Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Antag: alla tåg går trippel (något enstaka fyrkopplat tåg är dock tänkbart): 36/3=12 tågavgångar/h,<br />
d.v.s. 5 min mellan tågen.<br />
Kommentar: Ytterligare bro/tunnel skulle behövas. Möjligen går det att klara sig med 4spårsombygnad<br />
på Kastrup och i Triangelstationen, 4-spårssträckor på ömse sidor om bron<br />
eller genom att all godstrafik och alla snabbtåg flyttas bort, förlagsvis genom ny HHförbindelse.<br />
2030<br />
Antag: 3 ggr fler resenärer i rusningstid<br />
Idag: motsvarande 3 st avgångar/h motsvarande 9 tågsätt/h (X31, kl 07-08)<br />
Behov 2030: 3 x 9 = 27 tågsätt/h (07-08)<br />
Antag: alla tåg går trippelkopplade: 27/3=9 tågavgångar/h<br />
Kommentar: 2030 måste godstrafiken under rusningstid ha flyttats bort för att möjliggöra<br />
tillräckligt turutbud. Kapacitetsåtgärder nödvändiga bl a på Kastrup (fler plattformsspår).<br />
Kapacitetshöjning Kastrup-Köpenhamn.<br />
2020<br />
Antag: 2 ggr fler resenärer i rusningstid<br />
Idag: motsvarande 3 st avgångar/h motsvarande 9 tågsätt/h (X31, kl 07-08)<br />
Behov 2020: 2 x 9 = 18 tågsätt/h (07-08)<br />
Antag: alla tåg går trippelkopplade: 18/3 = 6 tågavgångar/h<br />
Kommentar: 2020 nås kapacitetstaket för persontrafik + godstrafik på bron. Kapacitetsåtgärder,<br />
bl a förbigångsspår på Pepparholm, önskvärda.<br />
Sammanställning Malmö-Köpenhamn<br />
Resande- Antal resor/ Antal Antal Kommentar<br />
ökning år (milj) tågsätt Tågavg /infrabehov<br />
2007 - 10 9 3 Alla tåg går trippelkopplade<br />
2020 2 ggr 20 18 6 Alla tåg går minst trippelkopplade<br />
2030 3 ggr 30 27 9 - ” - , ej plats för gods<br />
<strong>2037</strong> 4 ggr 40 36 12 - ” - , krävs kraftfull kapacitetsökning<br />
Trafik- och infrastrukturbehov Norr Hässleholm<br />
<strong>2037</strong><br />
Antag: 4 ggr fler resenärer i rusningstid<br />
Idag: 1 avg/h med 1 tågsätt (X31)/h, kl 07-08<br />
Behov <strong>2037</strong>: 4x1=4 tågsätt (X31)/h (07-08)<br />
Antag: alla tåg går trippel: 4/3=2 tågavgångar/h<br />
2030<br />
Antag: 3 ggr fler resenärer i rusningstid<br />
Behov 2030: 3x1=3 tågsätt/h (07-08)<br />
Antag: alla tåg går trippel: 3/3=1 tågavgång/h<br />
Kommentar: Gränsfall att klara med ett tåg/h. Förutsätter nog att snabbtåg på SSB kan merutnyttjas.<br />
2020<br />
Antag: 2 ggr fler resenärer i rusningstid<br />
Behov 2020: 2 x 1 = 2 tågsätt/h (07-08)<br />
Antag alla går mult: 1 tågavgång/h<br />
Sammanställning norr om Hässleholm<br />
Resande- Antal resor/ Antal Antal Kommentar<br />
ökning år (milj) tågsätt Tågavg /infrabehov<br />
2007 - 0,5 1 1<br />
2020 2 ggr 1,0 2 1 Dubbelkopplad (mult)<br />
2030 3 ggr 1,5 3 1 Trippelkopplad<br />
<strong>2037</strong> 4 ggr 2 4 2 Trippelkopplade eller mult
Change language