20.01.2013 Views

Hela boken - Valtra

Hela boken - Valtra

Hela boken - Valtra

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

5. Start och körning<br />

Lär dig alla instrument och reglage, innan du<br />

ger dig ut på din första körning med din nya<br />

traktor. Bekanta dig med instruktionerna om<br />

användningen av anordningarna som ges i<br />

denna bok. Läs även säkerhetsföreskrifter i<br />

början på instruktions<strong>boken</strong>.<br />

Kontrollera alla instrument omedelbart efter<br />

start. Håll ett öga på instrumenten under körning.<br />

Utför alltid daglig tillsyn på din traktor innan<br />

du börjar dagens arbete.<br />

Att iaktta de första 50 drifttimmarna<br />

Kör mjukt och med varierande belastning, så<br />

att traktorn blir inkörd ordentligt. Det ger din<br />

traktor lång livslängd och god ekonomi.<br />

--- Rusa inte motorn och låt den inte gå på<br />

toppvarv.<br />

--- Dra inte tunga lass med för lågt varvtal på<br />

motorn.<br />

--- Undvik att köra länge på samma växel och<br />

med oförändrat varvtal.<br />

Obs! Kontrollera att bultar och muttrar är ordentligt<br />

åtdragna (hjul, avgassystem mm).<br />

38<br />

Start av motorn<br />

Normal start (varmare än +5° C)<br />

--- Ställ handgasreglaget i tomgångsläge<br />

(främre läge).<br />

--- Vrid startnyckeln till läge 2 (oljetryck--- och<br />

laddningslampan måste tändas).<br />

--- Dra åt parkeringsbromsen och trampa ner<br />

kopplingspedalen.<br />

--- Vrid startnyckeln direkt till startläge.<br />

--- Släpp startnyckeln så snart motorn startar.<br />

--- Låt motorn gå en stund på lågt varvtal och<br />

kontrollera att oljetryckslampan och laddningslampan<br />

slocknar. Om varningslamporna<br />

fortsätter att lysa, stanna genast motorn<br />

och lokalisera felet.<br />

Observera! Vid misslyckat startförsök, vänta<br />

tills motorn står fullständigt stilla, innan startförsök<br />

görs igen.<br />

Kallstart (kallare än +5° C)<br />

--- Ställ handgasreglaget i tomgångsläge<br />

(främre läge).<br />

--- Vrid startnycleln till läge 2 (oljetryck--- och<br />

laddningslampan måste tändas).<br />

--- Dra åt parkeringsbromsen och tryck ned<br />

kopplingspedalen.<br />

--- Vrid startnyckeln till thermläge.<br />

--- Efter c:a 15 --- 20 sekunder vrid om startnyckeln.<br />

Låt motorn gå en stund på lågt<br />

varvtal.<br />

--- Om motorn inte startar, avbryt startförsöket<br />

och koppla in köldstartanordningen (thermläge)<br />

i ytterigare ca 10 sekunder och försök<br />

igen.<br />

Viktigt! Rusa aldrig en kall motor. Kör med låg<br />

belastning tills den hunnit upp i normaltempe ratur.<br />

Obs! Kallstarten underlättas av insprutningspumpens<br />

automatik som försenar insprutningstiden<br />

vid start. Pumpen ger även ett extra<br />

bränsletillskott vid start.<br />

Observera! Motorvärmare (standardutrustning)<br />

skall alltid användas där det är möjligt.<br />

Kallstart, särskilda anvisningar<br />

Om motorn går ojämnt omedelbart efter start,<br />

kan köldstartanordningen inkopplas ytterligare<br />

max. 30 sek (startnyckeln i thermläge).<br />

Om startmotorn inte börjar rotera genast när<br />

du vrider startnyckeln till läge START, avbryt<br />

startförsöket och gör om det efter en stund.<br />

Om du måste starta utan köldstartanordningen<br />

i kyla (t ex köldstartanordningen är defekt),<br />

låt startmotorn vara inkopplad i max 30 sekunder<br />

efter det att motorn startat.<br />

Start i mycket sträng kyla underlättas om du<br />

tar in batteriet och låter det stå på varmt ställe<br />

över natten.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!