Bröderna Johan och Jonnie Lindberg kallar sig - Svenska ...

More documents

Recommendations

Info

8 V E R K S A M H E T S B E R Ä T T E L S E 2 0 1 0 Enkla tävlingsformer Ordförande Anders Eriksson, ledamöter Håkan Yngve, Mikael Svensson och Bengt-Åce Gustafsson. Utskottet för Enkla tävlingsformer tillkom under året för att skapa möjlighet att prova bilsport med egen standard bil, lätt ombyggd bil eller en bil som en klubb äger. Arbetet under året har till stor del gått ut på att forma och utveckla olika grenar, flera tävlingsbesök har gjorts på olika platser. Utskottet har visat upp sig på flera av förbundets aktiviteter och mässor. Enkla tävlingar består av: Drivers Open (DOP), En dag på strippen (EDPS), Konbana (KB), Lådbil (LB), Ticket to Drive (TTD), Uthållighet (UTH) Ett reglemente för Time Attack är på teststadiet och prov anordnades under 2010. Start i ETF-grenarna tillåts med alla licenser förutom RB och VB. Inför kommande år har en ny licensklass har tagits fram, Enkel bilsportlicens. Nya regler testades Under sommaren provkördes ett nytt reglemente som ett led i att få förare att ta första klivet från gatbilsträffar till att bli racerförare "på riktigt". Reglementet går ut på att köra på en racerbana, med tidtagning där det gäller att sätta det snabbaste varvet. Men då bilarna kör utan störtbåge är maxhastigheten satt till 120 km/h. Detta ordnas med konor på banan som extra chikaner. Vidare får de tävlande endast köra om på långrakan och de släpps ut med tio sekunders lucka från start. Åtta förare tog chansen att delta i den första tävlingen, och Jonas Samson blev först att segra. Jonas Samson segrade när det som ska bli Time Attack testades. Foto: Johan Wagréus Folkrace Ordförande Lena Westman, sekreterare Emil Eklund, teknisk ansvarig Johan Spennare. Tävlingar Utbudet av folkracetävlingar är fortfarande stort och deltagarantalet högt. Licensstatistiken visar på en liten minskning jämfört med föregående år. De stora festivalerna fortsätter att locka stora startfält, och utskottet har besökt både festivalerna och ett antal andra tävlingar. Utbildning Utskottet har tillsammans med sportgrensansvariga arbetat för likvärdiga utbildningar med kompetenta utbildare under flera år, ett arbete som fortsätter. Adjungerad ungdom Utskottet har under ett antal år haft en adjungerad ungdom, något som blev så lyckat att personen numera är ordinarie sekreterare. Funktionshindrade får prova folkrace En aktivitet i Mölndal för barn och unga med funktionsnedsättning innehöll också folkrace, med en bil specialbyggd för att man ska kunna åka två i den. Prova-på-dagen arrangerades av Mölndals stad i samarbete med Västra Götalandsregionen för habilitering och hälsa, och den ur folkracesynpunkt så lyckade dagen ägde rum på Frejagatan. Förutom Folkrace gick det att prova fäktning och gå travskola. Svenskt i vänskapskamp Vänskapskampen i bilcross i norska Gardemoen blev en svensk succé. Peter Hedström, Finnskoga MK vann, och inte en enda norrman i finalen. Kaj Bornebusch har avlidit Kaj Bornebusch, en av Hyllinge MS/Ring Knutstorps största supportrar, avled under året efter en tids sjukdom. Han blev 73 år gammal. Motorsporten var hans liv. Redan som 16 åring, 1953, började han tävla och i början av 70-talet gick han in som ägare av Ring Knutstorp AB, ett ägarskap han avvecklade i början av 90-talet. Engagemanget behöll han, som ordförande för Hyllinge MS. Så sent som i februari i avtackades han.
V E R K S A M H E T S B E R Ä T T E L S E 2 0 1 0 Historisk Bilsport Ordförande Åke Hansson, sekreterare Erik Uppsäll och ledamot Magnus Nilsson. Rallyverksamheten fortsätter öka i både Klassiska (KRC) och Historiska Rallycupen (HRC) samt RM för historiska rallybilar där cirka 150 ekipage deltagit. I samtliga klasser har det fyllts på med nya bilar. Stämningen och kamratskapet är en viktig del av framgångarna och de delas av de tävlande, arrangörerna och inte minst publiken. Vinter- och barmark RM för historiska rallybilar avgjordes i sex deltävlingar där de fem bästa resultaten räknades, blandat vinter och barmark, och i klassiska & historiska rallycupen ingick sju deltävlingar varav de fem bästa placeringarna räknades. I Klassiska Rallycupen segrade Jonas Gustavsson, SMK Gävle i en SAAB Sport och i Historiska Rallycupen, Tony Jansson från Almunge MK i en Ford Escort. Delad seger i RHK-cupen Racingsäsongen har bjudit på tio deltävlingar under fem tävlingshelger i RHK-cupen med totalt 1408 starter arrangerade av Racerhistoriska Klubben (RHK). Att intresset växer märks på ökningen av uttagna HTPtävlingshandlingar. Förstapris i cupen delades av Tommy Jagerwall i sin BMC Cooper S och Roger Adamsson i Lotus Elan, båda med 80 poäng. Skådespelaren Mikael Persbrandt är en av alla som deltar i Midnattssolsrallyt. Här intervjuas han av Lasse Jonsson. Foto: Annemo Friberg Starter och beskyddare För två år sedan flaggade han iväg tävlingsbilarna från startrampen i Karlstad. När årets upplaga av Rally Sweden inleddes var H.K.H Prins Philip till- 175 i Midnattssolsrallyt Midnattssolsrallyt hade i år ett startfält efter ”gallring” på 175 ekipage. Allt fler utländska ekipage deltar och tävlingen eller, snarare evenemanget, anses vara Europas största historiska rallytävling. 2010 års upplaga startade i Jönköping den 14 juli i strålande solsken med en publiksträcka inne på Elmia-området inför cirka 10 000 åskådare och passerade Trollhättan och Karlstad på sin väg till slutmålet i Västerås dit de tävlande anlände den 17 juli. Segrare i Midnattssolsrallyt blev Kenneth Bäcklund/ Bengt-Arne Gustafsson från Vara MK i en Ford Escort RS 1600. Foto: Annemo Friberg Över 280 anmälda Svenskt Sportvagnsmeeting på Ring Knutstorp lockade i år över 280 anmälda bilar. För att allt skulle hinnas med kördes tidsträningen redan på fredagen. Naturligtvis arrangerades det årliga sportbilsrallyt samtidigt, med målgång på Ring Knutstorp. För många är svenskt Sportvagnsmeeting som rena (h)julafton. Foto: Racefoto.se baka som starter. Ingen passar bättre för uppgiften än Sveriges nya motorprins och Rally Swedens beskyddare. Prins Carl Philip besökte högkvarteret i Karlstad samt serviceplatsen i Hagfors. 9
Page 1 and 2: Bröderna Johan och Jonnie Lindberg
Page 3 and 4: V E R K S A M H E T S B E R Ä T T
Page 7: V E R K S A M H E T S B E R Ä T T
Page 41 and 42: Härefter följer en bilaga till ve

Bröderna Johan och Jonnie Lindberg kallar sig - Svenska ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?