Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2020 Godstågskanaler Söderut MAn 2008-12-02<br />
Alvesta 55 10<br />
Eneryda o I 30<br />
Eneryda I 45<br />
Osby o 50 I<br />
Osby 05 I<br />
Hässleholm o 28 � 37<br />
Hässleholm 29 33 37<br />
Tjörnarp o I 52<br />
Tjörnarp I 08<br />
Stehag o 00 I<br />
Stehag 18 I<br />
Tornhill o I 45<br />
Tornhill I 50<br />
Lund C 42 55<br />
Hyllstofta 59<br />
Klippan o 06<br />
Klippan 07<br />
Kärreberga o 15<br />
Kärreberga 17<br />
Halmstad 15<br />
Ängelholm 01<br />
Åstorp o 21 12<br />
Åstorp 21 12<br />
Bjuv o 28<br />
Bjuv 35<br />
Påarp o 45<br />
Påarp 55<br />
Ättekulla 00<br />
Billesholm o 19<br />
Billesholm 21<br />
Kågeröd o 29<br />
Kågeröd 30<br />
Ramlösa 05 07<br />
Gantofta o 15<br />
Gantofta 18<br />
Tågarp o 29<br />
Tågarp 32<br />
Teckomatorp 45 45<br />
Kävlinge 53<br />
Flädie o 59<br />
Flädie 01<br />
Alnarp o 08<br />
Alnarp 13<br />
Malmö godsb 52 05 20<br />
Malmö godsb 01 58 18 31<br />
Fosiesby 11 07 27 41<br />
ZCph 32 52<br />
Jordholmen o 19 49<br />
Jordholmen 21 51<br />
Sk Vemmerlöv 29 59<br />
Sk Vemmerlöv 30 00<br />
Trelleborg o 38 08<br />
Fungerar bara de timmar inget X fr Göteborg går<br />
Var godståg på SSB & VKB bör förbigås kan variera beroende på godstågets vikt, maxhast. & dragkraft
Change language