Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2020 Godstågskanaler Norrut MAn 2008-12-02<br />
Trelleborg 52 22<br />
Sk Vemmerlöv 59 29<br />
Sk Vemmerlöv 00 30<br />
Jordholmen o 08 38<br />
Jordholmen 10 40<br />
ZCph 49 09<br />
Fosieby 14 18 34 48<br />
Malmö godsb 24 28 44 58<br />
Malmö godsb 41 35 07<br />
Alnarp o 48<br />
Alnarp 51<br />
Flädie o 58<br />
Flädie 01<br />
Kävlinge 07<br />
Teckomatorp 15 15<br />
Tågarp o 27<br />
Tågarp 29<br />
Gantofta o 40<br />
Gantofta 42<br />
Ramlösa 50 54<br />
Kågeröd o 28<br />
Kågeröd 29<br />
Billesholm o 38<br />
Billesholm 41<br />
Ättekulla 59<br />
Påarp o 04<br />
Påarp 12<br />
Bjuv o 22<br />
Bjuv 29<br />
Åstorp o 35<br />
Åstorp 48 35<br />
Ängelholm 59<br />
Halmstad 41<br />
Kärreberga o 38<br />
Kärreberga 43<br />
Klippan o 50<br />
Klippan 52<br />
Hyllstofta 59<br />
Lund 45 16<br />
Stehag o 08 39<br />
Stehag 16 56<br />
Tjörnarp o I I<br />
Tjörnarp I I<br />
Hässleholm o 47 24 27<br />
Hässleholm 47 � 27<br />
Hästveda o 02 I<br />
Hästveda 10 I<br />
Älmhult o I 59<br />
Älmhult I 20<br />
Alvesta o 05 53<br />
Fungerar bara de timmar inget X fr Göteborg går<br />
Var godståg på SSB & VKB bör förbigås kan variera beroende på godstågets vikt, maxhast. & dragkraft
Change language