MSS-Nytt nr 2 2010 - IdrottOnline Klubb
MSS-Nytt nr 2 2010 - IdrottOnline Klubb
MSS-Nytt nr 2 2010 - IdrottOnline Klubb
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nr 2 /<strong>2010</strong><br />
Malmö Segel Sällskap<br />
Broracet<br />
– <strong>MSS</strong> ungdomslag vann i Farr 40!
D E S I G N & I N N O V A T I O N<br />
V I V E T V A D S O M K R Ä V S<br />
SANDHAMN FÖRTÖJNINGSLINA - WWW.ROBSHIP.SE
<strong>MSS</strong>-<strong>Nytt</strong><br />
utges av<br />
Malmö Segel Sällskap<br />
Bildat 1876<br />
Nr 2 · Juni <strong>2010</strong><br />
Pris: 40 kr<br />
Ansvarig utgivare:<br />
Vailet Svahn<br />
vailet.svahn@telia.com<br />
Redaktion:<br />
Informationskommittén<br />
Annonspriser:<br />
Helsida 1.700 kr<br />
Halvsida 850 kr<br />
Kvartsida 425 kr<br />
Postadress:<br />
<strong>MSS</strong>-<strong>Nytt</strong>, Redaktionen<br />
Småbåtshamnen<br />
216 12 Limhamn<br />
<strong>MSS</strong> Kansli:<br />
Tel: 040-15 44 48<br />
Fax: 040-16 36 82<br />
mss@mss.m.se<br />
Seglarskola:<br />
Telefon: 040-15 41 92<br />
seglarskola@mss.m.se<br />
Postgiro:<br />
3 97 90-1<br />
Omslaget:<br />
Broracet – <strong>MSS</strong> ungdomslag<br />
Foto: Torgil Falck<br />
Tryck:<br />
Holmbergs i Malmö AB, <strong>2010</strong><br />
www.holmbergs.com<br />
O R d F ö R A N d e N S R A d e R<br />
Sommaren är här<br />
Jag måste tyvärr tala om det för man kan ju<br />
inte märka det. Men det lär vara ett meteorologiskt<br />
faktum och i skrivandets stund är<br />
det snart midsommar. Om några veckor är<br />
det höst och vi undrar alla vart den så kalllade<br />
sommaren blev av. Skam den som ger<br />
sig. Glada optimistiska seglare ger sig iväg för<br />
att tillbringa semestern i trånga ruffar med<br />
regnet smattrande mot däcket. Båtfolket är<br />
märkligt.<br />
Ulf Malmborg<br />
Vi som jobbar med klubbens nu och framtid, bryr oss inte om dåligt väder<br />
utan gnetar på så gott vi kan. Vårt ”Ungdomshus” är i princip färdigt. Mastlaget,<br />
som ska disponera en del av byggnaden, har inspekterat och godkänt.<br />
Caroline (vår ungdomstränare) är förtjust i sina nya domäner och till och<br />
med Hans (som har hand om båtar, motorer etc.) verkar nöjd.<br />
den som i första hand lagt ner ett jättejobb för att få allting färdigt är givetvis<br />
Gösta Wiik som förtjänar ett stor tack. Uno Gren har varit bygg ansvarig<br />
och Bunkeflo Bygg har byggt. Vi har även låtit bygga ett litet hus intill ”Optimisthavet”<br />
för att på ett bättre sätt kunna förvara optimistjollarna under vintern.<br />
Officiell invigning blir det i samband med vår traditionella kappsegling<br />
Saltholm Runt som seglas den 28 augusti.<br />
Innan Saltholm Runt ska <strong>MSS</strong> vara värd för VM i J/24 den 13–20 augusti.<br />
För den som inte vet är J/24 en av världens största kölbåtsklasser och har fostrat<br />
en lång rad av internationella elitseglare som exempelvis Ken Reed och<br />
många fler. Båtar från nästan hela världen kommer och vi hoppas givetvis att<br />
vi kan bjuda på ett bra evenemang. I skrivandets stund vet vi inte hur många<br />
som kommer men normalt brukar 60–70 båtar dyka upp. Anders Nilsson är,<br />
som <strong>MSS</strong> tävlingsledare för kölbåtar, huvudansvarig för hela arrangemanget<br />
och har redan säkert många nya gråa hår i sin ambition för att få allt att fungera.<br />
All heder åt en sådan eldsjäl.<br />
efter ca 30 år var det hög tid att renovera våra omklädningsrum (duschar,<br />
toaletter, bastu etc) för både dam och herr. Nu är det fräscht och snyggt igen<br />
och vi hoppas att det så förbliver.<br />
ett nytt kontrakt med Restaurang Kajutan är klart. ett helt år har det tagit<br />
med många ganska tuffa förhandlingar. Kajutans ombud var inte alltid så lätt<br />
att handskas med, men i slutändan tror jag att <strong>MSS</strong> har träffat ett för klubben<br />
fullt acceptabelt avtal.<br />
Mycket arbete återstår med vårt klubbhus. en del trasiga fönsterrutor<br />
måste bytas. Taket läcker fortfarande på något ställe, fasaden åt väster och<br />
söder ska fräschas upp. Containern på bryggan där vi förvarar bojar, märken,<br />
ankare mm är nästan sönderrostad och bör bytas ut. Allt ska åtgärdas i takt<br />
med att våra finanser tillåter det.<br />
Avslutningsvis vill jag önska alla medlemmar i <strong>MSS</strong> en härlig sommar<br />
och slutar som mina rader i förra <strong>MSS</strong>-<strong>Nytt</strong>: Inga mörka moln finns på <strong>MSS</strong><br />
himmel.<br />
Ulf Malmborg<br />
Broracet 12:a K5<br />
3
Limhamns<br />
Skeppshandel<br />
Södra Sveriges enda fullt utrustade riggverkstad!<br />
Installationsservice!<br />
NYHETER <strong>2010</strong>: LOWRANCE, HUMMINBIRD, GEONAV, GARMIN<br />
GRUNDÉNs: Regnkläder som krabfiskarna på Barents hav använder<br />
ÄNNU MER FÖR MOTORBÅTSFOLKET!<br />
WEB SHOP!<br />
ALLA KVALITETSMÄRKEN INOM BRANSCHEN<br />
FINNS REPRESENTERADE HOS OSS!<br />
Kolla gärna vår hemsida där det senaste i nyhetsväg och<br />
www.limhamns-skeppshandel.se<br />
Välkommen in till vår nya butik i Limhamns småbåtshamn.<br />
Vi är en del av södra Sveriges nyaste Marina Centrum.<br />
Limhamns Skeppshandel<br />
Småbåtshamnen, 216 12 Malmö<br />
Telefon: +46 (0)40 15 06 73<br />
Fax: +46 (0)40 15 06 59<br />
Web: www.limhamns-skeppshandel.se<br />
Över 1000<br />
prissänkta<br />
produkter<br />
i butiken!<br />
Öppettider:<br />
Vardagar: 10-18<br />
Lördagar: 10-14<br />
Söndagar: 10-13
B R O R A C e T 2 0 1 0<br />
Michelle Kimbler<br />
– rorsman på Farr40 i Broracet <strong>2010</strong><br />
Första gången jag satte mig i en segelbåt var sommaren<br />
2007 i seglarskolan här på <strong>MSS</strong>, då jag var 12 år gammal.<br />
Första gången jag var ute i hård vind var total katastrof<br />
och en del rädsla. Men när jag kom in på land kände jag<br />
direkt: THIS IS IT!<br />
Med hjälp av mycket träning, tävling och stöd från<br />
min pappa så började jag sakta men säkert bli lite bättre<br />
och snabbare i optimisten. Mitt bästa resultat hittills är<br />
nog en 52:a plats totalt (11:e tjej och 7:e svensk) på Lake<br />
Garda Meeting i år, en regatta i Italien med nästan 1 000<br />
deltagare. efter en inte så lyckad rikskvalsserie har jag<br />
även kommit med i representationslaget till Junior NM<br />
i Helsingfors. Jag tror att jag fortfarande saknar erfarenhet<br />
då jag har seglat i knappt tre år och inte kan få ihop<br />
allting under ett race utan lyckas med delar av det.<br />
Broracet var en tävling till hyllning av öresundbrons<br />
10-årsjubileum mellan Sverige och danmark i 3 klasser:<br />
RC 44, Farr40 och de klassiska 12:orna. den gick den<br />
6 juni (Sveriges nationaldag) mellan dockan och Kvæsthusbroen<br />
i Köpenhamn.<br />
Att segla Farr40 var en otroligt kul och inspirerande<br />
upplevelse! det var första gången jag seglade en så stor<br />
kölbåt och jag var extremt nervös inför att vara rorsman,<br />
jag trodde att jag skulle förstöra allt! dagen var jättefin<br />
med lätta vindar. efter en väldigt, väldigt fin VIP-frukost<br />
på Årstiderna vid dockan var hela besättningen fylld med<br />
gott humör, stor belåtenhet och en del oro: danskarna<br />
hade ju tränat inför detta, för oss var det första gången.<br />
12:or och Farr40 på väg ner mot Dragör.<br />
Besättningen på Farr40 bestod av Baltzar Weinhagen,<br />
Kalle Bärg, Jacob Reuterskiold, Tom engels, Sebastian<br />
Röing och så jag Michelle Kimbler, plus 4 danska killar<br />
från den riktiga besättningen. Med stor övertygelse om<br />
att vi skulle förlora och att jag skulle förstöra båten i<br />
starten seglade vi ut.<br />
Mot förväntan fick vi in en hyfsad start (som jag styrde,<br />
kändes... nervöst!) och ledde lite över danskarna. Men<br />
så började de komma i kapp och låg lite i lovart om oss.<br />
efter en stund så fick vi till trimmet bra och gick snabbare<br />
och högre än danskarna och snart låg vi en bra bit<br />
före i lovart. Själv gick jag på adrenalin och var jättenervös<br />
hela tiden och de andra skrattade bara åt mig.<br />
dessutom uppstod en hel del kommunikationsproblem<br />
då min danska inte är flytande.<br />
Vi kryssade upp mot bron och seglade under högbron<br />
mot dragör. Vi väntade faktiskt med att sätta<br />
spinnakern efter danskarna för att minska avståndet<br />
mellan båtarna för att få lite mer matchracing. Fastän att<br />
vi hade spinnakern satt seglade vi väldig högt och kom<br />
upp i drygt 7 knop (lite snabbare än en optimist...). Fick<br />
träningsvärk i armen dagen efter för trycket var så stort<br />
på rodret. danskarna låg en hel del bakom oss hela tiden,<br />
och min nervositet la sig lite. Sedan länsade vi lugnt i<br />
drogden med kurs mot Köpenhamn, och kom då på att<br />
vi tagit fel spinnaker. Jag har aldrig sett ett så snabbt och<br />
smidigt spinnakerbyte, det tog nog inte mer än 20 sekunder!<br />
efter vi fått upp rätt spinnaker så gick vi en knop<br />
5<br />
Foto: Vailet Svahn
fortare och danskarna hade inte en chans att komma ifatt<br />
oss. Framför oss hade vi den svenska 12:an och RC44:orna<br />
var för länge sedan borta ur synhåll föröver. den danska<br />
12:an var t.o.m med bakom den danska Farr40.<br />
Mot slutet så tyckte nog besättningen att jag tappade<br />
fokus en del, det var väldigt varmt och inte lika fartfyllt<br />
som på kryssen, men sanningen var väl mer att jag inte<br />
fattade vad dansken sa så jag visste inte riktigt vart vi<br />
skulle. :P<br />
Målgången var inte så glamorös som vi tänkt oss. Plötsligt<br />
ser vi en motorbåt och någon som sa att detta var<br />
målet. det kom som en överraskning så man hann inte<br />
“förbereda” sig. :) danskarna var efter och vi vann! Sedan<br />
fortsatte vi ända in till Köpenhamn vid Kvæsthusbroen<br />
där vi la till. Jag blev uppkallad upp på kajen och blev<br />
intervjuad av en dansk. Väldigt nervöst, så jag fick ta med<br />
mig Tom i fall jag inte skulle förstå, men det gick väl bra<br />
(jag uppfattade ungefär vad han ville ha sagt). Men antagligen<br />
så förstod ändå ingen vad jag sa... hehe. Solen var<br />
stekande och vi blev serverade väldigt goda mackor, till<br />
Sebbes glädje som åt nog sådär fyra stycken. dricka fanns<br />
också och så klart en kall öl till killarna.<br />
Sedan var det dags för prisutdelning, med Sverige som<br />
vinnare i alla tre klasserna. Jag och besättningen tittade<br />
längtansfullt mot scenen där det stod mycket champagne.<br />
Skulle vi också få lite bubblor? diskussionen gick igång<br />
om vi skulle spara den eller spruta den som man brukar<br />
6<br />
B R O R A C e T 2 0 1 0<br />
Från vänster Karl-Johan Berg (fock), Baltzar Weinhagen (fördäck), Tom Engels, Sebastian Röing (fock, spinnaker trim),<br />
Jacob Reuterskiöld (storsegel, spinnaker lovart), Michelle Kimbler (rorsman).<br />
när man vinner. Men så kom besvikelsen: inga bubblor<br />
till oss ungdomar. Istället fick vi till allas stora glädje<br />
en mini-verktygslåda full med muttrar och skruvmejslar...<br />
Men dagen hade varit så underbar så vi släppte det<br />
ganska fort. :)<br />
efter denna varma dag tog vi tåget hem som en<br />
bekräftelse på att öresundsbron har underlättat för oss<br />
här i regionen och tagit bort gränsen mellan Sverige och<br />
danmark. Jag har efter denna upplevelse verkligen fått<br />
mersmak för större båtar, det är otroligt kul. detta var<br />
riktigt mäktigt! Jag får fundera på att segla större båtar i<br />
framtiden, men än så länge får det bli jollesegling, som<br />
också är jättekul såklart! efter optimisten hoppar jag över<br />
till e-jollen, trots att jag hade föredragit att segla 29:er,<br />
men det får väl också vänta. Jag ska börja segla e-jolle<br />
när jag kommer hem från NM i sommar, då det är mitt<br />
sista år i optimisten nu. I sommar ska jag även jobba två<br />
veckor i seglarskolan, något som ska bli väldigt trevligt.<br />
Jag fått pröva på lite i förväg hur det kommer att bli<br />
under de två veckor jag hade min PRAO på <strong>MSS</strong>, som var<br />
väldigt trevligt den med.<br />
Jag tackar besättningen, organisatörerna, sponsorerna<br />
och klubben för att ha gjort Sveriges nationaldag till en<br />
väldigt bra dag! Obeskrivligt kul!<br />
Ha det bäst!<br />
Michelle<br />
Foto: Torgil Falck
K A P P S e G L I N G M e d K R A C K e M U T<br />
Anders Hansen är rorsman på Kracer 40<br />
- Krackemut<br />
Kaj Kulstad, Torbjörn Wall, Anders Ersson, Michael Pinotti, Isak<br />
Andersson. Anders Hansen, Marco Brizzi, Kenneth Mårtensson.<br />
Anders är född Seaside-barn. Han har alltid varit intresserad<br />
av segling. Hans vagga var en båt. Optimistjollen<br />
var den första utmaningen. det gick bra. en mer kunnig<br />
allroundseglare får man leta efter. Han har fart, ström<br />
och vind i benmärgen. Han kan det. Anders har i ungdomsåren<br />
hjälpt till med <strong>MSS</strong> seglarskola och alltid varit<br />
kunnig och trygg för sin omgivning. Han har lärt sig att<br />
som komplement använda instrument i segling. Han är<br />
noggrann och stresstålig. Man blir det efter år av sjöliv.<br />
efter första äventyret med kölbåten ”Lillkracern” seglar<br />
Anders och hans besättning sedan 2009 ”Storkracern”<br />
med namnet Krackemut. Storkracern är en 40-fotare<br />
som inför förra årets tävlingssäsong utrustades med alla<br />
tänkbara hjälpmedel för att segla snabbt. Båten är ritad<br />
och byggd av Lars-Åke Andersson. Lars-Åke var många år<br />
ordförande i <strong>MSS</strong> och har varit en framgångsrik tävlingsseglare<br />
med många bucklor hemma i skåpet. Anders<br />
har en kunnig konstruktör att luta sig mot när han gör<br />
förbättringar båten och väljer segel. Lars-Åke är även en<br />
god taktiker på en bana och fortfarande ägare till båten.<br />
Årets säsong har börjat bra. På <strong>MSS</strong> säsongsinvigning<br />
låg Krackemut på nocken vid M-byggan efter en<br />
träningsrunda ner till drogdens fyr och besättningen<br />
konstaterade att dom förbättrat kryssen vilket berodde på<br />
nya focken, omskurna storseglet och kölen. dagen efter<br />
var det tid för North Sails Trim Cup i Lomma där de blev<br />
tvåa på tre korta banor. därefter var det segling till Kerteminde<br />
för Big Boat Challange. dimma och inställt första<br />
dagen sedan 10 m/s. Tyvärr small backstagslinan av. den<br />
lagades under första racet och två race kunde genomföras.<br />
Inte dåligt att bli 9:a med en dNF. I början av juni var det<br />
tid för Classic Fyn Rundt. efter 29 timmar och 40 minuter<br />
blev den målgång sex timmar före närmaste konkurrent.<br />
Läs mer om Krackemuts kommande seglingar på<br />
www.kracer.org. Bl.a. finns Saltholm Runt med på årets<br />
planering. Vi önskar Anders och hans besättning good luck.<br />
/Red<br />
7
8<br />
Resultatlista<br />
C55 (17 båtar)<br />
1 Johan Formgren, KKKK<br />
2 Mattias dahlström, RJK<br />
3 Tomas Hurtig, Alingsås SS<br />
(11 Caroline Åberg, <strong>MSS</strong>)<br />
H-Båt (7 båtar)<br />
1 He<strong>nr</strong>ik edman, <strong>MSS</strong><br />
2 Uno Gren, <strong>MSS</strong><br />
3 Martin Jönsson, LBS<br />
Starbåt (5 båtar)<br />
1 Mats Johansson, GKSS<br />
2 Philip Carlson, GKSS<br />
3 Lars edwall, KKKK<br />
(ingen <strong>MSS</strong> båt)<br />
J/24 (6 båtar)<br />
1 Anna Gunnarsson, <strong>MSS</strong><br />
2 Krister Ahlqvist, <strong>MSS</strong><br />
3 Per-Håkan Persson, <strong>MSS</strong><br />
<strong>MSS</strong> Cup <strong>2010</strong><br />
M S S C U P 2 0 1 0<br />
Foton: Torgil Falck och Mikael Stamming
S e G L A R S K O L A O C H U N G d O M<br />
<strong>MSS</strong> Seglarskola <strong>2010</strong><br />
Lär dig segla i Malmö Segel Sällskap i sommar!<br />
Vår seglarskola är sedan förra året kvalitetssäkrad av<br />
Svenska Seglarförbundet. Förra året blev en succé för<br />
seglarskolan och över 200 barn och vuxna gick våra<br />
kurser. Låt oss upprepa det även i år!<br />
<strong>MSS</strong> kommer få nya lokaler inför årets seglarskola.<br />
det byggs ett nytt hus, ungdomens hus. Utbildningslokal,<br />
verkstad och förvaring, allt i ett. Huset beräknas stå<br />
färdigt i slutet av maj, lagom till sommarens kurser drar<br />
igång. Fantastiskt roligt!<br />
<strong>MSS</strong> erbjuder följande kurser under våren och sommaren:<br />
• Optimistkurser för barn – nybörjare & fortsättare<br />
• C55 kurser för ungdomar och vuxna<br />
• <strong>Nytt</strong> för i år! Kvällskurser i C55 för vuxna i maj.<br />
Vi har kurser dessa veckor:<br />
• v. 24, 25, 26, 27, 29, 30, 31, 32 (sommarkurser)<br />
• v. 18, 19, 20, 22 (kvällskurser i maj)<br />
Tid för varje kurstillfälle:<br />
Nu är nybyggnadskontraktet nästan klart!<br />
Både ungdomshuset och optimistjolleskjulet saknar nu<br />
bara några mindre saker, främst asfaltering, innan <strong>MSS</strong><br />
betalar slutfakturan. Vi har flyttat in i huset och Caroline<br />
och hennes instruktörer håller på att i<strong>nr</strong>eda undervisningslokalen<br />
och segelförrådet. Michelle har gjort ett<br />
stort jobb med att spackla och måla undervisningslokalen<br />
med hjälp av Hans och Anders.<br />
Torbjörn, Pontus och Patrik under ledning av Patrick<br />
Boyum och hans AB Bunkeflostrand Byggteknik har gjort<br />
ett jättesnyggt kvalitetsjobb med att bygga huset och skjulet.<br />
Vi utnyttjar er gärna igen.<br />
För kvalitetsansvarige Uno Gren och undertecknad<br />
återstår att göra en noggrann slutbesiktning för att konstatera<br />
att vi fått vad kontraktet innehåller. Vi är övertygade<br />
om att det är så.<br />
Kåkstadens bodar är borta. där återstår uppstädning<br />
innan <strong>MSS</strong> lämnar tillbaka ytan till Hamnbolaget och<br />
tackar för ett långvarigt lån.<br />
På Saltholm Runt-dagen den 28 augusti planerar styrelsen<br />
att inbjuda till en festlig invigning av våra nybyggen.<br />
Caroline är invigningsamiral. Kontakta henne med idéer<br />
och hjälp.<br />
• Optimist: 09.00–16.00, måndag–fredag<br />
• C55: 09.00–12.00, 13.00–16.00 eller 17.00–20.00,<br />
måndag till fredag<br />
Anmäl dig till vår seglarskola genom att skicka ett mail till<br />
Caroline Åberg på seglarskola@mss.m.se. För mer information<br />
om anmälan, priser och seglarskolan gå in på vår<br />
hemsida: www.mss.m.se<br />
T.v. port och verkstad och t.h. utbildningslokal.<br />
Avslutningsvis hoppas jag att <strong>MSS</strong> och främst ungdomarna<br />
tar väl hand om våra nya byggnader och använder<br />
dem till att utöka och förbättra verksamheten. Men jag<br />
är inte jag om jag inte påpekar att husen samtidigt måste<br />
underhållas och skötas.<br />
Lycka till!<br />
11 juni <strong>2010</strong> / Gösta Wiik, <strong>MSS</strong> byggherre<br />
PS. Ideellt arbetande människor är svåra att hitta idag.<br />
Förutom Mastlaget, som också ska använda nybygget till<br />
sin verksamhet, och styrelsen finns det inte många i <strong>MSS</strong>.<br />
Tänk vilken klubb vi kunde haft med ett större ideellt<br />
engagemang! Varför är det inte så?<br />
9<br />
Foto: Vailet Svahn
is a Registered Trademark of He<strong>nr</strong>i-Lloyd Limited. Distributor in Sweden Sportmanship +46 31 93 94 00.<br />
HENRI LLOYD<br />
in MONacO SPRING SUMMER <strong>2010</strong><br />
www.he<strong>nr</strong>illoyd.com
W W W. S M A B AT S H A M N e N . N U<br />
Vår fina småbåtshamn<br />
Limhamns Småbåtshamn är en riktigt fin hamn. Hamnen<br />
drivs av ”Hamnbolaget” som ägs av våra tre klubbar <strong>MSS</strong>,<br />
LSS och LYC med lika ägande. Att klubbarna i början av<br />
1990-talet tog över skötseln av hamnen från kommunen<br />
har varit positivt. Hamnbolaget har fyra anställda med<br />
Jan-Åke Nordgren som hamnkapten. Ordförande i styrelsen<br />
är Lasse Larsson som lägger ner ett kanonbra jobb<br />
för oss alla som har båtar i hamnen.<br />
I vintras blev utrustningskajen förstärkt och en ny<br />
brygga (G) anlades. Just nu pågår arbete med asfaltering<br />
av område öster om Mastskjul 4. Anledningen är<br />
behov av fler ställplatser för husbilar och förbättring och<br />
uppsnyggning av ZA-platserna, dvs de platser som har<br />
tävlingsbåtar som mest ligger på land. Småbåtshamnar<br />
har blivit populära övernattningsplatser för husbilsfolket.<br />
dessa vägarnas vagabonder liknar mycket oss seglare.<br />
Man tycker om att kunna röra på sig och för hamnens<br />
del är det bra ju mer folk som syns på hamnen. Skadegörelse<br />
och stölder är svårare när folk är i rörelse.<br />
Mastskjul 4 kommer att byggas ut för att ge utrymme<br />
till ytterligare 60 master. det blir mot öster som mastskjulet<br />
breddas. Bygglov har lämnats muntligt för ytterligare<br />
åtta hoddor vid kanten mot fiskehamnen. Hoddorna är<br />
uppskattade av båtägare och för att få hyra en hodda så<br />
kan man sätta upp sig i kö hos Hamnbolaget.<br />
Vindmätare har monterats på starttornet på västra<br />
pirarmen. Vindstyrkan kan avläsas från sjösidan. en bra<br />
service till torsdagsseglarna. Flerskrovsbåtar blir fler och<br />
fler och alla hamnens platser för flerskrov är uthyrda.<br />
M/S Lotte har fått flytta från sin plats vid utrustningskajen<br />
och ligger nu nära slipen vid LSS klubbhus. detta eftersom<br />
Lotte tog upp för mycket plats vid utrustningskajen.<br />
Planen bakom <strong>MSS</strong> nya Ungdomshus ska röjas och<br />
asfalteras. de gröna bodarna som <strong>MSS</strong> använt för seglarskolan<br />
och mastlagets förvaring och reparation av<br />
vår stiliga signalmast har forslats bort. Parkeringsplatser<br />
kommer att anläggas.<br />
det finns många anledningar för oss alla att vara vaksamma<br />
och rädda om vår hamn. Främsta anledningen är<br />
att vi har en fin och välskött hamn med stora värden vid<br />
bryggorna. Nu är det sommar så tänk på att vända skylten<br />
vid din bryggplats till grönt när du seglar iväg på semester.<br />
då kan fler få glädje av vår hamn. Hamnens hemsida<br />
har adress www.smabatshamnen.nu. Många av båtarna<br />
som ligger i hamnen är klubblösa. det behövs inget<br />
medlemskap för att få båtplats i Limhamn. däremot är<br />
det en fördel att vara med i någon av våra klubbar för att<br />
kunna påverka hamnens framtid. <strong>Klubb</strong>arna lägger ner<br />
mycket ideellt arbete för hamnen. Med sin ungdomsverksamhet<br />
och tävlingsverksamhet så bidrar vi i <strong>MSS</strong><br />
med många seglingsaktiviteter i hamnen och tillväxten<br />
tryggas. Både vår, sommar och höst pågår tränings- och<br />
tävlingsverksamhet. Vårt klubbhus är öppet året runt och<br />
har en bra restaurang. <strong>MSS</strong>:are vill ha en levande hamn<br />
där båtmänniskor trivs och känner gemenskap.<br />
/Red<br />
11<br />
Foton: Vailet Svahn
12<br />
Opticlinic i<br />
Kenya<br />
I mitten av augusti i sommar går Afrikanska mästerskapen<br />
i optimist av stapeln i Kenya. Jag fick chansen att åka<br />
ner till ett av Kenyas träningsläger i början av april för att<br />
dela med mig av mina erfarenheter och förhoppningsvis<br />
ta med mig några hem.<br />
Jag lämnade Sverige den 6 april. Flygresan ner hade<br />
gått bra och med en kort mellanlandning i Kilimanjaro<br />
var jag nästan framme. Ytterligare 1,5 timme i taxi till<br />
slutdestinationen Kilifi och det skulle bli en spännande<br />
tur. det började inte alls bra. Jag blev snabbt lurad på<br />
hundra kronor av en kille som säkerligen var grymt nöjd<br />
över att denna dumma, vita svenska trodde han jobbade<br />
ihop med taxichauffören. Väl utanför flygplatsen möttes<br />
jag av något jag inte alls på långa vägar var förberedd<br />
på, fattigdom. Jag vet mycket väl att jag reste till ett land<br />
i tredje världen, men det var ändå jobbigt att åka taxi<br />
genom en stad där människorna bodde i lerhus intill<br />
soporna.<br />
Väl framme möttes jag av James Nokes, mannen som<br />
ordnat med träningslägret i Kenya. en mycket trevlig<br />
läkare som ursprungligen var från england, men bosatt i<br />
Kenya sedan 7 år. Hans två barn Wilf och Stan seglar optimist<br />
och var två av dem som skulle vara med på lägret.<br />
Vi ordnade med de sista detaljerna för lägret och sedan<br />
var det bara att tuta och köra. Seglarna anlände dagen<br />
därpå och totalt skulle 15 seglare vara med på lägret. de<br />
kom från hela Kenya mer eller mindre och även två från<br />
Tanzania.<br />
Nivån på gruppen var väldigt blandad. Allt från ganska<br />
gröna seglare upp till röda seglare. Några hade deltagit<br />
i internationella regattor och andra hade inte alls seglat<br />
Optimist utan Laser. Spännande väg att börja i Lasern<br />
och sedan hoppa i Optimisten. Inte undra på att det var<br />
lite trångt att få plats med benen ibland.<br />
T R ä N I N G S L ä G e R I K e N Y A<br />
Vi skulle träna fyra dagar en layday och sedan ytterligare<br />
fyra dagar. de första dagarna började vi grundligt<br />
med teknik och hur en optimist beter sig i olika förhållande.<br />
Vi seglade utan roder för att förstå hur båten<br />
beter sig när vi flyttar kroppen och skotar olika mycket.<br />
Vi fokuserade på starter och 1:a kryssens strategi. Planering<br />
inför race med att hitta ett mönster i vinden, kolla<br />
landmärke, fördel mm. Seglarna saknade några av de<br />
basmoment som är helt naturliga för en seglare här i Sverige.<br />
Inte så konstigt om landet helt saknar äldre seglare<br />
med erfarenheter. Vem ska man då lära sig av? Vi tränade<br />
lagsegling också vilket i Kenya var väldigt populärt precis<br />
som på våra träningar här på <strong>MSS</strong>. en superbra träningsform<br />
där seglaren lär sig snabba manövrar, regler och<br />
teamwork. Bra för individen och gruppens utveckling.<br />
Träningslägret avslutades med en regattadag där vi<br />
gjorde precis som det skulle gå till på Afrikanska senare i<br />
sommar. det blev en fin avlutning på träningslägret och<br />
jag hoppas att seglarna i Kenya fick med sig några ”verktyg”<br />
att använda i sin fortsatta segling.<br />
dagarna i Kenya gick fort och snart var det dags för<br />
hemfärd. Lite trist med tanke på att kylan i Sverige inte<br />
hade gett med sig alls och jag hade haft 30 grader de<br />
senaste två veckorna. Jag lämnade Kenya några dagar försent<br />
på grund av en arg vulkan på Island, men hem kom<br />
jag några erfarenheter rikare.<br />
Seglarhälsningar,<br />
Caroline Åberg<br />
Tränare <strong>MSS</strong>
Special<br />
erbjudande<br />
HamnGrillen<br />
Vågbrytarvägen, vid Hamnkontoret<br />
Öppettider:<br />
April: lörd, sön 11-15<br />
Maj-11 Juni: alla dagar 11–15<br />
12 Juni–15 Aug: alla dagar 10–21<br />
16 Aug-3 Oktober: alla dagar 11-15<br />
Oktober: helger 11-15<br />
Välkomna !<br />
HAMNGRILLEN<br />
Korv, hamburgare, Kebab och Lövbiff<br />
med pommes, mos eller bröd, Dansk<br />
fläskstek, Pizza m.m. Kaffe med kaka,<br />
te, kakao, Läsk och öl.<br />
LIMAB service<br />
Segla lugnt i sommar.<br />
Fler platser inomhus i nya lokaler.<br />
Boka Vinterförvaring Nu!<br />
Flerårskontrakt.<br />
Bli Nyckelkund.<br />
Läs mer. www.boatconsult.se<br />
Volvo Penta auktoriserad Motoravdelning - Försäkringsskador<br />
Snickeri - Glasfiber - Marin utrustning - Elektronik - Installation - Service<br />
Vinterförvaringsplatser - Lyft / Transporter<br />
WWW.BOATCONSULT.SE<br />
Boat Consult Cardell AB 0705 163400 Limab motorservice 0705 461532<br />
räkna<br />
med oss!<br />
Att fånga upp mjuka värden<br />
bland hård försäkringsfakta<br />
smäller högt när du hamnar i<br />
trubbel. Därför har vi valt att<br />
utmärka oss på det personliga<br />
planet. Tre personliga anledningar:<br />
• Dygnet runt med vår hemsida.<br />
• Genuina och nära kontakter<br />
med Skärgården och varv.<br />
• Din röst blir hörd.<br />
Försäkringen din båt Förtjänar!<br />
www.svenskasjo.se · 08-541 717 50
<strong>MSS</strong> Tävlingsprogram <strong>2010</strong><br />
3 juli öresund Cup (grön Optimist)<br />
14–17 juli SM Veckan (Västra Hamnen)<br />
13–20 augusti VM i J/24 (Västra Hamnen)<br />
28 augusti Saltholm Runt<br />
4 september KM jolle<br />
17–18 september Oktoberpokalen<br />
18 september <strong>Klubb</strong>mästerskap för kölbåtar<br />
25–26 september Lag SM Optimist<br />
30 oktober Halloween Race (kölbåt)<br />
december Christmas Cup (jollar)<br />
Torsdagsseglingar under hösten:<br />
12/8, 26/8 2/9, 9/9 och 16/9<br />
J24 VM seglas i Västra Hamnen den 13–20 augusti.<br />
14<br />
K L U B B I N F O R M AT I O N<br />
Säsongsinvigningen<br />
den 1 maj<br />
det gör ont när knoppar brista. Så inledde Mikael Stamming<br />
sitt tal efter det att vår ordförande Ulf Malmborg<br />
lämnat över ordet. Många kom till invigningen och<br />
trotsade den brista, kyliga vinden. Mikael talade glatt och<br />
varmt om <strong>MSS</strong> och alla våra aktiviteter och engagemang.<br />
Han tog även upp glädjen vi har av ett rent hav och att<br />
vi skall vara rädd om naturen. det var kanonsalut av Leif<br />
eneberg och Mastlaget hissade standert, flaggspel och<br />
svenska flaggan under trumpetfanfar av Johan Rydlöv.<br />
<strong>MSS</strong> kansli<br />
expeditions- och telefontider (Pelle Allroth) säkrast<br />
tisdag, onsdag och torsdag 10–12 och 13–16.<br />
Telefon 040-154448. e-mail mss@mss.m.se<br />
Seglarskola (Caroline Åberg) telefon 040-154192.<br />
e-mail seglarskola@mss.m.se<br />
Funktionärer sökes<br />
<strong>MSS</strong> är ständigt i behov av funktionärer till kappseglingar.<br />
det finns även en stort behov av hjälp med <strong>MSS</strong> hemsida<br />
och websiten för VM i J/24. Hör av dig till Pelle på kansliet.<br />
du får hjälp och den utbildning som behövs.<br />
Foton: Vailet Svahn
Vill du lära dig segla? Kan du segla – men vill lära dig mer? Vill du lära känna andra segelintresserade kvinnor?<br />
Du kvinna! Vill du lära dig segla? Kan du segla – men vill lära dig mer? Vill du lära känna andra segelintresserade kvinnor?<br />
Seglingskurser för kvinnor i sommar<br />
Projektet kvinnliga förebilder i båtlivet<br />
Svenska Båtunionen, som är en sammanslutning av<br />
båtklubbar och båtförbund i Sverige, och Linda Lindenau<br />
(seglare och författare bl a till boken ”Ta rodret kvinna”)<br />
driver ett projekt för att lyfta fram kvinnor inom båtlivet.<br />
Runt om i landet har 30 kvinnor engagerats, från Luleå till<br />
Trelleborg. Några är segelskribenter, vissa är<br />
navigationslärare, andra driver ett aktivt föreningsarbete och<br />
somliga är verksamma som skeppare och seglingslärare. De<br />
flesta har segelbåt men några har motorbåt. En del har<br />
träbåtar och har specialiserat sig på underhåll av dessa och en<br />
i gänget är segelmakare. All verksamhet inom projektet sker<br />
helt ideellt.<br />
Kvinnliga seglingsförebilder samlade på Långholmen i<br />
Stockholm i januari i år. Deltagare från Skåne är Maria<br />
Wagner, Lolo Lindberg, Madeleine Brodden, Helene Björck<br />
och Susanne Thomée.<br />
I <strong>MSS</strong> regi och inom ramen för Båtunionens satsning<br />
kommer jag att ge kurser för kvinnor i sommar. Jag önskar<br />
dela med mig av den glädje som segling innebär för mig och<br />
förmedla kunskaper som gör att fler kvinnor vågar ge sig ut<br />
på egen hand och tillsammans med andra.<br />
Jag är en glad seglare som seglat<br />
jolle och windsurfat mycket som<br />
tonåring men aldrig i<br />
tävlingssammanhang. Som ung<br />
vuxen har jag njutit av många<br />
”tjejseglingar” i Stockholms<br />
Skärgård och sedan fem år äger jag<br />
och maken en Marieholm 26. 2007<br />
gjorde vi en längre segling runt<br />
svenska kusten. Strikt utbildningsmässigt<br />
har jag avlagt examen för<br />
fartygsbefäl klass VIII och<br />
båtmekaniker intyg.<br />
Kurstyper:<br />
� Prova-på-segling - Några timmar en vardagkväll. Du får känna på hur 13, 14, 20 juli<br />
det är att stå vid rodret, sköta seglen och se Malmö från vattnet. 150 kr. 4 augusti<br />
� Dagskurser – Intensivt övande av olika segelmoment, navigering och 16, 17, 31 juli<br />
Manövrering med motor i hamn. 750 kr 1, 2 augusti<br />
� Temasegling – ”Konstrunda till havs” med segling till Louisiana. 23-25 juli<br />
Lite längre tur med två övernattningar. 2000 kr 6-8 augusti<br />
För mer information och anmälan gå in på <strong>MSS</strong> hemsida eller ring 040-<br />
15 41 92 eller kontakta Maria på maria.wagner@hotmail.com<br />
Maria Wagner<br />
Kursbåten Rakel, en<br />
Marieholm 26
GOD ARBETSMILJÖ:<br />
- lägre ljudnivå<br />
- trevligt<br />
- ombonat<br />
- enklare städning<br />
- renare<br />
MILJÖMÄRKNING<br />
Vi är ISO 9001 och<br />
14001 certfi erade<br />
Tvätteriet har Svanen licens<br />
SVARSKUPONG<br />
Namn<br />
Företag<br />
Adress<br />
Post<strong>nr</strong>/ort<br />
Tack Hr Björkman!<br />
Jag vill veta mer. Kontakta mig.<br />
Telefon Mobil<br />
E-post<br />
Håll smutsen<br />
på mattan!<br />
Vi hjälper dig!<br />
Hyr din logomatta<br />
från 5:30 per dag<br />
Designavgift tillkommer på<br />
logomatta, 998:-<br />
Standardmatta från<br />
2:75 per dag<br />
FÖR ALLA<br />
MILJÖER:<br />
- butiker<br />
- banker<br />
- industrier<br />
- restauranger<br />
- dagis<br />
- hotell<br />
- sjukhus<br />
Telefon 040-18 72 72<br />
www.hrbjorkman.se<br />
Frankeras ej.<br />
Hr Björkman<br />
betalar portot<br />
Svarspost<br />
Kund<strong>nr</strong> 201188600<br />
232 20 Arlöv<br />
Hr Björkman och miljön.<br />
- Alla transporter sker med naturgasbilar<br />
- Tvättar med regnvatten i slutet system<br />
- Dresserade naturliga bakterier äter smutsen<br />
- Minimerad tvättmedelsanvändning<br />
- Mattor tillverkade i miljökontrollerad process