Tidningen Cykling 4 2023

IKONEN
Yuba Mundo
En longtrail som underlättar livspusslet
Text och urval: Heiko Bubholz
Lastcyklar är här för att stanna. De blir allt mer
populära, i synnerhet eldrivna modeller, eftersom
de utgör ett reellt alternativ till bilen och kan lösa
många av våra transportbehov. Men alla har inte
plats eller möjlighet att hantera en cykel med en
låda och tre hjul. Allt fler tillverkare tar därför fram
så kallade longtail-cyklar, alltså cyklar med en
förlängd bakdel som en integrerad del av ramen.
Yuba Mundo är en av de första cyklarna av den
här typen och fyller 15 år i år. Yubas grundare
Benjamin Sarrazin utvecklade en funktionell cykel
som gjorde det möjligt för honom att transportera
sina två barn till förskola och på utflykt, cykla
hem många matkassar och frakta en surfbräda
till stranden. Kanske inte allt på samma gång,
men ändå. Även om Yuba utvecklas kontinuerligt,
både i avseende på funktion och teknik, är idén
med longtrailen fortfarande den samma – den är
anpassningsbar och en familj ska kunna lösa det
mesta i transportväg med den här sortens cykel.
Det som gör longtailen så populär idag är att
den sällan är mycket större än en standardcykel.
Smala dörrar, hissar och stökiga cykelrum är
inget problem. Är det riktig trångt kan cykeln
även parkeras på bakändan. Samtidigt skiljer
sig körkänsla inte från en vanlig cykel. Eftersom
lasten sitter över cykelns mitt påverkas inte
dess egenskaper av den extra vikt som två
barn eller en extra vuxen på passagerarsätet
innebär. Cykeln har därför starka motorer och
stora bromsar för bra acceleration och säker
inbromsning. En Yuba Mundo kan frakta så
mycket som 250 kilo och är den lastcykeln på
marknaden som tar tyngst last.
Idag finns flera longtail-modeller av olika märken,
med sina fördelar och för olika typer av behov.
Även Yuba erbjuder olika varianter, men det som
gör att just Yuba sticker ut är det stora utbud av
tillbehör som gör att cykeln kan växa med familjen,
nya intressen och skiftande årstider.
18 Cykling nummer 4-2023