Hela boken - Valtra
Hela boken - Valtra
Hela boken - Valtra
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Start och körning<br />
Startaerosol<br />
Observera: Användning av startaerosol rekommenderas<br />
inte. Större doser kan skada<br />
motorn och garantin omfattar inte skador<br />
förorsakade av startaerosol.<br />
Varning!<br />
Startgas (eter etc) får inte användas<br />
till motor med startelement<br />
(förvärmning) --- explosionsrisk!<br />
3055---47<br />
Start med reservbatterier<br />
--- Kontrollera att reservbatterierna har samma<br />
spänning som standardbatterierna.<br />
--- Varning! På grund av strömrusning<br />
kan batterierna sprängas<br />
om ett fulladdat batteri kopplas<br />
till ett helt urladdat.<br />
--- Koppla (+) på reservbatteriet till (+) på<br />
startmotorn, koppla sedan den andra startkabeln<br />
från (---) på det fulladdade batteriet<br />
till godset på maskinen, t ex startmotorns<br />
fästbult eller rambalken nära startmotorn.<br />
--- När motorn startat, tas först hjälpstartkabeln<br />
mellan stomme och reservbatteriets<br />
minuspol bort. Därefter tas hjälpstartkabeln<br />
mellan pluspolerna bort.<br />
Starta motorn endast från förarplatsen, aldrig<br />
genom kortslutning av kablar.<br />
Åtgärder under och efter körning<br />
--- Motorn når fortare normal arbetstemperatur<br />
genom användning av kylargardin. Tänk på<br />
att motorn slits fortare vid kall än normaltemperatur.<br />
--- Håll ett öga på varningslampor och mätare.<br />
--- Stanna aldrig motorn omedelbart efter ett<br />
hårt arbetspass. Låt motorn gå på tomgång<br />
ett par minuter så att temperaturen sjunker.<br />
--- Sänk ner redskapet.<br />
--- Stanna motorn och vrid startnyckeln i 0---läget.<br />
VARNING! Bryt aldrig strömmen innan motorn<br />
stannat.<br />
--- Fyll bränsletanken vid arbetsdagens slut, så<br />
förebygger du kondensbildningen.<br />
Växling<br />
Växla alltid med lugna och jämna rörelser. Växling<br />
från högväxel (H) till lågväxel (L) under<br />
körning rekommenderas inte, emedan kugghjulen<br />
som roterar på axlarna har för stora hastighetsskillnader<br />
vilket försvårar växlingen.<br />
Obs! Växling till neutralläge ska alltid göras<br />
med stegväxelspaken och inte i första hand<br />
med gruppväxelspaken. Med stegväxelspaken<br />
i neutralläge roterar inte kugghjulen i växellådan.<br />
39<br />
START OCH KÖRNING