Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FOTO: PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM<br />
<strong>FARTYGS</strong><br />
REGISTER 2004<br />
INNEHÅLL<br />
Sid 32 Hur stor är handelsflottan?<br />
33 Fartygsregister<br />
42 Bogserare och pråmar<br />
44 Svenska handelsflottan 1/1 2004<br />
45 Nya fartyg/köpt och sålt 2004<br />
46 Fartyg i beställning
ILLUSTRATION: TOVE SVENSSON<br />
Hur stor är handelsflottan?<br />
Hur stor är egentligen den svenska<br />
handelsflottan? Det beror på vem<br />
man frågar. Sjöfartens Analys Institut<br />
(SAI) säger 571 fartyg om 10,8<br />
miljoner ton dödvikt, Institute of<br />
Shipping Economics and Logistics<br />
(ISL) 243 fartyg om 2,02 miljoner<br />
ton dödvikt och Statens Institut för<br />
Kommunikations Analys (SIKA) 435<br />
fartyg om 3,5 miljoner brutto.<br />
Svaren blir olika eftersom man valt<br />
olika definitioner och beräkningsmetoder.<br />
I denna artikel försöker<br />
vi reda ut begreppen. Följande kan<br />
dock sägas med säkerhet: Den svenskkontrollerade<br />
handelsflottan har minskat<br />
kraftigt under 2000-talet, men<br />
sedan nettolönemodellen infördes har<br />
den svenskflaggade handelsflottan börjat<br />
återhämta sig.<br />
Hur stor är vår handelsflotta? Det<br />
borde väl vara en ganska enkel fråga att<br />
svara på. Fartyg är konkreta föreetelser<br />
av plåt, skruv och mutter och de är inte<br />
fler än att man lätt borde kunde räkna<br />
dem till antal och storlek.<br />
Verkligheten är dock mer komplex än<br />
så. Grundproblemet är att försöka<br />
beskriva en helt internationaliserad<br />
verksamhet i ett nationellt perspektiv.<br />
Ett fartyg kan ha en eller flera ägare<br />
som dessutom finns i flera länder. Fartyg<br />
kan också kontrolleras genom en<br />
mångfald av<br />
charter-<br />
avtal. Kontrollen av ett fartyg kan dessutom<br />
förändras över en natt, liksom<br />
den flagga fartyget seglar under.<br />
Ett fartygs storlek kan också beskrivas<br />
på flera sätt. Ofta finns det särskilda<br />
mått för lastkapaciteten hos enskilda<br />
fartygstyper, som TEU (Twenty-Foot<br />
Equivalent unit) för containerfartyg och<br />
längdmeter eller filmeter för ro-ro-fartyg.<br />
Generellt brukar dock fartygs storlek<br />
beskrivas med dödvikt (dwt), som<br />
visar vilken vikt i ton som ett fartyg kan<br />
bära, eller bruttodräktighet, ett sortlöst<br />
volymmått som beskriver volymen i ett<br />
fartygs slutna rum. Nu är det inte så<br />
enkelt att båda måtten fungerar lika bra<br />
när man skall slå samman kapaciteten<br />
hos en handelsflotta. Dödvikt är ett mått<br />
som inte alltid är särskilt rättvist för fartyg<br />
som är konstruerade för laster där<br />
volymen är det viktiga. Det gäller t ex<br />
tankfartyg för lätta produkter, ro-ro-fartyg<br />
som i princip aldrig lastar ”ned till<br />
märket” (d v s till maximal dödvikt) och<br />
utrymmeskrävande passagerarfartyg.<br />
Förvirrande siffor<br />
Om man till detta lägger att det finns<br />
flera analytiker och institutioner som<br />
baserar sina slutsatser på olika definitioner<br />
och på information från olika<br />
källor (och ibland från varandra), så<br />
har man en situation som kan göra vilken<br />
sjöfartsintresserad kalenderbitare<br />
som helst gråhårig i förtid.<br />
I Tyskland finns det välrenommerade<br />
forsknings- och analysinstitutet ISL. Det<br />
räknar fartyg med en bruttodräktighet<br />
över 300, och då hade vi vid årsskiftet<br />
en svenskflaggad flotta på 243 fartyg<br />
om 2,02 miljon dwt och med ett brutto<br />
om 3,4 miljoner. ISL räknar också<br />
på den flotta som kontrolleras av<br />
svenska rederier inklusive fartyg<br />
som seglar under utländska flaggor<br />
men där det huvudsakliga ägandet<br />
ligger hos rederier med huvudkontor<br />
i Sverige. Då lägger man till<br />
144 fartyg om 4,3 miljoner dwt<br />
och vid årsskiftet bestod då den<br />
svenskkontrollerade handelsflottan<br />
av totalt 292 fartyg om 5,7 miljoner<br />
dwt.<br />
Göteborgsbaserade SAI har<br />
valt en annan modell.<br />
Man räknar fartyg över<br />
300 brutto oavsett flagg<br />
som ägs av svenska<br />
rederier och dessutom de fartyg som<br />
svenska rederier kontrollerar genom<br />
långa charterkontrakt. Med dessa kriterier<br />
bestod den svenska handelsflottan<br />
av 571 fartyg om totalt 10,8 miljoner<br />
dwt vid årsskiftet. Av dessa var 228 om<br />
1,96 miljoner dwt svenskflaggade.<br />
Både ISLs och SAIs siffror visar att<br />
den totala svenskkontrollerade handelsflottan<br />
minskar och närmast har<br />
halverats på tio år, framförallt genom<br />
utförsäljningen av de stora Stockholmsbaserade<br />
tankrederierna till Norge,<br />
Hongkong och London.<br />
SIKA har ytterligare en definition för<br />
att beskriva handelsflottans storlek.<br />
Man utgår från antalet fartyg större än<br />
100 brutto som är registrerade i det<br />
svenska fartygsregistret och en sammanställning<br />
av dödvikten som görs av<br />
LR-Fairplay. Enligt SIKA bestod den<br />
svenska handelsflottan därmed av 435<br />
fartyg om 3,5 miljoner brutto och 2,1<br />
miljoner dwt vid årsskiftet.<br />
Flottan växer långsamt<br />
Alla tre instituten redovisar dock en<br />
gemensam slutsats. Den svenskflaggade<br />
handelsflottan växer, om än långsamt.<br />
Trenden just nu är klar. Mindre och<br />
äldre svenskflaggade fartyg byts mot<br />
nya och större, något som är minst sagt<br />
välkommet eftersom vi har haft en<br />
bekymmersam åldersutveckling i flottan.<br />
Orsaken till det positiva trendskiftet<br />
är den nya sjöfartspolitiken. Samtidigt<br />
finns det många som gärna hade<br />
sett en snabbare expansion under<br />
svensk flagg. Då skall man dock komma<br />
ihåg att det bara är några år sedan<br />
det senaste sjöfartspolitiska beslutet<br />
kom, och då var vi i ett läge där många<br />
fartyg och tusentals jobb var på väg<br />
bort från Sverige. Idag har vi ett 50-tal<br />
fartyg i beställning och en majoritet av<br />
dessa byggs för svensk flagg. Det hade<br />
inte varit möjligt utan de åtgärder som<br />
vidtagits för att stärka den svenkskflaggade<br />
handelsflottans konkurrenskraft.<br />
Rätt eller fel sätt att beskriva den<br />
svenska handelsflottan är en smaksak<br />
och beror på vad det är man vill visa. I<br />
detta register kan vi dock garantera att<br />
de fartyg som ingår fanns såväl i sinnevärlden<br />
som under respektive rederis<br />
kontroll – åtminstone i den sekund de<br />
skickade korrekturet till oss.<br />
Rolf P Nilsson<br />
32 Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
Fartygsregister – Register of ships<br />
Svensk Sjöfarts Tidnings fartygsregister upptar<br />
● svenskflaggade fartyg över 100 brutto med<br />
undantag av passagerarfartyg i kustfart, fiskefartyg,<br />
vägfärjor och fartyg som ägs av staten och är<br />
avsedda uteslutande för statsändamål (marinen,<br />
sjöfartsverket och tullverket).<br />
● fartyg under utländsk flagg med svenskt ägande<br />
– helt eller delvis – eller på långtidscharter för<br />
svenska redare.<br />
Rederierna presenteras i bokstavsordning<br />
efter första bokstaven i egennamnet. Förkortningar<br />
kommer först. Koncerner som t ex Stena<br />
AHLMARK LINES AB<br />
Box 306, 651 07 Karlstad<br />
www.ahlmark-lines.se<br />
Bo Wärmling<br />
Sommen 83 4.426 6.150 torrl<br />
Skagern 83 4.426 6.150 torrl<br />
Alstern 84 4.451 6.150 torrl<br />
Noren 84 4.483 6.150 torrl<br />
AHLMARCO B.V. HOLLAND<br />
Saxen 89 4.060 6.250 tank/torrl<br />
Fryken 89 4.060 6.250 tank/torrl<br />
Visten 90 4.060 6.250 tank/torrl<br />
Mangen 84 2.580 3.175 torrl<br />
Unden 84 2.580 3.175 torrl<br />
ATLANTIC CONTAINER LINE<br />
(ACL) AB<br />
403 36 Göteborg<br />
www.aclcargo.com<br />
Andy Abbott<br />
Atlantic Companion 84/87 57.255 51.648 ro/lo<br />
Atlantic Concert 84/87 57.255 51.648 ro/lo<br />
Atlantic Compass 84/87 57.255 51.648 ro/lo<br />
Grande Argentina 01 56.660 26.000 ro/lo<br />
Grande Brasile 00 56.660 26.000 ro/lo<br />
Atlantic Conveyor 85/87 57.255 51.648 ro/lo<br />
Atlantic Cartier 85/87 57.255 51.648 ro/lo<br />
Fartygen är registrerade i Sverige.<br />
B&N NORDSJÖFRAKT AB<br />
Box 32, 471 21 Skärhamn<br />
www.bn.se<br />
Håkan Larsson<br />
Corita 78/85 20.169 12.699 ro/ro<br />
Falcon 93 4.081 5.657 bulk<br />
Holmön 78/91 8.383 10.900 bulk<br />
Finnpine 01 17.693 15.000 ro/lo<br />
Finnwood 02 17.693 15.000 ro/lo<br />
Marine 80/98 4.145 6.380 bulk<br />
Nordön 02 13.300 16.700 lo/lo<br />
Tofton 80 12.409 14.938 lo/lo<br />
B&N VIKING ICEBREAKING<br />
& OFFSHORE AS<br />
P.O. Box 204, N-4662 Kristiansand, Norge<br />
Folke Patriksson<br />
Balder Viking 00 4.000 2.800 offshore<br />
Tor Viking 00 4.000 2.800 offshore<br />
Vidar Viking 01 4.000 2.800 offshore<br />
redovisas ihop. Förteckningen bygger på uppdateringar<br />
från rederierna och gör inte anspråk på<br />
att vara komplett.<br />
Där inte annat anges visar första siffergruppen<br />
efter respektive fartygsnamn byggår, andra<br />
bruttodräktighet och tredje dödviktstonnage.<br />
Sist redovisas fartygstyp.<br />
*<br />
This register contains ship owners, ships’ names,<br />
date of build, gross tonnage, deadweight and<br />
ship type.<br />
B&N MOERMAN BV<br />
Boelewerf 16, NL-2987 VD Ridderkerk, Nederländerna<br />
Fred Moerman<br />
Forte 89 3.988 4.001 ro/ro<br />
Largo 90 3.988 4.001 ro/ro<br />
Swan 95 2.839 4.250 bulk<br />
Andromeda 99 4.871 6.600 bulk<br />
Capricorn 00 4.871 6.600 bulk<br />
Swing 99 2.825 4.250 bulk<br />
BRP REDERI AB<br />
Box 8087, 421 08 Västra Frölunda<br />
www.bunkerolja.nu<br />
Mattias Peterson<br />
Bunker 58 499 750 bunker<br />
Willy 66 76 160 bunker<br />
Triton 79 996 1.563 tank<br />
TBN 05 2.000 3.000 tank<br />
BERNDTSSONS REDERI AB<br />
Box 84, 471 22 Skärhamn<br />
Martin Berndtsson<br />
Hallaren 78 2.877 5.000 bulk<br />
BRAX SHIPHOLDING<br />
REDERI AB<br />
Engelbrektsgatan 26, 411 37 Göteborg<br />
www.braxship.com<br />
Sven-Olof Brax<br />
Fellow 73 14.297 4.992 ro/pax<br />
Amber 92 6.719 5.399 ro/ro<br />
”Bro Granite”<br />
Translation:<br />
asf/t– bitumen tanker<br />
jv – rail ferry<br />
kabel – cable<br />
kem/t – chemical tanker<br />
kyl – reefer<br />
pass – passenger ferry<br />
pråm – barge<br />
ro/pax – car/passenger ferry<br />
sl – side loader<br />
torrl – dry cargo vessel<br />
ångfartyg – steam ship<br />
REDERI AB BREVIK<br />
Stora Badhusgatan 18, 411 21 Göteborg<br />
www.r-brevik.se<br />
Bjarne Koitrand<br />
Forsvik 81 2.409 3.900 prod/t<br />
Brevik 80 2.406 3.889 prod/t<br />
Norvik 03 4.497 7.082 kem/t<br />
BROSTRÖM<br />
Östra Hamngatan 7, 403 30 Göteborg<br />
www.brostrom.se<br />
Lennart Simonsson<br />
BROSTRÖM TANKERS<br />
(100% Broström)<br />
IVER SHIPS<br />
(50% Broström)<br />
Alsterstern 94 17.080 prod/t<br />
Bro Albert 95 45.990 prod/t<br />
Bro Alexandre 95 46.999 prod/t<br />
Bro Anton 99 16.376 prod/t<br />
Bro Arthur 95 46.999 prod/t<br />
Bro Atland 99 16.326 prod/t<br />
Bro Axel 98 16.839 prod/t<br />
Bro Bara 82 29.992 prod/t<br />
Bro Caroline 96 45.014 prod/t<br />
Bro Catherine 97 44.923 prod/t<br />
Bro Cecile 97 44.936 prod/t<br />
Bro Charlotte 97 44.970 prod/t<br />
Bro Elizabeth 01 37.206 prod/t<br />
Bro Ellen 02 37.300 prod/t<br />
Bro Galaxy 01 7.559 prod/t<br />
Bro Gemini 03 7.559 prod/t<br />
Bro Genius 03 7.559 prod/t<br />
Bro Globe 01 7.559 prod/t<br />
Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004 33
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
Donsötanks nybygge H132 som för närvarande byggs på Shanghai Edward Shipyard.<br />
Bro Glory 00 6.535 prod/t<br />
Bro Grace 99 6.535 prod/t<br />
Bro Granite 04 7.559 prod/t<br />
Bro Gratitude 03 7.559 prod/t<br />
Bro Joinville 93 12.981 prod/t<br />
Bro Juno 99 14.359 prod/t<br />
Bro Jupiter 99 14.369 prod/t<br />
Bro Selma 87 81.351 prod/t<br />
Bro Sincero 02 18.119 prod/t<br />
Bro Stella 95 69.933 prod/t<br />
Bro Tina 87 27.823 prod/t<br />
Bro Tony 82 4.165 kem/t<br />
Bro Trader 88 14.402 prod/t<br />
Bro Transporter 89 14.316 prod/t<br />
Bro Traveller 88 14.371 prod/t<br />
Cilaos 96 44.885 prod/t<br />
Donaustern 95 17.080 prod/t<br />
Havelstern 94 17.080 prod/t<br />
Isarstern 95 17.080 prod/t<br />
Iver Exact 99 45.790 prod/t<br />
Iver Example 99 45.790 prod/t<br />
Iver Excel 97 45.750 prod/t<br />
Iver Experience 00 45.790 prod/t<br />
Iver Expert 97 45.809 prod/t<br />
Iver Explorer 90 40.077 prod/t<br />
Iver Exporter 00 45.790 prod/t<br />
Iver Express 90 40.041 prod/t<br />
Iver Libra 94 28.840 prod/t<br />
Iver Pride 96 32.696 prod/t<br />
Iver Progress 01 31.179 prod/t<br />
Iver Prosperity 01 31.179 prod/t<br />
Iver Spirit 01 22.000 prod/t<br />
Iver Spring 01 22.000 prod/t<br />
Navigo 92 16.755 prod/t<br />
Prospero 00 18.119 prod/t<br />
Rheinstern 93 17.080 prod/t<br />
Rhonestern 00 21.823 prod/t<br />
Themsestern 00 21.823 prod/t<br />
Trapper 85 14.329 prod/t<br />
Travestern 93 17.080 prod/t<br />
Treguier 86 31.952 prod/t<br />
Weichelstern 99 21.823 prod/t<br />
Wolgastern 99 21.823 prod/t<br />
AB BRÖDERNA HÖGLUND<br />
Box 39, 391 20 Kalmar<br />
Lea 70 1.345 2.195 torrl<br />
Via 67 1.220 1.500 torrl<br />
Första siffergruppen efter respektive fartygsnamn<br />
anger byggår, andra bruttodräktighet<br />
och tredje dödviktstonnage. Slutligen redovisas<br />
fartygstyp.<br />
Nordica 76 1.155 1.496 torrl<br />
Vinga 71 1.097 1.200 torrl<br />
Pavona 51 286 390 torrl<br />
Sydfart 1879 176 310 torrl<br />
BUNKERTELL REDERI AB<br />
Donsö<br />
Tell av Donsö 59/94 309 672 bunker<br />
REDERI AB CASTOR<br />
Edingsvägen 34, 451 52 Uddevalla<br />
Gert Mengvall<br />
Bellona 65/96 2.366 3.797 prod/t<br />
”Nordica”<br />
”Tor Magnolia”<br />
CHARTERFRAKT AB<br />
Box 57, 601 02 Norrköping<br />
Ture Axelsson<br />
Baltic Bright 96 9.708 6.200 ro/ro<br />
Baltic Press 79/82 6.413 4.600 ro/ro<br />
Baltic Print 79/82 6.413 4.600 ro/ro<br />
CHEMTRANS SWEDEN AB<br />
Skärhamn<br />
CT Star 81 6.060 8.706 kem/t<br />
CT Sun 80 4.382 5.858 kem/t<br />
CT Sky 81 3.642 6.275 kem/t<br />
CHEMVEG AB<br />
se TSA Tanker Shipping<br />
COASTAL TANKERS AB<br />
se TSA Tanker Shipping<br />
CONCORDIA MARITIME AB<br />
se Stena Rederi AB<br />
DFDS TOR LINE A/S<br />
Sundkrogsgade 11, DK-2100 Köpenhamn Ö, Danmark<br />
www.dfdstorline.com<br />
Ole Frie<br />
Registrerade i Sverige:<br />
Tor Belgia 78/94 21.491 15.697 ro/ro<br />
Tor Britannia 00 24.196 11.089 ro/ro<br />
Tor Dania 78/95 21.491 15.600 ro/ro<br />
Tor Flandria 81/98 33.652 20.731 ro/ro<br />
Tor Scandia 81/98 33.652 20.731 ro/ro<br />
Tor Selandia 98 24.196 11.089 ro/ro<br />
Tor Suecia 99 24.196 11.089 ro/ro<br />
Registrerade i Danmark:<br />
Dana Sirena 02/03 22.382 5.625 ro/pax<br />
Tor Futura 96/00 18.725 13.500 ro/ro<br />
Tor Magnolia 03 32.289 10.070 ro/ro<br />
Tor Petunia 04 32.289 10.070 ro/ro<br />
Registrerade i England:<br />
Tor Anglia 77/89 17.492 8.696 ro/ro<br />
Tor Cimbria 86 12.189 7.057 ro/ro<br />
Registrerade i Norge:<br />
Tor Gothia 71/77 12.259 9.928 ro/ro<br />
Tor Hollandia 73/77 12.259 9.928 ro/ro<br />
34 Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004
”Pandion”<br />
Tor Humbria 78 20.165 14.763 ro/ro<br />
Tor Maxima 78/95 17.068 8.851 ro/ro<br />
Tor Minerva 78 21.213 14.522 ro/ro<br />
Registrerade i Tyskland:<br />
Tor Elbe 25/64 800 1.600 feeder barge<br />
Registrerad i Belize:<br />
Tor Baltica 78/86 14.374 9.700 ro/ro<br />
REDERI AB DALAVIK<br />
Byggnad 34, Nya Varvet, 426 71 Västra Frölunda<br />
Ulla Pagoldh<br />
Vivaldi 82 6.125 7.122 kem/t<br />
Kapacitetsmåtten anges i ton dw resp kbm (98%)<br />
DONSÖ BUNKERSERVICE AB<br />
Box 25, 430 82 Donsö<br />
www.donsobunkerservice.se<br />
Ragnar Kristensson<br />
Alpha af Donsö 62 68 121 bunker<br />
Omega af Donsö 82 8.770 11.538 prod/t<br />
REDERI AB DONSÖTANK<br />
Box 19, 430 82 Donsö<br />
www.donsotank.se<br />
Roger Nilsson<br />
Bro Sincero 02 11.855 18.019 kem/t<br />
Prospero 00 11.793 18.119 kem/t<br />
Navigo 92 10.543 16.500 kem/t<br />
Bonito 01 3.475 5.500 prod/t<br />
Madzy 76 7.459 11.065 torrl<br />
NB H132 05 19.500 kem/t<br />
NB H134 05 19.500 torrl<br />
EAGLE LINE AB<br />
Kalles Gränd 9, 393 63 Kalmar<br />
Jan-Erik Andersson<br />
Nordica 77 1.155 1.496 torrl<br />
EKTANK AB<br />
Box 2521, 403 17 Göteborg<br />
www.ektank.se<br />
Hans-Yngve Johnsson<br />
Ek-River 94 10.802 17.259 kem/t<br />
Ekturus 86 14.937 23.050 prod/t<br />
Ekfjord 81 6.823 10.814 prod/t<br />
Ek-Star 99 8.829 13.700 prod/t<br />
Ek-Sky 99 8.829 13.700 prod/t<br />
Ekfors 03 8.829 13.700 prod/t<br />
Eken 04 8.829 13.700 prod/t<br />
ENGSTRÖM SHIPPING AB<br />
Box 115, 453 23 Lysekil<br />
Dag Engström<br />
Bareboatcharter:<br />
Helena 91 22.193 12.980 ro/ro<br />
FISKEBÄCK BUNKRINGS AB<br />
Västra Frölunda<br />
Framvik 54/71 228 400 prod/t<br />
Fram 62 119 200 prod/t<br />
FRED BERGQVIST KB<br />
Pl 2030, 760 15 Gräddö<br />
Fred Bergqvist<br />
Nordgard 69 1.428 1.464 torrl<br />
FREDERIET AB<br />
Lagerbäcksvägen 4, 134 66 Ingarö<br />
Fredrik Grenestedt<br />
Pandion 03 6.280 6.319 asf/t<br />
Alcedo 03 6.556 6.719 asf/t<br />
”Fure Sun”<br />
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
FURETANK REDERI AB<br />
Korsholmebacke 1, 430 82 Donsö<br />
www.furetank.se<br />
Lars Höglund<br />
Fure Sun 95 9.382 14.972 prod/t<br />
Fure Star 94 9.382 14.972 prod/t<br />
Furevik 90 5.774 8.490 kem/t<br />
Furenäs 98 8.930 12.924 kem/t<br />
NB 129 04 11.200 16.000 kem/t<br />
NB 135 06 11.200 16.000 kem/t<br />
GORTHON LINES AB<br />
Box 1063, 251 10 Helsingborg<br />
www.gorthonlines.com<br />
Lars Petersson<br />
Obbola 96/01 20.186 11.446 ro/ro<br />
Ortviken 96/00 20.154 11.521 ro/ro<br />
Östrand 96/01 20.171 11.561 ro/ro<br />
Alida Gorthon 77/90 12.750 14.240 sl<br />
Ingrid Gorthon 77/91 12.750 14.240 sl<br />
Margit Gorthon 77/90 12.750 14.240 sl<br />
Joh. Gorthon 77/82/87 11.907 8.350 ro/ro/sl<br />
Maria Gorthon 84 13.533 11.491 ro/ro/sl<br />
Ada Gorthon 84 13.525 11.491 ro/ro/sl<br />
Viola Gorthon 87/95 18.773 11.396 ro/ro<br />
Humber Arm 76/92/97 7.587 7.600 sl<br />
Corner Brook 76/92/96 7.587 7.650 sl<br />
Finnfighter 01 17.693 15.000 ro/lo<br />
sl = sideloader<br />
”Sydfart” – Sveriges äldsta handelsfartyg, byggt 1879. FOTO: TOMAS JOHANNESSON<br />
Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004 35
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
REDERI AB GOTLAND<br />
Box 1104, 621 22 Visby<br />
www.gotlandsbolaget.se<br />
Jan-Erik Rosengren<br />
Gotland 03 29.246 5.151 ro/pax<br />
Visby 03 29.746 5.230 ro/pax<br />
Gotlandia 99 5.632 450 ro/pax<br />
Color Traveller 81 17.046 2.840 ro/pax<br />
Gute 79 6.643 2.900 ro/pax<br />
Hoburgen 85 9.080 4.818 ro/ro<br />
GÖTA KANAL CHARTER AB<br />
se Thunrederierna<br />
GÖTEBORG BUNKER AB<br />
Tigerstigen 11, 426 72 Västra Frölunda<br />
Ängö 24 223 300 tank<br />
HH-FERRIES<br />
se Stena Rederi AB<br />
REDERI AB HERON<br />
Hamnkontoret, Östra kajen, 374 35 Karlshamn<br />
www.karlshamnshamn.se<br />
Henrik Hermansen<br />
Matvik 91 5.245 9.000 kem/t<br />
HOLY HOUSE SHIPPING AB<br />
Box 1150, 111 81 Stockholm<br />
www.holyhouse.se<br />
Mats Ruhne<br />
Snow Crystal 73 14.512 15.710 kyl<br />
Snow Flower 73 14.512 15.710 kyl<br />
”Bellevue”<br />
Snow Drift 73 14.512 15.710 kyl<br />
Snow Land 73 14.512 15.710 kyl<br />
Fartygen är registrerade på Cayman Island.<br />
IVER SHIPS<br />
se Broström<br />
JÖNSSON NOVABOLAGEN AB<br />
Box 57, 601 02 Norrköping<br />
www.rudjo-no.se<br />
Claes Wirström<br />
Management:<br />
Barentszzee 73 1.045 1.563 torrl<br />
Hannes 70 2.397 3.733 torrl<br />
Nordwest 77 1.155 1.496 torrl<br />
Sally 77 1.678 2.770 torrl<br />
Tinto 77 1.191 1.713 torrl<br />
Timecharter:<br />
Fagervik 80 2.050 3.254 torrl<br />
Norrvik 79 2.047 3.254 torrl<br />
Sophie O 85 2.816 3.800 torrl<br />
Marie O 79 2.047 2.410 torrl<br />
Carina 1 72 1.647 1.455 torrl<br />
KLAVENESS CEMENT<br />
LOGISTICS AB<br />
c/o Torvald Klaveness & Co AS<br />
P.O. Box 182 Skøyen, NO-0212 Oslo, Norge<br />
www.tk-group.com<br />
Sunnanvik 78/86 7.454 9.060 cement<br />
Västanvik 66 2.256 3.282 cement<br />
Östanvik 74 4.013 4.940 cement<br />
Cemstar 77 3.998 6.088 cement<br />
Conberria 81 4.101 6.157 cement<br />
Fjordfalk (pråm) 78 3.234 5.486 cement<br />
KRABBESKÄRS REDERI AB<br />
Göteborg<br />
Smaragd 80 1.147 1.770 prod/t<br />
REDERI AB LEA<br />
Trädgårdsmästarevägen 17, 590 95 Loftahammar<br />
Lennart Andersson<br />
Lea 70 1.345 2.192 torrl<br />
MARIESTADS<br />
SKÄRGÅRDSTRAFIK AB<br />
Box 4, 540 66 Sjötorp<br />
www.gotakanal.net<br />
Sonny Modig<br />
Bellevue 61 134 220* pass<br />
* antal passagerare<br />
MARINVEST<br />
Viktor Rydbergsgatan 10, 411 32 Göteborg<br />
Lars Mossberg<br />
Maribel 86 22.620 40.158 kem/t<br />
Panda 87 44.322 83.651 prod/t<br />
Northern Bell 90 44.324 83.700 prod/t<br />
Kirsten 88 44.322 83.651 prod/t<br />
Maritina 86 41.766 77.788 prod/t<br />
Mariella 86 41.766 77.769 prod/t<br />
Samtliga fartyg är registrerade i NIS. Fem av fartygen har<br />
dubbla skrov och ett har dubbel botten.<br />
36 Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004<br />
”Visby”<br />
Första siffergruppen efter respektive fartygsnamn<br />
anger byggår, andra bruttodräktighet<br />
och tredje dödviktstonnage. Slutligen redovisas<br />
fartygstyp.
MATTSSON-REDERIERNA<br />
Jungmansgatan 6, 294 72 Sölvesborg<br />
Mats Mattsson<br />
Hellevik 75 1.957 1.537 torrl<br />
Listerland 94 2.735 4.267 bulk<br />
NORDGRENS REDERI AB<br />
Andra Långgatan 21, 891 60 Örnsköldsvik<br />
Kent-Erik Nordgren<br />
Harmon 91 2.641 3.628 torrl<br />
Menominee 68 9.261 12.300 torrl<br />
Tinto 77/82 1.191 1.713 torrl<br />
REDERI AB NORDSHIP<br />
Box 286, 801 04 Gävle<br />
www.nordship.se<br />
Håkan Forsgren<br />
Nordcarrier 77 1.689 1.600 torrl<br />
Nordtrader 77 1.690 1.600 torrl<br />
Nordtimber 72 2.463 2.400 torrl<br />
Nordlandia 77 1.155 1.490 torrl<br />
Nord Transporter 77 1.155 1.470 torrl<br />
Nordking 77 1.155 1.470 torrl<br />
Nordersand 77 1.155 1.250 torrl<br />
NORDWEST REDERI AB<br />
Garde Stenkyrka, 620 33 Tingstäde<br />
Carl-Erik Larsson<br />
Nordwest 77 1.155 1.496 torrl<br />
REDERI AB NORDÖ-LINK<br />
Box 106, 201 21 Malmö<br />
www.nordoe-link.com<br />
Rüdiger Meyer<br />
Malmö Link 80/90 33.163 8.430 ro/pax<br />
Lübeck Link 80/90 33.163 8.430 ro/pax<br />
Finnarrow 96 25.996 7.799 ro/pax<br />
Finnsailor 87 20.783 8.027 ro/pax<br />
NORDÖ-LINK<br />
MANAGEMENT AB<br />
Box 158, 201 21 Malmö<br />
Christer Bruzelius<br />
Malmö Link 80/90 33.163 8.430 ro/pax<br />
Lübeck Link 80/90 33.163 8.430 ro/pax<br />
Finnsailor 87 20.783 8.027 ro/pax<br />
Finnarrow 96 25.996 7.799 ro/pax<br />
Finneagle 99 29.841 9.452 ro/pax<br />
Finnfellow 00 33.769 10.849 ro/pax<br />
”Finnarrow”<br />
”Alcedo” lämnar Shanghai.<br />
NYSHIP CHARTERING<br />
AB NYNÄS PETROLEUM<br />
Box 10700, 121 29 Stockholm<br />
www.nynas.com<br />
Björn Karlsson<br />
Bare boat charter:<br />
Engelsberg 69/97 4.248 4.999 asf/t<br />
Framnäs 73 4.230 4.999 asf/t<br />
Pandion 03 6.280 6.319 asf/t<br />
Alcedo 03 6.556 6.719 asf/t<br />
Time charter:<br />
Amber 97 3.159 4.999 kem/t<br />
Amarant 03 4.814 7.185 kem/t<br />
Engelsberg, Framnäs, Pandion och Alcedo för svensk<br />
flagg. Amber är registrerad på Isle of Man och Amarant är<br />
registrerad på Madeira.<br />
OLJOLA AB<br />
Donsö Hamnväg 5, 430 82 Donsö<br />
Ola Nilsson<br />
Stensjö 64 491 992 tank<br />
Västsjö 70 903 1.434 tank<br />
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
”Skagica”<br />
PALTRANS SHIPPING AB<br />
PAL LINE – B&N EUROPATRAFIK<br />
Box 12027, 720 12 Västerås<br />
www.paltrans.se<br />
Jan Thunberg<br />
Agila 95 2.995 4.350<br />
Frej 94 2.995 4.350<br />
Odin 94 2.995 4.530<br />
Atria 86 2.700 3.005<br />
Swing 96 2.848 4.251<br />
Falcon 93 4.081 5.657<br />
Holmön 91 8.383 10.800<br />
Marine 80 4.222 6.350<br />
Henny 97 2.988 4.830<br />
Ostkap 00 6.204 8.071<br />
Jana 02 6.301 8.814<br />
Andromeda 99 4.893 6.663<br />
Capricorn 00 4.871 6.663<br />
Paltrans är delägare i Odin och Frej. B&N är ägare/delägare<br />
i Swing, Holmön, Marine, Andromeda och Capricorn.<br />
Falcon är helägd av Paltrans.<br />
SRAB SHIPPING AB (PUBL)<br />
Box 27233, 102 53 Stockholm<br />
www.srab.se<br />
Rolf Hollmén<br />
Arctica 69/98 2.653 4.406 kem/t<br />
Northica 80 4.462 6.679 kem/t<br />
Skagica 77 4.070 6.433 kem/t<br />
Union Moon 85 1.543 2.376 torrl<br />
Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004 37
”Silja Symphony”<br />
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
Union Neptune 85 1.543 2.376 torrl<br />
Union Sun 85 1.543 2.376 torrl<br />
Union Titan 86 1.543 2.376 torrl<br />
Union Topaz 85 1.543 2.376 torrl<br />
Arctica är registrerad i Nederländska Antillerna, de övriga<br />
i NIS.<br />
SAND & GRUS AB JEHANDER<br />
Box 47124, 100 74 Stockholm<br />
www.jehander.se<br />
Lars Öhman<br />
Jehander 1 70 836 1.590 bulk<br />
Jehander 2 64 199 385 bulk<br />
SCANDLINES AB<br />
se Stena Rederi AB<br />
SEAHORSE AB<br />
se TSA Tanker Shipping<br />
REDERI AB SEA-LINK<br />
Box 6566, 113 83 Stockholm<br />
www.sea-link.se<br />
Lars Axelsson<br />
Registrerad i Holland:<br />
Assi Scan Link 74/84/92 13.436 9.396 ro/ro<br />
SEAWIND LINE AB<br />
se Silja Line AB<br />
SILJA LINE AB<br />
Positionen 8, 115 74 Stockholm<br />
www.silja.com<br />
Antti Pankakoski<br />
Registrerade i Sverige:<br />
Silja Symphony 91 58.377 3.955 ro/pax<br />
Silja Festival 86 34.414 3.220 ro/pax<br />
Silja Opera 92 25.611 1.376 pass<br />
SEAWIND LINE AB<br />
Norra Hamnvägen 2, 115 42 Stockholm<br />
www.seawind.se<br />
Sea Wind 71/84/89 15.879 ro/pax/jv<br />
Star Wind 77/97 13.788 ro/pax/jv<br />
Sky Wind 86/02 22.874 ro/pax/jv<br />
SeaWind Line är ett bolag i Silja-koncernen.<br />
SIRIUS REDERI AB<br />
Box 39, 430 82 Donsö<br />
www.sirius-rederi.com<br />
Jonas Backman<br />
Tellus 80 6.720 10.557 prod/t<br />
Saturnus 82 4.311 6.400 prod/t<br />
Nimbus 91/01 4.614 7.070 prod/t<br />
Nautilus 91/02 4.609 7.030 prod/t<br />
Neptunus 91/02 4.609 7.035 prod/t<br />
SOLNIVER LINES AB<br />
se Svenska Orient Linien AB<br />
STENA REDERI AB<br />
405 19 Göteborg<br />
www.stena.com<br />
Mats Berglund<br />
STENA RORO AB<br />
www.stenaroro.com<br />
Carl-Otto Dahlberg<br />
Ro-pax-fartyg:<br />
P&O Aquitaine 91 28.800* 1.800**<br />
Svealand 99 25.200* 2.300**<br />
Ro-ro-fartyg:<br />
”Stena Companion”<br />
Stena Tender 83 4.700*** 1.300**<br />
Stena Timer 84 4.700*** 1.300**<br />
Stena Shipper 79 9.150*** 2.050**<br />
Vilja 78 5.482*** 1.400**<br />
Mont Ventoux 98 12.000*** 2.700**<br />
Stena Foreteller 02 12.350*** 3.000**<br />
Stena Forecaster 03 12.350*** 3.000**<br />
Stena Forerunner 03 12.350*** 3.000**<br />
Chieftain 04 12.000*** 2.700**<br />
Vasaland 84 12.800*** 2.200**<br />
Stena Gothica 75/96 12.200***<br />
* Gross tonnage, ** Lane meters, *** Deadweight<br />
STENA BULK AB<br />
www.stenabulk.com<br />
Ulf Ryder<br />
Stena Bulk har ett långtgående samarbete med det<br />
börsnoterade rederiet Concordia Maritime AB. Förutom<br />
att Stena Bulk har marknadsförings- och driftsansvar för<br />
Concordiafartygen delas resultatet av befraktningsverksamheten<br />
för merparten av fartygen lika mellan de båda<br />
bolagen.<br />
V-MAX:<br />
Stena Vision 01 163.761 312.679 tank<br />
Stena Victory 01 163.761 312.638 tank<br />
Skytteltrafik:<br />
Stena Alexita 98 76.836 127.535 tank<br />
Stena Sirita 99 76.836 126.671 tank<br />
Stena Natalita 01 62.393 107.000 tank<br />
Stena Spirit 01 149.995 tank<br />
Suezmax:<br />
Da Ming Hu 03 159.149 tank<br />
Da Yuan Hu 04 159.000 tank<br />
Aframax:<br />
Stena Conductor 03 107.215 tank<br />
Stena Contender 03 113.970 tank<br />
Desh Rakshak 03 113.918 tank<br />
Stena Confidence 03 107.000 tank<br />
Moss 92 96.835 tank<br />
Magnitude 92 54.962 96.136 tank<br />
Braveheart 92 52.531 94.998 tank<br />
Panamax:<br />
Stena Venture 02 69.930 tank<br />
Redina 88 35.375 60.939 tank<br />
Stena Commander 03 72.000 tank<br />
38 Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004
”STOC Petrea”<br />
Stena Comanche 03 72.000 tank<br />
Stena Companion 04 72.000 tank<br />
Stena Compatriot 04 72.000 tank<br />
Produkttanker:<br />
Stena Concord 04 47.400 tank<br />
Stena Consul 04 47.400 tank<br />
Stena Conquest 03 47.400 tank<br />
Stena Conqueror 03 47.400 tank<br />
Troitsk 96 26.218 40.816 tank<br />
Temryuk 96 26.218 40.584 tank<br />
Tver 96 26.218 40.577 tank<br />
Tikhoretsk 96 26.218 40.577 tank<br />
Taman 96 26.218 40.577 tank<br />
Timashevsk 96 26.218 40.577 tank<br />
Tomsk 96 26.218 40.816 tank<br />
Tikhvin 96 26.218 40.577 tank<br />
Tambov 96 26.218 40.577 tank<br />
C-MAX:<br />
Stena Caribbean 02 9.999 tank<br />
Stena Calypso 02 9.999 tank<br />
CONCORDIA MARITIME AB<br />
www.concordia-maritime.se<br />
Hans Norén<br />
Stena Vision 01 163.761 312.679 tank<br />
Stena Victory 01 163.761 312.638 tank<br />
STENA LINE AB<br />
www.stenaline.com<br />
Gunnar Blomdahl<br />
Stena Adventurer 03 44.000 9.200 ro/pax<br />
Stena Gothica 75/90 14.406 12.211 ro/ro<br />
Stena Danica 83 28.272 2.953 ro/pax<br />
Stena Jutlandica 96 29.691 6.300 ro/pax<br />
Stena Germanica 87/99 38.178 3.938 ro/pax<br />
Stena<br />
Scandinavica 88/99 39.169 3.807 ro/pax<br />
Stena Saga 81/95 33.750 3.799 ro/pax<br />
Stena Freighter 04 21.104 12.350 ro/ro<br />
Stena Carrier 04 21.089 12.350 ro/ro<br />
Stena Scanrail 73/96 7.504 2.964 ro/ro<br />
Stena Carisma 97 8.631 480 HSS<br />
Stena Nautica 86/04 19.763 2.390 ro/pax<br />
Stena Explorer 96 19.638 1.500 HSS<br />
Stena Voyager 96 19.638 1.500 HSS<br />
Stena Caledonia 81 12.619 1.730 ro/pax<br />
Stena Lynx III 96 4.113 340 ro/pax<br />
Stena Searider 69/95 21.019 7.226 ro/pax<br />
Stena Seatrader 73/87 17.991 5.737 ro/pax<br />
Stena Discovery 97 19.638 1.500 HSS<br />
Stena Britannica 02 43.487 9.200 ro/pax<br />
Stena Hollandica 01 30.500 7.000 ro/pax<br />
Stena Baltica 86/94 31.189 3.381 ro/pax<br />
Stena Nordica 00 24.106 4.848 ro/pax<br />
SCANDLINES AB<br />
Knutpunkten 43, 252 78 Helsingborg<br />
www.scandlines.se<br />
Aurora 92 10.918 2.300 ro/pax/jv<br />
Götaland 73/94 18.060 4.455 ro/pax/jv<br />
Trelleborg 82 20.028 3.800 ro/pax/jv<br />
Skåne 98 42.705 7.290 ro/pax/jv<br />
Ask 82/01 13.294 4.750 ro/pax<br />
Hamlet 97 10.067 2.864 ro/pax/jv<br />
HH-FERRIES<br />
Atlantgatan 7, 252 25 Helsingborg<br />
www.hhferries.se<br />
Mercandia IV 89 4.350 1.259 ro/pax<br />
Mercandia VIII 87 4.296 1.237 ro/pax<br />
STENA DRILLING<br />
Aberdeen<br />
www.sdlabz.com<br />
Stena Dee 84 28.173* offshore<br />
Stena Spey 83 29.797* offshore<br />
Stena Tay 99 45.643* offshore<br />
Stena Clyde 76 21.478* offshore<br />
Stena Don 01 33.000* offshore<br />
* depl.ton<br />
STOC TANKERS AB<br />
Kungsgatan 17, Box 6520, 114 86 Stockholm<br />
Bo Andersson<br />
STOC Petrea 04 2.700 4.760 prod/t<br />
STOC Regina 05 2.700 4.760 prod/t<br />
STRÖMMA TURISM<br />
& SJÖFART AB<br />
Skeppsbron 22, 111 30 Stockholm<br />
www.stromma.se<br />
Jan Larsén<br />
Lindholm Shipping, Stockholm:<br />
Finnbirch 78 15.396 ro/ro<br />
Finnforest 78 15.525 ro/ro<br />
Strömma Kanal-bolaget, Cinderellabåtarna och<br />
Stockholm Sightseeing:<br />
Djurgården 4 1897 65 pass<br />
Djurgården 7 1893 64 pass<br />
Prins Carl Philip 01 194 pass<br />
Gustafsberg VII 12 266 pass<br />
Enköping 1868 133 pass<br />
Östanå I 06 194 pass<br />
Strömma Kanal 75 122 pass<br />
Angantyr 09 80 pass<br />
Mälar Victoria 84 219 pass<br />
Nya Hjelmare Kanal 51 101 pass<br />
Stockholm 31 649 pass<br />
Waxholm III 03 281 pass<br />
Gustaf III 12 97 pass<br />
August Lindholm 91 128 pass<br />
Eskil 89 134 pass<br />
Cinderella I 90 323 pass<br />
Cinderella II 87 324 pass<br />
Speedo 00 23 pass<br />
Royal Star 64 68 pass<br />
Sjöfröken 1875 26 pass<br />
Stegeholm 50 19 pass<br />
Delfin I 79 55 pass<br />
Delfin II 83 81 pass<br />
Delfin IV 64 41 pass<br />
Delfin V 85 55 pass<br />
Delfin IX 82 44 pass<br />
Delfin X 66 81 pass<br />
Delfin XI 71 87 pass<br />
Delfin XII 73 71 pass<br />
Göta Kanal Rederiet, Göteborg:<br />
Diana 31 269 70 pass<br />
Juno 1874 254 70 pass<br />
Wilh.Tham 12 268 70 pass<br />
Börjessons, Göteborg:<br />
Första siffergruppen efter respektive fartygsnamn<br />
anger byggår, andra bruttodräktighet<br />
och tredje dödviktstonnage. Slutligen redovisas<br />
fartygstyp.<br />
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
”Vipan”<br />
Grönan 1* 58 150 pass<br />
Carl Michael Bellman 88 186 pass<br />
Lasse Dahlquist 65 214 pass<br />
S:t Erik 1881 235 pass<br />
Hebbe Lelle 76 103 pass<br />
Paddanbåtarna, Göteborg:<br />
Paddan 4 47 16 pass<br />
Paddan 7 76 16 pass<br />
Paddan 8 77 16 pass<br />
Paddan 9 78 16 pass<br />
Paddan 10 86 8 pass<br />
Paddan 11 95 16 pass<br />
Paddan 12 95 16 pass<br />
* Under namnändring<br />
STYRSÖBOLAGET<br />
Box 5085, 426 05 Västra Frölunda<br />
www.styrsobolaget.com<br />
Magnus Arnström<br />
Fröja 80 222 pass<br />
Göta 32 180 ro/ro<br />
Silvertärnan 86 230 pass<br />
Skarven 81 197 pass<br />
Vesta 98 347 pass<br />
Vipan 78 140 pass<br />
Ylva 89 315 pass<br />
Älv-Snabben 3 75 164 pass<br />
Älv-Snabben 4 94 231 pass<br />
Älv-Snabben 5 95 231 pass<br />
Älv-Vira 54 113 ro/pax<br />
Ärlan 90 230 ro/ro<br />
SVENSK KÄRNBRÄNSLE-<br />
HANTERING (SKB)<br />
Stockholm<br />
www.skb.se<br />
Sigyn 82 4.166 2.044 ro/ro<br />
SVENSKA ORIENT LINIEN AB<br />
Klippan 1A, 414 51 Göteborg<br />
www.sollines.se<br />
Michael Kjellberg<br />
Thebeland 78/95 20.881 16.600 ro/ro<br />
SOLNIVER LINES AB<br />
Box 1092, 405 23 Göteborg<br />
Karl Roesner<br />
Tyrusland 78/95 20.882 16.600 ro/ro<br />
Vegaland 79/96 20.871 16.600 ro/ro<br />
Vikingland 79/96 20.871 16.600 ro/ro<br />
SVITHOID TANKERS AB (PUBL)<br />
Strandvägen 7B, 114 56 Stockholm<br />
www.svithoidtankers.com<br />
Fredrik Nygren<br />
Vedrey Tora 05 3.400 prod/t<br />
Vedrey Thor 06 3.400 prod/t<br />
Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004 39
”Huckleberry Finn”<br />
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
SWEDIA REDERI AB<br />
Box 8, 430 82 Donsö<br />
www.swedia.se<br />
Per Hansson<br />
Vingatank 02 2.600 4.320 kem/t<br />
Vinga Helena 85 4.319 6.400 prod/t<br />
Vinga Matilda 81 4.270 6.400 prod/t<br />
SWEDISH BULK AB<br />
Brännåsvägen 16, 436 45 Askim<br />
Björn Henriksson<br />
Swe-Trader 68 1.141 2.050 torrl<br />
TSA TANKER SHIPPING<br />
Vasagatan 5 C, 411 24 Göteborg<br />
www.tsatanker.se<br />
Sture Svanström<br />
CHEMVEG AB<br />
Margita 71 1.924 3.278 kem/t<br />
COASTAL TANKERS AB<br />
Margaron 70 1.003 1.397 veg/t<br />
SEAHORSE AB<br />
Bituma 81 1.900 2.750 asf/t<br />
TARBIT SHIPPING AB<br />
Fiskgatan 10, 471 32 Skärhamn<br />
www.tarbit.se<br />
Torkel Hermansson<br />
Bitfjord 71/97 1.226 1.986 asf/t<br />
Bitland 95 4.025 4.450 asf/t<br />
Bithav 00 4.980 6.384 asf/t<br />
Bitflower 03 4.936 6.314 asf/t<br />
Chess 84 7.093 11.050 kem/t<br />
Bit Oktania 04 9.385 13.658 kem/t<br />
Oktavius 86 14.937 23.050 prod/t<br />
Första siffergruppen efter respektive fartygsnamn<br />
anger byggår, andra bruttodräktighet<br />
och tredje dödviktstonnage. Slutligen redovisas<br />
fartygstyp.<br />
TT-LINE AB<br />
Box 94, 231 22 Trelleborg<br />
www.ttline.se<br />
Björn Boklund<br />
Peter Pan 01 34.000 7.200 ro/pax<br />
Nils Holgersson 01 34.000 7.200 ro/pax<br />
Robin Hood 95 26.800 6.538 ro/pax<br />
Nils Dacke 95 26.800 6.538 ro/pax<br />
Huckleberry Finn 88/02 26.000 6.176 ro/pax<br />
Tom Sawyer 89/02 26.000 6.176 ro/pax<br />
TT-Delphin 96 5.333 344 pass<br />
TANKSKÄR REDERI AB<br />
Styrsö<br />
Tankskär 55 167 330 bunker<br />
TARBIT SHIPPING AB<br />
se TSA Tanker Shipping<br />
TELEFINANS AB<br />
Stockholm<br />
Pleijel 72/89 1.650 1.240 kabel<br />
THUNREDERIERNA<br />
Erik Thun AB (publ)<br />
Box 900, 531 19 Lidköping<br />
www.thun.se<br />
Jan Källsson, Anders Källsson<br />
Eken 03 2.556 4.800 torrl<br />
Nordanhav 92 5.953 9.891 torrl<br />
Östanhav 83/87 3.800 5.814 torrl<br />
Nossan 90 2.248 4.250 torrl<br />
Tidan 90 2.250 4.250 torrl<br />
Trapper 85 7.947 14.329 tank<br />
Bro Transporter 89 7.973 14.300 kem/t<br />
Registrerade i NIS:<br />
Malmnes 93 5.883 9.891 torrl<br />
Mornes 91 5.385 9.125 torrl<br />
Eos 76/85 3.963 6.150 torrl<br />
Naven 91 2.497 4.191 torrl<br />
Registrerade i Holland (timecharter):<br />
Snow Star 96 2.904 5.239 torrl<br />
Ice Star 97 2.904 5.239 torrl<br />
Kinne 04 2.800 4.780 torrl<br />
Leckö 03 2.556 4.800 torrl<br />
Lurö 03 2.556 4.800 torrl<br />
Bro Granite 04 4.107 7.559 prod/t<br />
Bro Gratitude 03 4.107 7.559 prod/t<br />
Bro Gemini 03 4.107 7.559 prod/t<br />
Bro Genius 03 4.107 7.559 prod/t<br />
Bro Globe 01 4.107 7.559 prod/t<br />
Bro Galaxy 01 4.107 7.559 prod/t<br />
Bro Glory 00 3.653 6.535 prod/t<br />
Bro Grace 99 3.653 6.535 prod/t<br />
NB 357 04 2.800 4.780 torrl<br />
Befraktade av Erik Thun AB:<br />
Madzy 76/95 7.486 10.500 torrl<br />
Meonia 72 2.756 4.650 torrl<br />
Vestanhav 74 2.756 4.650 torrl<br />
Lidan 91 2.429 4.000 torrl<br />
Holmön 78/91 8.383 10.900 torrl<br />
Olivier 86 1.999 3.990 torrl<br />
Timecharter:<br />
Flevo 91 2.497 4.188 torrl<br />
GÖTA KANAL CHARTER AB<br />
Stockholm<br />
Riddarholmen 16/90 289 170 pass<br />
Riddarfjärden 36/99 146 120 pass<br />
TORSÖ REDERI AB<br />
Box 822, 531 18 Lidköping<br />
Sören Jonsson<br />
Windia 69 1.300 2.250 torrl<br />
Windena 79 1.770 2.850 torrl<br />
PARTREDERIET FÖR TRAPPER<br />
Rederiaktiebolaget Christer Skantze m fl<br />
Södergatan 19, 531 35 Lidköping<br />
Christer Skantze<br />
Trapper 85 7.947 14.329 prod/t<br />
TÄRNTANK REDERI AB<br />
Box 7, 430 82 Donsö<br />
www.tarntank.se<br />
Tryggve Möller<br />
Tarnfjord* 84 12.926 20.889 prod/t<br />
Tarnbris* 80 4.099 6.151 prod/t<br />
Tärnfors 98 5.698 8.245 kem/t<br />
Tärnhav 02 9.920 14.796 kem/t<br />
Tärnland 96 6.534 10.887 prod/t<br />
Tärnsjö 93 6.534 10.887 prod/t<br />
Tärnsund 89 5.525 8.828 prod/t<br />
Tärnvik 01 9.920 14.796 kem/t<br />
Tärnvåg 03 9.920 14.796 kem/t<br />
NB 131 05 9.920 14.796 kem/t<br />
* Ägs av Tarn Shipping AS.<br />
40 Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004<br />
”Lurö”
”Wisby Barbados”<br />
REDERI AB VERITAS TANKERS<br />
Tjärebergsvägen 10, 430 82 Donsö<br />
www.veritastankers.se<br />
Ove Johnsson<br />
Astoria 99 8.886 12.700 kem/t<br />
Astral 80 5.127 7.700 kem/t<br />
VIKING REDERI AB<br />
Dotterbolag till Viking Line Abp, Mariehamn<br />
Stadsgården, 116 30 Stockholm<br />
www.vikingline.se<br />
Viking Cinderella 89 46.398 2.560 ro/pax<br />
Ålandsfärjan 72 6.336 963 ro/pax<br />
REDERI AB VÄDERÖ TANK<br />
Box 37, 457 02 Grebbestad<br />
Paul Reimbert<br />
Linnea* 80/84 6.972 11.520 prod/t<br />
MT Marisp* 03 4.814 7.157 tank<br />
* reg. i NIS<br />
Con-ro<br />
Tapiola** 78 39.535 33.702 3.000<br />
Tourcoing** 78 39.535 33.719 3.000<br />
Talabot** 79 39.884 34.605 3.000<br />
Tampere** 79 40.452 35.098 3.000<br />
Toba** 79 39.535 34.311 3.000<br />
** Containerkapacitet på däck 900 TEU<br />
Sista siffergruppen anger personbilskapacitet.<br />
WALLENIUS WILHELMSEN<br />
Box 38193, 100 64 Stockholm<br />
www.2wglobal.com<br />
Nils P Dyvik<br />
Pure Car and Truck Carriers<br />
Aida 91 52.288 29.213 5.870<br />
Atlantic Breeze 86 42.110 17.176 4.890<br />
Bohème 99 57.018 22.619 5.880<br />
Carmen 82 50.681 28.566 5.240<br />
Don Carlos 97 56.898 22.590 5.870<br />
Don Juan 95 55.598 22.514 5.850<br />
Don Pasquale 97 56.893 22.754 5.870<br />
Don Quijote 98 56.893 22.615 5.870<br />
Elektra 99 57.018 22.590 5.880<br />
Falstaff 85 51.858 28.529 5.410<br />
Figaro 81 50.681 28.676 5.240<br />
Isolde 85 51.071 28.396 5.290<br />
Madame Butterfly 81 50.681 28.689 5.240<br />
Maersk Teal 98 44.219 13.680 4.350<br />
Maersk Tide 97 44.219 13.744 4.350<br />
Maersk Wave 00 51.770 16.919 5.240<br />
Maersk Wind 00 51.770 16.886 5.240<br />
Manon 99 57.018 22.526 5.880<br />
Medea 82 50.681 28.566 5.240<br />
Mignon 99 57.018 22.504 5.880<br />
Otello 92 52.479 29.152 5.910<br />
Pacific Breeze 86 42.105 17.271 4.890<br />
Tancred 87 48.676 15.571 5.720<br />
Taishan 86 48.676 15.577 5.720<br />
Takara 86 48.547 15.546 5.720<br />
Tasco 85 48.393 21.900 5.410<br />
Takasago 96 49.821 19.844 5.730<br />
Terrier 82 47.947 17.863 5.540<br />
Trianon 87 49.792 15.536 5.830<br />
Trinidad 87 49.750 15.528 5.830<br />
Titus 94 55.598 22.862 5.850<br />
Tristan 85 51.071 28.536 5.290<br />
Turandot 95 55.598 22.815 5.850<br />
Verona 00 37.237 12.743 3.880<br />
Undine 03 57.112 22.588 5.890<br />
PCC<br />
Takayama 83 27.440 10.599 3.090<br />
Ro-ro<br />
Taiko 84 49.326 43.986 4.480<br />
Tampa 84 49.326 39.000 5.780<br />
Texas 84 49.326 39.900 5.780<br />
Taronga 96 54.826 44.000 7.660<br />
Talisman 00 67.140 38.300 6.750<br />
Tamesis 00 67.140 38.300 6.750<br />
Tarago 00 67.140 38.300 6.750<br />
Tamerlane 01 67.140 39.401 5.500<br />
Tapiola 78 54.680 33.702 3.910<br />
Tourcoing 78 54.680 33.719 3.910<br />
Talabot 79 55.033 34.605 3.830<br />
Tampere 79 55.696 35.098 3.830<br />
Toba 79 54.880 34.311 3.830<br />
Sista siffergruppen anger personbilskapacitet.<br />
WAXHOLMS ÅNG<strong>FARTYGS</strong> AB<br />
Box 7422, 103 91 Stockholm<br />
Juhan Grünfeldt<br />
Djugården 8 1977 102 pass<br />
Djugården 9 1981 116 pass<br />
Djurgården 10 1982 116 pass<br />
Djurgården 11 1998 132 pass<br />
Norrskär 1910 227 ångfartyg/pass<br />
Ramsö 1964 185 pass<br />
Roslagen 1979 294 pass<br />
Saxaren 1999 274 pass<br />
Skarpö 1965 181 pass<br />
Skärgården 1978 296 pass<br />
Solöga 1978 202 pass<br />
Storskär 1908 256 ångfartyg/pass<br />
Söderarm 2004 500 pass<br />
Tynningö 1964 153 pass<br />
Vaxö 1993 299 pass<br />
Viberö 1993 299 pass<br />
Vindöga 1978 221 pass<br />
Vånö 1991 299 pass<br />
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
Väddö 1992 299 pass<br />
Värmdö 1990 298 pass<br />
Västan 1900 166 pass<br />
Waxholm I 1983 387 pass<br />
Waxholm II 1983 387 pass<br />
Utöver rederiets egna fartyg anlitas ytterligare 10–25 fartyg<br />
i skärgårdstrafiken, beroende på årstid.<br />
REDERI AB WERMDÖ<br />
Zebonita 14/57 216 355 tank<br />
Zebron 68 391 526 tank<br />
AB WESTCO<br />
Bergsvägen 4, 471 31 Skärhamn<br />
www.abwestco.com<br />
Rune Samsson<br />
Atria 86 2.673 3.005 torrl<br />
Wilson Star 89 5.593 4.450 torrl<br />
WISBY TANKERS AB<br />
Skäggs Väskinde, 621 72 Visby<br />
Wisby Barbados 91 4.094 6.331 prod/t<br />
Wisby Verity 04 4.200 7.600 prod/t<br />
REDERI AB ÄLVTANK<br />
Box 47, 430 82 Donsö<br />
www.alvtank.se<br />
Johannes Jakobsson<br />
Älvtank 97 1.627 2.492 prod/t<br />
Nanny 93 6.544 9.215 kem/t<br />
NB 130 04 11.370 15.999 kem/t<br />
ÖCKERÖ BUNKERFRAKT AB<br />
Gullmartank 63 363 685 tank<br />
ÖSTERSTRÖMS REDERI AB<br />
Box 44, 601 02 Norrköping<br />
www.osterstroms.se<br />
Percy Österström<br />
Motti 93 8.212 ro/ro<br />
Christina 97 6.400 torrl<br />
Zeebony 78 5.500 torrl<br />
Grachtdiep 00 4.111 torrl<br />
Gouwediep 00 4.111 torrl<br />
Frisian Sky 01 3.775 torrl<br />
Alliance 02 5.700 torrl<br />
Solymar 98 4.000 torrl<br />
Transmar 98 4.000 torrl<br />
Ultramar 98 4.000 torrl<br />
Paramar 98 4.000 torrl<br />
Nemuna 95 4.145 torrl<br />
Thamesis 97 4.145 torrl<br />
Mets 71 3.700 torrl<br />
Symphony 76 3.200 torrl<br />
Euphony 83 3.200 torrl<br />
Rhapsody 80 3.100 torrl<br />
Harmony 77 4.150 torrl<br />
Bolero 71 3.000 torrl<br />
Oxelösund 84 6.400 ro/ro<br />
Reidiep* 95 4.196 torrl<br />
Miramar* 96 4.000 torrl<br />
AltaMar* 95 4.000 torrl<br />
Musketier* 97 4.000 torrl<br />
Tornator* 95 4.000 torrl<br />
Flinthörn* 00 3.000 torrl<br />
* Österströms arbetar genom partnerskap nära AtoB@C<br />
Shipping AB som har dessa fartyg på befraktningsbasis.<br />
Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004 41
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
Bogserare och pråmar<br />
– tugs and barges<br />
I förteckningen över bogserfartyg<br />
avser första siffergruppen byggnadsåret,<br />
den andra brutto och den tredje<br />
maskinstyrkan i kW. Den som föredrar<br />
hästkrafter dividerar kW-talet med<br />
0,735. 1 000 kW motsvarar sålunda<br />
1 360 hk.<br />
För pråmar uppges förutom byggnadsåret<br />
också dödviktstonnaget.<br />
*<br />
This register contains owners, ships’<br />
names, date of build, gross tonnage,<br />
engine power and ship type.<br />
Translation:<br />
bf – tug<br />
isb – icebreaker<br />
kranponton – crane pontoon<br />
kranpråm – crane barge<br />
mudderpråm – dredge barge<br />
pråm – barge<br />
skolfartyg – training vessel<br />
BOGSER AB SVEN<br />
Manufakturgatan 1, 417 07 Göteborg<br />
Jan Hilmersson<br />
Starke 64 750 bf<br />
Sven 500 bf<br />
Kalle 360 bf<br />
Sune 440 bf<br />
Sigge 440 bf<br />
Sölve 360 bf<br />
Arbetsbåt 175<br />
BH 130 1.127 pråm<br />
Monark 551 pråm<br />
Eva 475 pråm<br />
Hero I 405 pråm<br />
Eljes 561 pråm<br />
FEAB 450 pråm<br />
”Frans Michael”<br />
BH 783 172 pråm<br />
BH 781 170 pråm<br />
BH 65 pråm<br />
BH 64 pråm<br />
BH 62 pråm<br />
BH 61 10 ton kranponton<br />
BH 100 150 ton pråm<br />
BH 782 20 ton pråm<br />
BH 33 100 ton pråm<br />
BH 32 100 ton pråm<br />
GUTE BOGSER- OCH<br />
MARINSERVICE<br />
Valleviken, 620 34 Lärbro<br />
Lars Ljung<br />
Harding 18/59 187 589 bf<br />
Vega 64 458 1.464 bf<br />
HALMSTAD HAMN AB<br />
www.halmstadharbour.se<br />
Stig 67 219 1.810 bf<br />
HELSINGBORGS BOGSER AB<br />
Dunker 88 297 2.690 bf<br />
Kullen 76 228 1.940 bf<br />
”Boss” och ”Björn” (till vänster resp höger i bakgrunden) samt ”Storvik” strax utanför Älvsborgsbron,<br />
Göteborg.<br />
KALMAR HAMN<br />
www.kalmar.se<br />
Pampus 57 185 900 bf<br />
KARLSHAMNS HAMN OCH<br />
STUVERI AB<br />
www.karlshamnshamn.se<br />
Karlshamn 80 194 2.480 bf<br />
Harry Stone 75 124 1.368 bf<br />
LULEÅ BOGSERBÅTS AB<br />
www.lulea.se/hamnen<br />
Leif Åberg<br />
Valkyria 77 312 2.590 isb<br />
Victoria 79 236 1.940 bf<br />
Viscaria 00 603 4.500 isb<br />
MARINE CARRIER AB<br />
Box 23, 941 21 Piteå<br />
Thomas Wirén<br />
Mercur 64 324 2.759 bf<br />
Nestor 72 227 1.435 bf<br />
Forest 74 8.100 dw carrier<br />
Barney 69 5.400 dw carrier<br />
W Barge 3 82 2.100 dw pråm<br />
EDL 63 69 bf<br />
MODO PAPER AB<br />
Kämpe 77 296 1.940 bf<br />
MÄLARHAMNAR AB<br />
www.malarhamnar.se<br />
Västerås hamn<br />
Bore af Västerås 62 155 925 bf<br />
Köpings hamn<br />
Athos 60 184 926 bf<br />
NOÅS INDUSTRI AB<br />
Box 47, 891 21 Örnsköldsvik<br />
www.noasnordmuddring.se<br />
Frans Michael 17 212 1.325 bf<br />
Baltic Mammoth 20 1.645 pråm<br />
OSKARSHAMNS HAMN AB<br />
www.port.oskarshamn.se<br />
Herbert 76 181 2.110 bf<br />
Lars af<br />
Oskarshamn 65 149 750 bf<br />
PRÅMKOMPANIET AB<br />
Skal Hedarna 166, 453 92 Lysekil<br />
Bengt Sandinge<br />
Hector 79 314* bf<br />
Fyr 58 127* bf<br />
Åke 1875 150* bf<br />
Seppo 80 300* bf<br />
Lill-Pär 79 106* bf<br />
Pilen 60 12* bf<br />
Buttrix 59 35* bf<br />
Frispelin kranpråm<br />
42 Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004
Raggan 60 100 kbm** mudderpråm<br />
Sessan 60 100 kbm** mudderpråm<br />
Leo 88 pråm<br />
Klara pråm<br />
Bargy 86 pråm<br />
* Hästkrafter, ** Lastkapacitet<br />
ROSLAGS-BOGSER AB<br />
Hallstavik<br />
Frigga 67 186 1.288 bf<br />
RUNDVIKS BOGSERBÅTS AB<br />
Rundvik<br />
Bådan 62 350 883 bf<br />
Flasö 91 1.229 pråm<br />
Axel 67 218 1.810 bf<br />
RÖDA BOLAGET AB<br />
Nya Varvet, Byggnad 85B, 426 71 Västra Frölunda<br />
www.rodabolaget.se<br />
Anders Hedin<br />
Arctic Helios 73 304 2.353 32* bf<br />
Björn af<br />
Göteborg 91 356 2.941 53* bf<br />
Bohus 74 357 2.868 38* bf<br />
Bonden 74 357 2.868 38* bf<br />
Boss 95 496 4.015 57* bf<br />
Dynan 74 357 2.868 38* bf<br />
Freja af<br />
Göteborg 98 453 3.603 61* bf<br />
Knut 76 179 2.081 28* bf<br />
Lars 91 356 2.941 53* bf<br />
Per 72 330 2.507 33* bf<br />
Simson av<br />
Oxelösund 76 181 2.110 28* bf<br />
S:t Olof 75 333 2.507 33* bf<br />
Storvik 62 62 500 6,5* bf<br />
Viktor 66 101 640 8,5* bf<br />
Röda Bolaget AB ingår i A.P. Møller-Mærsk-koncernen.<br />
* Dragkraft<br />
SANDINGE BOGSERING<br />
& SJÖTRANSPORT<br />
Skal Hedarna 166, 453 92 Lysekil<br />
www.sandinge.com<br />
Lennart Sandinge<br />
Rygene 77 560* bf<br />
Eero 59 350* bf<br />
Luto 81 234* bf<br />
Hjalmar 73 87* bf<br />
Sixten 61 127* bf<br />
”Hector”<br />
Bo 57 127* bf<br />
Trioden 68 80* bf<br />
Pia 65 20* bf<br />
Dunnervattnet 56 40* bf<br />
Caramba 90 2.800** pråm<br />
Starkis 78 3.050** pråm<br />
Apparatus 72 620** pråm<br />
Rolina 73 1.040** pråm<br />
Makker 89 326** pråm<br />
Göta 64 150** pråm<br />
Melina 61 279** pråm<br />
Slafs 90 60 kbm pråm<br />
Leo 88 pråm<br />
Tom 94 pråm<br />
Tim 94 pråm<br />
Tej 94 pråm<br />
Werner pråm<br />
Gunnfjaun 63 500 hk skolfartyg<br />
* Hästkrafter, ** Dödviktston<br />
SKELLEFTEÅ HAMN<br />
www.skelleftea.se<br />
Aitik 69 266 1.820 bf<br />
SUNDSVALLS HAMN AB<br />
www.sundsvallshamn.se<br />
Bull 72 271 1.820 bf<br />
<strong>FARTYGS</strong>REGISTER<br />
SÖDERHAMNS STUVERI &<br />
HAMN AB<br />
www.soderhamn.se<br />
Gibb 62 257 1.210 bf<br />
UMEÅ HAMN AB<br />
Box 83, 913 22 Holmsund<br />
www.umeahamn.se<br />
Kronö 70 368 1.912 bf<br />
VARBERGS KOMMUN<br />
www.varberg.se<br />
Balder 67 91 675 bf<br />
ÅDALENS STUVERI AB<br />
Kramfors<br />
www.adalens-stuveri.se<br />
John Ekman 61 218 880 bf<br />
SKANDINAVIENS STÖRSTA SJÖFARTSTIDSKRIFT<br />
Som prenumerant får du<br />
✔24 utgåvor per år varav 11 på engelska<br />
✔Nyhetsbrev via e-post två gånger i veckan<br />
✔Dagliga nyheter på internet<br />
✔Fakta, statistik och prognoser online<br />
Prenumerera Prenumerera nu! nu! Kontakta Kontakta Agne Agne Carlsson Carlsson på tel 031-62 031-62 95 74<br />
eller eller gå in på www.shipgaz.com<br />
www.shipgaz.com<br />
Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004 43
Svenska handelsflottan 1/1 2004<br />
Storlek- och åldersfördelning. Fartyg om minst 100 brutto.<br />
Bulkfartyg 40 år och över 15 till 39 år 5 till 14 år 1 till 4 år 0 år Samtliga<br />
antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto<br />
100 – 499 – – – – – – – – – – – –<br />
500 – 1 499 – – – – – – – – – – – –<br />
1 500 – 4 999 – – 2 7 999 – – – – – – 2 7 999<br />
5 000 – 39 999 – – – – – – – – – – – –<br />
40 000 – – – – – – – – – – – – –<br />
Totalt – – 2 7 999 – – – – – – 2 7 999<br />
Passagerarfärjor 40 år och över 15 till 39 år 5 till 14 år 1 till 4 år 0 år Samtliga<br />
antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto<br />
100 – 499 12 1 730 10 2 905 2 564 – – – – 24 5 199<br />
500 – 1 499 – – – – – – – – 2 1 474 2 1 474<br />
1 500 – 4 999 – – – – – – – – – – – –<br />
5 000 – 39 999 – – 17 412 711 6 98 903 4 105 710 2 59 492 29 676 816<br />
40 000 – – – – – – 3 147 480 – – – – 3 147 480<br />
Totalt 12 1 730 27 415 616 11 246 947 4 105 710 4 60 966 58 830 969<br />
Tankfartyg 40 år och över 15 till 39 år 5 till 14 år 1 till 4 år 0 år Samtliga<br />
antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto<br />
100 – 499 13 3 296 2 886 – – – – – – 15 4 182<br />
500 – 1 499 – – 4 4 178 – – – – – – 4 4 178<br />
1 500 – 4 999 – – 14 43 687 7 25 205 3 11 333 2 9 744 26 89 969<br />
5 000 – 39 999 – – 10 89 155 15 118 232 10 104 319 4 31 658 39 343 364<br />
40 000 – – – – – – – – – – – – –<br />
Totalt 13 3 296 30 137 906 22 143 437 13 115 652 6 41 402 84 441 693<br />
Torrlastfartyg 40 år och över 15 till 39 år 5 till 14 år 1 till 4 år 0 år Samtliga<br />
antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto<br />
100 – 499 34 6 017 2 346 – – – – – – 36 6 363<br />
500 – 1 499 2 1 266 15 17 985 – – – – – – 17 19 251<br />
1 500 – 4 999 – – 17 52 113 3 7 233 – – – – 20 59 346<br />
5 000 – 39 999 – – 27 396 509 9 141 947 5 103 748 2 49 376 43 691 580<br />
40 000 – – – 10 529 535 8 442 240 6 341 392 1 57 112 25 1 370 279<br />
Totalt 36 7 283 71 996 488 20 591 420 11 445 140 3 106 488 141 2 146 819<br />
Övriga passagerarfartyg<br />
40 år och över 15 till 39 år 5 till 14 år 1 till 4 år 0 år Samtliga<br />
antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto<br />
100 – 499 65 12 662 49 10 688 22 4 908 3 758 2 302 141 29 318<br />
500 – 1 499 4 3 240 1 1 178 – – – – – – 5 4 418<br />
1 500 – 4 999 2 7 128 – – – – – – – – 2 7 128<br />
5 000 – 39 999 – – 2 36 147 – – – – – – 2 36 147<br />
40 000 – – – – – – – – – – – – –<br />
Totalt 71 23 030 52 48 013 22 4 908 3 758 2 302 150 77 011<br />
Samtliga<br />
handelsfartyg 40 år och över 15 till 39 år 5 till 14 år 1 till 4 år 0 år Samtliga<br />
antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto antal brutto<br />
100 – 499 124 23 705 63 14 825 24 5 472 3 758 2 302 216 45 062<br />
500 – 1 499 6 4 506 20 23 341 – – – – 2 1 474 28 29 321<br />
1 500 – 4 999 2 7 128 33 103 799 10 32 438 7 11 333 4 9 744 56 164 442<br />
5 000 – 39 999 – – 56 934 522 30 359 082 15 313 777 6 140 526 107 1 747 907<br />
40 000 – – – 10 529 535 11 589 720 6 341 392 1 57 112 28 1 517759<br />
Totalt 132 35 339 182 1 606 022 75 986 712 31 667 260 15 209 158 435 3 504 491<br />
Källa: Lloyd’s Register-Fairplay Research, Göteborg.<br />
44 Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004
Från utlandet inköpta fartyg 1 januari-24 juni 2004<br />
Fartyg Dödvikt Byggt år Typ Säljare Pris Köpare Nytt namn<br />
European Ambassador 22.206* 2000 ro-ro P&O Group, London Stena Line, Göteborg Stena Nordica<br />
European Envoy 18.653* 1979 ro-pax P&O Group, London Stena Line, Göteborg Stena Envoy<br />
European Leader 12.879* 1975 ro-ro P&O Group, London EUR 25 m Stena Line, Göteborg<br />
European Pioneer 14.426* 1975 ro-ro P&O Group, London en bloc Stena Line, Göteborg<br />
European Seafarer 10.957* 1975 ro-ro P&O Group, London en bloc Stena Line, Göteborg<br />
Falcon 5.657 1993 cont B&N Nordsjöfrakt AS, Oslo Paltrans Shipping, Västerås<br />
Kemira 8.145 1981 tanker/bulk Kemira Phosfates/Finnlines, Finland Sinbad Shipping, Göteborg Sinbad<br />
Pioneer 4.250 1994 torrlast Delfzijl Red AB Uman, Karlshamn Listerland<br />
nybygge Mitsubishi 21.000 2006 biltransp Wilh Wilhelmsen, Oslo Wallenius, Stockholm<br />
Till utlandet sålda fartyg 1 januari-24 juni 2004<br />
Fartyg Dödvikt Byggt år Typ Säljare Pris Köpare Nytt namn<br />
Breant 3.328 1979 ro-ro Brax Shipholding, Göteborg EUR 2 milj Red AB Lillgaard, Mariehamn<br />
Ek-Cloud 9.722 1976 tanker Ektank, Göteborg Grekland Stream<br />
Glory Credo 10.600 1978 torrlast Minardi Shipping, Panama (Thun) USD 2,5 milj Hartor Overseas, Br. Virgin Islands<br />
Listerland 2.189 1977 bulk Red AB Uman, Karlshamn EUR 3,7 milj Red AB Lillgaard, Mariehamn<br />
Nordbris 2.946 1974 torrlast Red AB Nordship, Gävle USD 520.000 Rumänien<br />
Stena Carrier 8.661 1977 ro-ro Interbaltic AB, Göteborg USD 5 milj Lillbacka Global Transp, Finl Global Carrier<br />
Stena Congress 273.204 1974 tanker Concordia, Göteborg USD 15 milj Single Buoy Mooring<br />
Stena Constellation 273.408 1974 tanker Concordia, Göteborg USD 15 milj Single Buoy Mooring<br />
Stena Envoy 18.653* 1979 ro-pax Stena Line, Göteborg Kystlink, Brevik<br />
Stena Freighter 8.672 1977 ro-ro Interbaltic AB, Göteborg USD 5 milj Lillbacka, Finland Global Freighter<br />
Stena Traveller 18.332* 1991 ro-pax Stena Rederi, Göteborg Lisco, Klaipeda, Litauen Lisco Patria<br />
Sundbuss Jeppe 298* 1974 passfärja Sundsbussarna/Moltzaus SEK 3,8 milj Spar Shipping, Köpenhamn Jeppe<br />
Tarnvind 6.151 1981 tanker Tärntank, Donsö USD 2,0 milj R Abramovitj, Vladivostok<br />
Thule 6.097 1973 tanker Sinbad Shipping, Vrångö Nigeria<br />
Torm Alice 47.000 1995 tanker Rederi AB Gotland USD 23,5 milj DS Torm, Köpenhamn<br />
Tärnsjö 9.960 1993 tanker Tärntank Rederi AB, Donsö USD 12 milj Tarnshipping AS, Sarpsborg<br />
Vingaren<br />
* brutto<br />
2.741 1976 torrlast Berndtsson Rederi, Skärhamn SEK 7,9 milj VNL Shipping, Salem, USA<br />
Levererade nybyggda fartyg för svensk räkning 1 januari-24 juni 2004<br />
Namn Ägare Typ Dödvikt Brutto Varv Anm<br />
Bit Oktania Tarbit Shipping tanker 13.650 9.490 Shanghai Edward, Kina kem/prod tank<br />
Bro Granite Broström/Erik Thun AB tanker 7.600 4.300 Ferus Smit, Nederländerna kem/prod tank<br />
Eken Ektank AB tanker 13.700 8.838 Jiang Nan, Kina kem/prod tank<br />
Kinne Erik Thun AB torrlast 4.780 2.800 Ferus Smit, Nederländerna<br />
Stena Carrier Stena RoRo ro-ro 12.350 21.089 Societa Esercizio Cantieri S.p.A., Italien<br />
Stena Concord Stena Bulk tanker 47.500 27.357 Uljanik Brodogradiliste, Kroatien kem/prod tank<br />
Stena Consul Stena Bulk tanker 47.500 27.357 Uljanik Brodogradiliste, Kroatien kem/prod tank<br />
Stena Freighter Stena Ro-Ro ro-ro 12.350 14.500 Societa Esercizio Cantieri S.p.A., Italien/Kraljevica, Kroatien 2.715 lm<br />
Söderarm Waxholms Ångfartygs AB pass färja 70 686 Moen Slip AS, Norge isförstärkt, 350 pass<br />
Toccata Laurin Maritime (USA) tanker 44.999 26.914 Hrvatska Brodogradnja Trogi, Kroatien kem/prod tank<br />
Tosca Laurin Maritime (USA) tanker 44.999 26.914 Hrvatska Brodogradnja Trogi, Kroatien kem/prod tank<br />
Förteckningen är ett urval av köpta/sålda/nylevererade handels- och passagerarfartyg under första halvåret 2004.<br />
Reliable<br />
Efficient<br />
Sirius<br />
Sirius Rederi AB<br />
Box 39<br />
430 82 Donsö<br />
Phone +46 31 97 33 30<br />
Fax +46 31 97 33 33<br />
sirius@sirius-rederi.se www.sirius-rederi.com<br />
Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004 45
51 fartyg beställda för svensk räkning<br />
Den svenska orderboken bestod<br />
den 23 juni av 51 bekräftade<br />
beställningar, varav 41 tankfartyg,<br />
fyra passagerarfartyg, tre bulkfar-<br />
tyg och tre biltransportfartyg. Den sammanlagda<br />
dödvikten uppgår till nästan<br />
1,8 miljoner ton.<br />
Sjutton av fartygen skall levereras i år<br />
och sexton nästa år. Övriga levereras<br />
under 2006 och 2007. Mer än hälften<br />
byggs för svensk flagg.<br />
■<br />
Beställare Typ Storlek Shipyard Leverans Anm<br />
B&N Nordsjöfrakt bulk 17.300 DWT Mawei, Kina 2004 skogsprodukter<br />
Brevik Rederi AB tanker 8.300 DWT RMK, Turkiet 2005 produkt/kemtank<br />
Brevik Rederi AB tanker 8.300 DWT RMK, Turkiet 2005 produkt/kemtank<br />
BRP AB (Bunkerpojkarna) tanker 3.000 DWT Aas Mek Verksted, Norge 2005 produkttank<br />
Broström tanker 37.300 DWT Jinling, Kina 2004 produkt/kemtank<br />
Broström tanker 37.300 DWT Jinling, Kina 2004 produkt/kemtank<br />
Broström tanker 37.300 DWT Jinling, Kina 2005 produkt/kemtank<br />
Broström tanker 14.500 DWT Jinling, Kina 2006 produkt/kemtank<br />
Broström tanker 14.500 DWT Jinling, Kina 2006 produkt/kemtank<br />
Broström tanker 14.500 DWT Jinling, Kina 2007 produkt/kemtank<br />
Broström tanker 14.500 DWT Jinling, Kina 2007 produkt/kemtank<br />
Concordia Maritime tanker 49.900 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2005 produkt/kemtank<br />
Concordia Maritime tanker 49.900 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2005 produkt/kemtank<br />
Concordia Maritime tanker 49.900 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2006 produkt/kemtank<br />
Concordia Maritime tanker 49.900 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2006 produkt/kemtank<br />
Concordia Maritime tanker 49.900 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2007 produkt/kemtank<br />
Concordia Maritime tanker 49.900 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2007 produkt/kemtank<br />
Donsötank tanker 19.500 DWT Shanghai Edward, Kina 2005 produkt/kemtank<br />
Donsöshipping/ESL Shipping bulk 20.000 DWT Shanghai Edward, Kina 2005<br />
Erik Thun AB bulk 4.600 DWT Ferus Smit, Nederländerna 2004 Vänermax<br />
Furetank Rederi AB tanker 16.000 DWT Shanghai Edward, Kina 2004 produkt/kemtank<br />
Furetank Rederi AB tanker 16.000 DWT Shanghai Edward, Kina 2006 produkt/kemtank<br />
Gotland Rederi AB tanker 75.000 DWT Hyundai, Sydkorea 2004 produkt/kemtank<br />
Laurin Maritime (America) tanker 47.500 DWT Hrvatska Brodogradnja Trogir, Kroatien 2004 produkt/kemtank<br />
Marinvest tanker 75.000 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2006 produkttank<br />
Marinvest tanker 75.000 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2006 produkttank<br />
Marinvest tanker 75.000 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2007 produkttank<br />
Marinvest tanker 75.000 DWT Brodosplit Shipyard, Kroatien 2007 produkttank<br />
Stena Bulk tanker 72.000 DWT Dalian, Kina 2004 produkttank<br />
Stena Bulk tanker 72.000 DWT Dalian, Kina 2004 produkttank<br />
Stena Bulk tanker 72.000 DWT Dalian, Kina 2005 produkttank<br />
Stena Bulk tanker 72.000 DWT Dalian, Kina 2006 produkttank<br />
Stena Bulk tanker 47.500 DWT Uljanik Brodogradiliste, Kroatien 2005 produkttank. best av Novoship<br />
Stena Bulk tanker 47.500 DWT Uljanik Brodogradiliste, Kroatien 2005 produkttank. best av Novoship<br />
Stena Bulk tanker 116.000 DWT Hyundai, Sydkorea 2005 råolja<br />
Stena Bulk tanker 116.000 DWT Hyundai, Sydkorea 2005 råolja<br />
STOC Tankers AB tanker 4.500 DWT Ceksan, Turkiet 2004 produkttank<br />
STOC Tankers AB tanker 4.500 DWT Ceksan, Turkiet 2005 produkttank<br />
Sundsbussarna pass färja 56,2 m Remontowa, Polen 2004 400 pax<br />
Sundsbussarna pass färja 56,2 m Remontowa, Polen 2004 400 pax<br />
Svithoid Tankers tanker 3.400 DWT Third International Shipyard, Ryssland 2005 produkttank<br />
Svithoid Tankers tanker 3.400 DWT Third International Shipyard, Ryssland 2006 produkttank<br />
Tarbit Shipping tanker 25.000 DWT Shanghai Edward, Kina 2006 produkt/kemtank<br />
Tärntank Rederi AB tanker 14.800 DWT Shanghai Edward, Kina 2005 produkt/kemtank<br />
Wallenius Lines AB pctc 21.000 DWT Hyundai, Sydkorea 2007 6.150 bilar, best av Wilh. Wilhelmsen<br />
Wallenius Lines AB pctc 6.700 bilar Daewoo, Sydkorea 2006<br />
Wallenius Lines AB pctc 6.700 bilar Daewoo, Sydkorea 2006<br />
Waxholms Ångfartygs AB pass. 40 metres Moen Slip, Norge 2004 isförstärkt, 350 passagerare<br />
Waxholms Ångfartygs AB pass. 40 metres Moen Slip, Norge 2004 isförstärkt, 350 passagerare<br />
Wisby Tankers tanker 7.500 DWT Ferus Smit, Nederländerna 2004 produkt/kemtank<br />
Älvtank Rederi AB tanker 16.000 DWT Shanghai Edward, Kina 2004 produkt/kemtank<br />
Gå in på Sjösidan – www.shipgaz.com<br />
Där uppdaterar vi kontinuerligt förteckningen över svenska fartygsbeställningar.<br />
Som prenumerant hittar du även dagliga nyheter, databaser, arkiv och mycket annat.<br />
46 Svensk Sjöfarts Tidning • 2 juli 2004
Change language