- Page 1: Art. nr 559294-109 Art. nr 559294-1
- Page 6 and 7: �����������
- Page 8 and 9: � ����������
- Page 10 and 11: �� ���������
- Page 12 and 13: �� ���������
- Page 14 and 15: �� ���������
- Page 16 and 17: �����������
- Page 18 and 19: �� ���������
- Page 20 and 21: �����������
- Page 22 and 23: �����������
- Page 24 and 25: �� ���������
- Page 26 and 27: �����������
- Page 28 and 29: �����������
- Page 30 and 31: �����������
- Page 32 and 33: �����������
- Page 34 and 35: �����������
- Page 36 and 37: �����������
- Page 38 and 39: �� ���������
- Page 40 and 41: �����������
- Page 42 and 43: �� ���������
- Page 44 and 45: �����������
- Page 46 and 47: �� ���������
- Page 48 and 49: �����������
- Page 50 and 51: �����������
- Page 52 and 53:
�����������
- Page 54 and 55:
�����������
- Page 56 and 57:
�����������
- Page 58 and 59:
�����������
- Page 60 and 61:
�����������
- Page 62 and 63:
�� ���������
- Page 65 and 66:
Beslutad i Region Skånes Nämnd f
- Page 67 and 68:
Bilaga 2 MAn/AE 2007-10-25 Bedömni
- Page 69 and 70:
Utifrån denna resandeefterfrågan
- Page 71 and 72:
Fordonsbehov För tillfället har S
- Page 73 and 74:
Sammanställning Malmö-Sturup Resa
- Page 75 and 76:
2030 Antag: 3 ggr fler resenärer i
- Page 77 and 78:
Antag: alla tåg går trippel (någ
- Page 79 and 80:
Bilaga 4 Principtabell 2020 Avgrän
- Page 81 and 82:
2020 Norrut MAn 2008-12-02 Tåg Ör
- Page 83 and 84:
2020 Godstågskanaler Söderut MAn
- Page 85 and 86:
Bilaga 5 Resandevolym på Skånes t
- Page 87 and 88:
Station 2007 2020 Förändring Anm
- Page 89 and 90:
Resande i maxtimmen 2020 Resandet i
- Page 91 and 92:
Karta: Tågtrafik samt busstrafik a
- Page 93 and 94:
Pågatågen Malmö-Landskrona-Helsi
- Page 95 and 96:
Trafikupplägg 2016 Karta: Trafikup
- Page 97 and 98:
Remissinstanser och yttrandekategor
- Page 99 and 100:
I den följande redovisningen har s
- Page 101 and 102:
stegsprincipen måhända skulle und
- Page 103 and 104:
• Trafikeringsuppläggen för de
- Page 105 and 106:
PG Andersson ställer sig frågande
- Page 107 and 108:
Nya Pågatågssatsningar som pröva
- Page 109 and 110:
trafikhuvudmännen tilldelas en ny
- Page 111 and 112:
Lunds kommun föreslår att möjlig
- Page 113 and 114:
Vägverket ser det som en brist att
- Page 115 and 116:
Olofström-Sandbäck kommer till st
- Page 117 and 118:
Banverket tror på mycket mindre in
- Page 119 and 120:
Skånetrafikens kommentar • Bilje
- Page 121 and 122:
• Servicekonceptet som beskrivs i
- Page 123 and 124:
Infrastruktur Ingwar Ahlbäck tipsa
- Page 126:
Art. nr 559294-109