hava filtreleri, aktif 

kömür filtresi modülleri ve yağ filtresi modülleri. 

4 RENAULT MÉGANE COUPÉ 

Sürücü cebinde özel kart anahtar ile yaklaşır yaklaşmaz aracın kilidini 

otomatik olarak açan sistem. Ses tasarımı doğrudan araç içine göre 

uyarlanan son teknoloji müzik sistemi. Bu yeni Renault Mégane Coupé 

yüksek teknoloji donanım paketinden sadece bir kesit. Sportif Fransız’da 

3’er yenilikçi dizel ve benzin versiyonu – MAHLE yakıt filtreleri, supap 

yuvası halkaları, kayar yataklar, biyeller, pistonlar, piston segmanları ve 

piston pimleriyle çalışmaktadır. 

5 NISSAN MURANO 

500.000 üzerinde Nissan Murano I dünya çapında – büyük bir bölümü 

ABD’de satıldı. Şimdi modern 2. nesil Japon diğer pazarları da fethedecek. 

Arkasındaki konsept: konfor ve sürüş kültürünün birleşimi. Nissan’ın dediği 

gibi “şık Crossover” da gücü tamamen sarsıntısız olarak itici güce çeviren 

kademesiz otomatik şanzımanlı bir 3,5-l-V6 motoru çalışmaktadır. 

Gerçek sürüş konforuna MAHLE hava emiş modülleri, şanzıman yağ fil - 

tresi modülleri, supap kapakları, yağ filtreleri, yağ soğutucuları ve aktif 

kömür filtresi modülleri katkıda bulunmaktadır. 

6 DACIA SANDERO 

Geniş, pratik ve uygun fiyatlı – kısaca yeni Dacia Sandero’nun özellikleri. 

Geniş depolama yeri ve yüksek zemin yüksekliği sunar, yüklenilebilir bir 

yürüyen aksam ile donatılmış … ve 7.000 Euro’nun altındaki inanılmaz bir 

fiyata satın alınabilir. Kompakt Romanyalının sac giydirmesinin altında 

Renault araçlarında milyonlarca kez kullanılan 55 kW (75 PS) ve 64 kW’li 

(87 PS) 2 motor – MAHLE hava filtreleri, yakıt filtreleri, supap yuvası halkaları, 

yataklar ve biyellerle birlikte çalışmaktadır. 

7 MERCEDES-BENZ GLK 

Ön ve arkada kısa kaporta çıkıntıları, yüksek zemin yüksekliği, sürekli dört 

tekerleklerden çekiş ve ilgili motor – 170 kW (231 PS) ve 200 kW’li (272 

PS) 2 benzinli motor ve 165 kW’li (224 PS) bir 6 silindir CDI grubu – Mercedes-Benz 

GLK’da yolların ötesinde de sürüş zevki sunmaktadır. On ve offroad 

MAHLE yağ filtresi modülleri, yağ filtreleri, yakıt filtreleri, hava filtreleri, 

pistonlar, piston segmanları ve piston pimleri, silindir gömlekleri, supaplar, 

supap kılavuzları ve supap yuvası halkaları sürekli kullanımdadır. 

AFTERMARKET 

news 5 

MAHLE INSIDE 

1 2 

3 4 

5 

6 

© ams / MPI 

7


ETKİNLİKLER 

ZAMANIN 

NABZINI 

TUTMA 

MAHLE AFTERMARKET – 

ULUSLARARASI FUARLARDA. 

Uluslararası parça ticaretinde ilk 30 otomobil tedarikçisi arasında 

yer alan kuruluş ve lider motorlu araç parça üreticisi olarak MAHLE 

– dönüşüm zamanlarında da, hatta özellikle bu zamanlarda – uluslararası 

pazarlarda hazır bulunma ve bu şekilde pazarlara olan bağlılığını 

gösterme sorumluluğu hissetmektedir. Bunu her zamankinden 

çok hissetmektedir, çünkü durgun veya azalan yeni ruhsat sayıları 

ve bunun sonucunda artan araç kullanım ömrü ile yan sanayide 

sabit, hatta daha yüksek ihtiyaçlar belirmektedir. Gelecek aylar içerisinde 

MAHLE Aftermarket’in katılacağı ve yerel satışı destekleyeceği 

iki önemli fuarı burada size kısaca tanıtıyoruz. 

AFTERMARKET 

news 

6 

AUTOMECHANIKA MOSCOW 

3.–5. MART 2009 MOSKOVA’DA 

Rus motorlu taşıt pazarı son yıllar içerisinde dünya çapında en yüksek 

büyüme rakamlarını kaydetti. Bu 2 gelişme sayesinde: Bir yandan yabancı 

marka araç ithalatları artmaktadır, diğer yandan gittikçe daha fazla uluslararası 

otomobil üreticisi Rusya’da üretim yapmak için kendi fabrikalarını 

açmaktadır. Rusya’nın motorlu araç sektöründe, uzmanlar tarafından öngörüldüğü 

gibi, en geç 2011 yılına kadar Avrupa’da liderlik rolünü üstlenip 

üstlenmeyeceği henüz bilinmemektedir – burada da finans krizi önemli 

izler bırakmaktadır. Fakat yaklaşık 29 milyon adetlik güncel binek araç 

stoğu yan sanayi için büyük potansiyel sunmaktadır – özellikle Rusya’da 

ruhsatlı her ikinci araç 10 yaş üzerinde ve her üç araçtan fazlası 15 yaşın 

üzerinde olduğu için. Rusya’da iyi gelişen bir MAHLE Aftermarket dağıtım 

ağı hem kısmen çok eski olan Rus modeller hem de sayısı gittikçe artan 

yabancı marka araçlar için hızlı yedek parça tedariğini sağlamaktadır. 

Bu yıl da MAHLE, Automechanika Moscow’da hem Rusya pazarının büyüyen 

önemini dikkate almak hem de henüz üçüncü kez gerçekleşen fuarın 

sektöre yerleşmesini desteklemek için tekrar katılımcı olarak temsil edilecektir. 

Yaklaşık 50 m 2 üzerinde, kapsamlı motor parçaları ve filtre programı 

ile ilgili, özellikle de Doğu Avrupa pazarları için, bilgi verecek ve MAHLE 

firmasının yeni marka stratejisine bir bakış sağlayacağız. 

AUTOMECHANIKA İSTANBUL 

16.–19. NİSAN 2009 

Automechanika İstanbul, Türkiye ve Yakın Doğu için en önemli otomobil fuarıdır. 

29.000’den fazla ziyaretçi (önceki fuara göre yakl. %30 fazla) 2007 

yılında yaklaşık 14.000 m 2 üzerinde 30 ülkeden gelen 658 katılımcıdan bilgi 

edinmek için geldi. Bu yılki program kapsamı: Arap pazarına giriş, vergisel 

ve hukuki unsurlar dahil. 

MAHLE firmasının stratejik hedefi, bu bölgenin gelişen pazarlarına daha 

fazla angajmanla daha iyi açılmak. Bu bağlamda İzmir’deki piston ve silindir 

gömleği üreticisi Mopisan (bugün MAHLE Mopisan) ile ortak bir girişim 

gerçekleştirilmiştir ve aynı yerde MAHLE Aftermarket tarafından bir merkezi 

depo kurulmuştur. 12.000 m 2 ’lik alan üzerinde burada tüm yelpaze 

bulundurulmaktadır – pistonlar ve piston segmanlarından silindir gömlekleri, 

üniteler, yataklar, supaplar ve supap bileşenleri üzerinden yağ, hava, 

yakıt ve araç içi hava filtrelerine kadar. Ermenistan, Azerbaycan, Gürcistan, 

Irak, Ürdün, Kırgızistan, Kazakistan, Lübnan, Suriye, Tacikistan, Türkmenistan, 

Özbekistan ve Türkiye’deki müşterilerimiz bu sayede gelişen kapasitelerden 

ve kısalan teslimat sürelerinden – ve bunun dışında örneğin teknik 

eğitimler veya pazarlama alanında sunduğumuz kapsamlı destekten faydalanabileceklerdir. 

MAHLE, Automechanika İstanbul fuarında neredeyse 200 m 2 büyüklüğünde 

bir standla yer alacaktır. Esas noktaları kapsamlı MAHLE Aftermarket 

ürün programı, yeni pazar stratejisi … ve tabii ki MAHLE Mopisan oluşturmaktadır. 

3.Hol, C 160 standında sizinle – özellikle de MAHLE Mopisan ile 

yeni edindiğimiz müşterilerimizle hoş sohbetler yapmak için sabırsızlanıyoruz. 

Hoş geldiniz!


Anımsayacak olursanız: 7 yıl önce grup serbest bırakma düzenlemesi (GVO) 

yürürlüğe girdi. Otomobil üreticileri ve bakım & onarım pazarındaki kuruluşlar 

arasındaki bu anlaşmanın esas amacı serbest motorlu taşıt parça ticaretini 

ve pazardaki serbest atölyeleri güçlendirmekti. Bu anlaşma 2010 yılında 

sona erecek. Bunun sonucunda katılımcı tarafların, birlikte yeni, herkes için 

uygun bir çözüm bulması gerekmektedir. 

Serbest parça pazarı, markaya bağlı atölyelerdeki bakıma eşdeğer bir alternatif 

olarak durumunu muhafaza etmek istiyorsa, motorlu taşıt ürünlerine ve 

motorlu taşıt üreticilerin teknik bilgilerine erişime ihtiyacı vardır. Bu nedenle 

motorlu taşıt yan sanayi kurumları ve kuruluşları, otomobil üreticilerine - tüketicilerin 

menfaati ve haklı rekabetin muhafaza edilmesi için - serbest piyasaya 

ilgili biçimde açılması konusunda seslenmektedir. 

“Right to Repair” ile ilgili daha ayrıntılı bilgiyi internette de bulabilirsiniz: www.r2rc.eu. 

“RIGHT TO REPAIR” 

– ARKASINDA KIM VAR? 

İsteklerini ve hedeflerini tanımlamak ve uygulamak için motorlu taşıt yan 

sanayi birlikleri Avrupa çapında bir kampanya başlattı: “Right to Repair” sloganı 

altında tüm motorlu araç tamir ve onarım tedarik zinciri – sürücüye 

kadar – pazarı liberalleştirme ihtiyacı ile ilgili bilgilendirilmektedir. 

Neredeyse tüm önemli motorlu taşıt parça üreticileri gibi MAHLE de bu inisiyatife 

katılmıştır ve serbest motorlu araç işletmelerinin ve satıcıların, bundan 

sonra da araç sürücülerinin araç satın alma, tamiri ve servisi sırasında 

seçme özgürlüğüne sahip olması konusundaki isteklerini desteklemektedir. 

Sonuç olarak bu, yan sanayide edinilebilecek MAHLE ürünlerinin gelecekte 

de otomobil sanayisine tedarik edilen ürünlerle aynı kaliteye ve donanıma 

sahip olması için önemli bir koşuldur. 

Uluslararası Kaportacılar Örgütü (AIRC) 

Avrupa Motor Ticareti ve Tamiri Konseyi (CECRA) 

Avrupa Diyagnoz Cihazları ve Atölye Donanımları Üreticileri Birliği (EGEA) 

Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) 

Uluslararası Otomotiv Yedek Parça Dağıtıcıları (FIGIEFA) 

Uluslararası Motor Onarımcıları Birliği (FIRM) 

Neredeyse tüm önemli motorlu araç parça üreticileri, (örneğin MAHLE) 

SEKTÖR HABERLERİ 

“RIGHT TO REPAIR” 

– MOTORLU TAŞIT PARÇA SEKTÖRÜNDE 

SERBEST PAZAR EKONOMİSİ 

İÇİN BİR İNİSİYATİF. 

AFTERMARKET 

news 7


PIYASADAKI YENİLİKLER 

TAŞIYICI 

MWM LT 35 ve VW LT 28 D, 35 D ve ayrıca 

46 D’de 3 supaplı bir 2,8-l-4 silindir 

çalışmaktadır. Piston, halka taşıyıcısı ve 

piston püskürtme memesi için girintiyle 

donatılmıştır – ve burç ön işleme tabi 

tutulmuştur. Motor onarımı için artık 

uygun motor parçaları mevcut. 

ÇEPEÇEVRE 

LX 1915 hava filtresi elemanı keçe elemanlı ve plastik kaplamalı bir filtredir. 

Bu sayede özel bir sızdırmazlık sağlanmaktadır. Bu hava filtresi 

elemanı fabrika çıkışlı olarak 03/2006 model yılı itibariyle Chevrolet 

Aveo’da, 03/2005 model yılı itibariyle Chevrolet Kalos’ta ve ayrıca 

09/2002 model yılı itibariyle Daewoo Kalos’ta kullanılıp artık usulüne 

uygun olarak değiştirilebilir. 

Peugeot ve Citroën segman seti. 

Ürün no. 040 17 NO (MAHLE Original) 

veya 47 91010 0 (Perfect Circle). 

AFTERMARKET 

news 8 

VW LT 2.8 için motor 

parçaları. Piston: Ürün no. 

151 12 00 (MAHLE 

Original) veya 56 04168 0 

(Perfect Circle). Burç: 

Ürün no. 151 WV 32 

(MAHLE Original) veya 

64 00798 0 

(Perfect Circle). Ünite 

olarak da mevcut: 

Ürün no. 151 12 90 


76 04161 0 (Perfect Circle). 

Chevrolet ve Daewoo LX 1915 

hava filtresi elemanı. Ürün no. 

70350351 (MAHLE) veya 

70350350 (Knecht). 

ALIN 

LA 280 araç içi hava filtresi elemanı, optimum ayırma için alın taraflarında 

köpüklü plastik contalara sahip bir partikül filtresiyle donatılmıştır. 10/2004 

model yılından itibarenki Landrover Discovery ve 02/2005 model yılından 

itibarenki Landrover Range Rover için tasarlanıp imal edilmiştir. 

Landrover için LA 280 araç 

içi hava filtresi elemanı. 

Ürün no. 70327591 (MAHLE) 

veya 70327586 (Knecht). 

MAN D 2842 motor parçaları. 

Piston: Ürün no. 227 07 00 



Contalarla birlikte burç: 

Ürün no. 227 WN 34 



Ünite: Ürün no. 227 07 90 



İYİ SOĞUTULMUŞ 

Turbo şarj ve intercoolerli 21.930 cm³ ve 446–587 kW’li (607–798 PS) 

MAN D 2842, LE 202 V 12 dizel için artık uygun motor parçaları mevcut. 

Piston halka taşıyıcısı, soğutma kanalı ve grafit kaplama ile donatılmıştır. 

Bunun için bir “ıslak burç” (yani doğrudan soğutma maddesi 

tarafından işlenen bir burç) ve ayrıca ilgili contalar teslim edilir. Set 

komple ünite olarak da mevcuttur. 

YÜZÜKLERİN EFENDİSİ 

“EW 12 J4; Ø 86; R 1,2 IFMO; NM 1,5 FE; 3S 

2,5 CR”: Insider burada, Ø 86 silindir çaplı bir 

Citroën/Peugeot Motor EW 12 J4 için olan piston 

segmanı setini algılar – piston segmanı seti, 

molibden kaplamalı ve iç pahlı bir dikdörtgen 

halka (yükseklik 1,2 mm), ferro oksit tabakalı 

bir burunlu açılı kompresyon segmanı (yükseklik 

1,5 mm) ve çok parçalı, krom kaplamalı bir 

yağ sıyırıcı segmandan (yükseklik 2,5 mm) 

oluşmaktadır. Segman seti Citroën C8 ve 

Peugeot 406, 407, 607 ve 807’de çalışan 

2.330 cm³ ve 116 kW/158 PS’li benzinli motorlara 

uymaktadır.


YENİ ÜRÜNLERLE İLGİLİ DETAYLI BİLGİLERİ SÜREKLİ OLARAK GÜNCELLENEN VE 

WWW.MAHLE-AFTERMARKET.COM ADRESINDE YER ALAN ONLINE KATALOGLARDA BULABİLİRSİNİZ 

TAM PERFORMANS 

Polo, Lupo, Golf, Bora, Passat, Phaeton, A4, A6, 

Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Fabia, Octavia, 

Superb ... kısacası: 76,5/79,5/81 mm silindir çaplı, 

45–230 kW veya 61–310 PS kapasiteli tüm Volkswagen 

dizel motorları 1,2/1,4/1,9/2,4/5,0 TDI bu 

supap setiyle tamir edilmelidir: Emme supabı mono 

metale işlenmiş, 3 oluklu ve indüktif sertleştirilmiş 

yuvaya sahiptir. Egzoz supabı da 3 oluklu, fakat 

bimetaldir ve zırhlı yuvayla donatılmıştır. 

VW dizel motorlar için 

supaplar. Emme supabı: 

Ürün no. 029 VE 30914 

000 (MAHLE ve Perfect 

Circle). Egzoz supabı: 

Ürün no. 029 VA 30915 

000 (MAHLE Original ve 

Perfect Circle). 

Peugeot yatak setleri (MAHLE 

Original ve Perfect Circle). 

Ana yatak seti: Ürün no. 

039HS20282. Biyel yatak seti: 

Ürün no. 039PS20284. 

Boşluk ayar pulları: Ürün no. 

039AS20286. 

Fiat, Lancia, Opel, Suzuki ve Vauxhall için OX 418 D Eco 

yağ filtresi elemanı. Ürün no. 70365417 (MAHLE) veya 

70365416 (Knecht). 

İKİ KAT İZOLASYON 

OX 418 D Eco yağ filtresi elemanı ham ve 

temiz kenar arasında çift izolasyonla donatılmıştır. 

Bu yağ filtresi elemanı Fiat, Lancia, 

Opel, Suzuki ve Vauxhall (motor işareti D, 

JTD, CDI, DDIS ve CDTI) markalarının farklı 

1,3-l dizel motorlarına takılmaktadır. 

Opel Antara için OC 571 yağ 

değişken filtre. Ürün no. 

70366670 (MAHLE) veya 

70366669 (Knecht). 

Nissan Qashqai için KL 

440/8 yakıt hattı filtresi. 

Ürün no. 70364352 

(MAHLE) veya 

70364356 (Knecht). 

DEĞİŞKEN 

Opel, 2006’da 5 kapılı Sports Utility Vehicle 

Opel Antara ile tekrar dört çeker sınıfına girdi. 

3,2-l-V-6 motorunun (05/2006 model yılından 

itibaren) usulüne uygun yağ filtresi değişimi için 

artık OC 571 yağ değişken filtre mevcuttur. 

AZAMİ KAPASİTESİ 

8.017 cm² filtre alanı ile LX 1622 

hava filtresi elemanı en güçlü 

modeller arasında yer almaktadır. 

Filtre, Fiat Sports Utility 

Vehicle Sedici 1.9 D ve küçük 

araç ve hafif arazi aracının karışımı 

olan Suzuki SX4 1.9 D 

Urban Cross Car’a takılmaktadır. 

ARAZİ YARIŞÇISI 

Suzuki Grand Vitara arazi aracının “yarışçı 

versiyonu” “2.7 i” motor tanımlanmasından 

teşhis edilebilir. Usulüne uygun bakım için 

artık yağ değişken filtre OC 331/1 mevcuttur. 

PIYASADAKI YENİLİKLER 

Fiat Sedici ve Suzuki 

SX4 için LX 1622 

hava filtresi elemanı. 

Ürün no. 70355970 

(MAHLE) veya 

70355976 (Knecht). 

ISITILMIŞ 

KL 440/8 yakıt hattı filtresinin su kapasitesi 

160 ml’dir – bu sayede soğuğa 

karşı hassas dizel yakıtının güvenle 

ön ısıtması yapılmaktadır. Filtre 

komple su tahliye cıvatası ve ön ısıtma 

supabı ile birlikte teslim edilmektedir 

ve alışılmadık 1.5 dCi, 2.0 dCi ve ayrıca 

X-Trail dCi motorlu Nissan “City- 

SUV” Qashqai için montaja hazırdır. 

FRANSIZ YATAK ÜRÜNÜ 

DW10ATED, DW10AFAP, DW 10ATE, DW10TD 

motorlarını onarmak için – Peugeot 206, 306, 

307, 406, 607, 807, 806 modellerine ve ayrıca 

Combi ve Expert partnerine takılı – uygun 

yatak setleri artık mevcut: Biyel yataklarının 

basınç tarafındaki yarım yataklar püskürtül - 

müştür ve bu sayede aşınmaya karşı oldukça 

dayanıklıdır. 

Suzuki Grand Vitara için 

OC 331/1 yağ değişken 

filtre. Ürün no. 70361105 

(MAHLE) veya 70361108 

(Knecht). 

AFTERMARKET 

news 9


KOLBEN PİSTONLAR & CO. VE DAHA FAZLASI 

KAYMA ZAMANI! 

YATAK İŞÇİLİĞİ – BİR MALZEME, 

ALAŞIM VE ÇALIŞMA YÜZEYİ MESELESİ 

Motordaki yatakların, asıl işlevi olan hareketli parçaları yataklamanın 

yanı sıra başka önemli bir görevi daha vardır: aşınmayı alıp gömmek. 

Bu aşınma normal motor işletiminde meydana gelmektedir ve yağ filtresi 

üzerinden ayırılamayacak kadar küçük, fakat gömülmediği takdirde 

eskimeye yol açabilecek kadar büyük olan parçalardan oluşmaktadır. 

Motorun düşük aşınmalı işletiminden ve düzgün çalışmasından 

sorumlu kayar yatak özel bir konstrüksiyon gerektirmektedir. 

Motordaki yataklar birden fazla farklı sürtünme durumuna tabidir. Bu nedenle 

hem motor soğuk çalıştırıldığında aşınma açısından yoğun karışık sürtünmeye 

hem de yanmadaki yüksek basınçlara dayanacak şekilde yapılandırılmışlardır. 

Bu farklı şartlar nedeniyle kayar yataklar çoğu zaman birden fazla 

AFTERMARKET 

news 10 

malzemeden oluşmaktadır: Bir yandan aşınmaya dayanıklı, diğer yandan 

gömme özelliğine sahip bir malzeme seçilmelidir. 

ÖNEMLİ OLAN MALZEME 

MAHLE yatakları, kullanıma göre birden fazla farklı yatak metali ile kaplanmış 

olan çok dayanıklı bir çelik destek tabakasından oluşmaktadır. Yatak malzemeleri, 

farklı malzemelerin pozitif özellikleri birbirini tamamlayacak ve kombinasyonu 

ile ilgili kullanım durumu için optimal olacak şekilde seçilmektedir. 

Yani günümüz ve gelecekteki yatak piyasa şartlarına uymak için malzeme 

gelişimi önemli bir rol oynamaktadır. MAHLE uzun yıllardır devam eden geliştirme 

çalışmaları ve deneyimi sayesinde, aralarında alüminyum ve tuncun yer 

aldığı çok sayıda birinci sınıf yatak alaşımına sahiptir.


TABAKALARDAKİ ÇALIŞMA 

Dayanıklılık, sıkı oturma, iyi çalışma özellikleri – bunlar malzeme 

açısından birbirine zıt şartlardır. Çözüm: iş bölümü prensibine 

göre yapılandırılmış çok katmanlı yataklar. Çünkü yatakların 

kullanım özellikleri, özellikle dinamik dayanıklılığı, sadece 

malzemeyle değil, aynı zamanda tabakanın yapısı ve kalınlığıyla 

ve ayrıca çalışma yüzeyi biçimlendirmesi gibi konstrüktif tedbirlerle 

etkilenebilir. Bir MAHLE yatağının temelini, kullanıma 

göre ilgili yatak metalleriyle kaplı olan çok dayanıklı bir çelik 

destek tabakası oluşturmaktadır. İşte yatak yapı türlerine bir 

genel bakış. 

Masif yataklar komple bir metal türünden, çoğu zaman sert 

bir tunç alaşımından oluşmaktadır. Bu yataklar sık sık büyük 

motorlarda, aynı zamanda hala binek araç motorlarında da – 

piston pimi burçları, hareket halkaları veya kam mili yatakları 

olarak kullanılmaktadır. 

İki maddeli yataklar çelik destek tabakasından, bir ara 

tabakadan ve bir yatak metali tabakasından oluşmaktadır. 

Yatak metali olarak çoğunlukla alüminyum alaşımları kullanılmaktadır. 

İki maddeli yataklar düşük/orta yüklü benzin ve 

emme-dizel motorlarında binek araç alanında – alaşıma göre 

piston pimi burçları, külbütör burçları, hareket halkaları, kam 

mili yatakları, ana yataklar veya biyel yataklar olarak kullanılmaktadır. 

Üç maddeli yataklar bir çelik destek tabakasından, bir çalışma 

yüzeyinden, bir engel tabakasından ve kayar yüzeyden 

oluşmaktadır. Çalışma yüzeyi çoğu zaman kurşun bronz temelinde 

hazırlanıp, genelde galvaniz yöntemiyle uygulanmaktadır. 

Üç maddeli yataklar ağırlıklı olarak daha yüksek yüklü motorlarda 

– büyük piston pimi burçları, biyel yataklar, ana yataklar 

ve krank mili yatakları olarak kullanılmaktadır. 

Sputter yatakları en iddialı yatak tipleri arasında yer almaktadır. 

Yapı açısından bunlar da üç maddeli yataklardır ve aynı 

malzemelerden oluşmaktadır. Fakat yatak malzemesinin üzerine, 

dirence karşı çok dayanıklı bir alüminyum tabaka – sputter 

(püskürtme) yöntemi denilen özel bir üretim yöntemiyle uygulanmıştır 

(bkz. “Sputter prosesi” kutusu). Bu kaplama sayesinde 

bu yataklar çok daha sert ve aşınmaya karşı dayanıklıdır. 

Sputter yataklar özellikle yüksek yüklü motorlar, örn. binek araç 

ve ticari araçlardaki turbo motorlar, için uygundur ve orada özellikle 

biyel ve krank mili alanında kullanılmaktadır. 

Sputter prosesi 

Argon beslemesi 

(plazma gazı) 

İyon akışı 

Atomik 

malzeme akışı 

(dispersiyon) 

Plazma 

Yatak çanakları 

Katot 

Akım 

beslemesi 

Vakum pompası 

Sputter prosesinde, çelik tabaka, çalışma yüzeyi ve engel tabakasından 

oluşan yatak çanakları vakumlu sputter makinesine yerleştirilir. 

Katot püskürtme ile kayar yüzeyin malzemesi yatak çanaklarına 

uygulanır. Bu sayede yatak çanaklarının oldukça sert ve aşınmaya 

karşı dayanıklı kayar yüzeyi oluşmaktadır. 

SPUTTER YATAKLARI: MÜKEMMEL İŞ BÖLÜMÜ 

Püskürtülen kayar yüzey oldukça sert ve aşınmaya karşı dayanıklı, 

fakat bunun sonucunda giriş kısmında adı geçen aşınma 

partikülleri için gömme kabiliyeti düşüktür. Gömme kabiliyetinin 

yine de sağlanması için, sputter yataklarında daima sadece 

bir yatak yarısı püskürtülür. Diğer yatak yarısı, kir partiküllerini 

en iyi şekilde alan, klasik galvaniz kaplamalı üç maddeli bir 

yataktır. 

ÖNEMLİ: ÜST VE ALT TARAFIN NERESİ OLDUĞUNU 

BİLME 

Püskürtülen (sputter) yatak yarısı daima yapı parçasının daha 

yüksek yüklü tarafına konumlandırılmaktadır. Örneğin biyelde 

püskürtülen yatak yarısı, büyük biyel gözünün üst yarım dairesine 

takılmalıdır, çünkü buraya yanma basıncı etki etmektedir 

(bkz. resim 1). Buna karşın krank milinde yanma basıncı aşağı 

doğru yatak yarılarına etki etmektedir. Püskürtülen yatak yarıları 

yatak dış tarafındaki “Sputter” yazısından tanınabilir. Çoğu 

zaman püskürtülen yataklar ayrı olarak paketlenmiş ve kaynaklanmıştır. 

DİKKAT, YAĞ DELİĞİ!! 

Yatakların montajında bir diğer hata kaynağı ise montaj pozisyonudur. 

Çoğu yatak çanağı çiftinde sadece bir yatak yarısı bir 

delikle donatılmıştır. Yatak yeri bir yağ deliği (örn. krank milinde 

olduğu gibi) üzerinden yağlanırsa, yatak çanağındaki deliğin 

tam olarak ilgili yuvanın deliği üzerine gelmesine dikkat 

edilmelidir. Burada yatak çanakları ters takılırsa, yatak yeri yağlama 

yağıyla beslenmez veya yetersiz beslenir. Sonuç: şiddetli 

aşınma izleri, bunlar da aşırı ısı gelişimi sonucunda yatakların, 

yatak muylularıyla birleşmesine neden olabilir. (Şekil 2 

yatağın krank miliyle birleşmesini göstermektedir.) 

1 

2 

PİSTONLAR VE DAHA KOLBEN FAZLASI & CO. 

Masif yataklar 

Özel alaşımlardan üretilen bir yatak metalinden 

oluşmaktadır. 

İki tabaklı yataklar 

Çelik destek tabakası bir ara tabaka ve bir 

yatak metali tabakası ile tamamlanmaktadır – 

düşük/orta yüklü motorlar için. 

Üç tabakalı yataklar 

Çelik destek tabakasından, çalışma yüzeyinden, 

engel tabakasından ve kayar yüzeyden 

oluşmaktadır (sputter yatağı olarak özel kaplama 

ile) – örneğin yüksek yüklü motorlarda 

kullanılmaktadır. 

Sputter yatağı işareti: arka taraftaki “Sputter” 

mührü. 

Biyelde, püskürtülen yatak yarısı üst yarım daireye 

takılmaktadır. Burada yanma basıncı yüklenmesi 

daha yüksektir. 

Montaj hatası sonucu: Yatak çanaklarının birbiriyle 

karıştırılması sonucu yağ deliği kapatıldı 

– ve aşırı ısı gelişimiyle birlikte bir aşınma 

izi oluştu. Aşırı ısı gelişimi yatağın krank miliyle 

birleşmesine neden oldu. 

Komple MAHLE yatak programını MAHLE yatak katalogunda – ve ayrıca internette www.mahle-aftermarket.com adresinde bulabilirsiniz. 

AFTERMARKET 

news 11


FİLTRELER – GERÇEKLER 

HAVA, ATEŞ 

VE ALEV HAKKINDA 

Hava filtreleri çok yeteneklidir: Bu filtreler temiz emme havası, optimum hava/yakıt karışımı sağlar, motor parçalarında erken aşınmayı 

önler – hatta ilgili biçimde donatılarak yangın söndürebilir. 

AFTERMARKET 

new s 12


1 2 

3 4 

Optimal motor gücü, yüksek torklar, düşük yakıt tüketimi ve zararlı madde emisyonunun en aza indirilmesi için en 

önemli koşullardan biri: temiz emme havasıdır. Bu ise toz, kurum ve lastik aşınmasını emme sisteminden uzak tutması 

gereken hava filtresine bağlıdır. 

İYİ BİR HAVA FİLTRESİNİN ÖZELLİKLERİ 

Kaliteyi gösteren esas özellik ayırma derecesidir. Bu derece, 

yüzde olarak ölçülür ve emilen havanın filtrede kalan partikül 

oranı ile ilgili bilgi vermektedir. MAHLE ve Knecht hava filtreleri 

%99,9’a ulaşmaktadır. Bunun anlamı şudur: Filtreler motorun 

işlevini ve kullanım ömrünü olumsuz etkileyebilecek neredeyse 

her şeyi filtreler – ve bu şekilde aşırı sıcaklık koşulları 

veya kimyasal etkiler altında dahi uzun motor kullanım ömürleri 

için gerekli ön koşullar sağlanmaktadır. 

YANGIN TEHLİKESİ: 

ATILAN SİGARA İZMARİTİ 

Hava filtreleri işletim sırasında sadece toz, kurum, ısı, soğukluk 

ve farklı kimyasallara maruz kalmamaktadır. Hava filtreleri 

bunun dışında başka bir tehlike türüne maruz kalmaktadır: alev 

alma tehlikesi – bu tehlike bazı araç sürücülerinin yanan sigara 

izmaritini sürüş sırasında açık pencereden “atması” sonucunda 

meydana gelmektedir. 500 °C sıcaklığındaki kor arkadaki 

aracın emme sistemine ulaşırsa orada hava filtresi alev 

alabilir ve motor bölmesi yanabilir. Bunun için bilinen bir örnek 

1999 yılında bir kamyonun yandığı Mont-Blanc tünelindeki 

facia. Bu facianın kanıtlanmış nedeni yanan bir sigara izmaritinin 

atılmasıydı. 

Motor bölmesi yangınlarının çoğu içten içe yanmalardır. Bu tür 

bir yangında genelde hava yolunun plastik parçaları erimektedir. 

Araç ertesi sabah çalışmazsa, çoğunlukla ancak motor 

kaputu açıldıktan sonra gerçekleşen yangın anlaşılmaktadır. 

TRAFİKTE DAHA FAZLA EMNİYET İÇİN: 

ALEV GECİKTİRİCİ DONANIM 

Motor bölmesi yangınlarını önlemek için, otomobil üreticileri 

yapısal tedbirler aldı. Bu tedbirler arasında hava emiş deliği- 

nin önündeki ızgara veya hava emiş kanalının ilgili biçimde 

konumlandırılması yer almaktadır. Bir diğer yangın önleme 

imkanı, hava filtresi elemanlarının alev geciktirici özelliklerle 

donatılmasıdır. Bunu MAHLE firması da otomobil üreticileri 

ve kağıt imalatçıları ile sıkı işbirliği içerisinde geliştirmiştir. 

Gelecek araç jenerasyonları için otomobil üreticilerinin şartnamelerinde 

alev geciktirici özelliklere sahip bu tür filtreler 

zorunlu olarak öngörülmüştür. 

ÜÇ KAT EMNİYETLİ ETKİ 

Yangın geciktirme temelini, selüloz filtre kağıdının emprenye 

edildiği özel bir reçine oluşturmaktadır. Reçine oranı, yangın 

geciktirme donanımlı filtre aracında %25 ve 30 arasındadır 

(“normal” filtre kağıdında sadece %15 - 20). Bu şekilde donatılan 

kağıt alev alabilir, fakat hızlı bir şekilde tekrar söner. Etki üç 

yangın söndürme tedbirine dayanmaktadır: 

Serbest bırakılan azot (N 2) inert gaz olarak alevi söndürür. 

Serbest bırakılan su, sıcaklığı yanma noktası altındaki bir 

değere getirir (İngilizce: quench = söndürmek, dindirmek). 

Serbest bırakılan asitler selüloz liflerini oksitler. Böylece bu lifler 

artık yanmaz. 

FİLTRELER – GERÇEKLER 

DENEY: NORMAL FİLTRE KAĞIDI ALEV 

GECİKTİRİCİ FİLTREYE KARŞI 

Seyir halindeki bir araçta motor bölmesinde 

mevcut hava akımı bir fan üzerinden simüle 

edilmektedir. Ardından bir alevle açık hava 

filtresi gövdesine takılı filtre tutuşturulmaya 

çalışılmaktadır. 

Alev geciktirici özelliği olmayan kağıt 

1 Filtre açık bir alevle tutuşturuldu: Alev çabuk 

yayılmaktadır. (Ardından deney yarıda kesildi 

ve ateş manüel olarak söndürüldü.) 

2 Burada alevin temiz tarafa (motor) doğru 

nasıl geçtiği – tüm sonuçlarıyla birlikte daha 

iyi görülebilmektedir. 

Alev geciktirici kağıt 

3 Yine kağıt açık bir alevle tutuşturuldu. 

4 Fakat birkaç saniye sonra yangın sönmektedir. 

AFTERMARKET 

news 13


MÜŞTERİ PORTRESİ 

ABS-auto şirketi Rusya’da çok tanınmaktadır. 

Ülkenin güneyindeki saygın otomobil 

parça satıcısı 10 yılın üzerinde pazardaki 

yerini alıp atölyelere ve mağazalara en 

üst Avrupa standartlarına göre binek araçlar 

için MAHLE motor parçaları ve filtreleri 

gibi yüksek kaliteli yedek parçalar temin 

etmektedir. Bu etkin ve büyüyen şirketle 

ilgili daha fazla bilgi edinmek için – ve 

hatta başarısının sırrını çözmek için – 

kurucusu, genel müdür Konstantin Aslanidis 

ile buluştuk. 

AFTERMARKET 

news 14 

“TREND HER BAKIMINDAN 

KALİTEYE 

DOĞRU İLERLİYOR” 

MAHLE Aftermarket news: Bay Aslanidis, çalışmalarınızda 

hangi temel prensipleri takip ediyorsunuz? Veya farklı bir şekilde 

söyleyecek olursak: Başarınızın sırrı nedir? 

Konstantin Aslanidis: Şimdi, başarımızı bir yandan ürünlerimizin 

yüksek kalitesine – diğer yandan çalışanlarımızın profesyonelliğine 

bağlıyoruz. Ürün yelpazemizde sadece motorlu 

araç tedarikçilerin Mercedes, BMW veya VAG gibi saygın 

araç üreticilerine, hatta MAHLE firmasının ürünler geliştirdiği 

ve imal ettiği formula 1’e tedarik ettiği ürün grupları yer 

almaktadır. İlgili biçimde Formula 1’de MAHLE logolarını tercih 

ediyoruz. Genel olarak amacımız sadece kalite açısından 

kusursuz ürünler imal eden otomobil sektöründeki profesyonellerle 

çalışmaktır. Başarımızın büyük bir bölümünü, tavizsiz 

kalite anlayışımıza borçlu olduğumuzu düşünüyoruz. 

MAHLE Aftermarket news: Büyüme stratejiniz hakkında 

bize bir şeyler anlatabilir misiniz? 

Konstantin Aslanidis: Burada, Stawropol’daki modern bina 

kompleksi 2007 yılında açıldı. Müşterilerimize 5.000 m²’lik toplam 

alan üzerinde tamir ve bakım ile ilgili yetkin bir merkez 

sunuyoruz. Çok profesyonel bir ekip bizi otomobil hizmetleri 

alanında ülkedeki ilk müesseselerden biri olarak temsil etmektedir. 

Yerimiz ayrıca farklı eğitimlerin ve workshopların gerçekleştirildiği 

eğitim merkezi olarak da işlev görmektedir. Bu 

şekilde partnerlerimize zamanımızın en önemli unsurunu aktarıyoruz: 

Bilgi. 

MAHLE Aftermarket news: Pazarda hangi sorunlarla karşı 

karşıya kalıyorsunuz? 

Konstantin Aslanidis: Nihai müşterimizin, yani araç sürücüsünün 

bakış açısıyla bir bakalım: Kendisi seçim yapmak zorunda 

ve doğru satıcıyı bulma sorunu yaşamaktadır. Bu nedenle kendisine, 

hem ekonomik trendleri benimseyen hem de araç sürücülerinin 

isteklerini yerini getiren bir teklif sunmalıyız. 

Şirketimiz 13 yıldan beri Rusya yedek parça pazarında yer 

almaktadır. Bu süre zarfında bizim de motorlu araç yedek 

parçalarıyla bazı kötü deneyimlerimiz oldu: hem farklı üreticilerin 

hem de bilinen ve daha az bilinen markaların ürünleriyle. 

1998 yılında yaşanan ekonomik krizden sonra ucuz, 

hatta kalitesi görülebilir derecede düşük ürünlere talep çok 

arttı. Profesyonel bilgilendirme ve danışmanlıkla bu trende 

etkin bir şekilde karşı koyabildik. Bugün şunu söyleyebiliriz: 

Ürünler en zorlu şartlara uygun olmalı, güvenle çalışmalı, 

uzun ömürlü olmalı ve ilgili ürün servisini sunmalıdır. 

MAHLE Aftermarket news: Bir pazar tahmini yapabilir 

misiniz? 

Konstantin Aslanidis: Kalite ve yeniliğe yönelik bir eğilim gözlemliyoruz 

– ve sektörümüzdeki kuruşların, müşterilerinin bu 

isteklerini yerine getirmek için tedbirler almak zorunda kalacağını 

düşünüyoruz. 

MAHLE Aftermarket news: ABS-auto şirketinin yakın gelecekle 

ilgili planları nedir? 

Konstantin Aslanidis: Daha fazla büyümek için, teknik müşteri 

hizmetlerimizi bir atölye konseptiyle genişletmeyi planlıyoruz 

ve özellikle 2014 Olimpiyat oyunlarının gerçekleşeceği 

Sotschi şehrini ele almak istiyoruz, çünkü bu bölgede önemli 

potansiyeller görüyoruz. 

Rusya pazarında otomobil yedek parça satışımızı daha da 

arttırmak istiyoruz. Tanınmışlık derecemizi arttırmak için, Rusya’da 

büyük bir reklam kampanyası başlatacağız. Yerel ve 

ülke çapındaki fuarlara da katılacağız. Automechanika Moskova’ya 

sadece ziyaretçi olarak katılacağız – burada pazardaki 

yankısını görmek istiyoruz. Bu fuar uluslararası statüsü 

ve mükemmel organizasyonu sayesinde gelecekte mutlaka 

güçlü bir fuar haline gelecektir. 

MAHLE Aftermarket news: MAHLE Aftermarket news okuyucularına 

bir mesajınız var mı? 

Konstantin Aslanidis: Otomobil yedek parça satışında ve 

danışmanlığında veya araç tamiri ve onarımında çalışan tüm 

firmaların başarılı olmasını ve büyümesini diliyoruz. Bunun 

dışında bu şirketlerin sahiplerinden ve yöneticilerinden bir 

ricam var: “Müşterilerinize kalite sunun – çalışanlarınızda da. 

Çalışanlarınızın gelişimine ve eğitimine önem verin. Çalışanlarınızın 

mesleki ufkunu geliştirmesi için elinizden geleni 

yapın. İyi eğitim almış bir çalışan hem daha angajmanlı ve 

daha iyi satışlar yapar – hem de partnerlerde ve müşterilerde 

şirketin imajını küçümsenmeyecek kadar etkiler ve bu 

şekilde uzun vadede şirket başarısına katkıda bulunur.” 

MAHLE Aftermarket news: Bay Aslanidis, röportaj için 

teşekkür ederiz ve uzun vadeli hedeflerinizi hayata geçirirken 

başarılar diliyoruz.


MAHLE, FRANKFURT’TAKİ ULUSLARARASI AUTOMECHANIKA FUARININ 

TAM ORTASINDA PATENT HAKKI İHLALLERİNE VE ÜRÜN TAKLİTLERİNE 

KARŞI SAVAŞIYOR. 

Ürün taklitleri konusu bir süredir sektörde hakim. Zaman 

içerisinde tüm motorlu araç tedarik zinciri, taklit ürünlerin 

neden olduğu sorunları ve güvenlik risklerini bilmektedir. 

Bilgilendirme çalışmaları yapmak önemli. Fakat bu 

yeterli değil. Önemli bir sinyal vermek için: konuşmak 

yeterli değil, eyleme geçilmeli. Bu nedenle MAHLE – 

Alman gümrüğü ile işbirliği içerisinde – ilk kez Automechanika 

2008’de bir baskın gerçekleştirdi. Başarıyla: 

Çalınmış patentlere dayanan ve bu nedenle yasadışı olan 

250’den fazla ürün bulundu. Taklitlere hemen gümrük 

tarafından el konuldu – ve MAHLE ilgili stand işletmecilerine 

karşı şikayette bulundu. 

Etkinliğin odak noktası MAHLE’nin patentli eko-yağ filtresi elemanları 

gibi yağ ve hava filtreleriydi. Bu elemanlardan bir tanesi 

özel olarak geliştirilen bir yağ tahliye tertibatı (PIN) ve conta 

olarak işlev gören bir keçe puluyla donatılmıştır. Bu eleman, en 

çok satılan MAHLE filtre ürünleri arasında ve bu nedenle ürün 

fikir hırsızlarının favori nesneleri arasında yer almaktadır. 

Baskın çok önce planlanıp, profesyonel bir biçimde organize 

edildi: Fuar başlamadan aylar önce MAHLE çalışanları katılımcı 

listelerini kontrol etti, patent avukatlarıyla görüşmeler gerçekleştirdi, 

gümrüğe haber verdi ve polisi dahil etti. Hatta 

Frankfurt gümrük memurları için bir ürün eğitimi gerçekleştirildi 

– sonuç olarak arayacakları şeyi çok iyi bilmeleri gerekiyordu. 

Baskın 17.09.2008 tarihinde saat 09.00’da başladı. Gümrük 

memurlarından, avukatlardan ve silahlı polislerden oluşan 

gruplar, fuar hollerinde dikkat çekti. Birlikte, ürün korsancılığı 

ile ilgili ip uçların olduğu yaklaşık 50 standı gezdiler. 

Denetimler sırasında stand sahiplerinin yüzsüzlüğü kendini 

farklı şekillerde gösterdi: Bazıları sahte ürünleri görülebilir bir 

şekilde vitrinlere yerleştirmişti, bazıları tezgahın altına veya 

sadece bir broşüre koymuştu. Fakat gümrükçüler oyunları 

biliyordu ve müsamaha göstermedi: Her çekmece, her karton 

ve her köşe arandı, saklambaç oyunları ve bahaneler 

kabul edilmedi. 

Bu şekilde 19 standda 253 korsan ürüne el konuldu. Bunun 

114’ü yağ filtresiydi. Yağ filtrelerinin 98’i MAHLE’nin ipuçlarıyla 

bulundu. Bu stand işletmecilerinin çoğu Asya kökenliydi. Fakat 

Türkiye, Fas, Tunus ve Mısır’dan gelen satıcılarda da sahte 

ürünler bulundu. İlgililerin tepkisi, meydan okuyan dik başlılık 

ve zaman zaman yaratıcı bir şekilde işten sıyrılma denemeleri 

arasında değişiyordu. Sorumlu gümrük müfettişi ve ekibi ise 

müsamaha göstermedi – ve MAHLE ilgili tüm katılımcılara 

karşı şikayetçi oldu. 

Bu etkinlik bir kez daha ürün korsancılığının hangi boyutlara 

ulaştığını ve patent ihlallerinin takibi ne kadar önemli olduğunu 

gösterdi. Kamuyu bu konuya daha fazla duyarlı hale getirmek 

için Automechanika ideal bir yerdi: Etkinlik o denli sansasyon 

yarattı ki, yerel bir televizyon kanalı aynı akşam ayrıntılı bir TV 

haberi yayınladı. Bu haberde baskın, silahlı memurlar, şaşırmış 

stand sahipleri ve el konulan sahte yağ filtreleriyle etkileyici bir 

biçimde yer aldı ve bu şekilde halk geniş düzeyde illegal 

motorlu araç parçalarıyla ilgili bilgilendirildi. 

Bu baskınla, ürün korsancılığına karşı yürütülen savaşta önemli 

bir adım atıldı ve sektöre önemli bir sinyal verildi: sahte ürün 

üreticilerine ve sahte ürün satıcılarına, otomobil sanayisine ve 

yan sanayiye … ve sonuç olarak nihai tüketiciye. 

AFTERMARKET 

news 15 

YERİNDE 

Gümrük ve diğer partner organizasyonlarla birlikte 

Frankfurt fuarı 2006 yılında “Frankfurt fuarı korsana 

karşı” inisiyatifini başlattı. Automechanika’daki baskın 

da bu bağlamda gerçekleşti. 

ADALET 

YERİNİ BULDU! 

Automechanika 2008’de dramatik anlar: Normalde 

satış görüşmelerinin rahat bir atmosferde gerçekleştiği 

yerde, gümrükçüler ve polis 50 standı sahte ürünlere 

karşı ararken sansasyon yarattı. 

Küstahlığa karşı tedbirler: Sahteciler ürünlerini 

saygın Automechanika fuarında sunuyordu – ve 

gümrük 250’nin üzerinde sahte ürüne el koydu.


PAZAR 

KÜNYE 

10 LİBRE 

LİTERATÜR 

“Önemli lektür, içeriği değerli ve biçim açısından hitap edici” – “% 100 gerçekler!” – “Profesyoneller tarafından ödüllendirildi” 

Motor parçaları ve filtrelerle ilgili MAHLE yan sanayi kataloglarında uzmanlar 

ender olarak bu denli aynı fikirdeydi. Sonuç olarak yeni kaynaklar bilgilendirici, 

şeffaf ve tüm önemli verilere hızlı ve güvenli erişim sağlamaktadır. Yeni 

basılan 2009 baskıları güncel olarak “Pistonlar/Silindirler/Üniteler”, “Piston 

segmanı setleri”, “Yataklar” ve “Supap bileşenleri”, MAHLE Original ve 

Perfect Circle versiyonlarında mevcut. 

Binek araç filtre katalogu da yeni 

yayımlandı – hem MAHLE Filter hem 

de Knecht için. 

Mükemmel veri hazırlama için TecDoc 

Certified Data Supplier olarak ödüllendirildi: 

MAHLE Aftermarket GmbH. 

MAHLE Aftermarket news 1/2009 

REDAKSİYON MAHLE Aftermarket news 

MAHLE Aftermarket GmbH 

Pragstraße 26–46 

70376 Stuttgart 

www.mahle-aftermarket.com 

İÇERİKTEN SORUMLU: Arnd Franz 

REDAKTÖRLER: Andrea Arnold, Yves Canaple, 

Christoph Dutschke, Eckart Fritz, Andreas Kimmerle, 

Hans-Ulrich Melchert, Peter Riedmayer 

AFTERMARKET 

news 

16 

Katalog verileri TecDoc olarak da 

mevcut. Mükemmel veri hazırlama ve 

bakım kalitesi için MAHLE After- 

market GmbH “TecDoc Certified Data Supplier” unvanıyla ödüllendirildi. 

Değerlendirme kriterleri TecDoc standartlarına uymanın yanı sıra ürün ek 

tanımlamalarının kalitesi, metin yapıtaşlarının kullanımı ve altı dilde (Almanca, 

İngilizce, Fransızca, İspanyolca, İtalyanca ve Felemenkçe) mevcut olmasıdır. 

Aynı zamanda sertifikanın verilmesi için koşul: ürün ve bağlantı tablolarının 

asgari hata oranı (en fazla % 1!) ve ayrıca en az % 99 olması gereken hata 

uyarıları cevaplama tutumu. 

Yeni basılan kataloglar ücretsiz olarak MAHLE yetkili satıcılarından istenebilir. 

Elektronik araçlarla çalışmayı daha çok sevenler iki CD-ROM’u “Filtre ürün 

programı 2009” ve “Motor parçaları ürün programı 2009” sipariş edebilir – 

tabii ki ücretsiz olarak. Alternatif olarak elektronik katalogların güncel versiyonu 

internette www.mahle-aftermarket.com sayfasında da yer almaktadır. 

DIŞ REDAKSİYON: Ingrid Münzer, Sabine Steinmaier 

(Bransch & Partner GmbH, Stuttgart) 

TASARIM VE ÜRETİM: Bransch & Partner GmbH, Stuttgart 

FOTOĞRAFLAR: Bransch & Partner GmbH, Stuttgart, 

MAHLE GmbH, Stuttgart, Simianer & Blühdorn GmbH, Stuttgart 

REPRO: HKS GmbH, Stuttgart 

BASKI VE PAZARLAMA: Raff, Riederich 

Tüm hakları saklıdır. Kısmen de olsa her türlü yeniden baskı ve yayınlama, elektronik araçlarda da, 

sadece MAHLE Aftermarket GmbH firmasının yazılı izni ile. Daha ayrıntılı bilgi ve baskı örnekleri: MAHLE 

yetkili satıcınızda. 

Printed in Germany.Ra.02/09

global star. local heroes. Ä±yÄ± yapÄ±landÄ±rÄ±lmÄ±Å - Mahle.com

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

global star. local heroes. Ä±yÄ± yapÄ±landÄ±rÄ±lmÄ±Å - Mahle.com