Skogsentreprenören 2022 02
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SKOGS<br />
ENTREPRENÖREN<br />
EN TIDNING FRÅN SKOGSENTREPRENÖRERNA • NUMMER 2 <strong>2<strong>02</strong>2</strong> • APRIL–MAJ<br />
Detta är en tragedi<br />
för alla ukrainare.<br />
Egentligen<br />
känns det fel att<br />
överhuvudtaget<br />
prata om den<br />
svenska skogen<br />
i ett sånt här läge.<br />
JOAKIM GUSTAFSSON, SVENSK SKOGSSERVICE,<br />
OM KRIGET I UKRAINA SOM SLÅR HÅRT<br />
MOT DEN SVENSKA SKOGVÅRDEN.<br />
Tätortsnära!<br />
TVÅ DRIVNA ENTREPRENÖRER MED SMÅSKALIGHET SOM AFFÄRSIDÉ<br />
INGEN LÖSNING PÅ<br />
EXTREMT BRÄNSLEPRIS<br />
Regeringen håller fast vid<br />
reduktionsplikten men<br />
föreslår höjd skattesubvention.<br />
STANDARDISERAD<br />
BRÄNSLEKLAUSUL<br />
Branschen jobbar nu<br />
för en standardiserad<br />
bränsleklausul.<br />
GEMENSAM LÖSNING<br />
PÅ KOJPROBLEMATIKEN?<br />
Splittrat läge kring hur<br />
kraven på personalbodar<br />
ska hanteras.
Gör<br />
sågupplevelsen<br />
bättre<br />
Professionella sågar i världsklass<br />
Husqvarnas 500-serie innehåller ett brett sortiment av professionella<br />
motorsågar. De är utvecklade för att klara de allra tuffaste uppgifterna,<br />
oavsett vilket jobb du ska utföra i skogen. Knivskarpa kedjor och<br />
slitstarka svärd – allt för att du ska få den absolut bästa sågupplevelsen.<br />
Läs mer om hela sortimentet på husqvarna.com/se<br />
HUSQVARNA 500-SERIEN
INNEHÅLL<br />
Ser lösningar<br />
istället för problem<br />
– Vill man få saker gjorda är det alltid bäst att fråga den<br />
som redan har mycket att göra, säger Anders Bogren.<br />
Anders naturvård löser det mesta åt de flesta. Sidan 30<br />
Enhetligt om bränsle<br />
Branschen jobbar för en gemensam<br />
bränsleklausul. Sidan 13<br />
Validerad kompetens<br />
Hur tryggar du dig vid en rekrytering?<br />
Validering är svaret. Sidan 18<br />
Kriget i Ukraina slår hårt<br />
Akut personalbrist hos de svenska<br />
skogsvårdarna inför säsongen.Sidan 16<br />
Ny väg till att hitta personal<br />
Skidpersonal redo för röjning och<br />
plantering. Sidan 13<br />
Tänk som en kund!<br />
Få koll på fallgroparna i ABSE 20<br />
Sidan 24<br />
NYHETER<br />
12. Bränsleläget akut<br />
Från regeringen än så länge bara förslag på lösningar.<br />
12. Produktionsstart för Plantma X<br />
Två maskiner beställda – produktionen igång.<br />
13. Gemensam bränsleklausul<br />
Skogsbruket på väg mot enhetlig standard.<br />
14. Artskyddet mildras<br />
Allvarliga konsekvenser med nya tillämpningen.<br />
16. Krigets påverkan<br />
Svenska skogsvården tappar säsongspersonal.<br />
16. Kojproblematiken<br />
Spretigt om kojans vara eller icke vara.<br />
18. Nu valideras skogsvården<br />
Svensk skogsvalidering nu även för skogsvårdarna.<br />
34. Skol-SM i skotarkörning<br />
Uppladdning inför vårens tävlingar.<br />
REPORTAGE<br />
06. Skogsentreprenör med egen nisch<br />
Björn Schubert siktar på tätortsnära entreprenad.<br />
30. Anders naturvård<br />
Noggrannhet och god dialog går hem i Skövde.<br />
I VARJE NUMMER<br />
12. Nyheter & Notiser<br />
Stort och smått från månaderna som gått.<br />
24. Företagsskolan<br />
Tio punkter att ha koll på inför avtalsförhandlingen.<br />
26. Panelen<br />
Om kojor, mässor och höjningen av bränslepriset.<br />
28. Fråga experten<br />
Privata mil i tjänstebilen kan bli en dyr affär.<br />
36. Skogsmaskinsindex<br />
Bränslepriset når nya höjder - säkra tät avläsning.<br />
38. Medlemsnytta!<br />
Det vi inte klarar på egen hand gör vi tillsammans.<br />
41. Senaste nytt från sektionerna<br />
På gång regionalt hos Skogsentreprenörerna.<br />
42. Årsringar<br />
Fullt ös med allroundmaskinen ÖSA 260.<br />
3<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
OFA slirskydd tillverkas i finska Lormaa mellan Åbo och Tammerfors, där de tillverkat kedjor i över 100 år.<br />
Fabriken är en av världens största tillverkare av slirskydd till skogsmaskiner. Denna oslagbara kvalité smittar<br />
såklart över på lantbrukskedjorna. Slirskydden tillverkas av sätthärdat borstål i både brodd och länk,<br />
vilket bidrar med oslagbar slitstyrka genom hela kedjan.<br />
JUST NU 20% RABATT<br />
PÅ ALLA SKOGSKEDJOR PÅ LAGER<br />
+ HULTAFORSYXA PÅ KÖPET!<br />
MATTI W<br />
Matti 13, 16 och 19 mm är förmodligen marknadens mest kända skogskedjor. Rak länk<br />
med dubbla stående broddar på varannan länk ger ett otroligt grepp och slitstyrka. Välj<br />
mellan fyra olika mönster; tvårutig normal (2N) tvårutig tät (2T), trerutig tät (3T) och trerutig<br />
supertät (ST). 3ST passar till maskiner som går i mycket stenig terräng och markberedare<br />
som används mycket, det perfekta valet för maximalt skydd för dina däck!<br />
Frågor?<br />
Tveka inte<br />
att höra av dig:<br />
Wilma Wastesson<br />
011-19 70 46<br />
wilma.wastesson@<br />
nordfarm.se<br />
”Nordens största lager<br />
av slirskydd hittar du<br />
hos oss på Nordfarm!”<br />
OFA TRACKS<br />
SISU på bild finns i flera dimensioner.<br />
JUST NU 20% RABATT<br />
På ALLA BAND PÅ LAGER!<br />
+ HULTAFORSYXA PÅ KÖPET!<br />
alla maskiner, priser och återförsäljare på nordfarm.se<br />
Gäller t.o.m. 31/5-<strong>2<strong>02</strong>2</strong>, priser exkl moms. Maskiner på bild kan vara extrautrustade. Reservation för felskrivning/feltryck.
JOAKIM GUSTAFSSON, SVENSK SKOGSSERVICE,<br />
OM KRIGET I UKRAINA SOM SLÅR HÅRT<br />
MOT DEN SVENSKA SKOGVÅRDEN.<br />
LEDARE<br />
Oroligt på alla håll!<br />
EFTER EN LÅNG MÖRK PERIOD är nu ljuset tillbaka. I hela landet börjar dagarna äntligen<br />
bli längre. Men trots att solen nu tillbringar fler timmar över horisonten finns det händelser<br />
som mörklägger tillvaron. I takt med att vi öppnar upp efter pandemin är det en delvis ny<br />
värld som väntar. Mörka moln kommer från öster, och i skrivande stund vet vi inte vad<br />
kriget i Ukraina för med sig. Molnen har bland annat påverkat energipriserna i Europa och<br />
på flera håll kylt ner det diplomatiska klimatet till arktiska temperaturer. Dessa globala<br />
händelser går inte att påverka utan vi måste bara anpassa oss.<br />
Klimat- och miljöfrågorna har funnits med i många år men ligger nu högst upp på den<br />
politiska agendan. Det leder till en rad politiska initiativ både globalt, på EU-nivå, nationellt,<br />
regionalt och lokalt. Även om de långsiktiga målen är bra och nödvändiga, kan kortsiktiga<br />
trender och populism ibland motverka dessa mål. Allt detta skapar både möjligheter och<br />
utmaningar. Det kan vara lägre efterfrågan, högre kostnader, kompetensbrist, nya krav från<br />
myndigheter eller liknande. Samtidigt kan nya nischer öppna sig för den som är uppmärksam<br />
och snabb. För företag gäller det att nyttja de möjligheter som finns. I slutänden handlar<br />
det om att få en så bra lönsamhet som möjligt. Snabba förändringar såväl på marknaden<br />
som inom politiken kan dock göra det till en utmaning. Företag drivs som regel relativt<br />
långsiktigt.<br />
Just nu befinner sig näringen i en mycket speciell tid. Reduktionsplikten har på kort tid<br />
fått bränslepriset att skjuta i höjden, samtidigt bubblar i det tysta frågan kring vad som<br />
händer med koldioxidskattereduktionen som för många är en förutsättning till lönsamhet.<br />
Frågorna är både stora och politiska – och sällan har Skogsentreprenörernas opinionsarbete<br />
varit en viktigare del av medlemskapet. Just nu handlar mycket om att föra näringens<br />
talan och försöka påverka. De senaste månaderna har vi växlat upp ordentligt och tagit<br />
en rad kontakter. Både politiska och med andra branschorganisationer med delvis samma<br />
utmaningar som våra. Vi är inte ensamma och politiken lyssnar noga på våra utmaningar<br />
och försöker driva våra förslag på lösningar. Samtidigt har vi fått bra genomslag i media.<br />
Tydligt är att både bränslepriset och de skogliga frågorna i övrigt kommer mycket högt upp<br />
på agendan ett valår som detta.<br />
Mycket händer i vår värld men likväl sjunger fåglarna som vanligt och klorofyllet<br />
ovan jord är på god väg att stöpa om vinterns svartvita tillvaro till en positiv grönska.<br />
Nu när pandemin succesivt släpper sitt grepp skapas också efterlängtade möjligheter till<br />
att äntligen få träffas på riktigt igen. Glöm inte våra medlemsmöten, träffa oss på årets<br />
mässor eller på vår kommande skogsvårdsträff som när dessa rader skrivs snart har sin<br />
efterlängtade premiär. Att möta kollegor kan inspirera till nya idéer och lösningar.<br />
Skogsentreprenad i alla dess former tillhör de gröna näringarna och gör vi saker rätt<br />
är vi en viktig del av den gröna omställningen.<br />
SKOGSENTREPRENÖRERNA<br />
Besöksadress: Storgatan 19, Stockholm<br />
Postadress: Box 55680, 1<strong>02</strong> 15 Stockholm<br />
Tel. 08-655 41 90<br />
Fax. 08-655 41 45<br />
E-post: se@skogsentreprenorerna.se<br />
Hemsida: www.skogsentreprenorerna.se<br />
REDAKTION<br />
Frans Johansson – Chefredaktör<br />
frans.johansson@skogsentreprenorerna.se<br />
Tel. 073-933 15 31<br />
Kristin Johansson – Formgivare<br />
kristin@askai.se<br />
ANNONSER<br />
Janne Glasberg<br />
janne.glasberg@skogsentreprenorerna.se<br />
Tel. 070-347 03 00<br />
Jesper Sahlberg<br />
jesper.sahlberg@skogsentreprenorerna.se<br />
Tel. 060-57 21 50<br />
PRODUKTION<br />
Askai AB<br />
ANSVARIG UTGIVARE<br />
Lars Blixt<br />
lars.blixt@skogsentreprenorerna.se<br />
TRYCK<br />
Kroonpress<br />
SKOGSENTREPRENÖRERNAS STYRELSE<br />
Kolbjörn Kindströmer – Ordförande<br />
Anders Öhman – Vice ordförande<br />
Håkan Nilsson – Ledamot<br />
Philip Jämtgård – Ledamot<br />
Göran Andersson – Ledamot<br />
Lars Blixt – Ledamot<br />
Mathias Karlsson – Extern ledamot<br />
FÖLJ OSS PÅ FACEBOOK<br />
Följ oss på Facebook och få senaste nytt.<br />
Sök på Skogsentreprenörerna och gilla oss!<br />
SKOGS<br />
ENTREPRENÖREN<br />
EN TIDNING FRÅN SKOGSENTREPRENÖRERNA • NUMMER 2 <strong>2<strong>02</strong>2</strong> • APRIL–MAJ<br />
Detta är en tragedi<br />
för alla ukrainare.<br />
Egentligen<br />
känns det fel att<br />
överhuvudtaget<br />
prata om den<br />
svenska skogen<br />
i ett sånt här läge.<br />
Magnus Nilsson<br />
Verksamhetsledare, Skogsentreprenörerna<br />
Tätortsnära!<br />
TVÅ DRIVNA ENTREPRENÖRER MED SMÅSKALIGHET SOM AFFÄRSIDÉ<br />
INGEN LÖSNING PÅ<br />
STANDARDISERAD GEMENSAM LÖSNING<br />
EXTREMT BRÄNSLEPRIS BRÄNSLEKLAUSUL PÅ KOJPROBLEMATIKEN?<br />
Regeringen håller fast vid<br />
Branschen jobbar nu<br />
Splittrat läge kring hur<br />
reduktionsplikten men<br />
för en standardiserad<br />
kraven på personalbodar<br />
föreslår höjd skattesubvention.<br />
bränsleklausul.<br />
ska hanteras.<br />
Tidningen <strong>Skogsentreprenören</strong> ges ut av Skogsentreprenörerna och kommer ut fem gånger årligen.<br />
Abonnemanget ingår i medlemsavgiften. Vill du också ha tidningen?<br />
Hör av dig till se@skogsentreprenorerna.se, så ordnar vi en prenumeration.<br />
Omslagsbilden är tagen av Frans Johansson,<br />
i trakterna av Gävle.<br />
5<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
REPORTAGE<br />
Med finlir och<br />
Världen är full av ogjorda drömmar.<br />
Nu lägger journalisten Björn Schubert<br />
pennan på hyllan. Sedan någon månad<br />
är han skogsentreprenör med egen nisch!<br />
TEXT OCH FOTO FRANS JOHANSSON<br />
6<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
REPORTAGE<br />
det lilla extra!<br />
7<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
REPORTAGE<br />
8<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
REPORTAGE<br />
Ett radhusområde i Gävle någon av de sista<br />
dagarna i januari. En tant med något som mest<br />
liknar en tax plumsar fram i 20 centimeter<br />
nysnö längs virrvarret av gångstigar i det<br />
angränsande skogspartiet. På vart och<br />
vartannat träd en fin blandning av solblekta snitselband,<br />
gamla tipsrundor varvat med noggrant inplastade lappar<br />
om skogsröjning.<br />
150 meter längre fram håller nyblivne entreprenören<br />
Björn Schubert som bäst på att handfila kedjan på<br />
skördaraggregatet. Vi är framme! Som redaktör på tidningen<br />
Skogsaktuellt, och tidigare reservdelsförsäljare på Eco<br />
Log är Björn Schubert ett känt namn i kretsarna. Och nu<br />
är det alltså dags för ett nytt spår. Livet som entreprenör.<br />
– Det här att dra igång eget är egentligen något<br />
jag gått och lurat på sedan våren 2<strong>02</strong>0, men så kom<br />
Coronapandemin i mellan.<br />
Att han är nöjd över sitt beslut märks lång väg. Lite<br />
stolthet skymtar också. Alla har inte modet att kasta upp<br />
bollarna i luften och göra slag i saken.<br />
– Genom åren har jag träffat mängder med duktiga<br />
entreprenörer, och många gånger har man ju tänkt att<br />
det här borde jag också prova. Faktiskt bestämde jag mig<br />
i samband med ett reportage om skogsvårdaren Amanda<br />
Rumler – som helt utan skoglig erfarenhet startat<br />
skogsvårdsföretag. (<strong>Skogsentreprenören</strong> nr 4 2<strong>02</strong>1,<br />
reds anm.)<br />
MED KONTRAKT, egen maskin och på god väg att checka<br />
ut från Skogsaktuellt, är nu även Björn en bra bit på väg<br />
in i företagarvärlden, och nischen var klar från start.<br />
– Jag såg ju tydligt ett växande intresse hos skogsägarna<br />
för mindre maskiner.<br />
Men att det skulle bli så knöligt att få uppdrag hade<br />
han ingen aning om.<br />
– Jag kontaktade i princip vartenda skogsbolag i<br />
Mellansverige, men knappt någon svarade.<br />
Och utan kontrakt var det i princip omöjligt att<br />
finansiera en maskin till rimliga villkor.<br />
Men så för 1,5 år sedan fick han kontakt med<br />
Skogssällskapet, och allt sedan dess har bitarna<br />
successivt fallit på plats i rätt ordning.<br />
Tidigt i processen, innan Björn skrivit på kontrakt och<br />
köpt maskin, tog han kontakt med Skogsentreprenörernas<br />
företagsutvecklare Mats-Erik Larsson för att få hjälp<br />
med att räkna på ett tänkbart upplägg.<br />
– Det gäller ju att först ha koll på förutsättningarna,<br />
och utan Mats-Eriks expertis hade det inte varit någon<br />
ordning alls, konstaterar Björn Schubert snabbt.<br />
Vid uppstarten hade han också stor hjälp av<br />
maskin tillverkaren Terri i gott samarbete med<br />
finansierings bolaget – och så då förstås uppdragsgivaren<br />
Skogssällskapet som beskrivs som minst lika<br />
entusiastiska som han själv.<br />
– De märker tydligt av ett ökat intresse för mindre<br />
avverkningar, inte minst från kommunhåll, och i det här<br />
området fattades ju den här typen av maskiner.<br />
Efter några veckors premiärjobb på Falu kommuns<br />
marker i Bjursås, i anslutning till skidanläggningen och<br />
ridklubben, är han för dagen i Gävle för att snygga till<br />
några av de mer tätortsnära bestånden:<br />
– Här i Gävle har de verkligen fått upp ögonen för sin<br />
skog. I och med att de fått en ny förvaltare från skogssidan<br />
istället för park som tidigare så har det blivit mer<br />
fokus på att hitta vägar till ett rationellt men skonsamt<br />
skogsbruk. Så det var bra tajming från min sida.<br />
Dessutom känns det helt rätt med Skogssällskapet<br />
som kund:<br />
– Verkligen, och med mina specialkörningar på timme<br />
tänker jag att jag har lite bättre förutsättningar än om<br />
jag hade kört åt något av de mer traditionella kubikösabolagen.<br />
Här uppskattas kvaliteten, och det är otroligt<br />
mycket värt.<br />
”Jag kontaktade i princip<br />
vartenda skogsbolag<br />
i Mellansverige, men<br />
knappt någon svarade.”<br />
I skrivande stund har Björn egentligen bara hunnit<br />
göra en enda längre förflyttning. Den från Falun till<br />
Gävle, och med basen i Axmar norr om Gävle tänker han<br />
försöka hålla sig inom området Falun, Gävle, Tierp och<br />
Bollnäs.<br />
– Ju närmare hem desto bättre. När jag körde i Bjursås<br />
fick jag stiga upp vid 03.30, och nu när soppan är så dyr<br />
vill man ju helst undvika alltför mycket bilkörning.<br />
HITTILLS HAR HAN lejt för flyttarna – och som ny håller<br />
han som bäst på med att bygga upp sitt kontaktnät.<br />
– Ja, det får man nog säga. När jag skulle hit från<br />
Falun tvingades jag faktiskt stå en och en halv dag<br />
innan jag lyckades komma därifrån. Under tiden jag<br />
väntade hann jag i och för sig med lite tomthuggning i ett<br />
sommarstuge område, men det var surt att flytten tog så<br />
lång tid.<br />
Just nu funderar Björn lite på en egen traktor för att<br />
åtminstone kunna göra de kortare förflyttningarna själv.<br />
– Ärligt talat känns det som om jag nått en bra bit.<br />
Skogssällskapet är en bra stabil uppdragsgivare och gör jag<br />
inte bort mig bör det vara fullt upp med uppdrag hela året.<br />
Pratar vi långsiktiga mål kan det nog vara rimligt att<br />
växa med ytterligare en gubbe och en kombimaskin till.<br />
På sikt är det heller inte omöjligt att kliva upp ett snäpp<br />
med till exempel en Ponsse Dual.<br />
Maskiner ja – hans Terri 34C kombimaskin köptes lätt<br />
begagnad med bara 292 timmar på mätaren.<br />
– Tidigare har den gått som leksaksmaskin på ett stort<br />
säteri utanför Örebro, och hälften av timmarna har nog<br />
gått till Terris demokörningar.<br />
I början var han inne på att köpa en helt ny maskin,<br />
men nu i efterhand är Björn glad att den här kom i<br />
hans väg när godset bestämde sig för att byta in den<br />
mot en helt ny.<br />
9<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
REPORTAGE<br />
– Ja, även till småmaskinerna har det ju varit<br />
enorma komponentbrister under Coronapandemin, och<br />
väntetiderna är fortfarande extrema. Skulle jag beställt<br />
en ny hade jag förmodligen fått vänta ytterligare några<br />
månader.<br />
Att Terri tillverkas i Småland märks tydligt, säger<br />
Björn halvt på skämt, halvt på allvar.<br />
– Enligt säljaren som jag haft kontakt med är det<br />
svårt att få konstruktörerna att göra några norrlandsanpassningar.<br />
Är det under tio minus är det bättre att<br />
stanna hemma.<br />
I övrigt har han mest gott att säga om Terrin. Liten<br />
visst, men robust, stark och absolut ingen leksak.<br />
– Dessutom är hytten hyfsat rymlig, vilket spelade rätt<br />
stor roll eftersom jag har så långa ben.<br />
Björn pratar gott om parallellkranen – för dagen med<br />
Log Max 928-aggregatet monterat. Kranen har inget utskjut<br />
och blir därför ganska lång. Han menar att det gäller<br />
att ha koll på knät då krangeometrin kan vara lite lurig om<br />
man står i nerförlut och kranen viker sig mot hytten.<br />
Måhända har han både jobbat på Skogsaktuellt och<br />
Eco Log men att köra i skogen är inget nytt för Björn.<br />
Nu kan man nästan säga att han gått hela varvet. Innan<br />
Linnéuniversitetet körde han maskin i sex år i krokarna<br />
runt Sundsvall och på västkusten. Bland annat för<br />
entreprenören Glenn Bogevik i Stöde.<br />
– När jag startade upp som egen var det faktiskt<br />
rätt många år sedan jag körde men det verkar sitta i<br />
rygg raden. Sedan skiljer det oerhört mellan att vara<br />
förare och entreprenör. Det här är verkligen en ny nivå<br />
av självständighet där jag ska göra allt själv – från att<br />
laga maskinen till bokföringen. Samtidigt är det faktiskt<br />
oerhört tillfredsställande att ha den här helheten, det<br />
måste jag säga.<br />
Mest visst är det lite nervöst också. Särskilt när det<br />
kommer till siffrorna.<br />
– Jag gör mycket själv men jag har förebyggt genom att<br />
ta hjälp av en firma när det kommer till en del av arbetet.<br />
EN STUND SENARE står jag inklämd bakom stolen medan<br />
Björn Schubert matar igenom några granar, och det<br />
märks rätt tydligt att parkförvaltningen tidigare inte<br />
jobbat efter några skötselplaner. Eftersatt är ett milt ord<br />
och det krävs en diger insats för att återigen få ljuset att<br />
flöda in på de angränsande tomterna.<br />
– Det här är faktiskt min första riktigt tätortsnära<br />
körning och det är lätt att bli lite nojig. Man måste ha<br />
ögon överallt, säger han och nickar åt ännu en hundägare<br />
med en motsträvig jycke i släptåg.<br />
Även när det kommer till traktdirektiven gäller det att<br />
ha huvudet med sig.<br />
– Ja, som här till exempel. Här ska jag hugga fram<br />
partiet med rönn och i stället ta bort granen. Det här är<br />
både lärorikt och varierande på ett helt annat sätt jämfört<br />
med när man satt och bara vräkte kubik. Att köra kombimaskin<br />
är också utvecklande som förare, slarvar man<br />
med att lägga virket sinkar det direkt skotningen.<br />
Får Björn Schubert gissa är det just nu ganska många<br />
som går och lurar på att skaffa sig en liten maskin som<br />
den här.<br />
– Jag tycker nästan man kan tala om en brygga mellan<br />
skogsvårdarna och maskinentreprenörerna. Faktiskt<br />
känns det som om jag bryter ny mark. I den här nischen<br />
verkar det finnas hur mycket som helst att göra!<br />
BJÖRN SCHUBERT<br />
Intressen: Rådjursjakt.<br />
Kör: Volkswagen Caddy<br />
och Ford Kuga.<br />
Främsta styrka: Den var<br />
svår. På sistone har jag<br />
nog utvecklats till en rätt<br />
bra problemlösare. En<br />
duktig entreprenör lägger<br />
sig aldrig platt!<br />
Förebild: Fan vet om<br />
det inte får bli Glenn<br />
Bogevik ändå. Jag lärde<br />
mig otroligt mycket under<br />
min tid som anställd. Ett<br />
av mina absolut mest<br />
givande jobb!<br />
Ångrar: Att jag<br />
inte sadlade om till<br />
entreprenör tidigare.<br />
Vad kännetecknar en<br />
duktig entreprenör:<br />
Det är nog just viljan att<br />
utvecklas och hitta nya<br />
nischer. Det måste finnas<br />
ett driv till att hela tiden<br />
utveckla verksamheten.<br />
10<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
IBC som tillval finns till alla<br />
våra skotare och skördare.<br />
JohnDeere.se/Forestry<br />
Vi är miljöcertifierade enligt ISO 14001
NYHETER & NOTISER<br />
Regeringens lösning på de<br />
extrema bränslepriserna<br />
SKOGSBRUK. På bara några<br />
månader har bränslepriset nått<br />
historiskt höga nivåer. Nyligen<br />
presenterade regeringen efter<br />
starka påtryckningar ett förslag<br />
på en temporär sänkning av<br />
bränsleskatten mellan 1 juni och<br />
31 oktober.<br />
Skattesänkningen som<br />
regeringen föreslår ska enligt<br />
beräkningar landa i 1,30 kronor<br />
mindre per liter. Till detta<br />
tillkommer också den tidigare<br />
aviserade skattesänkningen om<br />
50 öre. Regeringen vill även att<br />
reduktionsplikten nästa år ska<br />
ligga kvar på nuvarande nivå.<br />
Regeringen presenterade tidigare<br />
i februari sitt krisstöd på en<br />
miljard till jord- och skogsbruket.<br />
Bland annat vill man ge 700 miljoner<br />
kronor i ytterligare sänkt<br />
koldioxidskatt. Formellt läggs<br />
förslaget fram i vårändringsbudgeten<br />
– och säger riksdagen<br />
ja kommer pengarna att betalas<br />
ut under ett år med start den<br />
1 juli. I skrivande stund är det<br />
dock inte klart vilka som kommer<br />
att berättigas till stödet.<br />
– Det är en ytterst märklig situation.<br />
Det känns som om det enda<br />
vi egentligen blivit lovade från<br />
Tjuvarnas marknad<br />
– allt fler stölder 2<strong>02</strong>1<br />
SKOGSBRUK. Stölderna av entreprenadmaskiner<br />
och traktorer<br />
ökade kraftigt 2<strong>02</strong>1. Sammanlagt<br />
efterlystes 68 traktorer och<br />
204 entreprenadmaskiner och<br />
redskap under 2<strong>02</strong>1, enligt statistik<br />
från Larmtjänst.<br />
Av de 204 maskinerna och redskapen<br />
är 86 procent fortfarande<br />
borta.<br />
– Historiskt har vi sett att<br />
mycket gods försvinner utomlands,<br />
vilket gör att chansen för<br />
återfinnande minskar drastiskt,<br />
regeringen är en sänkning med<br />
50 öre litern från 1 maj, konstaterar<br />
Skogsentreprenörernas företagsutvecklare<br />
Mats-Erik Larsson.<br />
Anledningen till chockhöjningen<br />
vid nyår är kraven på ökad<br />
mängd inblandning, där man<br />
nu med hjälp av den föreslagna<br />
miljarden till jord och skog vill få<br />
till en provisorisk lagning genom<br />
dubbla koldioxidskatteavdrag.<br />
– Avdrag som vi för några<br />
månader sedan trodde var på väg<br />
bort, fortsätter Mats-Erik Larsson.<br />
konstaterar utredaren Fredrik<br />
Lindstedt på Larmtjänst.<br />
Vidare säger han att mycket<br />
saknar märkning, vilket minskar<br />
chansen att gods hittar tillbaka<br />
till sina rättmätiga ägare.<br />
Under de senaste månaderna<br />
har Skogsentreprenörerna jobbat<br />
intensivt med att belysa hur de<br />
ökade bränslepriserna slår, och<br />
hur det påverkar konkurrenskraften:<br />
– Vi har nära kontakt med<br />
flera av de politiska partierna,<br />
och det pressas på för en lösning<br />
från många håll, säger Mats-Erik<br />
Larsson.<br />
* Artikeln är skriven 15 mars och läget kan ha<br />
förändrats sedan dess.<br />
Batteridriven<br />
stamkvistning<br />
TEKNIK. Vad sägs om en<br />
batteridriven stamkvistare?<br />
Stihls HTA 50 har en total längd<br />
på 280 centimeter men kan<br />
förlängas med ytterligare en<br />
halv meter med hjälp av ett<br />
extra rigg-rör.<br />
Batteriet sitter placerat<br />
i maskinkroppen – vilket<br />
enligt tillverkaren ska<br />
förbättra balansen och<br />
arbetsställningen.<br />
Energin kommer från ett<br />
36 V litium-jon-batteri,<br />
kompatibelt med Stihls<br />
AK-system.<br />
Barkborre hotar<br />
vinterns vindfällen<br />
SKOGSBRUK. Risken för angrepp<br />
av granbarkborre har ökat efter<br />
vinterns stormar.<br />
– Flera oväder gör att det ligger<br />
spridda skurar av vindfällen på<br />
många håll. Vår uppmaning är<br />
att inventera skogen så snart som<br />
möjligt och ta rätt på vindfällen<br />
innan granbarkborrarna börjar<br />
svärma till våren. Om det är<br />
många nedblåsta granar och<br />
begränsade resurser att ta hand<br />
om allt innan svärmningen,<br />
är rådet att prioritera granar<br />
som ligger i solbelysta hyggeskanter.<br />
De är mest attraktiva för<br />
granbark borrarna, säger Mattias<br />
Sparf på Skogsstyrelsen.<br />
The Golden Logger<br />
SKOGSBRUK. Är du en förebild<br />
och inspiratör? Eller känner du<br />
någon entreprenör som är extra<br />
skicklig i sitt företagande? Glöm<br />
inte att nominera till utmärkelsen<br />
The Golden Logger.<br />
Vinnaren presenteras på mässsan<br />
Elmia Wood den 2–4 juni och<br />
priset är 5 000 kronor.<br />
Du nominerar på www.elmia.se<br />
senast den 4 april. Bakom utmärkelsen<br />
står Elmia och Skogforsk.<br />
Komatsu Forest<br />
blir starkare i Flen<br />
TEKNIK. Mekomek i Flen blir<br />
servicelämnare åt Komatsu<br />
Forest. För att klara uppdraget<br />
har man stärkt upp personalstyrkan<br />
med fyra medarbetare<br />
från Östmek.<br />
12<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
Liten men snabb<br />
Gemensam bränsleklausul i sikte<br />
SKOGSBRUK. Skogsbruket<br />
jobbar nu aktivt med att få till en<br />
standardiserad dieselklausul –<br />
istället för att ha flera som idag.<br />
– Även om bränslepriset<br />
varierar över tid måste avtalen<br />
vara lätta att förstå, förutsägbara<br />
och rättvisa både för entreprenörer<br />
och kunder, förklarar<br />
Skogsentreprenörernas företagsutvecklare<br />
Mats-Erik Larsson.<br />
Initiativtagare till en gemensam<br />
avtalsklausul för bränslet är<br />
Skogsentreprenörerna tillsammans<br />
med Skogforsk och AB<br />
Karl Hedin – och planen är alltså<br />
att skapa en lättförståelig, ärlig<br />
och rättvis klausul med korta<br />
uppdateringsintervall, fortsätter<br />
Mats-Erik Larsson.<br />
I dagsläget läggs mycket tid<br />
på att tolka, förstå, förklara och<br />
räkna enligt de olika varianter av<br />
bränsleklausuler som finns på<br />
marknaden – och ambitionen är<br />
förstås att förenkla.<br />
– Vi vet ju av erfarenhet att<br />
många både bland entreprenörerna<br />
och kunderna inte har tid<br />
och ork att sätta sig in i arbetet<br />
med att säkerställa att den verkligen<br />
är rättvis, och med många<br />
typer av klausuler som nu, blir<br />
det lätt onödigt mycket krångel.<br />
Vi måste också få in tätare avläsningsintervall.<br />
Många idag har ju<br />
Skidpersonal blir skogsvårdare sommartid<br />
SKOGSBRUK. Många av landets<br />
skogsvårdare har svårt<br />
att hitta säsongsanställd<br />
personal till röjning och plantering.<br />
Nu har Skogsentreprenörerna<br />
tillsammans med<br />
Gröna Arbetsgivare inlett ett<br />
samarbete med Skistar, som äger<br />
en rad fjäll anläggningar – bland<br />
annat i Sälen, Åre och Vemdalen.<br />
Under vintern har Skistar många<br />
säsongsanställda, ett antal är<br />
unga vuxna som önskar stanna<br />
kvar även sommartid och då kan<br />
skogsvårdsarbete vara aktuellt.<br />
Låter det intressant? Som<br />
skogsentreprenör har man<br />
nu möjlighet att kostnadsfritt<br />
annonsera på Skistars interna<br />
rekryteringsportal.<br />
kvartalsvis avläsning och det slår<br />
hårt i tider som dessa.<br />
I arbetsgruppen hittas förutom<br />
Skogsentreprenörerna och<br />
Skogforsk en rad kunder som<br />
SCA, Sveaskog, Sydved, Södra och<br />
AB Karl Hedin. Dessutom finns en<br />
referensgrupp med Mellanskog,<br />
Moelven och Bergkvist Siljan som<br />
har möjlighet att göra inspel.<br />
Enligt uppgift är ambitionen<br />
att vara klara redan under<br />
för sommaren. Och Mats-Erik<br />
Larsson håller tummarna:<br />
– Det är många starka<br />
viljor, men kommer vi överens<br />
underlättar detta markant för alla<br />
parter.<br />
Nästa generation<br />
i verkligheten<br />
TEKNIK. Vimek har nyligen släppt<br />
den första förseriemaskinen av<br />
kommande Next Generation –<br />
och fler maskiner är på gång.<br />
– Nu handlar det om de sista<br />
detaljerna innan vi kan kalla den<br />
en färdig produkt, säger Vimeks<br />
vd Johannes Nilsson i ett pressmeddelande.<br />
TEKNIK. Log Max i Grangärde<br />
kommer nu med en ersättare till<br />
långlivade minstingen 928.<br />
Nya Log Max 2000 T har<br />
vassare såghastighet och matar<br />
med fyra meter per sekund<br />
– vilket är nästan 30 procent<br />
snabbare än föregångaren.<br />
Nykomlingen har samma ramkonstruktion<br />
som föregångaren<br />
men har fått nya mer hållbara<br />
kvistknivar med annan vinkel<br />
och mindre men snabbare matarhjulsmotorer.<br />
Log Max har också bytt ut<br />
hydraulcylindrarna till mer<br />
hållbara varianter, samtidigt har<br />
längdmätningen uppdaterats med<br />
en beröringsfri givare.<br />
Gallring med<br />
drönarteknik<br />
TEKNIK. Air Forestry har<br />
fått två stöd från statliga<br />
Vinnova för att utveckla<br />
eldrivna drönare som ska<br />
gallra från luften. Ena<br />
stödet går till att göra<br />
fälttester, det andra till<br />
att utveckla teknik som<br />
autonomt kan göra trädval<br />
vid gallring samt utveckla<br />
ett gallringsprogram för<br />
ökad tillväxt och biologisk<br />
mångfald. Bakom projektet<br />
hittas bland annat tidigare<br />
Skogforsk-medarbetaren<br />
Olle Gelin.<br />
13<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
NYHETER & NOTISER<br />
Regeringen ändrar<br />
artskyddsförordningen<br />
SKOGSBRUK. Nyligen skärpte<br />
Skogsstyrelsen tillämpningen<br />
av artskyddsförordningen.<br />
Samtidigt ökade pressen på<br />
regeringen att ändra i förordningen.<br />
Vid tidningens pressläggning<br />
rapporterades att regeringen<br />
lyssnat och skyndsamt kommer<br />
att ändra på förordningen.<br />
Efter stark påverkan både<br />
från skogsägare och entreprenörer<br />
meddelar nu regeringen<br />
att artskyddsförordningen ska<br />
ändras. Och att förändringarna<br />
ska vara gjorda redan inom ett<br />
par månader.<br />
Bakgrunden till att artskyddsförordningen<br />
hamnat i ljuset är<br />
att Skogsstyrelsen beslutat sig<br />
för att skärpa tillämpningen av<br />
det svenska artskyddet.<br />
Detta sedan EU-domstolen och<br />
de svenska mark- och miljödomstolarna<br />
med ett antal domar<br />
visat att arter i EU:s så kallade<br />
livsmiljödirektiv har ett mycket<br />
strikt skydd. Hårt tolkat innebär<br />
de nya kraven från Skogsstyrelsen<br />
att skogsbruket inte får<br />
ha någon påverkan på fridlysta<br />
arter och alla fåglars livsmiljö ner<br />
på individnivå.<br />
I praktiken skulle resultatet<br />
Plantma X – redo<br />
för marknaden!<br />
TEKNIK. <strong>Skogsentreprenören</strong> har<br />
i omgångar skrivit om Plantma X<br />
som testats sedan 2019. Nu är<br />
den redo för marknaden – och<br />
först ut blir Holmen som får sin<br />
maskin i maj. Senare i år ska<br />
ytterligare en Plantma X levereras<br />
till Brasilien. Under optimala<br />
förhållanden kan maskinen sätta<br />
över 40 plantor i minuten.<br />
blivit att en mycket stor del av<br />
skogsarbetet behöver pausas<br />
under häckningsperioden.<br />
Att situationen blivit komplicerad<br />
har sin grund i att artskyddsförordningen<br />
bygger på svenska<br />
fridlysningsregler där regeringen<br />
tagit kraven från ett EU-direktiv<br />
som enbart avser sällsynta arter,<br />
men beslutat om en implementering<br />
fullt ut. Vilket i sin tur gör<br />
att en kråka och en havsörn har<br />
samma skydd.<br />
Efter den massiva kritiken<br />
backar alltså nu regeringen<br />
och lovar förändring. Det som<br />
regeringen nu kommer verkställa<br />
är att införliva artskyddsbestämmelserna<br />
i fågeldirektivet<br />
och livsmiljödirektivet var för sig<br />
i artskyddsförordningen, vilket<br />
sägs räcka för att undanröja<br />
problemet.<br />
Samtidigt ska det också göras<br />
en översyn av miljöbalken, och<br />
Naturvårdsverket och Skogsstyrelsen<br />
får i uppdrag att ta<br />
fram vägledning och strategier<br />
för hur skogsbruk ska kunna<br />
fortsätta bedrivas med hänsyn<br />
till både verksamhetens ekonomi<br />
och till det lagstiftade kravet på<br />
naturskydd.<br />
Åter avgiftsfritt<br />
för virkesupplag<br />
SKOGSBRUK. Tillstånden för<br />
virkesupplag vid allmän väg blev<br />
avgiftsfria från den 1 januari.<br />
Avgiften fanns fram till 2012 men<br />
återinfördes av Trafikverket 2<strong>02</strong>0<br />
efter att myndigheten bedömt<br />
avgiftsfria tillstånd som oförenligt<br />
med gällande lagstiftning.<br />
Avgiften tas nu bort tack vare en<br />
ändring i vägförordningen.<br />
Sektionsträffar<br />
från norr till söder<br />
SKOGSBRUK. Just nu besöker<br />
ordförande Kolbjörn Kindströmer,<br />
nye verksamhetsledaren<br />
Magnus Nilsson och företagsutvecklaren<br />
Mats-Erik Larsson<br />
många av Skogsentreprenörernas<br />
sektionsmöten – och programmet<br />
är digert. På agendan ligger<br />
stort fokus på bränslepriset<br />
och hur Skogsentreprenörerna<br />
jobbar med att nå en politisk<br />
förändring. Annat är fallgropar<br />
i ABSE 20, nya webbaserade<br />
Skogsmaskinsindex – och varför<br />
en bra bränsleklausul aldrig varit<br />
viktigare än nu.<br />
Senaste nytt på<br />
medlemsfronten<br />
SKOGSBRUK. Medlemsutvecklingen<br />
är försiktigt positiv med<br />
åtta nya medlemsföretag sedan<br />
i början av december. Trenden<br />
förstärks samtidigt av relativt<br />
få utträdesansökningar för<br />
perioden från årsskiftet och<br />
framåt.<br />
Dock ligger medlemsantalet<br />
för verksamhetsåret på elva<br />
medlemsföretag färre, än vid<br />
motsvarande tidpunkt 2<strong>02</strong>0.<br />
Merparten av dessa utträden<br />
Anders Skogsentreprenad<br />
Firma – Höör<br />
J&M Skogsvård AB<br />
– Eskilstuna<br />
Olle Eriksson Skog & Jakt AB<br />
– Fränsta<br />
R&M´s Entreprenad – Ärla<br />
Operation<br />
medlemsvärvning<br />
SKOGSBRUK. En stor del av<br />
Coronarestrektionerna är<br />
borta och Skogsentreprenörerna<br />
planerar att värva nya medlemmar<br />
på flera skogsmässor.<br />
Vi ses på Skogsmaskindagarna<br />
20–21 maj i Karlskoga, Elmia<br />
Wood 2–4 juni i Jönköping och<br />
Mittia Gård & Skog i Ljusdal<br />
19–20 augusti.<br />
kopplas till pensioneringar.<br />
Skogsentreprenörerna<br />
påminner också om att<br />
ärenden som rör medlemskap<br />
enkelt kan hanteras via<br />
www.skogsentreprenorerna.se.<br />
Är man sedan tidigare<br />
certifierad via SE Certifiering<br />
går det också bra att göra<br />
sina ärenden via Mina sidor.<br />
Tack vare Mina sidor blir<br />
hanteringen snabbare och<br />
mer pålitlig.<br />
Välkomna till Skogsentreprenörerna!<br />
Strängnäs Skogsbrukstjänster<br />
– Strängnäs<br />
JK Linjeröjning AB – Skene<br />
Ingelsson Entreprenad AB<br />
– Bredbyn<br />
Magnus Eriksson Skog AB<br />
– Kälarne<br />
14<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
LÄNGE LEVE<br />
DINA KEDJOR<br />
•<br />
• Vill du trygga din tillgång på vassa<br />
kedjor?<br />
•<br />
Vill du avgöra själv<br />
vilka som ska kasseras?<br />
•<br />
Vill du<br />
ha en skärpa som ger mer<br />
skogskubik per<br />
kedja?<br />
✔Logistik<br />
Jämsä 1.-3.9.<br />
✔Jorden rör sig<br />
✔Skogsavverkning<br />
✔Bioenergi<br />
www.finnmetko.fi<br />
Utbildningar<br />
för för dig dig som som arbetar arbetar eller<br />
eller<br />
vill vill börja börja arbeta arbeta i i i skogsnäringen.<br />
Skogsbrukstekniker<br />
en en en utbildning inom inom Yrkeshögskolan<br />
› ›› Motorsågskörkort<br />
› ›› Röjsågskörkort<br />
› Natur ›› Natur och och kulturmiljövård<br />
www.skogstekniska.se<br />
WWW.MARKUSSON.SE - 0175-713 26
NYHETER<br />
Kriget drabbar skogen<br />
Hos flera av de större företagen råder stor ovisshet inför säsongen.<br />
– Möjligen kommer vi att kunna ersätta enstaka grupper med personal<br />
från annat håll, menar Joakim Gustafsson, Svensk skogsservice.<br />
TEXT FRANS JOHANSSON<br />
Hur illa är det? Jag vet inte vad jag<br />
ska svara. Framför allt är ju detta en<br />
tragedi för alla ukrainare. Egentligen<br />
känns det fel att överhuvudtaget<br />
prata om den svenska skogen i ett sånt här läge,<br />
säger Joakim Gustafsson, sammankallande i<br />
Skogsentreprenörernas skogsvårdsutskott.<br />
Enligt uppskattningar av Gröna arbetsgivare<br />
handlar det om närmare 1000 säsongsarbetare<br />
från Ukraina som varje år kommer till Sverige<br />
för att röja och plantera. Människor som nu<br />
istället kallats in för att försvara sitt land.<br />
– Jag skulle gissa att ukrainare står för<br />
ungefär 20 procent av det svenska skogsvårdsarbetet,<br />
sammanfattar Joakim Gustafsson.<br />
För hans egen del handlar det om nästan<br />
halva personalstyrkan, totalt ett 50-tal<br />
säsongsanställda – och någon tydlig plan b har<br />
varit svår att göra fram tills nu.<br />
– Nej, blir detta långvarigt handlar det om<br />
ett jäkla avbräck, och vill det sig riktigt illa<br />
kommer ju hela spelplanen att förändras.<br />
Företagets ukrainska personal kommer<br />
nästan uteslutande från samma by i närheten<br />
av Lviv, i västra Ukraina – och än så länge verkar<br />
de flesta klarat sig från direkta stridigheter.<br />
– I början av mars hade vi kontakt med<br />
de som skulle komma hit i år. De flesta var<br />
faktiskt optimistiska och förberedda på att<br />
jobba som vanligt, men nu har så gott som<br />
alla blivit inkallade till det militära, fortsätter<br />
Joakim Gustafsson. I stunden är alltså läget<br />
mycket osäkert inför säsongen. Möjligen kan<br />
utmaningarna dämpas något med ytterligare<br />
några enstaka grupper med extrapersonal<br />
från Rumänien och Polen. Ett par familjer<br />
är förvisso på väg från Ukraina, men att<br />
utmaningar väntar är ingen tvekan.<br />
– Det känns fel att prata om minskad omsättning<br />
när folk mister livet, men samtidigt känns<br />
det viktigt att de svenska skogsvårdarna klarar<br />
att överleva så vi kan fortsätta att erbjuda<br />
trygga anställningar när de kommer tillbaka,<br />
fortsätter Joakim Gustafsson. Klart är att en dyr<br />
säsong väntar med ökade kostnader, mycket<br />
utbildning och risk för lägre produktion.<br />
Vad innebär situationen för<br />
svenskt skogsbruk på kort sikt?<br />
– Läget skiljer sig mycket beroende på vilket<br />
skogsvårdsföretag vi talar om – och vart i<br />
landet man befinner sig. Vissa har väldigt få<br />
ukrainare anställda, andra många. Just nu ökar<br />
risken för andelen tappade hektar och volymen<br />
satta plant för varje dag som går. En fördel är<br />
i alla fall att vi fortfarande har relativt gott om<br />
tid på oss. Under Coronapandemin lärde vi oss<br />
att det i delar av landet går att skjuta säsongsuppstarten<br />
en aning framåt och ändå klara av<br />
att få ihop det i slutändan.<br />
* Artikeln är skriven 5 mars och läget kan ha förändrats sedan dess.<br />
Spretigt om kojorna<br />
Med olika uppfattningar hos uppdragsgivarna och skarpa ord<br />
från facket ser det nu mörkt ut för en enhetlig linje i kojfrågan.<br />
TEXT FRANS JOHANSSON<br />
Arbetsmiljöverkets kontroller hos ett<br />
antal skogsvårdsentreprenörer i<br />
norra Sverige förra sommaren fick<br />
kojfrågan att vakna igen. Sedan dess<br />
har ett febrilt arbete pågått för att få till en<br />
branschgemensam överenskommelse mellan<br />
entreprenörerna, kunderna, arbetsgivarorganisationen<br />
och facket.<br />
– Det är tydligt att tolkningen av kraven<br />
skiljer sig kraftigt åt, konstaterar René Schiller,<br />
Håxås skogstjänst.<br />
I skrivande stund har han precis avslutat<br />
flera möten och sammanställt de olika<br />
tolkningarna. Förutom olika tolkningar av<br />
Arbetsmiljöverkets regler väntar också en lång<br />
rad entreprenörer på att få tillbaka svar på sina<br />
handlingsplaner från myndigheten.<br />
Enligt René Schiller kan man generellt säga<br />
att FSC-certifierade kunder menar att normalläget<br />
ska vara en koja inom gångavstånd från<br />
arbetsplatsen. Dock finns undantag, till exempel<br />
små objekt som tar max en dag. Man tolkar<br />
också att det går bra att ha en koja i mitten när<br />
flera trakter ligger samlade nära varandra.<br />
Kunder som inte är kopplade till FSC gör<br />
dock en annan tolkning, och lämnar i stort över<br />
hela ansvaret till entreprenören.<br />
– En kund menar också att det bör fattas<br />
beslut från fall till fall, säger René Schiller.<br />
Det märks också att facket och arbetsgivarorganisationen<br />
står långt ifrån varandra. Där<br />
GS-facket med några få undantag förespråkar<br />
ett fullständigt kojupplägg nära arbetsplatsen,<br />
ser Gröna arbetsgivare betydligt mildare på<br />
frågan och hänvisar till sin nuvarande lathund.<br />
Även bland entreprenörerna finns olika<br />
uppfattningar. Flera är helt emot att personalutrymmen<br />
betyder koja per definition, andra<br />
tycker att det krävs en uppställd koja tillgänglig<br />
för personalen om efterfrågan uppstår.<br />
– Den allmänna synen hos entreprenörerna<br />
är dock att kojkravet kommer att bli särskilt<br />
kostsamt för planteringslagen. Effekten blir<br />
även stor för miljön och olycksstatistiken, fortsätter<br />
René Schiller. Inom plantering dubblas<br />
körsträckan om kojkravet följs strikt på varje<br />
trakt, och om personalen inte har något behov<br />
av koja så finns ingen nytta för någon. Att hela<br />
debatten inte alls inkluderar det faktiska behovet<br />
våra anställda uttrycker upplevs lika fel<br />
som att jämföra skogsvården med byggbranschen<br />
i debatten. Vidare säger han att flera<br />
entreprenörer hört av sig och vittnat om att<br />
kunderna inte följer det man kommit överens<br />
om vid upphandlingarna kring kojor.<br />
– I fler fall har entreprenörer blivit ombedda<br />
att spela starkt på undantagen för att minska<br />
kostnaderna, något vi i arbetsgruppen förstås<br />
tycker är helt oacceptabelt.<br />
Arbetsgruppens rekommendation är<br />
att entreprenörerna och kunderna gör sin<br />
överens kommelse skriftligt – och att kojans<br />
utformning, placering och kostnad tydligt<br />
definieras.<br />
– Förutsättningarna är olika för alla –<br />
lösningarna kan ha olika utformning men ändå<br />
fungera. Det viktiga är att man är överens om<br />
upplägget, avslutar René Schiller.<br />
16<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
SPARA TID OCH PENGAR MED<br />
SLANG<br />
EXPRESS<br />
FÖREBYGGANDE<br />
UNDERHÅLL<br />
Svensktillverkade<br />
Get a<br />
grip!<br />
Nytt matarhjul för<br />
den tuffaste skogen!<br />
NEXT GENERATION - Efter tester på olika<br />
aggregat lanserar vi nu ett helt nytt matarhjul<br />
med unika egenskaper på skog med<br />
riktigt tjock bark.<br />
Innovativ design<br />
Koniskt<br />
Två års garanti<br />
Bästa pris<br />
Marknadsledande<br />
Kontakta oss för gratis provkörning!<br />
Kenneth Tomasson, 070-511 84 94, kenneth.tomasson@finnskogsvalsen.se<br />
Telefon 0560-148 70 • www.finnskogsvalsen.se • info@finnskogsvalsen.se<br />
• Lång erfarenhet av underhållsarbeten<br />
• Hjälper såväl små verkstäder som stora<br />
industrier<br />
• Utför underhåll, service, provtryckning<br />
och montage av slangar och ledningskomponenter<br />
för hydraulik, industri och<br />
pneumatik.<br />
Ett nummer - i hela Sverige<br />
<strong>02</strong>0-46 46 00<br />
VASSA<br />
SÅGKEDJOR<br />
VI SLIPAR MASKINKEDJOR TILL 270 SKÖRDARE<br />
Vi utför slipning av sågkedjor, lagning av kedjor,<br />
riktning och slipning av maskinsvärd, byte av<br />
toppstrissa. Vi säljer även sågkedjor,<br />
maskinsvärd, Agrol oljor, drivhjul, AdBlue,<br />
färgmunstycken, bandbrodd mm.<br />
Kontakta oss via telefon eller mail<br />
för mer information.<br />
hydroscand.se/SlangExpress<br />
JÄRNVÄGSGATAN 50, DOROTEA<br />
073-844 95 71 | info@nsdmaskin.se
NYHETER<br />
Säkrare rekrytering<br />
Hur minimerar du riskerna vid en rekrytering? Och vilka<br />
kompetenser behöver medarbetarna slipa på för att bli ännu<br />
vassare? Nu har valideringssystemet Svensk skogsvalidering<br />
för maskinförare sjösatts. Näst på tur står skogsvårdarna.<br />
TEXT OCH FOTO FRANS JOHANSSON<br />
<strong>Skogsentreprenören</strong> har tidigare rapporterat<br />
om Svensk skogsvalidering som<br />
en bra väg till en lyckad anställning av<br />
maskinförare. Nu tas nästa steg.<br />
– I samhället går vi i allt större grad<br />
från att mäta kompetens genom att titta på<br />
utbildningsnivå till att mäta den faktiska kompetensen<br />
för att utföra själva arbetet, konstaterar<br />
Gunnar Bergström, vd för Vericate, tillika<br />
systemansvarig för Svensk skogsvalidering.<br />
På uppdrag av Skogsbrukets yrkesnämnd<br />
har man alltså skapat ett valideringssystem<br />
med dels ett webbaserat kunskapstest som<br />
görs hemma, dels ett standardiserat prov som<br />
kan göras i simulator på några av landets skolor,<br />
eller med hjälp av någon av de simulatorer<br />
som Svensk skogsvalidering själva förfogar<br />
över. Sedan några månader är systemet i<br />
drift, och så här långt har bolag som Holmen,<br />
Sveaskog och Stora Enso använt det för att få<br />
grepp om kompetensnivån hos sina anställda<br />
och planera för förbättringsåtgärder.<br />
Fördelarna är många, enligt Gunnar<br />
Bergström:<br />
– Kan man göra riktiga kompetensbedömningar<br />
och jämförelser blir det mycket lättare.<br />
Samtidigt får vi ju klara besked om nivån.<br />
LAGOM TILL ATT valideringsmetoden för<br />
maskin förare började bli klart påbörjades<br />
också arbetet med ett liknande mätsystem<br />
för skogsvårdare. Detta har nu resulterat i ett<br />
pilotprojekt där tre naturbruksskolor i år ska<br />
testa validering av skogsvårdare.<br />
– I grunden är upplägget samma som för<br />
maskinförarna, men här nerskalat till enbart<br />
ett webbaserat frågetest.<br />
En utmaning i arbetet med det nya<br />
valideringssystemet är dock att många skogsvårdare<br />
kommer från andra länder, vilket i sin<br />
tur ställer krav på en rad översättningar<br />
Under <strong>2<strong>02</strong>2</strong> väntas Skolverket införa<br />
yrkesprov för flera av de yrkesinriktade<br />
gymnasieutbildningarna. Och enligt Gunnar<br />
Bergström tittar nu flera av landets skogsinriktade<br />
utbildningar på att använda Svensk<br />
skogs validering. Det i sin tur kan ge positiv<br />
resonans även för entreprenörerna:<br />
– Ja, i och med valideringen kan man ju<br />
tidigt se vad eleverna går för, och den blir<br />
sannolikt ett komplement till APL och betygen.<br />
Även skolor med så kallade YH Flexutbildningar,<br />
där eleverna har möjlighet att<br />
skräddarsy sin utbildning, har visat intresse<br />
kring valideringssystemet som ett tro värdigt<br />
och standardiserat sätt att kunna mäta<br />
kompetens.<br />
– Det är viktigt att komma ihåg att det är<br />
den enskilda individen och beställaren som<br />
äger resultaten. De sprids alltså inte.<br />
Prismässigt trevar man sig fram. En<br />
validering kostar för närvarande 6 500 kronor,<br />
vilket bör ställas i paritet till nyttan.<br />
– Räknat i pengar är det bara att se vad ett<br />
dagligt felaktigt arbete med kranen kostar.<br />
Validering är en investering som lönar sig.<br />
18<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
MAXIMUM POWER IN FOREST<br />
MAXIMUM POWER IN FOREST<br />
WHERE THE<br />
WHERE<br />
ROAD ENDS,<br />
THE<br />
ROAD TRACKS ENDS,<br />
TRACKS TAKE OVER<br />
TAKE OVER<br />
Lintexon OÜ<br />
Nicklas Bergström<br />
072-722 90 22, nicklas.bergstrom@me.com<br />
www.lintexon.com
BLI EN ÅTERVINNARE!<br />
Gör en miljöinsats och sälj ditt metallskrot till oss<br />
Har du uttjänta band, trasiga motordelar, hydraulikcylindrar eller batterier som<br />
behöver tas om hand? Inga problem. Det löser vi. Tveka heller inte att kontakta oss<br />
för hjälp med större maskindelar, såsom axlar, boggielådor och krandelar. Vi är din<br />
kompletta återvinnare helt enkelt - från Kiruna i norr till Vetlanda i söder.<br />
Varmt välkommen att kontakta oss för mer information:<br />
<strong>02</strong>0-566 566 · info.sverige@kuusakoski.com · www.kuusakoski.com<br />
FX FXT FXS<br />
FÖR GREPP OCH SLITSTYRKA HAR<br />
TL95 BLIVIT EN BRANSCHSTANDARD.<br />
FÖR EXTRA KRÄVANDE BEHOV<br />
FINNS FX, FXT OCH FXS.<br />
MAXIMALT GREPP<br />
OCH BÄRIGHET<br />
CLARK TXL OCH ATF GER MINIMAL<br />
SPÅRBILDNING OCH MARKPACKNING.<br />
SKRÄDDARSY BANDETS BREDD<br />
EFTER DINA BEHOV OCH ÖNSKEMÅL.<br />
Ägare till Clark Tracks är Nordic Traction, Gunnebo.<br />
www.clarktracks.se
Vårens PEFC-kurser<br />
NATUR- OCH KULTURHÄNSYN<br />
– GRUNDKURS AVVERKNING (2 DAGAR)*<br />
Godkänd kurs ger kompetensbevis i<br />
Natur- och kulturhänsyn, vilket är ett<br />
krav enligt bland annat PEFC för vissa<br />
personalkategorier och entreprenörer.<br />
Förkunskapskrav<br />
Genomförd webbutbildning Miljöhänsyn<br />
Ange i anmälan om du vill köpa<br />
webbutbildningen. Kostnad 600 kr<br />
ex. moms. Har du gjort webbutbildningen<br />
i skötselskolan genom din kund så<br />
behöver du inte göra den igen.<br />
12–13 april Alfta<br />
10–11 april Smålandsstenar<br />
14–15 april Älvsbyn<br />
NATUR- OCH KULTURHÄNSYN<br />
– FÖRNYELSEDAG AVVERKNING (1 DAG)*<br />
Godkänd kurs ger kompetensbevis i<br />
Natur- och kulturhänsyn, vilket är ett<br />
krav enligt bland annat PEFC för vissa<br />
personalkategorier och entreprenörer.<br />
Förkunskapskrav<br />
Genomförd webbutbildning Miljöhänsyn<br />
Ange i anmälan om du vill köpa<br />
webbutbildningen. Kostnad 600 kr ex.<br />
moms. Har du gjort webbutbildningen i<br />
skötselskolan genom din kund så behöver<br />
du inte göra den igen.<br />
11 april Alfta<br />
26 april Osby<br />
27 april Smålandsstenar<br />
3 maj Åtvidaberg<br />
4 maj Nyköping<br />
5 maj Uppsala<br />
12 maj Askersund<br />
17 maj Sunne<br />
18 maj Mora<br />
8 juni Lycksele<br />
9 juni Örnsköldsvik<br />
10 juni Ånge<br />
16 juni Älvsbyn<br />
17 juni Skellefteå<br />
NATUR- OCH KULTURHÄNSYN<br />
– RÖJNING (1 DAG)*<br />
Godkänd kurs ger kompetensbevis i Natur- och<br />
kulturhänsyn, vilket är ett krav enligt bland<br />
annat PEFC för vissa personalkategorier och<br />
entreprenörer.<br />
25 maj Alfta<br />
NATUR- OCH KULTURHÄNSYN<br />
– MARKBEREDNING (1 DAG)*<br />
Godkänd kurs ger kompetensbevis i<br />
Natur- och kulturhänsyn, vilket är ett<br />
krav enligt bland annat PEFC för vissa<br />
personalkategorier och entreprenörer.<br />
Förkunskapskrav<br />
Genomförd webbutbildning Miljöhänsyn<br />
Ange i anmälan om du vill köpa<br />
webbutbildningen. Kostnad 600 kr ex.<br />
moms. Har du gjort webbutbildningen i<br />
skötselskolan genom din kund så behöver<br />
du inte göra den igen.<br />
28 april Smålandsstenar<br />
23 maj Alfta<br />
NATUR- OCH KULTURHÄNSYN –<br />
DIKESRENSNING & SKYDDSRENSNING<br />
(2 DAGAR)*<br />
Godkänd kurs ger kompetensbevis i<br />
Natur- och kulturhänsyn – dikesrensning<br />
& skyddsrensning, vilket är ett krav enligt<br />
PEFC för vissa personalkategorier och<br />
entreprenörer.<br />
Förkunskapskrav<br />
Skötselskolans webbutbildningar för<br />
Dikesrensning och Körning i skogsmark.<br />
29–30 juni Alfta<br />
FÖRSTA HJÄLPEN L-ABC/HLR (1 DAG)*<br />
Utbildningen syftar till att ge deltagarna<br />
grundläggande kunskaper i livräddande<br />
första hjälpen samt hjärt-lungräddning.<br />
Deltagarna får utbildningsbevis.<br />
15 mars Lycksele<br />
16 mars Örnsköldsvik<br />
17 mars Ånge<br />
12 april Nyköping<br />
14 april Uppsala<br />
20 april Mora<br />
21 april Alfta<br />
18 maj Älvsbyn<br />
19 maj Skellefteå<br />
1 juni Osby<br />
2 juni Smålandsstenar<br />
3 juni Åtvidaberg<br />
8 juni Askersund<br />
9 juni Sunne<br />
OBS! För att kursen ska hållas krävs<br />
minst tolv deltagare.<br />
Medlemspris 750 kr<br />
Kurser<br />
anordnas på<br />
avrop om man<br />
är tillräckligt<br />
många!<br />
* ANMÄLAN ÄR BINDANDE. SISTA DATUM FÖR ANMÄLAN ÄR 14 DAGAR<br />
INNAN KURSSTART ELLER SÅ LÄNGE ANMÄLAN ÄR ÖPPEN PÅ HEMSIDAN.<br />
** FÖRFRÅGNINGAR GÖRS TILL GEORGIA.METAXAS@SKOGSENTREPRENORERNA. SE<br />
Läs mer och anmäl dig till våra utbildningar på<br />
www.skogsentreprenorerna.se/kurser
NYHETER<br />
Året med<br />
SE Certifiering<br />
Brister kring godsdeklaration för<br />
farligt avfall, bristande brandberedskap<br />
och tankar som inte är<br />
besiktigade. Avvikelserna kopplade<br />
till miljö målen har ökat under 2<strong>02</strong>1.<br />
– Visst finns det att jobba med men glöm<br />
inte att många entreprenörer uppfyller<br />
kraven men missar i dokumentationen, säger<br />
Sophia Bergkvist, verksamhetsansvarig för<br />
SE Certifiering.<br />
Nyligen kom SE Certifierings årsrapport<br />
– och andelen anmärkningar på sådant som<br />
påverkar miljön har alltså ökat. Avvikelserna<br />
rör allt från tillgänglig saneringsutrustning<br />
och användande av miljöanpassad hydraulolja,<br />
till bristande brandberedskap och att<br />
man inte besiktigat tanken.<br />
– När man läser siffrorna ska man ha<br />
med sig att upplägget för internrevisioner<br />
skiljer sig mycket mot tidigare och att fler<br />
entreprenörer reviderats under året. Dessutom<br />
var 2<strong>02</strong>1 första året med självkontrollen<br />
på Mina sidor, vilket skapat bättre kontroll.<br />
Det gör det svårt att dra några drastiska<br />
slutsatser av resultatet men vi ser helt klart<br />
indikationer på att entreprenörerna har<br />
utmaningar med att uppfylla dessa krav,<br />
säger Sophia Bergkvist, verksamhetsansvarig<br />
för SE Certifiering.<br />
Många gör också rätt men slarvar med dokumentationen.<br />
En del glömmer till exempel<br />
att man måste föra loggbok på hanteringen av<br />
farligt avfall.<br />
– Ja just kring farligt avfall är det viktigt<br />
att påminna om att allt ska redovisas till<br />
Naturvårdsverket, men som entreprenör<br />
behöver man också själv föra loggbok för att<br />
uppfylla kraven, fortsätter hon.<br />
Ett annat kravkluster med många avvikelser<br />
2<strong>02</strong>1 är kompetenskraven. Många har<br />
helt enkelt inte förnyat sina SYN kurser.<br />
Mycket går att spåra till Corona pandemin<br />
och restriktionerna, tror Sophia Bergkvist.<br />
– Jag ser en röd tråd. I och med pandemin<br />
har det varit ont om kurstillfällen och det har<br />
varit en utmaning både 2<strong>02</strong>0 och 2<strong>02</strong>1 – och<br />
värst var det i fjol.<br />
Nu finns det dock gott om kursdatum<br />
på www.skogentreprenorerna.se och det är<br />
viktigt att så fort som möjligt genomföra de<br />
kurser som löpt ut för att uppfylla PEFCkraven.<br />
Vid årsskiftet 2<strong>02</strong>1–<strong>2<strong>02</strong>2</strong> hade SE Certifiering<br />
784 aktiva bevis. Under det senaste årets<br />
samtliga revisioner registrerades sammanlagt<br />
786 avvikelser vilket i genomsnitt innebär<br />
drygt 1 avvikelse per företag.<br />
Antal avvikelser 2<strong>02</strong>1<br />
1 Godsdeklaration för farligt gods 44<br />
2 ADR-utbildning 32<br />
3 Brandberedskap 29<br />
4 Årlig loggbok för farligt avfall 24<br />
5 Besiktade tankar & behållare 19<br />
6 Kontrollera mottagare av farligt avfall 15<br />
7 Transportdokument för farligt avfall 12<br />
AVVIKELSER TOPP 3<br />
1. Giltig SYN-kurs<br />
2. Säkerhetsdatablad<br />
3. Godsdeklaration för farligt gods<br />
VANLIGA AVVIKELSER<br />
Dokumentation arbetsplatsträffar<br />
Dokumentation utvecklingssamtal<br />
HLR-utbildning<br />
ADR-utbildning<br />
Aktuell utbildningsliggare<br />
Sammanställning uppkomna tillbud<br />
Brandberedskap<br />
Aktuell kemikalielista<br />
Besiktade tankar & behållare<br />
Årlig loggbok för farligt avfall<br />
AVVIKELSER SOM MINSKAT<br />
Genomförande & dokumentation<br />
systematiskt arbetsmiljöarbete<br />
Anmälan transport av farligt avfall<br />
till länsstyrelsen<br />
VILL DU VETA MER?<br />
Verksamhetsansvarig<br />
SOPHIA BERGKVIST<br />
010 – 480 47 49<br />
sophia.bergkvist@<br />
skogsentreprenorerna.se<br />
www.secertifiering.se<br />
22<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | 2<strong>02</strong>0
SKOGSMASKINER<br />
FÖR ALLA BEHOV<br />
– FRÅN KLEN GALLRING TILL GROV SLUTAVVERKNING<br />
ROTTNE F13 D<br />
MED UNIK STYRBAR VAGN<br />
+<br />
UNIK SKOTARE FÖR BÅDE GALLRING & SLUTAVVERKNING<br />
STYRBAR VAGN MED HELA 54° STYRVINKEL<br />
EXAKT SPÅRNING – BAKHJULEN FÖLJER FRAMHJULENS SPÅR<br />
VÄLDIGT LITEN VÄNDRADIE<br />
MYCKET ROBUST & TÅLIGT CHASSI<br />
ROTTNE F13-FILM<br />
www.rottne.com/styrbarvagn<br />
WWW.ROTTNE.COM<br />
23<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | 2<strong>02</strong>0
FÖRETAGSSKOLAN<br />
10 fallgropar att<br />
undvika i ABSE 20!<br />
Det nya avtalspaketet ABSE 20 nyttjas vid allt fler<br />
avtalsskrivningar. Det finns dock en del att hålla koll på.<br />
Här kommer Skogsentreprenörernas svarta lista!<br />
Stilleståndsersättningen<br />
Tack vare ABSE 20 har man som entreprenör rätt till<br />
stilleståndsersättning. Men … Nu vill en kund börja<br />
räkna stilleståndstiden först från när lagret i skogen<br />
är skotat till avlägget.<br />
Få koll på hur din kund gör sin tolkning. Att inte få<br />
stilleståndsersättning förrän skotaren är klar med<br />
sitt arbete urholkar stillestånds ersättningen rejält.<br />
Få betalt för<br />
rekognoscering<br />
Hög servicenivå är bra – men se till<br />
att du får betalt för extra arbete.<br />
Manuellt jobb som krävs för<br />
genomförande av uppdraget, så som<br />
rekognoscering innan uppstart, ska<br />
inte ingå i ackordet!<br />
Branschen har stora behov av hög<br />
service och vissa kunder vill baka in<br />
tiden för till exempel rekognoscering<br />
i det ordinarie ackordet. Men gör<br />
inte om andras misstag. Kontrollera<br />
istället noggrant alla småsaker som<br />
kunden vill ska ingå i avtalet.<br />
Ökade krav på<br />
små skogslager<br />
Skogslagret ska under perioden maj–<br />
september inte överstiga tre dagar<br />
vid slutavverkning, eller fem dagar vid<br />
gallring, om inte annat överenskommits<br />
med uppdragsgivaren.<br />
Kraven har på vissa håll krympt till en<br />
dags skogslager. Den exakta merkostnaden<br />
för entreprenören beror<br />
bland annat på skiftupplägg och<br />
organiseringen av gruppen. Kom ihåg att<br />
om skotaren råkar ut för ett haveri kan<br />
även skördaren tvingas stoppa.<br />
Kontrollera det lilla<br />
Av tradition har kunden kanske alltid bistått<br />
med en manuell huggare för att till exempel<br />
fälla övergrova träd.<br />
Säkerställ att det finns inskrivet i avtalet.<br />
Finns det på papper är det svårare att<br />
föra över på entreprenören vid en senare<br />
förändring i organisationen. Kontrollera alla<br />
småsaker som ska ingå i avtalet!<br />
Undvik att betala<br />
för markskador<br />
I ABSE 20 har entreprenören ett tydligare ansvar för<br />
att återställa uppkomna allvarliga markskador.<br />
Har man gjort allvarliga skador i skog och mark<br />
är det att betrakta som fel i entreprenaden och<br />
hanteras enligt ersättningsbilagan.<br />
Se till att få betalt för att inte göra körskador,<br />
dokumenterade samråd är mycket viktiga.<br />
24<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
Kontraktstid:<br />
Uppsägningstid:<br />
Förlängning:<br />
Vem betalar för att flytta<br />
markskadeskydden?<br />
Entreprenören ska ha lämplig tilläggsutrustning<br />
som bärande band för att minimera markskador.<br />
Entreprenören ska också förfoga över en<br />
grunduppsättning på fyra stockmattor eller<br />
motsvarande utrustning. Samtlig utrustning<br />
ska man även ha kunskapen att använda.<br />
En fråga som ofta glöms vid avtalsskrivningen<br />
är vem som ska stå för flytten av dylik extrautrustning.<br />
Det är inte självklart att allt får<br />
plats på trailern.<br />
Luddiga kontraktstider<br />
Avtalstider är ofta luddigt skrivna – och många<br />
dispyter handlar om hur skrivningen ska tolkas.<br />
För att undvika onödiga bekymmer kan man<br />
skriva som nedan.<br />
Fr.o.m. 2<strong>02</strong>1-11-xx<br />
t.o.m. 2<strong>02</strong>3-12-xx<br />
Avtalet kan tidigast sägas upp<br />
6 månader innan slutdatum.<br />
I de fall avtalet inte sägs<br />
upp löper det tillsvidare<br />
med 6 månaders ömsesidig<br />
uppsägningstid.<br />
Ökad flexibilitet<br />
ska kosta extra<br />
En månadsvis produktionsplan avseende<br />
levererade volymer till bilväg tillhandahålls<br />
av beställaren. Entreprenören ska klara en<br />
månadsvis variation i sysselsättningsgrad<br />
och produktion på plus minus 20 procent.<br />
Allt fler uppdragsgivare vill förbättra sin<br />
möjlighet att gasa och bromsa produktionen<br />
under året. Därför strävar man också efter att öka variationen<br />
i kontrakten.<br />
Vid ett kontrakt om 5 000 kubikmeter i månaden innebär<br />
det att volymen kan variera mellan 4 000 och 6 000 kubikmeter.<br />
Skogsentreprenörerna rekommenderar att volymen<br />
kopplas till en medelstam.<br />
Beräkna omsättningen på den lägsta årsvolymen för att<br />
kontrollera om det räcker för att gå runt. Med en verksamhet<br />
som har möjlighet att variera produktionen mycket<br />
under året bör man räkna på detta och ta betalt för<br />
den erbjudna flexibiliteten.<br />
Ökade dieselkostnader<br />
ska<br />
kompenseras<br />
Utgångsvärdet är dieselpriset x kr<br />
per liter (pris per 20XX-xx-xx*). För varje<br />
förändring av utgångsvärdet med mer än<br />
50 öre ska priset justeras med 0,6 procent i<br />
motsvarande riktning.<br />
Kontrollräkna om detta ger tillräcklig<br />
kompensation i din verksamhet.<br />
Olika sätt att<br />
beräkna medelstam<br />
När man beräknar medelstam för att sätta<br />
ackordspris används inmätt volym och antal<br />
avverkade leveransgilla träd (>8 centimeter på<br />
bark).<br />
Vissa uppdragsgivare räknar ibland bort stammar<br />
under 8 centimeter i brösthöjd. Ibland även under<br />
10 centimeter – trots att de är leveransgilla träd<br />
vid beräkning av medelstam. Detta kan ha stor<br />
betydelse för priset.<br />
25<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
Panelen<br />
Johan Hansson<br />
Lever och verkar i Röke<br />
– mellan Hässleholm<br />
och Örkelljunga. Kör<br />
uteslutande för Sydved.<br />
Har en skördare och två<br />
skotare.<br />
Karl-Oskar Isaksson<br />
Driver Isakssons terrängtransporter<br />
i Överkalix.<br />
Har sju maskiner och<br />
uppdrag för bland<br />
annat Sveaskog och<br />
Billerudkorsnäs.<br />
Helen Löfgren<br />
Har tillsammans med<br />
maken Lövet skogsvårdsföretaget<br />
Jolo AB. Med ett<br />
antal säsongsanställda<br />
röjer man åt Mellanskog<br />
och privata skogsägare<br />
längs Ljusnans dalgång.<br />
Tomas Sjööns<br />
Driver JT Woods Orsa AB.<br />
Har en grupp och kör<br />
uteslutande för Orsa<br />
Besparingsskog.<br />
KOJFRÅGAN ÄR EN<br />
HET POTATIS JUST<br />
NU. ÄR TILLGÅNG<br />
TILL KOJA EN VIKTIG<br />
VÄG TILL BRA<br />
ARBETSMILJÖ?<br />
– Visst har vi koja men det<br />
känns ofta som om den bidrar<br />
till mer stress i arbetet.<br />
– Nej, det tycker jag inte<br />
med tanke på hur lite tid<br />
som spenderas i en koja.<br />
Däremot är det så klart<br />
bra med en rastplats. Jag<br />
tror att vägen till en bra<br />
arbetsmiljö börjar vid<br />
avtalsförhandlingar, och<br />
inte vilken koja man har.<br />
– Det beror nog på hur<br />
jobben är upplagda. Vi som<br />
arbetar med röjning och<br />
enbart lokalt på hemmaplan,<br />
har alltid koja på jobb. Vi ser<br />
det som naturligt. Ändå har<br />
vi förstått att kojfrågan inte<br />
är högsta prio för alla. God<br />
arbetsmiljö kan inte likställas<br />
med tillgång till koja. God<br />
arbetsmiljö behöver inte<br />
betyda samma sak för alla.<br />
– Koja är alltid bra att till<br />
hands även om den inte<br />
används som lunchrum. Den<br />
är viktig till förvaring av oljor<br />
och reservdelar som behöver<br />
vara i värmen.<br />
BRÄNSLEPRISET<br />
LIGGER I SKRIVANDE<br />
STUND EN BIT<br />
ÖVER 25 KRONOR<br />
LITERN. GÖR NI EGNA<br />
BERÄKNINGAR FÖR<br />
ATT KONTROLLERA SÅ<br />
BRÄNSLEKLAUSULEN<br />
TÄCKER DEN ÖKADE<br />
KOSTNADEN?<br />
– Jo, jag räknar på dieseln<br />
någon gång då och då.<br />
– Att bränsleklausulen<br />
inte täcker merkostnaden<br />
är bara att konstatera.<br />
Exempelvis får nog de flesta<br />
i sina avtal ingen höjning<br />
för tillägg som skotningsavstånd,<br />
bilkörning med<br />
mera som också innebär<br />
förbrukning av bränsle .<br />
– Vi har ingen bränsleklausul.<br />
– Vi håller koll på hur den<br />
inverkar på ekonomin. Vi<br />
stämmer av varje månad med<br />
vår uppdragsgivare nu när<br />
utvecklingen är som den är.<br />
I ÅR ÄR DET DAGS<br />
FÖR ELMIA WOOD,<br />
SKOGSMASKIN-<br />
DAGARNA OCH<br />
MITTIA GÅRD & SKOG.<br />
KOMMER DU BESÖKA<br />
NÅGON MÄSSA I ÅR?<br />
– Jag vet faktiskt inte. – Nej, ingen av de mässorna<br />
är tyvärr aktuella för mig i år<br />
men jag kommer att besöka<br />
Mittpunkt skog som hålls i<br />
Norrbotten.<br />
– Mittiamässan är<br />
på hemmaplan och vi<br />
brukar vara där, Detta<br />
år tillsammans med<br />
Skogsentreprenörerma<br />
med ett arrangemang som<br />
vi hoppas medlemmarna<br />
ska gilla. Vi har även bokat<br />
boende i Jönköping inför<br />
Elmia.<br />
– Vi kommer att besöka<br />
någon mässa framöver men<br />
har inte bestämt vilken. Det<br />
lutar dock åt Elmia. Trevligt<br />
att det börjar bli lite normalt<br />
igen så vi kommer ut lite.<br />
26<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
MAXIMERA ERA DÄCKS LIV<br />
Kedjor och band<br />
för krävande<br />
förhållanden!<br />
TYRES•RIMS•ACCESSORIES<br />
info@otrane.se . 0730-87 90 90 . www.otrane.se<br />
Framkomlighet och<br />
stark kran<br />
I Hälsingeskogarna hittar vi Emil<br />
Perjans som driver företaget<br />
Perjans Skog & Jord. Emil kör en<br />
Eco Log 560E. Anledningarna till<br />
att valet föll på just Eco Log är<br />
flera, två viktiga faktorer är<br />
närheten till bra service samt snabb<br />
och smidig tillgång till reservdelar.<br />
- Sedan är ju Eco Logs maskiner grymma, pendelarmstekniken<br />
är fantastisk och gör att man kan<br />
lösa många situationer och göra skrååkningar<br />
där man lägger fram virket åt skotaren. Och så<br />
gillar jag den starka kranen. Den gör att man<br />
kan köra väldigt grovt samtidigt som den<br />
är smidig och funkar bra vid klengallring,<br />
berättar Emil.<br />
Se filmen och läs hela reportaget på:<br />
https://ecologforestry.com/se/<br />
eco-log-haelsar-paa<br />
Forestry of tomorrow
FRÅGA EXPERTEN<br />
Tjänstebil – vad gäller?<br />
Som anställd är det inte ovanligt att man nyttjar<br />
en bil som arbetsgivaren tillhandahåller. Men<br />
används den privat kan det bli dyrt.<br />
<br />
I den skogliga världen är det vanligt med pickuper och<br />
skåpbilar som anställda kör i tjänsten. Formellt räknas<br />
dessa som tjänstebilar – och en tjänstebil som inte<br />
ska förmånsbeskattas av den anställde får i princip<br />
bara nyttjas till tjänsteresor, alltså körningar i jobbet.<br />
Körningar mellan bostaden och arbetsplatsen är<br />
däremot privatresor som ska förmånsbeskattas. Det är<br />
Skatteverkets grundregel.<br />
Eftersom man inte får köra privat med tjänstebilen<br />
är det viktigt att ha koll på tjänstestället, alltså vad<br />
som räknas som den anställdes faktiska arbetsplats.<br />
Nyttja Skatteverkets regler nedan för att få klarhet i<br />
vad som gäller hos er.<br />
Huvudregel<br />
Tjänstestället är den plats där den anställde utför<br />
huvuddelen av sitt arbete. För den som arbetar på<br />
kontor, i fabrik, verkstad, butik och liknande är<br />
tjänstestället byggnaden där den anställde arbetar<br />
den mesta tiden.<br />
Om huvudregeln inte går att tillämpa, gå vidare till<br />
alternativregeln.<br />
Alternativ regel<br />
Om arbetet utförs under förflyttning eller på arbetsplatser<br />
som hela tiden växlar brukar tjänstestället<br />
i regel vara den plats där den anställde hämtar och<br />
lämnar arbetsmaterial eller förbereder och avslutar<br />
sina arbetsuppgifter.<br />
Om den anställde över en längre tid besöker<br />
arbetsgivarens lokaler mer än i genomsnitt en gång<br />
per vecka ska tjänstestället anses vara arbetsgivarens<br />
lokaler. Detta gäller för alla branscher.<br />
Om varken huvudregel eller alternativregel<br />
stämmer finns en undantagsregel där den anställdes<br />
bostad ses som tjänsteställe.<br />
Undantagsregel – bostaden kan vara tjänsteställe<br />
Den anställdes bostad kan räknas som tjänsteställe<br />
när arbetet sker på skiftande platser och inget<br />
naturligt tjänsteställe kan pekas ut. För att kunna<br />
räkna bostaden som tjänsteställe ska arbets givarens<br />
lokaler besökas mer sällan än en gång per vecka<br />
i genomsnitt.<br />
I fallen det inte finns något särskilt tjänsteställe<br />
startar och slutar alltså resorna i tjänsten vid den<br />
anställdes bostad.<br />
Då den anställde har tillgång till bilen hela tiden<br />
är det i dessa fall mycket viktigt med en godtagbar<br />
och noggrant förd körjournal för att kunna visa att<br />
privatresor endast gjorts i ringa omfattning. Vid<br />
kontroll är detta ett viktigt bevis för att undvika<br />
skattepliktig bilförmån.<br />
Det är dock tillåtet att i ringa omfattning använda<br />
bilen privat utan att det ska räknas som skattepliktig<br />
bilförmån. Men det får bara handla om ett fåtal<br />
tillfällen per år och den sammanlagda körsträckan får<br />
vara högst 100 mil.<br />
I fall då Skatteverket anser att privatresor är gjorda<br />
i sådan omfattning att de ska beskattas krävs arbetsgivaren<br />
normalt sett på sociala avgifter, medan den<br />
anställde avkrävs skatt på förmån. Förutsättningen är<br />
att det går att bevisa vem som använt bilen. Kan inte<br />
Skatteverket bevisa detta, riskerar arbetsgivaren även<br />
att stå för förmånsvärdet.<br />
Elektronisk körjournal<br />
En arbetsgivare som vill använda elektronisk<br />
kör journal för att uppfylla Skatteverkets krav på<br />
redovisning kan stötta sig mot att det finns rättslig<br />
grund. Men arbetsgivaren får bara behandla uppgifter<br />
som Skatteverket kräver.<br />
Om ett tjänstefordon får användas privat bör<br />
arbetsgivaren, om möjlighet finns, i vissa fall tillfälligt<br />
kunna stänga av spårningen av fordonets position,<br />
till exempel i samband med ett läkarbesök. Normalt<br />
är det inte tillåtet att använda positioneringssystem<br />
för att kontrollera anställda. Undantag kan göras vid<br />
konkret misstanke, och då ska den anställde i förväg<br />
informerats om systemet och att det kan användas för<br />
ändamålet.<br />
Normalt sett är det inte tillåtet att övervaka arbetstagarens<br />
fordonspositioner utanför arbetstid.<br />
Föreligger misstanke om misskötsel får arbetsgivaren<br />
kontrollera elektronisk körjournal. Det<br />
krävs då att den anställde fått information om att<br />
körjournalen kan komma att kontrolleras. Lämpligen<br />
kan detta formuleras i ett policydokument.<br />
Med vänlig hälsning<br />
Ebbe Lindberg<br />
Företagsutvecklare<br />
EBBE LINDBERG<br />
Företagsutvecklare<br />
MEDLEMSANSVARIG, TEKNIK, METOD,<br />
REKRYTERING & FÖRETAGSLEDNING<br />
ebbe.lindberg@skogsentreprenorerna.se<br />
010 – 480 47 42<br />
SOPHIA BERGKVIST<br />
Verksamhetsansvarig<br />
SE CERTIFIERING<br />
sophia.bergkvist@skogsentreprenorerna.se<br />
010–480 47 49<br />
MATS-ERIK LARSSON<br />
Företagsutvecklare<br />
EKONOMI<br />
mats-erik.larsson@skogsentreprenorerna.se<br />
010 – 480 98 50<br />
SEBASTIAN LINDQVIST<br />
Rådgivare (Föräldraledig)<br />
ARBETSMILJÖ<br />
sebastian.lindqvist@skogsentreprenorerna.se<br />
010 – 480 47 44<br />
28<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
Viktigt!<br />
Behandla även vid avverkning<br />
av granbarkborreskadad skog.<br />
Gripar<br />
Allt för skogsentreprenören<br />
Vi har alltid<br />
gripar på lager!<br />
Maskinsvärd & kedjor<br />
Det är brist på maskinsvärd<br />
och kedjor just nu.<br />
Men Samsons har väldigt<br />
mycket på lager!<br />
Kedjeslipning!<br />
Vi levererar slipade<br />
skogsmaskinkedjor<br />
samt renoverade svärd<br />
i södra Norrland samt<br />
mellansverige!<br />
Alla priser är exkl. moms<br />
AdBlue • Bandlås • Boggieband • Broddar • Däck • Filter • Färgmunstycken • Glykol • Gripar • Kedjefångare<br />
Kedjor • Markberedningständer • Matarhjul • Märkfärg • Oljor • Rotatorer • Slirskydd • Smörjfett • Stolar • Svärd<br />
<strong>02</strong>78-450 22 • www.samsons.se<br />
info@samsons.se
REPORTAGE<br />
Långsiktigt och<br />
lösningsorienterat<br />
Anders naturvård har hittat sitt spår<br />
– tätortsnära naturvårdsuppdrag. Noggrannhet,<br />
kvalitet och bra dialog lönar sig.<br />
TEXT OCH FOTO FRANS JOHANSSON<br />
Egentligen räcker det med att googla Anders<br />
naturvård för att få helheten. På hemsidan<br />
varvas bilder på allt från robotiserade förarlösa<br />
slåttermaskiner till rastplatsbyggen och<br />
mer traditionell skogsavverkning i det lilla<br />
formatet.<br />
– Jo, allt snurrar kring olika tätortsnära naturvårdsuppdrag,<br />
förklarar Anders Bogren där vi sitter på<br />
Mössebergs bageri någonstans i Skövdes utkanter. I<br />
teorin ett bra utgångsläge för en intervju, i praktiken ett<br />
jobb som inte går helt hundra.<br />
Hade det funnits ett index för telefonringningar<br />
skulle Anders varit i topp. Som spindel i nätet kring<br />
mycket av det som händer praktiskt runt de tätortsnära<br />
skogarna i Skövde är han en jagad man. Just idag pågår<br />
ett vändplatsbygge vid ett strövområde och grävmaskiner<br />
och lastbilar behöver direktiv åt höger och vänster. Mitt i<br />
kaffet dyker dessutom kommunens skogsansvarige upp<br />
på jakt efter en hög nytryckta skyltar att sätta upp inför<br />
en kommande avverkning.<br />
– Jag känner mig som en sprattelgubbe där alla är<br />
och drar i snöret, säger Anders Bogren utan att se alltför<br />
lidande ut.<br />
GRUNDIDÉN ÄR egentligen att utföra naturvårdsuppdrag<br />
nära tätorter och i naturreservat, och i många år har<br />
Anders haft avtal med kommunen att skota efter deras<br />
manuellhuggare, men också att projektleda en del projekt<br />
som på eller annat sätt rör skogen.<br />
Till god hjälp har han sitt nätverk med andra specialiserade<br />
entreprenörer.<br />
– Jag ordnar allt egentligen allt som efterfrågas. Det<br />
är alltid bäst att fråga den som redan har mycket. Jag är<br />
väl dessutom sådan som person att jag alltid försöker se<br />
lösningar istället för problem, säger han och ler.<br />
En mun med kaffe senare ringer gräv maskinisten. En<br />
viss oro på andra sidan tråden bryter igenom. Tydligen<br />
ska det ligga nergrävd fiber i området där man just börjat<br />
gräva. Frågan är bara var.<br />
”Jag känner mig som<br />
en sprattelgubbe där alla<br />
är och drar i snöret.”<br />
Själv håller Anders på att skota i ett ekbestånd inkilad<br />
mellan en större väg och ett flerfamiljshusområde.<br />
– Mitt jobb är verkligen varierande. På vissa ställen<br />
stannar jag kanske fyra dagar, på ett annat kanske bara<br />
någon halvtimme. Ibland jobbar jag själv, ibland ihop<br />
med andra som när vi till exempel ska flisa och fräsa<br />
stubbar.<br />
Så långt innan det ringer igen. Denna gång är det<br />
åkaren som är på väg för att flytta Anders band-Terri.<br />
I avtalet med kommunen finns ett traktdirektiv i<br />
botten, men som alltid händer det saker som kastar om<br />
planeringen. I början av veckan fick han till exempel<br />
rycka ut och städa upp efter helgens storm.<br />
– Nu har det blivit rätt många år med kommunen<br />
och jag börjar få rutin, men visst kan det kännas både<br />
byråkratiskt och bökigt med alla upphandlingar.<br />
Som bas finns en lång kravlista på 50 punkter med<br />
rätt tunga behörighetskrav på allt från de vanliga SYNkurserna<br />
till Arbete på väg, beskärningskurser och<br />
erfarenhet av skyliftsarbeten och TMA-bilar.<br />
30<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
31<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
REPORTAGE<br />
”Vi är inga<br />
miljömarodörer<br />
som behöver<br />
straffas. Tvärtom.”<br />
Omfattande, men rätt mycket som klippt och skuret för<br />
någon med Anders bredd.<br />
En hel del jobb åt privatkunder hinns också med.<br />
– Absolut. Måndag–tisdag nästa vecka ska jag<br />
exempelvis till Mariestad tillsammans med två arborister<br />
för att trädsäkra ett område. Oftast håller jag mig runt<br />
Skövde, Mariestad och Falköping. Ibland blir det något<br />
litet uppemot Karlsborg också.<br />
Privatkunderna är ofta återkommande – och inte<br />
sällan efterfrågas paketlösningar.<br />
– Det vanligaste är nog att hjälpa till med att få ner ett<br />
träd, sedan vill de kanske ha det bortforslat, stubbar ska<br />
fräsas och matjord ska på.<br />
ANDERS KÖR UTESLUTANDE enkelskift – och sommartid<br />
när båda skotarna står still växlar han istället över till<br />
ängsslåtter och släntklippning.<br />
– Säsongen brukar vara mellan första veckan i juli<br />
fram till september och det blir mycket åt både fastighetsbolag,<br />
privata kunder och kommunen.<br />
Han letar bland bilderna i telefonen för att visa sina två<br />
radiostyrda slåttermaskiner som också strängar gräset,<br />
som sedan samlas upp med traktor och självlastarvagn.<br />
Att han vågar testa ny teknik är tydligt och det märks<br />
även i skogen. En stund senare står vi vid Anders<br />
tjeckiska Novotny – en av ett 20-tal i landet och han öser<br />
beröm:<br />
– Den har både styrkan, smidigheten och kapaciteten<br />
som krävs. Jag har både fällgripssåg, virkesgrip och<br />
risskopa – och med snabbfästen går det hur smidigt som<br />
helst.<br />
Egentligen stod valet mellan en Sampo FR28, Rottne<br />
F10B eller en Gremo 750, men efter att ha lånat en<br />
Novotny demomaskin några dagar var han fast.<br />
– Den här går ju att ta på ett vanligt sjumeters lastväxlarflak,<br />
så här man verkligen tala om en stor maskin i<br />
liten smidig kropp.<br />
Anders pratar en lång stund om hur fint balanserad<br />
boggin är, den snurrbara hytten, det fina med dold slangdragning<br />
och enkelheten vid service.<br />
– Till det vi håller på med är den faktiskt suverän.<br />
Grindarean ligger på 2,85 och tillsammans med<br />
8,40 meters Palfinger Epsilon C45-kranen passar det oss<br />
perfekt. Dessutom är den ju stark som attan. Generalagenten<br />
frågade ju tjeckerna om effekten men han fick<br />
bara enough, tillräckligt, till svar – och det kan jag skriva<br />
under på. Den här tar sig fram överallt utan att anstränga<br />
sig.<br />
32<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
REPORTAGE<br />
Än så länge återstår ett par lass att skota fram innan<br />
det är dags att dra vidare, och innan dess ska han också<br />
hunnit köra bort allt ris och sopa av gångbanorna.<br />
– Det är mycket special att ta hänsyn till för oss som<br />
arbetar tätortsnära. Många gånger behöver vi ha vakter<br />
och ibland vid avverkningarna krävs att vi säkrar träd<br />
med sidostabilisator och arbetar med kastlinor.<br />
Han funderar en stund.<br />
– I vår värld får det inte gå för fort. Säkerheten<br />
kommer alltid först och alla inblandade måste vara<br />
med på tåget.<br />
På frågan om han någon gång längtat efter att hoppa<br />
upp i en stor maskin, kommer svaret direkt.<br />
– Aldrig! Har du kört ett lass, har man kört alla. Nej att<br />
bara ösa kubik intresserar inte mig.<br />
SEDAN LÄNGE är Anders Bogren både certifierad via<br />
SE Certifiering, och medlem i Skogsentreprenörerna. Och<br />
är man från Skövde är man inte rädd att säga vad man<br />
tycker:<br />
– Ibland kan jag känna att vissa saker borde vara mer<br />
regelstyrda, medan annat helt i onödan omgärdas av<br />
krångel och byråkrati. Ta bara ett slangbrott. Istället för<br />
att bara göra snabbast möjliga – plugga, ta bort slangen<br />
och byta – blir det ju fruktansvärt byråkratiskt och tungarbetat<br />
med all pappersexercis som tillkommer. Det ska<br />
vara lätt att göra rätt, om du frågar mig!<br />
Anders Bogren stör sig också lite på traktdirektiven<br />
som han tycker bättre kunde ta hänsyn till väder och<br />
årstid. Idag tycker han det är det alldeles för mycket<br />
körskador i många av storskogsbrukets skogar,<br />
körskador som han menar är helt onödiga på grund av<br />
dålig planering.<br />
– Sedan får vi inte glömma bort det skenande<br />
dieselpriset som ett resultat av att vi ska ställa om till ett<br />
fossilfritt samhälle. Men ska det lyckas måste politiken<br />
också ta sig tiden till att sätta sig in i vår verklighet och<br />
ge förutsättningar.<br />
Anders Bogren nämner SVT:s dokumentärserie Slaget<br />
om skogen, som han stör sig rejält på.<br />
– Vi är inga miljömarodörer som behöver straffas.<br />
Tvärtom. Tack vare oss företagare har vi världens renaste<br />
jord- och skogsbruk, det är vi som bär Sverige. Men<br />
nu riskerar tyvärr reduktionsplikten att helt förstöra<br />
förutsättningarna. Har vi inte konkurrenskraft kan vi ju<br />
heller inte ta vårt miljöansvar.<br />
– I år är det valår och nu gäller det att vi som bransch<br />
fortsätter att ha boxningshandskarna på!<br />
ANDERS BOGREN<br />
Intressen: Djur och natur.<br />
Kör: Volkswagen Crafter.<br />
Främsta styrka:<br />
Modig och vågar säga<br />
vad jag tycker.<br />
Svaghet: Snabba affärer<br />
Ångrar: Nej.<br />
Vad kännetecknar en<br />
duktig entreprenör:<br />
Noggrannhet, ärlighet<br />
och en bra dialog.<br />
33<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
NYHETER<br />
Dags för Skol-SM i skotarkörning<br />
Lasta stockar och stapla kubbar. Efter ett par års coronapaus<br />
stundar nu efterlängtad comeback för Skol-SM i skotarkörning.<br />
I vår väntar tre deltävlingar, sedan final på Nifsarpsskolan i Eksjö!<br />
TEXT LARS BLIXT<br />
FOTO FRANS JOHANSSON<br />
Under 20-talet år har Skogsentreprenörerna<br />
tillsammans med landets<br />
naturbruksgymnasier arrangerat<br />
Skol-SM i skotar körning.<br />
Nu är det åter dags för landets elever att<br />
göra upp om vilka som är skickligast på att<br />
hantera en skotare. Under våren kommer det<br />
att vara del tävlingar i Svenljunga, Vännäs och<br />
Jälla inför finalen på Nifsarpsskolan i Eksjö.<br />
– För en branschorganisation som<br />
Skogsentreprenörerna är Skol-SM en av<br />
våra vägar till att entusiasmera och locka<br />
en ny generation till branschen, konstaterar<br />
Skogsentreprenörernas Ebbe Lindberg.<br />
Tävlingarna, som ordnas av Skogsentreprenörerna,<br />
landets naturbruksgymnasier och<br />
ett antal samarbetspartners, har med åren<br />
blivit ett viktigt sätt att skapa relationer med<br />
förare och blivande entreprenörer på väg ut i<br />
arbetslivet.<br />
– Det känns viktigt att ge dem kontakt<br />
med Skogsentreprenörerna i god tid innan de<br />
ska skriva under sina första kontrakt. Med<br />
hjälp av vår rådgivning har de chans att få en<br />
bättre start i sina liv som företagare, fortsätter<br />
Ebbe Lindberg.<br />
TILL SIN HJÄLP med tävlingarna har han god<br />
hjälp från skolorna som backar upp med<br />
maskiner, virke och tävlingsplatser. Dessutom<br />
finns god tillgång på funktionärer i form av<br />
både lärare och elever.<br />
Vid kvaltävlingarna kör de tävlande en<br />
80–100 meter lång bana. Längs sträckan ska<br />
de lasta stockar som är utlagda enligt vissa<br />
regler, och framme vid mållinjen ska sedan<br />
fem träkubbar staplas till ett torn med hjälp<br />
av gripen. Stapeln måste stå upp åtminstone<br />
fram tills dess att gripen parkerats på lasset,<br />
och då är också heatet över.<br />
På riksfinalen som i år alltså går av stapeln<br />
i Eksjö den 21 maj, funkar det på samma sätt.<br />
Men här kör två deltagare parallellt på<br />
varsin bana. Det blir då ännu mera nervdallrande,<br />
speciellt då man vid kubbstaplingen<br />
står vända mot varandra!<br />
– Tidigare år har de bästa kört på mellan 4,5<br />
och 5,5 minuter. Tiderna brukar faktiskt nästan<br />
vara helt i klass med de mer erfarna förarna i<br />
SM i skotarkörning, fortsätter Ebbe Lindberg.<br />
Seniortävlingen SM i skotarkörning kördes<br />
senast på Skogselmia 2019 men får faktiskt<br />
ligga kvar i malpåsen även i år.<br />
Ebbe Lindberg igen:<br />
– Ja, seniortävlingarna är betydligt mer<br />
tids- och kostnadskrävande. Som ansvarig<br />
har jag heller inte samma draghjälp med<br />
alla praktiska delar som när man hanterar<br />
skoltävlingarna, så seniortävlingarna känns<br />
svårare att motivera.<br />
Skol-SM lever dock i högsta grad, och snart<br />
är det alltså dags för regerande mästaren<br />
Emil Sundberg från Svenljunga Naturbruksgymnasium<br />
att lämna sin titel vidare.<br />
Han är den förste och ende som varit<br />
regerande mästare under så lång period<br />
– från 2019 till <strong>2<strong>02</strong>2</strong>!<br />
34<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
Skördaraggregat BJM350<br />
Stegmatare för för för flera flera olika olika typer typer av av av<br />
basmaskiner, som som traktor, traktor, skotare,<br />
skotare,<br />
grävmaskin och och och grävlastare.<br />
Vi vill vara<br />
branschens bästa<br />
uppdragsgivare<br />
För oss är det viktigt att du som entreprenör<br />
har rätt förutsättningar för att kunna bedriva<br />
ett hållbart och effektivt skogsbruk.<br />
Därför erbjuder vi marknadens bästa<br />
förutsättningar – ett utvecklande samarbete<br />
med avtal som löper över flera år, schysst<br />
fördelning av risker, möjlighet till finansiering<br />
av maskiner och en affär som bygger på både<br />
volym och kvalitet.<br />
SO SO 40 40 V<br />
V<br />
Gallringsprocessor finns finns även även för för traktorer. för traktorer.<br />
Passar Passar i all i all i gallring gallring och och och mindre mindre slutavverkningar.<br />
Ulf: Ulf: Ulf: 070-595 070-595 09 0934<br />
093434<br />
www.bjmmaskin.se • • • info@bjmmaskin.se<br />
sveaskog.se<br />
Nya griplastarkranar<br />
från Moheda!<br />
Nu lanserar vi de nya griplastarkranarna<br />
M81T och M81DT, som hamnar<br />
i den tyngsta och starkaste klassen av<br />
våra kranar till stora skogsvagnar och<br />
mellanstora skogsmaskiner.<br />
De nya kranarna har en mängd förbättrade<br />
egenskaper: längre räckvidd,<br />
högre lyftkraft, starkare vridkraft och<br />
bättre rörelsemönster.<br />
M81T och M81DT monteras på våra<br />
skogsvagnar M151/M151 4WD.<br />
Moheda kranar är konstruerade<br />
och tillverkade i Bäckefors, Dalsland.<br />
Vi har lång erfarenhet av att bygga<br />
robusta kranar med höga prestanda.<br />
Läs mer på ftgforest.com/moheda/<br />
Starkast i klassen!<br />
FTG Cranes AB<br />
Industrigatan 1, 668 40 Bäckefors<br />
0521-26 26 30<br />
www.ftgforest.com<br />
M81T<br />
• Räckvidd på 7,8 m<br />
• Ökat lyftmoment med 37 %<br />
• Lyfter 700 kg på max räckvidd och<br />
1 450 kg på 4 m<br />
• Svängkraften ökas med 75 %, till 21 kNm<br />
M81DT<br />
• Nyutvecklat dubbelteleskop<br />
• Räckvidd på 9,4 m<br />
• Lyfter 500 kg på max räckvidd<br />
och 1 250 kg på 4 m<br />
• Svängkraften ökas med 75 %, till 21 kNm
SKOGSMASKINSINDEX<br />
Bränslepriset rusar – tät avläsning ett måste!<br />
Här visas kostnaden för diesel under perioden 2019-01—<strong>2<strong>02</strong>2</strong>-01<br />
AKTUELLT<br />
Vid årsskiftet steg bränslepriserna ytterligare,<br />
delvis på grund av den ökade reduktionsplikten som<br />
gör att kurvan för diesel pekar ännu brantare uppåt i<br />
Skogsmaskinindex. Ökningen som trädde i kraft den<br />
1 januari i år innebär för många som har dieselklausul<br />
med justering kvartalsvis att det kommer att dröja<br />
tills andra kvartalet innan höjningen kompenseras.<br />
De sammanslagna serierna för skotare och skördare<br />
tog också ett rejält kliv uppåt, hela 2,7 procent.<br />
Råoljepriserna fortsätter uppåt på grund av Rysslands<br />
krig mot Ukraina, och närmar sig i skrivande<br />
stund 119 dollar per fat, vilket kommer påverka<br />
bränslepriserna ytterligare.<br />
Inför din avtalsförhandling är det klokt att<br />
säkerställa täta avläsningsintervall. Helst en gång<br />
i månaden. Säkerställ också att dieselklausulen<br />
följer en serie som tar hänsyn till koldioxidskatteåterbäringens<br />
storlek.<br />
Dyrare bränsle får också en direkt påverkan på till<br />
exempel fraktpriser, leverantörers tillverkningskostnader<br />
och en rad annat. I Skogsmaskinsindex märks det<br />
särskilt på att index för avskrivningar, samt reparation<br />
och service gått upp.<br />
En färsk nyhet är också att det nu finns en<br />
serie i Skogsmaskinsindex för HVO 100. Denna<br />
serie startade 2016. Övriga serier startade 2014.<br />
Resultatet presenteras som indextal där talet 100<br />
motsvarar kostnaderna när serierna började mätas.<br />
<br />
MATS-ERIK LARSSON<br />
<br />
FÖRETAGSUTVECKLARE<br />
Här visas de sammanvägda serierna skördare och skotare exkl diesel och exkl. lönekostnader<br />
perioden 2019-01–<strong>2<strong>02</strong>2</strong>-01<br />
VILL DU LÄRA DIG MER OM<br />
BRÄNSLEKLAUSULER OCH INDEX?<br />
Du hittar tidningen <strong>Skogsentreprenören</strong>s peda gogiska<br />
guider på www.skogsentreprenorerna.se<br />
NYA SKOGSMASKINSINDEX<br />
– BÅDE SMIDIGARE OCH ENKLARE!<br />
Skogsmaskinsindex nås nu via en egen<br />
hemsida – vilket garanterar att serierna alltid<br />
är uppdaterade. Samtidigt blir det lätt att<br />
nå uppgifterna oavsett om man använder<br />
telefon, dator eller läsplatta.<br />
Du vet väl att du enkelt kan få kontroll på svängningarna kring många<br />
av dina fasta kostnader. Vill du minska riskerna i ditt företagande?<br />
Prenumerera på nya förbättrade Skogsmaskinsindex du också.<br />
BESTÄLL DIN PRENUMERATION PÅ WWW.SKOGSENTREPRENORERNA.SE<br />
Skogsmaskinsindex görs av Statistiska centralbyrån och säljs enbart via Skogsentreprenörerna.<br />
36<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
Get a<br />
Vad vill du<br />
få ut av din<br />
försäkring?<br />
Svensk Skogsmaskinförsäkring erbjuder en<br />
försäkring som är anpassad till dina behov<br />
som skogsmaskinsägare. Du som har köpt en<br />
Just nu!<br />
Förmånligt prova<br />
på pris!<br />
nytillverkad skogsmaskin har nu<br />
också möjlighet att prova på vår<br />
försäkring i 6 månader till ett<br />
extra förmånligt pris.<br />
Vill du veta mer ring;<br />
AB Svensk Skogsmaskinförsäkring<br />
tel <strong>02</strong>6-51 52 09<br />
www.svenskskogsmaskinforsakring.se<br />
Svensktillverkade<br />
grip!<br />
Nytt matarhjul för<br />
den tuffaste skogen!<br />
NEXT GENERATION - Efter tester på olika<br />
aggregat lanserar vi nu ett helt nytt matarhjul<br />
med unika egenskaper på skog med<br />
riktigt tjock bark.<br />
Innovativ design<br />
Koniskt<br />
Två års garanti<br />
Bästa pris<br />
Marknadsledande<br />
Kontakta oss för gratis provkörning!<br />
<strong>Skogsentreprenören</strong>s försäkring<br />
Kenneth Tomasson, 070-511 84 94, kenneth.tomasson@finnskogsvalsen.se<br />
Telefon 0560-148 70 • www.finnskogsvalsen.se • info@finnskogsvalsen.se<br />
hjälp! Stötta<br />
krigets offer<br />
30 kr<br />
(Ord. pris 60:-)<br />
30 kr<br />
(Ord. pris 60:-)<br />
Köp Skogsentreprenörernas nya huvtröja<br />
i tjock superkvalitet, eller kanske någon<br />
av våra andra profilkläder.<br />
Alla pengar vi får in genom<br />
kampanjen går oavkortat till att<br />
hjälpa krigets offer i Ukraina.<br />
600 kr<br />
(Ord. pris 900:-)<br />
SKICKA DIN BESTÄLLNING TILL:<br />
georgia.metaxas@skogsentreprenorerna.se<br />
200 kr<br />
(Ord. pris 500:-)<br />
Scarf<br />
STORLEKAR<br />
KILLE: M, L, XL och XXL<br />
TJEJ: M, L och XL
För företagare med hjärtat<br />
i skogen. Ju fler vi är, desto<br />
starkare kan vi driva våra<br />
gemensamma frågor!<br />
Som medlem i Skogsentreprenörerna<br />
får du branschgemenskap, rådgivning,<br />
påverkan, verktyg, omvärldsbevakning<br />
och mycket mer.<br />
Skogsentreprenörerna är en medlemsägd<br />
förening och branschorganisation<br />
som samlar småföretagare som arbetar<br />
i och för den svenska skogen.<br />
Välkommen du också!<br />
FÖRETAGANDE<br />
> BRANSCHGEMENSKAP<br />
Genom opinionsbildning och lobbyarbete<br />
driver vi tillsammans våra frågor. Och ju fler<br />
vi är, desto starkare.<br />
> NÄTVERK<br />
Utbyt erfarenhet och kunskap med andra<br />
entreprenörer. Tack vare våra sektioner<br />
finns Skogsentreprenörerna representerade<br />
över hela landet. Välkommen till våra möten<br />
du också!<br />
> RÅDGIVNING<br />
Få hjälp med allt från avtal och ekonomi,<br />
till juridik, ledarskap och teknik.<br />
Skogsentreprenörernas företagsutvecklare<br />
finns för dig och är specialister på just dina<br />
frågor. Du som medlem får två timmars<br />
kostnadsfri rådgivning per år.<br />
> KURSER<br />
Skräddarsydda kurser för att utveckla ditt<br />
företagande. Oavsett om det handlar om<br />
bättre produktivitet, ekonomi och juridik,<br />
personal, eller de vanliga PEFC-kurserna.<br />
MEDLEM<br />
Därför ska du vara medlem<br />
i Skogsentreprenörerna<br />
> VERKTYGSLÅDAN<br />
Maskinkalkylprogram, skogsmaskinsindex,<br />
avtalsmallar och andra handfasta verktyg.<br />
Vi finns för dig och har det du behöver.<br />
OPINION<br />
> BÄTTRE VILLKOR<br />
Skogsentreprenörerna företräder dig i frågor<br />
och sammanhang som är viktiga för din<br />
verksamhet. Vi gör din röst hörd.<br />
> VI SYNLIGGÖR VÅRA FRÅGOR<br />
Genom opinionsbildning och lobbyarbete<br />
på olika nivåer driver Skogsentreprenörerna<br />
våra frågor. Vi arbetar för en sund och<br />
lönsam utveckling för våra medlemmar.<br />
OMVÄRLDEN<br />
> SKOGSENTREPRENÖREN<br />
Med Skogsentreprenörernas egen tidning<br />
håller du dig uppdaterad. Reportage och<br />
nyheter. Ingår i ditt medlemskap!<br />
> RABATTER<br />
Förmånliga rabatter. Med många medlemmar<br />
kan vi förhandla ner priserna och få bra<br />
rabatter på en rad produkter, exempelvis<br />
utrustning, försäkringar och bränsle.<br />
Rabatt på vår egen<br />
SE-Certifiering – bara<br />
för dig som medlem!<br />
FREDRIK FÄLTMARK<br />
I & B Skogsmaskiner<br />
DÄRFÖR ÄR JAG MEDLEM<br />
”Som medlem<br />
har jag möjlighet<br />
att träffa<br />
likasinnade.<br />
Dessutom driver<br />
organisationen<br />
viktiga frågor<br />
för mig som<br />
företagare<br />
i skogen.”<br />
Tveka inte att höra av dig till oss!<br />
Två timmar rådgivning<br />
från företagsutvecklare ingår<br />
i medlemsskapet varje år.<br />
VI FINNS<br />
FÖR DIG!<br />
EBBE LINDBERG<br />
Företagsutvecklare: Rekrytering,<br />
teknik & metod, personal &<br />
företagsledning, medlemsansvarig<br />
ebbe.lindberg@skogsentreprenorerna.se<br />
010 – 480 47 42<br />
MATS-ERIK LARSSON<br />
Företagsutvecklare: Ekonomi<br />
mats-erik.larsson@skogsentreprenorerna.se<br />
010 – 480 98 50<br />
SOPHIA BERGKVIST<br />
Verksamhetsansvarig: SE Certifiering<br />
sophia.bergkvist@skogsentreprenorerna.se<br />
010 – 480 47 49<br />
SEBASTIAN LINDQVIST<br />
Rådgivare: Arbetsmiljö (Föräldraledig)<br />
sebastian.lindqvist@skogsentreprenorerna.se<br />
010 – 480 47 44<br />
GEORGIA METAXAS<br />
Huvudkontoret: Administration & Ekonomi<br />
georgia.metaxas@skogsentreprenorerna.se<br />
010 – 480 47 41<br />
www.skogsentreprenorerna.se<br />
BLI MEDLEM DU OCKSÅ!<br />
!<br />
RÅDGIVNING • OPINION • VERKTYG<br />
KURSER • NÄTVERK • RABATTER<br />
www.skogsentreprenorerna.se<br />
Mitt namn .................................................................<br />
Mitt företag ...............................................................<br />
Adress ........................................................................<br />
Postadress ...................................................................<br />
Mailadress ...................................................................<br />
Telefon .........................................................................<br />
Skicka in talongen till: Skogsentreprenörerna, Box 556 80, 1<strong>02</strong> 15 Stockholm, eller maila dessa uppgifter till se@skogsentreprenorerna.se<br />
38<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
HYPRO 755 HB<br />
Processorn som ger fler skogsbrukare möjligheten att äga<br />
och använda en stark och konkurrenskraftig avverkningsmaskin!<br />
Komplett utrustad med eget variabelt lastkännande hydraulsystem<br />
och har även vidvinkelaxel för kraftuttagsdrift.<br />
HYPRO 450 XL<br />
En smidig, stark, enkel och lättmanövrerad traktorprocessor<br />
– omtyckt och populär allroundmaskin som fungerar lika<br />
suveränt i klenare slutavverkning som i förstagallring. Har<br />
både Hög- och Lågfart (med upp till 5 m/s)!<br />
HYPRO – Marknadsledande Traktorprocessorer, Fällgripar och Skotarvagnar<br />
Tel. 0479 220 59 • www.hypro.se<br />
Nyhet!<br />
KovaX+<br />
Nästa generation KovaX<br />
– Nytt materialval, 20% kraftigare profil<br />
Håll utkik efter ytterligare nyheter!<br />
Du hittar alltid det senaste på vår<br />
hemsida och i sociala medier.<br />
www.olofsfors.se • Kundservice tel: 0930-311 40
Quality Bar & Chain Oil<br />
Mycket god vidhäftning<br />
vilket Möjliggör Minskad förbrukning!<br />
stannar väl på plats<br />
och ger optiMal livslängd<br />
av svärd och kedja!<br />
utMärkt skydd Mot slitage, rost och korrosion!<br />
tål kyla bra!<br />
en skördarkedja - designad, utvecklad<br />
och optiMerad för iggesund forest<br />
tillverkad av högkvalitativt<br />
tyskt stål för bra styrka<br />
Möjliggör effektiv kapning och håller skärpan länge<br />
finns soM rulle och valfri looplängd ( 20st/fp )<br />
www.iggesundforest.se<br />
order@iggesundforest.se
Upptäck våra fina medlemsrabatter – det kan löna sig!<br />
BRÄNSLE & SMÖRJMEDEL<br />
OKQ8<br />
Upp till en krona i rabatt per liter diesel.<br />
Rabatter på drivmedel och tillbehör för<br />
kortkunder och bulkleveranser.<br />
PREEM<br />
Rabatt på drivmedel och tillbehör, upp till<br />
65 öre per liter diesel.<br />
AGA GAS AB<br />
Gas och gasutrustning. Upp till 32 procent!<br />
AIR LIQUIDE<br />
Gas och gasutrustning. Upp till 26 procents<br />
rabatt på gas!<br />
KONTOR<br />
TELLIQ<br />
Elektronisk körjournal för 149:- ex. moms<br />
i månaden, inklusive tjänsten Säker<br />
hemkomst.<br />
OFFICE DEPOT<br />
Upp till 33 procent på kontorsmateriel och<br />
datortillbehör.<br />
VERKTYG,<br />
MASKINER & KLÄDER<br />
SWEDOL<br />
15 procent i rabatt på Swedols sortiment<br />
och 25 procent på Björnkläder, Gesto och<br />
Award.<br />
GROLLS<br />
15 procents rabatt på Grolls sortiment av<br />
yrkeskläder.<br />
GERM<br />
Medlemspris på ADR-klassade<br />
bränsletankar i alla storlekar.<br />
FÖRSÄKRINGAR<br />
TRYGG-HANSA<br />
Branschanpassad maskinförsäkring,<br />
gruppförsäkring och sjukvårdsförsäkring.<br />
FORDON<br />
MITSUBISHI<br />
Rabatt på person- och transportbilar<br />
STÖLDSKYDD & SÄKERHET<br />
EUROSAFE<br />
15–20 procent i rabatt på stöldskydd och<br />
annan säkerhetsutrustning. Just nu hela<br />
40 procent på DNA-märkning!<br />
BOENDE<br />
BEST WESTERN HOTELS & RESORTS<br />
15 procent rabatt på övernattningar. Gäller<br />
Flex Rate-pris, i Norden och Baltikum.<br />
NORDIC CHOICE HOTELS<br />
12 procents rabatt på alla hotell inom<br />
kedjan Nordic Choice i Norden och<br />
Baltikum.<br />
ÖVRIGT<br />
NEXTORY<br />
Läs ljudböcker gratis i 30 dagar.<br />
SPECSAVERS<br />
Glasögon och skyddsglasögon.<br />
Från 590:- ex. moms.<br />
Landet<br />
runt!<br />
Med 23 sektioner<br />
spridda över landet är<br />
Skogsentreprenörerna<br />
aldrig långt borta.<br />
I varje nummer berättar<br />
några sektionsordförande<br />
om senaste nytt och vad<br />
som är på gång!<br />
ERIC JONSSON, ÖRNSKÖLDSVIK<br />
– Årsmötet närmar sig och för några veckor sedan höll<br />
vi ett välbesökt sektionsmöte. Mötet gästades också av<br />
Skogsentreprenörernas ordförande Kolbjörn Kindströmer, nye<br />
verksamhetsledaren Magnus Nilsson och företagsutvecklaren<br />
Mats-Erik Larsson. Mycket kom att handla om bränslepriset,<br />
klausuler och nya Skogsmaskinsindex. Det blev också en del beröm<br />
för bra webbinarier och det viktiga politiska påverkansarbetet.<br />
OLA SANDSTRÖM, SÖRMLAND<br />
– Nyligen hade vi här i Vingåker efterlängtad nypremiär för våra<br />
sektionsmöten. Den här gången ihop med Örebro, och sällan har vi<br />
haft så många deltagare. Vi höll på i nästan fyra timmar och mycket<br />
handlade ju om lönsamheten som går ner. Många vittnade också<br />
om växande vi- och ni-känsla mellan entreprenör och kund.<br />
– Just nu är det tufft på många håll men stämningen var ändå<br />
god och en och annan kände nog av pulsen som nu finns i<br />
Skogsentreprenörerna. Många uppskattade hur mycket jobb som<br />
läggs ner på att påverka politiken, särskilt när det kommer till<br />
reduktionsplikten som fått bränslepriset att skjuta i höjden. Sedan<br />
var det nog också många som fick en viktig påminnelse att skaffa<br />
nya Skogsmaskinsindex och själva på allvar börja kontrollräkna.<br />
VÅRA SEKTIONER<br />
Överkalix<br />
Älvsbyn<br />
Skellefteå<br />
Lycksele<br />
Vindeln<br />
Örnsköldsvik<br />
Jämtland<br />
Sundsvall<br />
Härjedalen<br />
Hälsingland<br />
Dalarna<br />
Västmanland<br />
Uppland<br />
Värmland<br />
(SMIV)<br />
Örebro<br />
Sörmland<br />
Skaraborg<br />
Östra Götaland<br />
Vänersborg<br />
Borås<br />
Vrigstad<br />
Emmaboda<br />
Hässleholm<br />
41<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 2 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
ÅRSRINGAR<br />
Fullt ös med ÖSA 260!<br />
Nostalgi. Från och med 1975 stod ÖSA på egna ben<br />
efter att samarbetet med Volvo BM tagit slut. ÖSA<br />
behövde då en uppföljare till populära SM 868.<br />
Resultatet blev sexhjulsdrivna tolvtonsskotaren<br />
ÖSA 260 även den en poppis maskin som kom att<br />
utrustas med många olika påbyggnader, till exempel<br />
lunnare, processor och markberedare – ja, till och<br />
med planteringsmaskin. Den stora nyheten med 260<br />
var den hydrostatiska växellådan – som tidigare bara<br />
provats i fällare/läggaren 670.<br />
I övrigt handlade mycket om komfort och i<br />
broschyren gör man stor sak av både eluppvärmd<br />
stol, säkerhetsbälte och kaffebord. Servicen<br />
underlättades dessutom av att hytten kunde tippas<br />
åt sidan. Kranen – en ÖSA 373 med 6,5 meters<br />
räckvidd sköttes med tvåspaksreglage, något<br />
som vid den här tiden inte var standard hos alla<br />
tillverkare.<br />
Drivkällan var Scanias klassiska D8-motor på<br />
drygt 160 hk. Under tolv års produktion byggdes<br />
sammanlagt 855 maskiner hos Östbergs Fabriks AB<br />
i Alfta.<br />
Skotaren på bilden är extrautrustad med bankar<br />
för två travar med tremetersved.<br />
42<br />
SKOGSENTREPRENÖREN<br />
NR 12 | <strong>2<strong>02</strong>2</strong>
T H I N N I N G S E R I E S<br />
2000T<br />
www.logmax.com<br />
ETT LITET AGGREGAT MED STOR FÖRMÅGA<br />
Aggregatet är litet, bara drygt en meter högt och väger ca 420kg, men klarar<br />
att fälla träd med diameter upp till 41 cm. Det matar ca 4 m/s och har den<br />
allra bästa prestandan för att tåla en tuff vardag i skogen.<br />
Log Max 2000T kompletterar våra gallringsaggregat i T-Serien.<br />
Gustav Leonardsson - Norra Sverige - 070 722 11 10 Mikael Solén - Södra Sverige - 070 591 18 89
Pssssst, save the date 27-28 maj<br />
Pssssst, save the date 27-28 maj<br />
www.ponsse.com/usedmachines<br />
www.ponsse.com/usedmachines<br />
PONSSE AB<br />
Lisjövägen 40, Västsura<br />
S-735 91 Surahammar, Sweden<br />
Tel: +46220 399 00<br />
www.ponsse.com/se