Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
JUBILEUM<br />
1810-talet: Den första cykeln, draisinien, skapades.<br />
En tvåhjuling där man sparkade sig fram.<br />
1860-talet: Pedaler på framhjulet uppfinns och<br />
cykeln, velocipeden, blir allt mer användbar.<br />
1870-talet: Höghjulingen slår igenom.<br />
Cykelfrämjandets<br />
semesterhandbok gavs<br />
ut under fyrtiotalet.<br />
90 år av<br />
cykelfrämjande<br />
År 1934 grundades Cykelfrämjandet. Hur har 90 år av cykling förändrat Sverige? Och hur<br />
har cykeln och cyklingen förändrats under denna tid? Under året lyfter vi cyklingens<br />
och Cykelfrämjandets historia i tre delar, och vi börjar givetvis med allt det som ledde till<br />
cykelboomen på 1930 och 40-talen. Text: Henrik Höjer, fil dr. i historia och författare till boken Frihet på två hjul<br />
ret var 1934. Konjunkturen<br />
började sakta stabiliseras efter<br />
depressionens värsta tid. Detta<br />
år ställdes Vasaloppet in på<br />
grund av snöbrist samtidigt<br />
som barnafödandet var rekordlågt. Samma<br />
år grundades Cykelfrämjandet. Redan tre<br />
år tidigare försökte Kommittén för svensk<br />
cykelpropaganda få myndigheterna att<br />
börja bygga cykelbanor, men under 1934<br />
föddes idén om att skapa en riksförening<br />
som skulle tillvarata alla typer av cyklister.<br />
Den 29 november höll Cykelfrämjandet sitt<br />
konstituerande möte.<br />
Sedan de första försöken med tvåhjulingar<br />
utan trampor på 1810-talet hade cyklingen<br />
vinglat skakigt framåt tills cykeln fick sin<br />
moderna form på 1890-talet. Nu började<br />
män – och inte minst kvinnor – cykla som<br />
besatta. Cykeln bidrog till individuell frihet<br />
och ökad möjlighet att arbeta eller studera<br />
längre hemifrån. Folkskolläraren och den<br />
tidiga feministen Nanny Palmkvist cyklade<br />
runt i Sverige på 1890-talet och konstaterade<br />
att ”Hälsa är lycka. Velocipedridt befordrar<br />
hälsa. Ergo: Velocipedridt befordrar lycka”.<br />
<strong>Cykling</strong> och frigörelse från viktorianska<br />
normer, korsetter och kvinnoförtryck gick<br />
hand i hand. Kvinnors kamp för att kunna<br />
cykla gick ofta parallellt med kampen för att<br />
kunna rösta, utbilda sig, arbeta och tjäna<br />
egna pengar och i förlängningen kunna<br />
bestämma över sitt eget liv. Cykeln förknippades<br />
med modernitet, rörelse och frigörelse.<br />
Världen växte tack vare cykeln. Den<br />
amerikanska suffragetten Susan B. Anthony<br />
menade att ”cykeln gjort mer för kvinnans<br />
frigörelse än någonting annat i världen”.<br />
Hon kallade den ”frihetsmaskinen”.<br />
Redan på 1910-talet hade mer än var<br />
tionde svensk en cykel, vid mitten av 1920-<br />
talet hade var fjärde svensk en cykel, vilket<br />
gjorde Sverige till ett av de cykeltätaste<br />
länderna i världen.<br />
Kort därpå grundades alltså Cykelfrämjandet.<br />
Ett av de första kraven var att cykelvägar<br />
skulle vara en del av all stadsplanering.<br />
Målet var att göra svenskarna till ett<br />
cyklande folk, och man betonade hur sunt<br />
det var att cykla i naturen. Föreningen<br />
arbetade för bättre säkerhet på vägarna,<br />
men också för att ta fram prisvärda och<br />
funktionella cyklar.<br />
Under 1930-talet börjar cyklar säljas i<br />
olika färger – tidigare var de i regel svarta –<br />
16 <strong>Cykling</strong> nummer 2-<strong>2024</strong>
Change language