Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Tågstrategi 2037 - Skånetrafiken
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bilaga 3<br />
AE/MAN/JH 2008-10-02<br />
Behov av trafik och infrastruktur 2020, 2030 samt <strong>2037</strong><br />
Behovsbedömningen av trafik och i nästa steg spårinfrastruktur utgår i princip enbart utifrån vilken<br />
sittplatskapacitet som krävs för att möta den bedömda framtida efterfrågan på resor. Bedömningen av<br />
det framtida resandet behandlas bland annat i visionen för år <strong>2037</strong>. På vissa banor (tågtrafiken till<br />
Sturup bland annat) har däremot trafikstandarden (tågavgångar per timme) varit utgångspunkten. Det<br />
är viktigt att notera att analysen inte tar hänsyn till eventuella begränsningar i exempelvis<br />
spårkapacitet. Troligtvis kommer investeringstakten inte kommer att ligga i nivå med efterfrågan. Då<br />
kommer infrastrukturen att vara tillväxthämmande för bland annat trafikens utveckling.<br />
Förutsättningar – generella bedömningar<br />
Totalt antal tågresor i Skåne:<br />
• Drygt 30 miljoner år 2007<br />
• 160 miljoner år <strong>2037</strong>, dvs 5 ggr fler totalt än idag<br />
Utvecklingstakten antas bli 6 % per år fram till 2020, för att därefter avta till 5 % per år. Detta innebär<br />
att antalet tågresor blir:<br />
• dubbelt så stort 2020 (ca 70 milj resor 1 )<br />
• tre och en halv ggr så stort 2030 (ca 115 milj resor)<br />
• fem ggr så stort <strong>2037</strong> (ca 160 milj resor)<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
1975<br />
1980<br />
Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2007<br />
med prognoser till år <strong>2037</strong><br />
Låg 3%/år<br />
Medel 5-6%/år<br />
Hög 9%/år<br />
1985<br />
1990<br />
1995<br />
2000<br />
2007<br />
2010<br />
2015<br />
Diagram: .Resandeutvecklingen med prognos till år <strong>2037</strong>. Tågtrafiken beräknas öka med 5-6 % per år<br />
de närmaste åren – den lila linjen. Det innebär en femdubbling till <strong>2037</strong>, en fyrdubbling till 2030 samt<br />
en dubbling till år 2020. Under de senaste 25 åren (1983-2007) har tågresandet ökat i Skåne tio<br />
gånger, trots att bilen haft i stort sett optimala konkurrensfördelar, något som man inte tror bilen<br />
kommer att ha i framtiden. Ökningen sedan <strong>Skånetrafiken</strong>s bildande 1999 aldrig har legat under 10 %<br />
per år.<br />
1 Fortsätter den hittillsvarande ökningstakten kommer denna nivå nås betydligt tidigare.<br />
70<br />
2020<br />
90<br />
2025<br />
115<br />
2030<br />
401<br />
160<br />
78<br />
<strong>2037</strong>
Change language