Nya C-serien - Valtra
Nya C-serien - Valtra
Nya C-serien - Valtra
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
som drivkälla<br />
Vagnen som huggen sitter på är en stor<br />
vagn med rejäla boggihjul, 700 mm breda.<br />
Vagnen har både styrning och drivning, vilket<br />
behövdes i de otroligt branta backarna söder<br />
om Jönköping.<br />
Den stora kranen drivs från en separat<br />
stor frontmonterad axialkolvpump. Traktorn<br />
är dessutom försedd med en riktig bukplåt,<br />
13 mm riktig pansarplåt, så hela traktorn är<br />
väl skyddad.<br />
Har traktorn fungerat bra, undrar vi?<br />
– Ja, säger Kent, det har fungerat otroligt<br />
bra. Vi tycker om <strong>Valtra</strong>s hantering av traktorer-<br />
na både vad gäller försäljning och service. Det<br />
var mycket påbyggnation och modifi ering av<br />
vår traktor men allt har fungerat mycket bra.<br />
Kommer ni att använda traktorn till någon<br />
annan typ av körning, undrar vi?<br />
– Nej, den här traktorn kommer att gå för<br />
fl ishuggen hela tiden, ända tills den ska ersät-<br />
Det är en njutning att höra den stora 7,4 liters<br />
<strong>Valtra</strong>motorn arbeta. Flishuggen har s.k. varvtalsvakt,<br />
vilket innebär att matningshastigheten<br />
styrs av traktorns motorvarv.<br />
tas kommer den att vara kopplad<br />
för fl ishuggen, säger Kent.<br />
Rent kapacitetsmässigt, hur<br />
klarar ni er mot dom stora special-<br />
maskinerna, frågar vi?<br />
– Vi måste räkna in kapital kost-<br />
naden för att vi ska få en rätt visande<br />
bild av vår konkurrenskraft, säger<br />
Lars, och tillägger:<br />
– Vi kan t.ex. ta mindre fl isnings-<br />
jobb efter åkerkanter och köra när<br />
det är som allra lämpligast. Vi förfl yttar oss<br />
snabbt och vi behöver inga trailertransporter,<br />
därför kan vi konkurrera med de stora, och<br />
skogsbruksområdena har visat stort intresse<br />
för vårt koncept.<br />
Hänsyn till miljön<br />
Den grot, som ska fl isas är ihopkörd, ofta ute<br />
på hygget, på en högt och torrt belägen plats.<br />
Groten bör ligga över en vår och sommarsä-<br />
song, eller som Lars uttrycker det:<br />
– Ingen tjänar på att transportera vatten.<br />
När vi lämnar hygget passerar vi en stor<br />
gammal torrgran som blåst omkull. Den måste<br />
ni fl isa, tycker vi, det blir mycket<br />
värme ur den.<br />
– Nej för f-n, säger Lars, det är<br />
död ved, det är absolut förbjudet att<br />
stoppa i huggen, den ska ligga kvar,<br />
den är både yngelplats och föda för<br />
många småkryp av alla de slag.<br />
– Vi är certifi erade och vi har<br />
grönt kort, säger Lars. Det är en<br />
garanti till dom man kör åt att man<br />
Ute vid bilväg väntar containrarna. Behållaren<br />
på det traktorbaserade fl isningsekipaget högtippar<br />
direkt i containern.<br />
kan sin sak. Det innebär att man har utbildning<br />
vad gäller miljön, t.ex. hur man tar hand om<br />
avfall, att man har godkända försäkringar och<br />
att man använder miljögodkända oljor. Grönt<br />
kort innebär att man behärskar det biologiska<br />
och kulturella och det rent skogliga, t.ex. vad<br />
som ska bevaras och vad som ska sparas i<br />
skogen.<br />
– I morgon tar jag det tidiga arbetspasset,<br />
jag börjar klockan tre och kör fram till klockan<br />
sju, när Per kommer och byter av mig, säger<br />
Kent avslutningsvis, det är fantastiskt att sitta<br />
i traktorn här uppe på höjderna och se solen<br />
sakta komma upp vid horisonten.<br />
� Eric Andersson<br />
29